А эта зарядка лучше? РЕСУРС-1. Для авто аккумуляторов 1992 год.
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Ремонт зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов РЕСУРС-1. Не заряжает. Музей ретроэлектроники.
#ремонт #электроника #автозарядное
*****************************************************
На канале больше 355 роликов.
Открывайте все ВИДЕО:
/ @gennadiyburda
Открывайте ПЛЕЙЛИСТЫ:
/ @gennadiyburda
****************************************************************
Вы можете оказать помощь автору и поддержать развитие канала не только просмотрами и лайками, а и деньгами на счёт в Приватбанке: 5168 7422 1847 8778 Бурда Геннадий Александрович.
А мне нравятся старые зарядки . Их всегда можно отремонтировать при небольших затратах . И работают они после этого еще много лет . Чего не скажешь о современных импульсных . Вот лежит сейчас на моем столе "ОРИОН PW-410" . Заряжали им всего лишь несколько раз. Потом этот орион пыхнул . Сгорели 2 мощных полевика , ШИМка , резисторы неизвестного номинала , а может и еще чего нибудь.И нет уверенности , что после замены этих недешевых деталей , не рванет все сразу или в ближайшем будущем . Люблю я старые зарядки .........
Да, со старыми уверенности больше. Там всё железно.
Всё делается по новым гостам , время гарантии вышло и прибор перестаёт работать .
Согласен на все 100500. Сейчас всё делается ОДНОРАЗОВОЕ, без возможности ремонта, в т.ч., авто.
Какая прелесть этот радиатор под тиристоры, там выемки под посадочное место есть. чтобы только гайкой с обратной стороны затягивать и не держать тиристор доп инструментом. Люди думали о мелочах, а это знак качества, в определенном смысле.
"Нет пухлых конденсаторов"-это шедевр! Вы правильно указали на уровень подготовки некоторых "мастеров".
Действительно не было, потому что они просто разлетались в клочки. В современной технике первыми дохнут. Китайское качество. Остальное просто сломаться не успевает.
люблю длинные ролики, первый раз смотрю, засыпаю. потом интересно, а что ж там было и заново смотрю
Это самый лучший вариант. Смотреть по два раза.
Опа Валерон и ты здесь) Ютуб тесен
Тестер ТЛ-4М у меня тоже есть. До сих пор пользуюсь наряду с цифровым мультиметром. Чтобы наблюдать изменение параметров удобнее стрелочный (аналоговый) прибор.
Если нет пухлых кондёров то значит не подлежит ремонту.
Специалист!!!
имею ввиду автора ролика...
В режиме автомат он не должен бояться КЗ, т.к. на клеммах нет напряжения.
Геннадий прав!Мой сохранил покраску,хоть бы где отлущилась!Лежал долгое время без дела...теперь займусь восстановлением его работы....Геннадию большой респект!
уже второй раз пересматриваю спасибо вам Геннадий Александрович вот за такие ролики Ваш труд не напрасен страна потеряла прекрасного учителя
Большое спасибо, За видео обзоры ремонтов. Дай Вам Бог здоровья и как говорится творческих успехов. Пересматриваю ваши видео. Такая ностальгия по нашим надежным радиодеталям... Но на месте не стоим, идем в "светлое" будущее с поставщиками китайскими. А там все в угоду коликчества, а какчеством и не пахнет. Спасибо Вам за Ваши труды.
Такие штуки надо начинать рыть с выхода, т.е. именно с тиристоров. Наверно, Геннадий покопал остальное для ролика.
да просто подключил "дохлый" аккамулятор,вследствии чего на нём напряжение мгновенно достигло той величины при котором сработала автоматика(14.5 обычно),о чём сигнализирует красная лампочка.Вот и вся "неисправность"!
Одного известного писателя спросили, ,, где вы находите темы для своих рассказов ?''Хитро прищурив глаза писатель ответил, ,,царапину на стене видите, так вот завтра ей будет посвящен увлекательнейший рассказ.'' Как с удовольствием смотрел Ваши ролики за телевизоры, так и смотрю про ЗУ. Казалось бы ничего нового не услышу, а смотрю. Вот такими как Вы Генадий, должны быть преподаватели в школах и везде.
