제일 아쉬운게 K5 GT 3세대 모델이 국내에 안나오는게 정말 아쉽습니다. 좀 이런것들도 수입해와서 최소한의 K5를 노리는 유저들에게 선택지는 넓혀주었으면 하는 아쉬움이 살짝 있죠. 워낙 2세대 K5 GT 를 즐겁게 탔던 기억이 있었는데 3세대엔 나왔음에도 국내 미출시라 너무 아쉬웠던 기억이 강렬합니다.
@@보에몽 아마 그돈씨의 대명사가 되지 않았을까? 싶습니다. ㅋㅋ 저도 구입할때 옵션 다 떄려박으니 그돈씨가 절로 나오는 가격 이었죠. 솔직히 K5 GT는 출력이 좋아서 양카짓이 더 어려운게 엔진출력 대비 회두성이 좋지 않고 뒤가 가벼워서 차 꼬라박기 싫으면 알아서 안전운전 해야했어요. ㅋㅋ 물론 GT 나왔으면 과학5호기의 결정체였겠지만 쉽게 접근 못하더라고요. 가격이 쎄서 그런가 ...
DL3은 초기형 페리 둘 다 너무 디자인이 잘 나왔습니다 길가에서 실물보면 전면은 페리버전이 더 날렵하고 공격적으로 보여요 방향등도 밑에만 들어오는 초기형과 다르게 전체에 LED가 점등되구요 뒷면은 초기형 디자인에 K8스러운 디자인을 좀 넣어줬음 하는것도 있지만.. 인테리어등등 보면 그래도 역시 신형이 좋네요
원래 차에 관심이 진짜 1도 없었는데 페이스리프트때 회사분이 끌고오신 차 보고 반해서 스무살때 이후로 20년동안 고수해온 "난 면허 안따고 기사 딸린 차 탈꺼야.."라는 신념을 져버리고 운전면허학원에 수강등록하게 만들었던 차네요..ㅋㅋㅋ 결국 k5는 못몰고 아직은 니로를 몰고 있지만 아직도 길에서 보이면 "아..내가 그때 클릭미스만 안했어도..ㅜㅜ"하는 차이기도 한데..지금봐도 너무 예쁘네요..ㅠㅠ 연식변경되면서 니어램프가 아쉬워지긴 했지만...진짜 어릴적 티뷰론 터뷸런스 이후로 제일 좋아하는 차입니다 ㅎㅎ
DL3 요트블루 색상을 운용하고 있습니다. 예쁩니다... 나중에 중고차 가격 박살날거 각오하고 가져왔는데 너무 예쁩니다 K5 DL3는 많은데 DL3 요트블루 색상은 또 정말 별로 없어서 세차 동호회에선 dl3 희귀색상이라고 많이 듣습니다 아 진짜 너무 예쁩니다 세차하고 왁스 먹이면 피막감 장난 아닙니다. 햇빛 아래 두고 보는 각도마다 오묘하게 보라색이 섞여 보이는데 미치겠습니다. 아반떼 인텐스 블루하고는 비슷한데 자세히 보면 많이 다릅니다. 관리는 뒤질 것 같습니다. 검은차 보다 더 힘듭니다 1.6T CVVD엔진은 그냥 미쳤습니다. 달리는 차량은 따로 운용중이라 dl3로는 isg까지 활성화 시켜놓고 연비위주 에코모드 할배운전 하는데 18인치 휠 시내3.5고속6.5(국도) 기준으로 5000km 평균연비 15km정도 나옵니다 유류비는 한달 1500km 기준으로 보통 15만원 주유합니다 2주 한번 주유해요. 마이기아 안전운전 점수 83점입니다..^^
2세대 과도기였던거같네요 2가지 스타일이 나왔던것같은데 양카로 젊은사람 입맛에 맞는 스타일로 갈것인가 아님 중형세단 특유의 옛날 보수적으로 가것인가. 그리고 그답은 3세대 스타일로 표현되는것으로 근데 어쩻거나 특유의 양카 느낌이라 n라인같은 느낌으로 k5 나오면 잘팔릴텐데...
