Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
エクストレイルなんてe-powerとは言えスカクロと同等のボディサイズで1500ccですから。最初はコンパクトカーかよ！って思いました。
先日、圏央道を走行していた。まだ走っています。こっちは400Rだけど、追い抜かれました。
frと4wdで迷います
クラウンの先を行き過ぎたなぁ。今販売してれば💦
この車に乗っていますが、燃費は8キロ位走ります。燃費が悪い車は敬遠されがちですが、年間数千キロくらいしか乗らない人にとってランニングコストの差はそこまで大きく有りません。乗り出し100万円以内で乗れる車になりましたから、120～130万円の予算で中古乗用車を狙っているならば、自動車税が高い点を考慮しても選択肢に入れるのはアリだと思います。良い車ですよ！
私もランクルから乗り換えたいと思ってます。
この形の車でパワーがほどほどある車って、国産車の中では珍しいのでは。
ちょっと排気量が大き過ぎましたね。2lターボならもっと売れたんじゃないでしょうか
ステージアクロスオーバーと名付けてもダメだったかなぁ
じつは「フェアレディZワゴン」でして足回りをチューニングすると大化けして完全なスポーツカーの乗り味になりますです
テリー伊藤が「楽し気な車が一台もない」、と言った所で楽し気なポルシェがバビューンとな
それ！
@@noritsunemunemasa5348 ？
@@風岡茂 その通りって事です。
テリー伊藤さん気づかなかったのかな?
自身で２５万kmほど乗って、知り合いへお嫁に行きました。現在３０万km超えていると思います。タフな車です。ラジエーター交換したくらいだったかな。
エアコンコンプレッサーとかは壊れませんでしたか？
エアコン関係は問題無いです。現在も。ただし、フロントロアアームは交換したそうです。ブッシュの劣化ですかね。
今、これの4WDに乗っています。エンジンも足回りもよく、同じ車種をほとんど見ないので、とても気に入っています。外観同様、おとなしく乗っていると燃費も悪くないですよ。リッター12㌔近くまで行ったことがあります。ただ、踏み込むと凄まじい勢いで加速します。怖くてベタ踏みしたことがありません。そして、そういう走り方をすると、燃費も…。
購入を検討している者です。ワインディングでのコーナリングはどんな感じでしょうか？ロールの感じや腰高感はありますか？
やっぱカッコ良いね。逆輸入って知らなかったです。そりゃそうですね。
発売されてすぐ買いました。4WDでした。もう手放しましたがレスポンス良く吹け上がるVQエンジンに衝撃を受けました。維持費や燃費が気になる方は難しい車かもしれませんがFRベースのアテーサETSはそれを上回る楽しさです。フェアレディZのエンジンにGT-Rの足回り（少し違いますが）ですからね‼️
次期型のスカイライン、実際にクロスオーバーも出すとの噂がありますね！先代クロスオーバー、2500ccの設定があれば人気モデルの可能性があったのに。。。
インフィニティ FX35 は５人乗車に対してスカイラインクロスオーバーは乗車定員７人なので不人気だったと思います！
スカイラインクロスオーバーは5名乗車ですよ。サードシートは有りません
今リメイクしたら十分ありだと思う
デビューが早すぎたかもしれない。今販売したら相当売れるかも。ハリアーと競い合いそう。
お葉書が、初めてまともな回答で終わっただと・・・女性の方でマメとか言うからイクラちゃんが別なマメの方をあれこれ言うかなと思ってたんですがｗ
この時代のセダンに乗ってました。よかったです。
これ、好きです！
センスを感じた
欲しい欲しいと思っていたら、いつの間にか古くて選択肢から外れた車になってしまっていました🥺欲しかった当時は300万弱でしたね…
当時の新車価格447万1,200円３００万弱って中古車価格だね。
@@milkey1029 当時3万キロあたりで300万弱くらいでした20代半ばの私にはまだ高かったですね🥺
この値段なら、マツダCX60の年次改良までの2年半乗りでありかも。
税金が、高いですね。3.7リットルは、出力はるが、なんとなく、輸入車の中古車を買った方が、良いと思います。
