ERRATUM : Lorsque je parle du cadran de température du carburateur il faut multiplier par 10 le chiffre affiché pour connaître la Température au sein de celui ci. Si l aiguille est sur 4 il y a donc une T°C de 40 ° au niveau du Carbu.
Incroyable cette vidéo, et même indispensable avec un tel avion. Quel plaisir ! Moi qui pensais qu'avec le PA28 Just Flight avait atteint le sommet... Et bien ce PZL-104 repousse encore les limites. Du bonheur ! Un immense merci.
Bel avion et comme toujours belle mise eau banc avec tout ton professionnalisme et ta technicité, ça donne envie pour Noël. Quand referas tu des vidéos de leçons de pilotage avec tes élèves, cétait top même si très souvent tes vidéos sont très pédagogiques. Aller, et comme tu dis souvent dans tes vidéos: "tac, tac, tac" 🤣🤣
Vous nous régalez encore avec ce sympathique avion dans cette nouvelle vidéo. Bonnes fêtes de Noël à vous et à tous ceux qui vous suivent sur la chaine. 🎄
Merci à toi pour tes commentaires récurrents et cette fidélité même si parfois je me perds ds des projets un peu " hors piste " je ressens tjs de la bienveillance qui donne envie de continuer.
Bonjour merci pour ce très bon test. Si vous êtes intéressé par un jet bi-moteur 2 places équipé juste pour la radio nav, le C-22J est génial et en promo a sur le store.
Merci pour cette belle présentation. C'est cool d'avoir des avions aussi simulé que ça... je me serai bien laissé tenté mais je le trouve vraiment pas beau de l'extérieur 😯 En tout cas l'audio est génial !
Salut Taylor, C'est cool que tu ais fait une vidéo sur l'avion que je vais bientôt acheter, dès mon retour de vacances en fait. 15 jours à patienter. Je ne le trouve pas très beau mais si il est bien modélisé il doit permettre d'apprendre pas mal de choses. Bon, je la regarde...
Je viens d'avoir une révélation, à confirmer. L'avion de mon amie pilote cohabite avec 2 autres avions dans le même hangar. L'un des 2 est un gros avion rouge (gros relativement aux autres qui sont un Jodel D18 et un autre ULM plus moderne), il occupe tout le fond du hangar et je me demande si ce n'est pas un Wilga (que j'imaginais d'ailleurs bien plus petit). Une rapide recherche sur le net semble me confirmer qu'il s'agit bien d'un Wilga. Curieux hasard.
Conditions de givrage !!!! Avez-vous fait le test ??? Même dans DCS ce n'est pas simulé..... Cela dit merci à vous de m'avoir fait découvrir le PA 28....de Just Flight !!! De loin le top sous MSFS !!!!
Salut, Taylor et les abonné(e)s ! Petites rectifications pour la version Xbox, plus complète encore : - il y a bien un pilote automatique, mais le plus basique possible. Il maintient le cap et l'altitude auxquels on vole en manuel. Simple et efficace lorsque l'on doit se concentrer sur autre chose (mais il peut également se régler plus finement en dérive et pitch) ; - Il a une tablette sur tous les modèles, elle s'active via l'emplacement de son support, sur le montant gauche (un peu en-dessous du levier de flaps). Ceci étant dit, PC ou Xbox, c'est l'avion STOL le plus agréable à piloter, surtout avec le yoke Turtle Beach VelocityOne Fligth et ses commandes (quadrans/verniers/boutons d'instruments, etc.) et, SURTOUT, la roulette de trim ! Par contre, à la manette, la précision de son modèle de vol ne permet pas d'en tirer tout son potentiel ; le manche est trop (en réalité, parfaitement réaliste) sensible pour les petits joysticks. Avec ce set-up, ces Wilga sont chacun un rêve à piloter à l'ancienne (manche, palonniers, trim), il répond au doigt et à l'oeil. Ce sont des avions qui se pilotent à chaque instant bien que, comme dit plus haut, l'autopilote soit là pour maintenir le cap et l'altitude actuels, le temps de faire autre chose (com, admirer la vue, etc.). On cite souvent les Kitfox (voire les Kodiak) comme excellents STOL mais, même si //42 a fait de l'excellent travail, les Kitfox sont plus orientés acrobatieset performances, mais le pilotage est limite "arcade" et en même temps très capricieux à très basses vitesses, là où les wilga roulent sur du velour. De plus, les configurations de trains, flotteurs, skis, moteurs et instruments, permettent toutes les missions, dans les limites de leurs plafonds (13225 ft max), bien entendu. Et le RP n'est pas en reste, avec l'option camping. 