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新車で買ったFDに21年乗ってます。シフトは重くてストロークも長く、車幅の割に前後トレッドは狭く（NDよりも狭い）、足回りは大径＆幅広タイヤを生かしきれない位、剛性が低いです。でも手放せない車です。
新車で買われて現役という方はほぼ聞いたことがないですよ。もう21年ですか😊色々あるみたいですが本当にカッコよくて憧れの車ですね！
会社の駐車場でもFDはちらほら見かける一昔前の車だけど やっぱカッコええな
流石に一番多い場所だろうね(笑)
辛党さんのエンジン音のレパートリー増えましたね
ｷｭ､ｷｭｲｲｲﾝ！ヴァァァァーーン！
知り合いのFDを見た時にボディラインがグループCカーみたいでかっこよかったなあ
私も昔FD に乗ってました。もらい事故もあり、その後も元気に乗っていましたが、いろんな諸事情で泣く泣く手放しました。今年、ND の試乗したのが運のつき。どうしても欲しくなり、程度のいい安い中古を見つけ、今は、ND の中毒です。
FDも乗られてNDも（＾＾）。パワーの違いがあっても楽しめる！いい車です。これからも中毒に磨きをかけてください（笑）
セル音の真似が上手いです！笑R34、FD、A80、NA2、インプとエボ日本車が本当に元気な時代だった
FDからNDに乗り替えた者です。FDの加速の恐ろしいとこは6000rpmを越えてツインターボになった時だと思います！ここからさらに加速するの！？とびっくりしましたね笑どちらも荷重配分50:50目指してつくっているので、コーナリングのフィーリングが似ているんだと思います！今でもお金があるのならFDに乗りたい気持ちがありますね～
その6000からの加速を感じたかった～！ちょっと怖くてそこまでできませんでしが、それでも十分です(笑)。前後重量配分って重要ですね。改めてNDの良さが分かった気がします。
FDはどんなに年月経っても色褪せないかっこよさですよね^_^
そうなんですよ！未だに引き付ける魅力がありまくりでカッコイイです。またこういう車作って欲しいですね～。
3:00 めっちゃすき笑
インプレッションお疲れ様です。今後も色々な車のインプレを楽しみにしています。ビギナー目線の優しい解説が良かったです。
興味が沸く車を借りられればやりたいと思っています。レビューは難しい事よくわからないんでこんな感じになってしまいます(笑)
1:35 おわかりいただけただろうか。。。画面右上から突然小さなおじさんが現れ。。。
何かしそうで・・・・何もしない(笑)
1:34 位から右上に現れる方が実は辛党さんで、狙撃→爆発的な流れを警戒してしまいました(辛党さんファン的な楽しみ方)
そのような展開・・・やりそうな自分が怖い(笑)。あのおじさんはローレルかな～。昔のカクカクの車に乗られていまして、大きいサングラスと合わせて怪しさ爆発してました。いや、私も十分怪しいですけどね(笑)
辛党さんFD似合ってますよ～👍4,000rpmからのサウンドたまりませんね！鷲羽山も良いですね。新車でシティーターボⅡブルドックMTで走った記憶が蘇りました。私の頃はFDではなく、未だサバンナRX3全盛でしたけどｗｗ
1300ccの高燃費車‼︎超乗りたい！
排気量で言えばそんなものでしたっけ？高燃費車(笑) 今の時代に全く合っていないですね～。でも心を引き付ける力は半端ないです。
辛党さん！マジでFD似合っていますよ！FDの詳細なインプレッションありがとうございます。燃費は思っていたほど悪くないんですね。（RX-8は、5.6km/㍑でしたｗｗｗ 踏み方かもですが・・・）とても偶然なのですが、実は私、ついにFD借りて・・・ではなく、買ってしまいました！RX-8を降りることになってしまいましたが、やっぱり、憧れの車は諦めきれませんでした。エンジンは新しいため、慣らしからのスタートです。今週末納車なので、楽しみです！
うぉぉ、、なんと買ってしまったのですか！？借りてではなく(笑)8から7に！まさに諦めきれなかった、ですね（＾＾）。新たなカーライフはまた最高になりそうですね。
見た目カッコ良くてFD買ったのに、運転中は自分では見れないジレンマにかられて早10年が経とうとしています。時折ショウウインドゥやワックスをかけてピカピカになった前方車に映るFDを見て密かに楽しんでいます。チョイチョイぶっこんでくる面白ネタ、、、最高ですね👍自分のFDにも手作りのリトラに着け換えようか真面目に検討中です！ロードスターカッコいいですよね👍自分は逆にオープンカー(とくに電動)に憧れてます。走る楽しさは間違いなくロードスターの方が勝ってると勝手ながら思います。
