Joder Edger, pedazo de entrevista, que bien te explicas y aclaras dudas tal y como te van preguntando de forma pausada y coherente. Me encanta. ¡Eres un grande! 🔰🤌🏻
@@RetroRider97 Tal cual, el vídeo es mejorable de mil maneras, pero el mensaje es el que es y Eder fue magnífico. Gracias por ver el vídeo y dejar un comentario!
Me quedo con “no por ser mas exclusivo o ser mas caro va a ser mejor”, de eso tendrían que aprender muchos 😅. Al final los que compran ese tipo de coche mas caros y vender para comprar otro mas caro aun, no pueden crear ese vinculo tan especial con el coche (en mi opinión). Muy interesante como siempre, Enhorabuena👏🏼👌🏼
@@almillaniz Totalmente de acuerdo ✌🏻 hay gente que es superficial (aparentar, contentar a los demás, etc etc) y eso les impedirá disfrutar a fondo de un coche
Muchas gracias amigo. Una duda. Un vehículo ya pasado a histórico se puede modificar un poco sin que te digan nada no siempre que esté homologado? Bueno algo de eso oí como que si conservas modificaciones de la época o extras de la marca originales creo que sí. De verdad está increíble el coche😍😍💪
En la norma no hay nada que haga referencia a “modificaciones de época”, es otro mito muy extendido. La norma solo deja la puerta un poco abierta añadiendo al final de los requisitos que cualquier modificación quedará a decisión del inspector aceptarlos o no. Pero en teoría si lo tienes matriculado como histórico la norma te exige mantenerlo en el mayor estado posible de originalidad. Otra cosa es que hay algunos lovh que aprovechándose de esa pequeña “puerta” en la norma aceptan cualquier cosa con tal de cobrar por el informe, lo que es simplemente una falta de profesionalidad enorme. Por eso se ven algunos vehículos históricos con modificaciones, aunque no deberían.
@@VPilot17 ah ok amigo lo tienes muy presente la norma muchas gracias. Pues yo la verdad tenía pensado pasar el mio a histórico y ponerle un paquete aero de fábrica MUGEN lo que preguntaré si me lo dejan poner. Si no lo paso a histórico normal de serie y ya luego le pongo el paquete estético. Ya después de pasado a histórico no creo que la itv me ponga muchas pegas si es homologable. A probar suerte jeje. Si no se queda tal cuál aunque pierda 5oda las ventajas de tenerlo en histórico. Muchas gracias amigo nuevamente un saludo💪💪🤞
Y por cierto me pasa lo mismo tranquilo. Justo eso pienso. Solo piensan en un cacho de hojalata, pero mis coches se quedan conmigo me da igual las leyes me da igual todo. Hasta que me muera se quedan conmigo. Lástima que tuve que deshacerme de uno porque lo castigaron demasiado pero compraré uno igual para rendirle homenaje. Y el de la familia también lo conservo. 31 y 25 años respectivamente cada uno. Cuidalo amigo, pocos coches durarán como ese🤞🤞🤞
Muchas gracias por contar con mi coche y por el fantástico día que pasamos grabando 😁
Gracias a ti por haber participado el gran mérito es tuyo. Un día para el recuerdo en un lugar totalmente inexplorado 🔥💪🏻
Lo has definido a la perfección a la vez que sencillo y honesto. Me uno a esa sensación y a ese vínculo 🤙🏼
Joder Edger, pedazo de entrevista, que bien te explicas y aclaras dudas tal y como te van preguntando de forma pausada y coherente. Me encanta. ¡Eres un grande! 🔰🤌🏻
¡No eres el único Eder! Y además es un placer compartir esta "enfermedad" contigo. 👏🏻👏🏻👏🏻
Bendita “enfermedad” 😂
Maravilloso
increíble la forma de hablar, se puede sentir la pasión con la que hablad e su miata un gran video bro.
@@RetroRider97 Tal cual, el vídeo es mejorable de mil maneras, pero el mensaje es el que es y Eder fue magnífico. Gracias por ver el vídeo y dejar un comentario!
