Silnik 1,5 to wyczyn do takiego auta? Serio? Nieistniejący moment przy 120 km/h! 12 l/100 km spalania to kiepski wynik na trasie przy 120 km/h. Cena przy takich cechach to żart.
Twoje testy maja to, co powinny mieć. Zawsze po kolei, różne elementy, bez szpanowania "humorkiem", jak u niektórych, ale za to z wszystkimi, naprawdę potrzebnymi informacjami. Co do uwag krytycznych, już kiedys pisałem i nie będę dowalał😅Dla kogos, kto chce sie dowiedzieć wszystkiego, co potrzeba, naprawdę dobrze👍co ważne, podajesz spalanie bez podkoloryzowania jak to się zdarza też niektórym, mającym w nazwie element zawieszenia🙂
starają się? myślę że raczej postarali się zerżnąć żywcem z Land Rovera evoque . zewnętrznie RR evoque 2013r a wewnętrznie 2020r . no i ten motor totalna porażka . no fakt mozesz mnie zabić tym że jednak coś robią a my Polacy jesteśmy w dupie. ale jak coś robić to robić a nie zgapiać od kogoś.
Rodzice na początku 2017 roku kupili Ssangyonga XLV z gazem zamontowanym w salonie. Od tego czasu jedyne, co trzeba było z nim robić, to zmieniać płyny, regulować zawory i wymieniać opony, ale wiadomo, silnik bez turbo. Wnętrze trochę plastikowe, ale czego oczekiwać od auta za 70k w najwyższej wtedy wersji :p Ogólnie w fajną stronę idzie ta marka, szkoda by było zmieniać nazwę. Ogólnie to polecam spróbować ^^
@@shelboy07 dzisiaj jak ojcu podesłałem ten film, to pisał, że w przyszłym roku kupuje nowego, bo niedawno przekroczył 200 tysięcy, więc coś lekko ponad to ^^
Bartek, ta krzywa kierownice zauwazylem juz zanim o tym powiedziales a odchyl wcale nie jest duzy;) Mam widocznie ten sam "defekt" co ty jesli chodzi o czepianie sie idealnie rownej kierownicy :) Super material, pozdro
Za mała różnica cenowa względem uznanych na rynku marek. Brak nowej, oszczędniejszej jednostki napędowej to też spore rozczarowanie. Multimedia stare. Troche przekombinowali.
Pierwszy test Torres po polsku jaki obrjrzalem. Jak dobrze ze trafilem wlasnie na pański. Od lutego 23 jeżdżę Korando z lpg juz 8 tyś przejechane. Pierwszy sterwonik V2 LPG europe gas okazal sie fabrycznie wadliwy. Na samym początku były już problemy. Po wymianie jest ok.
Można się czepiać, ale pełna wersja kosztuje około 200k PLN. U starej i znanej konkurencji trzeba za to zapłacić przynajmniej 100k więcej - trzeba to brać pod uwagę
Oglądam już któraś recenzje, która mówi o niskiej mocy. Chciałbym przypomnieć ile Hyundaia Tucsona oraz Kia Sportage sprzedało się w Polsce z silnikiem 1.6 gdi z mocą 135 koni albo Dacii Duster 1.0 100 koni lub 1.6 105 koni. Razi mnie, że podczas testów nikt nie patrzy na profil klienta, który ma kupić taki samochód. To samochód dla bogatych działkowców, którzy z pocałowaniem ręki kupią go z lpg. Duży, w miarę wygodny, TANI, czyli najlepszy. Jeszcze kilka lat a fani Ssangyonga będą równie aktywni w necie co fani DANUSI Duster.
Cześć! Bardzo ciekawy stylistycznie pojazd. Pierwszy raz miałem okazję zobaczyć go na Auto Moto Show 2023 w Poznaniu gdzie miał swoją premierę. Widzę, że Ssang Yong robi duży progres i podąża w dobrym kierunku. Oby tym razem marka została z nami na dłużej. Będę się jej bacznie przyglądał. Fajny materiał. Pozdrawiam serdecznie 😊💪👊
Bardzo Ci dziękuję, że dołączyłeś w ostatnich recenzjach element o AA i Apple Carplay. Wierzę, że wielu osobom pomoże w podjęciu decyzji przy wyborze samochodu. Pozdrawiam😎
Jeśli ktoś decyzję o zakupie samochodu podejmie na podstawie bezprzewodowego AA lub AC to winszuje wiedzy co w samochodzie jest podstawą a co dodatkiem. Tym bardziej że są za 300zl bezprzewodowe adaptery do tych funkcji
@@Andrzej-ju9hi ja mam po kablu i jestem zadowolony. Poza tym winszuje czasu na napisanie złośliwego komentarza. Najczęściej takie komentarze piszą ludzie z baaardzo ograniczonym budżetem, ale nieograniczona potrzeba nauczania innych. Nie musisz podzielać mojego zdania, za to ja na pewno nie podzielam Twojego Jasne, ze kupie chinski adapter za 300 zl, żeby wpiąć w niego swoje dane oraz przekazywać miejsca, w ktore się przemieszczam. Jesli masz ponizej 50 lat to chyba wiesz, ze niektóre aplikacje proszą o zbyt wiele uprawienien do metadanych telefonu. Zakres danych jakie takie peryferium mogłoby przetworzyć jest zbyt duże i zbyt personalizujące, żeby w mojej opinii ryzykować.
Byłem widziałem w salonie. Na zewnątrz duży jednak w środku nie jest takich pokaźnych rozmiarów. No bagażnik na plus. Na pewno bardzo fajna alternatywa.