![[#23웃음페스타] 패왕별희의 배경🎭 삼국지 이전 중국에서 가장 위대한 역사! 항우와 유방의 초한지 총정리.zip #벌거벗은세계사 #디글](http://i.ytimg.com/vi/fcS8BafmE18/mqdefault.jpg)
17:12 사이언스5에 맞는 맞춤복장까지 착용하셨군용 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 주인장 가짜날티 왤케 어울리나 싶었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 두가지의 얼굴 K5랑 찰떡이누
현관 그린 쉬프틐ㅋ
주인장 원래 이런이미지 아녔는데 ㅋㄲㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤에 기절까지 빵터짐
비엠 오너룩 아니였음??ㅋㅋㅋ
K5 1세대의 충격은 2세대 나온거보고 다시 볼일이 없겠다 싶었는데 3세대에서 더 놀랐습니다. 요모조모 뜯어봐야 이쁜게 아니라 딱 봐도 이쁜차. 전 세계 어디를 가도 주목을 끌만한 차라고 생각합니다. 멋져요
14:16 와....저기서 들어오는 픽업...대단하네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 영상으로 신고 갈겨도될듯요.. ㄷ ㄷ
쌍용차주 평균인듯
쌍용차 차주 80%는 죄다 저렇게 민폐끼치고 다녀서 놀랍지도 않네요ㅋㅋ
그렇니까 회사가 돌림빵 당했지 ㅋㅋ
3세대 전기형 크파는 진짜 전설이다 1세대를 능가하는 것 같음
디엣지 출고 3주차인데... 제 로보캅도 충분히 예쁜데 k5보면 눈 돌아갑니다...ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 예뻐요
정말 멜론머스크님 영상보면 굉장히 편안하네요...오늘도 잘 보고 갑니다~
함께해주셔서 감사합니다😊
17:11 아니 미친 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기아보이즈 ㄷㄷ
3세대가 진짜 찐으로 멋짐 ㄷㄷㄷ
개인적으로 디자인만 봤을 때 K5는 3세대>1세대>2세대 순으로 예쁨
3세대 전기형 1.6터보 오너였는데 아이 태어나면서 SUV로 어쩔 수 없이 왔지만 지금도 거리에서 보면 너무 섹시함...차가 섹시할 수 있다는걸 처음 느끼게 해준 녀석 ㅜ 그립네요 시베리아의 차가운바람속에 잘 살고 있니
제일 아쉬운게 K5 GT 3세대 모델이 국내에 안나오는게 정말 아쉽습니다. 좀 이런것들도 수입해와서 최소한의 K5를 노리는 유저들에게 선택지는 넓혀주었으면 하는 아쉬움이 살짝 있죠. 워낙 2세대 K5 GT 를 즐겁게 탔던 기억이 있었는데 3세대엔 나왔음에도 국내 미출시라 너무 아쉬웠던 기억이 강렬합니다.
GT가 나왔다면
과학5호기 완전체로 각광 받았을텐데
아쉽습니다.
@@보에몽 아마 그돈씨의 대명사가 되지 않았을까? 싶습니다. ㅋㅋ 저도 구입할때 옵션 다 떄려박으니 그돈씨가 절로 나오는 가격 이었죠. 솔직히 K5 GT는 출력이 좋아서 양카짓이 더 어려운게 엔진출력 대비 회두성이 좋지 않고 뒤가 가벼워서 차 꼬라박기 싫으면 알아서 안전운전 해야했어요. ㅋㅋ 물론 GT 나왔으면 과학5호기의 결정체였겠지만 쉽게 접근 못하더라고요. 가격이 쎄서 그런가 ...
스팅어도 판매량 안좋은데 거기에 더 판매량 빠지기에는 그러니까 그런거죠....
