Выкрутить не получилось графитовую регулеровочную гайку, сломал , заказал у токаря железную, ( как в следующем видео у вас) Все собрал на место , заводишь на холодную машина глохнет, нужно держать пидаль газа минуты 2 , чуть прогреется , потом работает ровно, обороты 800. ( причина ремонта была на холодную при заводе 3000 оборотов было!) Что может быть , почему нет оборотов прогревочных????
1 проверь дросильную заслонку,если что выстави по мануалу у меня есть видео. 2 проверь датчик дмрв,он на ваздухане стоит,путем замены на заведомо рабочий. 3 проверь датчик температуры на обрыв когда машина холодная,если сопротивления не будет пробуй его менять
@@carevi4167 мультиметом или лампочкой с проводком на 12 вольт от акума,но этот датчик как расходник если года 3-4 не менял,то хуже не будет если заменишь на новый
@@ЕвгенийСухенко-г1я я его крутил , право ,лево разницы не заметил, фишку снимаеш изменения есть! Датчик давления масла , недавно менял, масленка не закаралась при заводке.
У меня движок 4g63 на холодною было 2 - 2.2тыс. Обр. Сделал все по видео, оказалось зазор между гайкой и штоком был большой, около 1см. Но так случилось, то сломал графитовою гайку, подскажите можно ли её отдельно купить, или только в зборе? Спасибо за обзор
Так и сделал. Заказл бронзовую гайку, смазал графитовой смазкой и выставил зазор в 1мм. Теперь все супер, при запуске обороты 1.5тыс. И работает ровно. Спасибо!
Братела за видос лайк скажи у меня такая проблема.заводится все вроде норм ну нагреется все холостые пропадают.глохнет нахожу.где газульку бросил там и заглох.что делать подскажи..фишки нет диагностику не сделать...
У меня этот шестереночный механизм замучал,ломает пластиковый резьбовой шток. Хочу червячный как вы называете датчик поставить с рвр поменяв дроссельной узел. Будет работать? Естественно переделав разьем дхх.
подскажи у меня галант с таким же двигателем. Обороты норм и прогревачные и холостые но ощущение в напряжение работает и когда на горячею едешь на первой или второй как только порог в 1500 подходит сразу провал до 1000 и заново до 1500 потом опять провал а если перескочить или не доводить до 1500 то норм всё. И если педалькой медленно на холостых к 1500 подводить тоже провал ! это может быть этот датчик ?
Привет,у тебя возможно проблема с дросельной заслонкой,а точнее с её механической частью,возможно там где пружина с носиком газа идет или выработка в заслонкой,разберай и смотри.
@@ЕвгенийСухенко-г1я здравствуйте. Сегодня разобрал полностью всё одну из двух собрал проблема не ушла. Крутил всё подряд. Недавно заказывал новый ДПДЗ мне его на станции ставили я на него не грешил и вот сегодня БУШНЫЙ поставил проблема ушла только горит ошибка 55 и 31 . Только теперь всё настраивать нужно. Подскажите на сколько оборотов закрутить упорный болт заслонки и на сколько оборотов болт холостых оборотов от упора выкрутить ну и вольтаж ДПДЗ Если это возможно. Спасибо
@@ГалантаВолгаВод холостые обороты выставлять нужно на прогревом двигателе,они примерно должны составлять от 800-900 оборот.А в остальном я ничем не могу подсказать.
Привет,я там видео добавил про упорный винт заслонки посмотри,а что касается как выставить сам датчик ДПДЗ напиши мне на ватцап я отвечаю,там схемка есть или жди видео.
Я смотрю вы матёрый))))подскажите пожалуйста.двигатель 1.8 4джи93 обычный с трамбелром 3в1...заводится хорошо..при езде в спокойном режиме едет нормально...при обгоне начинает вибрировать и не тянет...в чем причина? Трамблер в комплекте дороговатый...но я думаю что в нем проблема..там же и коммутатор..там же и бабина...ПРОБИВАЕТ как будто..так вот...если я его возьму-а если не он?
