Toyota GR86 - Abgestimmt! Wieviel PS bringt die Saugersoftware? - MPS Engineering
HTML-код
- Опубликовано: 7 мар 2023
- Toyota GR86 - Abgestimmt! Wieviel PS bringt die Saugersoftware? - MPS Engineering
Eingangsmessung: • Toyota GR86 - Dynotime...
Nach hunderten Stunden mit dem GT86 und BRZ auf dem Dyno gucken wir, was mit dem FA-24 geht!
Wieviel PS bringt das Saugertuning per Software?
www.MPS-Engineering.de
mps-engineering.de/ 
Авто/Мото
Ah, großartiges Timing. Habe gerade das Video mit JP durch, wo der Wagen noch unangetastet auf dem Prüfstand steht. Na da schau ich doch direkt mal hier weiter!
der YT Algorithmus hat mich auch gekriegt...
Genau wie bei mir 😂
Nur Vollspasten schauen den JP-Proleten.
@@ezb77 Naja von Algorithmus reden wenn JP jeden Tag hochlädt und dieses Video auch heute zur selben Zeit kam ?
Krasser ist wenn der Algorithmus dir was nach 8 Jahren gibt :D
@@n8wolf575 Das stimmt.
MPS habe ich eigentlich nicht auf dem Schirm und es wurde mir sofort empfohlen nach dem JP Video. Zu viele sind wohl vor mir direkt rüber... :)
Ich bin soooo fasziniert von Menschen wie dir die einfach sooooo ein heftiges wissen und know how haben🙏🙏🙏🙏
Super! Aktuell,kurzweilig,sehr offene und detaillierte Infos! DANKESCHÖN! Dann gug ich jetzt mal das “andere“ Video.
Gerne mehr Videos von MPS, gucke ich mir sehr gerne an.
Sowas finde ich viele viel geiler als die kleines Milchtüten Turbos. Vorallem zur heutigen Euronormen ist der Motor echt ein Sahnestück, das so hinzubekommen, als Sauger. Viele unterschätzen das. Konkurrenzlos in der Klasse
100-200 wäre nice. Topspeed fahren auch. Und ob ihr die Software so angepasst bekommt: Input lag raus(Kabelzug like), Rev hang raus.
der hat inputlag? 😳was soll das? dann bleib ich doch bei youngtimern.
Super Typ, tolle Arbeit 😎 Und ich liebe dieses Auto. So ein tolles Design im Vergleich zum Vorgänger, genau was ich wollte. Hammer 🤓
Das muss man den jungen Leuten heute erst einmal erklären, dass 10 Sauger PS wirklich amtlich sind. Die findet man nicht so ohne weiteres. Das ist nicht Laptop raus und Zündung, Ladedruck und Füllung nach oben korrigieren neee. Da geht sehr viel mehr Hirnschmalz drauf. Bin gespannt ob es noch eine Version mit anderen Nockenwellen, Pleuel und Kolben geben wird. Und bearbeitetem Zylinderkopf sowie einer größeren Drosselklappe. Das würde mich echt mal interessieren, was da noch möglich wäre.
Dann mach’s doch selbst du Pfosten.
Geil, wieder mal. Ich bin gespannt auf ein Rotex C38 Kit 😀
Cool wäre ein Kompressor auf dem GR86.
Super Videos, sehr informativ. Vielen Dank 👍
Turbo finde ich besser
Super interessantes Auto! (Was soll ich auch anderes sagen, wenn ich selbst einen fahre…)
Bin gespannt, was legal möglich sein wird, Richtung Krümmer + ggf. Abgasanlage à la Milltek und co. 😎 weiter so
Sehr schön erinnert voll an einen #K24Frankenstein. Geiler Motor! Gruß aus dem Honda Lager #TypeR
boar perfektes timing... eben jp geschaut jetzt das... beste
Hallo Leute. Alles klar..?
