Probleme cu ADBLUE ce este de facut ?
HTML-код
- Опубликовано: 17 июн 2022
- ⚡ Vrei sa ai MEGA REDUCERE pe PC Garage? Foloseste voucherul: YTHELINK ⚡
❗❗ Promovare: the_link11@yahoo.com (mail)
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👉 Alătură-te acestui canal pentru a primi acces la beneficii:
/ @the_link11
👉 Instagram: / the_link11
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
⚡ Pentru colaborari sau plasari produse contacteaza-ma pe mail! the_link11@yahoo.com
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👉 Nu uita sa apesi clopotelul ca sa vezi cand incarc clip nou!
👉 Pagina Facebook: / zthelink
👉 Profil personal: / thelink7
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 
Развлечения
Urmareste pana la final acest clip pentru ca este un subiect pe care trebuie sa-l abordam cu seriozitate !Tu ai da 2000 de euro pe pompa? Sau ai face soft de anulare? M-ar ajuta ENORM si un LIKE ❤ !!
A5 2018 aceeasi chestia, l-am anulat acum 2 ani, absolut nicio problema
@@florinolaru2240 Salut. Acum dupa 3 ani,totul ok?
O sa urmeze extensii de praguri/sa vopsesti negre elementele alea iesite in afara de pe praguri?
Forțaaaaaaa 🔥❤️
Ai luat o masina SH moderna, cu o complexitate crescuta. Ma gandesc ca te asteptai si la anumite costuri de intretinere, cu atat mai mult cu cat e o masina premium. Asa ca raspunsul e cat se poate de clar: cand o piesa se defecteaza, o schimbi.
Sunt si alte marci la care apar probleme cu sistemul ad-blue. Peugeot este una din ele, acolo costa undeva pana in 1k eur sa schimbi pompa+rezervorul (sunt corp comun) sau in jur de 400 eur sa o repari pe cea veche.
*9:18 Injectia de uree (ad-blue) e dictata de senzorul NOx, si nu este conditionata de regenerarea DPF. Sunt 2 sisteme distincte. In functie de regimul de functionare, se injecteaza ad-blue si cand masina nu e in regenerare.
multumesc de corectii, apreciez critica constructiva si o bag la cap, cum se mai spune. numai bine!
Clar bara fata v-a fi înlocuită poate vine și un leep ceva ….mult succes in continuare !
Salut ;) Ce anvelope ai pe masina? Nu reusesc sa ma decid intre Michelin Cross Climate 2 98Y si Goodyear Vector 4seasons G3 98W
eu am pirelli cinturato p7 si sunt super multumit de ele
De ce nu faci un soft la cutie sa ți stea mai sus în ture în drive, nu zic ca este rău nici sa mergi cu ea în sport , dar de preferabil un soft
Am A4 B9 2.0 TDI cu 328000 km, si nu am avut deloc probleme cu adblue. Majoritatea problemelor adblue vin in urma alimentarii cu adblue de proasta calitate, apare presiune scazuta la pompa sau injector. Eu personal curat injectorul adblue de doua ori pe an, este foarte usor de curatat si este accesibil oricarui sofer care are o cheie de 11, deoarece injectorul este sub capota, undeva sus, deasupra de dpf.
Salut la audi a8 unde vine injectorul de adblu sal curat ca ami apare adblu an bord
Salut, in sfarsit un comentariu de calitate.
Salut Linkule! Cum să nu l stim pe Vasi !! Prea fain era si golful lui! Si da, mai sunt oameni care se uita la vlogurilr vechi!😁😌
apreciez mult, roby!
Salut TheLink! Ce parere ai despre Audi a4 b9 2.0 tfsi 252 hp pentru un incepator ?
e superba masina si motorul daca iti permiti si esti cu capul pe umeri nu conteaza, chiar daca esti incepator, poti sa fii cumpatat!
Abia astept Alex acest video parerea mea sincera este ca nas da pe o pompa de adblu 2000 euro , sincer mai ales modele noi de masina in general nu se merita sa dai asa pe o piesa , preturile sunt foarte scumpe , abia astept aceasta premiera si o zi frumoasa sa ai Alex stima si respect din partea, salutari si vacanta placuta sa aveti 😎😎
multumesc Ionut!
Salut, mentionez ca adblue euro 6 s-a pus prima data pe B8.5, la modelul A4 ma refer, iar ca si principiu eu am 350k km si instalatia merge perfect doar ca alimentez putin mai des, care cred ca este normal.
corect!
