Lucca Aulla Fidenza Cremona Brescia... e treni in ritardo

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  • Опубликовано: 26 ноя 2013
  • Questa parte finale del video in 8 puntate era rimasta in fondo al cassetto .... del piccì'.
    Rimedio pubblicandola in ritardo, come del resto saranno ben in ritardo i treni che compaiono nel videino, Ritardi di un' oretta e più; bazzecole per italiche ferrovie.
    A Lucca, movimenti e transiti in stazione e prendo un Minuetto MD per Aulla. Dove scendo e mi guardo tutti i ritardi dei treni in display. Anche la Freccia della Versilia, ma solo di 25 minuti. Movimenti e transiti in stazione. Prendo dunque l' R 2202, Pisa-Bergamo, Freccia della Versilia. Treni nella notte, con tanti incroci, in linea e stazioni. Villafranca-Bagnone, Pontremoli, Berceto, Solignano, Fornovo, Fidenza, Castelvetro, il grande ponet in ferro sul Po, Cremona, Brescia, Rovato, Palazzolo coi mezzi storici FBS e finalmente a baita, a Grumello del Monte.
    Alla prossima!

Комментарии • 18

  • @zizzileopoldo8930
    @zizzileopoldo8930 Год назад +1

    Anche questo viaggio è fantastico grazie da Leopoldo

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 2 года назад +1

    il 3 aprile chiude per lavori parte della ferrovia lucca-la spezia fino a viareggio. il 5 giugno la riapertura. impermeabilizzazione e consolidamento di due ponti e di una galleria tra gli interventi in programma.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 года назад

      Domenica ero a La Spezia ... niente treni regionali, sciopero in Liguria. Viaggiatori smarriti ... e disgustati. Presi d' assalto IC e Frecce ...

  • @niccolobonannini8406
    @niccolobonannini8406 8 лет назад +1

    argh! se sapevo che eri a Lucca sarei venuto immediatamente! anche se.. non ti conoscevo! ahahah! ciao e bel video!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  8 лет назад

      +Niccoló Bonannini .... quando vedrai,vicino a binari, un vecchierello povirazzo e col fiatone, sarò io. Ciao!

    • @niccolobonannini8406
      @niccolobonannini8406 8 лет назад

      Ahahah

  • @marcopilot6589
    @marcopilot6589 4 года назад +1

    8:20 la stazione in questione è Citerna Taro, oggi trasformata in un Posto di Comunicazione

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  4 года назад +1

      Ottima nota.

    • @marcopilot6589
      @marcopilot6589 16 дней назад +1

      @@aloisius1950Grazie mille! Adoro i suoi video. Mi piacciono tantissimo.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  16 дней назад +1

      @@marcopilot6589 Grazie di cuore. A proposito, domenica prossima 30 giugno pubblicherò il rimontaggio in una sola parte e con risoluzione migliore di questi 8 videini del 25 nov. 2010: Pontremolese e Garfagnana insieme. Ciao; a presto!

    • @marcopilot6589
      @marcopilot6589 16 дней назад

      @@aloisius1950 A presto! Recentemente ho avuto modo di percorrere la Garfagnana in treno. Proprio bella. Ho anche scattato delle foto e fatto qualche video.

  • @lauraottuzzi3581
    @lauraottuzzi3581 8 лет назад

    Egr.Aloisius,il video è molto bello ,quindi inutile fare complimenti, forse già fatti da altri.Il titolo del video potrebbe essere "decadenza di un treno" cioè della "Feccia" di cui ha perso tutto, visto che ferma dovunque ci sia traccia di presenza umana, cioè almeno una casa con relativa stalla. Che tristezza rispetto alla "Freccia" diesel" che faceva pochissime fermate!.Un saluto ferrovipatico.Ferrovipatico triste e depresso.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  8 лет назад

      +laura ottuzzi
      ..Panta rei; ma poi ... basta rincorrere quel che c'é ... torno ora da da un blitz alla 625.100; sarà sempre la solita vaporiera, ma salutare gli amici e giusto due ripresine ... ecco ... ottima domenica. A presto!

  • @lauraottuzzi3581
    @lauraottuzzi3581 8 лет назад +1

    Egr Aloisius,oltre che alla "freccia "che un tempo era considerata EXP,facevo riferimento anche alla clamorosa inutilità del raddoppio della Pr-Sp che per essere terminato (se mai lo sarà) richiederà tempi biblici e somme altissime e spropositate per un'economia come quella italiana che non ripartirà mai più. Forse converrebbe finire il raddoppio della Milano-Mortara che farebbe lo stesso servizio (collegamento Mi-Ge-Sp) con un costo molto più basso. Comprendo le clientele politiche, però i lavori e i costi sono eccessivi per l'utilità che ne potrebbe derivare Mi piacerebbe conoscere il suo parere in merito.Un saluto ferrovipatico. Ferrovipatico triste.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  8 лет назад

      +laura ottuzzi
      ...il debito pubblico, in poco più di un anno è passato da 2000 miliardi a 2200 miliardi .... detto tutto ... il resto bla bla bla, ... e da ambo i lati ..... Per Roma caput mundi la Res publica era sacra ... oggi solo 'cosa nostra' ... e non mi riferisco al puro termine mafioso ... l' interesse al potere ....