Tenho um Gol 89 gasolina e não uso válvula termostática, ando só no cebolão 76/86 e ando com um reserva caso queime - muito difícil acontecer. A temperatura fica sempre correta no meio, não baixa e não sobe. Andem com fusíveis reservas são muito úteis!
Me ajudou e muito !!! No meu caso tenho um gol cli 96 ap bola presizei trocar o motorzinho e elece do radiador e o eletricista deíxou o positivo e negativo trocado ventando pra frente e tava aquecendo de mais !!!! Acho que ele queria arrancar um grana de mim kkkk enverti os fios o carro ficou zero!!! Muito obrigado pela dica !!!
Meu aconteceu hoje,tirei mangueira do radiador que vai reservatório ligueitava normal água porém coloquei de volta no reservatório e não tava botando a água vi que tava entupido o cano desentupi tudo volto ao normal,ecanivo já veio falando que ia te que testa bomba,valvulacebolao sendo que 30 dia limpei e coloquei todos essas peça nova e radiador novo,água do reservatório subi cuidado no enchendo de mais pois vc não vai ver se está tendo o retorno pra ele do radiador as vezes uma sujerinha um arame resolve,só fucei tb p qd mecânico queria 200so pra acha problema falando a te dá junta de cabeçote e era só o caminho o reservatório entupido, mas fiz todos teste desse cara do vídeo pra garanti. Show de bola parabéns pelo conteudo
No cebolão, não vai positivo e negativo. Vai apenas dois fios positivos. O cebolão é um termômetro que funciona como um interruptor, e assim passa corrente positiva ao atingir uma certa temperatura. Se juntar fio positivo, com negativo vai gerar curto.
o cebolao e apenas um interruptor, quando dilata la dentro faz contato e liga.. voce pode fazer uma adaptaçao coloca la um entnsoa apra dentro dos eu carro, e coloca interruptor, quando ksier liga e a ventoinha funciona logo,, nao precisad e ficar esperando - aki mestre de retifica, ou entoa deixa no automatico..
Caramba tava ali mexendo no meu gol ,que está acontecendo bem isso que ele está falando aí fui pra internet procura e achei esse cara parecia que ele tava falando do meu gol bem oque ta acontecendo FANTASTICO parabéns valeu pela dica
O meu é um CHT 1.0 ano 1995 gol quadrado. Esquentou muito e estourou a tampa do reservatório de água do radiador. Não ligou a ventoinha. Agora vi o seu vídeo e troquei o fuzivel e resolvel. Muito obrigado pela dica. Parabéns pelo trabalho 🙏🤝👏👏👏
Tenho um voyage 91 cht,tava quebrando a cabeça e não achava o problema,olhei teu vídeo e consegui acha RO problema,a válvula termostatica estava trancada,baita dica!
Rador o fio do cebolão não é um negativo e um positivo e sim os dos positivo o cebolão quando aquece passa positivo de um terminal para o outro valeu um abraço
Amigao valeu pela dica e obrigado pelo seu cabal .e ajudou muito a economizar um dinheiro porque no meu caso foi so o fio do sensor da ventoinha que avia soltado ,e se tivesse levado pro mecanico ele ia condenar a junta e ia ficar muito caro sendo que o problema era simples ,parabens po seu video
Boa tarde companheiro! Hoje quebrei a cabeça nesse gol e só resolvi depôs que vi seu vídeo. Fui conferir o quadro de fuziveis, no 3 slot da dir p/ esq. Tinha um de 10A queimado e quando substituí por um de 30A ventoinha armou na hora! Obrigado pela dica! 👏👏👏👊
Parabéns, ótima a explicação do senhor!!!.o meu AP. Escapou o conector da ventoinha aí ele esquentou muito...não sei c chegou a verver PK não saiu nem uma fumaça,,..aí eu queria perguntar p senhor, c em uma vez de ferver.ja pode estragar o motor..???