Unde ai vazut tu pompa de adblue la 2k euro? Eu peste tot unde am cautat e in jur de 2.500 lei maxim iar noua in Germania e 900 euro, nu 2000..
poate vorbim de 2500 lei la o pompa sh, care oricum nu o sa aibe viata multa. o pompa adblue cu tot sistemul injector etc, in jur de 1250 euro si putin, iar toata manopera daca tragi linie te aproprii de pretul mentionat de mine :D
Salut! Cine stie unde pot vedea cad adblue mai am la un a
Audi a5 2019?
Adblue este folosit la autoturisme nu pentru regenerarea filtrului de particule, adblue-ul este injectat in evacuare pentru a reduce nivelul de noxe in mers, permanent nu doar in regenerare, pentru ca masina sa se incadreze in anumite valori de noxe , pentru a ramane in norma de euro6 de exemplu. Eu am passat 2.0tdi 2017, am cumparat-o in 2018 si am facut 100k km in romania din 2018 pana acum, masina are acum 200k km, reali, si nu am probleme.. completez mereu cu 10L de adblue in momentul in care imi apare atentionarea ca mai am pentru 2400 km, si e ok. Aceeasi mentalitate aveam si eu cand am cumparat masina ca sa merg cu ea in S sa nu se infunde filtrul etc, am urmarit-o luni de zile si am constatat ca daca mergi in S isi face regenerarea la o distanta de mai putini km decat daca mergi in D , pentru ca in S motorul sta mai sus in ture si ai un consum mai mare un pic decat in D, si cu cat arzi mai mult combustibil cu atat se regenereaza mai repede. Mergand in S regenerarea avea loc undeva la 220km pe oras ( Constanta ) , mergand in D regenerarea are loc la 270 280km. Sper ca am m-am facut inteles.Ah si inca ceva, si la digital cockpit se dau km inapoi stai linistit este internetul plin de garaje care fac upgrade/retrofit de la ceasuri normale la digital cockpit si iti pun ce km vrei pe bord. Salutare.
da, dar sa stii ca am inteles ca nu se poate umbla la km la ceasurile cu virtual cockpit, doar sa ingheti nr de km, sa nu mai creasca, dar sa le dai inapoi inca nu au descoperit. am un prieten care doar cu retrofituri vag se ocupa si e ff bun in asta, ybu daca-l stii, mi-a confirmat ca inca nu se poate umbla la km la generatiile cu cockpit din vag.
@@the_link11 stiu de ybu garage , eu am vazut pe un grup pe fb acum ceva timp un video in care ne arata cum la fiecare secunda crestea nr-ul de km , prin impuls sau ceva nu ma pricep , si iti aducea nr de km la aproximativ valoarea pe care o aveai tu , cu o marja de cativa zeci de km.. acum nu stiu ce sa zic...asta am vazut asta am spus..
@@the_link11 ruclips.net/video/8oe9bBSVtbc/видео.html
Daca nu stie ybu cum se face nu inseamna ca nu se poate.
@@Florin-Marian92 da, acolo e o corectie, in caz ca vrei sa ii cresti, dar sa scazi stiu ca m-am informat si nu prea este posibil.
Am probleme cu masina mea audi a4 disel 2017 b8 manual prob cu adluedoua saptamani aparea disparea nu stiu sensorul nu stiu acum mi pare frchvent
O sa vopsesti etrierii? Posibil un galben/albastru sau rosu
bingo!
Te intreb doar, de ce ti-ai luat diesel? Nu vezi cat de complicate au ajuns din cauza sistemelor anti poluare? Daca imi spui ca ti-ai luat pentru economie de carburant nu te cred. Si sa fie 2 lei litru de motorina nu mai merita sa cumperi un diesel modern pentru ca a devenit mai putin fiabil ca un motor pe benzina de generatie veche si atunci cand mergi in service cu el trebuie sa iti faci rata la banca sa platesti reparatia. Atatea sisteme anti poluare cate au pus pe el l-au facut extrem de stricacios.
Unii nu merg cu mașina doar la 'mec', piață și mall.
Dacă reușești să faci măcar 70% extraurban, și știi să conduci un turbo diesel, nu ai probleme dese cu el.
Detin un Audi A4 B8.5 ,an 2014.2l ,euro 6 si merg cu acea eroarede aproape 4 ani si va explic cum fac acest lucru...poate sunt de ajutor cuiva....)
