Доброго времени суток. Есть мотор sea pro 2т. Сцепление модернизировал также, только поставил слабенькую пружинку. Глушитель сделан аналогично, звук уменьшился почти в пополам от первоначального. Мотор тянет казанку.
Выхлоп под гидрокрыло опустите. Поможет выхлопные газы потоками воды вытягивать из гофры.Ближе сверху к винту.Как у маленьких настоящих моторчиков.Выхлоп чтще-работа лучше.Вы сильно затруднили возможность выдыхать .Приходится дуть в воду.Попробуйте с часик повыдыхать под воду)))
Давно катаюсь на этих моторах, правдо по асфальту :) Есть ещё 3 действенных метода поднятия мощности у них: 1 Свеча зажигания Finwhale F702, не пугайтесь что она длиннее, свеча работает превосходно и одна свеча ходит вместе с ресурсом поршневой! Добавляет чуточку мощности на всех оборотах и не засерается. 2 Карбюратор от бензопилы Husqvarna 142, 41, 372 с ускорительным насосом. Этот карбюратор имеет 32 диффузор по маркировке Walbro, что отлично подходит для 52 кубового триммерного мотора, единственная проблема это сделать привод газа, я обычно беру другой карбюратор как донор оси заслонки и переставляю на этот. Даёт очень хорошую прибавку к мощности и что самое главное настроить можно идеальную смесь прям на ходу! 3 Впускной резонатор. Самая лучшая доработка для повышения мощности, заводка становится куда легче, шум мотора меньше (впуск), прирост тяги на всех оборотах (на оборотах резонанса ещё выше). Делается не сложно, из затрат впускной коллектор и кусок шланга, сложность только в оптимальном подборе емкости самого резонатора. Результат просто восхитительный.
Мощности хватало, вот только кулачки сцепления проскальзывали, хотя они новые были и поэтому винт не входил в свою работу. Может надо было винт подточить?
@@user-vf6mc6jo9c почитать можно на форуме моторбоард Главная Сезон 2021 Dyr4ik жив! (Велосипеды, мокики, мопеды, скутеры и прочие ТС). Форсируем двигатель
Гофра не герметична, так что на такой длине пропускает воздух и глушит шум на порядок. А не заводится из-за того что неправильное соотношение бензина с маслом, масла было слишком много.
@@user-uw1rh1qh7n От того, что написали 4 силы он мощнее не станет. У этих моторов 62 кубика - около 3 лошадей, а остальное от лукавого. Свои деньги они отрабатывают, а что еще надо ?
Гофра не герметична , плохо глушит звук . Выход газов должен идти под ковит плиту . Сделано не аккуратно . Задний ход вообще не нужен , и колодки сцепления я выкинул и соединил вал на прямую .
Поставил именно гофру для того, чтобы газы свободнее выходили? А почему не под плиту? Для того, чтобы был задний ход, чтобы можно было мотор крутить на 360 градусов. Я сделал так для себя, а вы делайте как хотите.
@@aleksandrburak4556 хожу по реке 2 года на ндх 2.6 и на лодочном тримере 2.5 и никогда мне не тре-- бовался задний ход !? И не нужно было центробежное сцепление !? А толщину стенки и диаметра вых-- лопной трубы можно слизать у любого 50 ти кубового мопеда , там на заводе не не дураки делали.
надо рыбку к выхлопным газам приучать , а то воздух загадили землю закакали надобно водичку газами потравить . От 50 кубового скутера кинь и тихо и водичка успокоится .
Вот такой вопрос! А как быть с двухтактными лодочными моторами у которых мотор не от триммера? У них напрямую в воду выхлоп. А здесь большая часть выхлопа через гофру идет в атмосферу.
@@user-vo9wt1rn8l да ладно тебе,экологист хренов.От капли простого недогоревшего масла на весь водоём даже экспертиза ничего не увидит,никаких негативных изменений.А вот большие предприятия сливают сточные воды в реки,каждый город на реке ниже себя по течению постоянно что-то сливает,почему ты им там претензии не предъявляешь??
Нормально Дед всё продумано
Доброго времени суток. Есть мотор sea pro 2т. Сцепление модернизировал также, только поставил слабенькую пружинку. Глушитель сделан аналогично, звук уменьшился почти в пополам от первоначального. Мотор тянет казанку.
Имею такой же мотор и лодку нептун 2.80. Хочу тоже модернизировать.
Выхлоп под гидрокрыло опустите.
Поможет выхлопные газы потоками воды вытягивать из гофры.Ближе сверху к винту.Как у маленьких настоящих моторчиков.Выхлоп чтще-работа лучше.Вы сильно затруднили возможность выдыхать .Приходится дуть в воду.Попробуйте с часик повыдыхать под воду)))
Я обрезал гофру до плиты, так что газам ничего не мешает.
