5 lý do khiến xe TQ "ngon bổ rẻ" vẫn không được người Việt Nam ưa chuộng | GÓC ĐÈN PHA
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Xe TQ ngày nay đã thay đổi quá nhiều so với khoảng 15 năm về trước, đẹp hơn, trang bị tốt hơn, nhiều mẫu không còn nhái thiết kế thô thiển, nhưng vẫn khó có thể tìm được chỗ đứng.
Tại sao lại như vậy?
*****
THÔNG TIN LIÊN HỆ: Công ty TNHH Truyền thông và Dịch vụ HP
Địa chỉ: Tòa A1 Vinhomes Gardenia - Hàm Nghi - Cầu Diễn - Hà Nội
Hotline: 0947.198.298
Email: huyphuong@gocdenpha.vn
Giả sử với số tiền 800tr lăn bánh, tôi thà đi một chiếc xe hạng B của Nhật như BR-V hay Xpander, chứ ko thèm mua xe hạng C của TQ. Ai cùng suy nghĩ xin 1 LIKE.
Em ủng hộ bác
E có 800tr e mua hàng việt không chơi với a tàu và xin lỗi a hàn a nhật
Mé! Thương hiệu TQ còn chả xuất hiện trong tiềm thức của tôi!😂
Người TQ khá giả họ cũng mua xe Đức , xe Nhật .... nhập khẩu chứ không mua xe của chính TQ .
Như vậy là đủ hiểu rồi .
@@NhatVinhLe-lm5jhở TQ thì VW là hãng bán chạy nhất 14 năm, từ 2008 cho tới 2022 luôn mà bác; mãi đến 2023 vừa rồi BYD mới ngoi lên chiếm mất😅
Trong sn của t bây h chỉ có xe VF là có giá trị thật. Thân vỏ khung gầm( rất nhiều vụ tai nạn đã chứng minh chất lượng), trang thiết bị an toàn và tiện ích, chính sách hậu mãi quá oki. Phần mềm thì có lỗi do hãng mới thành lập, vì mới thành lập nên trạm sạc chưa nhiều dc như cây xăng( nhưng có thể sạc ở nhà). Quan trọng nhất là tính mạng vẫn an toàn khi sử dụng
Đụng xe Mes đầu mes còn bẹp dí, VF8 ko chút hề hấn gì
Vin nô.
@@minhtritran8962đi xe vinfast thì là vin nô.
Vậy thì toy nô, mer nô, hyun nô hả bạn. Mua xe thành nô lệ thì bạn có tư duy cao siêu vượt qua VN rồi. Chắc tư duy 3 que :))
sửa hoài ko xong còn bị kiện, hậu mãi tốt ????
@@minhtritran8962 Vin nô mà có tiền mua xe ok chưa. đỡ hơn phản động nằm vùng ăn lương cali đi xe đạp.
Rào cản lớn nhất , nói thô nhưng thật là “đéo tin 😂”
Chuẩn luôn
chuẩn ạ, niềm tin là tâm lý, mà yếu tố tâm lý thì rất mong manh nhưng nhiều khi lại rất vững chắc, khó lung lay; nhất là khi xe TQ đã 2 lần làm mất niềm tin của ng Việt như ad đã nhắc trong video rồi 😌
Quý vị còn thấy có những nguyên nhân gì khiến người Việt Nam chưa mặn mà với xe TQ dù trang bị ngon trong tầm giá?
Chúng ta cùng chia sẻ ý kiến một cách thẳng thắn nhé.
Cảm ơn Quý vị rất nhiều vì đã ủng hộ kênh!
Team GĐP
Tôi đang chạy xe TQ từ cuối năm 2021 đến nay, điều đầu tiên bị coi thường và chê bai, chạy hơi ít nên chưa có đánh giá chính xác được những khi chạy thấy êm chưa có lỗi gì
Chế độ sau bán hàng của mấy thằng TQ là ko chấp nhận được
Bạn giúp đở tài chánh cho trung quốc,để nó xây dựng thêm các Đảo nhân tạo và ức hiếp ngư dân Việt nam...yêu cầu trung quốc trả lại Hoàng sa,Trường sa cho Việt nam và xóa bỏ đường lưỡ bò......
