У самого такая же элка только в хорошей комплектации. Езжу 5ый год проблем никаких. Только поменял все резинки в подвесках и цепь на 170к (по длине старая цепь милиметр в миллиметр совпадает по длине). Решил продать, добавить 300-350тр и взять чёнить другое, поискал и понял, что существенно лучше ничего за эти деньги и нет. Локально покрасил кузовные детали (царапины, сколы) и езжу дальше не парясь. Пробег 2300000км - полёт нормальный.
Существенно лучше действительно машину сложно найти. Нет тех ощущений, когда пересаживаешься допустим с девятки в иномарку. Покатался на многих тачках, на той же мазде 6, координальных отличий нет, ощущения очень схожие, а разница в цене в два раза. Элантра это такой оптимальный минимум комфорта, хочешь большего - заплати в несколько раз больше.
церато уже с балкой, это рио переросток. владею элантрой 08г, единственное о чем жалею, что не автомат, в остальном все устраивает, продавать даже не думаю
Денис Рубан на этих моделях автомат лучше и надежнее. Даже сами производители об этом говорили. У самого автомат, но и на механике довелось поводить машину 3 месяца. В своё время урвал за хорошую сумму в полной комплектации. Пробег уже 170000 км и машина чувствует себя отлично, если ухаживать за ней.
Двигатель там не от Соляриса, а наоборот Солярис получил ДВС от Элантры HD с маркировкой G4 FC 1.6 л. , а так же G4 FA объёмом 1.4 л. Но производством не Кореи, а Китая. Основным отличием от Соляриса имеет выхлопная сиситема, а именно катализатор. У Элантры HD катализатор находиться сверху (в отличие от Соляриса) и имеет форму бараньего рога. Стенки катализатора выполнены из толстой керамики, а у Соляриса стенки катализатора тонкие. Как утверждает практика именно это служит причиной задиров на моторах Соляриса и Киа Рио. Да и машины разного класса Elantra C ,а Solaris В.
у меня 08 года. В одних руках 11 лет, поломок нет, чисто расходники. Дальше только киа оптима, все модели между - не имеют смысла, покупать соляру на балке вообще дико за такие деньги. Солярис вообще за границей акцентом и остался, это у нас скушали маркетинговый ход.
Дружище, спасибо за обзор! Их очень мало и мало что по делу говорят, здесь более менее информативно) Ещё вопрос как к бывшему владельцу Лансера, если стоит выбор между 10-ым Лансером и Элантрой, что все-таки лучше?) и слабые стороны лансера и обслуживание расскажи, если не сложно) Спасибо ещё раз😉👍
Ну по внешности лансер выигрывает. Внутри спорно, на вкус и цвет. А по технике элантра уделывает лансер. У лансера движки 1.5 и 1.6 жрут масло и очень часто просятся на капиталку. Механика у лансера вроде норм, а автомата нет, только вариатор, а это лотерея и куча ограничений в эксплуатации. Тормозные диски постоянно менять. Если взять лансер на двухлитровом движке(вроде и 1.8) и механике- то в целом надежно, но все равно в обслуге намного дороже. Но зато на разборке лансер очень выгодный, оригинальные запчасти на разборке стоят копейки. На элантру зачастую на разборке запчасти стоят всего процентов на 20 дешевле, чем новые.