Тоже приходилось похожую ремонтировать, точно такие же теристоры менял + диоды в плате управления погорели.
А я перебрал всю схему, поставил IRFZ44 и операционник, клиенту было так дешевле чем искать новые тиристоры
Интересный метод проверки. Раньше практиковал с лампочкой и бп. Работает. Спасибо.
Геннадий, есчё раз спасибо за вашу методу. Сег. починил шасси 11ak30a с установкой автотрансформатора и заменой строчного транзюка. Первый раз так выкрутился без bu808, раньше собирал Дарлингтона на рассыпухе. Нагрев транзюка сносный, усё гут👍
12:40 к слову: волею судеб работал в двух СЦ. В одном на приемке сидел, во втором сам занимался ремонтом. Так вот - из всего коллектива мастеров только я один был с образованием радиомеханника.
а остальные - манагеры - искатели пухлых конденсаторов?
Огромное спасибо, за такой подробный рассказ по ремонту этого устройства. Да многие умники начинают хаить людей у которых нет возможности для проведения работ по ремонту специалистом, да и спецов то уже мало, так, хапуги. Можно попасть после ремонта спеца на вечное обслуживание. Не каждый человек может доступным языком объяснить некоторые проблемы. Вот еще не попадалось такого подробного объяснения с китайским прибором, помогающим не очень осведомлённым людям в электронике, при замерах кондеров сопротивлений...Спасибо.
Вы говорите, чтоб не разбирать два раза. Да бывает приходится разбирать и пять раз и больше пока всё заработает хорошо. Основная причина в том что сейчас не найти истоковых деталей. Приходится что-то мудрить и конечно такой и результат.
За "забытый" винтик готов поставить сотню "ЛАЙКОВ"!
Приветствую Генчик... А еще есть не пухлые конденсаторы..... А усцатые... Вокруг них лужа из электролита, но он не пухлый.... Тоже шедевры...
А фишка сзади, то переключает ручной и автоматический режим зарядки... Когда ее нет, то автоматический..... При ручном не работает защита на короткое замыкание... А при автоматическом нет выходного напряжения по идее... Так как схема запуска работает от питания самого аккумулятора... Поэтому очень убитые акумы это зарядное не хочет заряжать... Должно быть хотя бы 5Воль на акуме....
Привет, Дима. Конечно, конечно.
Вы даже нашли знакомые детали сразу видно специалист
Спасибо, научился проверять терист.
Что можно предъявить продукции прослужившей целое поколение?! У меня зарядное 1984 года прекрасно работает.
ооо мой любимый батин зарядник, на нем диодный мост стоит с урала) так все и работает много лет, но краска на нем есть отбитая жизнью помотаная но никакой ржавчины как на вашем образце
У "ресурса" закончился ресурс)))
втор-ресурс
👍🤝
Сгорел один тиристор - поменял, но ЗУ не хотело работать. Перебрал все что можно было, несколько раз начинал и бросал ремонт пока знакомый не посоветовал проверить тиристоры на сопротивление. Померил между колектором и управляющим электродом один 36 Ом другой 90 Ом вместо него нашел на 30 Ом чтобы были близкие по сопротивлению и зарядное заработало, а столько времени и нервов потратил
Да, капризные советские тиристоры с большим разбросом параметров.
@@GennadiyBurda так шла отбраковка самые плохие (но не полный брак) шли на ширпотреб. Остальные на промышленные приборы.
У меня такой же.На задней стороне год выпуска октябрь 1990 г. Цена 32 рубля.Спасибо за видео.Стоит по той же причине.Посмотрел ,теперь буду по той же методике ремонтировать.
Спасибо за такие видео.Долгих вам лета....
Гена,- вы не один такой, нас как минимум двое. Я тоже люблю покопаться в дебрях а потом только смотреть предохранитель 4 м 23 сек. Помню один раз, когда я учился по специальности, проковырялся с весной 308 и не смог убрать боковые черные полосы по строчке ( развернуть экран до конца), пол дня угробил и ничего не нашел, а сосед пришел заменил предохранитель и все стало на свои места.