輸入中は故障やらで維持費が異次元だからあまり……
日産はアメリカターゲットし過ぎて、日本市場考えてる車は、ノートとセレナしかない気がする
良い！新車デビューした時めっちゃ魅力を感じて、300キロ離れたディーラ(田舎なので近場に試乗車入らず😢)までわざわざ行って試乗した車です😅
5:59 短パンじゃなくて良かった。お稲荷さん欠席
燃費以外にも３７００なので維持費が・・・・。
テリーさん、本当に燃費気にしてるんですか❓車趣味の人は気にしませんよ！
そこのお店の米国スバルのBAJA(バハ）レポ－トして頂けませんか？
7/7テリーさんイクラさん。願いを聞き入れて頂き大変有難うございましたm(__)m
燃費悪いだろうね
マセラティレヴァンテの元ネタ。ギブリもリアは日産ぽい。でも、マセラティの方がエロいという不思議？笑
スカイラインどうこうとか名前とマジで関係ない！街乗りリッター5kmの3.7しかなきゃ売れんよ…2.5HV、STD2.5と選択肢あれば売れたと思うけど…アメリカで2.5売って国内に無いの意味が分からない
今思うとスカイラインがどの方向に行っていいのかわからなかったカテゴリー車「スカイライン クロスオーバー」
おじさんの知っているスカイライン・・とは全く別物になってしまった・・・嗚呼・・・
@@noritsunemunemasa5348 さん。ですよね～（苦笑）
@@woodstovemeister1 さん。ですぅ(共感の愛想笑い)
いつまでそんな事言ってんの？
@@ストイックなポッチャマ-s1j 生きてる限り､これだと思えるものが出るまでは言うでしょうねぇ､､､。
このクルマもお向さんの従業員さんが乗ってましたね。
なんかニッサンって内装がチープドアの閉まる音もチープ
当時のヨタよりかは良いぞ
トヨタの方がチープ
いや日産は内装質感高く見せるのトヨタよりうまいと思う
スカイラインじゃなく、フーガに車名にした方が良かったのでは？高級感あるのだから…今のスカイラインは、スカイラインでは無くなった！
今のシビックはシビックじゃないもんなどこの車も同じさ
@@ストイックなポッチャマ-s1j ホントそれ。
スポーツカーではないスカイラインなど要らん！
チーズ乗ってない牛丼は牛丼じゃないって喚いてそうだなw
@@ストイックなポッチャマ-s1j 意味不な謎煽りすき
デザインとネーミングが。。 インフィニティF35を右ハンドルで国内発売すればよかったのでは？
もぅ、スカイラインは、Ｖ３５型から、ドン引きです。
まだそんな事言ってんのかよポン中。時代は変わるんだよ知っとけ
V35良かったぞお〜クーペ乗ってましたが、良い車でしたよ。
ムラノとプラットホーム共通だよね 外国と日本の好が違うから売れなかったね
エクストレイルなんてe-powerとは言えスカクロと同等のボディサイズで1500ccですから。最初はコンパクトカーかよ！って思いました。
先日、圏央道を走行していた。まだ走っています。こっちは400Rだけど、追い抜かれました。
frと4wdで迷います
クラウンの先を行き過ぎたなぁ。今販売してれば💦
この車に乗っていますが、燃費は8キロ位走ります。
燃費が悪い車は敬遠されがちですが、年間数千キロくらいしか乗らない人にとってランニングコストの差はそこまで大きく有りません。
乗り出し100万円以内で乗れる車になりましたから、120～130万円の予算で中古乗用車を狙っているならば、自動車税が高い点を考慮しても選択肢に入れるのはアリだと思います。
良い車ですよ！
私もランクルから乗り換えたいと思ってます。
この形の車でパワーがほどほどある車って、国産車の中では珍しいのでは。
ちょっと排気量が大き過ぎましたね。2lターボならもっと売れたんじゃないでしょうか
ステージアクロスオーバーと名付けてもダメだったかなぁ
じつは「フェアレディZワゴン」でして
足回りをチューニングすると大化けして
完全なスポーツカーの乗り味になりますです
テリー伊藤が「楽し気な車が一台もない」、と言った所で楽し気なポルシェがバビューンとな
それ！
@@noritsunemunemasa5348 ？
@@風岡茂 その通りって事です。
テリー伊藤さん気づかなかったのかな?