Владею элантрой 2 года, по внешности симпотней лансер ну как бы и все, лансер просто рядом не стоит с элочкой, элантра недооцененный экземпляр, конечно по трассе не как автор рассказал менее 5 литров расход ТАКОГО не бывает это не гибрид! 5.7 у меня было засекал на расстоянии 400км, машинка очень очень приятная
GsN спасибо за ответ)) да уже все кому не лень от лансера отговорили) да и я сам человек такой, что не люблю когда машина забирает деньги и время, у меня на первом месте все-таки надёжность и комфорт)
После Акцента: салон, посадка, внутреннее убранство,на высоте!! Задним посажирам комфортно!!!! Шумоизоляция хотя-бы что-то есть лучше чем в дрг за эту сумму За относительно небольшую сумму - получаем много Автомобиля!!! Богажник большой - но,! маленький непонятно по каким причинам проем при сложенных сидений с богажника в салон, имеет дугообразную форму, очень неудобно!!! В акценте меньше, но проем обычный на всю ширину богажника!! Что-то габоритное на акценте увезеш на элантре нет!!! Динамика если сравнить: акц 102л.с. Мех Элантра 123 л.с. Авт. Для её массы считаю недостаточно! 2литра на 143 это то что надо и двигатель ремень!!! Нормальные ремни не когда не рвались, а цепь в стала не очень дешёвым удовольствием при замене!!!! По городу : Акц - меньше расход топлива Ускорение и динамика быстрее Никак не могу привыкнуть к вялости и разгону автомата 1.6 на Элантре - это конечно раздражает! но в целом не кретично, она для спокойной езды либо надо крутить, Акц - Юркая на парковке, Ходовка помягче, но по расхлябаней На трассе: Акц - очень шумный Невероятно расхлябанный, управление маневрирование повороты вообще ниачем!!!! Это при полностью сделанной подвеске и нов колесах, ДЛЯ норм управления родные стойки и пружины и колеса на 13 нужно заменить!!!! По климату : В акц- печка горячей, имею ввиду не наполнение салона до нужной температуры А сами дефлекторы на одинаковых скоростях поток воздуха и воздух горячей чем в элантре С кондиционером аналогично По расходникам и обслуживанию Примерно в 2раза больше придётся потратиться на элантру Машины разных классов Солярис хорош новым если сравнить с элантрой Но цена его на данный момент не заслуженно высокая на этом фоне Лучше взять элантру, но придётся вложиться 30- 50 тыр Чтобы до ума довести
Вот насчет ремней не соглашусь-у самого после замены рвались, то ремень с браком, то установят криво. Пару дней назад выпустил обзор на акцент,в ролике про ремень упомянул,через два часа после выхода позвонил хозяин, сказал,что ремень порвало.
У меня элантра 1.6 на механике, заезжал несколько раз с акцентом 102л.с на механике, рядом не стоит,до 3 передачи доходим и я его теряю в зеркалах...На дроме посмотрите элантра до 100 идёт за 10сек,акцент за 10.5-это приличное отставание,заезды подтвердили.Автомат всегда будет ехать хуже механики,если конечно современные дсг что на октавии стоят не брать в рассчет
И ещё сам владел акцентом,элантра намного больше акцента,тяжелее шустрее,а бензина потребляет столько же, сколько и акцент-тоже замерял.Летом на трассе элантра стоит намного лучше акцента,кроме поворотов.
Ваш обзор данной модели не то, чтобы слабенький, а вообще никудышный ... У меня самого HYUNDAI ELANTRA 2010 года выпуска, я доволен до сих пор ... И хотя у меня механика, и комплектация богаче, всё же рассказ Ваш ни о чём ...
И датчик охлаждайки есть, и ESP есть, и климат, и много ещё чего, GLS надо было брать, сейчас бы вообще сказать было бы нечего. Авто неубиваемый и неприхотливый. 150-200 тыс пробега, как говорил Карлсон, это авто в расцвете сил. Таких уже не делают, одни барбимобили. А ваша мечта Солярис это даже не Акцент - стремноват уже, но прёт пофиг на всё. А солярик с салона весь дрожит/пердит.
Ставил teyes первую версию 2-3 года назад. Сейчас есть новая версия teyes cc2. Есть все: навигатор, камера заднего вида, регистратор, датчики давления в шинах и т. д. Даже первая версия устраивает полностью.
комплектация минималка? а ПТФ сам ставил? в минималке нет ПТФ, зеркала не в цвет кузова и тем более нет на них поворотников. Решетка радиатора приобретенная отдельно?
Я только с фокуса 2.0 на элантру сел,очень доволен её надёжностью,и для 1.6 атмосферника на механике она очень даже неплохо едет.У фокуса управляемость конечно получше будет,но со своим масложором и отслаиванием краски в местах стыков бампера с крылом,все голову уделал.Элантра намного надёжнее,лучше покрашена, намного аккуратнее зазоры,большой салон запчасти недорогие,масложора нет от слова совсем!И ещё дорожный просвет после фокуса реально радует,бензин ест 92,даже не ест,а нюхает после фокуса
Избавляйся быстрее от этого дерьма! Не дай бог, ЭУР навернется, попадалово сразу на 200 000 руб!. Да и волнистый дизайн кузова несуразный какой-то, как все остальное в этой трахоме... самый неудачный авто в моей практике..