А как вы думаете когда я не снимаю ролик и не отвлекаюсь на комментарии- я быстро это ремонтирую? Для ролика я не спешу и рассматриваю дольше и думаю как комментировать. Получается как- будто я начинающий. В этом плюс именно для начинающих.
@@GennadiyBurda Я не хотел сказать что вы начинающий, потому что это отлично видно по ваших знаниях. Я просто присоединился к тому моменту, когда вы упомянули что надо было сначала посмотреть предохранители, потому что мне сразу вспомнились мои дела давно минувших лет.
22:26 точно такойже приборчик продавали на ауке и коробочка и состояние, 1000р стоил, вот недавно ктото купил.
я уж думал взять или зачем он мне. буду свой цифровой собирать, на лампах. да и свой аво63 отремонтировал, контакты подогнул, уж много их паять пришлось.
назывался он просто тестер, случайно нашёл, а теперь и на авито таких почти нет.
приборчик то редкий, вот вы пару блогеров его в дефицит загнали, народ то хочет.
в продаже только карболитовые остались
Приветствую, тёзка 🖐️👃 Спасибо за информацию - было интересно посмотреть на ремонт!👍🏻 Сам я давно не ремонтируют зарядки, воспитываем внука ,а когда подрастёт - будем заниматься вместе , надеюсь 😂Всего доброго вам и вашему каналу👃лайк и подписка!👍🏻
Была у меня цветомузыка,на таких теристорах "спектр 301"нравилась до безумия,случился с ней недуг,после 10 минут работы,после включения,произвольно загорался синий и желтый цвета,так и не довелось мне ее сделать,со знакомым общался,сказал теристоры надо менять,а потом унес в клуб на дискотеку,а потом у нее ноги выросли,но цветовая гамма была красивее чем у китайских,хаотично мигающих шариков
Делал и я цветомузыку. 1983 год. Экран до сих пор в кладовке висит как книжная полка. Стеклянные трубки накрест. Три канала плюс подсветка.В канале 120 ватт.На 2У202Н. Это эпопея.
СУПЕР!СПАСИБО.нет слов.ЛАЙК100%
лайк однозначно,спасибо Генадий Александрович за вразумительные ролики
Рассвет 2 , с 1993 года , работает ,отлично заряжает !!!
Рассвет 2 на голову выше будет чем этот.
Япользуюсь Исток 2 , два диода и два тиристора ку 202е переменое сопротивление диоды д 242 одно плего моста диоды д242 и второе плеча ку 202е короче управлеия схема тирстарами которые открываються ирегулировают ток до 10 ампер, простая классика регулировки выхода ,крепкий добротный транс набор большой и сечение наверно уш 25 набор гдето 50 мм а может все 60 мм работает отлично берегу никому не даю таких сейчас нет, косяк нельзя питать автомагнитолу и другую мощную апараттуру ,фон переменного тока, Надо купить для этих целей современный зарядник он, выдает чисый постояный ток нет фона и магнитола работает очень чисто этов гараже старую магнитолу слушать как радио можно, кстати тиристор бывает сгорает, также тиристорыы проверяли на блоке питания телевизорах ку 109, ку 221 , ку 112а, спасибо за видео лайк удачи 73
Для автомагнитолы компьютерный блок питания АТ или АТХ.
Достать проблем нет
лол
вчера перечитал коменты и этот тоже, ну да ладно.
а вот сейчас тоже смотрю исток2 только название сайта и к зарядкам отношения не имеет
@@vovan8547 согласен блок питания от компа нормальнно тоже тянет,
красили технику без грунта, хотя на приборах она както держалась, а тут просто покрасили на масло.
вот так вот и делали в 90, всё разваливалось.
но ведь несколько лет отрабатывали, ресурс то вполне современный, запланированый износ очень точный
Трансик хороший. Мотать легко и удобно
Генадий, клеммы "крокодилы" китай голимый одноразовые, родные стальные лужёные, тоже не очень, окисляются.
тебе зарядка себе или в казённую контору где разные батареи.
да поставь клемы как в машине круглые и не парься.
я вообще никогда крокодилов не видел, не было их, только в книжках писали.
