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这么杰出的科技企业和企业家，堪称台湾之光，华人之光，为台湾的高科技产业发展做出杰出贡献，成为全球行业的领先者，实在是令人敬佩!!!
台灣之光台灣的驕傲。
和全國電子的林董，可以合稱王功二林之光。不是二林鎮，是二位姓林董事長。
先是認識了「大古鐵器」，才知道台灣有「般若科技」這個隱形冠軍企業，螺旋槳我不懂也沒接觸，但大古鐵器的製作工藝就真是好！媲美南部鐵器等世界知名品牌。真心喜歡這樣的企業，一步一腳印將品質、技術做到最好，期望這樣的企業精神能散播在台灣每一個角落。
還差南部鐵器很多 光是壺鉉和重量就打臉了 先解決公司內鬥問題吧
謝謝！
小产品做出大产业，喜欢这样脚踏实地的企业，钦佩这样朴实无华的创业者。😍
台灣人是偉大海洋科技強國。不像東方紙老虎整天做假貨。坑矇拐騙。共產黨強摘器官功夫了得而已。數十年來共產黨已經數千萬人礦。配對7000多萬黨員和家屬。邪惡共產黨也是全球，新鮮年輕器官最大供應鏈霸主。
以前常來般若科技維修機械這位林老闆是有工夫底真本事的老闆
solas是做船外机螺旋桨的，小型螺旋桨，不是商用集装箱船用的
台灣人真的很厲害👍
18年去上海參展時有看到貴公司的攤位，董事長也是親自坐鎮。
臺灣之光，教授兼實務。產學都涉獵過，腳踏實地。
改變船尾水下形狀竟然能增加12%的推進效率 著實令人佩服
不銹鋼的型号决定其合金的成份，一般不銹鋼304 是不適於海水中的，通常是用不銹鋼316， 其含鉻量和镍量比例都比較高。
304有加鐵粉316純白鐵
恭喜般若，精品只換軸即可通用和節省，很棒，台灣 N. 1
很棒的主持人有這樣的公司 驕傲
船尾向內修其實是師法魚的後鰭, 看過魚尾是平的嗎? 沒有, 定是愈後面愈收. 水流才會集中在擺動的魚鰭, 讓水能充分集中增加動能.
翻車魚...
受教了，謝謝。
這說法視乎有出入，螺槳前緣進來的水流必須要穩流，要穩流就必須要有空間出現，如果像是在亂流下(紊流)，船體就會左右偏移了，尾巴只是左右平衡船體，控制方向用
@@diwago 似乎
老前辈，太力害了值得我们学习。
向 林允進 先生致敬!
好節目！推！希望了解更多台灣很棒的企業！
真正賺錢又低調的公司 很少 上貴上市 肥水不漏外人田 XD
日本以前很有名公司資金雄厚不上市，這公司很棒
呢位阿公真是太優秀啦！❤🎉
台灣很多高端企業，但都低調，讚！
大陆能买到林大伯的铁锅么？给个路径，我也健康一下
脱蜡铸造在几千年前就有了，有代表性的是一个青铜酒壶绳形提手。此法在商代中期成熟，彼时已经用脱蜡法铸造精美的祭器，酒器等。脱蜡法比较适合制作小型精密铸造，不过铸件变形不易控制。般若的小桨可以做到不用表面处理的确不易，但是大型船舶螺旋桨基本是终身寿命，用到船船舶报废，而且几米的铸件蜡模就无法制作了。做大，做强才能不怕被人抽单。继续深垦本行业保本，开发新的潜力般，毕竟小桨全拿下也就是1亿美元。
台灣之光
這個老闆 讓我非常的佩服呀~~~~
希望以後可以買到大方船舶的船
期待每個人都買得起的船上市我一定買看市面上的動力小艇都要百萬上下
舷外機用的居多，消耗很快，市場蠻大的！油管很多影片，印尼、泰國土炮產品，ㄧ台割草機裝上鐵管、傳動軸、草繩牛油做防水，舢板照樣飆上70節以上～
70節！？水中螺旋槳應沒這種性能，最多大概50節（記憶中水翼艇的最大速度），用風扇就有可能
创业精神值得敬佩 👍👍👍
你把屏東的宏昇放在哪裡？
這是小型船使用的，真正大型的螺旋槳是宏昇！
在屏東新園，有參與國艦國造，才是真正高階!