Vâng nhưng xe hơi phải vài ba năm, 10-20 vạn nó mới bắt đầu bộc lộ bác ạ, chúc bác vạn dặm bình an may mắn
Đơn giản là ko có cái gì là rẻ mà lại tốt , mua xe ko phải vì đẹp rẻ mà còn là niềm tin và hệ thống chăm sóc khách hàng
Bác nói đúng ý em, làm gì có cái gì rẻ mà tốt
Tiếc rằng có rất ít bài viết có chất lượng như bài viết của clip kênh này . Để cảnh tỉnh người Việt nam đối với hàng hoá kém chất lượng của các loại hàng hoá nước tàu
@trungngo117 xe xịn thì ko rẻ, xe rẻ thì khó mà xịn được, xe xịn của TQ cũng có, nhưng chỉ là chưa về VN nhiều thui bác à 😅 dung lượng thị trường VN bé quá họ chưa mặn mà
@@AnhPhan1990 hàng hoá xuất xứ từ nước tàu chỉ tốt khi các tập đoàn công nghiệp của nước ngoài đặt nhà máy sản xuất ở tàu . Theo công nghệ và tiêu chuẩn của họ hoj chỉ để cho dân tàu gia công lắp ráp. Còn tất cả các loại hàng hoá của tàu do chính người tàu làm thì đều không ra gì
theo quan điểm cá nhân của tôi chia ra làm 2 dòng xe: dòng xe trên 1 tỷ dành cho người nhiều tiền họ sẽ quan tâm đến công nghệ trên chiếc xe có gì; dòng xe thứ 2 dưới 1 tỷ dành cho người nghèo họ sẽ không quan tâm trên chiếc xe có những đồ chơi gì, họ chỉ quan tâm đến 1 chiếc xe để che mưa che nắng, động cơ bền ít hỏng vặt và giá rẻ, người miền bắc thì thêm tiêu chí cái vỏ bề ngoài ưa nhìn một tí. Đây cũng chính là nguyên nhân tại sao xe i10 chạy đầy đường, bởi lẽ xe có ngoại hình đẹp, máy móc cũng ổn định, nội thất tối giản và giá rẻ. Tâm lý người Việt thì xe Tàu độ bền không thể nào bằng Nhật, Hàn được. Nên theo Tôi xe Tàu nên cắt hết đồ chơi trên xe đi và giảm giá chỉ còn bằng 2/3 so với giá xe Nhật, Hàn thì mới đủ sức hấp dẫn người tiêu dùng
@bannguyen1549 nếu theo tiêu chí phân chia của bác thì em nghĩ nên đổi mốc 1 tỷ thành mốc trên và dưới 800 triệu 😅
Dân ta cũng ko ngu gì mà bỏ tiền ra để đùa tính mạng của gia đình mình với cái xe chỉ đc cái mã
Nó cũng do sở thích nên vẫn có người chọn mà cụ, chỉ tội ko nhiều :). Còn em cũng sẽ ko bao h mua
DÂN VỊT NAM CŨNG NHƯ DÂN ĐNA CŨNG NGU NÊN MUA TOYFAKE KÉM AN TOÀN. ĐÃ VẬY CÒN KHEN NỨC NỞ. 😮😮😮
@@phuonghuy3254cụ ấy nói có lý đấy ạ, xe TQ 2 lần làm mất niềm tin của người Việt rồi, giờ lại phải đi xây dựng lại từ đầu nên rất khó khắn đấy ạ, số người chọn mua có nhưng sẽ rất ít ở thời điểm này
Xe Tàu vẫn ngon bổ rẻ hơn xe Việt
Ngon bổ rẻ chỉ có trong giấc mơ. 😂
Hay quá bạn đã nói hết những gì mà người dân VN muốn nói ❤❤❤
@huyoan9183 ông ad cũng lấy thông tin từ thực tế để nói lên video thôi mà 😊
Tôi sẽ ko để cả gia đình mình ngồi trên chiếc xe ko an toàn . ko tin tưởng
Chuẩn luôn, giá xe cũng rẻ như giá mạng người
Đối với tôi thì có cái nhìn khác , ví như MG họ có hệ thống phân phối . bảo hành 5 năm , k giới hạn km , họ mở nhiều showroom , vậy họ thật sự đã nghiêm túc phát triển thị trường VN.
Tôi thấy MG5 chạy ngoài đường nhan nhản đấy thôi.
Điện thoại cũng vậy. Điện thoại xiaomi họ có nhiều trung tâm bảo hành, và bảo hành lên đến 24 tháng. Các hãng khác đa số là 12 tháng.
Tôi sài xiaomi bao năm thấy chất lượng ổn. Lâu lâu sọc màn hình thì chạy tới hãng ngồi đợi tầm 1h - 1h30p. Có thế ghé quá cafe . sau đó là có màn hình mới.
Họ rất dễ tiếp nhận bảo hành, k như samsung, tôi dùng samsung cũng bị sọc màn hình, nhưng họ kiếm đủ lý do để từ chối bảo hành. Tôi rất cay cú việc đó nên k bao giờ mua dt samsung nữa.
Cái gì cũng có 2 mặt.
Đừng đánh đồng quan điểm và đánh tráo khái niệm
Với tôi xe là phương tiện đi lại , nó bao gồm những yếu tố phù hợp và chế độ sau bán hàng có tốt k ?
1) bảo hành dài 5 măm , k giới hạn km là ok. K có bất kỳ hãng nào bảo hành dài như vậy.
2) cùng tầm giá mà nhiều option thì sẽ có trãi nghiệm đã hơn.
3) xe là phương tiện để di chuyển, miễn là nó đáp ứng đủ yêu cầu bảo hành và phù hợp với nhu cầu và mục đích sử dụng của tôi là tôi mua. Vậy thôi. Tôi k ác cảm hàng tàu hay hàng của bất kỳ nước nào. Miễn nó đảm bảo các yếu tố như tôi nêu ở trên là mua.
quan trọng nữa là bền bỉ hay hỏng vặt mà đi sửa chữa cũng thốn lắm bạn ơi 😆 còn nhà giàu thì ng ta chơi xe đức Anh, Lexus rùi
Chỉ 2 chữ "Xe Tàu" thì người Việt chạy mất dép.
