スバル レヴォーグ (Part1 市街地走行) 普段BMW乗りが運転した試乗レポです。SUBARU LEVORG(VN5) GT-EX

[@ひでもん]

気持ちいいレビューありがとうございます。LEVORGの魅力が伝わりました。スバルは良い車作りしてますね。水平対向に試乗したくなりました。

[@a-ch]

レヴォーグの運転を終えた直後に自分の5シリに乗った時、重心の高さとランフラットの硬さに驚きました。それぐらいレヴォーグの走りのバランスは良いです！
次は最上級グレードに乗ってみたいですねー。いつもありがとうございます。

[@hiroshi185]

私もBH-5乗ってました。確かにいいクルマでしたよね！
今まさに中古ではありますが、STI Sport EX（VN5）に乗ろうと探してる最中です。
とても分かりやすい、聞きやすい説明で非常に良かったです。
また、見慣れた街並み、見慣れた道路😅でとても落ち着きました！！
登録させていただきます。

[@a-ch]

STI Sport EXは、まさにバランスのいい最適グレードのような気がします。
クルマ探しは楽しいですよね。
ご登録＆五視聴ありがとうございます！

[@ch-pi7df]

レヴォーグオーナーになってから1年が経過しました。ステアリングの硬さは丁度いいですね。stiパーツつけなくてもインナーフレーム構造で剛性は申し分なし！現状純正でも快適です。

[@a-ch]

所有されたオーナーさまの満足レベルは、相当高いかと思います。この独特な高い走行フィールは、レヴォーグならではですよね。もっと乗っていたいと思わせる希有なクルマだと思います。ご視聴頂きありがとうございます！

[@ゆうたぼん-j8b]

2.4lモデルも発売されたので、乗ってみてください!

[@a-ch]

機会があれば、乗ってみたいですねー。ご視聴頂きありがとうございます。

[@高橋靖-x1m]

私もBMW320Iや120I等を計20年近く乗っていましたが、今年の1月からインプレッサに乗り換えました。全くおっしゃる通り、BMWと同じような乗り心地だと思います。インプレッサでも満足感は高いです。

[@a-ch]

走る楽しさは、BMWと同じですよね。さらにスバルは低重心なので、路面の追従性は上だと思います。ふらつきが少ないので、長時間運転しても疲れないですね。
ご視聴頂きありがとうございます。

[@mikatm]

ナイスなレポートですね。

[@a-ch]

超ド素人なのですごく励みになります！
ありがとうございました。
そしてご視聴頂きありがとうございます。

[@yukichi3087]

14:26
「も〜これ電車ですよ！」ワロタ

[@a-ch]

いゃあー思ったまま口に出ちゃいましたよー。最後の方までご視聴頂きありがとうございます！

[@perverse-person]

昔の、BH.BTより信じられないくらい遥かに良くなっています。
BMWじゃこの走行性は真似出来ないですよ。お金を出して買う値打ちがあると思います。

[@a-ch]

本当にその通りで、ドイツメーカーでは真似の出来ない走行フィールを持っていますよね。ドイツアウトバーンを快適安全に走れる唯一の日本車かもしれないです。ご視聴頂きありがとうございます！

[@アイスマン-s6h]

どうせなら電制ダンパー仕様に乗って下さい。
売れ筋もそっちなので。

[@a-ch]

GTでこの仕上がりならSTIグレードに乗ってみたいですねー。
ご視聴頂きありがとうございます。

[@六連昴]

コンフォートモードでも
ちょっと硬さがあると感じる
のは、タイヤによると思っています。
レグノ履かせてやると、より
しなやかになるでしょう。

[@高橋靖-x1m]

私（インプレッサですが）もレグノです。

[@山田サブチャンネル]

買ってくれよ

[@a-ch]

買って欲しい～w
ご視聴ありがとうございます！