Jak vypadá Audi A6 C8 2.0 TDI 150kw na spodní cenové hranici? Další prověrka v Německu...

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • Ahoj přátelé dneska se podíváme na další prověrku do Německa, ikdyž to původně měly být prověrky 2. Tu druhou si budeme muset nechat na jindy. Prověřovat tedy budeme Audi A6 C8 40 TDI neboli naftový dvoulitr o výkonu 150kw mild hybrid. Ten má oproti naftovým třílitrům výhodu absence 48V sítě, která občas umí majitele těchto aut potrápit. Jeho výkon zejména v nižších rychlostech je překvapivě dobrý, ve vyšších se pak projevuje absence silnějšího motoru, ale z hlediska provozu na českých silnicích bude tato motorizace více než dostačující. O řazení se tu stará klasicky 7 stupňový Stronic. Více samozřejmě ve videu :)
    Pro dovoz pište na Whatsapp na číslo +420 608 68 68 56. Rád budu také za sledování na Instagramu, kde naleznete další informace z prohlídek a tipy na zajímavé aktuální inzeráty :) Dominik!

Комментарии • 21

  • @Krcmar_tomas
    @Krcmar_tomas 4 месяца назад +5

    Dobre se tento typek poslouchá , jde vidět ze autům rozumí a neřeší blbosti kolem

    • @kloksanda
      @kloksanda 4 месяца назад +2

      narazis na Kubrta nebo co :D haha

    • @Krcmar_tomas
      @Krcmar_tomas 4 месяца назад

      @@kloksanda trosku ;)

  • @foxdive
    @foxdive 4 месяца назад +2

    Diky za video, 47gramu je tak menší půlka života, sám mám 68 a úplně v pohodě,navíc to sou vypoctene hodnoty takže to klidně může valit přes 100gramu ,můžou být časté nedokončené regenerace, nebo nějaká prasklina na filtru, těžko tak říct, udělat servisní regeneraci pro sichr a neřešit

  • @Georwski
    @Georwski 4 месяца назад

    Tady není opět co řešit. 👍🏻
    Velice hezké video od slušného člověka co tomu rozumí.
    Nejen, že video je bez chyby, ale navíc se i na Vás moc dobře kouká a poslouchá. 👌🏼🥇
    Kdybych nedávno nekupoval Superba ve Škodovce, který měl najeto 4 tisíce kilometrů což jsem nepovažoval za nutné někoho si volat, tak 100 % volám Vám.
    Ať se Vám daří a šťastnou cestu kamkoliv kam pojedete. 🍀🤝

  • @michaelsochman7454
    @michaelsochman7454 4 месяца назад

    Chlape, super práce. 👍👌

  • @jiritomas6548
    @jiritomas6548 4 месяца назад

    Díky za další moc hezké video ! 😊 Audinka byla moc hezká. Těším se na další videa.

  • @xfaktor13slovakia
    @xfaktor13slovakia 4 месяца назад

    Good work 👌🏻 Asi najúprimnejšie videá z dovozu. Až budem kupovať auto, určite tento kanál oslovím ✌🏻

  • @Roman-yc2qv
    @Roman-yc2qv 4 месяца назад

    Konečně video a Audinka, mě to stačilo, taky bych jí vzal, ale né černou 😜

  • @josefzawada5782
    @josefzawada5782 Месяц назад

    Fajn video, líbí se mi vizualizace diagnostiky. Co je to za typ pokud to nevadí. Díky a ať se daří:)

  • @milankmec9636
    @milankmec9636 4 месяца назад +1

    Super video....
    Pokračovať ďalej.
    Držím palce

  • @EraserheadXXXX7
    @EraserheadXXXX7 15 дней назад

    To tazne sa nevysuva komplet 😀

  • @petrmauder1729
    @petrmauder1729 3 месяца назад

    Zdravim Dominiku,
    Jakou to pouzivate diagnostiku ? Launch ?

  • @limieza
    @limieza 4 месяца назад

    jaka byla pls cca cena a rok? nebyvaji problemy s el.motorem v ag? c8 zvazuji prip. MB w206 dekuji, hezke video

  • @BANKNOTESANDSTAMPS-yp8vq
    @BANKNOTESANDSTAMPS-yp8vq 2 месяца назад

    Ahoj, jaké jsou motory TFSI 2.0 Audi A4? děkuji

  • @tomas1972100
    @tomas1972100 4 месяца назад

    👍👍

  • @luboszimovcak6389
    @luboszimovcak6389 4 месяца назад +2

    Nárazník je nárazník, má byť funkčný, nie krásny 😂..
    Na ochranu chladičov som zvykol dávať sieťku vo farbe karosérie.
    Škoda, že A6 nemá manuál a normálny interiér 😢, dotykový je hnus.
    Pekné video 👍.

  • @tatrovak563
    @tatrovak563 4 месяца назад

    Do takého auta ako A6ka štvorvalec nepatrí, a C7čka je určite vydarenejšie auto ako C8čka, ale každému podľa jeho gusta.

    • @Motorestore
      @Motorestore Месяц назад +2

      Súhlas , ale čiastočne. Mal som c7 s 3.0 TDi 180lw od skoro nova . Super auto. Ale pri c8 už idem do 40tdi teda 2litra , tie sestvalce majú totálne nahovno 48v sieť, 2.0 TDi majú len 12v sieť a to je Ok. Mne v Audi rovno povedali keď som sa pýtal na novú c8 že 3.0 sa mám vyhnúť alebo ísť do benzínu tfsi

    • @tatrovak563
      @tatrovak563 Месяц назад

      Ja mám už druhú C7 3.0 TDi, CDUD 180kw, 580nm, a podľa mňa to bola najspoľahlivejšia verzia motora 3.0 TDI, aj keď tiež má svoje muchy, hlavne prevodovku S-tronic, to je zas výhoda pri verzií 50 tdi v C8, že má už hydromeničovú prevodovku, ale áno máte pravdu, 48 V systém je oprávnene strašiak, ale ja osobne by som sa určite viac bál problémov spôsobených variabilnou reguláciou tlaku oleja, preto by som si nekúpil pofaceliftovú C7čku ani C8 vo verzií 3.0 TDI, a pokiaľ by ste náhodou uvažovali o C8čke vo verzií 55 tfsi tak treba pamätať že už nemá pravé Quattro ale Quattro ultra čo už nie permanentná 4x4, a samozrejme S-tronic.

    • @Czechenduro
      @Czechenduro Месяц назад

      @@Motorestoreabsolutní souhlas, přešel jsem z 3.0 180kw a 200kw na 40tdi 150kw. 3G 6V stojí za hovno,ale dokud neudelas váčky za 200 tak to lidi nepochopí