Про Студика твоего всегда интересно. Что-то упустил когда была прикручена пониженная к механической кпп дизельного ховер 5🤔 Ой моторчики эти, удобно да, кнопочкой раздатку включать, а вот моторчик или проводок и всё, буксир на сто😢
Было года два назад Ринат, или чутка больше вначале купил, потом поставил без управления, включал плоскими нырял под него, потом свояли один на плате управлятор, сгорел сразу и тогда стечения обстоятельств или он вина потухла панель приборов:) Потом шайбу сделали на реле два года ездил вот теперь такой казус смешной вышел но затратный, будем знать теперь что может и так быть. Да раньше делали на ручке о то вещь была!
Паш на канале есть видео о нем! А под каждым моим видео ссылка на тему в Бортжурнал! Вот в теме вся инфа и ссылки будут. Ибо канал не ради видео, а ради доп инфы в Бортжурнал.
AWD в гараже валяется, покупал новую нашу дизельную Part-time их ставили в Европе и Китае, Ирито конченое решило наш дизель припаркетить, идиотское было решение. Под видео есть ссылка на тему в ней если соображаешь то выйдешь на темы установки покупки там номера и для МТ и для АКПП, и схемы для подключения , но не в сегодняшней, в сегодняшней есть выход на те vts их 3.
Вот поэтому я и взял с рычагом. С ним конечно то же бывают неприятности, но по крайней мере если уж залетел, то залетел конкретно.
Еслиб они были нынче механического включения чтоб мог выбрать аха раздатка эта в магазе на кнопках а это с рычагами, беру.
Про Студика твоего всегда интересно. Что-то упустил когда была прикручена пониженная к механической кпп дизельного ховер 5🤔
Ой моторчики эти, удобно да, кнопочкой раздатку включать, а вот моторчик или проводок и всё, буксир на сто😢
Было года два назад Ринат, или чутка больше вначале купил, потом поставил без управления, включал плоскими нырял под него, потом свояли один на плате управлятор, сгорел сразу и тогда стечения обстоятельств или он вина потухла панель приборов:) Потом шайбу сделали на реле два года ездил вот теперь такой казус смешной вышел но затратный, будем знать теперь что может и так быть. Да раньше делали на ручке о то вещь была!
Вадим привет а где щеток приборов такой нашли я бы себе тоже такой хотел на орлика
Паш на канале есть видео о нем! А под каждым моим видео ссылка на тему в Бортжурнал! Вот в теме вся инфа и ссылки будут. Ибо канал не ради видео, а ради доп инфы в Бортжурнал.
Знать будем что такое бывает
Да интересный опыт вышел, от души!
Понятно я вспомнил видио было
Аха вначале видео Тизер, потом полноценное видео.
Раздатка с пониженной, у Вас АВДшная или жёсткое подключение?
AWD в гараже валяется, покупал новую нашу дизельную Part-time их ставили в Европе и Китае, Ирито конченое решило наш дизель припаркетить, идиотское было решение. Под видео есть ссылка на тему в ней если соображаешь то выйдешь на темы установки покупки там номера и для МТ и для АКПП, и схемы для подключения , но не в сегодняшней, в сегодняшней есть выход на те vts их 3.
@ВадимБондаренко-щ4с Зимой по асфальту Вы полный привод отключаете? Я на УАЗе на полном приводе ездил, особенно в гололед?
@@ГригорийИванов-у5ж В гололед нет на ПП, у нас вначале зимы все вымерзает и дальше можно на заднем. Кроме мест где снега по уши.