Zabawne są komentarze "ekspertów", którzy albo tylko widzieli auto i przeczytali specyfikację techniczną, albo (nawet) przejechali kilka kilometrów i już ferują wyroki, prawdziwe (gówno)prawdy objawione. Wyjaśnienie i trochę info od właściciela, który przejechał w pięć miesięcy prawie 15000 km: 1. Torres 4x4 automat z instalacją gazową; pierwszy przegląd zrobiony po 5.000 km; za free (czyli za darmo, w cenie) zrobione poprawienie wtrysku mieszanki gazowej - w efekcie spadło spalanie z ok. 9l do 8l gazu na 100km 2. teraz średnie zużycie to ok 8l LPG i 1.2Pb na 100km; mniej więcej 60/40 trasa/miasto 3. skrzynia AT pracuje bardzo dobrze - opóźnienie przełożeń niewielkie, ale jeśli ktoś potrzebuje wrażeń to są łopatki... tylko, że ten samochód nie służy do wyścigów, ale do raczej komfortowej, relaksacyjnej jazdy; 4. 163KM doskonale daje radę - jeśli ktoś szuka wrotki z napędem odrzutowym to nie ten kierunek; 5. mam 185 cm wzrostu i "sam za sobą" siedzę bez żadnego problemu - miejsca na tylnej kanapie jest w... 6. Napęd 4x4 przetestowany na lodzie, śniegu i w błocie - bardzo daje radę, choć nie jest to mistrzostwo świata (ale to nie jest extremalnie offroadowe auto na doomsday...) Podsumowanie: 1. Przyjemny, wygodny i ekonomiczny samochód bardzo dobre systemy wspomagania jazdy. 2. 10 lat gwarancji na wszystko (w moim przypadku pewnie raczej będzie to 7, bo ograniczenie do 200.000 km) też robi swoje. I ostatnie - cena... Nie ma konkurencji. No, chyba że "chińczyk"...
🙂👍 i jeszcze wyjaśniłes pajacom co znaczy za Free😅 Sam wybrałem Renegade jako drugie auto tylko z tego powodu , że potrzebowałem auto od ręki. W innym wypadku wybrałbym Torresa. W tej cenie zamiata konkurencje tak jak piszesz. BMW w tych gabarytach ponad 430😮 i też mistrzem off nie będzie.
Widać duży postęp jak chodzi o tą firmę.Jak sobie przypomnieć jakie szkarady z rextonem na czele na początku próbowali sprzedawać,to teraz ich auta naprawdę wyglądają przyzwoicie.Ciekawe jak będzie z niezawodnością po większym przebiegu
Nie wiem jak Torres, ale po wynajeciu na caly dzien Hiluxa i Musso Grand wybrałem Ssangyonga. Moze nie wyglada jak Hilux, ale jezdzi lepie i ma lepsze materiały. Myślę, że SY idzie mocno do przodu
@@barturban Cóż... Na razie mam przejechane 1300 km. Póki co trzykrotnie byłem w serwisie na kalibracji instalacji LPG. Auto spalało 12l LPG na 100 km, więc trochę słabo. Genraalnie to bodaj V albo VI generacja instalacji, dedykowana silnikom z wielopunktowym wtryskiem. Jest, tak twierdzą, "samoucząca" się, w sensie uczenia się stylu jazdy kierowcy. Ile w tym pradwy? Nie wiem. Nie mniej po ostatniej kalibracji jest wyraźnie lepiej. W każdym razie, muszę przejechać kilkaset kilometrów, żeby możliwie miarodajnie sprawdzić spalanie. Dodam, że wcześniej miałem Tivoli, również z LPG. Tam na trasie auto "nie wychodziło" z 8,5-9l LPG na 100km...
Kolego uchwyty które są na masce będzie nie długo akcesoryjnie led bar oraz uchwyt do anteny czy też do przywiązania namiotu dachowego więc nie jest to tylko ozdobą.
Kodaiq wydaje mi się że jest większy od Tucsona czy Sportage tak jak od Torresa, to znaczy jest jakby klasę wyżej, bo te dwa koreańskie auta to raczej klasa Seata Ateca czy Skody Karoq - są dużo mniejsze.
@@barturban 3mm :D grubość włosa, no ale fakt, kilka wymiarów ma większych, ale rozstaw osi już mniejszy, w środku też raczej miejsca mniej, szczególnie bagażnik, który jak wspomniałeś - na 700l nie wygląda :D
Wreszcie na rynku jest samochod który wygląda charakterystycznie i nie podobnie do niczego.Wyróżnia się z tłumu,a przy tym praktyczny i nie za miliony.
SsangYong zmierza chyba drogą Hyundaia i Kii, podoba mi się to. Robią coraz fajniejsze auta. Myślę, że w przyszłości mógłbym rozważyć zakup któregoś modeli. P.s. Torres chyba był trochę wzorowany na Range Roverze.
Szacun dla Fernando Torres a. Pamiętam że jak był piłkarzem i zarabiał miliony to i tak jeździł a treningi punciakiem. No i oczywiście dozgonny szacun za bramkę dla Chelsea w farselonie.
Widziałem na innych materiałach że na inne rynki ten szpetny panel multimediów z guzikami, może być o wiele większy bez guzików. Czemu na Polskę nie ma takiej opcji?
Zajebiście wygląda! I ma super dźwięk kierunkowskazów xD Przyspieszenie naprawdę nie jest złe, 163-konny X-trail ma katalogowo dokładnie takie samo osiągi. Realnie wszystko poniżej 10s jest okej A powyżej 140 że puchnie? Ktoś się będzie nim ścigać na autostradzie? Xd jeśli auto jest w stanie utrzymać bez redukcji te 140 kmh to jest git
Wygląda jakby prokotawli to ludzie co wielkiego pudla klocków lego wyciągali po klocku i starali się dopasować. Co do klocków taki dowcip mi się przypomniał, nie obrażę się jak napisze że słaby 😅 -dzieci bawią się klockami, -wchodzi tata spuszcza wodę 😂😂😂 I jak zwykle dobry film. A autko.... przy piątku nie wypada. Miłego weekendu.