好期待，台灣平價國民船讚。
精進工藝是企業成功的鎖匙。
當然，不只是為了成功，追求極致本身就是一種浪漫，看著那螺旋槳，連不懂螺旋槳的我都會心動
台灣第一...林總
臺灣之光！ 🤩🤩🤩🤩🤩
學長，海大之光👍
根本都是小艇及遊艇使用的嫘旋槳那是货柜船使用的，標題也太瞎了
標題指的是他的博士論文改變了貨櫃船的設計, 看 7:01 的部分.
中間修整葉片角度的不叫模具 , 那叫整形治具 , 老闆不好意思糾正你而已 !! 所有製造葉片的廠商都會遇到不管是射出, 鑄造 , 燒結葉片變形的問題 , 當作練身體吧 , 真正問題出在模具上 !!
專業.我以前也襖葉片襖到手快廢.現在是外勞在襖.每個都哇哇叫
冶具吧
主持人該運動減肥啦，不然走路都會喘喔，加油啊💪
真的超喜歡60Hz的節目內容，但旁白的咬字真的讓人不太舒服😭
標題怎麼亂下，般若只能做小螺槳，貨輪他們跟本無法生產
外行请教一个困惑我很久的疑问：为什么螺旋桨采取整体铸造的法子？我看大部分叶片还是同一个厚度的，单桨片冷锻或者热锻冲压压模不可以吗？如果说强度有困扰，可是我看过现在最新的螺旋桨就是单叶片然后螺栓总成，目的是为了灵活改变叶片的角度。为什么呢？为什么不冲压，非要很麻烦的铸造呢？
看設計需求，可以改變葉片傾角要加額外很多配件，總體來說脫蠟鑄造比較便宜而且強度最弱，但是可以一體成型省下一堆五四三的費用
謝謝你的分享。
佩服
请教播主，他们的炉子，用的是什么能源加热的？
你是指熔解爐還是燒結爐?
@@kyoe531 溶解炉
@@kyoe531 電力
她做的是一般商業的螺槳 台灣在做貨櫃船 大型螺槳的公司 宏昇在屏東新園 一個螺槳大到會嚇到人 公司不讓人參觀
時間9:49開始那段口白....所謂的沒有想到????是指運氣好嗎?????
老板彰化王功的人去過那的人都知道是很美麗的漁港
入伍前曾經服務三個月的工廠
只有膨風頑皮的人，才會這樣的報導。
厲害的工藝，但這不是商船的螺槳。貨櫃船的螺槳比你人還要大。。。不可能拿著光是艏側推就跟人一樣大，主螺槳兩層樓高。
螺旋槳是指小型艇跟水上摩托車～商船舶的部分是指他去日本唸書時那篇博士論文，改良了當時商船的尾鰭，使得效能跟空間得到升級～不是說製造商船的螺旋槳。 ^_^
@@黃麒諺-1109 標題出問題
明明是做水上摩托車的螺槳,為什麼標題要寫貨櫃商船都靠它,無良無知的媒体只會膨風,真想檢舉你們
從操作中的推高機後面那麼近經過，萬一發生公安意外？？？
Thanks ! Hurrah ! Hurrah !
好棒
臺灣這麼小的地方；有這麼多成功產業；不靠外力；真的了不起；全世界數一數二
我只想知道他爐渣如何處理！
你可以打電話去問他
突然笑出來⋯⋯3倍😅
台灣般若公司，真鑽
貨櫃商船???明明是小小獎葉.....