タンクローリーとかに映ってたり、停止した時に横のお店のガラスに映りこんでるのを見とれたり(笑)10年乗り続けているのは凄いですね。オープンカー、ロータリーエンジン、無い物ねだりになってしまいます（＾＾；。両方を兼ね備えた車が出たら・・・。
ロータリーを堪能されましたね、このフィーリング、サウンド・・・これは危険な薬ですよｗ
十分に堪能したと思っていたら、まだまだ高回転まで回せばさらなる世界が広がるようで・・・。あれ以上は狭い公道では無理ですね。やりたいですけど(笑)。
下手にステアリング変えたりせずに純正ナルディーってのが渋くてかっこいい
このオーナーさんはCPUのみ自分でいじったと仰っていました。内装も外装もあまり変わっていませんでした。それにしても室内からドアを開けようとしたら最初どれがドアノブかわかりませんでした。施錠スイッチとドアノブの所はドリンクホルダーかと思いました(笑)
エンジンルームも どノーマルで素敵ですが 水温と油温は付けないと色々心配です( ☉_☉)
動画でUPしていただきありがとうございます(^_^)いいクルマですね。Mazdaのロータリー愛が。
いやー、本当にいい車です。これがRX-7か、と感慨にふけってしまいます。
山が3つあるボンネットって良いですよね。。。バイパーとか。。。
フェンダーの盛り上がりは、テンションも上がります
すごく良い人って感じですね。 今後も期待しています！
いやー、良い人だなんてあまり言われませんよ(笑)でも、良い人感が滲み出ているのか・・・！（嘘）。今後ともよろしくお願いします。
以前も拝見し、今回が3回目の視聴ですよ！FDカッコイイですね〜
FC→FD乗り継いた男です。そぉです、FDのフロントフェンダーが カッコイイんです。低いボンネットラインとフェンダーアーチがサイコーです。ちょこっとイジって、340馬力仕様でしたけど、燃費はリッター5キロとか…フツーでしたねw今は軽（ミラジーノターボ）乗ってます。もちろんMT です。
おお、わかっていただけますかご飯３杯(笑)燃費5キロがフツーというのは、ハイブリッドな車乗られている方からしたら信じられない数字でしょうね（＾＾；。軽ターボは速いですよ。私NDで付いて行けませんし（＾＾；。しかしミラジーノにターボがあるんですね～。
@@KaratouOyaji あと、セブンにはロードスターにはナイ リアシートがある。あの小さなリアシートですが、アルとナイでは大違い。いちおう 乗せれますから…いちおう。w家族4人で、あっちこっち行きましたから、セブンで。ミラジーノはターボありますよぉ。ミラジーノでサーキット走ってます。軽いので カートみたいなハンドリングで、楽しいですよ。
軽さとパワーの融合‼️美しい流線形ボディ❗️昔に新車で買うか迷っていました。結局シルビアk,sを買いました。
FDからNDに買い替えを考えていますがなかなか出来ないですね
FDは年々希少価値が出てきているのではないでしょうか。唯一無比ですし自分ももし持っていたら悩むと思います。
3:43 絶対やるとおもた 笑笑
FDは車好きなら一度は憧れますよね～燃費を聞いていつも正気に戻ってしまいますが
この車のオーナーさんに、燃費6.7キロでしたって報告したら燃費いい方ですね！って言われました(笑)
夏場エアコンかけて4 かけなくても街乗5-6 高速9出れば上出来で元気なエンジンです( ˙-˙ )
FDを辛党さんに褒められて嬉しいデス！
オーナーさんですか（＾＾）。FDで全壊走行とかしてみたいですね～。
オーナーです！岡山北区の^_^。辛党さんオススメの空港展望台行ってきましたよ！いつかすれちがいましょぅ(^^)
シガーソケット笑いましたｗ 私普段はいすゞのトラック乗ってるので、バックギアはロードスターと違和感ないのですが、たまに軽トラ乗ったときやらかしますｗ
バックギアの入れ方は色んな種類がありますよね～。違う車に乗る機会が多いようですね。無意識で手を動かすとやらかしてしまうんでしょうね（笑）
僕は逆にＮＤを運転してみたいです。ＮＤは個人的に2番目に国産スポーツカーの中でカッコいいと感じます。
I also like the ND very much, but the RX-7 will always be my absolute dreamcar.
