Жаль нет такого мастера в моем городе. Сейчас перебирают мне G4KE мотор, провернуло 4й. Подскажите, блок группа В, шатуны тоже В, поршня пришли А. Мастер говорит нормально. Вкладыши KFM пришли тоже А, а надо В. Чем всё это чревато? Шатун дубликат новый, корейский. Мой не получилось шлифанут в 0.5
Смотреть нужно мерить. Вал перешлифовать в 0.5 ,сфотографироваться с ним и выкинуть , потом купить новый . Можно на этом попробовать покататься недельку пока не умрет и потом заново капиталить мотор . Главное движуха)
Здравствуйте , не помню сумму , моторов много , все в голове не удержишь . Коленвал стоил 70 ,сейчас уже 94 . Абсолютно бессмысленно считать ремонт по другой машине , только свою разбирать и потом считать , иногда в моторе уже восстанавливать нечего и дешевле другой поискать чем ремонтировать.
У меня мотор встал на 92 тысячах. Провернуло вкладыш 3го шатуна. Отремонтировали. Но насос не поменял. Начал лить сразу хорошее масло 5-40 равенол. 50 тысяч уже откатал. Пока все норм но подумываю летом на всякий случай поменять насос на kdшный
Ничего не совру . Я разницы не вижу . Владелец ,который постоянно на машине катается возможно её почувствует . Но вроде пока никто не жаловался и не предлагал вернуть обратно балансиры .
@@АлександрАльянах в сети вроде есть вся информация , моторы с серией КД очень похожи. Или книжку купить конкретно по модели если скачать бесплатно нельзя
Поменял маслонасос на своей Соренто 2012 года, пробег 235000, в мае 2023 на КД, поддон оставил от КЕ (пусть больше масла будет), проехал 6 тыс., поменял в ноябре масло (5W40). Никакой вибрации, ни расхода масла, ни стружки никакой не было.
Такое ощущение, автор не любит корейский авто. 267 тысяч для современного двигателя нормально. Не одни, сейчас корейцы. Делают автомобиль из говна и палок.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо за контент, очень всё толково рассказал.
Идеальная переборка респект
Подскажите а масло форсунки врезали? 31:08
Ростов на Дону смотрит.
Всё доходчиво... Спасибо...
Спасибо. Интересно.
Респект.Супер.Привет из Беларуси.
Беларуси привет ! Давно не был к сожалению.
Жаль нет такого мастера в моем городе. Сейчас перебирают мне G4KE мотор, провернуло 4й. Подскажите, блок группа В, шатуны тоже В, поршня пришли А. Мастер говорит нормально.
Вкладыши KFM пришли тоже А, а надо В. Чем всё это чревато? Шатун дубликат новый, корейский. Мой не получилось шлифанут в 0.5
Смотреть нужно мерить. Вал перешлифовать в 0.5 ,сфотографироваться с ним и выкинуть , потом купить новый . Можно на этом попробовать покататься недельку пока не умрет и потом заново капиталить мотор . Главное движуха)
@@Dva_Domkrata опечатка в тексте. Не шатун дубликат, а коленвал дубликат
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько ушло денег на запчасти
Здравствуйте , не помню сумму , моторов много , все в голове не удержишь . Коленвал стоил 70 ,сейчас уже 94 . Абсолютно бессмысленно считать ремонт по другой машине , только свою разбирать и потом считать , иногда в моторе уже восстанавливать нечего и дешевле другой поискать чем ремонтировать.
@@Dva_Domkrata спасибо, будем смотреть тогда или копить для начала )
👍
Подскажите а масло форсунки вырезали?
Нет
Стоит ли менять насос на 50 тыс пробега? Соренто 2018г.
Я бы заменил. Не доверяю этой конструкции . Но конечно могут быть и другие мнения
У меня мотор встал на 92 тысячах. Провернуло вкладыш 3го шатуна. Отремонтировали. Но насос не поменял. Начал лить сразу хорошее масло 5-40 равенол. 50 тысяч уже откатал. Пока все норм но подумываю летом на всякий случай поменять насос на kdшный
Скажите, после установки насоса от кд, появится вибрация или это миф ?
Ничего не совру . Я разницы не вижу . Владелец ,который постоянно на машине катается возможно её почувствует . Но вроде пока никто не жаловался и не предлагал вернуть обратно балансиры .
@@Dva_DomkrataСпасибо большое, подскажите где взять такой мануал
@@АлександрАльянах в сети вроде есть вся информация , моторы с серией КД очень похожи. Или книжку купить конкретно по модели если скачать бесплатно нельзя
Поменял маслонасос на своей Соренто 2012 года, пробег 235000, в мае 2023 на КД, поддон оставил от КЕ (пусть больше масла будет), проехал 6 тыс., поменял в ноябре масло (5W40). Никакой вибрации, ни расхода масла, ни стружки никакой не было.
Не заметил никакой вибрации, проехал около 5 тысяч после переделки. Поддон старый, масла стало влезать 6.6-6.7
Подскажите пожалуйста сколько масла залили в двигатель с родным щупом
Не совру ,не вспомню уже
Такое ощущение, автор не любит корейский авто. 267 тысяч для современного двигателя нормально. Не одни, сейчас корейцы. Делают автомобиль из говна и палок.
Мне нравятся корейские авто , они удобны в ремонте и приемлемые по цене запчасти . Печалит только ресурс современных моторов на них.
Подскажите а масло форсунки вырезали?
Нет