Wie kommt Kühlwasser ins Getriebeöl bei der E-Klasse? Lohnt sich die Reparatur?
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Mein Mercedes-Benz W211 270 CDI braucht eine Mega-Reparatur, die dann final 21 Stunden gedauert, aber das Problem nachhaltig gelöst hat. Durch einen Fabrikationsfehler läuft Kühlmittel in das Getriebeöl und sorgt für große Vibrationen im unteren Drehzahlbereich. Da muss erstmal jemand drauf kommen.
![Seitenteileinbau am T2 - 2 Jahre in 15 Minuten [EP 86]](http://i.ytimg.com/vi/ISXPX6ZHudE/mqdefault.jpg)
![Seitenteileinbau am T2 - 2 Jahre in 15 Minuten [EP 86]](/img/tr.png)
Hallo Ralph, machst du gar keine T2 Videos mehr?
Doch, aber ich hatte die letzten Monate so viel um die Ohren, dass ich zu nichts gekommen bin. Aktuell ist aber ein langes Video dazu in der Pipeline und wird spätestens Mitte August veröffentlicht werden. Der Benz und der Berlingo sind nun verkauft und rauben mir nicht mehr die Zeit. Danke, dass Du nachfragst 🙂
Respekt. Hartnäckig am Fehler dran geblieben. Und wie so oft, die Werkstatt findet es nicht und man muss sich selber durchkämpfen...
Herrlich durchgebissen bis der Hobel wieder in Ordnung ist, Daumen hoch.
Hallo Ralph,Jets brauche ich mir kein sorgen mehr zu machen.Sehr schön das Du wider da bist, Es ist nicht öfft das ich mir der zeit nimt ein Gansche Video ann zu sehn, ungeacht wir das presentiert auf youtube, so wenn ich das genent habe muss ich sagen Du bist ein example von der Man dir ich kennen gelernt habe seit ich Dir gefolgt hab auf Dein Kanal👍🏻, Ein Man wir Niehmals aufgebt ungeacht was er tut um heraus zu finden who die Fehler liggen.Ich Bewunder dir für dein engagemang und durch settzung vermögen das werk zu voll brengen🙏🏻👍🏻.Merces Benz kann dir sicher Gebrauchen für ein richtige gute gelernter Rathgeber, 🎩Hut ab mein Darmstätter Freund🇩🇪. Bleib so wir du bist und ich freue mir dich wider zu sehn an der restaurierung des VW Bus🚌.Viele Grüße von dein Alte freund. Hubertus. 🇳🇴🇳🇱☮🙏🏻🇩🇪👍🏻
Mein lieber Hubertus, danke für Deinen schönen Kommentar. Ja, ich hatte viel Arbeit und wenig Zeit für neue Videos. Jetzt geht es aber am Bus weiter. Liebe Grüße nach Norwegen, Ralph
Ich habe mir schon Sorgen gemacht. Schön, dass du wieder da bist und den Bus nicht aufgegeben hast. Freut mich....
Wie gesagt, war die letzten Monate schwer im Stress, aber aufgeben ist keine Option für mich. T2-Videos folgen in Kürze. LG Ralph
Hallo Ralph, Respekt wie du dich da durchgekämpft hast. Ich hätte bammel das Getriebe da alleine raus zu holen. Und würde nie so ein Auto so auseinander schrauben. Wirklich tolle Leistung das alles zu wechseln. Da ziehe ich als Handwerker, der früher größere Getriebe bis zu 5t gewechselt hat, den Hut 🙂
Es gibt in England Mechaniker die wechseln auf der Straße oder vor der Garage der Autobesitzer ohne Bühne Kupplungen.
@@berniausdemkohlenpott495 danke Dir. Ja, die Videos des mobilen Kupplungswechslers habe ich auch schon gesehen. LG Ralph
Hallo und vielen Dank für das Video. Es ist wirklich beeindruckend wie hartnäckig Du die ganze Sache angehst und Dich trotz der diversen Rückschläge immer wieder aufraffst um letztendlich dein Ziel zu erreichen.
👏👏👏
Liebe Grüße
Sven
Mörderrespekt! Und schön dass es endlich wieder ein Video gibt
Alle Achtung lieber Ralph bei dir ist ein Autodoktor verloren gegangen. Diagnostizieren, reparieren und dies alles alleine. Einfach toll. Mach weiter so. L.G. aus Vorarlberg
Hi Mario, danke Dir. Bin Ende des Monats wieder in Deiner Nähe und starte in St. Anton meine diesjährige Alpentour. LG Ralph
Hallo Ralph, für jemand der da kaum ahnung von hat. Ziehe ich den Hut.Tolle Leistung.