Olá chefe. Admiro muito seu trabalho. Eu tenho um gol 1.0 16v at . O RANDOR eu tenho uma caixa de macha completo do gol ap 1.6. Pra min alongar ou aliviar a rotação do meu gol 1.0 16v at mi. Oque posso usar do câmbio 1.6 ap ? No gol 1.0 16v at? Esse motor 1.0 16v tem muita força 76 CV. Ajuda nos o que posso fazer nesses cambio. Exemplo.. eu a 100 km o giro tá 4.000 . E já 1.6 a 100km o giro fica a 2.500. Trabalhando muito aliviado.
Rador vc é monstro na mecânica, faz um video falando deste motor AP. Estes motores é pra dá uma volta no planeta terra? Tenho uma Saveiro 94 e um voyage argentino 95, quero comprar um gol e uma parati ambos quadrados e deixar os 4 de herança para o meu filho. Não quero carro de plastico novo.
Bom dia. Tenho uma parati 89 a álcool e a ventuinha dispara a toda hora mesmo com o dia fresco.Será que você pode me dar alguma susgestão. Desde já te agradeço.
Boa noite.Tenho um Voyage 82 a gasolina,e está com o mesmo problema; Já troquei o Cebolão Da Ventoinha,e mesmo assim o Ventilador do Radiador não aciona, não gira e nem barulho faz! Será que é fusível queimado, falta deste fusível,ou é problema no próprio Ventilador?
Boa noite tenho uma Parati quadrada 1989 eu saio anda um pouco e a ventoinha já liga aí hoje cheguei e fui ver as mangas estão muito quente oque pode ser ?
O meu tava aqecendo ventoinha liga toda hora cebolão errado coloquei o certo(cebolão 92-87 válvula termostatica 87)motor funcionamento perfeito o meu é Ap1.8
Cebolão 76 novo. Radiador Novo. Ventoinha disparando. Fusivel 30A. Agua sempre no nivel. Sem borra branca no óleo. Oleo sempre no nivel. Bomba tocando (joga água mais forte quando acelera). Porem o motor continua esquentando, passando do meio do medidor (pra cima da luz), isso mantendo uma média 100Km/h perto dos 3mil giros. Segundo mecanico junta ok (não vaza ar no teste). O que pode ser?
Não resolveu o problema, apenas mascarou o problema. Não pode ficar sem válvula termostatica, isso gera consumo de combustível e desgaste prematuro das partes móveis do motor por trabalhar com a temperatura baixa. Esse tipo de procedimento só se faz em uma emergência pra não ficar na rua ou estrada. O certo depois é revisar todo sistema de arrefecimento, fazer a limpeza e substituir o necessário para que volte a trabalhar nos padrões corretos
O mecânico disse que a válvula termostatica não servia pra nada e cortou ela pelo meio e arrancou fora. Fora outras coisas Estou acertando tudo em casa aos poucos (gol quadrado ap 93 gasolina)
Tenho um Gol 89 gasolina e não uso válvula termostática, ando só no cebolão 76/86 e ando com um reserva caso queime - muito difícil acontecer. A temperatura fica sempre correta no meio, não baixa e não sobe. Andem com fusíveis reservas são muito úteis! Carros mais antigos funcionam em temperaturas menores, é o caso do Gol, se for a álcool o cebolão tem que ser de até 87/92 graus, se for a gasolina até 76/86 ou 82/87 serve perfeitamente.
Válvula termostática é importante sim, ela ajuda apenas na economia, mas se você usar o cebolão certo e não usar ela, ficará a mesma coisa. Esses carros podem ficar sem válvula, ainda mais gasolina!
Lucas, negativo, só colocar um cebolão que não baixe tanto a temperatura. Na cidade eu uso 76/86 e na estrada eu uso 82/87, mas como ando só na cidade opto pelo o outro. O meu carro é gasolina! Bom dia, bom fim de semana.