아쉽긴 하지만 대부분의 스팅어 판매가 2.0과 2.5였으니 확실히 영향이 없진 않았을 것 같아요😅
@@MelonMusk 그렇긴하죠. 차라리 2세대처럼 2.0 T 에 AWD로 진행되었다면 포지션이 뭐라도 잡히지 않았을까? 라는 상상도 해보곤 했어요. ㅋㅋ
15:29 숏컷 길게누르면 설정 가능해요
앗 그런 설정이 이미 있었군요! 메뉴를 좀 더 꼼꼼하게 봤어야 했는데😅
3세대 k5차주로써 영상보자마자눌렀습니다 간지는 3년짼데 안질려요
초기형은 출시된 지 벌써 5년이 다 되어가지만 디자인 참 질리지 않죠.. 다만 페리는 디엣지가 너무 잘 나와서 그런지😅
와 찐이다
@@마니아-g1d타채널에서 언급하지 말아주세요
K5들은 확실히 초기형이 더 빛나는 것 같아요😊
DL3 초기형은 진짜 호감형 디자인.....개멋짐....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 복장 변경에서 빵 터졌어요.ㅋㅋㅋㅋ 재밌게 영상 보고 갑니다~
감사합니다😊
추가로 북미형, 정확히는 미국형 K5에서는 AWD, GT를 얻은 대신에 풀 디지털 클러스터, 다이얼식 기어 레버, 후측방 경보 시스템, 서라운드 뷰, 헤드업등 실내 옵션들이 대거 빠졌죠
다이얼식이 빠진 건 좋은 건 데, 나머지는...
북미형은 확실히 편의성 보다는 달리기에 집중하는 듯 하네요:)
2:25 트렁크 패널 하이그로시는 빗물이 엄청 고입니다 ㅋㅋㅋ 비온 다음 날엔 트렁크 열어서 물을 빼줘야 할 정도;;;
뭐 놔두면 하루이틀만에 물이 알아서 빠지긴 하지만 빗물 고이는거 엄청 신경쓰이고 싫더라고요 ㅋ
17:11 본모습 나오셨네요 ㅋㅋㅋㅋ
이것만 기다렸다
지금봐도 DL3는 지금 신차라고해도 믿을만큼 멋진거 같아요
DL3 처음 나왔을때 엄청 충격적이었죠
머니 이 오징어는??@@Eric-z1q
음..충격이긴 했죠...
2세대보다 별로여서..
3세대는 솔직히 디자인 별론거같습니다
오히려 쏘나타 센슈어스 나오면서 쏘나타가 훨 이뻐보여요
@@gfl0600판매량이 보여줌
@@gfl0600 음.. 전 오히려 센슈어스는 망한 디자인이라 생각하긴 하는데..
뭐.. 디자인은 개인 호불호가 갈리는 영역이니까요
@@gfl0600 센슈어스는 진짜 메기같더라고요
저는 그냥. 2.0 NA 가 최고라 봐요
이번 페리 뒤에서 따라가보면 애가 울고있는거같음
근데 진정한 사자 얼굴에 고양이 심장은 푸조 408 아닐까요..? ㅋㅋ
1.2리터 3기통...
트랙스..
그건....미어캣심장...
ㅋㅋㅋㅋ공감합니다.
앗
3세대 참 이쁘다고 생각합니다. 덕분에 오늘도 감사히 보고 웃으며 밤을 보냅니다ㅎㅎ
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊
떳구나아아아앙
17:12 나중에 카니발 영상에서 클러치백과 함께 한번 더 입으실 예정..
나선욱이 k5 타서 하신 연출같은데 카니발은 안하실듯..
드디어 큰거왔다!!
18:25 저도 편도 8km의 짧은 통근거리에도 DL3 전기형 하브 운행중입니다. 연비는 15km/L가 간당간당 하지만 저속에서 모터의 부드러움, 고속에서의 안정감 때문에 잘 샀다고 생각합니다. 주행거리도 따져야 하겠지만 여유가 되면 하이브리드를 추천하고 싶네요
DL3은 초기형 페리 둘 다 너무 디자인이 잘 나왔습니다
길가에서 실물보면 전면은 페리버전이 더 날렵하고 공격적으로 보여요 방향등도 밑에만 들어오는 초기형과 다르게 전체에 LED가 점등되구요
뒷면은 초기형 디자인에 K8스러운 디자인을 좀 넣어줬음 하는것도 있지만.. 인테리어등등 보면 그래도 역시 신형이 좋네요
요즘 업로드 주기가 엄청 빨라졌네요 ㄷㄷ
사촌형 차가 K5 dl3 1.6T 풀옵인데 진짜 탈때마다 가속력,디자인,감성 모든 3박자가 완벽하다는 생각이 확 와닿더라구요
3세대 K5 처음 나왔을 때 금방 질리지 않을까 했는데 전혀 안 질리더라고요 장식적인 디자인이 많아도 잘 어우러지고 디자인에 잘 녹아들면 그것도 그거대로 오래보기 좋은 거 같습니다
맞습니다:) 심플한 디자인도 좋지만 한껏 치장한 디자인도 그것대로 나름의 멋이 있지요😎
초기형 디자인에 페리로 군더더기 진짜 콕 찝으셨어요
NH수행원 시절 내 수행차량....
