Lo que tengo claro. Que usted logrará la reparación. Con sus conocimientós seguro será posible, y los agradecimientos por compartir sus videos llenos de conocimiento. Desde Chile.
Muy buen trabajo megusta lo humilde que heres gracias por tu pasiensia heres un profesional que dios tebendiga entodos momentos saludos desde Portland Oregon USA
exactamente hoy empeso mi trokita 2005 a hacer el mismo Pancho con la segunda .gracias por el video me ba server de mucha ayuda .tu trabajo esta muy bien para la otra como tip laba la transmission pa ke se mire mas machin .y limpio tu jale animo campion SALUDOS AL CHALAN .
Por fin el fideo q andaba buscando! Le tengo un miedo a la desarmada d mi caja d cambio mazda r2 pero con este video me le re voy a animar siguiendo todos tus pasos muchas gracias!
Muchas gracias amigo por los videos. Cuando era Joven estudie Mecánica Automotriz pero por cosas de la vida no pude terminar y me dedique a otra cosa, pero dentro de mi hay un mecánico agradecido por los videos y explicaciones que das, estos cursos valen muchísimo mas de lo que te imaginas ,gracias nuevamente y saludos desde Perú.
Oiga maestro tiene video de como cambiar cilindro esclavo de ford f150 , felicitaciones Muy buen trabajo compartiendo tu experiencia y conocimientos con nosotros, Dios le bendiga grandemente,
Amigo se ve sabes un buen y que bueno que te guste compartir tus conocimientos, solo te comento que sería bueno el uso de guantes por qué te hacen un paro de cualquier accidente,golpe,machucon o cortaduras
Muy buena explicación y excelente visualizacion... Primera sugerencia deberian lavar antes la transmisión y la segunda ... Está o no mala la pieza a cambiar? Igual , muchísimas gracias , y que Dios lo bendiga!
Maestro disculpe una pregunta,espero me pueda orientar tengo una nissan d21 pero al hacer los cambios de avance de 3a, 4a y 5a empieza a rumbar( como un chillido) en 1a y 2a no lo hace, cree usted que se esté dañando la caja de velocidades?
Gracias por el vídeo , tengo una pregunta tengo un problema con una transmisión igual quite la palanca de los cambios y al momento de meterla de nuevo se me movió adentro de donde sienta y no puedo regresar la a su lugar abajo en donde sienta para que se mueva bien la palanca
Muchas veces pasa eso, amo me pasa, lo que hago es con un destornillador largo regreso la velocidad, o con la palanca misma, métela apuntando cómo salió y regresa a su punto , éxito
Consulta maestro, esto es lo mismo para tercera y cuarta que no entran? Confiando en su respuesta. Tengo caja con la que entran cambios de primera segunda marcha atrás y quinta, menos tercera y cuarta.
Tengo esa transmisión pero exactamente de una ford 1995, le cambie sus bronces porque los tenia dañados, ahora que la probé me bota 3ra y raspa para meter 3ra y 4ta
Buenas tardes amigo están muy buenos tus videos pero me gustaría ver un video de una caja de ranger 3.0 de 6 cilindros ya que cuando quiero bajar a primera deja de entrar y también la segunda
Hola buen dia tengo una for f150 y me bota la primera enpujo para ingresarla y al ir soltando el clouch la suelta y aveses que agarra la bota como si no entrara vien en su totalidad Te agradeceria mucho tu informacion
Amigo ya me subscribí Necesito de tu ayuda en mi transmisión se rompió un parte del selector de velocidades el que hace que haga los cambios con la palanca Lo voy a soldar Pero necesito saber si él materia es fierro o aluminio Quiero saber con qué tipo de soldadura
Muy buen video Maestro Disculpe pregunta, en el min 33, quita un seguro a una palanquita del collarín de 5ta, la pregunta es, solo lleva el seguro o también lleva una rondana? Saludos!