Ja rozumiem, że to są auta testowe ale bez przesady nie trzeba nadwyrężać skrzyni biegów. Pewnie ktoś mi zaraz powie, że się czepiam ale skrzynia biegów będzie działać długo i nie zawodnie jak będzie się jej dobrze używać, czyli zatrzymać się całkowicie przy zmianie trybu R na D. Nie chce aby to było uznane za hejt :) bo lubię oglądać te testy 🙂
Kozacki wóz! :) A z LPG nie zrujnuje kieszeni. Plus dla Ojca Prowadzącego za wymówienie wyklętego słowa DIESEL! Tutaj wręcz się prosi o 220CDI. Kiedyś SsangYong wkładał diesle Mercedesa do swoich aut. Pora na powtórkę.
@@krzysztofkwasnicki3188 Jakieś 2l/100km. Plus dyszka gazu (w mieście więcej) czyli sumarycznie kosztowo będzie to odpowiednik spalinówki spalającej ok. 7l na setkę. Dopłata do instalacji nigdy się nie zwróci, tym bardziej gdy zamiast Torresa wybierzemy coś oszczędniejszego.
trzy lata taemu bylem o krok od zakupu Korando,bylismy ogladac w salonie(mieszkam w UK) .To byl schodzacy model,w salonach byly ostatnie egzemplarze,bo w ofercie byl juz nowy model.Mnie interesowal starszy,bo auto mialo sluzyc jako holownik do przyczepy kampingowej,a w tym aucie byl fajny diesel mercedesa 2.1 ,180KM ....i ten silnik by idealnie pasowal do tego auta.sam samochod podoba mi sie-wyglada fajnie i agresywnie-ilosc plastikow to norma w obecnych czasach,(niestety)-w tym modelu zdecydowanie za duzo black piano,faktycznie kierownica wyglada tak sobie-tzn moze nie o wyglad chodzi ale o rozmiar.Jestem dziwinie przekonany ze ta marka niedlugo mocniej wejdzie na salony-bo koreanczycy to potrafia,zobaczcie jak ich auta wygladaly dekade temu-Hyundai i KIa wygladaly slabo,bardzo slabo a teraz sa zupelnie w innym miejscu.To co Koreanczycy zrobili z przemyslem samochodowym,przypomina mi to co zrobili z elektronika-nigdys pazdziochowato wygladajace LG czy samsung,dzisiaj wyznaczaja standardy....ssang yong ma fajna historie jezeli chodzi o auta terenowe,mysle ze z kazdym rokiem beda mocniejsi .Za rok bede zmienial auto i gdyby ten model mial w ofercie mocnego diesla to z pewnoscia bym go bral pod uwage.
Dlaczego porównujesz Torresa do Tuscona i Sportage skoro konkurentami w tych matkach są Santa Fe i Sorento? Dlatego że ceny są kosmiczne? Koreańscy odlecieli z cenami dużych aut. A konkurencja dla Tuscona, sportage jest Korando.
@@barturban Torres 4,7m , Santa fe 4,78m , Sorento 4,81 , xtrail 4,68. To są auta w podobnych gabarytach . Sportage ze swoim 4,51m ma się nijak do tej klasy pojazdów. W takim razie wg. tego zestawienia Korando , Qashqai nie są w klasie Sportage i Tuscona więc czego.
@@barturban dziękuję za odpowiedź 😃. Chętnie obejrzałbym test, jak ten silnik radzi sobie na LPGi. Muszę również zerknąć, czy to sterowanie klimą jest we wszystkich odmianach wyposażenia. Jeżeli tak, to lipa.
Stylistyka jest… dziwna. Widze w nim Range Rovera, Jeepa, cos z VAGa; takie w sumie niewiadomo co. Ale z drugiej strony to nie jest koleny generyczny obły suv, ma jakies wyraziste wyróżniki, co jest plusem. Musze sie jakims ssy przejechac, bo ostatni jakiego pamietam to Musso, te kanciate sprzed 20 lat 😅
@@barturban od paru lat ale drogie są. Koszt to chyba 8-10 tys zł albo drożej bo można wtedy nawet bak z benzyną wywalić w sumie bo auto w zasadzie tylko na gazie jeździ. Pamiętam jak u smukłego i wysokiego ktoś prezentował Forestera SG przed lista z 2.0 125km pod maską z Włoch i on ponoć już miał instalacje założona gdzie gaz w formie ciekłej wpadał do komory spalania. Wtedy u dealera koszt instalacji to chyba 5 tys euro w 2003 chyba roku xD
Those 1.5T engines seems quite bulletproof, designed by austrian AVL Engines. Yes, consumption might be higher, but engine itself looks very very reliable therefore no expensive service needed during ownership. My brother has one in Korando, great car tbh and engine is perfect fit for such car.
Jest tu chyba jakaś nieścisłość odnośnie wagi . Powiedziałeś że torres waży 1435 kg, a w teście korando powiedziałeś to samo , a to są auta różnej wielkości ..
SsangYong może nie notuje tak szybkiego progresu jak KIA czy Hyundai ale jest coraz lepiej. Szacunek dla Koreańczyków!
Dla KIA i Hyundai-a sky is the limit.
jedyna warta koreańska marka to było Daewoo
@@MiloliM w sumie gdyby nie ta straszna korozja to w Polsce nadal by jeździło sporo lanosów
Silnik 1,5 to wyczyn do takiego auta? Serio? Nieistniejący moment przy 120 km/h! 12 l/100 km spalania to kiepski wynik na trasie przy 120 km/h. Cena przy takich cechach to żart.