台灣囝仔實在祝利害。
標題吹很大。台灣或是第一，但非貨櫃船所用， 大型貨櫃船的螺旋槳全世界沒有幾家可以作。
讚
這位林董看起來就是和藹可親！連董事長都是掛夫人的名無功不受祿 讚
這個跟以前票據法有關係。大多傳產老公司負責人都是掛老婆啦
你想太多了，公司出事負責人要出來扛的。這個只是走灰色地帶手法之一.....
大事从细节做起，能把细节处理好能成就大业。成于细节败于细节。
大貨櫃船一個螺旋槳都要幾十噸重，這裡哪有生產，別靠標題賺點閱率。
Honda几时被美国收购了？？？？
本田在美國的廠吧
有沒人把螺旋槳安裝在汽車上更快更省油吃電。日本有飛行船離水飛行。
有阿,跑車樣式的摩拖車樣式的都有
💪💪💪
站在巨人的肩膀
這種鋁壓鑄已經是過去做法，更精準應該採用SSM
市場才是真的會說話的東西什麼東西應該要怎樣都是幹話
@@XD-nl1wl 你應該先去了解SSM 是甚麼意思，這能為生產過程帶來多少良率，進而提高產能，降低人員的錯誤...不是技術人員別說出讓別人看笑話的事
@@diwago 我不需要去了解什麼是SSM你的話語中已經透漏了他只是一種更先進的做法而我也跟你講了市場才是一切認為怎樣的新技術就是好要跟上才是愚蠢的像你這樣的人大概就是進公司自以為能改變什麼然後熱血的提出建議被潑冷水的人吧市場才是一切好嗎？什麼酷炫的idea最新的技術先被市場暴打一頓再來講他多好好嗎？
你覺得一個做到那麼大市場的老闆會不知道什麼是SSM嗎？到底誰才是笑話啊？自以為的家伙真的很可憐
般若...那個字唸 ㄅㄛ 啦^^
大公開自己出來穿越啊自己當老闆來要花很多的錢呢
般若科技
原來是小船的"螺旋槳"，雖然已經很好了，卻覺得有些失望！
嗯呀又一个护国神山
台灣要想讓人人都能開船出去玩.不只是要將船的售價降低.真正最大的障礙是台灣政府對水域戒嚴的態度.法令處處限制.扼殺了遊艇製造王國變成遊艇休閒王國的機會.台灣生產的優質好船只能出口.國人無緣享受.
這個問題很有可能像台鐵改革、社子島開發等問題一樣，執政者若沒有決心及執行力，就是一拖再拖、不了了之⋯⋯順道一提，台灣遊艇產業方面的發展雖然已起頭，但現階段成果實在慘不忍睹，配套也是亂七八糟，或許再等個十年吧？
重點是怕 走私 或偷渡 還得提防 狼狽為奸
@@joschen 重點是怕 走私 或偷渡 還得提防 狼狽為奸
@@王小美-n3p 兩岸漁民在海上的走私交易早已不是秘密，不過產業發展及犯罪防治應該是可以並行的，為了防範什麼而進行各種限制，其實都是行政怠惰的藉口。
@@joschen ^^
龐巴迪就是seadoo
喔.......是BRP啦.....大多是採用"Rotax"引系列擎(歐系引擎）品牌分佈約略是......水上摩托車（PWC) 是Sea Doo , 雪車 是Ski Doo , 台灣稱呼的沙灘車..（ATV) 是CAN_AM.
@@tangjason6382 我意思就是他旗下的….
