Wenn ich die 20 zuverlässigsten vorstelle dann erwarte ich von euch das die Fotos auch gezeigt werden und nicht so ein Blödsinn wie jetzt. Ihr reden über Audi Motoren und zeigt BMW. Sowas darf Profis nicht passieren. Anfänger.
Fahre w 124 250 td❤ 1985 mit klima und am ende des Kennzeichen ist ein "H" drauf. Grosse schlafplatz nach dem die hintere sitze umgeklapt sind Zur zeit 1,5 millionen km auf dem puckel. Fast jeden Tag im dienst. Bei 970 taursend km Steuerkette gewechselt ( komplet was dazu gehört) Ick liebe meinem ❤w124❤ Gruss an Alle
Also um die reine Zuverlässigkeit würde ich weder den modernen Audi 5 zylinder noch einen a45 amg oder den modernen reihensechszylinder vor einen om606 oder 648er stellen. Ein om606 schafft häufig laufleistungen jenseits von 500.000 ohne Überholung was viele erstplatzierungen nicht schaffen jedenfalls nicht so problemlos. Auch dürfte sich der 1.9er vw besser schlagen. Eine defekte Düse hat einen alten vorkammer mercedes nicht zerstört.. ein bekannter von mir fuhr 70000 km mit ner punktstrahldüse. Der om602 lebt immer noch....mach sowas mal mit den erst platzierten
Die langlebigsten Motoren von Mercedes sind eindeutig die OM 615, OM 616 und OM 617. Die laufen zum Teil heute noch in PKW mit x Millionen KM Laufleistung und in Unimogs mit Arbeitsstunden weit jenseits der 20000h. Die kleinen 1,0l und 1,2l Motoren aus dem Opel Kadett A und B sind auch richtige Laufwunder. Da kenne ich Fahrzeuge die 1,2 Millionen km auf dem Buckel haben.
Den Motor. M-111 von Mercedes habt ihr leider vergessen erstmalig 1993 in der C-Klasse W202 eingesetzt 😂 sehr zuverlässig und Wartungsarm , damals den anderen weit überlegen mit seiner 4-Ventil-Technik und seiner Duplex Steuerkette .
Diesel Turbo Motoren sind einfach klasse sind dem Benziner was die Leistungsfähigkeits empfaltung absolut überlegen, die Beschleunigung sind brachial, ich fuhr vorher immer ein Benziner ich habe immer das Gefühl gehabt es kommt einfach zuwenig Untenraus, bis ich dann ein Auto gekauft habe mit einem Diesel Turbo Motor verdammt war der abgegangen nicht normal. Ich zum Beispiel habe ein 2'0 Liter Touring BMW 16V Turbo Diesel Motor mit 260 PS, + 550 NM das ist eine absolute Rakete der hat eine Beschleunigung die ist für einen normalen 2'0 Liter brachial, da kannst der Golf R 2'0 Liter Benziner mit 330 PS vortwerfen hat wirklich keine Chance.
Ich habe einen TDI V 8 mit 900 Drehmoment ab wenigen Drehzahlen Verbrauch 10 Liter Diesel Mein Freund hat den Mercedes GTR mit 570 PS verbrauch 20 Liter Super und Drehmoment unter 700 bei ca 5000 Umdrehungen und sein Sohn den Mac Laren über 700 PS und Drehmoment 800 und Verbrauch 25 Liter Super
@waltergotz6411 Benziner hat nie eine Chance gegen einen Diesel Untenraus weil Der Diesel ein besseres Drehmoment Hat. Und noch etwas kannst mal dem scheiss Mercedes Kommen ich werde den mit meinem W12 Golf kurz + klein schlagen wenn Du schon mal von diesem Golf gehört hast meiner hat jetzt ein großer Kompressor drin mit einem 5'0 Liter 12 Zylinder 4 X 4 mit 1000 PS + mit 900 NM Fährt 350 km
Leider gar nicht wahr. Diese Motoren bekamen bei Bedarf neue Kolben und Zylinder, die konnte man nämlich so tauschen. Habe schon genug damals von denen gesehen, die keine Kompression mehr hatten oder massiv aus dem Öleinfülldeckel geblasen haben.