Ну матёрый это громко сказано)),но пытаюсь всегда дойти до сути.Значить так.1 посмотри ночью или в темном боксе на пробивание проводов и трамблера.И обязательно газуй как буд то ты обгоняешь.2если свечи грязные и черные значить не правельно выставлено зажигание(пробуй на заведёной крутить трамблер с зажиганием по часовой или против переодически газуя) не поможет значить какой нибудь датчик не работает.3 проверь давление в топливной рампе в среднем где то 3.атмосферы должно быть.4.проверь все фишки что бы плотно сидели.5 продуй датчик дмрв он на корпусе воздушного фильтра стоит.6.промой дросельную заслонку Как это все зделаешь напиши.
Второй части пока нет,так как еще не выплачивать шайбу,после проделанных манипуляций улучшения есть,но не большие.Как только вытачю шайбу,обязательно 2 часть сниму.
На днях разберал силиконовой смазкой все шестерни промазать,а не подскажишь в каком положении его устанавливать,либо в полностью закрытом положении,либо в полностью открытом?
Так долго искал подобное видео!)) Спасибо тебе
Первая часть видео "как нельзя делать"... Это трындец!😂
Все нормально,все работает без отказно.
Скажите пожалуйста где находится разъем ОБД на спэйс вагон 1993года.Спасибо.
Что за ОБД? Вы хотите ком.диагностику сделать?
@@ЕвгенийСухенко-г1я да хотел бы если возможно.
У меня находится в салоне,рядом с салоными придохранителями,если точнее рядом с педалью сцепления на боковой панели внизу.
@@ЕвгенийСухенко-г1я Спасибо.Завтра посмотрю.
Выкрутить не получилось графитовую регулеровочную гайку, сломал , заказал у токаря железную, ( как в следующем видео у вас) Все собрал на место , заводишь на холодную машина глохнет, нужно держать пидаль газа минуты 2 , чуть прогреется , потом работает ровно, обороты 800. ( причина ремонта была на холодную при заводе 3000 оборотов было!) Что может быть , почему нет оборотов прогревочных????
1 проверь дросильную заслонку,если что выстави по мануалу у меня есть видео.
2 проверь датчик дмрв,он на ваздухане стоит,путем замены на заведомо рабочий.
3 проверь датчик температуры на обрыв когда машина холодная,если сопротивления не будет пробуй его менять
Спасибо. Как проверить датчик на обрыв?
@@carevi4167 мультиметом или лампочкой с проводком на 12 вольт от акума,но этот датчик как расходник если года 3-4 не менял,то хуже не будет если заменишь на новый
Может ещё рхх под клинивает,ты разбирал его смотрел?
@@ЕвгенийСухенко-г1я я его крутил , право ,лево разницы не заметил, фишку снимаеш изменения есть! Датчик давления масла , недавно менял, масленка не закаралась при заводке.
У меня движок 4g63 на холодною было 2 - 2.2тыс. Обр. Сделал все по видео, оказалось зазор между гайкой и штоком был большой, около 1см. Но так случилось, то сломал графитовою гайку, подскажите можно ли её отдельно купить, или только в зборе?
Спасибо за обзор
Можешь у грамотного токаря вытачить
Так и сделал. Заказл бронзовую гайку, смазал графитовой смазкой и выставил зазор в 1мм. Теперь все супер, при запуске обороты 1.5тыс. И работает ровно. Спасибо!
@@жек-й2е а Карой размер гайки нужно срочно знать
Братела за видос лайк скажи у меня такая проблема.заводится все вроде норм ну нагреется все холостые пропадают.глохнет нахожу.где газульку бросил там и заглох.что делать подскажи..фишки нет диагностику не сделать...
Датчик температуры проверь возможно когда он нагревается в обрыв уходит,ты его нагрей в воде и проверь показания тестером
@@ЕвгенийСухенко-г1я подскажи где стоит
Датчик всмысле
@@ВикторСыса-ш9ц 87002183031 звони пиши Вацап мой
Какой мотор у тебя
У меня этот шестереночный механизм замучал,ломает пластиковый резьбовой шток. Хочу червячный как вы называете датчик поставить с рвр поменяв дроссельной узел. Будет работать? Естественно переделав разьем дхх.