Cooles Video und sehr cooler Kollege der 🐕
Grüße aus'm Saarland
Bombe einfach
cooles autos, cooles video, würde gerne noch mehr dazu sehen auch wenn es schon etwas her ist, würde ja gesagt es kommt noch ne reihe mit dem auto aber irgendwie ja doch nicht 🙈
Manh will diese Karre xD hoffentlich kommt man an den noch in 2-3 jahren ran, wenn auch nur gebraucht.
Edit: ich hab jetzt Schulden aber dafür ein Auto mehr xD
Da hattest Du ja mal richtig Bock und Laune.
Der GT86 kam im September 2012 zu den Händlern. Bin damals einen der ersten Probe gefahren. 🥳
Finde es cool das du jetzt mit dem GR86 anfängst und man das ganze wieder von Anfang an mitverfolgen kann. Bin sehr gespannt was da noch alles kommt. Mach weiter so!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Kompressor wäre geil aber vorab Saugertuning ist auch schön. Bin gespannt wie es weitergeht, mein GR86 hat eh noch 2-3 Monate Wartezeit😊Danke an mps, dass ihr euch um die Kiste kümmert, trotz der kleinen Stückzahl🏆👍
HKS Kompressor würde mal wieder mega passen
Saugertuning lohnt sich nicht, viel Geld für sehr wenig Mehrwert. Turbo ist spannend
@@jonadam7202 Ein Turbokit würde die Stärken vom GR86 stark einschränken.
Macht Mal nen Video mit eurem TÜV Prüfer. Würde ich feiern. Ist einer der besten Arbeitskollegen!
So viel Arbeit um 10 PS mehr zu haben, das muß man schon wollen. Klar sind 10 PS für nen Sauger ohne an die Hardware zu gehen amtlich aber der Zeitaufwand ist doch enorm, aber wenn man sieht wie Du dich über jeden Schritt nach oben freust ist es Dir die Mühe wert. Jetzt bin ich mal gespannt was da am Ende an Leistung rauskommt.
Danke fürs mitnehmen
LG aus NRW
Da muss man halt richtig Ahnung von haben. Das haben nicht viele. Die meisten können an 0815 Turbo-Motoren ne Standard Software aufspielen
Beim Sauger kann das auch ganz schnell nach hinten losgehen. Das man am Ende weniger Leistung hat als vorher.
Naja, eine Stage 1 ist ja immer die Basis für alles weitere. Die Arbeit, die er sich jetzt macht, muss er später nicht mehr machen..
Super Video 👍👍👍. Mfg
1:12 Klassischer Schraubermoment 😂
Man merkt einfach das du Ahnung von Software hast und selbst machst. Würde mich nicht wundern wenn deine Software bei den ganzen Tunern landet und die dann überall am Kunden raufgespielt wird.
Kompressor Umbau wäre geil is doch eh schon alles Turbo ......
Immer noch eine Lahme Krücke.
Der soll von Werk aus schon einen Turbo haben.
Meinen GT 86 hatte ich nach nur 3 Monaten Verkauft.
Hatte n GT86 mit grossem Intake und leichter Schwungscheibe, damit hatte er gefühlt 20PS mehr. Ging richtig gut.
Ein kleiner Kompressor mit 0,8bar würde reichen, 300ps und 400nm.
Einfach ein Traumwagen. Evt doch den Zetti verkaufen xD
Cooles Video 👍🏻 Mich irritiert immer dieser PlayStation-Plastik-Sound des GR86/BRZ. Der ist doch künstlich erzeugt, oder ? Und wenn ja, möchte ich den gerne mal unverfälscht hören.
Was sagt ihr denn zu Öltemperatur? Was ist maximal gesund bei 0w20 bzw 5w30 beim GR ?
Weil das wird ein Rennauto 😉
Mich würde mal interessieren was genau die max Drehzahl begrenzt. Bzw ab welcher Drehzahl keine Leistung mehr kommt.
Kommt da auch was mit Kompressor? Find ich passender zum GR
Ist zwar viel arbeit aber ich würde sehr gerne mal sehen was ein wirklich gutes Porting an Leistung bringt.