VOU, TE ENSINAR, FURADEIRA , BROCA 6 OU 8, FURA A VAVULA TERMOSTÁTICA, SE ELA TRANCAR, VAI TER UM ORIFÍCIO PARA A ÁGUA CIRCULAR ATÉ PROCURAR SOCORRO. TENHO UM GOL 1000/97-8VA MOTOR AP, NÃO ESQUENTA,
Tenta trocar o reservatório, verifica se está entrando ar. Se não der pressão aí acontecer isso. Parece brincadeira mas isso ia aconteceu comigo, mas era em um Ford k 2003.
📍Endereço da Oficina 👉 Av. Summerville, Setor Summerville Q13 L2, Anápolis - Goiás | Entrada na GO-060
📞 Telefone da Oficina: (62) 9 9552-1813
O egoísmo leva a destruição e a solidariedade leva a vitória, parabéns.
Tenho um Gol 89 gasolina e não uso válvula termostática, ando só no cebolão 76/86 e ando com um reserva caso queime - muito difícil acontecer. A temperatura fica sempre correta no meio, não baixa e não sobe. Andem com fusíveis reservas são muito úteis!
Me ajudou e muito !!! No meu caso tenho um gol cli 96 ap bola presizei trocar o motorzinho e elece do radiador e o eletricista deíxou o positivo e negativo trocado ventando pra frente e tava aquecendo de mais !!!! Acho que ele queria arrancar um grana de mim kkkk enverti os fios o carro ficou zero!!! Muito obrigado pela dica !!!
Meu aconteceu hoje,tirei mangueira do radiador que vai reservatório ligueitava normal água porém coloquei de volta no reservatório e não tava botando a água vi que tava entupido o cano desentupi tudo volto ao normal,ecanivo já veio falando que ia te que testa bomba,valvulacebolao sendo que 30 dia limpei e coloquei todos essas peça nova e radiador novo,água do reservatório subi cuidado no enchendo de mais pois vc não vai ver se está tendo o retorno pra ele do radiador as vezes uma sujerinha um arame resolve,só fucei tb p qd mecânico queria 200so pra acha problema falando a te dá junta de cabeçote e era só o caminho o reservatório entupido, mas fiz todos teste desse cara do vídeo pra garanti. Show de bola parabéns pelo conteudo
Melhor vídeo explicativo,o único que vai sanar suas dúvidas
Meu amigo, você me salvou! Deus te abençoe 🙏
No cebolão, não vai positivo e negativo. Vai apenas dois fios positivos. O cebolão é um termômetro que funciona como um interruptor, e assim passa corrente positiva ao atingir uma certa temperatura.
Se juntar fio positivo, com negativo vai gerar curto.
Valeu pela explicação
o cebolao e apenas um interruptor, quando dilata la dentro faz contato e liga.. voce pode fazer uma adaptaçao coloca la um entnsoa apra dentro dos eu carro, e coloca interruptor, quando ksier liga e a ventoinha funciona logo,, nao precisad e ficar esperando - aki mestre de retifica, ou entoa deixa no automatico..
Caramba tava ali mexendo no meu gol ,que está acontecendo bem isso que ele está falando aí fui pra internet procura e achei esse cara parecia que ele tava falando do meu gol bem oque ta acontecendo FANTASTICO parabéns valeu pela dica
Mmmmmmmmmmm
O meu é um CHT 1.0 ano 1995 gol quadrado. Esquentou muito e estourou a tampa do reservatório de água do radiador. Não ligou a ventoinha. Agora vi o seu vídeo e troquei o fuzivel e resolvel. Muito obrigado pela dica. Parabéns pelo trabalho 🙏🤝👏👏👏
Tenho um voyage 91 cht,tava quebrando a cabeça e não achava o problema,olhei teu vídeo e consegui acha RO problema,a válvula termostatica estava trancada,baita dica!
Valeu campeão, tudo bem explicadinho
Valeu!
Opa, Valeu!
Parabéns mim ajudou demais amigão Deus te abençoe
Caramba muito top meus parabéns sua explicação muito importante..👏👏
Muito obrigado me ajudou muito na rodovia não sabia o que era
Bastante informação positiva em um único vídeo. Obrigado
Parabéns pelo video .
