Cara Mengemudi Mobil di Tanjakan Maupun Turunan bagi Pemula
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Pada video kali ini, kita akan belajar bagaimana cara mengemudi mobil manual di jalan tanjakan maupun jalan turunan bagi pemula yang baru belajar mobil manual. Ketika di tanjakan, gunakan gigi rendah saja atau kita bisa mematikan AC mobil jika CC mobil kita kecil 1.000 - 1.200 CC. Ketika turunan juga gunakan gigi rendah saja supaya kinerja rem dibantu oleh mesin. Untuk lebih jelasnya, silahkan simak video ini sampai habis ya.
Aku nonton chanel Ini Jadi Bisa Nyetir Tanpa Kursus Dan Mengeluarkan Biaya Apapun, Mksh Mas Udh Buat Chanel Ini Trs Berkembang Dan Sukses
Chanel bermanfaat mudah dipahami dan diserap..
Meskipun saya bukan lagi pemula setidaknya merasa bangga masih ada orang yg sempat berbagi ilmu ataupun pengalamanya.
Sukses selalu salam dari kota Batik..😊
videonya sangat natural... tidak kebanyakan edit... saya suka... pembelajarannya juga sangat mudah dan informatif... terima kasih bli....
Terimakasih Mas Pandu, Saya sabrawi dari Serang Banten, pembelajaran dari Mas Pandu dari Tahap 1 sampai 6 dan seterusnya, sangat berarti bagi saya, penjelasannya ditail sekali dan Mudah di mengerti oleh saya, tinggal mobilnya saja yang Belum punya mas pandu Hehe.. Terima Kasih mas pandu. Salam kenal dari saya
Channel belajar mengemudi paling simple dan mudah di pahami setelah Channel Widy Mandiri menurut Saya.. Sukses selalu Bro..di tunggu tutorial² selanjutnya.. 👍
Sehat terus abangku. Berkat abang saya yang tidak tau sama sekali bawa mobil dalam jangka 1 minggu alhamdulillah udah lancar bang tanpa pendamping. Berkar video abang. Terima kasih banyak bang🙏🙏
Alhamdulillah nonton video dr step pertama sampai akhir, 2 hari bljr mobil skrg saya bisa nyetir mobil wlpn blm berani ke jln raya utama 👍🥰
Belajar mobil dari chanel ini cepet bisa.terima kasih bang ilmu nya
Terima kasih juga ya. 😁🙏🙏🙏
berkat chanell mas pandu saya ttp ikut kursus dan mengingat apa yg mas pandu ajarkn dan staf kursus jadi jauh lbih mengerti
Terimakasih bang, berkat sampean saya bisa mengemudikan mobil dengan benar, .
Berkah selalu dilancarkan segala urusan dan rezkinya, sehat² selalu dan teruslah menjadi motivasi yg baik buat kita semua, aamiin🤲
Semoga yang nonton segera menyusul punya mobil Amiinn..
Aminnn 😁🙏🙏🙏
Aamiin 🙏
Alhamdulilah aq udah beli tapi belum berani driver sendiri
Amin amin imin
Amiin
Sungguh memotivasi,berkat sering nonton cara mengemudi, skrang SDH beli mobil, walaupun mobil murah 😂
Mksh berkat nonton bAng saya 2 hari udah bisa bawa mobil🥰🥰🥰🙏
Semoga sy smkin mantap Pemula Mas, mksih ilmunya 👍👍
Terima kasih bang.selama saya lihat video Abang.allhamdulilah saya sekarang sudah bisa nyetir
Sangat bermapat
Bagi sy yg pemula
Alhamdulillah Amin ya Robbal Alamin
Ini dia yg ditunggu2 videonya...trimakasih Mas
Orang Jawa kalo ngomong alus banget, mudah dipahami
Terima kasih ilmunya bang zidni suka banget cara penyampaiannya
Sllu suka sm cara jelasinnya 😇 sukses trs mas.. Terimakasih ilmunya yaa.. Saya jd optimis buat bw mobil sndri.. Di setirin trs malu hihii
Trimakasih ilmu nya mas dari tahap 1 sampai ke tahap ini.
Terimakasih bang kebetulan aq masih belajar nyetir mobil 😁🙏🙏🙏🙏
Vidionya sangat membantu mas... Semoga saya cepat punya mobil
Sangat membantu sekali bang pandu, makasih bang 👍 belajar nyetir online lanjutkan bang mantappp
Makasih juga ya. Siap. 😁🙏🙏🙏
Gua masih SMP trus nonton video ini jadi pengen nyetir mobil gua... Gapapa lah siapa tau nanti kan bisa punya mobil pribadi wkwkwk
Mantap👍👍👍
Mantap pak guru. Dan sangat bermanfaat sekali
Trimakasih Mas bermanfaat sekali
Jalurnya mantap mas ..
