Ciekawy test i fajny klimat. Jestem posiadaczem akurat Skody Octavi 3 FL w wersji RS z dq381 w najbogatszej wersji jaka była wtedy dostępna , miałem przyjemność pojezdzić wersją RS z serii 4 i powiem Panu , że jednak poprzedni model który posiadam jest moim zdaniem bardziej przemyślany i lepiej wykonany, ale to tylko moje zdanie i odczucia. Pozdrawiam😊👍👌
Według mnie Škoda w dzisiejszych czasach jest samochodem wybitnie udanym jeśli chodzi o technikalia jak i wygląd dobre materiały we wnętrzu dobre spasowanie no i oczywiście renoma volkswagena jeśli chodzi o test to może będę monotematyczny ale piersza liga pozdrawiam serdecznie wasz zespół młodzieżowy😊😊
Dziękuję Panie Przemku, że zaliczył mnie Pan do młodzieży, w sumie jakby zliczyć nasz wspólny wiek i uśrednić to faktycznie jestem młodzieńcem 😅 i tak też się czuje 😉 a to chyba najważniejsze Pozdrawiamt serdecznie i dziękuję za miły komentarz Grzegorz Bajor
Nie powiedziałbym, że wymiana oleju w suchym dsg dq200 to naciąganie. Koszt jest śmieszny 1 litr w mechatronice, 2 litry w skrzyni. Trzymałbym się 60 tyś, czuć różnice i w wyglądzie jest już przepracowany.
Film oglądało się rewelacyjnie - oglądaliśmy całą familją. Faktycznie nawet gdyby był ze złota to nie zdecydował bym się na zakup - rozgryzł mnie Pan :) Jeszcze kilka miesięcy temu nie pomyślałbym, że wybór padnie na Octavię. Prób wybrania tego jedynego egzemplarza było rzeczywiście trochę - w pewnym momencie przez chwilę pomyślałem, że Pan Grzegorz może mi podziękować. Nie chciałem jednak kupować pierwszego lepszego egzemplarza, wolałem na chłodno poczekać na tą jedyną sztukę. Udało się. Octavia z założenia miała być samochodem nie wyróżniającym się, masowym - i taka jest. Dla mnie jednak na tyle nowoczesnym i dobrze wyposażonym, że po tych kilkunastu dniach użytkowania sprawia mi ogromną frajdę z jazdy. Biorę wieczorami i robię szlify po 50 - 60 km :) Wymagań co do wyposażenia nie było wiele - bardziej zależało mi na w miarę świeżym aucie ze stosunkowo niskim przebiegiem. No i kolory, rzeczywiście były akceptowalne tylko trzy - no ale patrząc na samochód musi się podobać właścicielowi nie? To mój pierwszy samochód z automatem - sprawuje się świetnie. O bólu nogi podczas używania sprzęgła w korku można zapomnieć :) Podsumowując zakup udany, dziękuję Panu Grzegorzowi oraz Jackowi za profesjonalną obsługę przed i po zakupie samochodu. Bezawaryjnego pokonywania kilometrów Wam życzę.
@@Krzysiek1298J dziękuję za ten miły komentarz i cieszę się że film oraz sochod się Panu podoba. Dziękuje również za współpracę Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Szkoda, że ta nowa generacja Octavii wygląda tak nijako z przodu (zwłaszcza ten czarny grill/atrapa), ale to oczywiście tylko moje zdanie, ponieważ sam samochód jest po prostu bardzo praktyczny, użyteczny i ma bardzo fajną paletę silników. Skoda mogła sobie też odpuścić ten dzyndzel i zostać przy zwykłym lewarku zmiany biegów. Gratuluję udanego zakupu i spełnienia oczekiwań klienta.
Przyznam szczerze, że dzyndzel zmiany biegów jest bardzo ergonomiczny. Co prawda nie mam porównania, ponieważ to mój pierwszy automat, ale użytkuje się go bardzo wygodnie. Nie widzę żadnej zalety posiadania lewarka w automacie. Jeśli chodzi o wygląd i sam przód: spójrzmy na Golfa 8, tutaj dopiero jest tragedia.
