Skoda Octavia III - Czeski As | Za kierownicą

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 янв 2025

Комментарии • 3

  • @dominik_nufc
    @dominik_nufc 3 месяца назад +1

    Okto to osiem po grecku, nie łacina 🙂

  • @pp7589
    @pp7589 Месяц назад

    Problemy z manualną skrzynią biegów dotyczą wersji z silnikiem 1.5 TSI czy ten sam kłopot jest w 1.4 TSI ? (Na forach sporo jest wpisów dotyczących tzw kangurowania)

  • @rafastraszak4193
    @rafastraszak4193 4 месяца назад

    Powiedz proszę o jakich prędkościach mówisz, jeżeli wspominasz o zachowaniu zawieszenia? Jestem właścicielem 2.0 tdi po chipie, latałem 240 km/h nie spotkałem się z zarzutami wspomianymi w materiale. Dodam, że u mnie napęd jest tylko na przednią oś.
    Może tak, mam Octavie 3 2014 tdi 2.0 150 KM, obecnie 180 KM, problemy: wysprzeglik, wymienione całe sprzegło, mokry pasek pompy oleju w innych wersjach ołówek, 2 amortyzatory tył do wymiany, jeden wylał po 10 latach. Tyle jeżeli mówimy o zawieszeniu.
    Przy predkościach 200 km/h nie czuje, że tracę kontrolę. Skąd Twoje odczucia nie wiem. Faktem jest, że hamulce w O3 to dno, zalecam ich wymianę po zakupie, w mocniejszych wersjach silnikowych, które nie są z rodziny VRS - w VRS to inna rozmowa.
    Podsumowanie, spoko materiał, ale brakuje w nim wiecej szczegółów, które pomogą go rozszerzyć, niestety jest to widoczne po ilości komentarzy.