Deus abençoe vc e sua Família .
Tenha um maravilhoso Ano novo
Rador o fio do cebolão não é um negativo e um positivo e sim os dos positivo o cebolão quando aquece passa positivo de um terminal para o outro valeu um abraço
Parabéns pela força agradeço
Me ajudou muito fusível queimado👏🏻👏🏻👏🏻
Ótimo vídeo consegui resolver meu problema .....obrigado continue sempre assim
Limito bom obregado
Parabéns cara boa dica
Deus abençoe 🙏
Deus abençoe me ajudou muito o meu estava bambo os cabos do radiador
Obrigado pela dica amigo.
Amigao valeu pela dica e obrigado pelo seu cabal .e ajudou muito a economizar um dinheiro porque no meu caso foi so o fio do sensor da ventoinha que avia soltado ,e se tivesse levado pro mecanico ele ia condenar a junta e ia ficar muito caro sendo que o problema era simples ,parabens po seu video
Boa tarde companheiro!
Hoje quebrei a cabeça nesse gol e só resolvi depôs que vi seu vídeo.
Fui conferir o quadro de fuziveis, no 3 slot da dir p/ esq. Tinha um de 10A queimado e quando substituí por um de 30A ventoinha armou na hora!
Obrigado pela dica! 👏👏👏👊
Super dica!
Ótima dica , parabéns 👏👏👏
nota 10 ajudou bastante
Vc da aula sempre
Parabéns
gostei muito da sua dica amigo, obrigado
excelente explicação
Sua dica me ajudou muito vlw
Tavares obrigado, vou fazer isso
O meu tá cuspindo água do reservatório queimou até a junta de cabeçote
Vou trocar agora essa vauvula
Parabéns, ótima a explicação do senhor!!!.o meu AP. Escapou o conector da ventoinha aí ele esquentou muito...não sei c chegou a verver PK não saiu nem uma fumaça,,..aí eu queria perguntar p senhor, c em uma vez de ferver.ja pode estragar o motor..???
Pode me ajudar?
Tou tenado fazer o golf quadrado, em golf triangulo mas nao consigo..
Parabéns
Olá chefe. Admiro muito seu trabalho. Eu tenho um gol 1.0 16v at . O RANDOR eu tenho uma caixa de macha completo do gol ap 1.6. Pra min alongar ou aliviar a rotação do meu gol 1.0 16v at mi. Oque posso usar do câmbio 1.6 ap ? No gol 1.0 16v at? Esse motor 1.0 16v tem muita força 76 CV. Ajuda nos o que posso fazer nesses cambio. Exemplo.. eu a 100 km o giro tá 4.000 . E já 1.6 a 100km o giro fica a 2.500. Trabalhando muito aliviado.
Legal não sabia q a válvula termostática ficava ali em baixo nos APs
Obrigado pela dica
Eu te amo velhote ❤
Rador vc é monstro na mecânica, faz um video falando deste motor AP. Estes motores é pra dá uma volta no planeta terra?
Tenho uma Saveiro 94 e um voyage argentino 95, quero comprar um gol e uma parati ambos quadrados e deixar os 4 de herança para o meu filho. Não quero carro de plastico novo.
Eu tenho um caprice ss de plastico,, e nao tou nem ai pra que tem o ke
Ta cheio de fuzil em
😂😂
PARABÉNS pelo vídeo irmão ✌😎
Rador Roberto poços de Caldas MG tenho wolquer13180 tá com uma folga mexendo no pinhão muito grande pode dar dica pode ser
Provavelmente quebrou o rolamento lateral da coroa, o grande. Tem que tirar o diferencial.
Boas dicas e informações. Parabéns!
Resolveu o meu problema
Bom dia meu gol é 93 motor Ap 1.8 a gasolina carburado qual a temperatura do cebolão devo usar no radiador?