@@KyDGalat se ve que solo quita un seguro, y no menciona alguna rondana como con los demás engranajes, igual me podría confirmar por favor, es que quite ese seguro omega y no estoy seguro si se me cayo para dentro
Yo tengo una mazda b2300 se escucha un golpeteo como desbislada pero en la trasmision pisas el cloch i se le quita el ruido la desarmamos i tiene dientes rotos sera por eso el golpeteo???
Amigo buenas buenas... Sabe que a mí me salta la quinta marcha cuando acelero. Entra bien y todo solo cuando aumento la velocidad salta el cambio a neutro. Que puede llegar a ser?? Las demás marchas funcionan bien
Maestro, yo tengo un ruido abajo de la palanca de velocidades, el nivel aceite está bien, es un ruido que hace como agua hirviendo o como si tallara 2 piesas, meto cluths y se le quita estando parado, pero andando aunque meta O quite pedal cluths suena, y cuando hago la palanca en neutral hacia la quinta o la recargó ala derecha suena mas, los cambios entran bien, no los bota
De dónde es maestro ? ... Cuánto sería un precio justo que me cobraran por cambiar los baleros de "carga" al parecer se safo uno en México CDMX para una f150 2008? Saludos tiene un suscriptor más
Buen día amigo , de casualidad coinciden la campana y los tornillos de una transmisión estándar y una transmisión automática . De antemano muchas gracias....
Hola puse una transmisión de esa a mi ford y jala bien y todo solo que tiene un poco de ruido en el cambio 1,2,3 nomas es leve pero la verdad no me gusta , que tengo que cambiar ?
Maestro buen día. Acabo de desmontar la misma transmisión. Al meter reversa raspa mucho y no acopla. Pero al meter otro velocidad y mover el vehículo, meto reversa y ya entra bien. La falla no es constante... Aparte de primera a segunda a veces se pone duro el paso. Que tengo que reemplazar..?
@@KyDGalat la reversa raspa y no deja que acople esto lo hace en pocas ocasiones. Ya que en otras más ocasiones si acopla y cuando lo hace acopla a la perfección .
Tengo una F2TA KA igual a esa pero, no trae en la cola de la transmision para el sensor o engrane de velocidad que se puede hacer para que si funcione, la traigo montada en una f100 1973 motor 302
Buen video señor, me surgió una duda con mi camioneta, está tirando aceite de la caja y perdió fuerza, me puede proporcionar su número o taller en dónde se encuentra por favor.
@@VictorPerez-ix7ipsi ya se intento pero nada , hay que bajar la transmisión, ya que no hay manera de quitar la tapa por la cabina, y ver físicamente cuál fue el problema
A cómo entiendo lo primero es que la transmisión quede y ya después se lava porque luego si no quedó el cliente puede pensar que le cambiaron su transmisión
Tengo una Ford f-150 1998 4x4, la pregunta es, esta transmisión del vídeo, es la misma que lleva mi camioneta..? La mía es de 5 velocidades, y tengo pensado bajarla para intentar repararla, ya que la 5ta velocidad no entra, espero contestes mi pregunta y muchas gracias por el video...!!!
@@KyDGalat cuál crees que sea el problema...? Al meter la 5ta solamente se patina, y no entra, un mecánico me dijo que pudiera ser el clutch, pero no creo que tenga que ver eso o si...?
Amigo ayuda por favor. , voy a convertir mi f150 2000 4.6 de automática a estandar , tengo entiendo que lleva esta misma caja , como la consigo o cual es el nombre de la transmisión? Saludos
Buenas noches Maestro yo tengo un detalle con mí Ford Ranger modelo 95 es al meter primera velocidad y al ir avanzando se escucha que va rosando algo y se escucha abajo de la palanca de cambios un golpeteo esto es de primera a segunda por qué ya en las demás marchas no hace ruido y si salgo despacio en primera cómo aprendis no hace ruido no le encuentran los mecánicos y ya le cambié él soporte a la caja y no se solucionó saludos y bendiciones Maestro.