噴射推進！！！
成功不忘台灣 ，最怕在生意競爭後前往大陸設廠 ，台灣傳統中小企業在大陸風光20年後 ，被大陸包括官方 、民間 、員工吃掉技術 、市場 ，被官員併吞 、充公的台商大有人在 ，根留台灣 ，寧可把企業結束也不要把技術帶到國外 ，尤其是大陸 。
大陆人没读书的？现在全球最大螺旋桨是大陆造的
@@malagebide 大陸最厲害 ，宇宙第一 ，只是愛挖別國人才 、技術 、設備 、原料 ，厲害了我的國。
@@liwayan7262 有能力就把人才挖回來！
@@user-eh9dr4tf8 有能力就不要靠別人 。
@@liwayan7262 你说台湾？什么都要靠美日，天天都说我有美国爸爸，日本割割
應念 撥若 吧 取佛教 般若波羅蜜 > 「般若波羅蜜多」的意思為，由文字聞修而親證般若智慧，超越生死輪迴，到達不生不滅的解脫境界。 「般若波羅蜜多心經」就是想要得到彼岸不輪迴解脫的智慧， 簡單來說，般若波羅蜜多心經就是｢當菩薩的智慧心法」
這位施主您誤會了，是唸般若沒錯！很單純就是公司名而已，跟佛教無關
錯別字 都可 也許老闆是佛教徒 XD
心經是譯音 所以是多音字，不是錯別字！許老板我不知道他是否為佛教徒，但我是正宗蘭教主！
放下我執，先解脫文字發音爭議的輪迴吧。
@@哈伊那 阿門
1888+1975+1980+2020科学物理天文
為何不改用3D列印方式生產？
為何改用3D列印方式生產？有何優缺點?做出來的東西強度品質一樣嗎?一台3D列印一天可以生產幾台?
@@0.0Bee 3D列印已經用在許多金屬產品上，尤其是形狀特殊、造模不易的產品。每個産品的形狀完全相同，不需各別修整。可以自動化生産，產量大。更改設計容易，只需更改程式。可以控制其成份，使成份符合設計需要。理論上應該可行。
@@0.0Bee 我不是3D列印設備商，但我喜歡發明，很關心新科技和其應用。有些傳統的技術障礙可以用新科技解決。若你不知道、不去瞭解、不去研究，就不容易進步。
你說的金屬3d列印成本是他的十倍以上,沒有市場會接受的,就算有也是小眾不會划算,最小台可以用的金屬3d列印機6000萬
謝謝你的說明。原來是技術上可行，成本上不可行。我不是做這一行，所以瞭解得不夠深入。若未來列印設備降價，或改變製造的材料，或許就可以克服這些問題。
船尾設計，有點像蛇腹式引掣的原理
標題說 貨櫃商船都靠他？騙人 內容是小船的螺旋槳，
告告告告台灣賣農藥的上市興農公司(1712)董事長洪博彥刑事快5個月還沒開庭，如果依法處理會在網路與報紙看到詳情，不依法處理是犯法行為。
@孩子還在長大 跟大家都有關係怎沒用
現在這種設計都已經帶入CFD流體力學分析軟件來處理了，要出水量多尾巴就是薄型才行螺槳出水量多就適合速度快的船體，比如快艇...CFD 都能做了，說實在真不是什麼高深技術了
同意，現在簡單的CFD就可以模擬出來了，但在1980年代，用手算出來就是猛 !!
台灣就應該多一點這種企業家～ 少一點炒房地產的
👍👍👍👍👍完全認同你，房地產這種過不了台灣海峽的產業，根本不需要放太多重心
高端产品。。。
這牛吹大了吧！
搞了半天是小船，其实最大螺旋桨生产企业是韩国的现代重工吧
AKO LANG BA TAGA SOLAS DITO ✌️😅😅😅😅
這間公司2017原本要和沙鹿高工建交合作但因公安問題而取消
工安
這種媒體去拍看看就好，只會講官方話，每間公司誇得夠假
現在的媒體都不在意咬字了嗎
貨櫃商船???吹牛過頭了.....!!
看到都移工...
花錢做置入媒體捧上天
貨櫃商船都靠他？ Are you sure, the headline is stated is freaking bull shit.
