У меня тоже нижний закисает. 1 признак на кочках колодки стучат. Один раз из за этого колодка стёрлась и вылетела и тормоза пропали. Но всё обошлось. Теперь смазываю каждые пол года и пыльники заменил на селекон. А так спасибо за видео
Роман - ты молодец , знаешь ситуацию изнутри , ( по поводу дормовозов ) нужно организовывать водителей хотя бы в своей области , я тебе перекину ролик посмотри пожалуйста
Самый сложный момент это болты на шестигранник когда не выкручиваются. Снимали ступицу высверливал и нарезал новую резьбу но потом думаю нужно было горелкой нагреть
Нижний направляющий на суппорте на нексте это геморой, его чуть ли не при каждой замене колодок надо обслуживать(чистить и смазку набивать), на верхних нет резинки на пальце поэтому они никогда не закисают, а нижние с резинкой постоянно.
Диски ещё в отличном состоянии. У меня примерно так же при 270 тыс +/-. А внутренние 5 болтов нужно снимать после прогрева газовым балончиком.
У меня тоже нижний закисает. 1 признак на кочках колодки стучат. Один раз из за этого колодка стёрлась и вылетела и тормоза пропали. Но всё обошлось. Теперь смазываю каждые пол года и пыльники заменил на селекон. А так спасибо за видео
Рома привет, хорошее видео, успехов в работе
Приветствую, спасибо взаимно 🤝
Смазку направляющих суппорта меняю при каждой смене колёс ( зима-лето). 2 раза в год! Не ленись и будет счастье
Роман - ты молодец , знаешь ситуацию изнутри , ( по поводу дормовозов ) нужно организовывать водителей хотя бы в своей области , я тебе перекину ролик посмотри пожалуйста
Самый сложный момент это болты на шестигранник когда не выкручиваются. Снимали ступицу высверливал и нарезал новую резьбу но потом думаю нужно было горелкой нагреть
Ни каких труб не нужно всё на клею, горелкой слегка греешь и все откручивается легко
Полностью согласен, болт сломать делов будет пипец
Роман а калесо почему направление назад поставил?
Не понял?
@@RomaGazнаправление рисунка ëлочка назад смотрит
Теперь понял ,спасибо что подметил я что-то без задней мысли
Нижний направляющий на суппорте на нексте это геморой, его чуть ли не при каждой замене колодок надо обслуживать(чистить и смазку набивать), на верхних нет резинки на пальце поэтому они никогда не закисают, а нижние с резинкой постоянно.
2:15 зубило в диск вентилируемый и крути .
У НИХ ОДИН ОТВЕТ АА ЧЕ МНЕ ДЕЛАТЬ МНЕ КРЕДИТ ПЛОТИТЬ А ТО ЧТО МАШИНУ БЕРУТ ПОД РАБОТУ КАК ТО НЕ ДУМАЛИ
А болты не мешало бы поставить новые.
Для чего, они и так как новые
@@RomaGaz надо ни "как новые"' надо новые болты ставить а такие узлы.
JTC-1351208