@haitranm1976 đúng bác ạ, nhìn doanh số (hoặc dễ nhất là số lượng xe lăn bánh trên đường phố) là biết 😅
Giữ giá mua xe Nhật, giữ mạng mua xe Việt, xe Tàu vừa mất giá vừa mất mạng😂
@nguyenlong5989 xe Tàu cg có tàu this tàu that, nhiều con xe TQ cũng gấu chiến lắm đó bác àh
Bán rẻ nhưng sau sử dụng mới biết nhiều phụ tùng nhanh hỏng khó thay giá đắt lại còn nắp theo kiểu đánh thời gian của người tháo nắp khó làm muốn bỏ lên hậu quả đem lại là nhanh hỏng
@nguyenlang3660 đúng là khâu hậu mãi của xe TQ tại VN nói chung vẫn đang là vấn đề bác ah
Đúng là ở thị trường VN thì xe TQ điều tiên quyết là phải bền, rẻ, nhiều đại lý sửa chữa, nhưng để làm đc như vậy gần như là điều không thể, làm kd thì ko ai chịu lỗ mãi đc nên nhiều hãng xe TQ ko chịu đc phải rút khỏi Vn, từ đó tạo nên tâm lý mang con bỏ chợ, càng đào sâu vào tâm lý sợ hãi của người VN, hiệu ứng domino liền truyền từ đời này sang đời sau vào tiềm thức người VN. Là xe TQ thì ối dồi ôi
Thực ra người tiêu dùng họ sẽ tự đánh giá là chuẩn nhất, cái gì tốt, ok là bán được ngay :)
Các sàn TMĐT có vốn đầu tư TQ ở VN chịu lỗ khủng 1 thời gian dài, bây giờ nó mới bắt đầu có lãi đó.
Thường xe TQ chất lượng chưa cao, nếu bảo hành dài như xe Nhật Hàn thì chắc chắn không có lời.
Xe nhật giờ rẻ rề, ai đâu bỏ tiền mua xe trung Quốc nữa, hồi xưa vn nghèo đời sống bữa đói bữa no, tiền không đủ ăn lấy đâu tiền mua xe nhật, thế nên xe trung Quốc phù hợp với người Việt Nam, cuối thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20, còn bây giờ giá đất ở VN rất cao, muốn mua xe chỉ bán chút đất là mua được, còn hồi xưa muốn mua xe phải bán rất nhiều đất. 😂😂😂.
@loipham9267 chuẩn đấy bác, giờ xe hơi dễ mua rồi, nên dân mình cũng khắt khe hơn khi chọn mua
Đã nói và nói nữa về xe trung quốc, cái giá phải trả về hệ thống điện của xe trung quốc, các loại mũ nhựa làm có chất tổng hợp nên đúng năm về sau tự phân hủy, sẻ làm chập điện, hư hỏng hoặc cháy xe,sườn xe gầm xe dùng sắt không phải thép, mau rỉ, sơn không đạt, không có chống rỉ, cái này do công nghệ cùng giá thành.
@tranchien7574 mà dân mình giờ có ham rẻ nữa đâu, cố bán xe thật rẻ nhưng ko đảm bảo chất lương và bền bỉ thì chỉ có đi vào lòng đất bác ạ
Mất lòng tin là mất tất cả..! Cứ nói tới đồ trung Quốc. Là thua.!
@phuctran7869 chuẩn bác, một lần bất tín vạn lần bất tin, đây ad còn chỉ ra xe TQ những 2 lần đánh mất niềm tin của ng Việt rồi 😂
Nói trắng ra đối với người việt xe hơi hay xe ô tô là 1 tài sản (giá trị không phải nhỏ) chứ không phải 1 món đồ chơi, không phải vài chục triệu hay trăm ngoài triệu mà quyết định dễ dàng. Khi họ nói miệng họ sẽ nói mua xe tàu khen xe tàu nhiều tính năng ăn đứt xe hàn nhật. Nhưng khi họ xuống tiền họ phải đắn đo suy nghĩ về chất lượng trải nghiệm - độ an toàn cho cả gia đình - giá xe cũ - đồ bền - service đồ part như thế nào. Nên họ sẽ mua xe hàn nhật mỹ hoặc xe VF. còn xe tàu như con Wuling tầm 120 150tr thì họ xuống tiền chở con đi học, đi chợ cho đỡ kẹt xe. nói thẳng thế cho nó vuông. 😂😂😂
Wuling đang trên đà giảm rồi nhưng vẫn chưa ăn thua bác ạ, dân ta vẫn lưỡng lự lắm; chứ giảm như bác nói, còn 150tr ngang con xe máy honda tay ga thì dân mình mua ầm ầm ngay 😅
@@AnhPhan1990 nó mà giảm sập sàn thì em cũng mua 1 con chạy đi làm cho tiện.