😉 Mais surtout, ce sont son pilotage actif, sa gestion du moteur et avaries et chaque instrument activable ou non (commandes supérieures de l'habitacle) qui font la différence. Il dispose également de l'état permanent, vous retrouvez l'avion tel que vous l'avez laissé. C'est l'un des modèles les plus complets, maniable et précis de MSFS 2020, à mon sens. Ma configuration préférée est aussi le 80P, ses instruments sont les plus complets et utiles, selon mon usage. Quant à la tablette (sur tableau de bord, dans les versions modernes, que l'on peut placer côté pilote ou co-pilote) des modèles moins récents et qui se trouve à gauche, elle est la plus utile que l'on puisse trouver (le clipboard en face du co-pilote gère ce que l'on retrouve habituellement sur les tablettes des autres appareils), car elle permet de bénéficier d'une map (avec tracé GPS), mais également rentrer des VOR, waypoints, etc.) plus un affichage moderne avec le visuel du relief. Du point de vue des avaries, elles ont un impact sonore (ratés) et visuel (fumée) et, cela va de soi, sur les performances. Comme dit dans la vidéo, il faut bien gérer son moteur ! Encore une fois, c'est un avion qui se pilote à tout instant et l'autopilote ne préserve pas des avaries (j'en ai fait les frais, en allant me faire une tasse de café, IRL, et avoir pris un peu trop de temps à discuter, mais c'est ainsi que j'ai constaté les effets visuels et sonores des avaries). Enfin, côté esthétique, on aime ou pas, c'est vrai qu'il a un côté "crapaud", mais c'est largement compensé par le plaisir de le piloter. J'insiste sur l'utilisation d'un yoke et, surtout, d'une roulette de trim, car seule cette configuration permet non seulement de le rendre pilotable (comme dit plus haut, les joysticks de la manette ont très peu de débattement pour rester précis sur la durée), mais surtout réglable aux petits oignons. L'autopilote est facultatif tant on ne s'ennuie pas à ses commandes, mais bien pratique, à certains moments. Les effets météo sont également excellents. Tentez un atterrissage en zone polaire et vous serez quasiment en IMC, s'il n'y avait pas l'essuie-glace pour y voir quelque chose à travers les plexis... Enfin, bon, ce n'est plus un commentaire, rendu ici, mais un petit article, lol ! Il faut dire que cet avion est mon chouchou, mais vous l'aurez compris. 😅 J'allais oublier... il est fourni avec la scène Forwood Farm, en Angleterre, qui inclut un hangar animé (on peut lancer le vol depuis le hangar, en sélectionnant l'aire de stationnement Porte H 0), mais les détails sont poussés au point que même les sons du lieu (réel) ont été enregistrés sur place, y compris ceux des chevaux, mais même des... abeilles (je vous laisse explorer pour trouver l'emplacement du rucher). Et ces animaux ne sont d'ailleurs présents que si les conditions de saisons et d'horaires sont remplies... c'est dire le souci du détail de cet add-on ! Et c'est pareil pour la fumée des cheminées... elles sont seulement actives quand la température oblige à faire du feu ! Franchement, en terme de réalisme, il n'a rien à envier au récent Comanche de A2A... j'aurais même tendance à dire que le Wilga est plus puriste, car il faut se fier à ce que l'on peut réellement constater aux instruments, à l'oreille et à la vue (couleur de la fumée du moteur), en tant que pilote, et non pas via une tablette et des capteurs plus fantaisistes. Dernier petit détail de ce long "pavé" : comme tout STOL qui se respecte, il est impératif de tirer sur le manche, lorsque l'on freine, sinon ça fait cher le motoculteur à usage unique... et pour une surface très limitée, lol !