проводом обернул и готово, так и теперь все заряжают, какие ещё клемы, нахрен они нужны
ваш метод проверки тирикоф для 202 неверен вы так забракуете 90% годных у них допускается ток включения до 10ма и ток удержания не мене 30... ТЛ2 такое не умет
У меня зарядка УЗ-С-12-6.3 УХЛ 3.1 1991 года. До сих пор заряжаю ей аккумуляторы. Простое и вечное. Планирую в ближайшее время доработать защитой и автоматикой, типа как у Ресурс-1.
СССР овская техника никогда не портилась, пока ее специально не грохнешь. Да и ремонтировать ее можно было. Не то что сейчас. Сгорит строго с выходом из срока гарантии, или раньше. А ремонт влетит в копеечку.
Точно.
Брызгни ВД-эшкой на переменные резисторы и покрути их влево вправо.
При необходимости отрегулируй напряжение окончания заряда.
При полность заряженной АКБ напряжение на клеммах должно быть 12,4......12,8В
У меня такая, нормально работает
Проверил тиристоры Ц4353 в режиме х1 показало чёрти что. Подключил по схеме с батарейкой 4 в и лампочкой 3,5 в - на выходе одинаковые показания, не пришлось ехать на радиорынок. Не понятно но факт. Ремонтирую тоже Ресурс-1, но на выходе не больше 12,7 вольта, а должно быть вроде 14 вольт. Так или нет.Что скажите. С уважением!
Тоже в свое время пришлось поискаболтики под фальш панелью.
старенькая и отличная зарядка .
Ну убавил до1ампера, одновременно убавляется и напряжение и получится 12в вместо 14,4 и чем ты будешь заряжать. Даже напряжение не замерил. А в общем видео хорошее и обьясняешь хорошо-лайк и подписка однозначно.
В СССР заряжали в основном одним ступенчатым циклом,т.е током.Никто не заморачивайся,постоянным током.при постоянном напряжении итд.
Последняя буква определяет напряжение тиристора
Правильно ли я понимаю, что разъем под фишку принципиально отключает всю эту точную электронную плату с индикацией заряда, оставляя нам только самое необходимое - трансформатор, диоды, тиристоры и регулятор с амперметром?
мне кажется там датчик перегрева должен быть.
хотя были такие бп серии б5-47 и им подобные, там зачемто тоже было внешнее управление в отдельной модификации, не знаю пользовались ли им где.
тогда бы получалось что эти бп использовали как для чегото конкретного или в какихто безлюдных лабоораториях
mevesysufres_Сергей Если вставки нет, то работает с автоматикой.
Аккумуляторы сейчас такое гамно, как их не обслуживай, больше трёх лет не выхаживают.
Есть доля правды, когда придумали машины у Форда . Были только фары и сигнал и емкости хватало акумуллятора, а сейчас Ксеон, компютер, кондей, магнитола и так далее ,а генератор стал слабоват надо сейчас в тачку целую электростанцию возить чтобы не доить акумулятор ,
вам ещё и 3 года мало, зажрались.
3 мес в 90 акумы ходили в лучшем случае, а у современных литиевых 2 года и никто не жалуется.
ставьте гелевые, хотя говорят не любят они стартёры, но интересно сколько ходят,.
в бесперебойниках 5 лет живут если хорошие, потом ещё 2 года работают так хреново что непонятно в чём проблема, ток то они держут, но не сразу.
а вот дешёвые эт ваще фуфло, держут но очень недолго, зато в 2 раза дороже.
оригиналы 30-40мин держали, дешёвое фуфло минуты 3
@@TheKelikat Мы не зажрались. Просто мы настолько бедные, что даже одноразовые вещи нам не по карману. А написал я, что аккумуляторы больше трёх лет не живут для того, что бы люди не заморачивались со схемами зарядных. Транс+диодный мост. Всё остальное как мёртвому припарка.
@@edik12div14 так они и покупают готовые, вот ходил в магазин и случайно увидел что эти зарядки чуть ли не везде есть.
ну выдумывают чтото, ктото на контролерах, но так на то они и любители.
а вообще если на машину бабло есть, значит не нищий, содержание такой техники сейчас намного дороже чем на автобусе на работу ездить, просто время такое что общественного транспорта уже нет.
пошло это с америки где был дешёвый бензин и полно машин, так там и осталось в тех городах где так было.
