Witam ja też mam kilka prostownikow ,godnym jak dla mnie super rozwiązaniem jest Rosyjska spawarka z prostownikiem i funkcją rozruchu , mam też Polski prostownik firmy Zenex , teraz kupiłem z Lidla ten powerbank rozruchowy polecam podpalił busa bez problemu tylko minusem są mega krótkie przewody do podłączyć do akumulatora prawie do cel na aku od busa nie siega
Ten do zapalania też mam i sprawdził mi się nawet w benzynie V6 i V8 😁 problem miałem w zimie z dieslem ponieważ cały prąd poszedł na grzanie świec i brakło na porządne kopnięcie rozrusznika (wersja taka z pompką i latarka - czerwona z Lidla). Taki ze spawarki używał mój wujek, do większych akumulatorów, a polski metalowy z PRL do motocykli 😁
@@MieszczuchNaWsi.MotoQba Ostatnio ten powerbank był w Lidlu od dawna myślałem nad jego zakupem , a że padł mi nie wiem czemu 4 miesieczny akumulator w busie to kupiłem ,miałem kupić z dedry parametry te same i mniejszy,cena wyższa ale stacjonarnie niedostępny. I tak kupiłem z ludla
Zachecony próbuje, xakupiłem fwa Volty i zamontoweałem w damochodach któte właściwie stoją w zimie....zobaczymy efekt. Teoretycznie powinno byc ok. Pozdrawiam Dzia dek Tomek
Póki co nie mam zastrzeżeń 👍 jak widzisz sporą kolekcję mam tych prostowników (wszystkie budżetowe w cenie ok 60zl) ale ten do podtrzymywania wygląda najrozsądniej. Pozdrawiam 👋
Ładuje do ok 13,4V później przestaje ładować całkowicie (chyba że jakiś impuls co jakiś czas ale nie zmierzyłem nic takiego) później jak spada znów poniżej 11,8V zaczyna cykl ładowania. Tyle udało mi się zmierzyć multimetrem, możliwe są jakieś rozbieżności w napięciu. Używam od ponad pół roku i póki co żaden się nie rozłączał i wszystkie aku pod parą.
Niestety, ale ze względu na gwarancję w wielu akumulatorach nie ma jej jak sprawdzić (hermetyczne korki) 🤷🏻♂️ jednak wiadomo, że gęstości elektrolitu (pojemności akumulatora) służy długie ładowanie małym amperażem.
Witam ja też mam kilka prostownikow ,godnym jak dla mnie super rozwiązaniem jest Rosyjska spawarka z prostownikiem i funkcją rozruchu , mam też Polski prostownik firmy Zenex , teraz kupiłem z Lidla ten powerbank rozruchowy polecam podpalił busa bez problemu tylko minusem są mega krótkie przewody do podłączyć do akumulatora prawie do cel na aku od busa nie siega
Ten do zapalania też mam i sprawdził mi się nawet w benzynie V6 i V8 😁 problem miałem w zimie z dieslem ponieważ cały prąd poszedł na grzanie świec i brakło na porządne kopnięcie rozrusznika (wersja taka z pompką i latarka - czerwona z Lidla). Taki ze spawarki używał mój wujek, do większych akumulatorów, a polski metalowy z PRL do motocykli 😁
@@MieszczuchNaWsi.MotoQba
Ostatnio ten powerbank był w Lidlu od dawna myślałem nad jego zakupem , a że padł mi nie wiem czemu 4 miesieczny akumulator w busie to kupiłem ,miałem kupić z dedry parametry te same i mniejszy,cena wyższa ale stacjonarnie niedostępny. I tak kupiłem z ludla
Zachecony próbuje, xakupiłem fwa Volty i zamontoweałem w damochodach któte właściwie stoją w zimie....zobaczymy efekt. Teoretycznie powinno byc ok. Pozdrawiam Dzia
dek Tomek
Póki co nie mam zastrzeżeń 👍 jak widzisz sporą kolekcję mam tych prostowników (wszystkie budżetowe w cenie ok 60zl) ale ten do podtrzymywania wygląda najrozsądniej. Pozdrawiam 👋
.patent super!!
Pytanie po co to kumu. Wystarczy mieć sprawny dobry akumulator ładować wiosna jesień bez kombinowania.
Tak samo jak po co komu 10 samochodów, jak można mieć jeden 🤣
Możesz napisać jak zachowuję się ładowarka volt na podtrzymaniu, czy całkowicie sie wyłącza po naładowaniu czy jest jakieś napięcie?
Ładuje do ok 13,4V później przestaje ładować całkowicie (chyba że jakiś impuls co jakiś czas ale nie zmierzyłem nic takiego) później jak spada znów poniżej 11,8V zaczyna cykl ładowania. Tyle udało mi się zmierzyć multimetrem, możliwe są jakieś rozbieżności w napięciu. Używam od ponad pół roku i póki co żaden się nie rozłączał i wszystkie aku pod parą.
Ja do wszystkich rodzai akumulatorów używam zasilacza laboratoryjnego. Niczym tak się nie naładuje.
A to prawda, tam masz mega stabilne parametry i ustawienia 👍
Ja od kilku lat posiadam kulona 820 po lekkiej modernizacji. Nigdy mnie nie zawiódł a mam 5 akumulatorów do ładowania.
No nie przy jedzeniuuuuu.....Można powiedzieć że wszystkie Twoje samochody to Elektryki.
Haha no tak 😁 hybrydy conajmniej 😋
Wiem, kupkę powinienem ocenzurować 👾
No dobra prąd jest a gdzie gęstość elektrolitu🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Niestety, ale ze względu na gwarancję w wielu akumulatorach nie ma jej jak sprawdzić (hermetyczne korki) 🤷🏻♂️ jednak wiadomo, że gęstości elektrolitu (pojemności akumulatora) służy długie ładowanie małym amperażem.
W tym ciężkim klemy się raczej wsuwa niż zapina za blaszkę
Bardzo fajny patent zwykle kontakty na zewnątrz 🙄
Raz wyjechałem z przedłużaczem to już pamiętam jak wpiąć 🤣