DL3 깡+하브..., 팔사둘오...
아...😭😭😫😫 경매장에서라도 다시 만나봤으면..... 둘오야... 형이 보고시퍼ㅠ..
오랜만이네요 항상 재밌게 잘보고있습니다 다음영상도 기대할께요
카니발 에쿠스 시리즈 기대할께요
dl3 페리는 삼각떼 같은거에 비하면 선녀인 편이지만 그래도 dl3 처음 나왔을때는 진짜 와 이제 진짜 과학적으로 가는구나 충격 먹을 정도로 이뻤음
너무 재미있게 봤습니다 ㅎㅎ K5 DL3 화이팅 이쁘다 내차
3세대는 아주 잘 만든 눈길끄는 훌륭한 디자인, 자주 보인다는건 그만큼 많은 사람들이 찾는다는거고 그만큼 좋다는겁니다.
11:47 저건 K5 말고도 모든 국산차가 그런 것 같은데요
23년형 dl3 페리전 모델 타고 다닙니다
아직도 얼굴뜯어먹고 사네요
너무 멋짐 ㅋㅋㅋ
페리 후 모델은 디자인도 과하고.. ccNC 디자인도 별로고, 지문인식이 들어가서 앞자리 수납공간이 줄어든 것도 맘에 안들구..
다만 전동트렁크나 빌트인캠2, 6:4폴딩시트는 은근 탐나더라구요
19~22년 2년 10개월 유지 유저
첫 인상에 바로 출시일 3일째 받음.
나이가 있어 계속 타기가 그래서 쏘하로 ... 정말 만족하고 운행요.
1.6 터보 괜잖았어요
왜팔앗슴?
@@Djejejwhw 나이와 가족들
@@진정한-c9e 흑흑
마지막 줄을 읽기 전까지 왜 '쏘나타 하이브리드'라고 생각했네요😅
싼타페 하이브리드 타보면서 참 매력적이라고 느꼈는데 쏘렌토도 비슷할 것 같습니다:)
현재 20년식 6만키로 더 좋은차를 타고 싶다고 생각은 해봤지만 K5를 산건 후회한적 없을 정도로 만족스럽습니다
작년에 사서 타다보면 디자인 질릴까 걱정됫는데 아직도 볼때마다 멋져보임
17:08 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ복장 ㅋㅋㅋ완벽하다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
k5는 페리전이 이쁘고
옵션은 페리후가 좋음
이 형님 슬슬 개그 욕심 팍팍 내시네 ㅋㅋㅋㅋ
날씨연동 클러스터 이뻤는데 왜인지 k8 이후로 ccnc 들어가면서 다 빼고 내더군요...
개인적으로 2011년식
터보 모델의 파노라마 썬루프
, 불판휠 있는 휜색모델이
가장 오리지널의 꾸밈없이
이쁘더라고요
이야.. 기아자동차 성공했네!! 멜론선생님께서 시승도 해주시고!
원래 차에 관심이 진짜 1도 없었는데 페이스리프트때 회사분이 끌고오신 차 보고 반해서 스무살때 이후로 20년동안 고수해온 "난 면허 안따고 기사 딸린 차 탈꺼야.."라는 신념을 져버리고 운전면허학원에 수강등록하게 만들었던 차네요..ㅋㅋㅋ 결국 k5는 못몰고 아직은 니로를 몰고 있지만 아직도 길에서 보이면 "아..내가 그때 클릭미스만 안했어도..ㅜㅜ"하는 차이기도 한데..지금봐도 너무 예쁘네요..ㅠㅠ 연식변경되면서 니어램프가 아쉬워지긴 했지만...진짜 어릴적 티뷰론 터뷸런스 이후로 제일 좋아하는 차입니다 ㅎㅎ
K5 여전히 질리지 않고 지나갈때보면 이쁜거 같애요
dl3 초창기 시그니처 트림 블루 색, 너무나도 매력적 이었죠
맞아요 지금 봐도 눈길이 절로 가더라구요
DL3 요트블루 색상을 운용하고 있습니다. 예쁩니다... 나중에 중고차 가격 박살날거 각오하고 가져왔는데 너무 예쁩니다
K5 DL3는 많은데 DL3 요트블루 색상은 또 정말 별로 없어서 세차 동호회에선 dl3 희귀색상이라고 많이 듣습니다
아 진짜 너무 예쁩니다 세차하고 왁스 먹이면 피막감 장난 아닙니다. 햇빛 아래 두고 보는 각도마다 오묘하게 보라색이 섞여 보이는데 미치겠습니다.
