Покупаете валы КПП, они двух видов, под 4 шарикоподшипника или 3шарикоподшипника и один игольчатый. Покупаете механическое сцепление в сборе.... Рычаг сцепления и трос сцепления, правую крышку картера под механическое сцепление.... Ящик напильников И всё, наверное.... В ТЕОРИИ ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ, но это не точно.... Я видел ролики, где на альфу ставят автоматическое сцепление, но чтобы поменять автоматическое на механику......... Это всё теория, возможно нихера не получится вообще Так что думайте сами, получится у вас это или нет.
Подскажите можно 154FMI п/авт переделать на сцепление?
Покупаете валы КПП, они двух видов, под 4 шарикоподшипника или 3шарикоподшипника и один игольчатый. Покупаете механическое сцепление в сборе.... Рычаг сцепления и трос сцепления, правую крышку картера под механическое сцепление.... Ящик напильников
И всё, наверное.... В ТЕОРИИ ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ, но это не точно....
Я видел ролики, где на альфу ставят автоматическое сцепление, но чтобы поменять автоматическое на механику.........
Это всё теория, возможно нихера не получится вообще
Так что думайте сами, получится у вас это или нет.
@@realyuriksid хоть настроение улучшилось от прочитанного =) Спасибо
@@АКаз-мин оно у тебя ухудшится, когда начнёшь запчасти искать.... В итоге купишь 3 комплекта прокладок на разные движки, чтобы перебрать один этот