@@-TAYLORSTILL- Non, lol ! 😄 Mais j'adore cet avion... 😅 D'ailleurs, je vais en rajouter une couche : l'éclairage ultraviolet du cockpit, pour une meilleure vision nocturne de l'extérieur et des commandes des instruments, sans éblouissement. Franchement, Got Friends a fait de l'excellent boulot et je ne fais que le reconnaître à sa juste valeur. J'espère avoir l'occasion de pouvoir piloter un Wilga, pour encore mieux comparer, mais ils sont rares, aux States, où je réside avec ma compagne. Sa famille possède deux avions : un C404 bien entretenu (et ils ont conservé la configuration jauges !), ainsi qu'un Kitfox Series 5 STi pour le plus jeune frère. Leur Cessna est génial (je ne suis pas fan des équipements numériques, je préfère voir une aiguille qui indique plus intuitivement si ça monte ou si ça baisse) et, quand nous sommes en voyage, je continue à m'entraîner sur le C414 de MSFS, quant au Kitfox, il me fait encore quelques frayeurs IRL... surtout quand mon beauf' fait des accrobaties autour des DPMs pour les obliger à se vacher en urgence (il les déteste, suite à quelques collisions évitées de justesse, à cause de gens qui pensent qu'il suffit de savoir comment faire voler une aile delta motorisée, sans tenir compte de certaines règles...) !
Salut Taylor , comment vas-tu ? Je voulais te dire que si j’avais arrêté de regarder tes vidéo c’est car 2 de tes vidéo ne m’avais pas plus et je n’avais pas reconsulter ta chaîne depuis. En tout je vais recommencer à regarder tes vidéo et continue comme ça tu es super et tes vidéos aussi .
Bonjour je viens de visionner votre vidéo FS2020 / Got Friends PZL-104 Wilga / Test & Tuto [FR] qui est d'ailleurs très bien fait merci. Pourriez-vous me renseigner à quel endroit je peux trouver la notice d'utilisation du Wilga.
Bonjour superbe vidéo je suis fan j'ai une petite question, utilisez vous un système de traqueur de tête pour regarder les différents instruments affin de rendre la simu plus réaliste, je fais pas mal de mfs20 sur pc j'ai essayer avec des oqulus quest 2 mais compliqué car trop enfermé dans les lunettes auriez vous un conseil a me donner Belle journée
Je me pose la question, j'aimerais me remettre au simulateur de vol, ne voulant pas investir dans un pc, est ce que l'xbox, est un bon support égal à un pc, pour fs2020? Manette de vol ect? Merci pour vos vidéos. Cordialement
La Xbox est super performante par ctre il faut un joystick et une manette de gaz au minimum pour faire de la simu. Si ça devient une passion là il faut un PC
Question évolution du simulateur, il n'y a que le PC. Je me suis personnellement amusé à me faire un mini tableau de bord avec des composants et une carte simulant une manette, ça aurait été impossible sur Xbox. Les mods sont aussi bien plus nombreux sur PC. Beaucoup d'appareils de développeurs tiers ne sont pas disponibles sur Xbox... Donc attention. J'ai l'impression que MSFS sur Xbox est plutôt pour le coté découverte que simulation vraie. Le coût n'est pas le même comparé à un PC par contre... Bonne réflexion 😉
Salut, tu sais qu'après des centaines de vol avec cet avion je n'arrive toujours pas à le démarrer à coup sûr en mode réaliste ? Ca tient plutôt du hasard quand j'y arrive. Plus de 9 fois sur 10 ça se termine en Ctrl+Alt+E. C'est pour ça que je revois ta vidéo pour essayer de comprendre ce que je fais de mal mais non, ça ne marche pas.