1.am alimentat cu adblue din Peco(NU FACETI ASA CEVA!!!!)
2.a aparut eroarea respectiva
3.am facut o diagnoza cu OBD la sistem(faceti cu cineva care stie sa umble si sa iterpreteze datele primite de la sistem...m am pacalit/chieltuit cu multi,,PRICEPUTI,,)
4.CAUZA=senzor/plutitor nivel adblue defect(nu apare in diagnoza decat acel cood P20E800 in cazul meu)
5.REZOLVARE=golire rezervor....alimentare cu adblue origin.ptr.Audi
6.iesiti la o plimbarica (prima data dispare acel mesaj cu acea cheita iar dupa un timp si martorul motor dupa cateva reporniri)
7.Mentionez ca eroarea reapare cand rezervorul ramane fara adblue dar am realimentat si gata(cititi mai sus)
8.SFAT=Atentie!!!...insistati asupra problemei..cautati pe cnv de incredere,ca te pun ,,MESERIASII,,sa schimbi tot sistemul ....)))(ma costat doar 150ron diagnoza )
Ori o sa vopsesti etrierii, ori suspensie ceva
Am aceasi mașina, cu aceasi problema, am rezolvat totul foarte simplu, având in vedere ca aveam și probleme cu filtru de particule, am scos filtru de particule, anulat ad blue si soft, de la 150cv originali, acum are 198cv si 480nm, totul făcut acum mai bine de un an, nu am mai avut nici un fel de problema la mașina. Parcarea mea e ca am făcut cea mai buna alegere, dacă softul îl faci la cine trebuie îți trece si revizia fără nici un fel de problema, precisez ca nu scoat nici un pic de fum mașina
Unde ai anulat ca vreau și eu
@@esty_esther3717 eu locuiesc in Italia, l-am făcut aici
Suspensie pe perne 😛
Stai liniștit pica sistemul AdBlue și la modelele 2021-2022 din grupul VAG ( Audi,Skoda,VW, Seat ..) am cunoștințe cu mașini noi la care a picat sistemul AdBlue in primii 50.000 km , deci totul depinde de noroc … succes la toți posesorii Diesel ( ca și mine de altfel 😂)
Doamne ajuta :))
Foarte bine ca mergi în S, pe Drive, pe lângă subturare, patinează mai mult ambreiajele ca să fie cât mai lina trecerea printre trepte.
cam asa am gandit si eu situatia, mersi de comentariu!
Câte sacrificii la grupul VAG :))
Alte mărci aveau DPF din 2003 fără probleme la motor, pentru că știau să facă motoare.
Problemele de chiulasă cu presiune pe partea de antigel (compresie în răcire) sunt vechi la vag, de pe vremea celebrului 1.6d/td de la Golf 2. Pe 1.9 tdi, mai ales AFN, apoi PD-urile 1.9 și 2.0, se revizuiau chiulase în prostie, la mașini fără DPF.
da...stiu ce zici sunt probleme clasice si inca nerezolvate..
si eu pe S conduc un Audi in oras, special pentru turbina si injectoare.
foarte bine. Cutia schimba putin mai sus in ture
much better pentru motor mersul cu cutia in sport:)
da..parca prea subtureaza in drive..nu ma simt deloc ok sa o conduc asa.
Salut, am aceeași mașină, doar că allroad, 230k, nici o problemă cu adblue și nu am pus doar "original", dar am avut grijă să fie exact codul de pe capac. Un prieten cu aceeași mașină punea doar original și a picat sistemu' la 130k, deci e de noroc 😁.
da..exact e loterie, mai devreme sau mai tarziu tot se va intampla, zic eu..
B8,5 este prima generație de AdBlue, nu B9 ! Si da si eu pe B8,5 am facut soft pentru că s-a defectat pompa de AdBlue, acum dupa 4 mii de km totul merge perfect
Eu zic ca urmeaza cotiera din piele perforata cu cusatura gri deschis, incalzita si cu ventilatie.
este pe partea de exterior!
Normal. Am glumit doar.
Identic ca al meu doar pe negru și am trei zone 😊190cp,ce sfaturi îmi dai sunt nou cu ea, mulțumesc
ai grija cu adblue si cu regenerarile la dpf
Am inteles ca daca bagi adblue inainte de a primi notificarea in bord, si doar original. Adica daca pompa are de unde trage lichior... o sa te tina mult si bine.
da, cam asa incerc si eu sa fac mereu. verific nivelul cu obd eleven si alimentez cand mai am 7-8 litrii. avertizara aia apare cand ai sub 2 litrii.