вот только живут они в отдельных поселениях, а не на улицах и каждого не повозишь, а наши всю дрянь с америки тащат.
не знаю как в украине, но росия слишком богата чтоб не купить новый аккум по цене взятки
@@TheKelikat Я живу в Украине. Машину покупал до майдана. Теперь другие времена. Все перешли на б.у. Вы у себя выберите Навального, и узнаете кок оно жить по европейски.
ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!
Есть у меня такой экземпляр (знакомый презентовал) у него работал для гальваники мелочевки, блесны и т.д. Перемычка была перепаяна, т.к. ему плата автоматики была не нужна. Поставил аккум. на зарядку напряжение на выходе не поднимается больше 10в, заменил один тиристор, был уже перепаян другой КУ202Н ( по схеме Л ) но не помогло. Забросил его, лежит разобранный больше полугода, но ваше видео меня воодушевило, пойду искать причину дальше.
Такая же байда . Если разобрался подскажи пожалуйста
@@19opi66 Саша добил я все таки этого зверя. Померил сопротивление коллектор-управл электрод на одном 36 Ом на втором 90 Ом. Вместо 90 нашел на 30 Ом и аппарат заработал. Так что нужно подбирать тиристоры близкие по сопротивлению. Отключил перемычку подключил на крокодилы блок питания и выставил потенциометром защиту при 14.6 в чтобы загорался светодиод. А напряжение прибор правильно не покажет потому что эта схема без выпрямительного моста и на выходе пульсирующее напряжение. Удачи!
Пару раз ремонтировал это шедевр инженерной мысли те кто его конструировал наверное что то курили в трезвом уме такое сотворить не возможно, ремонтопригодность конструкций доступ до платы жуть сразу хочется запустить его с этажа в открытий космос.
Много лет пользуюсь зарядником Исток,2 , может заряжать 6 вольтовые и 12 волтовые акомуляторы от 0,3 до 6 ампер схема обычная два диода 242 и два тиристора ку 202 А и транзистор КТ 117 Г , прибор М2001/1;;0- 10 А, железо Ш25×50 мм работае т очень четко куплен 1988год, внешний вид почти такойже, вторичная обмотка имеет средний вывод , получаются две обмотка на 18 вольт, и третья обмотка для управлеия тиристорами 32 вольта, Схема есть но нет разрешения ее показывать ,
всмысле цена не указана? там написано 1рубль 20 копеек, куда вы смотрите?
зил2 продаётся в любом электро магазине. он вроде как для меди, радиаторы паять, только меди уже нет.
радиатор выгоднее купить, причём переплачивать за медный незачем, у них всё равно корпус пластиковый.
у этого зарядного есть защита от кз и от переполюсовки.
Отличный зарядник это Исток 2 там два диода Л242 в одном плече и два тиристора Ку201 и цепь управления на до 10ампер зарядный ток вторичная обмотка и обмотка управления ,отличный аппарат.цепь управления очень простая на транзисторе однопереходном КТ 117,который стоит на модулях питания старых цветных телевизоров 3 поколения.
Молодцы!
Класс !!!
Нет и не было там пухлых, все военное сухое, однозначно начал бы с ключей, типа Ку202, ну и трансы горели по первичке, не взирая на проволочный предохранитель.
Здравствуйте Геннадий Александрович! Доброго Вам и Вашей семье здоровья и долголетия! Неделю назад ремонтировал похожий зарядник 92 г.выпуска название забыл там транс поменьше раза в три, то же самое было с тиристором не держал стрелку, похоже это на них. Вопрос у меня к Вам такой продолжаете ли Вы заниматься бегом и хватает ли у Вас на это время?
Спасибо. Мало бегаю. Не будет льда и снега по колено. Планирую с весны войти в ритм.
У КТ315 и КТ361 металлические ножки по этому они ржавеют и отламываются. Видать китайцы переняли у нас опыт и они почти все радиодетали делают с металлическими ножками.
Его наверное с гарантии сняли в СССР после замены тертстора😊
ЛЮБЛЮ.ЗАРЯДКИ.СССР.РЕМОНТИРОВАТЬ.👍👍👍
в ульяновске в магазине видал зил 130))
Самое удачное, надежное, и простое зарядное, только не в заводском исполнении, а сама схема, если сделать самому из нормальных комплектующих.