Chẳng phải vì kg ưa TQ mà quay lưng với xe TQ. Về xe máy thì mọi người quá biết rồi , còn xe ôtô giá rẻ ₫ó mà người VN chưa phải là giầu nhưng ai cũng phải xác ₫ịnh là ngồi trên xe ôtô chứ kg phải là ngồi trên cỗ quan tài , bởi khi lưu thông thì yếu tố ăn toàn là trên hết , giờ thì có nhièu loại xe ₫ể lựa chọn . Chỉ người dùng sẽ phải thông thái mà thôi
@thanhtrancao2328 chuẩn đấy bác ak, dân mình giờ cg có tiền rồi, k thích xài hàng rẻ đâu, của rẻ là của ôi mà; còn các loại hàng TQ “xịn”, cao cấp và an toàn thì bây giờ vẫn chưa đủ hấp dẫn (giá, hậu mãi…) với dân mình bác ạ
MG bây giờ ra đường thấy chạy nhiều, thấy cộng đồng cũng đông hơn so với mấy hãng như chevolet, cadilac…
@tuanh1168 bác có hay đọc báo ko, hàng chục chủ xe MG kêu trời kêu đất kia kìa bác, toàn lỗi nặng mà từ đại lý đến hãng, ngâm xe của khách xử lý mãi ko được.
Mình thì không bao giờ chọn xe TQ. 😁
Theo bác thì các lý do trong video này đã đủ chưa? Bác còn lý do gì để nói "KO" với xe TQ nữa không?
Xe TQ chỉ thu hút bởi nhiều tính năng và bóng bẩy chứ độ bền thì ng dùng ai cũng biết. Mình thì chưa vao h nghĩ sẽ mua xe TQ dù ít hay nhiều tiền
@@phuonghuy3254chúng ta phải mặc định trong đầu là không có cài gì vừa ngon vừa bổ lại rẻ cả
K chọn là quyền của b đi thùng tôn cũng che mưa che nắng đc mà 😂
Với tâm lý VN - TQ như mặt trăng mặt trời thì xe TQ có vẻ khó chiếm vị thế trên thị trường VN
Team mình đã từng nghĩ đến vấn đề này, nhưng đã quyết định cắt bỏ. Bạn có nghĩ là vấn đề chính trị ảnh hưởng quá nhiều đến tâm lý người VN mua xe TQ sao?
@@gocdenpha có thể bạn ak, vì tâm lý tiêu dùng của người Việt hiện nay vẫn chưa thiên nhiều về đồ công nghệ của TQ nếu số tiền bỏ ra lớn
Đây là sự thật công nghệ của Trung Quốc,tôi có 2 cái máy nhà khoa của Trung Quốc (mới)và của Nhật bản (cũ hàng nội địa đã sử dụng 20 năm)hai cái vẫn đang sử dụng tốt.Để tìm hiểu tôi đã tháo banh hết hai cái ra kiểm tra và bảo dưỡng,sau khi ráp lại cái của Nhật chạy rất tốt (thao tác ráp lại dễ dàng),còn cái của Trung Quốc ráp lại vô cùng khó khăn và chạy không còn như mới.Kết luận xe ô tô hay xe máy của Trung Quốc cũng thế thôi các bạn ạ
@vinhhatran8489 ô tô thì lại khác bác ạ, đôi khi người ta cần nhiều thứ (tiện nghi, hoặc an toàn) hơn là một chiếc xe bền bỉ (mà ít tiện nghi hay kém an toàn). Nhưng đúng là cứ nhắc tới xe TQ, nhiều người vẫn còn tâm lý "lấn cấn" lắm, chính bản thân em cũng vậy.
bài viết hay nha...like
Xe xăng thì còn lấn cấn xe tq, chứ xe điện thì là khác, xe điện tq nó đang bán khắp tg rồi. Thiệt thòi của dân việt là thị trường k đủ lớn, nên các hãng ít sp, ít cạnh tranh nên sp k giá tốt
TQ muốn bán xe điện ở Việt nam thì trước tiên phải bỏ ra một đến hai tỷ đô để làm trạm sạc . Nhưng chắc chắn nó không dám mạo hiểm chi tiền , khi biết người Việt vốn không ưa xe tàu .
@gauconcitygumpla6689 bác nói chuẩn nè, lượng mua xe của dân VN cả năm có khi ko bằng TQ bán trong 1 tháng ấy chứ
@@NhatVinhLe-lm5jh họ có muốn hay ko thôi bác ạ, còn một khi đã quyết tâm thì TQ làm quyết liệt và khủng khiếp luôn đó bác
Người Việt Nam chê đồ tàu.. Chỉ chấp nhận quạt điện và đồ xứ
1 khi mất qui tình rồi ko ko biết bao giờ ai tin nữa
Tôi hạn chế mua đồ Tàu Kh ựa, bất đắc dĩ mới phải mua đồ Tàu Kh ựa.
@HoQuangTuan-ib1vi giờ thế giới phẳng rồi bác ạ, ko bài trừ được, nhưng cái gì tốt mà giá hợp lý thì ta cứ chọn mà dùng thôi.
Xe 200 triệu mà mua ở mỹ thì đi 40 năm không cần sửa nặng. Xe TQ với giá đó, cộng mọi chi phí nhiw gửi xe, phí... thì quá là mạo hiểm. Xe nhật, hàn cũ tầm 150 triêuk thì còn tốt chán.