Salut taylor, pourrais tu m'aider à faire un choix entre le pa28 warrior II ou ce plz sachant que je suis élève pilote et donc quelle avion me conseil tu, pour le réalisme de vol, les pannes à gérer etc
Super vol ! En revanche, le décollage / atterrissage est-il selon vous réaliste ? (j'ai l'impression qu'on décolle comme une fusée et qu'à l'atterrissage on est stoppé comme sur un porte-avion !)
ERRATUM : Lorsque je parle du cadran de température du carburateur il faut multiplier par 10 le chiffre affiché pour connaître la Température au sein de celui ci. Si l aiguille est sur 4 il y a donc une T°C de 40 ° au niveau du Carbu.
Merci de m’apprendre plein de chose tu es super
Incroyable cette vidéo, et même indispensable avec un tel avion. Quel plaisir ! Moi qui pensais qu'avec le PA28 Just Flight avait atteint le sommet... Et bien ce PZL-104 repousse encore les limites. Du bonheur ! Un immense merci.
Excellente présentation qui m'a convaincu de tester cet avion !
Merci, tes vidéos complètent et améliorent mon expérience de MSFS. 👍
Si Taylor a un coup de cœur, j’achète directement, il ne se trompe jamais. MERCI pour cette vidéo.
Bel avion et comme toujours belle mise eau banc avec tout ton professionnalisme et ta technicité, ça donne envie pour Noël.
Quand referas tu des vidéos de leçons de pilotage avec tes élèves, cétait top même si très souvent tes vidéos sont très pédagogiques.
Aller, et comme tu dis souvent dans tes vidéos: "tac, tac, tac" 🤣🤣
Merci pour cette présentation ! 35 dollars vu la qualité ça semble honnête. Bonnes fêtes de fin d'année
Merci à toi aussi
Vous nous régalez encore avec ce sympathique avion dans cette nouvelle vidéo. Bonnes fêtes de Noël à vous et à tous ceux qui vous suivent sur la chaine. 🎄
Merci à toi pour tes commentaires récurrents et cette fidélité même si parfois je me perds ds des projets un peu " hors piste " je ressens tjs de la bienveillance qui donne envie de continuer.
Très bon travail bravo et donner nous de nouvelles ça nous très plaisir de voyager sans voyager 👍👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Bonjour merci pour ce très bon test.
Si vous êtes intéressé par un jet bi-moteur 2 places équipé juste pour la radio nav, le C-22J est génial et en promo a sur le store.
Merci pour cette belle présentation. C'est cool d'avoir des avions aussi simulé que ça... je me serai bien laissé tenté mais je le trouve vraiment pas beau de l'extérieur 😯 En tout cas l'audio est génial !
Salut Taylor,
C'est cool que tu ais fait une vidéo sur l'avion que je vais bientôt acheter, dès mon retour de vacances en fait. 15 jours à patienter. Je ne le trouve pas très beau mais si il est bien modélisé il doit permettre d'apprendre pas mal de choses. Bon, je la regarde...
Je viens d'avoir une révélation, à confirmer. L'avion de mon amie pilote cohabite avec 2 autres avions dans le même hangar. L'un des 2 est un gros avion rouge (gros relativement aux autres qui sont un Jodel D18 et un autre ULM plus moderne), il occupe tout le fond du hangar et je me demande si ce n'est pas un Wilga (que j'imaginais d'ailleurs bien plus petit). Une rapide recherche sur le net semble me confirmer qu'il s'agit bien d'un Wilga. Curieux hasard.
Renseignement pris il s'agit bien d'un Wilga, peu agréable à piloter IRL apparemment
Sinon l’avion est super bien détaillé . D’ailleurs pourrais-tu faire une tier-liste et un test de tout les cessna de MSFS
Bonjour 'Taylor génial cette avion encore merci pour cette vidéo. Bonne fête de Noël à tous.