It is also popular outside Japan. It's a dream car.
@@KaratouOyaji yeah, we have a few here in Switzerland, but I have never droven one. RX-8 I have, but I hope someday I can drive a RX-7 :)
FDの内装は運転手第一主義で運転手が見えれば何でも良いって感じで、スープラもそんな感じNDは助手席の人にもサポートし易いようにって感じで、インプレッサもこんな感じ私は普段300馬力の車(古いですがw)に乗ってるのですが、辛党さんの動画を見て楽しそうだと思いNDロードスターを2泊3日で借りて乗って来ました！都心の渋滞エリアに住んでいるので普段はパワーを持て余し、峠では直ぐにカーブが来てしまい、高速では免停が怖くてそこまでスピードが出せない…笑笑それに比べて、NDは良い意味でパワーが無いので上まで回せる楽しさとオープンエアの楽しさ…「私、クルマを運転してる！」という感動が全く違いました。日常使いなら使い切れない300馬力よりも、使い切れる150馬力。NDロードスターはカタログ値でしかクルマを判断できない人、スピード狂以外の全員にオススメできる名車で間違い無いと思います。安月給を貯めてロードスター買おうと思います！
おお、なんと買います宣言ですね！？ハイパワー車にはハイパワー車の悩みがあるものですね・・・。ロードスターは低速でも楽しめるのは間違いないと思います。カーブが来るのが嬉しいと感じてくるとおもいます(笑)。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji あっても使う場所が無いハイパワーより、身の丈にあった適度パワーの方が楽しいです！エンジンを回す楽しみも、パワーで解決せず腕を磨く楽しみも、オープンにする楽しみも、燃費がいいからドライブしやすい気軽さも…今の時代にマッチした名車ですこれからも楽しい動画を待ってます！
@@user-bv5ir7pw5e やっぱりそういう発想になるんすかね...俺の父さんも｢街中で踏めないのやだ｣ってあえてローパワーな車選ぶし...
鈴のなる方へ 貴方のコメでなんだかロードスターを買って本当に良かったって気持ちがまた湧き上がってきました！最近ロードスターNBを買ったんですけど、その事を話したら友達にロードスター酷こい目にコケにされて馬力のないちゃちなエンジンで足回りもロータリーマシンに劣るクソ車呼ばわりされて少し落ち込んでたので相当励まされましたwwwありがとうございます😊😊😊感謝します！！
新車のダッジチャレンジャーの内装もそんな感じですよ。セダンのチャージャーは、同じようなデザインですけど、平らです
ロードスターもRX-7も曲線が格好いいですね！ロータリーサウンドよき
この曲線デザインは独特ですね。20年前にこのデザインは素直に驚きです。
NDはパワーが無くても楽しめるのでいいんですけど、パワーがある車に乗るとそれはそれで楽しめるんでいいですよね。私も以前はMR2（sw20）に乗っていたのでパワーのある車からBRZに乗っているので、パワーがあればなぁと思う時がたまにあります。
パワーがあればなぁ、と思う事はありますね～。360度ターンの時とか(笑)。パワーがある車を運転してみて、これからパワーがある車を見る目が変わりそうです。踏まないのかな～なんて（＾＾；
こんばんは🙇♂️登録させて頂いてから初コメントします。いつも楽しく視聴させて頂いています。RX−7運転して楽しいそうですね❗️エンジンを切る時に、シガーソケットを押してエンジンを切ろうとするときは爆笑しました‼️🤣わたくしもあるあるです！わたくしの場合は電子パーキングブレーキなのに、足踏み式のパーキングブレーキの感覚で、無いのに左足で押してしまいます❗️😆
どうも有難うございます。電子パーキングはレガシーとかヴェルファイアとかに付いているあれですね。確かに左足踏み込んでスカッ！と空振りしそうですね(笑)。シガーソケットの所は共感頂いて嬉しい限りです！
乗りたいでぇす！