100-200 wäre mal cool Serie, und nach den "bezahlbaren mods" also Software und Ansaugung. Was da so an Verbesserung raus springt.
Danke für das sehr gute und interessante video, ich persönlich bin der Meinung das sich chippen beim sauger eher nicht lohnt, die vmax aufhebung ist in meinen Augen noch das mit Abstand spektakulärste an der ganzen Sache, auch wenn ich finde im Grunde genommen ist das ganze eh wurscht, die Zeit in der man den GR86 in Europa noch als Neuwagen kaufen kann läuft ja bekanntlich leider eh ab, und dann geht das ganze halt wieder nach dem typischen japaner-prinzip; selten, teuer und exotisch
Insgesamt ist der GR86 ja ein echt sehr cooles auto, aber leider halt auch irgendwie nix besonderes ohne das man füngstellige summen für turbo-tuning investiert, heutzutage noch großvolumige Sauger zu verkaufen ist genauso blödsinnig wie 2023 noch 6gang Automaten in neuwagen zu pflanzen, da gibt es ganz einfach weitverbreitet bessere Techniken die anderswo längst im dauereinsatz, gut erprobt und etabliert sind und man am Ende wo anders für das gleiche Geld bekommt
Freue mich aber trotzdem auf neue videos wo es dann hoffentlich mal um das Thema Turbo-tuning gehen wird, dann wird es endlich mal richtig spannend ;)
Hat er gesagt wie hoch man drehen kann wenn der Rev Limiter draussen ist? Habs beim zweiten Mal schauen nicht mehr gefunden. Danke für ne Angabe! 👍
Verkaufe gerade nen fertiges gt86 projekt, allerdings automatik (2013) keine 45 gelaufen, jedes jahr große inspektion
Die Kiste würde mir auch gefallen, leider ist die Verfügbarkeit ja nicht so toll. Ansonsten hättest du einen Kunden mehr.
Eine 100-200 Messung/Vergleich wäre toll. 🙋♂️
gutes video, aber auch keine ahnung wann das auto aufm markt kam
HKS Supercharger drauff wäre geil. Ist aber noch nicht verfügbar, oder?
mich würde mal interessieren was ihr zu dem „motorenproblem“ vom gr86 meint?
sprich von der dichtmasse an der ölwanne (und sonstigen stellen in und am motor) die anscheinend ins öl gelangen und zu einem motorschaden führen können?
Die Ölwanne unter dem Motorblock und andere Abdeckungen sind mit Dichtungsmasse versehen. Es wird viel zu viel Dichtungsmasse verwendet, so dass Teile der Dichtungsmasse von der Ölpumpe durch den Block gepresst werden. Dies kann zu einem verstopften Ölkanal mit katastrophalen Folgen führen.
Die Spacer für die Ansaugbrücke wären noch intressant. Hat beim GT86 was gebracht ;)
bringt beim gt86 gar nichts. Placebo Effekt. kannst dir sparen
100-200 kmh ist immer interessant.
Wie verhält es sich bei software mit autobahn vollgasfahrten?
Macht’s auch nen unterschied ob du bei der Karre 98 oder gar 102 Oktan fährst ?
Aber natürlich. Aber bei den NA Motoren in der Leistungsregion eher 2-3 PS.
❤
Ich glaube 100-200 vorher nachher wäre sehr interessant
Schätze 17.9 ?
@@ANTI-GRN der braucht Original schon „nur“ 16 Sekunden..
@@jaxonstechchannel8286 okay ja krass hätte ich nicht gedacht
@@jaxonstechchannel8286 Das ist echt nicht schlecht ! Das ist schneller als ein i30N !!!! Und der hat 280 Turbo PS. Sehr nah an einem 350Z Vfl ( 15,8) und Alfa Romeo Giulia Veloce (16,00) und schneller als ein Insignia GSI. Das ist sogar richtig geil wenn so eine Karre mit nem 350Z mithalten kann.
@@n8wolf575 Gewicht ist halt echt niedrig !