@@paulomoreira5508 Volvo hatte einen 6 Zylinder Motor im Modell 960. Dieser Motor wurde zusammen mit Porsche entwickelt. Dann wollte Volvo einen starken Motor in den Entwickelten 850 bauen. Der 6 Zylinder war aber für den quer Einbau zu lang. Also kappten sie einen Zylinder. Und so entstand der 5 Zylinder im legendären 850. Der Diesel soll lailut meiner Recherche aber mit Audi zusammen entwickelt worden sein. Also ist auf jeden Fall ein Zusammenhang mit dem VW Konzern da gewesen. 😉
Wenn ich die 20 zuverlässigsten vorstelle dann erwarte ich von euch das die Fotos auch gezeigt werden und nicht so ein Blödsinn wie jetzt. Ihr reden über Audi Motoren und zeigt BMW. Sowas darf Profis nicht passieren. Anfänger.
Exakt der Meinung bin ich auch, O M MOTOREN nicht OMM. Das nur am Rande.
Zuverlässigkeit, das ist schon lange vorbei. Heute nur noch abzocke
Dacia ist heute zuverlässiger als VW !
Blödsinn...
Zuverlässigkeit gibt es schon lange nicht mehr bei den Deutschen herstellern..Selbst der Deutsche kauft sich mittlerweile einen Toyota
Synchronisation von Bild und Ton schrecklich schiefgegangen.
Fahre w 124 250 td❤ 1985 mit klima und am ende des Kennzeichen ist ein "H" drauf. Grosse schlafplatz nach dem die hintere sitze umgeklapt sind
Zur zeit 1,5 millionen km auf dem puckel.
Fast jeden Tag im dienst.
Bei 970 taursend km Steuerkette gewechselt ( komplet was dazu gehört)
Ick liebe meinem
❤w124❤
Gruss an Alle
Also um die reine Zuverlässigkeit würde ich weder den modernen Audi 5 zylinder noch einen a45 amg oder den modernen reihensechszylinder vor einen om606 oder 648er stellen. Ein om606 schafft häufig laufleistungen jenseits von 500.000 ohne Überholung was viele erstplatzierungen nicht schaffen jedenfalls nicht so problemlos. Auch dürfte sich der 1.9er vw besser schlagen. Eine defekte Düse hat einen alten vorkammer mercedes nicht zerstört.. ein bekannter von mir fuhr 70000 km mit ner punktstrahldüse. Der om602 lebt immer noch....mach sowas mal mit den erst platzierten
Die besten Motoren sind ist immer noch der 200D aus dem /8 und der Volvo 5 Zylinder aus dem 850. Ungeschlagen in der km Leistung
Die langlebigsten Motoren von Mercedes sind eindeutig die OM 615, OM 616 und OM 617. Die laufen zum Teil heute noch in PKW mit x Millionen KM Laufleistung und in Unimogs mit Arbeitsstunden weit jenseits der 20000h. Die kleinen 1,0l und 1,2l Motoren aus dem Opel Kadett A und B sind auch richtige Laufwunder. Da kenne ich Fahrzeuge die 1,2 Millionen km auf dem Buckel haben.
Sehr schön das Spiel zwischen Kommentar und gezeigtem Bild. Das sieht man selten in dieser parallelen Darstellung.
Es war einmal !
Da stimmt ja gar nichts zusammen 😂😂
123er, 124er top top Diesel,, 1,9 TDI 90 PS Top, Top,, hätte man heutigen Zeiten weiterentwickelt Schade ❤
Was für ein Marketing-Gesülze, völlig sinnlos!
Schönes Video sehr informativ ich mag aber die KI stimme nicht
Den Motor. M-111 von Mercedes habt ihr leider vergessen erstmalig 1993 in der C-Klasse W202 eingesetzt 😂
sehr zuverlässig und Wartungsarm , damals den anderen weit überlegen mit seiner 4-Ventil-Technik und seiner Duplex Steuerkette .