エニカ、お勧めですよ。近くに乗りたい車のオーナーさんがいるかも？
シルビアを購入する時にＲＸ７も候補に有りまして懐かしく観ています。ＲＸ７と言っても中古のＦＣ３Ｃで赤を探していました。エンジンが終わっていたり塗装が朽ちていたり…同時にコスモ３ロータリーも検討していましたが理性が「止めておけ」と決断を鈍らせ未遂に終わりました(笑)燃費の悪さで涙すら尽き果てる所でした…検討した中にソアラのオープンモデルも有りましたが後部座席を試乗して足が抜けなくなり選択から真っ先に削除(汗)そんな事をしていたらシルビアの新車受付が終わってしまった悲劇で極上の中古を探しまくって購入して今に至ります。重くてパワーも無いけど、その代わりにＭＡＺＤＡ ＡＺー１が軽快さをカバーしてくれています。やはりＭＡＺＤＡのスポーツ系は車内の狭さも共通事項ですね。それが不思議と安心させる要素でもあります。
うーむ、やっぱり赤なんですね（＾＾；。私もFC探していた時は色あせが酷い車ありましたね～。特に赤は（＾＾；。コスモまで視野に入れられましたか。あの車のリアの迫力は「何だこの車は！」と驚いたものです。燃費は３キロ平均だったかな？(笑)。シルビア購入ストーリー、面白いです(笑)。
スマホにBluetoothでBOSEの水筒みたいなの繋いでるんだが、エンジン音が凄い。重低音が戦争映画より響く。実車は更に凄いんでしょうね。
いいスピーカーをお持ちで（＾＾）。もっとうまく録音できればよかったのですが。実際に運転していると、アクセル踏む、腰にグッ！と来る、ジェット機みたいなエンジン音とヴォァア！っていう排気音が聞こえる！すると感動が押し寄せてきます！
カペラ（RX-2)も最高でしたよ。 Transmissionも、エンジンはhummmmmmmm.........!!いやーーよかった！！
お、カペラ乗られていましたか。うちもおやじがカペラ乗っていました。最後のカペラでしたけど。昔はどんな車にもロータリー載せてたみたいですね～。
NDオーナーです。たしか、FDの主査も山本さんじゃなかったっけ
おや、山本さんはFDもやられてたんですか。何かが受け継がれてるのかもしれませんね。
辛党版ロータリーエンジン始動音『キュキュイーン ヴァーン』がまたいいですね👍ロータリーエンジンバージョンの『ヴァッヴァーッン』が聞けなかったのはちょっと残念😅『スタートボタン付近を無意識に押してしまう』はあるあるですね😁
FD乗りの皆様に「キュキュイーンヴァァァァーーン」を広めようと思っています。布教活動にご協力を(笑)。ロータリーバージョンのヴァァは・・・。ヴェェあァエエェッ！って感じですかね(笑)
レッドゾーンの「ぴ～ぃ～」聞かないとｗ そこが異次元になる
ぴぃ～って鳴るんですか？知らなかった・・・。でも動画にはできないですね（スピードが（＾＾；
@@KaratouOyaji １速なら60km･hくらいで鳴らせるし、高回転回さないとスス飛ばし出来ないので、あえて鳴らしたりしてますよ。それと、シーケンシャルツインターボなのでセカンダリーは高回転向けなんです
RX7Hir FD レブ警告音が鳴る領（7500rpm以上）はエンジンの寿命を縮めますカーボンを飛ばすなら高速で5速3000rpmで巡航の方が効果的ですよ
@@user-ut9vo3lx7o ありがとうございます。自分の相棒、大切な脚、大事にします。レブ当てっぱなしとかはしない様にはしてますが、今後さらに気をつけます。75000rpm以上は、無理矢理はしないですよ。週に１度程、渋滞とかの後、キチンと踏んでおく程度です。
RX7Hir FD 大事になされているようで。現オーナーさんに、降りた人間があれこれ言うのはお節介でしたね(^_^;)もちろん踏むのも大事ですよ！自分も1度は確実に（渋滞のあとは特に）踏んでました。
RX-7は昔憧れましたね。やはりロータリーエンジンは浪漫あります。いまはNDで満足して楽しんでいますが、RX-7が復活したらちょっとどころじゃないほど悩んでしまうかと思います。ただ、昔から小さくてきびきびしたライトウェイトスポーツが大好きなので、私もロードスターが性に合っているのかもしれません