Не понятно,зачем именно на задней панели разъем, а не тумблер. Видимо в комплекте к зарядному была ответная часть. В паспорте было описание зачем это нужно. Но паспорта давно утеряны и тайна остаётся тайной.
Почему тайна. В ролике я сказал, что если вставка вставлена в разъём, то он работает в ручном режиме, если не вставлена,то в автомате. Это у них на складах на заводе наверно таких пап и мам много валялось и не знали куда их пристроить. Мне это знакомо.
Лайк за вспухшие кондеры
Самое лучшее ... регулировка по вторичке ступенчатая , галетником переключаешь , а в место предохранителя поставить автомат ампер на 8 .
Может по первичке???
Нельзя такие вещи хранить в гараже, сердечник трансформатора будет ржаветь а бумажный каркас обмотки будет впитывать влагу . Некотрые владельцы их и включают холодные прямо на морозе.
В тиристорных зарядных регуляторах с КУ202 проверку начинают именно с них, приходилось часто их менять, поэтому знаю о чём говорю, а потом уже переходят к схеме управления. Ролик получился длиннее чем это потребовалось бы для ремонта.
Ролик не только о ремонте, он об конструкции, разборке.
а есть кто толково разбирающийся в подобных зарядных уст....с белгородской или соседних областей...зарядное рассвет 2(на мой взгляд не коректно работает в автоматическом режиме....)))можно было бы выслать почтой..но что придёт после её...??!!!
Лучше проверять лампочкой (если не знаете как спросите меня, спросите - я подскажу). А вообще, тиристоры, даже военной приёмки, лучше НЕ использовать в зарядниках, а использовать их во всяких ЦМУ, мигалках или бегущих огнях. Ровно как и германиевые транзисторы НЕ нужно ставить в питальниках или инверторах, их место в аудиоаппаратуре, где они дают хороший звук. Вот.
ТЛ ка как у меня... От отца досталась мега аппарат!
Если конденсаторы не опухли, значит было плохое питание, от этого и все беды. Удачи!
У отца такое же только старше лет 10, работает по сей день, я только предохранители и лампочку сеть менял., Правда монтаж там получше, и провода с крокодилами нормальные
а транс в этом зарядном на холостом ходу сильно греется?
вопрос о качестве 90 ?
врятли тогда их недоматывали, отбраковка же, скорее просто не знали что так можно, это после китайцы нас научили
На базе трансформаторных заряд лучше идёт импульсник, импульсное не дозаряжает батарею
Дык как назвали, так и работает: один ресурс!
Правильное пояснение как нужно заряжать аккумулятор, также заряжаю.
Посмотрел 10 минут и бросил.
Я бы не стал его ремонтировать, а выбросил бы ВСЁ, кроме транса, амперметра и корпуса, поставил мостик КВРС1510, электролит на него 4700,0х35 и модуль DC-DC понижайки на XL4016, с неё выпаял бы подстроечник регулировки тока и поставил большой потенциометр на переднюю панель. Предохранитель по выходу ненужен, так как модуль имеет ограничение выставленного тока. Модуль рассчитан на 9А по выходу, но после 7 - 8А нужен кулер, или просто ограничить выходной ток 7А. Выходное напряжение без нагрузки выставить 14,4 В и у вас получится в старом корпусе прекрасное CC-CV зарядное .
Конечно. Это основа, шикарная основа для зарядника на современной базе. Жаль что полно недорослей обученных только медь искать.
А какая интересная творческая работа?
@@GennadiyBurda, я радиоэлектроникой увлёкся 50 лет тому...
Я озвучил самый простой вариант качественного ЗУ. У меня кроме озвученного ещё есть и переделанный с АТХ блока питания с расширенными возможностями, уже не CC-CV, а с добивкой в конце заряда и десульфатацией, ну и с контролем конечного напряжения.
