Redakce Martina Vaculíka zrecenzovala auto, které jsme dovezli před 7 lety
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Když jsem dnes v trafice viděl nové vydání časopisu Svět motorů, nemohl jsem tomu věřit. Spatřil jsem tam auto, které jsme před 7 lety dovezli klientovi do Česka. Vzal si ho do parády kolega Martina Vaculíka a napsal o něm velice zajímavou recenzi do bazarové rubriky. Jak to dopadlo se dozvíte ve videu :)
-------------
Pro dovoz auta nebo konzultaci neváhejte volat
📞 +420 608 68 68 56
nebo psát na Instagramu @dovozovetipy
Před sedmi lety?-)) já myslel, že máte tak cca 23 let
To mě těší, bohužel za pár měsíců 30 😅
@@dovozovetipy ja mám až depku pri sledovaní tých videí, lebo sú neskutočne dobré, máte veľmi dobrý prehľad a znalosti a úplne mladý (ja som podstatne starší) a potom sa pýtam, kde som do čerta urobil chybu, že niekto tak mladý je tak veľmi šikovný a ja nemehlo :D držím palce, veľa úspechov.
Když už vidím že sedíte v F11 tak můžu se zeptat na nějaký názor na tuhle generaci? Nějaký plusy a zápory?
O F11 určitě vydám obsáhlé video, mám jí přes 5 let a dělal jsem s ní celkem zajímavé věci z hlediska různých upgradů, takže by to mohl být celkem přínosný obsah :) Takhle v krátkosti, pokud hledáte, je potřeba hledat hodně dobře servisované auto, ideálně max. po druhém majiteli. Bez servisu to nebude nikdy a u těchto aut obzvlášť. Záleží taky na tom, jak právě k servisu přistupujte. Já si svá auta strašně rád udržuji co nejvíc ve stavu “nových” takže měním dost věcí předčasně a preventivně, aby to jezdilo tak jak má.
Auto se dá samozřejmě provozovat i na riziko a ono nějakým stylem jezdit bude, ale to je zase věc druhá.
Nejdůležitější věc, co bych si tady pohlídal je naftové čerpadlo, rádo odchází, nedá to o sobě moc vědět dopředu a když se “blbě” zadaří, tak to může být i oprava za 150k. Preventivně to vychází kolem 35k. Rozvody paradoxně nejsou zas takový problém jak všichni straší, navíc výměna je daleko levnější než u Audiny s V6. Já je samozřejmě mám hotové, ale když jsem je dělal, tak byly vpoho. Zároveň tyhle N57 občas odchází na klice, takže je dobré měnit olej po 12tkm. Proplachovat převodovku každých 80tkm atd.
Zkrátka bez servisu to není, ale to žádné auto podobného typu. Kdo tvrdí opak, může to tak být, ale to auto bude po pár letech vyjeté.
Jinak z hlediska praktičnosti, je to spíše auto pro 2. Vzadu není úplně moc místa. Sedačky, které mám já vždycky chtějte, vyplatí se.
Jinak to auto naprosto splňuje vše co od auta potřebuji a i po těch letech mě i díky upgradům, které jsem si tam dělal stále baví a je to jedno z aut, které mám opravdu rád :)
Mám s ním i hodně procestováno, včetně provozu v Anglii a nikdy nezklamalo. :)
Klidně napište na Instagram Dovozové tipy, můžeme probrat více :)
@@dovozovetipy uz dlouho se poohlizim po F10 nebo F11 , ale nikde jsme nenasel jaka je vlastne zivotnost toho 3l dieselu, v inzeratech v rozmezi 300 -400k korun maji auta vetsinou najeto okolo 300tkm, takze by me zajimalo zdali takove auto dava smysl ( s ohledem na jiz zminene vymeny oleje po 10-12tkm a podobne), mel jsem F11 535 rv. 2014 a na 190tkm jsme resil docela dost uniku oleje, az me to prestalo bavit a prodal jsme to, nicmene rikal jsem si jestli jsme jen nemel smulu