@@the_link11 eu am la a mea 250k km si nu a avut probleme cu pompa de adblue. Ce-i drep a mers cel mai mult pe autostrada, iar asta conteaza mult. Si mersul pe autostrada costa… parbriz spart, vopsea cappta sarita, masca. Etc… dar oricum este mai iefin decat pompa de adblue. 😊
Arcuri sport h&r sau eibach
Urmează suspensie pe aer. Asa zic
legat de culoare, eu tocmai am omis alb pe modelul asta pt ca ies prea in evidenta grila centrala si grilele laterale.
pe gri mi se pare mult mai echilibrat
te inteleg, oricum gusturile nu se discuta, haha!
@@the_link11 exact. Astea țin de subiectivitate 😁
Ce solutie folosesti pentru jante ?
aici am folosit solutia de jante de la prodetailing, brand-ul lor. dar produc mult acelasi gen de solutie si sonax si dynamax, etc.
@@the_link11 o sa folosesc si eu, multumesc de raspuns! 👍🏻
Salut! Q5 2016 2.0 TDI ultra 190cai a cedat sistemul adblue la 130k, ținut numai cu adblue OEM… l-am anulat. Apare cu 1000km înainte sa nu mai poți porni 😁
mama, ce devreme a cedat.. eu ma astept la 250k km sincer :))
Salut, și eu am primit acum un msg, și martorul galben cu semnul exclamării este aprins... Am un A6 2016 și 133 k, zici ca ar fi mai bine sa l anulez?
Și mie mi sa întâmplat la fel Daca va rog îmi spuneți și mie ce este cel mai bine sa fac ?să anuleze sau să repar ? Mulțumesc
@@anamariagadalean7042 eu l-am anulat, am parcurs cam 20.000km cu el anulat, apoi am vândut mașina, n a mai avut absolut nici o problema după anulare
O sa pui perne?
nup! mai incearca Rares, haha!
Suspensie mai joasa,/perne de aer eventual
Pana la urma, l-ai mai dezactivat? :)
pana acum nu au fost probleme, inca este activ si am 201k km
Vom fi prezenţi, mâine, la ora 9:00 ✨
ca de fiecare data!
2:10 suspensia
nope, mai incearca! haha
Referitor la adblue, e fix chestie de intretinut masina, singur ti-ai dat replica: “dau 2k eur acum si stiu ca peste x km iar e problema”…. Fix asa e cum faci cu uleiul, filtrele, etc… e mentenanta man, mergi linistit si daca e sa pice repari. Nu o sa pice din 10 in 10k km… daca te tine inca 100k km chiar n-ai motiv sa nu o faci
asta asa e, poate o sa ma fereasca Dumnezeu si nu o sa fie cazul de batai de cap curand!
@@the_link11 cred ca mai bine s-ar intampla si ai scapa de grija, sincer sa fiu. Nu de alta, dar sa stai asa cu teama panei si sa simti ca nu te poti baza pe masina…..e absolut groaznic :)
Daca anulezi pompa de ad-blue o sa distrugi toate catalizatoarele de pe evacuare care sunt vreo 3-4 la numar, ulterior se infunda absolut toate in final distrugi motorul. Asta ramane la latitudinea ta..
hmm, nu te contrazic desi cunosc deja foarte multi care au anulat sistemul si cu un soft bine facut n-au probleme.
Nu stii ce vorbesti. In primul rand are 1 catalizator si 1 filtru de particule. Cunosti rolul ad blue-ului?
In momentul in care dezactivezi sistemele atata fizic cat si software nu o sa distrugi motorul. Daca ai nevoie de informatii contactează-ma.
@@mhptuningSalut. Anulezi Ad Blue?
@@mhptuning anulezi ad blue ?
Mi.a apărut la audi ... ca am probleme și mai pot merge doar 1000 km
@@andreiluci7639did you solve the problem?
nu e 2000 euro POMPA AD BLUE!! 1000 euro este la reprezentanta audi ca m-a lasat pe mine.... 2000 de euro te costa daca se duce si injectorul adblue..... gen 2 piese care nu te lasa aman2 odata....
e bine, ce sa zic :))
Dacă nu ii pui adblue nu merge?
trebuie sa ai mereu peste 2-3 litrii de adblue eu bag cam 10 litrii odata pe an
Toyota e toyota și honda e honda
Dar ce vrea romanul? Audi , BMW și Mercedes. Și după se plânge ca piesele și întreținerea e scumpa 😂😂😂
Nu ești sigur
Ce este de făcut? De cumpărat o benzinara,un hybrid sau o electrică! 😜
haha, misto raspuns!