А в настоящий момент для товарища переделываю советских времен ЗУ состоящее из трансформатора с переключаемыми выводами вторичной обмотки, диодного моста и амперметра. Я те Д245 диоды выбросил нафиг, поставил ту диодную коробочку и прямо к ней подпаял конденсатор, постоянное напряжение стало 28 В. Вот до этого напряжения и "заряжался" аккум без присмотра по вольтметру, а человек все ждал снижения зарядного тока и таким образом угробил АКБ. Приедет та понижайка, подключу её и научу его правильной зарядке.
Пы Сы. Развелось на ютьюбе этих "вьюношей" впаривающих ЗУ по схемам из прошлого столетия (не хочу их перечислять), что аж жуть. Я не призываю всех переделывать АТХ блоки питания, но подключить ту понижайку сможет любой человек, и цифровой китайский показометр напряжения и тока тоже. В итоге получится современный апгрейд старого ЗУ.
На истоке 2 стоит в схеме транзистор КТ 117 А на плате регулировки ,
так тут тоже самое, только не такое дефицитное
Наверное есть у кт117а схема замены на рассыпухе.
@@user-wu3yi5eq2e кт117А это транзистор с двумя базами и эмиттер замену я незнаю но знаю где искать в блоках питания 3 и 4поколения телевизоров(3УСЦТ),. - КТ 117А это однопереходной транзистор. На ем собранно блок запуска выпрямителя,
так там на схеме у автора и видно 2 транзистора рядом, аналог этого дефицита.
выпускался он только в метале, в нулевые их по 20р продавали, что дофига было, но дефицита не было.
а кто хотел паять, брали 315 с 361 и на них собирали, стоили они рубля по 2-3.
только мастерам обычно лень паять им проще одну деталь, а я когдато для пробы в бп так запаивал, только ещё резюк требовался.
но в итоге эти транзисторы так и не пригодились, кроме бп нигде не нужны были, да и там чаще чтото другое накрывалось.
а поделки я на них не собирал, слишком дорого, да и частота в 25кгц мало куда нужна
Я новую брал инверторную. Меньше 5 тысяч рублей отдал. Зато голова не болит клеммы накинул, включил и забыл.
Подскажите а какой ёмкости кондер на трансформаторе, маркеровку
Символично название зарядного устройство Ресурс 1. Ресурс одна зарядка одного аккумулятора
Флюс зил выпускают, применяю при пайке стали
Здравствуйте подскажите пожалуйста где взять такие щупы как у Вас на видео (когда вы прозванивали теристоры)
про самодельные щупы есть видео
здравствуйте Генадий у меня поломался телевизор сони нужна помощь опитного телемастера ситуация такая включаю телевизор читири мига одновремено с четирьма писками и тишина светодиод несветится включаю опять все то самое што за поломка подскажите зарание спасибо
Надо модель, шасси. Сонек очень много разных.
@@GennadiyBurda модель RV-C2561D шаси AE-1C
на 10.30 в видео он точно есть)))
Геннадий! За старание, конечно-же ЛАЙК!!!! Причина выхода из строя тиристора не показана.........................Ремонт не считаю законченным.
Причина выхода практически одинаковая для всех совдеповских зарядных -быстрая зарядка большим 10 ампер током .
Спасибо Геннадий ! Очень интересное видео !
Точь в точь моя купленая 88 году и спиздженая в меня в 90 тых. После сделал на тиристоре с трансформатором от телека .
скажи спасибо, что ещё что то делали пироги домашние на то время ещё не переварились, ну а потом стали гулять по горячему песку босиком
Проверь тиристоры
Проблема с автоматикой у меня ,на Лабораторном выставил 14,7 защита срабатывает,а на аккумуляторе защита срабатывает при 13 вольтах
Отремонтировали очень много различных зарядные одних вса-5 с десятка два
фишка сзади отключает или включает автоматику, я вместо нее поставил маленький выключатель, порог срабатывания автоматики 14,4в
как лучше заряжать с автоматикой или без автоматики?
Жаль що я раніше не виявив Ваш блог. Багато маю цікавого й повчального від побаченого й почутого. Маю подібний пристрій але вийшов з ладу терістор шукаю заміну, а поки користуюсь зарядным від шуруповерта БОШ 12 в з током зарядки 0,45 а. Поки вистачає, акб 8 років скарг нема.
В 2000 годах зделал себе копию захалявной тетради . Ащас есть интернет