RX-7が出たら・・・そりゃもうみんな興味津々でしょうね（＾＾；。でもNDの軽さとハンドリングとオープンの楽しさは互角以上ですよ！
RX7 FEですかね でるとしたら
私も当時ＦＤ欲しかったけど買えませんでした。遠回りして少し違うけど今はＳＥ３Ｐ最終型に乗っています。自分も同じような感想を呟くでしょうね。
やはり欲しくても色々な事情で買えなかった方は多いですね、FDは・・・。でも今は簡単に借りる事ができる、いい時代になりました。
キュイイイイン、ヴァアアアアンって。感動しすぎておかしくなってませんか？(失礼）でも、その気持ちめっちゃ分かります。カッコええし、走りもいいし、素晴らしいクルマです。FDが時を経て大人になるとNDになるのかもしれません。
はい、もう真似をせずにはいられない程感動してしまいまして（＾＾；。FDのカッコよさは永遠です。何十年経とうと色あせない凄さがあります。
スポーツカーmtで乗るの怖いから動画で満足しちゃうw最後mt操作したのいつだっけ…って感じです😅僕はアクセラスポーツで充分だw
何年も乗ってないと最初が怖いでしょうね（＾＾；。でもたまにMT乗ってみると新鮮で面白いかもしれませんよ。
普段のNDロドで培った撮影方法が活きてますねwwww
経験が生きました(笑)。何度屋根にカメラ付けようかと思った事か・・・
お待ちしておりました！元FD3S乗りです。REの天井知らずの回転上昇はさぞ恐怖(ﾟДﾟ;)だった事かとノーマルでも離陸しそうな加速が味わえました・・・
いやー、これ以上は踏めないと躊躇しました。もっと踏んだらどうなっていたんだろう・・・。多分事故ります（＾＾；。サーキットで乗りたいものですね。
@@KaratouOyaji ＳＵＧＯのストレートでがっつり踏んだ先のカーブが怖かったです(;'∀')アップダウンが激しいコースなので余計に・・・・飛んでいきそうで！(例の私のページのフォトアルバムに少し写真を載せておりますので参考になれば・・・・良いのですけど・・汗 FDが小さく写ってます) (・_・;)
羽を付ければ離陸したかも？(笑)写真は確かに小さいですが（＾＾； サーキットも走られてたんですね～。楽しそうだなぁ。
ビール6本いける🍺🍻
憧れの車に乗れて良かったですね。REは大昔に初期型サバンナを買わないかと言われて試乗した事がある位ですが、たしか回転数が上がり過ぎないようにとレッド近くでブザーが鳴ったような･････ 105psだったと思うけど、車体が軽いのでめっちゃ早く感じましたね。あの時買っていたら、今は居なかったかもです ＾＾：これからもいろんな車に乗ってセル＋エンジン音のバージョン増やして下さい（笑）
今は居なかったかも・・・（＾＾；レッドでブザーが鳴るって、100キロ超えたらピコーンピコーン鳴るみたいな感じですかね？昭和な感じですね(笑)。エンジン音のレパートリーは、次はディーゼルですかね！
新型NSXもLFAもいいけどさ、ぶっちゃけFDのがカッコよくね？
その意見には同意をせざるを得ないです。
FDを、他車と比べても意味無いんです！だって”相対的では無く、絶対的に世界一カッコイイ車”それがFDなのだから…
同感今時のスパーツカーは血が通ってない感じ
そうですね。今のスポーツカーは、優等生過ぎるとゆうか…もっとヤンチャでジャジャ馬でもいいですよね！”血が通ってない感じ”何となく分かります！そういった面でも、やはりFDは世界一のピュアスポーツでしょう！もちろんルックスも含めて！！
そりゃ日本一美しいクルマだからね。今のNSXはデザイナーからするとゴミ同然の最低なデザインだし比較しない方がいい。
４，５年前は５～６０万でゴロゴロしてたのに調べたら凄い高くなってる圧縮抜けと極悪燃費でタダでもいらんわ的な扱いだったように記憶してますが・・・
最近人気に火が付いたのでしょうか？何らかの価値で値が上がる車ってなんかいいですね。ただ本当に程度が良い車が少なくなってきていると思うので、良い所から買わないと後々出費が嵩みそうです（＾＾；
私のかっこいい車ランキングでも、FDとNDが一位を争っていますｗ辛党さんが、FDとNDで違和感が無いと感じたのは、2ドアFRで同じだからというだけでなく、マツダがスポーツカーに込めている想いや基本コンセプトみたいなものがFDからNDに引き継がれているからかな…と、私はそんな風に思いました。