@@cesarguzman8721 Si amigo era la lámina dónde va el cuello de la caja de velocidades ése era mi gran problema amigo la lleve con un hojalatero y asunto arreglado.
Tengo una camioneta chevrolet que al igual se arrastra la segunda y la cuarta me dicen que viene. Sincronizadas . usted me la podría arreglar donde lo puedo contactar
Buenas maestro tengo esta misma caja de velocidad en una f150. El problema es q cuando va andando meto la 5 y a la hora de bajar los cambios se queda trabada. Que puede ser?
Tengo la misma caja en mi camioneta.y se queda trabada la 5 velocidad cuando voy andando. Quiero hacer un revaje de velocidades y queda agarrada. Cual puede ser el problema maestro.
@@KyDGalat en las dos oportunidades que me paso tuve q sacar la tapa superior de la caja y manualmente mover la orquilla que mete el cambio. De ahi deje de usar la 5 velocidad
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Me gusta como explica detalladamente tuerca por tuerca y tornillo por tornillo
¡Excelente explicación maestro!👏
Gracias!!
Pienso lo mismo, excelente explicación.
Lo que tengo claro. Que usted logrará la reparación. Con sus conocimientós seguro será posible, y los agradecimientos por compartir sus videos llenos de conocimiento. Desde Chile.
No sé digo yo que lo hubieras pegado un hidrojet primero para poder trabajar más "limpio" de resto ni una sola que muy bien explicado y todo
Muy buen trabajo megusta lo humilde que heres gracias por tu pasiensia heres un profesional que dios tebendiga entodos momentos saludos desde Portland Oregon USA
Gracias!! Estamos a la orden
exactamente hoy empeso mi trokita 2005 a hacer el mismo Pancho con la segunda .gracias por el video me ba server de mucha ayuda .tu trabajo esta muy bien para la otra como tip laba la transmission pa ke se mire mas machin .y limpio tu jale animo campion SALUDOS AL CHALAN .
Lava la carcasa para que trabajes limpio. ese trabajo está estupendo,muy bueno
Por fin el fideo q andaba buscando! Le tengo un miedo a la desarmada d mi caja d cambio mazda r2 pero con este video me le re voy a animar siguiendo todos tus pasos muchas gracias!
Éxito!!
Muchas gracias amigo por los videos. Cuando era Joven estudie Mecánica Automotriz pero por cosas de la vida no pude terminar y me dedique a otra cosa, pero dentro de mi hay un mecánico agradecido por los videos y explicaciones que das, estos cursos valen muchísimo mas de lo que te imaginas ,gracias nuevamente y saludos desde Perú.
Nunca es tarde para aprender algo nuevo, me alegro q te gusten, saludos!!
@@KyDGalat amigo te pusiste alreves tu playera
@@ablemosdetodo5452 buena observación
Buen video de cómo desarmar transmisión de lobo
Sube más vídeos de transmisión estándar
Muy buena explicación megusto muncho 👍
Gracias!!
Excelente trabajo....
Buena explicación mi estimado. ..👍🔩⚙
A la orden, saludos
Mis respetos para tu chalan y para ti tambien por permitir enseñarle y semira que es movido
Gracias!! Saludos
Muy buen video me encanto tu mesa de trabajo me are una bien chalan solo te falto lavar la trasmision hay para la otra. Saludos DSD el gabacho
Te dejo algunas cosas q he echo ruclips.net/video/IDJttWv2xbk/видео.html
Eres un exelente maestro Dios te bendiga
Gracias , igualmente
Gracias me sirvió mucho
Muchas gracias me saco de un apuro exelenete contenido
Excelente
Saludos excelente vídeo 🙂
Saludos!!