Twoje testy maja to, co powinny mieć. Zawsze po kolei, różne elementy, bez szpanowania "humorkiem", jak u niektórych, ale za to z wszystkimi, naprawdę potrzebnymi informacjami. Co do uwag krytycznych, już kiedys pisałem i nie będę dowalał😅Dla kogos, kto chce sie dowiedzieć wszystkiego, co potrzeba, naprawdę dobrze👍co ważne, podajesz spalanie bez podkoloryzowania jak to się zdarza też niektórym, mającym w nazwie element zawieszenia🙂
Kto ma element zawieszenia? XD
Ładny ten dżip XD
Nie, ale serio fajnie widzieć że SsangYong idzie naprzód i widać, że się projektanci starają.
Jest to ładny design , ale brakuje dieselka
@@rogacz5966 Jakby mieli diesla, to by pewnie musieli płacić spore kary, więc automatycznie by ceny poszły do góry
Szkoda że naprzód poszedł jedynie przód, a od tylnego koła design stoi w miejscu które to dalej jest zdecydowanie zbyt dziwne.🙃😛
@@rafa-qq7xm zgadzam się
starają się? myślę że raczej postarali się zerżnąć żywcem z Land Rovera evoque . zewnętrznie RR evoque 2013r a wewnętrznie 2020r . no i ten motor totalna porażka . no fakt mozesz mnie zabić tym że jednak coś robią a my Polacy jesteśmy w dupie. ale jak coś robić to robić a nie zgapiać od kogoś.
Doczekaliśmy sie atrapy miejsca na koło zapasowe XD a auto samo w sobie ładne
Rodzice na początku 2017 roku kupili Ssangyonga XLV z gazem zamontowanym w salonie. Od tego czasu jedyne, co trzeba było z nim robić, to zmieniać płyny, regulować zawory i wymieniać opony, ale wiadomo, silnik bez turbo. Wnętrze trochę plastikowe, ale czego oczekiwać od auta za 70k w najwyższej wtedy wersji :p Ogólnie w fajną stronę idzie ta marka, szkoda by było zmieniać nazwę. Ogólnie to polecam spróbować ^^
Jaki przebieg ?
@@shelboy07 dzisiaj jak ojcu podesłałem ten film, to pisał, że w przyszłym roku kupuje nowego, bo niedawno przekroczył 200 tysięcy, więc coś lekko ponad to ^^
O Doczekałem się spełnienia mojej prośby. Dzięki ziom!
Prosze!
Bartek, ta krzywa kierownice zauwazylem juz zanim o tym powiedziales a odchyl wcale nie jest duzy;)
Mam widocznie ten sam "defekt" co ty jesli chodzi o czepianie sie idealnie rownej kierownicy :)
Super material, pozdro
Na zywo naprawde duzo bylo! :)
Akurat wczoraj pokazywałem zonie z zapytaniem, czy wie kto go produkuje, powiedziała, że jeep
To tylko źle świadczy o Jeepie
Za mała różnica cenowa względem uznanych na rynku marek. Brak nowej, oszczędniejszej jednostki napędowej to też spore rozczarowanie. Multimedia stare. Troche przekombinowali.
O skurczybyk jaki ładny. Trzeba iść zapytać w salonie czy na zeszyt nie dadzą do przyszłego miesiąca
Pierwszy test Torres po polsku jaki obrjrzalem. Jak dobrze ze trafilem wlasnie na pański. Od lutego 23 jeżdżę Korando z lpg juz 8 tyś przejechane. Pierwszy sterwonik V2 LPG europe gas okazal sie fabrycznie wadliwy. Na samym początku były już problemy. Po wymianie jest ok.
Cześć, jakie spalanie? Jaki koszt przejechania 100k? Polecasz korando? Szukam nowego auta, rozwarzam skoda kamiq, suzuki scross, opla grandlanda.
Można się czepiać, ale pełna wersja kosztuje około 200k PLN. U starej i znanej konkurencji trzeba za to zapłacić przynajmniej 100k więcej - trzeba to brać pod uwagę
Nie no pokazalem w filmie cenniki i wcale nie 300 000 zł za konkurencje :)
Bardzo mi się podoba, jak mało, które nowe auto :) szkoda, że bez silnika. Ciekawie będzie zobacztć go na ulicy, ten przód im wyszedł .
Oglądam już któraś recenzje, która mówi o niskiej mocy. Chciałbym przypomnieć ile Hyundaia Tucsona oraz Kia Sportage sprzedało się w Polsce z silnikiem 1.6 gdi z mocą 135 koni albo Dacii Duster 1.0 100 koni lub 1.6 105 koni. Razi mnie, że podczas testów nikt nie patrzy na profil klienta, który ma kupić taki samochód. To samochód dla bogatych działkowców, którzy z pocałowaniem ręki kupią go z lpg. Duży, w miarę wygodny, TANI, czyli najlepszy. Jeszcze kilka lat a fani Ssangyonga będą równie aktywni w necie co fani DANUSI Duster.
W sumie, masz racja!!
Całkiem przyjemne wozidełko.
Tylko ten słupek C...
Chciałbym !
w sam raz do śniadania przed pracą
Smacznego!