自身で２５万kmほど乗って、知り合いへお嫁に行きました。現在３０万km超えていると思います。タフな車です。ラジエーター交換したくらいだったかな。
エアコンコンプレッサーとかは壊れませんでしたか？
エアコン関係は問題無いです。現在も。ただし、フロントロアアームは交換したそうです。ブッシュの劣化ですかね。
今、これの4WDに乗っています。エンジンも足回りもよく、同じ車種をほとんど見ないので、とても気に入っています。
外観同様、おとなしく乗っていると燃費も悪くないですよ。リッター12㌔近くまで行ったことがあります。
ただ、踏み込むと凄まじい勢いで加速します。怖くてベタ踏みしたことがありません。そして、そういう走り方をすると、燃費も…。
購入を検討している者です。ワインディングでのコーナリングはどんな感じでしょうか？ロールの感じや腰高感はありますか？
やっぱカッコ良いね。逆輸入って知らなかったです。そりゃそうですね。
発売されてすぐ買いました。
4WDでした。
もう手放しましたがレスポンス良く吹け上がるVQエンジンに衝撃を受けました。
維持費や燃費が気になる方は難しい車かもしれませんがFRベースのアテーサETSはそれを上回る楽しさです。
フェアレディZのエンジンにGT-Rの足回り（少し違いますが）ですからね‼️
次期型のスカイライン、実際にクロスオーバーも出すとの噂がありますね！
先代クロスオーバー、2500ccの設定があれば人気モデルの可能性があったのに。。。
インフィニティ FX35 は５人乗車に対してスカイラインクロスオーバーは乗車定員７人なので不人気だったと思います！
スカイラインクロスオーバーは5名乗車ですよ。サードシートは有りません
今リメイクしたら十分ありだと思う
デビューが早すぎたかもしれない。
今販売したら相当売れるかも。
ハリアーと競い合いそう。
お葉書が、初めてまともな回答で終わっただと・・・
女性の方でマメとか言うからイクラちゃんが別なマメの方をあれこれ言うかなと思ってたんですがｗ
この時代のセダンに乗ってました。よかったです。
これ、好きです！
センスを感じた
欲しい欲しいと思っていたら、いつの間にか古くて選択肢から外れた車になってしまっていました🥺
欲しかった当時は300万弱でしたね…
当時の新車価格
447万1,200円
３００万弱って中古車価格だね。
@@milkey1029
当時3万キロあたりで300万弱くらいでした
20代半ばの私にはまだ高かったですね🥺
この値段なら、マツダCX60の年次改良までの2年半乗りでありかも。
税金が、高いですね。3.7リットルは、出力はるが、なんとなく、輸入車の中古車を買った方が、良いと思います。
輸入中は故障やらで維持費が異次元だからあまり……
日産はアメリカターゲットし過ぎて、日本市場考えてる車は、ノートとセレナしかない気がする
良い！新車デビューした時めっちゃ魅力を感じて、300キロ離れたディーラ(田舎なので近場に試乗車入らず😢)までわざわざ行って試乗した車です😅
5:59 短パンじゃなくて良かった。
お稲荷さん欠席
燃費以外にも３７００なので維持費が・・・・。
テリーさん、本当に燃費気にしてるんですか❓車趣味の人は気にしませんよ！
そこのお店の米国スバルのBAJA(バハ）レポ－トして頂けませんか？
7/7テリーさんイクラさん。願いを聞き入れて頂き大変有難うございましたm(__)m
燃費悪いだろうね
マセラティレヴァンテの元ネタ。ギブリもリアは日産ぽい。
でも、マセラティの方がエロいという不思議？笑
スカイラインどうこうとか名前とマジで関係ない！街乗りリッター5kmの3.7しかなきゃ売れんよ…
2.5HV、STD2.5と選択肢あれば売れたと思うけど…アメリカで2.5売って国内に無いの意味が分からない
今思うとスカイラインがどの方向に行っていいのかわからなかったカテゴリー車「スカイライン クロスオーバー」
おじさんの知っているスカイライン・・とは全く別物になってしまった・・・嗚呼・・・
それ！
@@noritsunemunemasa5348 さん。ですよね～（苦笑）
@@woodstovemeister1 さん。ですぅ(共感の愛想笑い)
いつまでそんな事言ってんの？
@@ストイックなポッチャマ-s1j 生きてる限り､これだと思えるものが出るまでは言うでしょうねぇ､､､。
このクルマもお向さんの従業員さんが乗ってましたね。
なんかニッサンって内装がチープ
ドアの閉まる音もチープ
当時のヨタよりかは良いぞ
トヨタの方がチープ
いや日産は内装質感高く見せるのトヨタよりうまいと思う
スカイラインじゃなく、フーガに車名にした方が良かったのでは？
高級感あるのだから…
今のスカイラインは、スカイラインでは無くなった！
それ！
今のシビックはシビックじゃないもんなどこの車も同じさ
@@ストイックなポッチャマ-s1j ホントそれ。
スポーツカーではないスカイラインなど要らん！
チーズ乗ってない牛丼は牛丼じゃないって喚いてそうだなw
@@ストイックなポッチャマ-s1j
意味不な謎煽りすき
デザインとネーミングが。。 インフィニティF35を右ハンドルで国内発売すればよかったのでは？
もぅ、スカイラインは、Ｖ３５型から、ドン引きです。
まだそんな事言ってんのかよポン中。時代は変わるんだよ知っとけ
V35良かったぞお〜クーペ乗ってましたが、良い車でしたよ。
ムラノとプラットホーム共通だよね 外国と日本の好が違うから売れなかったね