Conditions de givrage !!!! Avez-vous fait le test ??? Même dans DCS ce n'est pas simulé..... Cela dit merci à vous de m'avoir fait découvrir le PA 28....de Just Flight !!! De loin le top sous MSFS !!!!
Le givrage carbu est simulé apparemment, je ferai le test
Salut, Taylor et les abonné(e)s !
Petites rectifications pour la version Xbox, plus complète encore :
- il y a bien un pilote automatique, mais le plus basique possible. Il maintient le cap et l'altitude auxquels on vole en manuel. Simple et efficace lorsque l'on doit se concentrer sur autre chose (mais il peut également se régler plus finement en dérive et pitch) ;
- Il a une tablette sur tous les modèles, elle s'active via l'emplacement de son support, sur le montant gauche (un peu en-dessous du levier de flaps).
Ceci étant dit, PC ou Xbox, c'est l'avion STOL le plus agréable à piloter, surtout avec le yoke Turtle Beach VelocityOne Fligth et ses commandes (quadrans/verniers/boutons d'instruments, etc.) et, SURTOUT, la roulette de trim !
Par contre, à la manette, la précision de son modèle de vol ne permet pas d'en tirer tout son potentiel ; le manche est trop (en réalité, parfaitement réaliste) sensible pour les petits joysticks.
Avec ce set-up, ces Wilga sont chacun un rêve à piloter à l'ancienne (manche, palonniers, trim), il répond au doigt et à l'oeil.
Ce sont des avions qui se pilotent à chaque instant bien que, comme dit plus haut, l'autopilote soit là pour maintenir le cap et l'altitude actuels, le temps de faire autre chose (com, admirer la vue, etc.).
On cite souvent les Kitfox (voire les Kodiak) comme excellents STOL mais, même si //42 a fait de l'excellent travail, les Kitfox sont plus orientés acrobatieset performances, mais le pilotage est limite "arcade" et en même temps très capricieux à très basses vitesses, là où les wilga roulent sur du velour.
De plus, les configurations de trains, flotteurs, skis, moteurs et instruments, permettent toutes les missions, dans les limites de leurs plafonds (13225 ft max), bien entendu. Et le RP n'est pas en reste, avec l'option camping. 😉
Mais surtout, ce sont son pilotage actif, sa gestion du moteur et avaries et chaque instrument activable ou non (commandes supérieures de l'habitacle) qui font la différence. Il dispose également de l'état permanent, vous retrouvez l'avion tel que vous l'avez laissé.
C'est l'un des modèles les plus complets, maniable et précis de MSFS 2020, à mon sens.
Ma configuration préférée est aussi le 80P, ses instruments sont les plus complets et utiles, selon mon usage.
Quant à la tablette (sur tableau de bord, dans les versions modernes, que l'on peut placer côté pilote ou co-pilote) des modèles moins récents et qui se trouve à gauche, elle est la plus utile que l'on puisse trouver (le clipboard en face du co-pilote gère ce que l'on retrouve habituellement sur les tablettes des autres appareils), car elle permet de bénéficier d'une map (avec tracé GPS), mais également rentrer des VOR, waypoints, etc.) plus un affichage moderne avec le visuel du relief.
Du point de vue des avaries, elles ont un impact sonore (ratés) et visuel (fumée) et, cela va de soi, sur les performances. Comme dit dans la vidéo, il faut bien gérer son moteur ! Encore une fois, c'est un avion qui se pilote à tout instant et l'autopilote ne préserve pas des avaries (j'en ai fait les frais, en allant me faire une tasse de café, IRL, et avoir pris un peu trop de temps à discuter, mais c'est ainsi que j'ai constaté les effets visuels et sonores des avaries).
Enfin, côté esthétique, on aime ou pas, c'est vrai qu'il a un côté "crapaud", mais c'est largement compensé par le plaisir de le piloter.