W sam raz do kawy w pracy 😀
Od teraz w odcinkach będzie: "miejsca na nogi jest dużo, a wzrost mam jak Fernando Torres" ;D.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Cześć! Bardzo ciekawy stylistycznie pojazd. Pierwszy raz miałem okazję zobaczyć go na Auto Moto Show 2023 w Poznaniu gdzie miał swoją premierę. Widzę, że Ssang Yong robi duży progres i podąża w dobrym kierunku. Oby tym razem marka została z nami na dłużej. Będę się jej bacznie przyglądał. Fajny materiał. Pozdrawiam serdecznie 😊💪👊
Bardzo Ci dziękuję, że dołączyłeś w ostatnich recenzjach element o AA i Apple Carplay. Wierzę, że wielu osobom pomoże w podjęciu decyzji przy wyborze samochodu. Pozdrawiam😎
Jeśli ktoś decyzję o zakupie samochodu podejmie na podstawie bezprzewodowego AA lub AC to winszuje wiedzy co w samochodzie jest podstawą a co dodatkiem. Tym bardziej że są za 300zl bezprzewodowe adaptery do tych funkcji
@@Andrzej-ju9hi ja mam po kablu i jestem zadowolony. Poza tym winszuje czasu na napisanie złośliwego komentarza. Najczęściej takie komentarze piszą ludzie z baaardzo ograniczonym budżetem, ale nieograniczona potrzeba nauczania innych. Nie musisz podzielać mojego zdania, za to ja na pewno nie podzielam Twojego Jasne, ze kupie chinski adapter za 300 zl, żeby wpiąć w niego swoje dane oraz przekazywać miejsca, w ktore się przemieszczam. Jesli masz ponizej 50 lat to chyba wiesz, ze niektóre aplikacje proszą o zbyt wiele uprawienien do metadanych telefonu. Zakres danych jakie takie peryferium mogłoby przetworzyć jest zbyt duże i zbyt personalizujące, żeby w mojej opinii ryzykować.
Byłem widziałem w salonie.
Na zewnątrz duży jednak w środku nie jest takich pokaźnych rozmiarów. No bagażnik na plus.
Na pewno bardzo fajna alternatywa.
Przy mocy 160 koni z automatem zwyklym w duzym SUVie na duzych kolach, przyspieszenie poniżej 10 sekund to rewelacyjny wynik.
Mi się podoba ❤.I cena.😊Nie czepjajmy się. Przyjmie się.😊
Robi wrażenie ❤
Te uchwyty na masce sa dla ochroniarzy żeby mieli sie za co trzymać gdyby jechal nim prezydent.
Albo nadprezes😂
Zabawne są komentarze "ekspertów", którzy albo tylko widzieli auto i przeczytali specyfikację techniczną, albo (nawet) przejechali kilka kilometrów i już ferują wyroki, prawdziwe (gówno)prawdy objawione.
Wyjaśnienie i trochę info od właściciela, który przejechał w pięć miesięcy prawie 15000 km:
1. Torres 4x4 automat z instalacją gazową; pierwszy przegląd zrobiony po 5.000 km; za free (czyli za darmo, w cenie) zrobione poprawienie wtrysku mieszanki gazowej - w efekcie spadło spalanie z ok. 9l do 8l gazu na 100km
2. teraz średnie zużycie to ok 8l LPG i 1.2Pb na 100km; mniej więcej 60/40 trasa/miasto
3. skrzynia AT pracuje bardzo dobrze - opóźnienie przełożeń niewielkie, ale jeśli ktoś potrzebuje wrażeń to są łopatki... tylko, że ten samochód nie służy do wyścigów, ale do raczej komfortowej, relaksacyjnej jazdy;
4. 163KM doskonale daje radę - jeśli ktoś szuka wrotki z napędem odrzutowym to nie ten kierunek;
5. mam 185 cm wzrostu i "sam za sobą" siedzę bez żadnego problemu - miejsca na tylnej kanapie jest w...
6. Napęd 4x4 przetestowany na lodzie, śniegu i w błocie - bardzo daje radę, choć nie jest to mistrzostwo świata (ale to nie jest extremalnie offroadowe auto na doomsday...)
Podsumowanie:
1. Przyjemny, wygodny i ekonomiczny samochód bardzo dobre systemy wspomagania jazdy.
2. 10 lat gwarancji na wszystko (w moim przypadku pewnie raczej będzie to 7, bo ograniczenie do 200.000 km) też robi swoje.
I ostatnie - cena...
Nie ma konkurencji.
No, chyba że "chińczyk"...
A jak zabezpieczenie antykorozyjne? Jak auta wygląda od spodu? Silnik na łańcuchu?
🙂👍 i jeszcze wyjaśniłes pajacom co znaczy za Free😅
Sam wybrałem Renegade jako drugie auto tylko z tego powodu , że potrzebowałem auto od ręki. W innym wypadku wybrałbym Torresa. W tej cenie zamiata konkurencje tak jak piszesz. BMW w tych gabarytach ponad 430😮 i też mistrzem off nie będzie.
Pozdrawiam Bartka życzę miłego dnia
Widać duży postęp jak chodzi o tą firmę.Jak sobie przypomnieć jakie szkarady z rextonem na czele na początku próbowali sprzedawać,to teraz ich auta naprawdę wyglądają przyzwoicie.Ciekawe jak będzie z niezawodnością po większym przebiegu
Marka radzi sobie coraz lepiej
1.5T uwielbiam...ale w aucie segmentu Yaris itd. Można jeszcze wtedy "oddychać". :)
Kiera faktycznie dziwna 😮Test jak zwykle👍
Dla mnie kierownica jak z Citroen C4 poprzedniej generacji
Nie wiem jak Torres, ale po wynajeciu na caly dzien Hiluxa i Musso Grand wybrałem Ssangyonga. Moze nie wyglada jak Hilux, ale jezdzi lepie i ma lepsze materiały. Myślę, że SY idzie mocno do przodu
Czekalem, czekalem i sie doczekalem😂🎉
Ta kierownica super sie spisuje w Rextonie - szczególnie w terenie
😂😂😂🎉 petarda a jak zrobią elektryka to pewnie będzie na „paluszki”
Proszę Bartku rób testy świateł w nocy, to tak częsty i pomijany tamat na wielu kanałach.