Podobnie, jak prowadzący kanał, co czuje się w materiale, jestem za motoryzacją z zębem, z ikrą z ❤. Sama poprawność mi nie wystarczy. Nie mniej tym bardziej wysoko oceniam materiał. Przede wszystkim za ten rys historyczny na wstępnie, ale też za merytoryczną i obiektywną ocenę pojazdu, również na tle innych aut na rynku. Brawo Panie Grzegorzu. Tu dodatkowy walor dla widzów, czy prezentacja możliwości Waszych czyli zespołu zakupowego z Mielca firmy z Mielca: Auto Market Centrum! Mikołaj
Dzień dobry Panie Mikołaju, DIekuje za oglądanie i sympatyczny komentarz Pozdrawiam serdecznie Grzegorz PS. G31 20d średnia prędkość 118km/h odcinek około 700km oczywiście niemiecka autostrada, średnie spalanie 6,4 l/100km, w tym około 80km na odcinku bez ograniczeń cały czas prędkość 180-210 Nie mam więcej pytań..
@@mikoajnowotarski7929 dziękuję Panie Mikołaju, mam zamiar wypocząć na niemieckim morzem 😅 jest dobra książka, jest rodzina więc mam wszystko. Pozdrawiam serdecznie I Offline Grzegorz
Skoda Octavia moim zdaniem nadaje się zarówno do pracy jako tzw wół roboczy, jak i auto rodzinne. To dość popularne auto. Nazwa Octavia nawiązuje do auta z 1959 roku, ale to imię kobiety, podobnie jak Felicja, która zastąpiona została Fabią. Skoda od upadku komunizmu pokazała że potrafi zrzucić ten balast w postaci opinii czasów demoludów, i pokazali się jako dobra, bardzo dobry producent samochodów. Umówią fuzja raczej z VW przyczynił się do gwałtownego rozwodu tej fabryki. Faworyt zrobili sami, potem Felicja już pod skrzydłami VW, ale do Fabia pierwszej generacji w ofercie były silniki Skody, jak i VW równolegle seria benzyniaków MPI 1,4. Skoda aspiruje by być postrzegana jako premium, starają się o to, ale VW ma już w swoim arsenale marki tej półki mowa o Audi oraz Bentley, więc Skoda ma być autem bardziej przystępnym, i takim jest Octavia, natomiast Super B ma zastąpić godnie VW Passata, także duży ukłon VW w stronę Skody. Zazdrosne naszym czeskim sąsiadom tego że mają tak wspaniałe d=samochody własnej marki. Czego nie możemy o sobie powiedzieć. Jak zawsze świetna prezentacja samochodu. Pozdrawiam.
Dzień dobry Panu, znowu konkretna garść faktów motoryzacyjnych. Dziękuję w imieniu moim i widzów. PS. Nie znalazłem nigdzie informacji o pochodzeniu nazwy Octavia od imienia , bardzo dziękuję również za ten trop historyczny lubię takie smaczki motoryzacyjne. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
To sukces znaleźć auto odpowiadające potrzebom świadomego użytkownika, zwłaszcza wymagającego. Film to znak jakości nie tylko kanału, ale też przedsiębiorstwa prowadzonego przez Panów Jacka i Grzegorza. Sama ŠKODA niczym, jako marka nie porywa, chociaż model w takim wyposażeniu, nietuzinkowy jest. Za to rys historyczny 👌
@@prawdziwesamochody Super ale dobrym zwyczajem jest podzilenie filmu na części "silnik" "typowe usterki" itd wtedy łatwo przewijać na interesujące fragmenty
Ciekawa historia Skody.
