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3131列車長聲音好甜啊😍😍從行調聽起來感覺是正妹XD😂😂😍😍
畫質超好，已收藏至清單😊
希望這類影片不要再被奇怪酸民檢舉
感謝拍攝記錄台鐵的車前路程景
司機辛苦了！不過我都坐3221哈哈 希望有機會坐到你開的！
南科站 46:27 47:35開車新勢站 50:02--------------------------------------中洲站 1:18:31 -----------------新左營站 1:53:06 開車左營站 1:55:29 1:56:08 開車內惟站 1:57:46 1:58:17 開車美術館站 2:00:36 2:01:05 開車鼓山站 2:02:58 2:03:57 開車三塊厝 2:06:01 -----------------麟洛站 2:43:51 2:44:29 開車西勢站 2:45:49 2:47:09
17:20 有鳥擊！ 碰一聲
1:28:43天才台鐵竟然把橋頭的轉乘廣播拿去用岡山
司機先生謝謝
感覺加速超快，不到1分鐘就到了高速定速行駛了 !
謝謝您
電腦螢幕看起來還不錯，清晰
原始檔 H.265 140G ， 硬解(cq13) AV1 剩48G ，上傳youtube 轉成 vp9 下載顯示2.1G
有點看不太懂這是什麼巫術，AV1給youtube還是會被轉vp9 比較想知道給av1的條件
2:46:11 E500試車
這班我常搭欸！
辛苦了！
可惜BV大不可能錄了
2:55:57 潮州副座😂😂
看路程景影片只要有潮州都想看一下有沒有傳說中的副座XD
司機大哥辛苦了
什麼時候錄的
下午好
區間車嗎
47:35新自強鳴笛
那台應該是早班的108
是108沒錯XD😂😂，是特仕四彩自由座列車中午前兩班北上108、120，一班南下117中午後兩班南下133、145，一班北上146不過特仕編組正班車都跑海線居多，除了北上108、南下117跑山線完
馬達聲不見了，傷心。😞🥺😭請問廠商為什麼會設計成駕駛本人聽不到馬達聲...😩
因為這是電聯車啊 ，屬於動力分散式列車 馬達沒有設置在駕駛艙所在的第1車或第8車
@@bws6237 但是emu700有。
@@bws6237 不只這樣，連只要不在其它特定車廂都有可能聽不見馬達聲...😭希望將來如果有購買其它電車的話，不要將隔音做得太強，好收錄馬達聲。🙏（我從還沒上國小的童年就一直在意這件事了）
@@bws6237 就怕以後的電車永遠沒有辦法在車內聽到馬達聲了，我也是因為有馬達聲才會成為從幼兒期到少年期的電車迷...😭😞🥺
@@陳亭蓁-u7s台鐵的電聯車直到現在都沒有任何完全聽不到馬達聲的車款，馬達聲本來就只有在馬達車才聽得到。
這車型加速好快
請問有500型的路程景嗎？
目前手邊.. 沒有 趟次不多沒什麼能用的資料， 500視野太差 錄出來也不是很好看
是想要聽看看500型改過的馬達聲@@YTsong24
@@YTsong24我是想看普悠瑪號的，不知道你什麼時候會被排普悠瑪
@@889sa 西部的普悠瑪更少，手邊只有一趟165的 那個時間點很暗，跟...我隨便固定根本沒看預覽的小螢幕 所以素材很糟
@@YTsong24感覺是跑南迴，希望你錄124和107和162的，emu3000錄110的
這班不用等快速通過
但是高雄地下化區間車真的跑太慢了😡😡高雄～鳳山 居然要10分鐘 比地下化前還多5分鐘，然後新左營～高雄 也要花15分鐘（而且還是不需要待避的情況下，如果還要在美術館待避就至少20分鐘了）比地下化之前多出一倍的時間約15公里的高雄地下化 區間車要跑約25分鐘，如果有待避就要半小時以上了，而且還可能影響到對號列車的行駛速度之前就看過110次普悠瑪號（現在的162次）高雄上行出發 馬上第一閉塞就險阻吃紅燈，被前面區間車太慢害到高雄剛開直接就晚5分
@@bws6237 2005年還沒地下化時左營到高雄多了很多小站沒意義，台南地下化也建也沒意義的站
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
3131列車長聲音好甜啊😍😍
從行調聽起來感覺是正妹XD😂😂😍😍
畫質超好，已收藏至清單😊
希望這類影片不要再被奇怪酸民檢舉
感謝拍攝記錄台鐵的車前路程景
司機辛苦了！不過我都坐3221哈哈 希望有機會坐到你開的！
南科站 46:27 47:35開車
新勢站 50:02
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中洲站 1:18:31
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新左營站 1:53:06 開車
左營站 1:55:29 1:56:08 開車
內惟站 1:57:46 1:58:17 開車
美術館站 2:00:36 2:01:05 開車
鼓山站 2:02:58 2:03:57 開車
三塊厝 2:06:01
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麟洛站 2:43:51 2:44:29 開車
西勢站 2:45:49 2:47:09
17:20 有鳥擊！ 碰一聲
1:28:43天才台鐵竟然把橋頭的轉乘廣播拿去用岡山
司機先生謝謝
感覺加速超快，不到1分鐘就到了高速定速行駛了 !