Excelente explicação. Parabéns
Bom dia. Tenho uma parati 89 a álcool e a ventuinha dispara a toda hora mesmo com o dia fresco.Será que você pode me dar alguma susgestão. Desde já te agradeço.
Rador tudo de bom
Parabéns pelo vídeo
Tenho um gol quadrado 94 igual a esse do vídeo meu problema é esse q o senhor está falando
Muito obrigado, me ajudou muito 👌👏
Valo 👏👏👏👏
Amigo tem um gol cuadrado 93 motor ap 1.8 ele activa la bentoha cuando la agulha esta en alta que pode facer esso
Topzera esse video 👍🏻
Obrigado me ajudou muito
Boa noite.Tenho um Voyage 82 a gasolina,e está com o mesmo problema; Já troquei o Cebolão Da Ventoinha,e mesmo assim o Ventilador do Radiador não aciona, não gira e nem barulho faz! Será que é fusível queimado, falta deste fusível,ou é problema no próprio Ventilador?
A tampa do reservatório de expansão deveria abrir com excesso de pressão.
Estaria com defeito?
Boa noite tenho uma Parati quadrada 1989 eu saio anda um pouco e a ventoinha já liga aí hoje cheguei e fui ver as mangas estão muito quente oque pode ser ?
Pode ser muita sujeira no radiador, Dionatan.
Top me ajudou muito 👍
Excelente dica, obrigado
Irmão vc me salvou de uma fria, muito obrigado pela dica .
kkkkkkkk
@@rafaelmateus8497 kkkkk
O meu tava aqecendo ventoinha liga toda hora cebolão errado coloquei o certo(cebolão 92-87 válvula termostatica 87)motor funcionamento perfeito o meu é Ap1.8
Amigo tem vários problema trabalhar sem válvula termostática os engenheiro fizeram atoa a válvula termostática então
Cebolão 76 novo. Radiador Novo. Ventoinha disparando. Fusivel 30A. Agua sempre no nivel. Sem borra branca no óleo. Oleo sempre no nivel. Bomba tocando (joga água mais forte quando acelera). Porem o motor continua esquentando, passando do meio do medidor (pra cima da luz), isso mantendo uma média 100Km/h perto dos 3mil giros. Segundo mecanico junta ok (não vaza ar no teste). O que pode ser?
A minha Parati está desse jeito
Pode ser o ponto atrasado motor esquenta bastante
O meu é assim também, segundo mecânico é a junta querendo estragar... Mas não sei
@@kallitafedrigo4615 recomenda algum video de como regular o ponto? hehe
To com o mesmo problema 😔 descobriu o que é amigo??
O meu ele dispara a ventuinha mas mesmo quando motor ta frio a luz da temperatura ascende, sera o cebolao ? Com defeito ou algum sensor no painel ?
Descobriu oq era??
Obrigado amigo ótima dica perfeito.
Não resolveu o problema, apenas mascarou o problema. Não pode ficar sem válvula termostatica, isso gera consumo de combustível e desgaste prematuro das partes móveis do motor por trabalhar com a temperatura baixa. Esse tipo de procedimento só se faz em uma emergência pra não ficar na rua ou estrada. O certo depois é revisar todo sistema de arrefecimento, fazer a limpeza e substituir o necessário para que volte a trabalhar nos padrões corretos
Olá amigo vc sabe qual é o fuzivel das lanternas traseira de freio ?
Tenho um gol cht 1.0 ele aquece e água vaza pela tampa do reservatório
Fala mano, tenho um tbm e tava com esse msm problema, da uma reparada na ventoinha dele e vê se tá funcionando, caso não esteja, me chame 32988013552
Boa dica, serve pra parati, saveiro e voyage quadrado, no caso do meu!!
Amigo achei esse vídeo hoje, o meu só dispara se eu rodar a ventoinha, o que pode ser isso? Eu encosto os dois fios e giro na mão e ela roda.
Eu gostaria de saber como tirar o ar do motor ap 1.6 do meu passatinho reliquia??