Tak przepraszam, zazwyczaj mam ujecia nocne, tutaj nie mialem takiej mozliwosci
kusfa Ssang Yong... zaimponowales mje teraz. Sztosik
Bartku co byś wybrał torresa czy kia sportage? Wiem ze to troche inne segmenty. Pozdrawiam
Musialbym sie przejechac jednym i drugim i sprawdzic silniki/spalanie i przede wszystkim cennik ;)
Tytuł robi robotę 😂
Jestem na wakacjach ale odcineczek muszę obejrzeć. Pozdro Bartuś
Miłych wakacji!
@@barturban Bedziesz miał puma st powershift 1.0 do testów?
Moge podpytac czy maja taka ;)
@@barturban to czekam na film 😁
@@barturban PS zrob pomiar spalania na trasie przy 120km/h i 140 i oceń w porownaniu z drozszymi modelami czy halas w srodku jest do przyjecia. 😁
@autowizja
Dotrysk paliwa do LPG jest na poziomie 7-8% zużycia LPG. Mam od pół roku Korrando. Informacja z centrali SsangYong.
O super, dziekuje za informacje! Jak sie spisuje LPG?
@@barturban Cóż... Na razie mam przejechane 1300 km. Póki co trzykrotnie byłem w serwisie na kalibracji instalacji LPG. Auto spalało 12l LPG na 100 km, więc trochę słabo. Genraalnie to bodaj V albo VI generacja instalacji, dedykowana silnikom z wielopunktowym wtryskiem. Jest, tak twierdzą, "samoucząca" się, w sensie uczenia się stylu jazdy kierowcy. Ile w tym pradwy? Nie wiem. Nie mniej po ostatniej kalibracji jest wyraźnie lepiej. W każdym razie, muszę przejechać kilkaset kilometrów, żeby możliwie miarodajnie sprawdzić spalanie.
Dodam, że wcześniej miałem Tivoli, również z LPG. Tam na trasie auto "nie wychodziło" z 8,5-9l LPG na 100km...
Kolego uchwyty które są na masce będzie nie długo akcesoryjnie led bar oraz uchwyt do anteny czy też do przywiązania namiotu dachowego więc nie jest to tylko ozdobą.
Oj ciekaw jestem, wyglada to dosc plastikowo ;)
Kodaiq wydaje mi się że jest większy od Tucsona czy Sportage tak jak od Torresa, to znaczy jest jakby klasę wyżej, bo te dwa koreańskie auta to raczej klasa Seata Ateca czy Skody Karoq - są dużo mniejsze.
Kodiaq podobnie jak Torres chyba wychodza poza C Suv, takie c+
@@barturban No to już prędzej, to znaczy Torres jest większy od Tucsona, Tiguana czy Sportage, ale mniejszy od Kodiaq :D
@n8n8n8n jak dobrze pamietam to Torrws jest kilka mm dłuższy niz Kodiaq ;)
@@barturban 3mm :D grubość włosa, no ale fakt, kilka wymiarów ma większych, ale rozstaw osi już mniejszy, w środku też raczej miejsca mniej, szczególnie bagażnik, który jak wspomniałeś - na 700l nie wygląda :D
@@barturbandla mnie kodiaq to jednak segment D😊
Ten panel od klimy to jak Audi, Maserati ;)
Tylne światła podobne do Kia Sorento
Widzę że marka jest niezatapialna 🤣💪🏻
07:35 faktycznie ta kierownica jakaś ogromna
10:54 po co nam wnęka na koło zapasowe jak na klapie mamy super atrapę :D
Wreszcie na rynku jest samochod który wygląda charakterystycznie i nie podobnie do niczego.Wyróżnia się z tłumu,a przy tym praktyczny i nie za miliony.
Podobny jest do Jeepa/Forda/Land Rovera
😅
@@JK-jkale do tych i jeszcze kilku innych na raz, więc w sumie do niczego
I jak te 1400kg ma się do 1800 w niedawno testowanej M2? masakra jakaś ... A jaka buda w SY.
A test jak zwykle na poziomie!
SsangYong zmierza chyba drogą Hyundaia i Kii, podoba mi się to. Robią coraz fajniejsze auta. Myślę, że w przyszłości mógłbym rozważyć zakup któregoś modeli. P.s. Torres chyba był trochę wzorowany na Range Roverze.
Gama silnikową ma jeden silnik Fajne
PERFECT CAR
Witam, czy będzie test Hyundaia IONIQ 5 N? Podobno ma mieć premierę jeszcze w tym roku i chyba ponad 600 km AWD. Pozdrawiam.
Jak tylko bedzie w parku prasowym to robie test ;)
@@barturban ok. Będzie grubo z tą mocą!!!
Szacun dla Fernando Torres a. Pamiętam że jak był piłkarzem i zarabiał miliony to i tak jeździł a treningi punciakiem. No i oczywiście dozgonny szacun za bramkę dla Chelsea w farselonie.
Widziałem na innych materiałach że na inne rynki ten szpetny panel multimediów z guzikami, może być o wiele większy bez guzików. Czemu na Polskę nie ma takiej opcji?