Muchas gracias por la información Ami me cantan las cajas manuales amar y desarmar apenas estoy aprendiendo ❤️
Éxito!! Esto me ayudó a mi ruclips.net/video/K6gCssbfJWs/видео.html
Excelente video maestro
Saludos
Maestro queda demostrado, lo complejo de un desarme de caja, al igual que fue su primera vez.
Exelente explicación. Solo me surge una duda cuál es el número de dientes en la flecha de salida donde se coloca el cardan?
Gracias por el vídeo y espero el vídeo de la armada
Lo pensé pero no lo grave, ya que con este video solo es a la inversa armar
Esta bien gracias, tengo un carro igual y hace los mismo
Oiga maestro tiene video de como cambiar cilindro esclavo de ford f150 , felicitaciones Muy buen trabajo compartiendo tu experiencia y conocimientos con nosotros, Dios le bendiga grandemente,
Una disculpa, aún no tenemos
Me sirvió mucho el vídeo maestro pero hay lo llevo con la lavada 😁
Jaja,
Amigo se ve sabes un buen y que bueno que te guste compartir tus conocimientos, solo te comento que sería bueno el uso de guantes por qué te hacen un paro de cualquier accidente,golpe,machucon o cortaduras
Gracias por la observación, saludos
Excelente video, pregunta, cuales son los baleros que "rumban" como saber eso??? Mi Ranger 2007 argentina hace ese ruido y es muy molesto.
Me encantó el video ' justo tengo que reparar una caja igual . Muchísimas grasias !!!!!!!!
Éxito mi estimado
Muy buen video
Te dejo uno que te puede servir ruclips.net/video/ZkGiUQRWECc/видео.html
Muy buena explicación y excelente visualizacion... Primera sugerencia deberian lavar antes la transmisión y la segunda ... Está o no mala la pieza a cambiar? Igual , muchísimas gracias , y que Dios lo bendiga!
Porque no lavaste la transmisión antes de desarmar?
Maestro que aceite recomienda para una caja de velocidades de una ford modelo 85
Dependiendo el desgaste, puede ser 90 o 140
Maestro disculpe una pregunta,espero me pueda orientar tengo una nissan d21 pero al hacer los cambios de avance de 3a, 4a y 5a empieza a rumbar( como un chillido) en 1a y 2a no lo hace, cree usted que se esté dañando la caja de velocidades?
Mira esto ruclips.net/video/9je-lDx8LHI/видео.html
Buenas una pregunta ese radamlento plano que saca al empezar el desarme tiene alguna numeracion
Si, todos los rodamientos tienen número de parte
Amigo bendiciones. Una pregunta para la luv 1600. Es el mismo sistema . Gracias
Básicamente, aunque varían dependiendo los modelos
Gracias por el vídeo , tengo una pregunta tengo un problema con una transmisión igual quite la palanca de los cambios y al momento de meterla de nuevo se me movió adentro de donde sienta y no puedo regresar la a su lugar abajo en donde sienta para que se mueva bien la palanca
Muchas veces pasa eso, amo me pasa, lo que hago es con un destornillador largo regreso la velocidad, o con la palanca misma, métela apuntando cómo salió y regresa a su punto , éxito
Saludos desde Colombia.
Me puedes orientar porfavor como conseguir los bronces sincrónicos, ya que en colombia no los puedo conseguir?
Gracias.
Por mercado libre
Consulta maestro, esto es lo mismo para tercera y cuarta que no entran? Confiando en su respuesta. Tengo caja con la que entran cambios de primera segunda marcha atrás y quinta, menos tercera y cuarta.
Realiza a esta prueba, apagada mete tercera, con el clutch a fondo préndela e intenta despegar, me dices q pasa
maestro una pregunta solo por curiosidad porque no limpiar primero la pieza para que no le caiga tierra adentro?