아반떼 인텐스 블루하고는 비슷한데 자세히 보면 많이 다릅니다. 관리는 뒤질 것 같습니다. 검은차 보다 더 힘듭니다
1.6T CVVD엔진은 그냥 미쳤습니다. 달리는 차량은 따로 운용중이라 dl3로는 isg까지 활성화 시켜놓고 연비위주 에코모드 할배운전 하는데
18인치 휠 시내3.5고속6.5(국도) 기준으로 5000km 평균연비 15km정도 나옵니다 유류비는 한달 1500km 기준으로 보통 15만원 주유합니다 2주 한번 주유해요.
마이기아 안전운전 점수 83점입니다..^^
이제 과학5호기에 이어 과학 카니발도 나올차례입니다.
고양이 심장 너무 귀엽다...
K5는 3세대 이상의 디자인이나올수없다
K3도 다뤄주십시오😢
K5 진짜 사고싶다
17:12 와~~!!>
20년에 K5 DL3 출고해서 지금까지 타고있습니다 당시엔 차알못이라 그냥 순전히 외관만 보고 반해서 2.0으로 뽑았던지라 지금와선 출력이 살짝 아쉽기도 하고 기변생각도 스멀스멀 올라오는데 내려서 외관 보면 다시 용서되고 그러네요 ㅎㅎ
20:12 그러니깐 대충 다음 영상은 저기에서 나오는 차들 중 하나라는 것이군요! 6 캠리 어코드 레거시 중 하나겠네요!! 기대하고 있겠습니다!!!!
기다렷습니다 K5 리뷰 감사합니다
드디어 3부!!!!
3세대 K5는 1세대 K5보다 더 완성도가 높은 디자인였네요.
영상 잘 만들어서 잘 보았습니다.
통합편도 잘 볼게요.
다음편도 기다리겠습니다. 😊😊
매번 함께해주셔서 감사합니다😊
k5하이브리드 타는데 넘모 좋아요... 연비 뭐 기본 17~18나오고 고속도로 정속 달리면 23까지도 나와요
흥미로운 K5 역사중 빠진부분
중국형엔 페리전 모델도 커브드 디스플레이가 들어갔다는…ㅋㅋ
3세대 k5 이녀석 진짜 저랑 동고동락하는 절친이죠. 기름을 좀 많이 쳐먹는 게 단점이긴 한데...(2.0) 이녀석은 항상 최고 위기상황에서도 절 구해줬고, 9급에서 7급까지 끌어올려준 역대급 수호신입니다.
3세대는
페리전은 날카롭다는 느낌이라 야 달려! 이건데
페리후는 쫌 성숙해진 느낌
전 반대로 페리 후가 더 야 달려! 느낌
이러니 저러니해도 뭔가 두루뭉술한 로보캅 쏘나타보다 케파보면 그저 선녀
k5 dl3 1.6터보 차주입니다
자세히 보지않아도 잘생긴건 확실합니다
미국에서부터 걸어왔습니다. 5일이나 걸리네요.
어째 지금 나오는 차보다 5년 전 k5가 더 예뻐...
17:12 싸인펜으로 칠한것같은 문신에 멜론 머스크 캐릭터하고 구독? 이라고 그렸네요 ㅋㅋㅋ
썸넬 보고 안 들어올 수가 없었으,ㅁ
15:31 이 기능 있어요. 설정에 몇초뒤 다시 공조나 버튼으로 돌아오게 가능합니다.
