Danke, dass Sie so wertvolle Informationen teilen! Ich brauche einen Rat: Ich habe ein SafePal Wallet mit USDT und ich habe die Seed Phrase. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Wie soll ich vorgehen, um sie zu Binance zu transferieren?
Ein VW TDI? Lächerlich, die sind zu Millionen frühzeitig abgeraucht. Der Opel C20NE ist einer der robustesten und langlebigsten Motoren aller Zeiten. Ein Freilaufmotor, dem man nach Riss des Zahnriemens einfach einen neuen verpasst. Und 500.000 km macht dieser Motor ohne Problem. Wartung einfach und billig.
Tut mir leid; was hier gesagt wird, halte ich für Propaganda, aber keine Tatsachen....die besten Motoren wurden überhaupt nicht erwähnt; als Beispiele sollen die Peugeot XUD 7 / 9 - Motoren dienen; oder der 2,3 L - Diesel, der auch in Sierra, Granada etc. verbaut wurde und im 504 / 604 geradezu unglaubliche Laufleistungen erreicht. Ich könnte noch viele andere Motoren nennen, aber Alfa und " BMW ", gar nicht zu reden von " Porsche " sind da ganz sicher nicht dabei.
@@marclandert9603 Ich fahre seit ich 18 bin Alfa heute (61) also ist AR geliebte Automarke. Der twinspark 16v Problem mit den Pleuel (Abriss) kannte man halt als "Techniker" halt nicht. Als Feinmechaniker und Motorenbauer sieht man das halt! Schönen Tag noch 👋
@@charlyp.8168 Mag sein, ich bin halt nur Techniker und nicht Feinmechaniker und Motorenbauer. Jedoch denke ich, dass ein Pleuelabriss durch Mangelschmierung entsteht und nicht so einfach vom heiter hellen Himmel fällt. In meiner Karriere habe ich nie einen abgerissenen Pleuel unter normalen Bedingungen gesehen. Alfa waren immer robuste Motoren. Ich habe mal einen Boxer gebaut (1350, 138 PS auf dem Prüfstand) bei dem ich die max. Drehzahl zu optimistisch definiert habe. Im zweiten Rennen war dann Feierabend....eben...durch Pleuelabriss.
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Habe einen 1.9TDI von VW (Skoda Octavia) mit über 890 000 km und der läuft perfekt (66kW90PS)
Hier wird jede Menge falscher Müll erzählt
Und wo bleibt der 1.9Tdi AFN Volkswagen Motor?? Meine ist schon über 550 tausend Km. Lg aus Ungarn.
Der 1.9 TDI AFN Motor wird definitiv in zukünftigen Videos zu sehen sein, danke für den Kommentar!
Klingt nach KI!
Ja wo sind denn die Dieselmotoren von VW?
Porsche Reihen Sechser 😂😂😂
Zuverlässigste motor OM647
Es war kein 1.8t sondern ein 1.9tdi von vw...
Naja irgendwie halb halb erzählt.
Der VW EA113 (EA = Entwicklungsauftrag) ist eine Ottomotoren-Baureihe der Volkswagen AG mit vier Zylindern.
Und kein PD TDI!
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Ein VW TDI? Lächerlich, die sind zu Millionen frühzeitig abgeraucht. Der Opel C20NE ist einer der robustesten und langlebigsten Motoren aller Zeiten. Ein Freilaufmotor, dem man nach Riss des Zahnriemens einfach einen neuen verpasst. Und 500.000 km macht dieser Motor ohne Problem. Wartung einfach und billig.
Genau, ich habe in meinem Omega A, aus 1.Hand Jg. 1989, den C30NE, hat mittlerweile
1‘050‘500 km!
Fast alles nur Müll
Ist es möglich, daß ein Mensch so viel Scheiße in 11 Minuten erzählt, oder ist es KI ?
ist KI - Müll Geplapper .. das greift leider schnell um sich.
ganz klar KI
Nerviges KI Gelaber
Tut mir leid; was hier gesagt wird, halte ich für Propaganda, aber keine Tatsachen....die besten Motoren wurden überhaupt nicht erwähnt; als Beispiele sollen die Peugeot XUD 7 / 9 - Motoren dienen; oder der 2,3 L - Diesel, der auch in Sierra, Granada etc. verbaut wurde und im 504 / 604 geradezu unglaubliche Laufleistungen erreicht.
Ich könnte noch viele andere Motoren nennen, aber Alfa und " BMW ", gar nicht zu reden von " Porsche " sind da ganz sicher nicht dabei.
twin Spark nicht so robust
Es gibt viele Anti Alfisti. Der Twinspark war ein sehr rubuster Motor. Das kann ich als ehemaliger Techniker bei Alfa nur bezeugen.
@@marclandert9603 Ich fahre seit ich 18 bin Alfa heute (61) also ist AR geliebte Automarke. Der twinspark 16v Problem mit den Pleuel (Abriss) kannte man halt als "Techniker" halt nicht. Als Feinmechaniker und Motorenbauer sieht man das halt! Schönen Tag noch 👋
@@charlyp.8168 Mag sein, ich bin halt nur Techniker und nicht Feinmechaniker und Motorenbauer. Jedoch denke ich, dass ein Pleuelabriss durch Mangelschmierung entsteht und nicht so einfach vom heiter hellen Himmel fällt. In meiner Karriere habe ich nie einen abgerissenen Pleuel unter normalen Bedingungen gesehen. Alfa waren immer robuste Motoren. Ich habe mal einen Boxer gebaut (1350, 138 PS auf dem Prüfstand) bei dem ich die max. Drehzahl zu optimistisch definiert habe. Im zweiten Rennen war dann Feierabend....eben...durch Pleuelabriss.
@marclandert9603 hut ab, ich hatte in meinem 33 Q permanente 144 PS
@@charlyp.8168 war auch ein 1700cc
rotaler Quatsch