Danke Dir, learning by doing 😀
Oh Mann, war das eine Nummer, ich habe mitgelitten. Chapeau, dass Du alles hinbekommen hast. Und danke für Deine Offenheit. Ich weiß jetzt, woran ich mich nicht traue.
Die noch älteren Benze haben praktischerweise noch eine zweite Ablassschraube am Wandler.
Ja, eine Ablassschraube wäre super, aber das hat man sich an dem Auto gespart.
Ja Wahnsinn Ralph, also hätte vermutlich ein neuer Kühler und eine Spülung gereicht. Spätestens beim Ablassen des Getriebeöls, hätte ich nur noch den Kühler getauscht. Aber sei es drum, ich gratuliere zum Erfolg. LG Roland
Servus Roland, schön von Dir zu hören. Da die Getriebespülung nicht gerade günstig ist und die Gefahr immer noch bestand, dass der Wandler etwas abbekommen hat, habe ich den Austausch gewählt. Noch einen Fehlschlag hätte mich bei dem Hobel an meine Grenze gebracht 🙂
Meinen größten Respekt ! 😲😲
Hallo Ralph,
irgendwie habe ich es geschafft trotz Glocke dieses Video zu verpassen. Soeben nachgeholt.
Schön das der Fehler gefunden und beseitigt wurde.
Wenn du jetzt noch das Radio tauscht, kannst du den Benz als "alles Neu Wagen" verkaufen. 😂
Gruß aus Belgien
Hi Peter, das hast Du recht 🙂
Glückwunsch und Respekt! 🎉
der "Lüftungskasten" heißt Wasserkasten, Mit Lüftungskasten wird üblicherweise die Lüfter-Klima/Wärmetauscher-Kasten der Heizung/Klima im Innenraum bezeichnet.
Schlupfsensoren in dem Sinne gibt es auch bei neueren Getrieben nicht, der Schlupf wird aus der Differenz zwischen Motordrehzahl und der Getriebeeingangsdrehzahl bestimmt. Die Motordrehzahl bekommt das Getriebesteuergerät entweder über den CAN-Bus oder bei älteren Fahrzeugen auch über eine separate Kommunikationsleitung zwischen Motor- und Getriebesteuergerät, für die Getriebeeingangsdrehzahl gibt es einen Sensor im Getriebe.
Kann auch sein, das das Ruckeln durch rupfende Kupplungen im Getriebe entsteht, da das ÖL-Wassergemisch andere Reib/Schmiereigenschaften auf den Kupplungen hat als wasserfreies Getriebeöl.
Dumm das man das man den Wandler nicht mehr entleeren kann, bis in die 80er /Anfang 90er Jahre waren die Wandler bei MB noch mit ner Entleereungsschraube versehen, so konnte man bei einem Getriebeölwechsel durch entleeren des Wandlers auch 90-95% des Getriebeöls wechseln und nicht wie bei heutigen Getrieben nur 40 -50%.
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Man lernt nie aus 🙂
Nachtrag:
Dieses Video startet mit "Ich habe ja nicht so viel Ahnung von Autos...". Ja, vor fünf (?) Jahren stimmte das. Heute aber nicht mehr.
Netter kleiner Fehler ab Werk, da muss man erstmal drauf kommen, dass der Kühler kaputt ist. Ich war ja mehr im Antriebsbereich wegen der Unwucht. Ist natürlich klar wenn das Getriebe heiß wird verdampft das Wasser und es ist Luft im Kreislauf und Luft lässt sich komprimieren, ähnlich wie bei der Bremse (Bremsflüssigkeit).
❤😂
😂Ja die Klimaanlage ....Meine frau kam und fragte Abends da Tropft was Weisst du was das sein könnte ? ich sage zur ihr Lampen sind alle aus ja sind aus ich sag dann ist es die Klimaanlage alles gut die Arbeitet nur .... Dir eine gute zeit erhol dich gut von dem Schreck ,VG Oldie
Ist bekannt das der Ölkühler innerlich undicht geht
Nachdem ich jetzt den Werkstätten von diesem Fehler erzählt habe, erinnern sich auch viele an diesen Fehler damals. Leider hat da vorher keiner dran gedacht. Na ja, jetzt ist es ja gelöst und der Hobel läuft wieder.
Hoffentlich hast du die Leitungen vom Kühler zum Getriebe und vom Getriebe zum Kühler Gespült.
Na klar. Mit Bremsenreiniger und Druckluft 😀
Respekt Du Tier😏