Film jak zawsze na wysokim poziomie 👍
Dziękuję za miły komentarz Panie Radku i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ciekawy test i fajny klimat. Jestem posiadaczem akurat Skody Octavi 3 FL w wersji RS z dq381 w najbogatszej wersji jaka była wtedy dostępna , miałem przyjemność pojezdzić wersją RS z serii 4 i powiem Panu , że jednak poprzedni model który posiadam jest moim zdaniem bardziej przemyślany i lepiej wykonany, ale to tylko moje zdanie i odczucia. Pozdrawiam😊👍👌
Dziękuję za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Według mnie Škoda w dzisiejszych czasach jest samochodem wybitnie udanym jeśli chodzi o technikalia jak i wygląd dobre materiały we wnętrzu dobre spasowanie no i oczywiście renoma volkswagena jeśli chodzi o test to może będę monotematyczny ale piersza liga pozdrawiam serdecznie wasz zespół młodzieżowy😊😊
Dziękuję Panie Przemku, że zaliczył mnie Pan do młodzieży, w sumie jakby zliczyć nasz wspólny wiek i uśrednić to faktycznie jestem młodzieńcem 😅 i tak też się czuje 😉 a to chyba najważniejsze
Pozdrawiamt serdecznie i dziękuję za miły komentarz
Grzegorz Bajor
Nie powiedziałbym, że wymiana oleju w suchym dsg dq200 to naciąganie. Koszt jest śmieszny 1 litr w mechatronice, 2 litry w skrzyni. Trzymałbym się 60 tyś, czuć różnice i w wyglądzie jest już przepracowany.
@@bartekzz1 dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
2 litry to wlewa producent, ludzie którzy zajmują się serwisem DSG zalecają 3 litry
Film oglądało się rewelacyjnie - oglądaliśmy całą familją. Faktycznie nawet gdyby był ze złota to nie zdecydował bym się na zakup - rozgryzł mnie Pan :) Jeszcze kilka miesięcy temu nie pomyślałbym, że wybór padnie na Octavię. Prób wybrania tego jedynego egzemplarza było rzeczywiście trochę - w pewnym momencie przez chwilę pomyślałem, że Pan Grzegorz może mi podziękować. Nie chciałem jednak kupować pierwszego lepszego egzemplarza, wolałem na chłodno poczekać na tą jedyną sztukę. Udało się. Octavia z założenia miała być samochodem nie wyróżniającym się, masowym - i taka jest. Dla mnie jednak na tyle nowoczesnym i dobrze wyposażonym, że po tych kilkunastu dniach użytkowania sprawia mi ogromną frajdę z jazdy. Biorę wieczorami i robię szlify po 50 - 60 km :) Wymagań co do wyposażenia nie było wiele - bardziej zależało mi na w miarę świeżym aucie ze stosunkowo niskim przebiegiem. No i kolory, rzeczywiście były akceptowalne tylko trzy - no ale patrząc na samochód musi się podobać właścicielowi nie? To mój pierwszy samochód z automatem - sprawuje się świetnie. O bólu nogi podczas używania sprzęgła w korku można zapomnieć :)
Podsumowując zakup udany, dziękuję Panu Grzegorzowi oraz Jackowi za profesjonalną obsługę przed i po zakupie samochodu. Bezawaryjnego pokonywania kilometrów Wam życzę.
@@Krzysiek1298J dziękuję za ten miły komentarz i cieszę się że film oraz sochod się Panu podoba.
Dziękuje również za współpracę
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Szkoda, że ta nowa generacja Octavii wygląda tak nijako z przodu (zwłaszcza ten czarny grill/atrapa), ale to oczywiście tylko moje zdanie, ponieważ sam samochód jest po prostu bardzo praktyczny, użyteczny i ma bardzo fajną paletę silników. Skoda mogła sobie też odpuścić ten dzyndzel i zostać przy zwykłym lewarku zmiany biegów.
Gratuluję udanego zakupu i spełnienia oczekiwań klienta.
Dzień dobry Panu, dziękuję za kolejny sympatyczny i błyskotliwy komentarz.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Przyznam szczerze, że dzyndzel zmiany biegów jest bardzo ergonomiczny. Co prawda nie mam porównania, ponieważ to mój pierwszy automat, ale użytkuje się go bardzo wygodnie. Nie widzę żadnej zalety posiadania lewarka w automacie. Jeśli chodzi o wygląd i sam przód: spójrzmy na Golfa 8, tutaj dopiero jest tragedia.
@@Krzysiek1298J dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Czesi mają Skodę. Polacy lepsi, bo mają Arrinerę i Izerę. 🤣🤣🤣🤣🤣
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ps i jeszcze Warszawę Sport u Pana Grzegorza Dudy 😉
Podobnie, jak prowadzący kanał, co czuje się w materiale, jestem za motoryzacją z zębem, z ikrą z ❤. Sama poprawność mi nie wystarczy.