@angthuanNguyen-oe8cs nước nào cũng có xe this xe that thôi. cơ mà phải công nhận, tiêu chuẩn của Mỹ hay Âu nói chung, nó vẫn cứ là cao nhất bác ạ.
chắc ad chưa biết😂😂 đa phần chỉ là nhập tư nhân về để bán chứ hãng nó có đứng ra bán đâu chả bị đem con bỏ chợ.
còn tâm lí tiêu dùng thì đơn giản dân ciệt chưa quá dư dả và định kiến thù địch cả tâm lí sưa cũ nên vẫn chưa tin tưởng. còn mình thấy xe bh như nhau hết thôi.
Kể cả các hãng tư bản khác từ xưa vẫn thế đúng không ạ? Nhiều thương hiệu có phải chính hãng đứng ra phân phối đâu, mà do doanh nghiệp VN tự nhập về phân phối.
Ở đây lại là chuyện con gà và quả trứng. Người tiêu dùng thì nghĩ là phải có hệ thống dịch vụ thật tốt, thật chu đáo thì mới mua xe. Còn đơn vị phân phối xe thì cũng dập dòm, không chịu đầu từ hệ thống dịch vụ khi thấy chưa có khách.
Câu cuối cùng của bạn mình thấy đúng là vấn đề lớn, nhưng nó nhạy cảm nên mình đã không đề cập.
@@gocdenpha có hãng TQ dập dòm đến gần nửa thập kỷ mà vẫn chưa chịu chốt về VN đấy ad ạ
Hãy nhìn xe tàu phát triển ở Nga, họ đã rất nhanh thế chỗ các nhà sản xuất của nhật ,đức, pháp...và chất lượng xe thực sự của tàu , đã bị người dân, và truyền thông đánh giá rất kém, chỉ sau 2_3 năm sử dụng. Thế mà mấy kênh review tào lao Việt Nam đánh giá nức nở. Không biết vì sao.bó tay
Mỗi người sẽ có 1 góc nhìn bác ơi:
1> Ai thích xe nhiều đồ chơi, nhiều options sẽ thấy xe Tàu rất trội
2> Ai thích độ bền bỉ, tin cậy sau nhiều năm sử dụng, sẽ thấy khác
3> Ai quan tâm trải nghiệm, lái thú vị, thì cái nhìn còn khác nữa.
Cho nên, kênh nào khen nức nở, thì chắc họ đang ở nhóm 1.
Mình nghĩ ít nhiều cũng vì quan hệ "ngoại giao" giữa 2 nước thôi chứ nga thừa biết chất lượng ra sao. Mình cũng xem clip của người tiêu dùng nga nhận xét về xe của tr rồi nói chung là không phù hợp với thời tiết ở nga .
@@khavu8886 đk khí hậu nga khác trung quốc hả bạn,các vùng bắc trung quốc, khác gì nga. bảo xe tàu tốt, thì ít nhất nó phải ngang xe hàn, nhật.sao xe hàn, nhật không bị , Vậy lấy gì đánh giá tốt. Mình mong mấy thánh review có làm quảng cáo không, thì cũng đừng lố quá.
@@nguyenbinhACG bạn đọc comment của tôi thấy có chỗ nào quảng cáo không?. Đọc kỹ vào sẽ hiểu hơn đấy
@@khavu8886 tôi có nhắc tới bạn chỗ nào không
Nghe xe FOTON là thấy sợ luôn... máy với dàng nhựa rất kém.. chạy nhanh hỏng sửa muốn hụt hơi luôn...
TQ rẻ nhưng ko bền
Bóng bẩy nhưng cốt lõi chưa ok
Mua xe thì tôi vẫn bảo lưu quan điểm mua xe nhập, tránh hết các xe TQ, lắp ráp ở VN, thậm chí là xe VN nhưng độc quyền ( ví du độc quyền trạm sạc). Ở vị trí khách hàng, độc quyền là cạnh tranh ko lành mạnh, cậy quan hệ và thiếu bản lĩnh. Xin phép nói không, ai thấy tốt cứ mua.
về câu chuyện độc quyền, thì doanh nghiệp họ cũng phải giữ miếng chứ bác, bỏ bao nhiêu tiền của công sức vào hệ thống trạm sạc giờ có lợi thế, tự nhiên cho các ông khác vào sạc thì mất luôn lợi thế cạnh tranh rồi😅
200tr không gọi là rẻ nhé. Nó chỉ rẻ nhất trong xe mới. Nhưng chỉ đi được thời gian rồi nằm xưởng thì giá quá đắt. Bỏ 200tr mua xe TQ thì như vất tiền qua cửa sổ. Phí tiền còn mang tiếng xài hàng tàu,
@quangvinh1153 đợi VinFast ra VF3 thì em Wuling này về vườn luôn, bác nhể
Thấy bảo cả loạt xe TQ mới sắp về: Haval Jolion, GWM Tank 300, đều là các con hàng hot cả... hóng thật xe TQ bh đẹp quá, mà đồ lại nhiều thịt, ko như xe Nhật Hàn...
Xe trung quốc không bao giờ có của ở Việt nam
@nguyenai5460 trong khoảng 3-5 năm nữa, em cũng tin như bác, còn xa hơn thì chưa chắc đâu. khó nói lắm, bởi các ông TQ toàn tay buôn lõi đời mà :D
K bán xe chính hãng đc thì chuyển qua bán các phụ kiện cho các hãng xe mỹ hàn nhật thôi có sao đâu. Giông for bây g toàn đồ trung quốc thôi đó 😂
Sao cứ ham rẻ mà mua xe Tàu nhỉ, riêng mình kể cả mọi mặt hàng của tàu mình không nghĩ đến!