@@loveroblox3707 машину и за 150 к можно купить, если мне не веришь обратись в любой сервисный центр и спроси сколько будет стоить замена электроусилителя руля! потом умничать будешь..
Двигатель не от соляриса, а это её родной мотор. Потом когда вышли РИО и СОЛЯРИС вот его на них стали ставить, тоесть от элантры на солярис.
@@ИгорьИгорек-ь8х але гараж у них от Элантра перешло матор
Эта Элантра лучше чем солярис
Согласен 100%
Как хорошо что у меня Элантра это пушкаааааа
У меня был солярис 15го года 6мт а теперь элантра 10го АТ и да она реально ,комфортнее
У самого такая же элка только в хорошей комплектации. Езжу 5ый год проблем никаких. Только поменял все резинки в подвесках и цепь на 170к (по длине старая цепь милиметр в миллиметр совпадает по длине). Решил продать, добавить 300-350тр и взять чёнить другое, поискал и понял, что существенно лучше ничего за эти деньги и нет. Локально покрасил кузовные детали (царапины, сколы) и езжу дальше не парясь. Пробег 2300000км - полёт нормальный.
Существенно лучше действительно машину сложно найти. Нет тех ощущений, когда пересаживаешься допустим с девятки в иномарку. Покатался на многих тачках, на той же мазде 6, координальных отличий нет, ощущения очень схожие, а разница в цене в два раза. Элантра это такой оптимальный минимум комфорта, хочешь большего - заплати в несколько раз больше.
С нолями ошибся!)
Mo Fire
церато уже с балкой, это рио переросток. владею элантрой 08г, единственное о чем жалею, что не автомат, в остальном все устраивает, продавать даже не думаю
Чем механика не нравится? Я думаю лучше на палке для себя
Взять)))
Денис Рубан на этих моделях автомат лучше и надежнее. Даже сами производители об этом говорили. У самого автомат, но и на механике довелось поводить машину 3 месяца. В своё время урвал за хорошую сумму в полной комплектации. Пробег уже 170000 км и машина чувствует себя отлично, если ухаживать за ней.
@@rodrigotorres4604 точно надежнее ну у меня тоже механика
Двигатель там не от Соляриса, а наоборот Солярис получил ДВС от Элантры HD с маркировкой G4 FC 1.6 л. , а так же G4 FA объёмом 1.4 л. Но производством не Кореи, а Китая. Основным отличием от Соляриса имеет выхлопная сиситема, а именно катализатор. У Элантры HD катализатор находиться сверху (в отличие от Соляриса) и имеет форму бараньего рога. Стенки катализатора выполнены из толстой керамики, а у Соляриса стенки катализатора тонкие. Как утверждает практика именно это служит причиной задиров на моторах Соляриса и Киа Рио. Да и машины разного класса Elantra C ,а Solaris В.
Согласен! правильно 👍
Норм машина! Взял такую жене, ездит не ломается, комфортная, дешевая.)
У меня такая , только на механике - реально танк , слабые места только быстро кончаются тормоза и диски 😅
400000 км полет нормальный никаких нареканий на мотор! Элантра рулит!
А с abs как? Внатуре не тормозит зимой?
у меня 08 года. В одних руках 11 лет, поломок нет, чисто расходники. Дальше только киа оптима, все модели между - не имеют смысла, покупать соляру на балке вообще дико за такие деньги. Солярис вообще за границей акцентом и остался, это у нас скушали маркетинговый ход.
Солярис и даже рядом не стоял
да 400 мало за хорошие состояние
400 мало, а 450 за солярис отдавать жаба душит, у меня друг солярис новым в 2011 году за 450 брал)
tima shak за 450 уже можно киа серато взять.Ей цена 350
Подскажите, а в каком бюджете можно искать такую машину в хорошом состоянии на механике, и в каком на автомате?
@@metro-tn6sq ну да с балкой сзади
Ездил и на солярисе и на элантре! вывод: элантра Намного лучше по движку и по ходовке!