👍
Was ein hübscher junger Mann
Interessant, bei meinem GT86 hab ich nen HKS uel Krümmer, Frontpipe + miltek aga und ecutek Software. Laut Prüfstand aber nur 15ps mehr, von deinen besagten 30.
Wurde da womöglich die Programmierung nicht ganz so gut optimiert?
Dann würde ich euch lieber mal ein Auge drüber gucken lassen 😅
Macht ihr einen Kompressorumbau inkl. Tüv? 🔥🔥🔥
geilo 10 ps beim sauger is mega mach doch was Alltägliches beim test so standert ausm ort 50 auf 160 wie man das so macht 😅❤
10ps auf dem Prüfstand ist cool aber was bringt das im Alltag?
Im Bereich so zwischen 50 bis 120km/h, der klassische Überholvorgang auf der Landstraße...
Es braucht ein Turbo, damit das Pferdchen zum Rennpferd wird.
Machst du eig. auch für andere Autos Software außer JDM sag ich jetzt mal so?
mich würde mal interessieren was man da so legal an sound rausholen kann
Legal in DE? Nix. Fährst nach Holland rüber, alles🤣
Vllt eine Miltek. Die hört sich unterum ganz gut an. Nicht zu laut, aber würde meinen Ansprüchen genügen.
Wann kommt das Turbokit?
Wird’s nicht geben sagte Philip mal
schön wäre wäre auch ein test mit sportluftfilter und mit original filter. einfach um aufzuzeigen ob da noch ein paar ps zu holen sind. finde ich schade ...
Gute Idee, machen wir dann wenn wir den Krümmer machen.
Hallo MPS-Team, bietet ihr nun eigentlich etwas offiziell für den GR86 an? Auf eurer Homepage finde ich leider nix dazu, Gruß Oliver
Die +10PS sind nur über die Software echt sehr gut machbar, wenn man weiß was man macht.(was hier definitiv der Fall ist)
Dafür schon meinen Respekt für die Leistung.
Aber da steht auch beim Drehmoment was um die 330Nm, also knapp 70Nm mehr als Serie. Das wäre bei Motoren mit Turbolader machbar, aber selbst mit Kompressor sehr schwierig zu realisieren.
Stimmt die Angabe zur Motorkraft, oder hab ich was an den Augen?
Ich finde das Auto generell interessant und auch generell finde ich es gut wenn eine Marke heutzutage noch den Mut hat verschiedene Motoren- und Antriebskonzepte anzubieten.
Kann mir bitte jemand die Frage nach dem Drehmoment beantworten. Stimmt es das die Kraft tatsächlich bei 232Nm liegt und wenn ja, wie ist das möglich?
Bei Messung 5 steht 275Nm, schau vielleicht noch einmal genauer hin. Viel Spaß👀
Also alles geil Auto usw !@!@. Aber ehrlich schau dir denn Hund an Diggi Diggi Diggi der hat das alles Wort für Wort verstanden ;-)
BESTER#
Der braucht als erstes eine V-Max. Aufhebung. Die Leistung ist ausreichend. Bin den GR Yaris gefahren und der hört auch bei 220 GPS auf. Dann überholt dich auf der Bahn eine Familienkutsche mit TDI.
Horror, oder ?
Ein offener Civic FK7 geht schon 252 Tacho und der hat nur etwa 190PS. Also wenn ich sowas kaufe, dann soll er auch gehen.
❤️🙌✌️👍👏
Ich hab da letztens so ein Video gesehen da hat ein gewisser JP bei dir angerufen und interesse an einem Turbokit angemeldet 😅
Das ist der Stärkste 4 Zylinder Sauger der Welt.✌
Honda K series sind immer noch die stärksten 4 Zylinder die es so gibt 😅
@@turbojoe9488 Nein, die gab es maximal mit 225PS. Einzig der S2000 mit dem F20C hat auf dem Papier 241. Diese wurden aber auf dem Prüfstand zu 99% nie erreicht
@@blackcross1988 schon richtig, aber es wurden auch einige gemessen mit mehr als 250ps.