Rồi sẽ có ông nói xe nội địa nó tốt, tốt cái éo, dân nghèo ở vùng quê mới mua xe nội địa, dân khá xíu toàn mua VW
Lien doanh VW bán oách nhất TQ nhiều năm liền luôn đấy ạ
Mình thất video tương tacd rất tốt và hầu hết tất cả mọi ng ở đây đểu khá là anti xe tàu. Mạn phép xin hỏi admin của kênh đang đi xe gì và đã trải nghiệm qua bao nhiêu model xe rồi :))
Mình đã từng đi Kia, Ford, Mercedes (đời chục năm trước, đi để trải nghiệm nó như thế), Toyota và bây giờ là Mazda bạn ạ.
Chưa bao h quan tâm đến xe TQ luôn, ko thèm quan tâm mẫu xe và giá luôn ý chứ. Quá lắm thì làm xe VF, dù sao cũng còn ủng hộ dc hàng VN. Còn riêng TQ thì chỉ mua đồ rẻ thôi, đơn giản là mình đéo bao giờ tin dc TQ
Bỏ ra một đông tiền ko mạo hiểm đâu cứ thuonghieu củ cho lành
1. Về tâm lý 1 chiếc xe mà cái hiệu tên TQ là thấy dởm dởm rồi.
2. Về tâm lý luôn là xe TQ mà bán lại là xuống giá cực nhiều luôn.
@happy_traveler_2045 chuẩn đấy bác, lý do lớn nữa là chưa có hãng TQ nào vào làm ăn quy mô, lâu dài và uy tín tại VN nên xe TQ vẫn bất lợi khi cần thanh khoản
Xe TQ chỉ thông hành khi dân trí còn nghèo không thể tận hưởng xe tốt giá cao, nhưng giờ đây dân trí khá giả hơn nên tội gì mà mua xe TQ chẳng thà mua xe VN hay HQ hay NB còn sướng hơn nhiều chưa nói đến yếu tố nhạy cảm khác.
@Tideo123 cũng chưa chắc xe TQ thì đều là dỏm, mà xe nước khác thì đều là xịn đâu bác ạ. có điều các xe TQ đang bán tại VN hiện nay thì vẫn còn nhiều vấn đề gây phân vân cho khách hàng thôi (mà ông ad đã chỉ rõ nhược điểm chi tiết của từng hãng một trong video rồi ấy)
Dại gì bỏ tiền ra mua một đống sắt kém chất lượng
@thuluu1044 bác đang nói hãng xe “Anh Quốc” và hãng xe “liên doanh Mỹ” đấy à 😂😂😂
Với một quốc gia gdp bq hơn 4000usd chút thì không cao nhưng không phải vì thế mà mua hàng tàu chưa khẳng định cl ở vn, hãy để nữa giá xe hàn hay nhật thì còn suy nghỉ còn lại thì vay trả góp vậy nếu cần.
@nhanhothiennhan580 chuẩn bác ạ, nói chung miếng này với người Việt vẫn chưa đủ thơm để xúc
Tôi không bao giờ mua ô tô Của Trung Quốc.
Sợ mua xe tàu k phải là sợ chất lượng kém mà là sợ bị dư luận chửi dè bỉu đi đâu cũng bị bắt nạt,thà mua xe hàn phân khúc rẻ nhất k có túi khí đỡ bị dư luận dí
@ThangTN nhiều thanh niên trẻ bây giờ cũng thoáng lắm rồi bác. tiền họ họ tiêu, chả ảnh hưởng đến ai; ai nghĩ gì mặc kệ!
Nghe nói xe BYD vừa rẻ, vừa tốt.
@Vanson747 năm 2023 vừa rồi BYD nó vượt mặt luôn thằng Tesla rồi đó bác, khủng dữ dội luôn
Vậy sao xe howo,chenglong, faw vẫn chạy đầy đường mà còn nhiều tài xế khen chạy rất tốt kìa. Là sao vậy ad?
@RenlaConcu xe ben, xe tải nặng nó khác xe du lịch nhiều lắm bác ơi
Xe tàu thì nhìn cũng bắt mắt đấy giá mà cao thi mua Nhật Hàn cho lành khỏi suy nghĩ đau đầu
@Linhngoc069 đỡ phải suy nghĩ, để cái đầu nhẹ còn làm việc khác, bác nhể
Xe tầu có cho cũng chẳng nhận
🎉 hay ạ
chuẩn men
Xe xăng thì thích Volvo.Xe điện thì thích BYD
@picpoc152 vậy hôm nào bác thử Lynk&Co đi, con lai của TQ với Volvo đấy, hay lắm bác ạ
Mua xe Trung Quốc cũng nên cân nhắc nha các bạn mua xe Trung Quốc mới để mua xe cũ của Nhật Bản đi còn hơn
Ko mua đồ tàu. Nó cho gì đó vào nội thất, chết có ngày.
Điều này rất khó đoán đúng không bác?