Buena observación,
Tengo esa transmisión pero exactamente de una ford 1995, le cambie sus bronces porque los tenia dañados, ahora que la probé me bota 3ra y raspa para meter 3ra y 4ta
Si la bota es el engrane ,
@@KyDGalatque tal amigo, pues resulta que me hacían falta unas "chavetas", no se si sea el nombre correcto, pero así las encontré 😅
@@Anthony-sw3kq Perfecto
Yo quisiera sabes cual es ajuste correcto de las flautas y resortes porque vota la reversa, gracias
Si es de esa misma transmisión ya vienen calibradas, no puede ir en otra posición, a menos q se halla aflojado, si no es tu engrane
Que movido es el chalan no lo dejes ir para que aprenda bien no creo que batalle mucho para aprender 😉
Jaja, le dices rana 🐸 y salta, muy muy movido, pues con el tiempo se verá
Buenas tardes amigo están muy buenos tus videos pero me gustaría ver un video de una caja de ranger 3.0 de 6 cilindros ya que cuando quiero bajar a primera deja de entrar y también la segunda
Acá te dejo la causa principal ruclips.net/video/tkxq9yOxiqk/видео.html
Hola buen dia tengo una for f150 y me bota la primera enpujo para ingresarla y al ir soltando el clouch la suelta y aveses que agarra la bota como si no entrara vien en su totalidad
Te agradeceria mucho tu informacion
Te sale aproximadamente en 450 pesos la reparación del engrane ruclips.net/video/c2fiwTajuHE/видео.html
Buenos días que aceite utiliza? Gracias
Podría ser el 85w-90
Amigo ya me subscribí
Necesito de tu ayuda en mi transmisión se rompió un parte del selector de velocidades el que hace que haga los cambios con la palanca
Lo voy a soldar
Pero necesito saber si él materia es fierro o aluminio
Quiero saber con qué tipo de soldadura
Utiliza un iman, si se pega es fierro
Saludos desde el salvador c a,,,,,,,la caja de velocidades de un Ford lobo,,, será igual ala de un izuzu npr 1986,,,,,,,,,,
Por lo regular todas las transmisiones tienen lo suyo, varía pero es poco , saludos
Muy buen video Maestro
Disculpe pregunta, en el min 33, quita un seguro a una palanquita del collarín de 5ta, la pregunta es, solo lleva el seguro o también lleva una rondana?
Saludos!
Saludos!! Te dría q ver de nuevo el video
@@KyDGalat se ve que solo quita un seguro, y no menciona alguna rondana como con los demás engranajes, igual me podría confirmar por favor, es que quite ese seguro omega y no estoy seguro si se me cayo para dentro
Hola , q tipo de aceite lleva esa caja , yo tengo una Ranger del 2000 4.0 y no se q aceite ponerle
Te dejo video ruclips.net/video/W1bUBDhwHAw/видео.html
De la primer tapa que sacas si no saque antes el aceite se va a salir hasta esa altura o no tiene aceite en esa zona?
Es la parte superior ahí no llega, pero es mejor drenar el aceite
@@KyDGalat Sí solo tengo que revisar las flautas hace falta drenar el aceite?
@@lucasfarre493 no
Cuántos litros de aceite lleva y que densidad lleva, saludos maestro.
Aproximadamente 3 litros, puedes poner 80w 90
Yo tengo una mazda b2300 se escucha un golpeteo como desbislada pero en la trasmision pisas el cloch i se le quita el ruido la desarmamos i tiene dientes rotos sera por eso el golpeteo???
Si, y juego de los engranes
Disculpe, ¿Cómo se llama la pieza que desarmo? Al principio del vídeo
¿Y en dónde la puedo encontrar?
Te refieres a la liga o junta de la tapa?
el volante del motor es igual el de una Ford Lobo automática y el de una standar?