Hadir bawa dukungan
Makasih 😁🙏🙏🙏
Terimakasih untuk ilmunya...
mas tambahin tutor yang jalan dan berenti di turunan. kadang kala macet jg di turunn
Terrina kasih atas ilmu nyaa mas,☺️ semoga bermanfaaat yaa
Terimakaaih
Bagus pelajarannya... tks.
Mantap, kualitas videonya makin baguss
Terima kasih ajaran nya bos.....salam dari juoel
Sangat bermanfaat, 👍 terima kasih bg!
Assalamualaikum Bang Tolong Buat video yang tanjakan tapi dalam keadaan Padat Merayap yah bang,
Terimakasih video nya membantu bang 🙏
Siap. Saya usahakan ya. 😁🙏🙏🙏
Terimakasih kak
Sangat bermanfaat Bang penjelasannya....🙏
Terima kasih atas iLmunya mas, salam dr MaLang City 🤗
Sgt brmnfaat 👍
Saya kursus mobil.. Yg ngajarin galak beutt... Coba alus kek gini
Gak banyak ngoblrol dan teori jadi ngak bingunh..
Terima kasih
Bagus bngt mas zidni...bhs nya enak d pahami...bikin vlog tanjakan macet...sukses .mas..
Pantes cara nympekannya enak, jurusan pendidikan toh mas zidnie 😅
Saya suka tutorial km bang... Smg bermanfaat
tolong mas kasih contoh tanjakan langsung parkir posisi belok
Gan coba bikin video dijalan menanjak tapi keadaan macet/padat merayap 🙏
Save...terima kasih ...sukses buat mas zidnie...👍
mas buat video solusi nya bagi yang tidak tahun jalan misalnya ada tanjakan tiba-tiba langsung belok tajam dengan tanjakan juga. Karna ga selama nya pengguna jalan itu jalannya mulus dengan filling yg tepat tapi suka tiba-tiba jalan yg tidak terpikirkan.
Diusahakan ya 😁🙏🙏🙏
Sy kmrn di tanjakan terjal tiba2 mobil sy mati karna di dpn sy ada mobil berhenti jg,crnya gmn ya spy mobil gk mati pas tanjakan terjal padahal sy uda oper gigi 1.
Di channel Pandu Dewanata & channel Mas Zidnie belum ada tutorial parkir Seri Maju + Mundur & Parkir Paralel Mas Bro..
Mohon bs di share materi ilmunya..
Terima kasih 😊
Mantap,selalu nonton mas 👍👍👍👍
Mas tolong buatkan cara memutar setir yg aman, makasih
Aminn bosku
assalamualaikum mas sy mo nanya gmna klo mau parkir mobil dihalaman rumah tapi halaman menanjak naik baiknya gigi brp,, supya mesin mobil tidak mati .trimksih.
Sukses selalu mas zidnie
Mantap mas
Asik
Nabung dlu insyaalah th baru mobil baru
Nonton youtubenya mas zidni dulu, biar pas kursus enggak 0 banget
Bos klau kita habis jalan gigi 3 kmudian ada di persimpangan apakah kita harus turun gigi berapa...krna kita mau belok kiri atau kanan...
Kayak gini di ulang ulang biar kita makin hafal cara nya
mas bikin tutorial parkir pararel di posisi nanjak di situ saya suka mati mesin terus
Maaantaaap salaaam👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏
Mas, tutorial parkir dong...
semoga banyak yang mau bersehabat... main ke channel kita juga ya
tolong kasih contoh tanjakan langsung parkir . contoh gang sempit pakir sebelah rumah
saya mau tanya nih semisal di daerah ku banyak jalan menanjak nah terus pas di jalan lurus tiba tiba ada tanjakan semenatara saya pake gigi 4 nah apakah bisa dari gigi 4 lansung pidah ke gigi 1 apakah bisa ?
Mohon di hajari di tanjakan agak ramai / macet dan cara agar mobil tidal mundur bila mau jlnkan lagi, mkasih.
Gigi 2 kecepatan yg cukup untuk nanjak kira2 kecepatan berapa mas..??
Mohon penjelasanNya..
😊😊
Patokannya jarum RPM,, d angka 2.500 sampai 3.000 ya 😁🙏🙏🙏
Oke mas.
Makasih yah, buat penjelasannya !!