Zajebiście wygląda! I ma super dźwięk kierunkowskazów xD
Przyspieszenie naprawdę nie jest złe, 163-konny X-trail ma katalogowo dokładnie takie samo osiągi. Realnie wszystko poniżej 10s jest okej
A powyżej 140 że puchnie? Ktoś się będzie nim ścigać na autostradzie? Xd jeśli auto jest w stanie utrzymać bez redukcji te 140 kmh to jest git
Faktycznie, ciekawe czy w ASO można zmienić dźwięk tych kierunkowskazów...
Bartku, a jak hamulce w tym samochodzie? Przyznam, że tylne tarcze to bardziej wyglądają jak piasty albo talerzyki deserowe :^ )
Hehe bo duże felgi i tak to sie prezentuje ;) hamulce wystarczajace moim zdaniem ;)
Wygląda jakby prokotawli to ludzie co wielkiego pudla klocków lego wyciągali po klocku i starali się dopasować.
Co do klocków taki dowcip mi się przypomniał, nie obrażę się jak napisze że słaby 😅
-dzieci bawią się klockami,
-wchodzi tata spuszcza wodę 😂😂😂
I jak zwykle dobry film. A autko.... przy piątku nie wypada. Miłego weekendu.
Ja rozumiem, że to są auta testowe ale bez przesady nie trzeba nadwyrężać skrzyni biegów. Pewnie ktoś mi zaraz powie, że się czepiam ale skrzynia biegów będzie działać długo i nie zawodnie jak będzie się jej dobrze używać, czyli zatrzymać się całkowicie przy zmianie trybu R na D. Nie chce aby to było uznane za hejt :) bo lubię oglądać te testy 🙂
Jaki hejt! Gościu odwala jakąś manianę i tyle. KTo przerzuca biegi w atomacie podczas jazdy?! Kretyn?
Ten tablet na desce przypomina mi no Skodę octavia 4
Deskę ma atrakcyjniejszą od całej grupy VW.. Przy nich wygląda jak samochód premium..
Tak, zwłaszcza z tym tabletem rodem z pepco👌
@@marcinnelec2720 V VW który jest dużo droższy nie mamy niczego atrakcyjniejszego.
PODOBA MI SIĘ TEN WÓZ
Naprawde fajny!SuV
Wyglada super, świetne auto jedyne czego bym się przyczepił to ze ta kierownica dość dziwnie wyglada No i przydałby się jakiś silnik diesel
Dobry test, Fernando.
Gracias
jest już lepiej niż było, ale nadal jakoś nie jest nadal atrakcyjną ofertą na rynku
Kozacki wóz! :) A z LPG nie zrujnuje kieszeni. Plus dla Ojca Prowadzącego za wymówienie wyklętego słowa DIESEL! Tutaj wręcz się prosi o 220CDI. Kiedyś SsangYong wkładał diesle Mercedesa do swoich aut. Pora na powtórkę.
Zrujnuje bo wtedy pali i gaz, i benzynę.
Diesle powinny nie istnieć. Smród i dym. Wstyd tym jeździć.
@@Jarkinson jasne. Lepszy elektryk i dawanie dupy koledze.
@@sic22lna gazie głównie a benzyny tyle co kot napłakał
@@krzysztofkwasnicki3188 Jakieś 2l/100km. Plus dyszka gazu (w mieście więcej) czyli sumarycznie kosztowo będzie to odpowiednik spalinówki spalającej ok. 7l na setkę. Dopłata do instalacji nigdy się nie zwróci, tym bardziej gdy zamiast Torresa wybierzemy coś oszczędniejszego.
Moja znienawidzona marka 🥲
A czemu znienawidzona? ;)
@@barturban Bo to ulep ze wszystkich aut jakie można zobaczyć na ulicy 😂 przynajmniej moim zdaniem
@@barturban Ale technologicznie jest fajny
W tej cenie ze wszystkim startuje Mazda CX60 z genialnym dieslem 3.3, kosmos.
Rozważyłbym to tylko z rabatem 20%.
Taka mazda realnie do wyjazdu z salonu to minimum 220 000
trzy lata taemu bylem o krok od zakupu Korando,bylismy ogladac w salonie(mieszkam w UK) .To byl schodzacy model,w salonach byly ostatnie egzemplarze,bo w ofercie byl juz nowy model.Mnie interesowal starszy,bo auto mialo sluzyc jako holownik do przyczepy kampingowej,a w tym aucie byl fajny diesel mercedesa 2.1 ,180KM ....i ten silnik by idealnie pasowal do tego auta.sam samochod podoba mi sie-wyglada fajnie i agresywnie-ilosc plastikow to norma w obecnych czasach,(niestety)-w tym modelu zdecydowanie za duzo black piano,faktycznie kierownica wyglada tak sobie-tzn moze nie o wyglad chodzi ale o rozmiar.Jestem dziwinie przekonany ze ta marka niedlugo mocniej wejdzie na salony-bo koreanczycy to potrafia,zobaczcie jak ich auta wygladaly dekade temu-Hyundai i KIa wygladaly slabo,bardzo slabo a teraz sa zupelnie w innym miejscu.To co Koreanczycy zrobili z przemyslem samochodowym,przypomina mi to co zrobili z elektronika-nigdys pazdziochowato wygladajace LG czy samsung,dzisiaj wyznaczaja standardy....ssang yong ma fajna historie jezeli chodzi o auta terenowe,mysle ze z kazdym rokiem beda mocniejsi .Za rok bede zmienial auto i gdyby ten model mial w ofercie mocnego diesla to z pewnoscia bym go bral pod uwage.
No wlasnie szkoda ze diesli nie ma...
How to import the 2023 SsangYoung Torres 1.5 GDI Turbo 6AT in the United States And Canada
Ta kiera by wyglądała lepiej jaby była 3 ramienna i cała czarna z perforowanej skóry
Pozdrawiam serdecznie
Tez pozdrawiam!
kolega miał SsangYong z V8... szkoda, że nie poszli w tym kierunku ;/
Czekam na test Volkswagen Scirocco R :)
Juz nie produkuja :(
Co za gość
To ja
Petrynowi też wyszło 10L/100 w mieście średniego 😄 Tyle to powinien LPG żłopać.