Legal explicaçao
O meu sobe a temperatura até no final aí ele dispara a ventoinha,antes ele disparava nó meio o que pode ser
O meu tá com esse defeito , conseguiu resolver ?
Obrigado o Sr. Me ajudou Muito...
O mecânico disse que a válvula termostatica não servia pra nada e cortou ela pelo meio e arrancou fora. Fora outras coisas
Estou acertando tudo em casa aos poucos (gol quadrado ap 93 gasolina)
Aumenta o consumo de combustível pois o motor não consegue a tingir a temperatura ideal de funcionamento que é de 90 graus celsius.
Tenho um Gol 89 gasolina e não uso válvula termostática, ando só no cebolão 76/86 e ando com um reserva caso queime - muito difícil acontecer. A temperatura fica sempre correta no meio, não baixa e não sobe. Andem com fusíveis reservas são muito úteis! Carros mais antigos funcionam em temperaturas menores, é o caso do Gol, se for a álcool o cebolão tem que ser de até 87/92 graus, se for a gasolina até 76/86 ou 82/87 serve perfeitamente.
Válvula termostática é importante sim, ela ajuda apenas na economia, mas se você usar o cebolão certo e não usar ela, ficará a mesma coisa. Esses carros podem ficar sem válvula, ainda mais gasolina!
dentro da cidade não vai fazer muita diferença... agora na estrada se seu carro fazia uns 13 vai fazer uns 5 pq só vai rodar frio
Lucas, negativo, só colocar um cebolão que não baixe tanto a temperatura. Na cidade eu uso 76/86 e na estrada eu uso 82/87, mas como ando só na cidade opto pelo o outro. O meu carro é gasolina! Bom dia, bom fim de semana.
O meu a ventoinha liga uns 3 minutos depois q desliga o carro , hj ferveu e vazou a água, depois de um tempo a ventoinha ligou
Eu não tinha radiador no meu e não esquentava, coloquei um novo e o carro esquenta só de ligar
Radiador ou válvula termostática?
Peguei um gool quadrado aquecendo tirei cabecote tava tudo emtupido os furos de passagem agua com ferrugem...causa do aquecimento...
Gostei da espricacao ?
VOU, TE ENSINAR, FURADEIRA , BROCA
6 OU 8, FURA A VAVULA
TERMOSTÁTICA, SE ELA TRANCAR, VAI TER UM ORIFÍCIO PARA A ÁGUA CIRCULAR ATÉ PROCURAR SOCORRO.
TENHO UM
GOL 1000/97-8VA MOTOR AP, NÃO ESQUENTA,
Tirei essa válvula termostática e acabou meu problema estava queimando cabeçote cm frequência
muito boa a deca
E no meu caso é um caminhão o que devo fazer
Poder ser a bomba de água
Cara eu posso usar aditivo no meu gol no lugar de água??
Carro a álcool tem que anda com a válvula termostática já a gasolina é de boa anda sem válvula termostática
c a policia te pega esse tanto de fuzil q o sr tem no carro,o sr ta lascado.kk
Muito bom
O meu é um gol quadrado 94 CHT ele aquece muito mesmo com o motor novo radiador novo
Tenta trocar o reservatório, verifica se está entrando ar. Se não der pressão aí acontecer isso. Parece brincadeira mas isso ia aconteceu comigo, mas era em um Ford k 2003.
Oque coloca né negócio da tampa laranja
Tire a tampa e veja o que tem dentro!
Mas acionou a ventoinha?????
Cara meu fuzil estava queimado ,eu vi que não estava acionando 😊
Meu voiaje ta e esqentando muito sera o que é
Amigo o meu motor cht tá mesma coisa. O que eu faço?
Tá funcionando tudo mais está esquentando muito e até queimando junta direto
Tenho um Voyage Cl 1.8 1994 a álcool
Cara e esse o problema que o gol que eu tô olhando tem
Fuzil kkkkkkkkkkkkkkk
Bom