FDカッコイイですよね～。この車がオープンだったら・・・無理してでも買ってしまいそうです(笑)。マツダのスポーツカーに対する思いやコンセプト、そういうのが本当に脈々と受け継がれているのかな？と私も本当に思いました。
鷲羽山最高ですよね！僕も週末ゆったり景色見ながら走っています
はい、岡山と言えば鷲羽山です！スカイラインも走って楽しいですね。今は通行止め区間があってちょっと残念ですけど・・・。水島の工業地帯も写真撮影に最適です。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji ですよね！！！通行止め早く直してほしいですね！！
良いね、乗り比べ。私、先代デミオ乗りが代車のディーゼルデミオ乗って鬼トルクの加速に感動したよ。
スカイアクティブDはトルク凄いとよく聞きますが、ガソリンとはそんなに違うものですか。こちらも乗ってみたいなぁ。
ガソリン垂れ流し車だけど カッコいいんだよね！
カッコいい、速い、楽しい、全てがそろってる車です
280馬力に乗っていると公道で使い切れないが良い150馬力に乗っている公道で使い切れるが物足りない…峠でアクセル踏み抜いてバイクと追いかけっこいてましたけど、直ぐにコーナー来ちゃうので結局2速3速しか入らず車が速いのでドライバーの存在が希薄ですしね
リトラって片目ずつパカパカできるものなんですね
実はあれは動画の編集でやっているんです（＾＾；（左右で別の映像をくっつけてます）。実際は両方同時にしか動きません。が、細工をしてウィンク可能にしている初代ロードスターを見た事あります（＾＾）。
アバルトとの乗り比べレビューも見てみたいです。
アバルトは数が少ないので難しそうですね～（＾＾；でもこちらも乗ってみたい車です。
二年後には足車のデミオからロードスターになるつもりです！マツダバンザイ！
おー、もう決めてらっしゃるんですね。マツダバンザイ！
辛党さんのロードスター布教活動のせいですよー(*´∇｀*)マジで^_^
次回FD買ってみた❗️
フロッピーディスク でーーす！！ってオチ付けたら低評価凄まじそうです。
Fフル Dダンボールでーす！！w
今度 RF に乗ってレポートをお願いします。
エニカに出てきたらすぐさま借りたいと思っております。岡山の方、どうですかね～？(笑)
@@KaratouOyaji さんMAZDA のディーラーが貸してくれるのでは？
いつも動画・Twitter拝見させて頂いております。もし差し支えなければスイフトスポーツ(ZC33S)の試乗動画をお願い致します！FDオーナーである辛党さん視点のレビューに大変興味があります。
個人間カーシェアでスイフトスポーツが出たら是非とも借りてみたいですね。先日ジムカーナをしてきましたけど、スイフトスポーツがクラス１位になってました。他はインプレッサやロードスター、MR-Sでした。
後部座席のあの狭さはＳＡからの7らしい特徴の1つですよね！ロータリー初めて運転した時はエンブレが効かなくて怖かったなぁ(笑)ロータリーはやっぱ良いなぁ
後部座席の足元の狭さはちょっと驚きでした（＾＾；。隙間が無いし(笑)。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji ＳＡ､FC、FDと後部座席はお飾りですww昔からいっその事2シーターで出せばいいのになぁと思っていました(笑)辛党さんはやっぱロードスターがお気に入りですね。軽さが抜群で運動性を軽いのが魅力なんだと思います。セブンは峠や高速とかの回転性が高くエンジンもロータリーの強みであるローマウントに置ける重量配分と他社の同クラスカーにない良さが良いですよね。ロータリー復活してくんないかなぁ(笑)トヨタじゃスープラ復活しやがったし(笑)でわでわ〜お仕事がんばりましょ〜(*>∀
ロータリーいいですね！
これがロータリーロケットか！と思いましたけども、まだまだ性能を引き出していないみたいです（怖）
次回: Dで作ったロータリーエンジン載せてみた！