J'insiste sur l'utilisation d'un yoke et, surtout, d'une roulette de trim, car seule cette configuration permet non seulement de le rendre pilotable (comme dit plus haut, les joysticks de la manette ont très peu de débattement pour rester précis sur la durée), mais surtout réglable aux petits oignons.
L'autopilote est facultatif tant on ne s'ennuie pas à ses commandes, mais bien pratique, à certains moments.
Les effets météo sont également excellents. Tentez un atterrissage en zone polaire et vous serez quasiment en IMC, s'il n'y avait pas l'essuie-glace pour y voir quelque chose à travers les plexis...
Enfin, bon, ce n'est plus un commentaire, rendu ici, mais un petit article, lol !
Il faut dire que cet avion est mon chouchou, mais vous l'aurez compris. 😅
J'allais oublier... il est fourni avec la scène Forwood Farm, en Angleterre, qui inclut un hangar animé (on peut lancer le vol depuis le hangar, en sélectionnant l'aire de stationnement Porte H 0), mais les détails sont poussés au point que même les sons du lieu (réel) ont été enregistrés sur place, y compris ceux des chevaux, mais même des... abeilles (je vous laisse explorer pour trouver l'emplacement du rucher). Et ces animaux ne sont d'ailleurs présents que si les conditions de saisons et d'horaires sont remplies... c'est dire le souci du détail de cet add-on !
Et c'est pareil pour la fumée des cheminées... elles sont seulement actives quand la température oblige à faire du feu !
Franchement, en terme de réalisme, il n'a rien à envier au récent Comanche de A2A... j'aurais même tendance à dire que le Wilga est plus puriste, car il faut se fier à ce que l'on peut réellement constater aux instruments, à l'oreille et à la vue (couleur de la fumée du moteur), en tant que pilote, et non pas via une tablette et des capteurs plus fantaisistes.
Dernier petit détail de ce long "pavé" : comme tout STOL qui se respecte, il est impératif de tirer sur le manche, lorsque l'on freine, sinon ça fait cher le motoculteur à usage unique... et pour une surface très limitée, lol !
Tu bosses pour Got friends ? 🤣
@@-TAYLORSTILL- Non, lol ! 😄
Mais j'adore cet avion... 😅
D'ailleurs, je vais en rajouter une couche : l'éclairage ultraviolet du cockpit, pour une meilleure vision nocturne de l'extérieur et des commandes des instruments, sans éblouissement.
Franchement, Got Friends a fait de l'excellent boulot et je ne fais que le reconnaître à sa juste valeur.
J'espère avoir l'occasion de pouvoir piloter un Wilga, pour encore mieux comparer, mais ils sont rares, aux States, où je réside avec ma compagne. Sa famille possède deux avions : un C404 bien entretenu (et ils ont conservé la configuration jauges !), ainsi qu'un Kitfox Series 5 STi pour le plus jeune frère.
Leur Cessna est génial (je ne suis pas fan des équipements numériques, je préfère voir une aiguille qui indique plus intuitivement si ça monte ou si ça baisse) et, quand nous sommes en voyage, je continue à m'entraîner sur le C414 de MSFS, quant au Kitfox, il me fait encore quelques frayeurs IRL... surtout quand mon beauf' fait des accrobaties autour des DPMs pour les obliger à se vacher en urgence (il les déteste, suite à quelques collisions évitées de justesse, à cause de gens qui pensent qu'il suffit de savoir comment faire voler une aile delta motorisée, sans tenir compte de certaines règles...) !
bonjour Taylor nouvel abonne j adore tes tutos qui sont tres bien expiques j ai appris beaucoup de chose grace a toi merci continue
Merci bcp ça me touche
Salut Taylor , comment vas-tu ? Je voulais te dire que si j’avais arrêté de regarder tes vidéo c’est car 2 de tes vidéo ne m’avais pas plus et je n’avais pas reconsulter ta chaîne depuis. En tout je vais recommencer à regarder tes vidéo et continue comme ça tu es super et tes vidéos aussi .