Дружище, спасибо за обзор! Их очень мало и мало что по делу говорят, здесь более менее информативно)
Ещё вопрос как к бывшему владельцу Лансера, если стоит выбор между 10-ым Лансером и Элантрой, что все-таки лучше?) и слабые стороны лансера и обслуживание расскажи, если не сложно)
Спасибо ещё раз😉👍
Ну по внешности лансер выигрывает. Внутри спорно, на вкус и цвет. А по технике элантра уделывает лансер. У лансера движки 1.5 и 1.6 жрут масло и очень часто просятся на капиталку. Механика у лансера вроде норм, а автомата нет, только вариатор, а это лотерея и куча ограничений в эксплуатации. Тормозные диски постоянно менять. Если взять лансер на двухлитровом движке(вроде и 1.8) и механике- то в целом надежно, но все равно в обслуге намного дороже. Но зато на разборке лансер очень выгодный, оригинальные запчасти на разборке стоят копейки. На элантру зачастую на разборке запчасти стоят всего процентов на 20 дешевле, чем новые.
Владею элантрой 2 года, по внешности симпотней лансер ну как бы и все, лансер просто рядом не стоит с элочкой, элантра недооцененный экземпляр, конечно по трассе не как автор рассказал менее 5 литров расход ТАКОГО не бывает это не гибрид! 5.7 у меня было засекал на расстоянии 400км, машинка очень очень приятная
GsN спасибо за ответ)) да уже все кому не лень от лансера отговорили) да и я сам человек такой, что не люблю когда машина забирает деньги и время, у меня на первом месте все-таки надёжность и комфорт)
@@DEN2482 я после ваз 2112 забыл что такое ломаться))))
GsN ох как я тебя понимаю) ваз 2110)))
После Акцента: салон, посадка, внутреннее убранство,на высоте!! Задним посажирам комфортно!!!! Шумоизоляция хотя-бы что-то есть лучше чем в дрг за эту сумму
За относительно небольшую сумму - получаем много Автомобиля!!!
Богажник большой - но,! маленький непонятно по каким причинам проем при сложенных сидений с богажника в салон, имеет дугообразную форму, очень неудобно!!!
В акценте меньше, но проем обычный на всю ширину богажника!! Что-то габоритное на акценте увезеш на элантре нет!!!
Динамика если сравнить:
акц 102л.с. Мех
Элантра 123 л.с. Авт. Для её массы считаю недостаточно! 2литра на 143 это то что надо и двигатель ремень!!! Нормальные ремни не когда не рвались, а цепь в стала не очень дешёвым удовольствием при замене!!!!
По городу :
Акц - меньше расход топлива
Ускорение и динамика быстрее
Никак не могу привыкнуть к вялости и разгону автомата 1.6 на Элантре - это конечно раздражает! но в целом не кретично, она для спокойной езды либо надо крутить,
Акц - Юркая на парковке,
Ходовка помягче, но по расхлябаней
На трассе:
Акц - очень шумный
Невероятно расхлябанный, управление маневрирование повороты вообще ниачем!!!!
Это при полностью сделанной подвеске и нов колесах,
ДЛЯ норм управления родные стойки и пружины и колеса на 13 нужно заменить!!!!
По климату :
В акц- печка горячей, имею ввиду не наполнение салона до нужной температуры
А сами дефлекторы на одинаковых скоростях поток воздуха и воздух горячей чем в элантре
С кондиционером аналогично
По расходникам и обслуживанию
Примерно в 2раза больше придётся потратиться на элантру
Машины разных классов
Солярис хорош новым если сравнить с элантрой
Но цена его на данный момент не заслуженно высокая на этом фоне
Лучше взять элантру, но придётся вложиться 30- 50 тыр
Чтобы до ума довести
Вот насчет ремней не соглашусь-у самого после замены рвались, то ремень с браком, то установят криво. Пару дней назад выпустил обзор на акцент,в ролике про ремень упомянул,через два часа после выхода позвонил хозяин, сказал,что ремень порвало.
У меня элантра 1.6 на механике, заезжал несколько раз с акцентом 102л.с на механике, рядом не стоит,до 3 передачи доходим и я его теряю в зеркалах...На дроме посмотрите элантра до 100 идёт за 10сек,акцент за 10.5-это приличное отставание,заезды подтвердили.Автомат всегда будет ехать хуже механики,если конечно современные дсг что на октавии стоят не брать в рассчет
И ещё сам владел акцентом,элантра намного больше акцента,тяжелее шустрее,а бензина потребляет столько же, сколько и акцент-тоже замерял.Летом на трассе элантра стоит намного лучше акцента,кроме поворотов.