沒想到貨櫃商船的螺槳已經小型化成這樣子了喔
這是水上摩托車或是小遊艇的，貨櫃船的一個比你車還大
癡情國小畢業的國中二年級就出來社會了什麼長一種做過著右轉還能做些含的 有一些說我沒出息有一些說我是敗家子你不知道我的故事是從哪裡來的
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
这么杰出的科技企业和企业家，堪称台湾之光，华人之光，为台湾的高科技产业发展做出杰出贡献，成为全球行业的领先者，实在是令人敬佩!!!
台灣之光台灣的驕傲。
和全國電子的林董，可以合稱王功二林之光。不是二林鎮，是二位姓林董事長。
先是認識了「大古鐵器」，才知道台灣有「般若科技」這個隱形冠軍企業，螺旋槳我不懂也沒接觸，但大古鐵器的製作工藝就真是好！媲美南部鐵器等世界知名品牌。
真心喜歡這樣的企業，一步一腳印將品質、技術做到最好，期望這樣的企業精神能散播在台灣每一個角落。
還差南部鐵器很多 光是壺鉉和重量
就打臉了
先解決公司內鬥問題吧
謝謝！
小产品做出大产业，喜欢这样脚踏实地的企业，钦佩这样朴实无华的创业者。😍
台灣人是偉大海洋科技強國。不像東方紙老虎整天做假貨。坑矇拐騙。共產黨強摘器官功夫了得而已。數十年來共產黨已經數千萬人礦。配對7000多萬黨員和家屬。邪惡共產黨也是全球，新鮮年輕器官最大供應鏈霸主。
以前常來般若科技維修機械
這位林老闆是有工夫底真本事的老闆
solas是做船外机螺旋桨的，小型螺旋桨，不是商用集装箱船用的
台灣人真的很厲害👍
18年去上海參展時有看到貴公司的攤位，董事長也是親自坐鎮。
臺灣之光，教授兼實務。
產學都涉獵過，腳踏實地。
改變船尾水下形狀竟然能增加12%的推進效率 著實令人佩服
不銹鋼的型号决定其合金的成份，一般不銹鋼304 是不適於海水中的，通常是用不銹鋼316， 其含鉻量和镍量比例都比較高。
304有加鐵粉316純白鐵
恭喜般若，精品只換軸即可通用和節省，很棒，台灣 N. 1
很棒的主持人
有這樣的公司 驕傲
船尾向內修其實是師法魚的後鰭, 看過魚尾是平的嗎? 沒有, 定是愈後面愈收. 水流才會集中在擺動的魚鰭, 讓水能充分集中增加動能.
翻車魚...
受教了，謝謝。
這說法視乎有出入，螺槳前緣進來的水流必須要穩流，要穩流就必須要有空間出現，如果像是在亂流下(紊流)，船體就會左右偏移了，尾巴只是左右平衡船體，控制方向用
@@diwago 似乎
老前辈，太力害了值得我们学习。
向 林允進 先生致敬!
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大陆能买到林大伯的铁锅么？
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脱蜡铸造在几千年前就有了，有代表性的是一个青铜酒壶绳形提手。此法在商代中期成熟，彼时已经用脱蜡法铸造精美的祭器，酒器等。脱蜡法比较适合制作小型精密铸造，不过铸件变形不易控制。般若的小桨可以做到不用表面处理的确不易，但是大型船舶螺旋桨基本是终身寿命，用到船船舶报废，而且几米的铸件蜡模就无法制作了。做大，做强才能不怕被人抽单。继续深垦本行业保本，开发新的潜力般，毕竟小桨全拿下也就是1亿美元。
受教了，謝謝。
台灣之光
這個老闆 讓我非常的佩服呀~~~~
希望以後可以買到大方船舶的船
期待每個人都買得起的船上市我一定買
看市面上的動力小艇都要百萬上下
舷外機用的居多，消耗很快，市場蠻大的！
油管很多影片，印尼、泰國土炮產品，ㄧ台割草機裝上鐵管、傳動軸、草繩牛油做防水，舢板照樣飆上70節以上～
70節！？水中螺旋槳應沒這種性能，最多大概50節（記憶中水翼艇的最大速度），用風扇就有可能
创业精神值得敬佩 👍👍👍
你把屏東的宏昇放在哪裡？
這是小型船使用的，真正大型的螺旋槳是宏昇！
在屏東新園，有參與國艦國造，才是真正高階!