💪
moim zdaniem to wyglądałby duzo lepiej gdyby przednie reflektory odwrócic w poziomie tak aby "soczewka" była po zewnetrznej
Uuu, czyżby nowa miejscówka na nagrywki?:)
A znalazlem takie coś ;)
Wybrałbyś torresa czy kia sportage?
Nie wiem, pewnie ani jednego ani drugiego ;)
2:36 ech ta pareidolia. Bartku.
Kolor wnętrza - jest spoko.
10:53 i tracimy buźkę! No!
2 rok oczekiwania na jakiegoś cadillaca 😎
A co do ssangyonga, ciekawy samochód, ale również ciekawe czy będziemy go widywać na drogach
U mnie w mieście jest salon i muszę przyznać, że sporo tego widuje. Miasto 70k ludzi :
Cadillaców brak oficjalnie na naszym rynku, więc nie spodziewałbym się testu :/
Czemu dzisiejsze auto 163 KM ma prześpieszenie jak 115 KM z roku 1995 przy tej samej masie?
Ale pewnie nie mowisz o suvie? Chociaz to chyba nie ma az takiego znaczenia do 100 kmh
Szerokość z lusterkami?
Producent nie podaje :(
Biorąc pod uwagę deskę z ostatnio testowanego BMW czy to co ogólnie robią teraz niemieccy producenci, to ta wygląda wręcz bosko xd
Dlaczego porównujesz Torresa do Tuscona i Sportage skoro konkurentami w tych matkach są Santa Fe i Sorento? Dlatego że ceny są kosmiczne? Koreańscy odlecieli z cenami dużych aut. A konkurencja dla Tuscona, sportage jest Korando.
Santa Fe i Sorento to duzo wieksze auta, sam producent podaje konkurencje w postaci wlasnie Tucsona czy Sportage :)
@@barturban Torres 4,7m , Santa fe 4,78m , Sorento 4,81 , xtrail 4,68. To są auta w podobnych gabarytach . Sportage ze swoim 4,51m ma się nijak do tej klasy pojazdów. W takim razie wg. tego zestawienia Korando , Qashqai nie są w klasie Sportage i Tuscona więc czego.
Ciekawe jaką ma faktyczną tą pojemność bagażnika?
Myslę ze blizej 600 ;)
@@barturban dziękuję za odpowiedź 😃. Chętnie obejrzałbym test, jak ten silnik radzi sobie na LPGi. Muszę również zerknąć, czy to sterowanie klimą jest we wszystkich odmianach wyposażenia. Jeżeli tak, to lipa.
Stylistyka jest… dziwna. Widze w nim Range Rovera, Jeepa, cos z VAGa; takie w sumie niewiadomo co.
Ale z drugiej strony to nie jest koleny generyczny obły suv, ma jakies wyraziste wyróżniki, co jest plusem.
Musze sie jakims ssy przejechac, bo ostatni jakiego pamietam to Musso, te kanciate sprzed 20 lat 😅
Ale zajebisty wygląd
Ale głośny faktycznie przy 120km/h? , bo na filmiku na budziku mamy 140 km/h
Przeciętne osiągi, wysokie spalanie i bardzo wysokie ceny. Jak oni chcą konkurować choćby z rodzimą (koreańską) konkurencją (Kia/Hyundai)?
Ten SUV wygląda jak jeep i land drover w jednym co nie
Moim zdaniem trochę przerysowany, ale zainteresowanie nim pokazuje, że w sprzedaży brakuje aut w stylistyce terenowej, które nie kosztują 0,5 mln zł.
Ten 1.5 nie za maly do takiego auta? Jak go zapakujemy plus 4 osoby i box na dachu to mam watpliwosci czy on sobie poradzi np w gorach.
👍
Akurat miałem prosić o test tego samochodu 🙂
Proszę bardzo :)
dziwne że nie porponuja instalacji najnowszej generacji pod właśnie bezpośredni wtrysk :) wtedy dotrysku nie ma :D
Cooo, sa już takie?
@@barturban od paru lat ale drogie są. Koszt to chyba 8-10 tys zł albo drożej bo można wtedy nawet bak z benzyną wywalić w sumie bo auto w zasadzie tylko na gazie jeździ. Pamiętam jak u smukłego i wysokiego ktoś prezentował Forestera SG przed lista z 2.0 125km pod maską z Włoch i on ponoć już miał instalacje założona gdzie gaz w formie ciekłej wpadał do komory spalania. Wtedy u dealera koszt instalacji to chyba 5 tys euro w 2003 chyba roku xD
Oglądając Torresa na Polske a na Korea to jest przepaść w wyglądzie wewnątrz
Az sprawdzilem w googlu i wyglada przeciez tak samo?
Those 1.5T engines seems quite bulletproof, designed by austrian AVL Engines. Yes, consumption might be higher, but engine itself looks very very reliable therefore no expensive service needed during ownership. My brother has one in Korando, great car tbh and engine is perfect fit for such car.
Jest tu chyba jakaś nieścisłość odnośnie wagi . Powiedziałeś że torres waży 1435 kg, a w teście korando powiedziałeś to samo , a to są auta różnej wielkości ..
Hmmm, to moze producent coś zle podał? Bo ja opierałem sie o dane od producentq
Czekałem na 186cm wzrostu
I bardzo dobrze, nie każdy oglądał wszystkie filmy i zna ten wzrost, poważnie,metodyczne testy👍