GBU..
Kalau misalnya rpm dibawah 2500 berarti kita menggunakan gigi 1 aja ya mas?
Makasih mas
Amiiin
Klau rem diinjak setengh tanpa injk kompling bisakah?bgmn tips ketika tanjakn n harus berhenti?takut mundur ketk maju
Bisa,oper gigi 1
Kalau ngatur jarak dari belakang mobil orang kan ,maka patokannya adalah bemper atau ban mobil di deoan kita
Tetapi kalau
Dari samping itu ukuran nya dilihat dari vsn juga atau apanya yah
Auto sub
Salam kenal mas zidni saya dari cirebon. mau tanya nih..klo posisi naik tikugan tajam terus kondisinya macet total. Itu gmn solusinya?. Punten saya lg blajar
Turun presneling apa msti urut dulu? Apa bsa langsung loncat
Klo manual Macet di tanjakan Saat Jln lagii masuk Gigi berapa dan Cara gimana? Sy pengguna metic JD kurang paham manual
Om klo turunan trs kita menggunakan engine break..dan RPM melebihi 3000 dan suara mesin meraung perlukah kita menginjak rem untuk menjaga RPM ato kaki tetep stanby aja dipedal rem
Lebih baik injak rem
Mikum bang kalo boleh tau mobil yang dipake jenis pa ya
Apa nggak boros BBM n rusak mesin kalau slalu mlju n oper gigi d rpm 3000 ?
Oper gigi maksimal di RPM 3.000 ya. 😁🙏🙏🙏
Maaf mas Zidnie dr gigi 3 itu lgsung ke gigi 1 atau netral dulu.
Komentar pertama ah 🏁
Om pandu
Kalau CC 1.5 apa AC mobil harus dimatikan juga kalau ditanjakan. Trims
Jika mobil ada di depan mobil kita maka ukurannya adalah bemper atau ban nya
Tapi kalau dari samping mobil orang kita lihat apanya yah agar kita gak nabrak mobil orsng
Tadi nurunin ke gigi 1 saat . tanjakan.setelah itu kok tiba2 sdh di gigi 4.saya gak lihat kaki nginjak kopling utk ganti gigi.
Mirip xude herlino wkwkwk, kaya kota Pati bumi minapadi
Mirip dari mananya??? hehe...
Iya, ini di Pati. 😁🙏🙏🙏
@@PanduDewanata94 mirip lah bro,,pokoknya ada mirip2nya hhh. Klo saja dekatt bisa ngopi pagi mas
Sampai sekarang klo nyetir dijalan nanjak agak tinggi blm berani 😢
Mobil yg abang pake mobil apa toyota rush?
❣️❣️❣️ pandu dewanata ❣️❣️❣️
😁🙏🙏🙏
Keren
Jika dari gigi 1 langsung ke gigi 3(tidak urut)boleh tidak?
Loncat dari Gigi 3 ke Gigi 1 apa boleh??
Gk merusak transmisi kah???
Mas sy msh pemula/belajar, sy msh sering ragu, sering mati kalo di tanjakan
Kalo di tanjakan berhenti di belKang ada mobil minta solusiya biar g mundur
Gunakan rem tangan, agar mobil tdk mndur dlam mesin keadaan mati
Lho desa sintru bg
Untuk irit bensin gimana klo waktu jalan menurun mesin mobil dimatikan dan pakai gigi Nol ? Nanti selesai saat perlu tenaga untuk lanjut maka mesin di nyalakan lagi dan berkendara normal lagi.
Tidak disarankan mematikan mesin mobil ketika diturunan terutama untuk mobil yg menggunakan power steering, karena saat mesin mati setir menjadi sulit dikendalikan karena tidak terbantu daya dari saat mesin hidup serta efisiensi rem kaki akan menurun saat mesin dalam keadaan mati dan engine break tidak akan bekerja ketika mesin mati.
Untuk irit bensin, sebaiknya saat diturunan mesin tetap hidup dan gunakan gigi 2 serta rem kaki, pada kondisi ini engine break akan bekerja dan bahan bakar tidak terkonsumsi. Jika gigi Netral, mobil akan meluncur kencang dan bahan bakar tetap terkonsumsi sehingga akan boros bensin.
Apakah mesin gk mati mas jika kopling gk d injak saat turunan cuma stand by d rem ?? Brlaku untuk semua jenis mobil kah .??
Ya Gak mati to gan, karena saat turunan :
roda berputar cepat = mesin berputar cepat,
yg bikin mati itu :
roda berhenti = mesin berhenti(mati) karena tdk dikopling