好期待，台灣平價國民船讚。
精進工藝是企業成功的鎖匙。
當然，不只是為了成功，追求極致本身就是一種浪漫，看著那螺旋槳，連不懂螺旋槳的我都會心動
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學長，海大之光👍
根本都是小艇及遊艇使用的嫘旋槳那是货柜船使用的，標題也太瞎了
標題指的是他的博士論文改變了貨櫃船的設計, 看 7:01 的部分.
中間修整葉片角度的不叫模具 , 那叫整形治具 , 老闆不好意思糾正你而已 !! 所有製造葉片的廠商都會遇到不管是射出, 鑄造 , 燒結葉片變形的問題 , 當作練身體吧 , 真正問題出在模具上 !!
專業.我以前也襖葉片襖到手快廢.現在是外勞在襖.每個都哇哇叫
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主持人該運動減肥啦，不然走路都會喘喔，加油啊💪
真的超喜歡60Hz的節目內容，但旁白的咬字真的讓人不太舒服😭
標題怎麼亂下，般若只能做小螺槳，貨輪他們跟本無法生產
外行请教一个困惑我很久的疑问：为什么螺旋桨采取整体铸造的法子？我看大部分叶片还是同一个厚度的，单桨片冷锻或者热锻冲压压模不可以吗？如果说强度有困扰，可是我看过现在最新的螺旋桨就是单叶片然后螺栓总成，目的是为了灵活改变叶片的角度。为什么呢？为什么不冲压，非要很麻烦的铸造呢？
看設計需求，
可以改變葉片傾角要加額外很多配件，
總體來說脫蠟鑄造比較便宜而且強度最弱，但是可以一體成型省下一堆五四三的費用
謝謝你的分享。
佩服
请教播主，他们的炉子，用的是什么能源加热的？
你是指熔解爐還是燒結爐?
@@kyoe531 溶解炉
@@kyoe531 電力
她做的是一般商業的螺槳 台灣在做貨櫃船 大型螺槳的公司 宏昇在屏東新園 一個螺槳大到會嚇到人 公司不讓人參觀
時間9:49開始那段口白....所謂的沒有想到????是指運氣好嗎?????
老板
彰化王功的人
去過那的人都知道是很美麗的漁港
入伍前曾經服務三個月的工廠
只有膨風頑皮的人，才會這樣的報導。
厲害的工藝，但這不是商船的螺槳。
貨櫃船的螺槳比你人還要大。。。不可能拿著
光是艏側推就跟人一樣大，主螺槳兩層樓高。
螺旋槳是指小型艇跟水上摩托車～商船舶的部分是指他去日本唸書時那篇博士論文，改良了當時商船的尾鰭，使得效能跟空間得到升級～不是說製造商船的螺旋槳。 ^_^
@@黃麒諺-1109 標題出問題
明明是做水上摩托車的螺槳,為什麼標題要寫貨櫃商船都靠它,無良無知的媒体只會膨風,真想檢舉你們
從操作中的推高機後面那麼近經過，萬一發生公安意外？？？
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臺灣這麼小的地方；有這麼多成功產業；不靠外力；真的了不起；全世界數一數二
我只想知道他爐渣如何處理！
你可以打電話去問他
突然笑出來⋯⋯3倍😅
台灣般若公司，真鑽
貨櫃商船???明明是小小獎葉.....
台灣囝仔實在祝利害。
標題吹很大。台灣或是第一，但非貨櫃船所用， 大型貨櫃船的螺旋槳全世界沒有幾家可以作。
讚
這位林董看起來就是和藹可親！
連董事長都是掛夫人的名
無功不受祿 讚
這個跟以前票據法有關係。大多傳產老公司負責人都是掛老婆啦
你想太多了，公司出事負責人要出來扛的。
這個只是走灰色地帶手法之一.....