Die erste Generation 2,0 CDI von VW Audi war istgesamt der beste 4 Zylinder Diesel
Sein Nachfolger ist in der Reparatur eine Katastrophe
EA288, der Schummeldiesel? Nein, nicht zuverlässig, nach dem Update nur Probleme damit gehabt!
Wie schlecht ist denn das Timing bei der Bild Wort Abfolge
Oh man so viel Blödsinn in eine Video. Bitte erspart und so videos.
Die Bilder stimmen oft nicht mit dem gesprochenen überein.
Diesel Turbo Motoren sind einfach klasse sind dem Benziner was die Leistungsfähigkeits empfaltung absolut überlegen, die Beschleunigung sind brachial, ich fuhr vorher immer ein Benziner ich habe immer das Gefühl gehabt es kommt einfach zuwenig Untenraus, bis ich dann ein Auto gekauft habe mit einem Diesel Turbo Motor verdammt war der abgegangen nicht normal.
Ich zum Beispiel habe ein 2'0 Liter Touring BMW 16V Turbo Diesel Motor mit 260 PS, + 550 NM das ist eine absolute Rakete der hat eine Beschleunigung die ist für einen normalen 2'0 Liter brachial, da kannst der Golf R 2'0 Liter Benziner mit 330 PS vortwerfen hat wirklich keine Chance.
Alle Diesel haben immer den richtigen Drehmoment , gegenüber Benziener und auch sparsammer im Verbrauch !!
Ich habe einen TDI V 8 mit 900 Drehmoment ab wenigen Drehzahlen Verbrauch 10 Liter Diesel Mein Freund hat den Mercedes GTR mit 570 PS verbrauch 20 Liter Super und Drehmoment unter 700 bei ca 5000 Umdrehungen und sein Sohn den Mac Laren über 700 PS und Drehmoment 800 und Verbrauch 25 Liter Super
@waltergotz6411 Benziner hat nie eine Chance gegen einen Diesel Untenraus weil Der Diesel ein besseres Drehmoment Hat.
Und noch etwas kannst mal dem scheiss Mercedes Kommen ich werde den mit meinem W12 Golf kurz + klein schlagen wenn Du schon mal von diesem Golf gehört hast meiner hat jetzt ein großer Kompressor drin mit einem 5'0 Liter 12 Zylinder 4 X 4 mit 1000 PS + mit 900 NM Fährt 350 km
Schade, ich vermisse 2 meiner Motoren, die ich in Gebrauch habe. in der Liste der besten Motoren. Die Bezeichnungen sind M103 und OM642.
OM642 habe ich mit 74tkm u. einen OM601 mit 298tkm
Chinesischer Werbekanal? Boar was nerven solche KI Stimmen, unabhängig vom Inhalt.
Die besten Motoren sind ist immer noch der 200D aus dem /8 und der Volvo 5 Zylinder aus dem 850. Ungeschlagen in der km Leistung
Hast Recht. Bei Mercedes war das der OM615 im W115 als 200D und 220D mit 55/60 PS. :) Den genannten OM617 gab es im 240D 3.0 mit 80 PS.
Leider gar nicht wahr. Diese Motoren bekamen bei Bedarf neue Kolben und Zylinder, die konnte man nämlich so tauschen. Habe schon genug damals von denen gesehen, die keine Kompression mehr hatten oder massiv aus dem Öleinfülldeckel geblasen haben.
OM602 als 250D fährt ne Freundin, hat 1.150.000km gelaufen u. an dem Motor wurde nur regelmäßig Öl. u. Filterwechsel gemacht, mehr nicht.
Ist der Volvo Motor nicht von Audi?!
@@paulomoreira5508 Volvo hatte einen 6 Zylinder Motor im Modell 960. Dieser Motor wurde zusammen mit Porsche entwickelt. Dann wollte Volvo einen starken Motor in den Entwickelten 850 bauen. Der 6 Zylinder war aber für den quer Einbau zu lang. Also kappten sie einen Zylinder. Und so entstand der 5 Zylinder im legendären 850. Der Diesel soll lailut meiner Recherche aber mit Audi zusammen entwickelt worden sein. Also ist auf jeden Fall ein Zusammenhang mit dem VW Konzern da gewesen. 😉