После чипа 1.6 у такой на автомате 9.8-10 разгон. Вполне норм
Сам ты чудовище) я думаю Элантра интереснее Соляриса.
Гольф 5 или такую элантру взять?
у меня 17диски стоят от след Элантры. смотритса боиба !! 6 лет езжу 👍👍👍
Что с abs? Прям беда?
Размер 17 колёс подскажи пож-та
Пацаны. У меня элька 2009. У всех бардак с задним развалом? Утверждают что нужно вваривать доп. Развальные болты от тазов. Сталкивались?
У меня просто от старости болты регулировочные прокручивались, нужно было их вырезать и ставить новые.
@@СергейБелый-ц3и у меня на 2 градуса схождение не ввставляется. Говорят не хватает регулировок чтоб выровнять это дело
@@НикЗазоврешили эту проблему?
СКАЖИ КАК ТЫ МЕНЯЕШЬ ЛАМПОЧКИ ПРОТИВОТУМАНКИ. Я КУПИЛ ЭЛАНТРА 2016 ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ ХОДОВЫЕ И ПРОТИВОТУМАНКИ. НО ЧУВСТВУЮ БЕЗ ЛИФТА НЕ ПОЛУЧИТСЯ.
Я их ни разу не менял)
Ваш обзор данной модели не то, чтобы слабенький, а вообще никудышный ...
У меня самого HYUNDAI ELANTRA 2010 года выпуска, я доволен до сих пор ...
И хотя у меня механика, и комплектация богаче, всё же рассказ Ваш ни о чём ...
У меня тоже 2010 Elantra Touring GLS(аналог i30). Когда меняли ремень ГРМ?
@@evand.349 нет у них ремня грм если че
@@khudyakov5171 Я выяснил, там ремень-не цепь!
Evan D. Плохо выяснил, там именно цепь, и до апреля 2008 бракованные натяжители. Лучше поменять
@@evand.349 на 1,6 цепь,а на 2,0л ремень
И датчик охлаждайки есть, и ESP есть, и климат, и много ещё чего, GLS надо было брать, сейчас бы вообще сказать было бы нечего. Авто неубиваемый и неприхотливый. 150-200 тыс пробега, как говорил Карлсон, это авто в расцвете сил. Таких уже не делают, одни барбимобили. А ваша мечта Солярис это даже не Акцент - стремноват уже, но прёт пофиг на всё. А солярик с салона весь дрожит/пердит.
элька чудо какой нахрен солярис щас таких машин не делают дадчик ож есть это у тебя компклектация бомж
Сука, 7 минут орал с комента
Отличная машина,запчасти не дорогие,движок резвый,места в салоне хватает,кузов крепкий
Какого года ваш элантра? Объем?
2009 год, 1.6 литра
Кто владеет Хендай Елантрой подскажите пожалуйста что вы делали с заводской магнитолой, какую заказывать и где взять, если можно скиньте ссылку)
Я брал на алиэкспресс ,там выбор большой но есть одна магнитола вроде не плохая по характеристикам.
Ставил teyes первую версию 2-3 года назад. Сейчас есть новая версия teyes cc2. Есть все: навигатор, камера заднего вида, регистратор, датчики давления в шинах и т. д. Даже первая версия устраивает полностью.
На этой машине гидрокомпенсатор или толкатель?
Гидриков у этих двигателей нет, нужно регулировать
Что употребляешь?
Мент чтоле?😆
Соли
комплектация минималка? а ПТФ сам ставил? в минималке нет ПТФ, зеркала не в цвет кузова и тем более нет на них поворотников. Решетка радиатора приобретенная отдельно?
Я сказал, что комплектация близкая к минималке) Да, решетка неродная.
Здравствуйте где можно купить салона новый элантра таких годов?
Я думаю, что нигде, их уже добрый десяток лет не выпускают)
За внимание спасибо!
чет как то заднее сиденье под вопросом.. сел бы за водительским не думаю что было бы удобно ногам или так показалось..
Ну да ,на Рио3 задняя с лёгким толчком,но и присутствует небольшая задержка .
может лансер двухлитровый не стоило продавать то?
Сам не раз задавал себе этот вопрос.
Причем тут солярис, когда У них класс разный.
А цена одинаковая. Солярис сейчас даже дороже стоит.
Молодец!!!
Какая будет следующая тачка ?