Son diferentes mi estimado,
Amigo buenas buenas... Sabe que a mí me salta la quinta marcha cuando acelero. Entra bien y todo solo cuando aumento la velocidad salta el cambio a neutro. Que puede llegar a ser?? Las demás marchas funcionan bien
Si, hacerle candados a 5a
Disculpe tengo una Ford f150 trasmisión estándar y no ase ningún cambio y está como amarrada pues no quiere Aser ningún cambio
Te refieres a que no entran las velocidades? O entran pero no camina
Maestro, yo tengo un ruido abajo de la palanca de velocidades, el nivel aceite está bien, es un ruido que hace como agua hirviendo o como si tallara 2 piesas, meto cluths y se le quita estando parado, pero andando aunque meta O quite pedal cluths suena, y cuando hago la palanca en neutral hacia la quinta o la recargó ala derecha suena mas, los cambios entran bien, no los bota
Q aceite utilizas?
@@KyDGalat aceite mercon V ya que ese me marca el manual maestro, a qué se debera el ruido
@@pacovilla9408 utiliza este, no pasa nada, es una prueba, te gastaras como 200 pesos ruclips.net/video/W1bUBDhwHAw/видео.html
Aprendí algo nuevo
De dónde es maestro ? ... Cuánto sería un precio justo que me cobraran por cambiar los baleros de "carga" al parecer se safo uno en México CDMX para una f150 2008? Saludos tiene un suscriptor más
A q Valeria te refieres? De la transmisión o de las ruedas traseras
Hola amixo faltó el armado de la caja mecanica
Sele puede poner el broce de otra caja usada .
Si, muestras este en buenas condiciones
y para ford ranger 1990 automatica 6 cilindros 2.9 ?
Solo tenemos para transmisión estándar mi estimado
Buen día amigo , de casualidad coinciden la campana y los tornillos de una transmisión estándar y una transmisión automática . De antemano muchas gracias....
Si, lo mismo
Hola, la tapa que le quitaste en el minutoi 14:48 como se llama?
Tapa trasera, o cola
Thanks You...
KyD Galat...
🙂🙂🙂...
Hola puse una transmisión de esa a mi ford y jala bien y todo solo que tiene un poco de ruido en el cambio 1,2,3 nomas es leve pero la verdad no me gusta , que tengo que cambiar ?
Puede ser el balero de la flecha de mando, pero hasta no desarmar se verá
Tengo una f150 modelo 1994 motor 5.8 automatica le quiero poner una transmisión estandar alguien sabe cual le puede quedar
La misma del video
Maestro buen día.
Acabo de desmontar la misma transmisión.
Al meter reversa raspa mucho y no acopla.
Pero al meter otro velocidad y mover el vehículo, meto reversa y ya entra bien. La falla no es constante...
Aparte de primera a segunda a veces se pone duro el paso.
Que tengo que reemplazar..?
La falla de reversa está raro, ya q si raspa es el clutch q no embraga, cuando es la transmisión entra pero no la acepta, la bota
@@KyDGalat la reversa raspa y no deja que acople esto lo hace en pocas ocasiones.
Ya que en otras más ocasiones si acopla y cuando lo hace acopla a la perfección .
Tengo una F2TA KA igual a esa pero, no trae en la cola de la transmision para el sensor o engrane de velocidad que se puede hacer para que si funcione, la traigo montada en una f100 1973 motor 302
Déjame ver que se puede hacer, tengo una f200 1972 y se lo voy a adaptar
como le esta llendo con esa adaptacion?
@@KyDGalat
@@elbinhojoan536 es mía y no me ha dado tiempo seguirle , espero conseguir a alguien más en el taller para acabar
Buen video señor, me surgió una duda con mi camioneta, está tirando aceite de la caja y perdió fuerza, me puede proporcionar su número o taller en dónde se encuentra por favor.