Trên đời này k có thứ gì gọi là ngon bổ rẻ cả. Cái gì bạn cũng phải trả 1 cái giá tương xứng. Bạn nghèo như c/h/ó thì đừng nghĩ đến chuyện cưới Hoa Hậu!🙂
@nguyenhieu1687 ok, tôi ko mơ hoa hậu, nhưng tôi cũng có quyền ko chọn thị nở, được ko
Rút kinh nghiệm lần sau gạt hay hơn .
Chất lượng thì thường là bằng hoặc kém hơn mà nổ quá .
@vh9124 bằng hoặc kém hơn cái gì cơ hả bác? 😅
Ở bãi xe tôi khách gởi có chiếc Mg5 bị hư bình ắc qui hoài . hãng mới thay cái khác về cũng vậy .
@@vh9124ôi dồ ôi riêng MG thì nhiều phốt lắm bác ạ, mà trình độ của thợ kém hay sao, bao nhiêu ca xe bị lỗi nặng mà sửa lên sửa xuống bao ngày tháng ko xong, chủ xe phải lên báo “kêu cứu”😂
Xe tàu thì xin thôi, miễn luôn.
Tương lai trong tiềm thức người Việt sẽ có thêm xe made in Viet Nam
4 năm sử dụng là nát ngay ấy mà
Xe ô tô trung quốc tốt như hãng Longcin đi 1 năm cho vào sắt vụn
Nó còn không chịu mở nhà máy ở Việt Nam thì làm ăn gì
@quanngang653 thị trường VN chưa đủ to để họ chấp nhận đầu tư bác ạ
@@AnhPhan1990 Nếu không kéo giảm được giá thành xuống thật mềm thì xe TQ không bao giờ thành công đc ở nước ngoài, nó chỉ thành công trong nước nhờ giá cả
Miễn là rẻ là OK
@user-lj1zq7hh6l nhưng xe TQ hiện nay tại VN đâu có rẻ
Nhưng giờ giá vẫn cao
@user-lj1zq7hh6l chuẩn bác ạ, giá tiền so với giá trị xe vẫn chưa thể coi là rẻ được
Liên tưởng ..một người tầm vóc trung bình , quần áo cũng bình thường ! Nhưng cái Chất trong cơ thể anh ta ,vô cùng mạnh mẽ ! Mà nhiều người khác , to cao hơn , quần áo diêm dúa hơn , không làm được ! Xem lại những quả chân Trái của Hải con , đá từ cự ly trên 30 m ( ngoài vạch 16m50 ) những năm 2017, 18 ! Căng như đại bác ! Hay Martin Lò , bé loắt choắt nhưng sút quả bóng cực kỳ uy lực ! ( ông Pak cũng công nhận ) ...
Để sài đi mấy ông cố tàu khua ơi con lại mấy ông
Rào cản thôi chứ xe tq không kém xe hàn 1 li nào đâu nhìn xe tải tq bây giờ chiếm 70 % xe tải chạy trên đường Việt Nam! Kìa howo, chenglong dong feng, faw 1, Olin..... tmt,hoamai, chiến thắng, thaco đều máy tàu
@kehoang5708 công nhận bác, thị phần xe tải nặng thì TQ chiếm thế thượng phong tại VN rồi
Thế xe máy tàu đã lại đc xe nhật chưa? Mà bày đặt oto 😁.thời gian mới chứng minh dc có tốt hay ko🤣
Xe vinfast khác gì xe Trung Quốc đâu 😀
Xe Vinfast khác đấy bạn, có thể có những linh kiện nhập từ TQ, nhưng hệ thống dịch vụ của Vinfast thì rất mạnh, đầu tư bài bản. Anh Vượng xây nhà máy cả nghìn tỷ sẽ khác với người thuê cái showroom rồi nhập xe về bán đúng không bạn?
@@gocdenpha không biết mà bên Quebec trả lại xe nhiều lắm , xe lỗi tùm lum 😀
@@Ongnoiputin02bạn lấy tư liệu dẫn chứng cụ thể nhé. Trả lại bao nhiêu? Vì sao trả?chủ xe là người bản địa hay gốc việt? Thói quen vận hành xe ?
@@Ongnoiputin02quebec ở Canada đúng không bạn?
chúng ta là người việt hẵy công bằng nhận xét khen chê đừng vì chính trị mà ảnh hưởng đến toàn bộ người dân trong đó tôi tin có cả người thân của các bạn. vì ông ấy đang tạo ra công ăn việc làm và danh tiếng cho người việt không lẽ nào mình lại hại chính dân tộc của mình có nên chăng
Tôi còn nhớ thằng lifan
Giá vẫn Cao quá
@user-lj1zq7hh6l chuẩn bác ak, giá chưa thực sự hấp dẫn, wuling là một ví dụ
Không có hàng ngon bổ mà rẻ hết . Chỉ có hàng mã mới rẻ. Xe tàu hả 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Giá tiền tỷ mà mua 200.moi.la.re.hon.kg.mua
Theo tôi nghĩ hàng tq tương lai không tệ đâu nhe,,đừng quan niệm coi thường tq như xưa ,,trên đời này cái gì cũng đổi thay hoai chứ không dung lại đâu ,,do hàng tq giá cao hay thấp thôi,,,
Làm gì có ngon bổ rẻ hả bạn!?