Nie mniej tym bardziej wysoko oceniam materiał.
Przede wszystkim za ten rys historyczny na wstępnie, ale też za merytoryczną i obiektywną ocenę pojazdu, również na tle innych aut na rynku.
Brawo Panie Grzegorzu.
Tu dodatkowy walor dla widzów, czy prezentacja możliwości Waszych czyli zespołu zakupowego z Mielca firmy z Mielca: Auto Market Centrum!
Mikołaj
Dzień dobry Panie Mikołaju, DIekuje za oglądanie i sympatyczny komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz
PS. G31 20d średnia prędkość 118km/h odcinek około 700km oczywiście niemiecka autostrada, średnie spalanie 6,4 l/100km, w tym około 80km na odcinku bez ograniczeń cały czas prędkość 180-210
Nie mam więcej pytań..
@@prawdziwesamochody udanego wypoczynku ⛺️☀️⛱️ czasu oderwania od codziennego zgiełku, czasu na przemyślenia i odkryć nowych inspiracji.
@@mikoajnowotarski7929 dziękuję Panie Mikołaju, mam zamiar wypocząć na niemieckim morzem 😅 jest dobra książka, jest rodzina więc mam wszystko.
Pozdrawiam serdecznie
I Offline
Grzegorz
Najbardziej awaryjna generacja ze wszystkich, elektronika żyje swoim życiem.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Skoda Octavia moim zdaniem nadaje się zarówno do pracy jako tzw wół roboczy, jak i auto rodzinne. To dość popularne auto. Nazwa Octavia nawiązuje do auta z 1959 roku, ale to imię kobiety, podobnie jak Felicja, która zastąpiona została Fabią. Skoda od upadku komunizmu pokazała że potrafi zrzucić ten balast w postaci opinii czasów demoludów, i pokazali się jako dobra, bardzo dobry producent samochodów. Umówią fuzja raczej z VW przyczynił się do gwałtownego rozwodu tej fabryki. Faworyt zrobili sami, potem Felicja już pod skrzydłami VW, ale do Fabia pierwszej generacji w ofercie były silniki Skody, jak i VW równolegle seria benzyniaków MPI 1,4. Skoda aspiruje by być postrzegana jako premium, starają się o to, ale VW ma już w swoim arsenale marki tej półki mowa o Audi oraz Bentley, więc Skoda ma być autem bardziej przystępnym, i takim jest Octavia, natomiast Super B ma zastąpić godnie VW Passata, także duży ukłon VW w stronę Skody. Zazdrosne naszym czeskim sąsiadom tego że mają tak wspaniałe d=samochody własnej marki. Czego nie możemy o sobie powiedzieć. Jak zawsze świetna prezentacja samochodu. Pozdrawiam.
Dzień dobry Panu, znowu konkretna garść faktów motoryzacyjnych. Dziękuję w imieniu moim i widzów.
PS. Nie znalazłem nigdzie informacji o pochodzeniu nazwy Octavia od imienia , bardzo dziękuję również za ten trop historyczny lubię takie smaczki motoryzacyjne.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
To sukces znaleźć auto odpowiadające potrzebom świadomego użytkownika, zwłaszcza wymagającego.
Film to znak jakości nie tylko kanału, ale też przedsiębiorstwa prowadzonego przez Panów Jacka i Grzegorza.
Sama ŠKODA niczym, jako marka nie porywa, chociaż model w takim wyposażeniu, nietuzinkowy jest.
Za to rys historyczny 👌
Dziękuję Panie Mikołaju za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz
Skoda octavia 4 w dieslu to chyba najgorszy wybór
Dziękuję za udział w dyskusji
Grzegorz Bajor
Za długi ten rys historyczny
Dzień dobry, dziękuję za kentarz, proszę przewinąć na późniejsze sceny.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Super ale dobrym zwyczajem jest podzilenie filmu na części "silnik" "typowe usterki" itd wtedy łatwo przewijać na interesujące fragmenty