На примере VOLVO XC70 с атмосферным мотором 3.2 расскажу про данный двигатель. Ставился он на линейке ВОЛЬВО в XC70, S80 и XC90 - все они полноприводные. Есть также американская версия S80 на переднем приводе. До 200’000 км мотор не задаёт вопросов (если не перегревается и постоянно обслуживается - масло раз в 9’000 - 10’000 км must have). Он на заглушках - сальники не текут практически никогда. На моторе хорошая двойная цепь ГРМ с ресурсом 300 - 400’000 км. В основном меняют, когда прокладки цепи начинают течь на пробеге 250 - 300’000+. На трассе мотор экономичен. На скорости 110 км/ч потребляет ~10 л на 100 км. На скорости выше 130 расход возрастает. К пробегу 250’000 подходит генератор, обычно меняется со стартером. Также начинает течь вакуумный насос и возникают вопросы с проводкой. На том же пробеге для трассовых машин или уже к 200’000 для городских подходит катализатор. Это рядная шестёрка, раздвоенный выпускной коллектор по 3 цилиндра и аж 4 катализатора. Удаление их грозит тем, что убирается противодавление, начинается масложор. 1 - 2 литра масла на 1’000 км типичное значение. Рекомендую вложиться и поставить новые (100 - 120’000 рублей). Мотор максимально легко переваривает масло 0W30/5W30 (с исправной экологической системой) и не подъедает его. Вентиляция картерных газов (которая беспокоит всех на 2.5 TURBO на пробеге 110 - 120’000) здесь ходит 200’000+. Стоит 10’000 рублей и элементарно меняется. Для динамичной езды на данном атмосфернике не хватает турбовой тяги. Для резвости нужно брать 2.5 TURBO (выдаёт 249 л.с. против 243 л.с. на 3.2 - вроде одинаково, но 2.5 едет намного интереснее). СПОЙЛЕР: 3.2 гораздо надёжнее, чем 2.5. Завтра об этом будет эксклюзивное видео в нашем ТЕЛЕГРАМ-канале. ________________ 🏆 «LANSKOY AUTO» - подбор авто, слесарный ремонт, кузовной ремонт, детейлинг. ▶ ДРУЗЬЯ, ДОБАВЛЯЙТЕСЬ В НАШ ТЕЛЕГРАМ: t.me/lanskoyauto ✅ ☎ +74991104643 (городской) 📱 +79264294660 (WhatsApp) 📱 +79653474060 (автоподбор) 🌐 НАШ САЙТ: lanskoyauto.ru 🟦 ВКОНТАКТЕ: vk.ru/lanskoyigor ⬛ DZEN: dzen.ru/lanskoyauto 🔲 RUTUBE: rutube.ru/channel/27772234/ 📍 Москва, 1-я Мытищинская улица, 27с3 yandex.ru/maps/org/avtoservis_lanskoy_auto/125413060078 #lanskoyauto #xc70 #s80 #xc90 #r6 #мотор #двигатель #моторвольво #awd #полныйпривод #volvo #вольво #турбинавольво #сервисвольво #ремонтвольво #двигательвольво #обслуживаниевольво #ремонтvolvo #ремонтподвескивольво #стовольво #ремонтходовой #автосервис #запчастивольво #запчастьвольво #ямаха #ремонтvolvoxc90 #ремонтдвигателявольво #ремонтвольвохс90 #ремонтvolvoxc70 #ремонтдвигателя #ремонтвольвохс70 #тюнингвольво #акппвольво #ремонтмотора #вольвохс70 #ремонтакпп #подвескавольво #диагностикавольво #вольвохс90 #какоймоторвыбрать #ремонтvolvos80 #ремонтвольвоs80 #двигатели #контрактныйдвигатель #ремонтвольвомосква #сервисвольвомосква #ремонтавто #автозапчасти #моторывольво #грм #цепь #цепьгрм #заменацепигрм #заменацепи #двс #масложор #расходмасла #жретмасло #большойрасходмасла #жормасла #моторноемасло #расходмаславдвигателе #двигательестмасло #двигательжретмасло #жормаслапричины #естмасло #масложордвигателя #повышенныйрасходмасла
Почти всем владельцам данного агрегата приходится решать вопрос с запотеванием/течью крышки корпуса цепи. Но это Не сложно, некоторые делают сами. После чего мотор абсолютно беспроблемный и сверхресурсный.
Информативно и по полочкам. Скажите пожалуйста что необходимо сделать в машине вольво xc90, с пробегом 400 тыс.? Какое обсуживание необходимо провести и сколько это стоит? Мотор 3.2, полный привод
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
На примере VOLVO XC70 с атмосферным мотором 3.2 расскажу про данный двигатель.
Ставился он на линейке ВОЛЬВО в XC70, S80 и XC90 - все они полноприводные. Есть также американская версия S80 на переднем приводе.
До 200’000 км мотор не задаёт вопросов (если не перегревается и постоянно обслуживается - масло раз в 9’000 - 10’000 км must have). Он на заглушках - сальники не текут практически никогда.
На моторе хорошая двойная цепь ГРМ с ресурсом 300 - 400’000 км. В основном меняют, когда прокладки цепи начинают течь на пробеге 250 - 300’000+.
На трассе мотор экономичен. На скорости 110 км/ч потребляет ~10 л на 100 км. На скорости выше 130 расход возрастает.
К пробегу 250’000 подходит генератор, обычно меняется со стартером. Также начинает течь вакуумный насос и возникают вопросы с проводкой.