Am și eu pa fel mașina dar 190 Hp pachet full s line
sa o stapanesti sanstos!
Urmează niște praguri și un lip
Nu ași da atâția bani pe un nou fail al grupului VAG! Soft 100%!
sa speram ca nu ajungem curand in pragul ala desi cam viata sistemului de adblue se termina putin dupa ce atingi 200k km cu masina
Urmează suspensie 😏
mai baga o fisa cu s-ar spune :))
Perne de aer
Suspensie de aer
In primul rând, nu e primul Audi cu AdBlue, multe Audi-URI cu motoare de 3.0 din anii 2012-2014 au AdBlue, ce e nou la mașina asta, e faptul ca se pune pe motoarele de 2.0, dar oricum asta nu afectează cu nimic mașina. Și in al doilea rând, ce le apare la mulți in bord ca fiind “încă 1000/2000 de km” e defapt Range-ul pe care îl ai pana când mașina ta rămâne fără AdBlue și vei fi nevoit sa completezi. Mai vorbiți și cu mecanici înainte sa vorbiți așa din ce citiți pe internet :)). Pace✌🏻
corect, nu-i primul cu adlbue dar cum ai spus si tu e primul cu motorul atat de mic care are sistemul acesta. ideea e ca stiu despre ce vorbesc, nu le apare range-ul de maxim 2000 km pana mai pot merge cu substanta din rezervor, probleme direct cu intreg sistemul de adblue, unde sunt instintati ca "no restart in 2000 km" e aceva unde iti spune "please refill with x litrii de adblue, or no restart in 2000 km"
ai vorbit si tu:)))))))
Cumparati emulator de Adblue.. la camion costa in jur de 300lei.. la autoturism cred ca cost tot cam la fel..
pana acum n-am mai auzit, ce face mai exact?
Nu lasă să cristalizeze Adblue
Cred ca pui jante pe 20 sau schimbi suspensia
nu,nu!
De aia sunt făcute pentru drum lung,nu pentru oraș...n ai ce sa faci...stilul de mers contează.Nu anula că distrugi alte lucruri după...oricum ai garanție 2 ani(așa e la Mercedes )
stiu ce zici, d-asta e bine din cand in cand sa o scoti la un drum lung, nu doar mers urban..
Ad-Blue original VW AG, nu altceva !!
asta clar!
Ca să nu ai probleme cu Adblue, simplu, nu îți cumperi diesel
adevarat :))
@@simi33 Cu crezutul nu ajungi departe, adblue e specific diesel
Scoți motorina din rezervor și dai foc mașinii, îți cumperi o mașină cu motorizare pe benzină și ai scăpat de problema, vă rog lăsați cadeala cu "are cuplu mare, sunteți exact ca și cocalarii, vă cumpărați masini scumpe dar vă doare sufletul pentru 2-3 litri de combustibil in plus la suta de kilometri, că "bate distribuția" la semafor nu ar fi nici o problemă,dar iese vecinul din casă când parchezi crezând că a sosit curierul.😂😂😂
am murit =)) tare asta!
Il anulezi și n-o sa mai ai batai de cap
Din ce stiu pompa de ad blue se strica atunci cand nu folosesti ad blue original si cumperi din peco sau stiu eu de unde.
da, exista si zvonul asta. eu pana acum doar adblue din reprezentanta am pus.
Suspensie sau pachet s line
are pachet sline
@@denissmcd rs am vrut sa zic.. nu știu de ce am scris s line
mai incearca Raul! este oricum ceva de exterior!
Bara, oglinzi
bag mana in foc ca e suspensia
nu ai ghicit!
Dar sa stii ca merita sa pui o suspensie, o sa o schimbe raducal🙏🏻
Ai auzit de Passat B6 BlueTdi din 2009 cu adblue 🤦🏻♂️. Tu zici că îi la prima generație documentează înainte să faci un video 🤦🏻♂️
Nu pune suspensie sport pe ea, nu merita sa te rupi de confortul din ea pentru a fii mai lăsată
nu, chiar nu vreau sa umblu la suspensie, e geniala asa cum e !
O mizerie de masina ,
A 2 oara am probleme cu masina mea
Adblue fault 🤬
pff, imi pare rau sa aud de asta...