Revisa si es de acá, y estamos en Oaxaca, y tu?
ruclips.net/video/uhGSbz5KA9M/видео.html
@@KyDGalat igual soy de Oaxaca, estoy checando si se puede arreglar o se tiene q comprar una nueva transmisión
@@josemanuelavendanohernande3170 acá me puedes enviar mensaje personal facebook.com/Clutch-y-Frenos-puebla-455071418036683/
Cómo se puede destrabar una transferencia estándar de Ford f 150 . Se quedó en tercera y no se puede destrampar.saludon desde Sinaloa México
Saludos!! La primera opción es quitar la palanca, y con un desarmador lago y grueso regresarla hasta que quede en neutral
Ya lo intenté y no se puede. Está muy trabada.
@@VictorPerez-ix7ipsi ya se intento pero nada , hay que bajar la transmisión, ya que no hay manera de quitar la tapa por la cabina, y ver físicamente cuál fue el problema
Sera la misma transmisión de la ford lobo 4.6 v8??
Así es mi estimado, lo mismo
Lo primero que haría un buen técnico es lavar esa transmisión
A cómo entiendo lo primero es que la transmisión quede y ya después se lava porque luego si no quedó el cliente puede pensar que le cambiaron su transmisión
Tengo una Ford f-150 1998 4x4, la pregunta es, esta transmisión del vídeo, es la misma que lleva mi camioneta..? La mía es de 5 velocidades, y tengo pensado bajarla para intentar repararla, ya que la 5ta velocidad no entra, espero contestes mi pregunta y muchas gracias por el video...!!!
Así es, es la misma, solo con la diferencia q la cola de la caja trae el transfer pero igual se quita como muestro en el video y no se desarma nada
@@KyDGalat cuál crees que sea el problema...? Al meter la 5ta solamente se patina, y no entra, un mecánico me dijo que pudiera ser el clutch, pero no creo que tenga que ver eso o si...?
@@hectorelfather1989 cuando es la caja es así el problema ruclips.net/video/tkxq9yOxiqk/видео.html
tengo un f150 1997 4x4 sera la misma transmision, me esta botando la quinta
Lo mismo
Que aceite lleva esta transmisión?
Te dejo la explicación ruclips.net/video/W1bUBDhwHAw/видео.html
No pues no te quiso decir
Amigo ayuda por favor. , voy a convertir mi f150 2000 4.6 de automática a estandar , tengo entiendo que lleva esta misma caja , como la consigo o cual es el nombre de la transmisión? Saludos
Éxito, pídela para Ford lobo
Misma pregunta le queda la de la f150 6 cil 4.2 a la 8 cil 4.6?
@@user-jc4gq4yh7b si,
Tengo una blazer k5 año 83 de 3 velocidades estándar y me vota la tercera si entra pero la vota
Acá explico eso ruclips.net/video/LRDd02luBmo/видео.html
Es transmisión automática o estándar?
Estándar
Para quitar el balero de enfrente tengo que desarmar todo o nada más enfrente
Solo lo del frente y la tapa de arriba
Donde consigo los sincronizadores
En refaccionarías automotrices
Cuánto cobran por revisar la caja de una Ford f 200
Por diagnosticar nada, es gratis
Maestro mi caja se trabó una velocidad, que debo cambiar para que se destrabe? La Quinta fue la que se trabó por favor
D q auto
@@KyDGalat igual de esta caja de velocidades que desarmo
@@alesanz5648 lo primero es quitar la tapa, ahí se verá el problema
si
Amigo, y si la velocidad de la segunda no entra a que se debe.
Te dejo la respuesta ruclips.net/video/tkxq9yOxiqk/видео.html
Buenas noches Maestro yo tengo un detalle con mí Ford Ranger modelo 95 es al meter primera velocidad y al ir avanzando se escucha que va rosando algo y se escucha abajo de la palanca de cambios un golpeteo esto es de primera a segunda por qué ya en las demás marchas no hace ruido y si salgo despacio en primera cómo aprendis no hace ruido no le encuentran los mecánicos y ya le cambié él soporte a la caja y no se solucionó saludos y bendiciones Maestro.