Давно катаюсь на этих моторах, правдо по асфальту :) Есть ещё 3 действенных метода поднятия мощности у них:
1 Свеча зажигания Finwhale F702, не пугайтесь что она длиннее, свеча работает превосходно и одна свеча ходит вместе с ресурсом поршневой! Добавляет чуточку мощности на всех оборотах и не засерается.
2 Карбюратор от бензопилы Husqvarna 142, 41, 372 с ускорительным насосом. Этот карбюратор имеет 32 диффузор по маркировке Walbro, что отлично подходит для 52 кубового триммерного мотора, единственная проблема это сделать привод газа, я обычно беру другой карбюратор как донор оси заслонки и переставляю на этот. Даёт очень хорошую прибавку к мощности и что самое главное настроить можно идеальную смесь прям на ходу!
3 Впускной резонатор. Самая лучшая доработка для повышения мощности, заводка становится куда легче, шум мотора меньше (впуск), прирост тяги на всех оборотах (на оборотах резонанса ещё выше). Делается не сложно, из затрат впускной коллектор и кусок шланга, сложность только в оптимальном подборе емкости самого резонатора. Результат просто восхитительный.
Мощности хватало, вот только кулачки сцепления проскальзывали, хотя они новые были и поэтому винт не входил в свою работу. Может надо было винт подточить?
А где можно посмотреть про вашу доработку впускного резонатора ?
@@user-vf6mc6jo9c почитать можно на форуме моторбоард Главная Сезон 2021 Dyr4ik жив! (Велосипеды, мокики, мопеды, скутеры и прочие ТС). Форсируем двигатель
@@user-vf6mc6jo9c почитать можно на форуме моторбоард тема Форсируем двигатель
@@user-vf6mc6jo9c Почитать можно на моторбоард, тема форсируем двигатель
Спасибо
Пожалуйста! Если что, спрашивайте.
Ну как мотор,стоит Инстар брать?
Добрый день. Будет еще видио?
Эта труба перегревается а потом просто разваливается, надо газовый гофрированный но он тоньше по диаметру, зато негорит
А на воде где ролик ?
ВОТ
Двигатель плохо заводится из-за выхлопа в воду
Гофра не герметична, так что на такой длине пропускает воздух и глушит шум на порядок. А не заводится из-за того что неправильное соотношение бензина с маслом, масла было слишком много.
Скажите пожалуйста инстар лучше и carver? Стою перед выбором
Инстар мощнее чем carver едет быстрее
@@user-uw1rh1qh7n ой не врите однотипное говно
@@user-uw1rh1qh7n От того, что написали 4 силы он мощнее не станет. У этих моторов 62 кубика - около 3 лошадей, а остальное от лукавого. Свои деньги они отрабатывают, а что еще надо ?
Инстар и Карвер одинаковы по мощности, только дейдвуд разный. У Карвера присутствует подобие кавитационной плиты.
@@user-gj7nq1us6b Купил уже Ямаху
ruclips.net/video/wcARwAwR7D8/видео.html
Посмотри. Лично мне вот такой вариант больше нравится и работает гораздо тише.
Гофра не герметична , плохо
глушит звук . Выход газов должен идти под ковит плиту .
Сделано не аккуратно .
Задний ход вообще не нужен , и
колодки сцепления я выкинул
и соединил вал на прямую .
Поставил именно гофру для того, чтобы газы свободнее выходили? А почему не под плиту? Для того, чтобы был задний ход, чтобы можно было мотор крутить на 360 градусов. Я сделал так для себя, а вы делайте как хотите.
Гофра хорошо глушит, а фильтр надо переделывать, он сильный шум даёт.
@@aleksandrburak4556 хожу по реке
2 года на ндх 2.6 и на лодочном
тримере 2.5 и никогда мне не тре--
бовался задний ход !?
И не нужно было центробежное
сцепление !?
А толщину стенки и диаметра вых--
лопной трубы можно слизать у
любого 50 ти кубового мопеда ,
там на заводе не не дураки делали.
надо рыбку к выхлопным газам приучать , а то воздух загадили землю закакали надобно водичку газами потравить . От 50 кубового скутера кинь и тихо и водичка успокоится .
Вот такой вопрос! А как быть с двухтактными лодочными моторами у которых мотор не от триммера? У них напрямую в воду выхлоп. А здесь большая часть выхлопа через гофру идет в атмосферу.
На больших моторах используют биоразлагаемые масла
@@user-vo9wt1rn8l да ладно тебе,экологист хренов.От капли простого недогоревшего масла на весь водоём даже экспертиза ничего не увидит,никаких негативных изменений.А вот большие предприятия сливают сточные воды в реки,каждый город на реке ниже себя по течению постоянно что-то сливает,почему ты им там претензии не предъявляешь??