大事从细节做起，能把细节处理好能成就大业。成于细节败于细节。
大貨櫃船一個螺旋槳都要幾十噸重，這裡哪有生產，別靠標題賺點閱率。
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本田在美國的廠吧
有沒人把螺旋槳安裝在汽車上更快更省油吃電。日本有飛行船離水飛行。
有阿,跑車樣式的摩拖車樣式的都有
💪💪💪
站在巨人的肩膀
這種鋁壓鑄已經是過去做法，更精準應該採用SSM
市場才是真的會說話的東西
什麼東西應該要怎樣都是幹話
@@XD-nl1wl 你應該先去了解SSM 是甚麼意思，這能為生產過程帶來多少良率，進而提高產能，降低人員的錯誤...不是技術人員別說出讓別人看笑話的事
@@diwago
我不需要去了解什麼是SSM
你的話語中已經透漏了他只是一種更先進的做法
而我也跟你講了
市場才是一切
認為怎樣的新技術就是好要跟上才是愚蠢的
像你這樣的人大概就是進公司自以為能改變什麼
然後熱血的提出建議被潑冷水的人吧
市場才是一切好嗎？
什麼酷炫的idea最新的技術
先被市場暴打一頓再來講他多好好嗎？
你覺得一個做到那麼大市場的老闆會不知道什麼是SSM嗎？
到底誰才是笑話啊？
自以為的家伙真的很可憐
般若...
那個字唸 ㄅㄛ 啦^^
大公開自己出來穿越啊自己當老闆來要花很多的錢呢
般若科技
原來是小船的"螺旋槳"，雖然已經很好了，卻覺得有些失望！
嗯呀又一个护国神山
台灣要想讓人人都能開船出去玩.不只是要將船的售價降低.真正最大的障礙是台灣政府對水域戒嚴的態度.法令處處限制.扼殺了遊艇製造王國變成遊艇休閒王國的機會.台灣生產的優質好船只能出口.國人無緣享受.
這個問題很有可能像台鐵改革、社子島開發等問題一樣，執政者若沒有決心及執行力，就是一拖再拖、不了了之⋯⋯
順道一提，台灣遊艇產業方面的發展雖然已起頭，但現階段成果實在慘不忍睹，配套也是亂七八糟，或許再等個十年吧？
重點是怕 走私 或偷渡 還得提防 狼狽為奸
@@joschen 重點是怕 走私 或偷渡 還得提防 狼狽為奸
@@王小美-n3p 兩岸漁民在海上的走私交易早已不是秘密，不過產業發展及犯罪防治應該是可以並行的，為了防範什麼而進行各種限制，其實都是行政怠惰的藉口。
@@joschen ^^
龐巴迪就是seadoo
喔.......是BRP啦.....大多是採用"Rotax"引系列擎(歐系引擎）
品牌分佈約略是......水上摩托車（PWC) 是Sea Doo , 雪車 是Ski Doo , 台灣稱呼的沙灘車..（ATV) 是CAN_AM.
@@tangjason6382 我意思就是他旗下的….