역시 기능이 있었군요..! 메뉴를 좀 더 꼼꼼하게 살펴봤어야 했는데😅
@@MelonMusk 유명한 리뷰어인 카와우도 한국차 리뷰할때마다 그런걸로 지적받더라구요. 저도 차사고 반년도 더되고 안거라... 제조사에서 이런걸 좀 쉽게 알 수 있게 해줘야 되지 않나 싶어요
@@나노-g7r 사실 시승하면서 느끼는 대부분의 불편들이 약간의 적응기만 거치거나 매뉴얼을 보면 해결되는 경우가 종종 있더라구요. 아무래도 오너만큼 세세하게 들여다 볼 수 없기에 종종 이런 실수를... 틀린 정보 지적해주시는 건 언제나 환영입니다😀
오늘도 잘봤습니다😊
감사합니다😊
와, 진짜 기아는 2008년 부터 디자인 맛집이네.
8:52 후진음 뭐에요 ㅋㅋㅋㅋ
멜론머스크님, 다음편은 K3랑 쏘렌토 부탁드립니다~
미국은 주간주행등 색깔이 주황색으로 해야하는 건가요?
그건 아니고 차폭등이라고 하는 노란 등이 따로 달립니다 모든 북미형 차량에 다 있어요
8:26 K5에 켈로그 로고를 합성한 이미지를 봤던 기억이ㅋㅋㅋㅋㅋ 차의 디자인이 날렵했던 만큼 바뀐 엠블럼이 잘 어울리는 차량인 것 같습니다..!
1.6t 스그 5호기 차주입니다 5호기 영상이길래 찾아왔네요
Dl3 22년형 2.0 가솔린 차주입니다. 출력이 답답하다 하시는데 풀악셀 밟아도 느릿느릿 나가는게 무섭지않고 안정적이라 마음에 듭니다 😅
경차로 바꾸셈
아주 안정적임
17:11
올해안에 골드버튼을 노리는 복장
갠적으로 K5하브(디엣지포함)의 가장큰 단점은 1.6터보가아니라는것인것같네요
연비나 세금이 크게절감될듯한데 결국 유일무이한 2.0하브엔진.... 페리에서는 안바꿔주네요ㅜㅠ
17:12 머에요 이게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2세대 과도기였던거같네요 2가지 스타일이 나왔던것같은데
양카로 젊은사람 입맛에 맞는 스타일로 갈것인가 아님 중형세단 특유의 옛날 보수적으로 가것인가.
그리고 그답은 3세대 스타일로 표현되는것으로 근데 어쩻거나 특유의 양카 느낌이라
n라인같은 느낌으로 k5 나오면 잘팔릴텐데...
지나가다가 보고 반해서 다른 차는 염두도 안하고 구매했던ㅎㅎ
17:11 주인장 감다살 ㅋㅋ
8:55 후진 사운드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅌㅌㅋ
시승차 리뷰때는 기왕이면 ”항상 그렇듯 제일 비싼 트림으로 받았습니다“ 라고 멘트 해주시면 더 좋을것 같네요. 아니면 제일 싼 깡통을 개인적으로 렌트 해서 서로 비교해보는것도 좋을것 같아요.
12:00 여기서 더 추가해야 할까요😓
17:10 SPORT MODE
17:52
ㅋㅋㅌㅌㅋㅌㅌㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅌㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅌㅋㅋ
과학5호기 유닛폼이 참 잘어울리십니다
15:42 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제위치 아닌위치에 ㅋㅋㅋㅋㅋ요즘 와이퍼 조작버튼 옆에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ순간뿜음 ㅋㅋㅋ
공조 인포 자동전환기능 있음. 변환버튼 길게 누르고 있으면 전환 고정 설정할수 있는 메뉴얼이 화면에 표시됩니다.
역시 기능이 있었군요..! 메뉴를 좀 더 꼼꼼하게 살펴봤어야 했는데😅
17:11 역시 과학은 짜세 입니다.ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 놀랬네 한 번도 저런 적이 없는데 ㅋㅋㅋㅋ
과학 5호기 차주들 마냥 달려왔습니다
여전히 느끼지만 물리버튼이 짱이다
8:15 K5 택시도 2024 5부터 정식 판매 합니다
멜론머스크님 람보로기니 12기통 모델 역사 해줄실 수 있을까요?
12:21 배경화면 직접 만드셨나여
17:12 미쳤숩니까 멜론?ㅋㅋㅋㅋ