На том же пробеге для трассовых машин или уже к 200’000 для городских подходит катализатор. Это рядная шестёрка, раздвоенный выпускной коллектор по 3 цилиндра и аж 4 катализатора. Удаление их грозит тем, что убирается противодавление, начинается масложор. 1 - 2 литра масла на 1’000 км типичное значение. Рекомендую вложиться и поставить новые (100 - 120’000 рублей).
Мотор максимально легко переваривает масло 0W30/5W30 (с исправной экологической системой) и не подъедает его.
Вентиляция картерных газов (которая беспокоит всех на 2.5 TURBO на пробеге 110 - 120’000) здесь ходит 200’000+. Стоит 10’000 рублей и элементарно меняется.
Для динамичной езды на данном атмосфернике не хватает турбовой тяги. Для резвости нужно брать 2.5 TURBO (выдаёт 249 л.с. против 243 л.с. на 3.2 - вроде одинаково, но 2.5 едет намного интереснее).
СПОЙЛЕР:
3.2 гораздо надёжнее, чем 2.5. Завтра об этом будет эксклюзивное видео в нашем ТЕЛЕГРАМ-канале.
________________
🏆 «LANSKOY AUTO» - подбор авто, слесарный ремонт, кузовной ремонт, детейлинг.
▶ ДРУЗЬЯ, ДОБАВЛЯЙТЕСЬ В НАШ ТЕЛЕГРАМ: t.me/lanskoyauto ✅
☎ +74991104643 (городской)
📱 +79264294660 (WhatsApp)
📱 +79653474060 (автоподбор)
🌐 НАШ САЙТ: lanskoyauto.ru
🟦 ВКОНТАКТЕ: vk.ru/lanskoyigor
⬛ DZEN: dzen.ru/lanskoyauto
🔲 RUTUBE: rutube.ru/channel/27772234/
📍 Москва, 1-я Мытищинская улица, 27с3
yandex.ru/maps/org/avtoservis_lanskoy_auto/125413060078
#lanskoyauto #xc70 #s80 #xc90 #r6 #мотор #двигатель #моторвольво #awd #полныйпривод #volvo #вольво #турбинавольво #сервисвольво #ремонтвольво #двигательвольво #обслуживаниевольво #ремонтvolvo #ремонтподвескивольво #стовольво #ремонтходовой #автосервис #запчастивольво #запчастьвольво #ямаха #ремонтvolvoxc90 #ремонтдвигателявольво #ремонтвольвохс90 #ремонтvolvoxc70 #ремонтдвигателя #ремонтвольвохс70 #тюнингвольво #акппвольво #ремонтмотора #вольвохс70 #ремонтакпп #подвескавольво #диагностикавольво #вольвохс90 #какоймоторвыбрать #ремонтvolvos80 #ремонтвольвоs80 #двигатели #контрактныйдвигатель #ремонтвольвомосква #сервисвольвомосква #ремонтавто #автозапчасти #моторывольво #грм #цепь #цепьгрм #заменацепигрм #заменацепи #двс #масложор #расходмасла #жретмасло #большойрасходмасла #жормасла #моторноемасло #расходмаславдвигателе #двигательестмасло #двигательжретмасло #жормаслапричины #естмасло #масложордвигателя #повышенныйрасходмасла
Вот, быстренько и по делу, без воды. Отлично)
Чистенький, вот так надо любить Вольво
Почти всем владельцам данного агрегата приходится решать вопрос с запотеванием/течью крышки корпуса цепи. Но это Не сложно, некоторые делают сами. После чего мотор абсолютно беспроблемный и сверхресурсный.
Расскажите про противодавление, почему оно нужно чтоб масложора не было?
Информативно и по полочкам.
Скажите пожалуйста что необходимо сделать в машине вольво xc90, с пробегом 400 тыс.?
Какое обсуживание необходимо провести и сколько это стоит? Мотор 3.2, полный привод
Приветствую. Все индивидуально. Нужна диагностика.
t.me/lanskoyauto
подписывайтесь. в тг быстрее выхожу на связь
Можете привести примеры сравнение цен на ремонт и обслуживание 80 и мондео 4 рест на 2.3 или 2.0
@@ИванИванов-з4х8п наберите в сервис Вольво и Форд, там по ценам вас сориентируют.
У меня каты удалены, масложор 1л/4тыс, уже 2 года так, интересно будет ли становиться хуже, весь мотор сухой
@@Vrag__Sistemy возможно. Установи каты обратно и скорее всего масложер станет в разы меньше. При том, что маслосъемные все-таки заменены
Откуда 4 ката? Их там 2
4 на днях гофры менял два верхних два нижних
Стартёр у него стоит снизу, и никакого отношения к впускному коллектору не имеет.
Разговор был за гену
@@ViktorBkv Разговор за гену, и сразу же за стартер, типа так же сложно снимается.
@@СергейСеливерстов-г1е стартер снимается 40 секунд😄недавно менял во дворе.(у меня 80ка 3.2)
@@СергейСеливерстов-г1е а гену менять да,интереснее
@@ViktorBkv Ну да, есть такое, но вроде часто не просит, а вот редуктор ГРМ, вот это песня, подшипники то поменять. 🥺
Разве на 3.2 цепь стоит?
да, причем короткая. от колена через редуктор над коробкой. и 2 обгонных муфты
Жжешь😂 А если с 2,5 сравнивать,то и акпп другой
Враньё почти , всё:) не Верьте
Убедительно. Не будем верить!!!
Говно движек, лучше чем туарега 3.6 не чего лучше нет
Чем он хорош ?) расход огромный , и бенза и масла )