Muy interesante como siempre, al final te quedas con ganas de mas ;)
@@danimillan8132 muchas gracias! 💪🏻🫰🏻
Maravilla de coche y de vídeo, esta afición será eterna si se transmite así de bien 😉
@@D1Haino Muchas gracias! Gente tan auténtica hace que todo salga "rodado" 🫡✌🏻✌🏻
Me quedo con “no por ser mas exclusivo o ser mas caro va a ser mejor”, de eso tendrían que aprender muchos 😅. Al final los que compran ese tipo de coche mas caros y vender para comprar otro mas caro aun, no pueden crear ese vinculo tan especial con el coche (en mi opinión). Muy interesante como siempre, Enhorabuena👏🏼👌🏼
@@almillaniz Totalmente de acuerdo ✌🏻 hay gente que es superficial (aparentar, contentar a los demás, etc etc) y eso les impedirá disfrutar a fondo de un coche
que bonito video :3
Muchas gracias!♥️🔥🫰🏻
Ese coche está en muy buenas manos❤
Lo compre yo y lo estrene en el 96
Se nota que le hace feliz ❤️
pues justo estreno el renault 19 para hacerlo historico y ha sido de gran ayuda el empujon emocional =) gracias!
Me alegro mucho 🔥🫰🏻 eso merece conservarse y circular sin limitaciones 💪🏻
10/10 la entrevista
@@thewarwick7723 Muchas gracias! 💪🏻 A seguir mejorando y descubriendo gente alucinante
El mio tiene 35,000 km,ahora
Muchas gracias amigo. Una duda. Un vehículo ya pasado a histórico se puede modificar un poco sin que te digan nada no siempre que esté homologado? Bueno algo de eso oí como que si conservas modificaciones de la época o extras de la marca originales creo que sí. De verdad está increíble el coche😍😍💪
En la norma no hay nada que haga referencia a “modificaciones de época”, es otro mito muy extendido. La norma solo deja la puerta un poco abierta añadiendo al final de los requisitos que cualquier modificación quedará a decisión del inspector aceptarlos o no. Pero en teoría si lo tienes matriculado como histórico la norma te exige mantenerlo en el mayor estado posible de originalidad.
Otra cosa es que hay algunos lovh que aprovechándose de esa pequeña “puerta” en la norma aceptan cualquier cosa con tal de cobrar por el informe, lo que es simplemente una falta de profesionalidad enorme. Por eso se ven algunos vehículos históricos con modificaciones, aunque no deberían.
@@VPilot17 ah ok amigo lo tienes muy presente la norma muchas gracias. Pues yo la verdad tenía pensado pasar el mio a histórico y ponerle un paquete aero de fábrica MUGEN lo que preguntaré si me lo dejan poner. Si no lo paso a histórico normal de serie y ya luego le pongo el paquete estético. Ya después de pasado a histórico no creo que la itv me ponga muchas pegas si es homologable. A probar suerte jeje. Si no se queda tal cuál aunque pierda 5oda las ventajas de tenerlo en histórico. Muchas gracias amigo nuevamente un saludo💪💪🤞
Y por cierto me pasa lo mismo tranquilo. Justo eso pienso. Solo piensan en un cacho de hojalata, pero mis coches se quedan conmigo me da igual las leyes me da igual todo. Hasta que me muera se quedan conmigo. Lástima que tuve que deshacerme de uno porque lo castigaron demasiado pero compraré uno igual para rendirle homenaje. Y el de la familia también lo conservo. 31 y 25 años respectivamente cada uno. Cuidalo amigo, pocos coches durarán como ese🤞🤞🤞
El video del PILOTILLO lo borraste no ?
@@jgorebass así es, por petición del invitado. Ya lo siento 🙏🏻
@@tiendadetofufujiwara La verdad que ese video esta mejor borrado , sigue el buen camino que llevas , saludos
@@jgorebass Gracias!