Realiza estas pruebas ruclips.net/video/9je-lDx8LHI/видео.html
@@KyDGalat Gracias Maestro bendiciones.
hola @Juan Lopez, tengo el mismo problema que indicas, si podrias compartirme si encontraste el problema y la solucion que le diste.
@@cesarguzman8721 Si amigo era la lámina dónde va el cuello de la caja de velocidades ése era mi gran problema amigo la lleve con un hojalatero y asunto arreglado.
@@JuanLopez-rn5ci eso también soluciono el golpe a pasar a segunda?? gracias por tu respuesta
Tengo una camioneta chevrolet que al igual se arrastra la segunda y la cuarta me dicen que viene. Sincronizadas . usted me la podría arreglar donde lo puedo contactar
Son engranes diferentes sincronizados a parte, es independiente segunda a cuarta, estamos en Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca
@@KyDGalat si. Esta. Muy lejos. Yo estoy en Pachuca hidalgo
Buenas noches saludos. De casualidad alguien por acá sabrá si está caja aplica para los motores 302 ford
Que año es tu camioneta
@@KyDGalat es año 2007
@@edwardlopez7240 si, esa le queda
Gracias
No tienes un tutorial de como armar las horquillas de la tapa de las flautas
Aún no amigo
Necesito saber cómo quitar el froncloch
Tiene unos tornillos que lo sujetan alrededor y quizás allá necesidad de quitar la tolva
Ante tal experiencia los guantes solo estorban y no se siente la unión de las manos con los fierros al menos Ami me estorban de madres
Eso normalmente pasa, pero si te salva de varios golpes, saludos
Buenas maestro tengo esta misma caja de velocidad en una f150. El problema es q cuando va andando meto la 5 y a la hora de bajar los cambios se queda trabada. Que puede ser?
Parada entran bien los cambios?
@@KyDGalatentran todos menos la 5 , intenté meterlo la 5 con el motor apagado y le cuesta entrar
@@pabloquiro5220 entiendo, si ya se realizaron bien esas pruebas no hay más que la transmisión, se empieza con la tapa de la transmisión
@@KyDGalat muchas gracias maestro x su amabilidad.. muy buenos sus videos
Tengo la misma caja en mi camioneta.y se queda trabada la 5 velocidad cuando voy andando. Quiero hacer un revaje de velocidades y queda agarrada. Cual puede ser el problema maestro.
Y como le haces para poder sacarla cuando entra
@@KyDGalat en las dos oportunidades que me paso tuve q sacar la tapa superior de la caja y manualmente mover la orquilla que mete el cambio. De ahi deje de usar la 5 velocidad
@@pabloquiroga1823 entiendo, por lo que comentas el problema está o en la palanca, o en la tapa de la transmisión
@@KyDGalat muchas gracias x su ayuda. Muy amable
No tienes el vídeo de cuando la armaste
Deja buscarlo
No costaba nada lavar la trasmisión con agua y jabón
Por Dios, costaba mucho lavar primero la transmision y asi trabajar mas prolijo sin arriesgar que se meta algo de barro dentro de la caja.
No.era mejor linpiar la trasmisión primero
Soy Basilio lamía enbeses bota laprimera
Mira ruclips.net/video/LRDd02luBmo/видео.htmlsi=sE9C0XH5gJ0A08du
Como se le podría quitar todo ese cochanbre de la caja y motor algo mas efectivo que el desengrasante
Pues no hay algo que lo quite en su totalidad, solo manual mente, con una espátula
Sandblaster es arena a presión y le quita todo te la deja nueva
@@israeltrujillo6463 tienes máquina para eso? O la construiste
Me disculpa pero usted no conoce bien ese tipo de transmisión
Pero porqqie dice eso amigo? Me gustaria k explicars el porke para saber mas
Cero limpieza malo
Deberías lavar el exterior antes de desarmarla, te hace ver mal como profesional.
Buena observación