噴射推進！！！
成功不忘台灣 ，最怕在生意競爭後前往大陸設廠 ，台灣傳統中小企業在大陸風光20年後 ，被大陸包括官方 、民間 、員工吃掉技術 、市場 ，被官員併吞 、充公的台商大有人在 ，根留台灣 ，寧可把企業結束也不要把技術帶到國外 ，尤其是大陸 。
大陆人没读书的？现在全球最大螺旋桨是大陆造的
@@malagebide 大陸最厲害 ，宇宙第一 ，只是愛挖別國人才 、技術 、設備 、原料 ，厲害了我的國。
@@liwayan7262 有能力就把人才挖回來！
@@user-eh9dr4tf8 有能力就不要靠別人 。
@@liwayan7262 你说台湾？什么都要靠美日，天天都说我有美国爸爸，日本割割
應念 撥若 吧 取佛教 般若波羅蜜 > 「般若波羅蜜多」的意思為，由文字聞修而親證般若智慧，超越生死輪迴，到達不生不滅的解脫境界。 「般若波羅蜜多心經」就是想要得到彼岸不輪迴解脫的智慧， 簡單來說，般若波羅蜜多心經就是｢當菩薩的智慧心法」
這位施主您誤會了，是唸般若沒錯！很單純就是公司名而已，跟佛教無關
錯別字 都可 也許老闆是佛教徒 XD
心經是譯音 所以是多音字，不是錯別字！許老板我不知道他是否為佛教徒，但我是正宗蘭教主！
放下我執，先解脫文字發音爭議的輪迴吧。
@@哈伊那 阿門
1888+1975+1980+2020
科学物理天文
為何不改用3D列印方式生產？
為何改用3D列印方式生產？有何優缺點?做出來的東西強度品質一樣嗎?一台3D列印一天可以生產幾台?
@@0.0Bee 3D列印已經用在許多金屬產品上，尤其是形狀特殊、造模不易的產品。每個産品的形狀完全相同，不需各別修整。可以自動化生産，產量大。更改設計容易，只需更改程式。可以控制其成份，使成份符合設計需要。
理論上應該可行。
@@0.0Bee 我不是3D列印設備商，但我喜歡發明，很關心新科技和其應用。
有些傳統的技術障礙可以用新科技解決。若你不知道、不去瞭解、不去研究，就不容易進步。
你說的金屬3d列印成本是他的十倍以上,沒有市場會接受的,就算有也是小眾不會划算,最小台可以用的金屬3d列印機6000萬
謝謝你的說明。原來是技術上可行，成本上不可行。我不是做這一行，所以瞭解得不夠深入。
若未來列印設備降價，或改變製造的材料，或許就可以克服這些問題。
船尾設計，有點像蛇腹式引掣的原理
標題說 貨櫃商船都靠他？
騙人 內容是小船的螺旋槳，
告告告告台灣賣農藥的上市興農公司(1712)董事長洪博彥刑事快5個月還沒開庭，如果依法處理會在網路與報紙看到詳情，不依法處理是犯法行為。
@孩子還在長大 跟大家都有關係怎沒用
現在這種設計都已經帶入CFD流體力學分析軟件來處理了，要出水量多尾巴就是薄型才行
螺槳出水量多就適合速度快的船體，比如快艇...
CFD 都能做了，說實在真不是什麼高深技術了
同意，現在簡單的CFD就可以模擬出來了，但在1980年代，用手算出來就是猛 !!
台灣就應該多一點這種企業家～ 少一點炒房地產的
👍👍👍👍👍完全認同你，房地產這種過不了台灣海峽的產業，根本不需要放太多重心
高端产品。。。
這牛吹大了吧！
搞了半天是小船，其实最大螺旋桨生产企业是韩国的现代重工吧
AKO LANG BA TAGA SOLAS DITO ✌️😅😅😅😅
這間公司2017原本要和沙鹿高工建交合作但因公安問題而取消
工安
這種媒體去拍看看就好，只會講官方話，每間公司誇得夠假
現在的媒體都不在意咬字了嗎
貨櫃商船???吹牛過頭了.....!!
看到都移工...
花錢做置入媒體捧上天
貨櫃商船都靠他？ Are you sure, the headline is stated is freaking bull shit.
沒想到貨櫃商船的螺槳已經小型化成這樣子了喔
這是水上摩托車或是小遊艇的，貨櫃船的一個比你車還大
癡情國小畢業的國中二年級就出來社會了什麼長一種做過著右轉還能做些含的 有一些說我沒出息有一些說我是敗家子你不知道我的故事是從哪裡來的