Im Tuningsektor ist Honda eigentlich immer vorne mit dabei.
@@turbojoe9488 Aber niemals Serie. Bin selber 10 Jahre Honda gefahren, auch K24 :-) weiß aber was du meinst. K-Motoren bleiben wieterhin die besten 4 Zylinder auf Saugerbasis. Auch Umbau auf Turbo ist brutal was dort geht. Das sind Sahnemotoren
@@blackcross1988 so ist das, und solche motoren wird es nie mehr geben in der Qualität.
für den Algorythmus
Hi Phillip,
Ich hätte Interesse an einer VMax Aufhebung an einem Lexus ISF. Ist das bei dir machbar? Will ungern jemand anderes an das Auto ranlassen weil es kaum einer kennt.
Ins Steuergerät bei Lexus kommt niemand rein, außer Lexus. VMax Aufhebung geht nur mit einer Box, die dem Steuergerät halt andere Werte vorgaukelt. Von HKS gabs mal so eine Box, als das Auto noch gebaut wurde. Bekommt man jetzt vermutlich nur noch gebraucht
@@surylam1758 falsch. Beim Lexus ISF geht es. Beim RCF beispielsweise benötigt man die his Box beispielsweise.
GT86 Ersterscheinung war 2012 ^^
Wenn der Polizist fragt, ob außer dem ABE Spoiler alles andere am Auto serie ist: 1:35
Wie kann ich bei meinem honda s2000 mehr PS generieren?
Anderer Fächerkrümmer 200 Zellen Kat grössere Drosselklappe Original Luftfilterkasten bearbeiten und dan mit einem Haltech Steuergerät abstimmen 😜
War der Soundmodul eigentlich aus oder an, würde mich mal interessieren, wie der GR mit und ohne klingt. 😹
btw 10 ps ich hatte ja erwartet, das mit Software um die 50 Ps kommt und wir maybe bei 300 damit Enden würde. 😥
Der GT86 kam 2012 raus, also machst du das jetzt schon seit ungefähr zehn Jahren! Da kommen ein paar zusammen!😅
Für de algo hätte ich auch 12 gesagt
Kommentar für den Algorithmus 😉 MPS 🤌
Kann Toyota eigentlich sehen ob da was an der Software gedreht worden ist, bei Garantie Fällen? Seat kann es zB nicht.
für den Algorithmus
Gt86 Produktion 2012, und kam 2013 raus
Tuning mit Turbo lohnt sich, dass Problem ist Deutschland. 😢
Ich glaub 10ps machen sich nicht wirklich bemerkbar 😅
Wie sagen die Amis: "Wenn ein Auto ein Turbo braucht. Ist das ein Zeichen das es zu wenig Hubraum hat." Ich glaube wir wissen alle welcher Motor da eigentlich rein gehört😂😂
Ihr wärt seriöser wenn ihr nicht ständig negative Erfahrungen bzw Bewertungen löschen würdet ;)
ist so. Produkte sind geil und verkaufen tun sie auch gut. Nur wenn es Probleme gibt melden die sich nie zurück
Wir löschen nie irgendwelche Bewertungen. Und haben wir auch noch nie gemacht. Probleme beim Tuning kann es immer geben, gerade wenn viel umgebaut wurde. Aber da sind wir eigentlich immer dabei alles irgendwie zu Lösen. Wir werden uns in Zukunft auf unsere Pakete konzentrieren, bei vielen anderen Projekten und Problemfällen kommt es nämlich ständig zu Problemen. Und das macht wenig Spass für beide Seiten.
@@Sinancan93 Das ist Tuning. Wenn du da kein Bock drauf hast. Serie fahren.
So ein langweiliges Bla Bla, kaum zu glauben.
Bekommt man bei dem Motor auch Rumble hin mit einem anderen Krümmer?
JP hat doch gesagt er hat Bock auf einen Turboumbau oder? 😅
Gleich Mal abonnieren 😁