Arf malheureusement des fois je me plante ds mes créations c est la vie. Désolé de t avoir déçue.
Ce n’est pas grave Taylor. Je t’adore quand même
Magnifique appareil effectivement et Merci pour ta vidéo 🎉🎉🥂
La ça me parle, j'en croise un paquet en Pologne chaque été 😉
Bonjour je viens de visionner votre vidéo FS2020 / Got Friends PZL-104 Wilga / Test & Tuto [FR] qui est d'ailleurs très bien fait merci. Pourriez-vous me renseigner à quel endroit je peux trouver la notice d'utilisation du Wilga.
arf aucune idée ça fait un bail que je n utilise plus cet avion mais j ai vu qu il avait reçu une belle mise à jour
Bonjour superbe vidéo je suis fan
j'ai une petite question, utilisez vous un système de traqueur de tête pour regarder les différents instruments affin de rendre la simu plus réaliste, je fais pas mal de mfs20 sur pc j'ai essayer avec des oqulus quest 2 mais compliqué car trop enfermé dans les lunettes auriez vous un conseil a me donner
Belle journée
Yes essaie le track IR
@@-TAYLORSTILL- super merci beaucoup
Je me pose la question, j'aimerais me remettre au simulateur de vol, ne voulant pas investir dans un pc, est ce que l'xbox, est un bon support égal à un pc, pour fs2020? Manette de vol ect? Merci pour vos vidéos. Cordialement
La Xbox est super performante par ctre il faut un joystick et une manette de gaz au minimum pour faire de la simu. Si ça devient une passion là il faut un PC
@@-TAYLORSTILL- merci pour votre réponse, je vais explorer cette voie, bon vol, fly Safe
Question évolution du simulateur, il n'y a que le PC. Je me suis personnellement amusé à me faire un mini tableau de bord avec des composants et une carte simulant une manette, ça aurait été impossible sur Xbox. Les mods sont aussi bien plus nombreux sur PC. Beaucoup d'appareils de développeurs tiers ne sont pas disponibles sur Xbox... Donc attention. J'ai l'impression que MSFS sur Xbox est plutôt pour le coté découverte que simulation vraie. Le coût n'est pas le même comparé à un PC par contre... Bonne réflexion 😉
Salut, tu sais qu'après des centaines de vol avec cet avion je n'arrive toujours pas à le démarrer à coup sûr en mode réaliste ? Ca tient plutôt du hasard quand j'y arrive. Plus de 9 fois sur 10 ça se termine en Ctrl+Alt+E. C'est pour ça que je revois ta vidéo pour essayer de comprendre ce que je fais de mal mais non, ça ne marche pas.
Je suis fan !!!! merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Salut taylor, pourrais tu m'aider à faire un choix entre le pa28 warrior II ou ce plz sachant que je suis élève pilote et donc quelle avion me conseil tu, pour le réalisme de vol, les pannes à gérer etc
tu voles sur quoi irl ?
Dr400, jodel
Superbe vidéo , mais je ne te remercie pas 😂 , j'ai craqué pour me le prendre 👍.
Lol
Super vol ! En revanche, le décollage / atterrissage est-il selon vous réaliste ? (j'ai l'impression qu'on décolle comme une fusée et qu'à l'atterrissage on est stoppé comme sur un porte-avion !)
Oui c est un avion leger sur motorisé et cet avion est connu pour pouvoir se poser sur un timbre poste en pleine nature.
@@-TAYLORSTILL- ah d’accord ! Merci
C’est toujours Joseph de Paris juste une question à vous demander cet avion là il est payant 💵💸💰ou est gratuite sur FS2020 ???merci
Payant
hello ! tres chouette cette video .
ou peut t'on trouver la scene que tu parle stp ?
Elle fait partie du module
Nice video mate!! Do what the pros do - 𝓅𝓇o𝓂o𝓈𝓂 !!