Xe tàu vẩn là xe tàu ,ko có gì ngon bổ mà rẻ cả
Nói ko mua Xe Trung Quốc vì nó quá tồi
Xe tàu chay ra đường dù đẹp đẽ đến đâu dân họ cũng coi bằng nửa con mắt thà mua xe cũ của nhật
@DuyLe-hk8yy nhiều người có xe đi là tốt rồi, xe j quan trọng j đâu bác 😅
Nghe xe tàu là ớn rồi...
Nói mấy a tàu khựa nghe nè xe hơi chứ không phải mấy trái Thanh Long hay mấy container đồ rau củ quả ở cửa biên giới mà mấy a muốn làm mưa làm gió thì làm nhé 😅😅😅
@ThienTran-sh1lu làm mưa làm gió sao nổi với mức giá và mạng lưới địa điểm - dịch vụ hậu mãi như hiện nay bác ơi 😅
Tao ko có tiền..cũng ko bảo giờ mua đồ tq
@thuanbui619 có tiền giờ cũng có thiếu gì sự lựa chọn đâu bác 😅
Mấy bác cứ bài hàng tàu, hàng tàu cũng có this có that. MG cũng ràu đó mà Thấy cũng nhiều. Trước khi bài hàng tàu, mấy bác về lật mông vợ ra xem có khi cũng có vết tích Made In China săm ở mông đó
VN ám ảnh thời xe máy TQ
@@quangviet7033 cũng toàn gian thương người VN mình qua đó đặt hàng đểu về lùa gà bà con mình là chính. Như con Locin đời đầu mình nhớ năm 1999 cỡ 16-17t bây h vẫn ngon, trong khi lúc đó con Dream tem lửa 40t
@@discussall ối giồ ôi chủ xe MG đang kêu trời đất kìa bác, đọc báo ko thiếu luôn, toàn lỗi nặng mà hãng lẫn đại lý ko xử lý được cho người ta.
Ko mua xe tàu .điện thoại tàu
Tẩy não
làm méo gì có cái gì ngon mà bổ rẻ?
@ldcuong77 chuẩn bác ạ, mà đồ TQ ko rẻ thì lại khó bán, dân mình đóng đinh suy nghĩ thế rồi 😅
Ông này tào lao
Chuyện phiếm, thỉnh thoảng có số liệu chém cho vui mà bác.
@user-lj1zq7hh6l ông có chỉ ra được ad tào lao chỗ nào ko? nếu ko chỉ ra và chứng minh được thì chính ông mới tào lao đó
Mua làm gì mấy con WAYVE tàu 4 bánh , bỏ 1 khoản tiền ko nhỏ sử dụng niềm vui thì ít nỗi lo thì nhiều
cái kênh tào lao
Nếu bạn cảm thấy chỗ nào sai, hoặc không có căn cứ, thì bạn có thể đóng góp ý kiến chi tiết nhé. Kênh sẽ luôn lắng nghe các góp ý của mọi người để rút kinh nghiệm. Cảm ơn bạn!
@vietkien5883 ông có chỉ ra được ad tào lao chỗ nào ko? nếu ko chỉ ra và chứng minh được thì chính ông mới tào lao đó
Không lấy lòng được người Việt Nam xe Trung Quốc..??? Đơn giản là sự hậu mãi không bền nhanh hỏng mà phụ tùng đắt đỏ.. Cho nên chẳng có gì là từ thiện với tư tưởng tốt đẹp bền vững của người Trung Quốc.. Chẳng có gì nhanh nhiều ..*( tốt mà lại rẻ )*..
@longnguyen3422 chuẩn bác ạ, đáng ra phải làm kỹ khâu hậu mãi thì họ lại chưa làm tốt nên chưa có uy tín
Người VN tốt nhất mua của Nhật Hàn Mỹ Đức là tốt nhất hoặc xe vf, bài học xe máy tàu ở VN và hàng trung quốc thì VN đã có đc bài học rất đắt rồi , nói tóm lại là không mua để bọn trung quốc nó dùng nó mua xe của nó là đc
Người có tiền kg bgio mua xe Tq. còn ng mua xe lần đầu cứ xe Nhật cho chắc
@ms-xk7qi đúng bác ạ, xe đầu tiên mọi người mua cũng thường phải căn ke nhiều thứ, vẫn cần một sự lựa chọn an toàn, thương hiệu uy tín
Gieo nhân nào thì quả nấy thôi 😊
@khiemlevuong9451 chuẩn bác ạ, vào 2 lần kiểu lườn khươn nên giờ dân mình đề phòng rồi 😅
Kênh việt bắc car đi khen xe tàu suốt ngày.
Có thể họ đang nhìn dưới góc độ một người thích nhiều đồ chơi mà bác.
@@gocdenpha họ bán xe tàu. Quảng cáo suốt xe hồng kỳ đó
Bố làm xe và đang đi xe tr thì chê làm sao được. Chắc cũng vì miếng cơm manh áo. Nhưng các vấn đề khác thì bố nói đáng để học hỏi.
Thế họ khen là đúng rồi bác :)
@@HuyVNNA
Ăn tiền của tàu nó nhét cứt vào mồm cũng phải khen ngon.