謝謝您
電腦螢幕看起來還不錯，清晰
原始檔 H.265 140G ， 硬解(cq13) AV1 剩48G ，上傳youtube 轉成 vp9 下載顯示2.1G
有點看不太懂這是什麼巫術，AV1給youtube還是會被轉vp9 比較想知道給av1的條件
2:46:11 E500試車
這班我常搭欸！
辛苦了！
可惜BV大不可能錄了
2:55:57 潮州副座😂😂
看路程景影片只要有潮州都想看一下有沒有傳說中的副座XD
司機大哥辛苦了
什麼時候錄的
下午好
區間車嗎
47:35新自強鳴笛
那台應該是早班的108
是108沒錯XD😂😂，是特仕四彩自由座列車
中午前兩班北上108、120，一班南下117
中午後兩班南下133、145，一班北上146
不過特仕編組正班車都跑海線居多，除了北上108、南下117跑山線完
馬達聲不見了，傷心。😞🥺😭請問廠商為什麼會設計成駕駛本人聽不到馬達聲...😩
因為這是電聯車啊 ，屬於動力分散式列車 馬達沒有設置在駕駛艙所在的第1車或第8車
@@bws6237 但是emu700有。
@@bws6237 不只這樣，連只要不在其它特定車廂都有可能聽不見馬達聲...😭希望將來如果有購買其它電車的話，不要將隔音做得太強，好收錄馬達聲。🙏（我從還沒上國小的童年就一直在意這件事了）
@@bws6237 就怕以後的電車永遠沒有辦法在車內聽到馬達聲了，我也是因為有馬達聲才會成為從幼兒期到少年期的電車迷...😭😞🥺
@@陳亭蓁-u7s台鐵的電聯車直到現在都沒有任何完全聽不到馬達聲的車款，馬達聲本來就只有在馬達車才聽得到。
這車型加速好快
請問有500型的路程景嗎？
目前手邊.. 沒有 趟次不多沒什麼能用的資料， 500視野太差 錄出來也不是很好看
是想要聽看看500型改過的馬達聲@@YTsong24
@@YTsong24我是想看普悠瑪號的，不知道你什麼時候會被排普悠瑪
@@889sa 西部的普悠瑪更少，手邊只有一趟165的 那個時間點很暗，跟...我隨便固定根本沒看預覽的小螢幕 所以素材很糟
@@YTsong24感覺是跑南迴，希望你錄124和107和162的，emu3000錄110的
這班不用等快速通過
但是高雄地下化區間車真的跑太慢了😡😡
高雄～鳳山 居然要10分鐘 比地下化前還多5分鐘，然後新左營～高雄 也要花15分鐘（而且還是不需要待避的情況下，如果還要在美術館待避就至少20分鐘了）比地下化之前多出一倍的時間
約15公里的高雄地下化 區間車要跑約25分鐘，如果有待避就要半小時以上了，而且還可能影響到對號列車的行駛速度
之前就看過110次普悠瑪號（現在的162次）高雄上行出發 馬上第一閉塞就險阻吃紅燈，被前面區間車太慢害到高雄剛開直接就晚5分
@@bws6237 2005年還沒地下化時左營到高雄多了很多小站沒意義，台南地下化也建也沒意義的站