А ты попробуй вообще эти шестерни убрать как без них будет машина заводиться.
У меня оборот высокий 2,5 держит, долселку поменять надо?
Необязательно
подскажи у меня галант с таким же двигателем. Обороты норм и прогревачные и холостые но ощущение в напряжение работает и когда на горячею едешь на первой или второй как только порог в 1500 подходит сразу провал до 1000 и заново до 1500 потом опять провал а если перескочить или не доводить до 1500 то норм всё. И если педалькой медленно на холостых к 1500 подводить тоже провал ! это может быть этот датчик ?
Привет,у тебя возможно проблема с дросельной заслонкой,а точнее с её механической частью,возможно там где пружина с носиком газа идет или выработка в заслонкой,разберай и смотри.
@@ЕвгенийСухенко-г1я здравствуйте. Сегодня разобрал полностью всё одну из двух собрал проблема не ушла. Крутил всё подряд. Недавно заказывал новый ДПДЗ мне его на станции ставили я на него не грешил и вот сегодня БУШНЫЙ поставил проблема ушла только горит ошибка 55 и 31 . Только теперь всё настраивать нужно. Подскажите на сколько оборотов закрутить упорный болт заслонки и на сколько оборотов болт холостых оборотов от упора выкрутить ну и вольтаж ДПДЗ Если это возможно. Спасибо
@@ГалантаВолгаВод холостые обороты выставлять нужно на прогревом двигателе,они примерно должны составлять от 800-900 оборот.А в остальном я ничем не могу подсказать.
Привет,я там видео добавил про упорный винт заслонки посмотри,а что касается как выставить сам датчик ДПДЗ напиши мне на ватцап я отвечаю,там схемка есть или жди видео.
@@ЕвгенийСухенко-г1я напишите номер ватсапа
Я смотрю вы матёрый))))подскажите пожалуйста.двигатель 1.8 4джи93 обычный с трамбелром 3в1...заводится хорошо..при езде в спокойном режиме едет нормально...при обгоне начинает вибрировать и не тянет...в чем причина? Трамблер в комплекте дороговатый...но я думаю что в нем проблема..там же и коммутатор..там же и бабина...ПРОБИВАЕТ как будто..так вот...если я его возьму-а если не он?
Ну матёрый это громко сказано)),но пытаюсь всегда дойти до сути.Значить так.1 посмотри ночью или в темном боксе на пробивание проводов и трамблера.И обязательно газуй как буд то ты обгоняешь.2если свечи грязные и черные значить не правельно выставлено зажигание(пробуй на заведёной крутить трамблер с зажиганием по часовой или против переодически газуя) не поможет значить какой нибудь датчик не работает.3 проверь давление в топливной рампе в среднем где то 3.атмосферы должно быть.4.проверь все фишки что бы плотно сидели.5 продуй датчик дмрв он на корпусе воздушного фильтра стоит.6.промой дросельную заслонку Как это все зделаешь напиши.
Я больше скланяюсь к топливной системе.Еще замени все фильтры топливные и промой фарсунки.
@@ЕвгенийСухенко-г1я это было сделано
@@ЕвгенийСухенко-г1я диагностика показывает ошибку в трамблере
@@ЕвгенийСухенко-г1я как сделаю..НЕ сделанные варианты...я вам напишу)))
Вторая часть и испытания.
Второй части пока нет,так как еще не выплачивать шайбу,после проделанных манипуляций улучшения есть,но не большие.Как только вытачю шайбу,обязательно 2 часть сниму.
Затошнило...
У меня есть новый рхх 26 тысяч тг стоит, напишите мне. Ремонт это бесполезно, проста тратитье время и бесконечные проблемы с оборотом,
Саламалеикум еше есть рхх на продажу
Нет смазки
На днях разберал силиконовой смазкой все шестерни промазать,а не подскажишь в каком положении его устанавливать,либо в полностью закрытом положении,либо в полностью открытом?
Посмотри редуктор
Добрый вечер.Это механизм из шестерёнок пластиковых,который двигает рхх?
У меня оборот высокий 2,5 держит, долселку поменять надо?