У меня? Или на что будет следующий обзор?
Дереволаз ты гонишь , где елантра ,а где солярка
Хорошо смотрится на самом деле
Согласен, неплохо, но хочется чего-то более стильного)
хааа заливочная горловина омывайки тоже тарахтит?
Ага, выхожу из тачки, звук будто трактор рядом работает))
Клеёнку подложите и не будет тарахтеть
Смысл продавать было 2.0 лансер ?
Да много причин. Большой пробег, частые поломки, конские цены на новые оригинальные запчасти, большой расход.
У меня Аванте 2008...25 птс....с 12 года в РФ на автомате...есть все...климат автосвет подогревы кожа рожа и т.д.....пробег больше 200...
А проблема на заливной горловине для воды осталась ,ДРЕБЕЗЖИТ)))))
Соляра и рядом не стоял.
Не в коем случае не отключать зимой , только летом.
Вот думаю элантру купить или фокус 2 2.0 литровую
Я только с фокуса 2.0 на элантру сел,очень доволен её надёжностью,и для 1.6 атмосферника на механике она очень даже неплохо едет.У фокуса управляемость конечно получше будет,но со своим масложором и отслаиванием краски в местах стыков бампера с крылом,все голову уделал.Элантра намного надёжнее,лучше покрашена, намного аккуратнее зазоры,большой салон запчасти недорогие,масложора нет от слова совсем!И ещё дорожный просвет после фокуса реально радует,бензин ест 92,даже не ест,а нюхает после фокуса
👍👍👍👍
Эта еще так себе, есть с климат контролем. Там комфортнее
Друг, никогда не дёргай машины на автомате!!!
сначало надо купить потом продать) так удобнее чем пешком ходить.
так то да) а еще лучше сразу несколько машин иметь, желательно спорткар, внедор и минивен) но я заглядываю в кошелек и закатываю губу)
@@СергейБелый-ц3и 😂👍
Странное название видео. Отличается координально от сути
Цепь меняли? Если да то на каком пробеге)
Цепь не меняли. Машину продал на пробеге за 150, проблем с цепью не было.
Да неври ступицу купил 3.5т а поршневая самая дорогая в этом сигменте так что не надо Ляля и главная передача короткая на коробке
У саляриса мотор от Элантра . Элантра с этими мотором с 2006 г а еще саляриса копирлвана с Элантра 5 и 6
У меня элка 2007 г 162 тыка двигло точно не для соляриса
Хочешь, чтобы именно твоя тачка попала на обзор? Пиши vk.com/id213142369
Где твоё видео со святогором который ты на ноги Хотел поставить
Про расход не свисти
Вот только не ней не мотор от соляриса, а наоборот, на солярисе мотор от элантры.
У меня Элантра 10 года механика 550т. Км. И заебись
Двигатель 1.6? Без капиталки?
Глупость. У Элантры есть SRS
радует, что на салярах выпуск-дерьмо в отличии от элантры
Чувак ты на знак кирчи проехал
Нормальная тачка элантра ruclips.net/video/HssPfiru6T8/видео.html
не-не, двигатель, у саляры от элантры
Ахаха я сейчас езжу на Лансере 2,0🤣
На девятом?)
@@СергейБелый-ц3и да) 2006 год автомат
@@jmjm2881 я вот на свой обзор не снял, а теперь найти двушку для съемки не могу(
@@СергейБелый-ц3и к сожалению мой лансер староват для обзора))) в Калуге достаточно двушек посвежее моего
Перекуп
Ты что из калуги
Ага
Диктор из тебя 000000000000 как и обзор (((
Избавляйся быстрее от этого дерьма! Не дай бог, ЭУР навернется, попадалово сразу на 200 000 руб!. Да и волнистый дизайн кузова несуразный какой-то, как все остальное в этой трахоме... самый неудачный авто в моей практике..
Сергей Иванов я за 200000 ещё такую же машину куплю, жути не наводи
@@loveroblox3707 машину и за 150 к можно купить, если мне не веришь обратись в любой сервисный центр и спроси сколько будет стоить замена электроусилителя руля! потом умничать будешь..
Так у меня такая же машина, я за 10000 менял, правда не новый, но в отличном состояние ЭУР
Бред !!!
На какой машине?
У нас на зоне тюремщики собирали эти машины, и даже в такси не брали их ужасная машина помойка