ダンボールタービン止まっちまってるんじゃねぇのかぁっ！！！（そもそも動かない）
自分は免許取得してna～fd と乗り継ぎました。今となってはもっと速いクルマはいくらでもいますが、電子制御に頼らない素のバランスを突き詰めた設計が気持ちいいですよね🎵FD はゼロ戦の設計思想を学び、軽量化に活かされていると聞いています。もちろん乗った事はないですが気分は地上を走る戦闘機でした。
ゼロ戦の設計思想とは初めて知りました。スポーツカーというのは作るのが大変なんだなぁと感じますね。それが売れなかったら相当の痛手でしょうし。でも、RX-7の存在でマツダのブランドイメージは大分良い方向になっていると思います。
後半、宇甘渓ですね。自分もFC、FDと乗って来ました。今は8とロードスターを検討していた所で、NDは乗り味気になっていたので大変参考になりました。もう37になるので7は卒業です😁
その通り！宇甘渓です。よく通るドライブコースなもので。FC、FDと乗られたのであれば・・・・次は当然ロードスターですね（？）
もうおつぽんスタイルでFD買いましょう！笑
おつぽんはUUUM所属だからなぁ…経費で買ってるんだろうし
趣味車を２台持ちとかですか？（＾＾；そこまで稼げたらいいんですけど（＾＾；でも、買っちゃ（嫁からの視線が・・・
いつかの19歳です！覚えてますかね？笑FD納車しました！！
納車おめでとうございます！ええ、覚えていますとも、、、いつかの、19歳の方ですね。いつ、、だったっけ（ごめんなさい（＾＾；）
@@KaratouOyaji ありがとうございます！やっぱり覚えてないですよね笑辛党さんがRUclipsでライブ配信したときにコメントで19歳でFD買うのどう思いますか？って質問させてもらいました！
R-35もいいけど、やっぱFDが1番だな
エクステリアデザインはFDだと思っています。もうかなり昔の車なのに、凄いですよね。
辛党おやじ Open Drive ほんとに凄いです
浮気しちゃいましたねついにもう止まらないですよGTRとかも乗りたくなったんじゃないですか？NA~NCまでの乗り比べとかもしてみてほしいです
GTRか～。私の腕ではただ直線を楽しむ事しかできそうにないです（＾＾；NA～NCは乗り比べしたいと思ってまして、カーシェアで出てこないかチェックしております。
マツダの車フロントミットシップだから走行時の違和感ないかも。
前輪の後ろにありますからね。そこら辺もハンドリングの似た感じを受けた理由かもしれません。
自分は2ストの臭いでご飯3杯いける
排気ガスでご飯３杯いけるとは・・・。かつて焼肉屋の前に立ってご飯を食べた私のようですね（嘘）。
右上の謎おやじ・・・
編集時に気が付きましたけど、渋いのでカットせずにご出演頂きました(笑)
次の動画でロードスターがFDに変わってたら笑う乗り換えました！
冒頭「FDをまた借りました・・・いや、買いました」にしないといけませんね(笑)
親父のFDは高速11.3km/l俺のユーノスコスモ は高速8.6km/l
伝説の鬼加速車ユーノスコスモ・・・。高速では思ったより伸びるんですね～。しかし親子そろって高燃費車ですね（＾＾；
ＲＸ－８も良いですよ。スーンスーン感は８の方があるかも。
RX-8も買おうかと思った時期ありましたので、こちらも乗ってみたいと思っています。楽しいって事ですか。いいなぁ。
こんばんは！良かったですね❗️後半はボケが無くかつ未練残しつつ見事な締めくくりでした＼(^o^)／いつの日か所有する日が来ますように〜🎵
はい、私のカーライフもひと段落しました(笑)。所有は・・・、到底無理ですね～。RE養分が欲しくなったらまた借ります(笑)
RX-7 かっこええ
その一言につきます！
1:38誰か来た
謎のグラサンおじさんです
辛党さんって、岡山の方ですか？
はい、岡山ですよ~
@@KaratouOyaji 私も岡山です。何処かでお会いしたら、その時は宜しく(^_^;)たまにしか乗りませんが、黒のFDに乗ってます。
買いまして発言に驚かされた笑笑
実は買いまして、と言ったつもりは無く、あれ今俺 「買い」って言った気がするなと思って言いなおしました（＾＾；。で、せっかくだからネタとして使いました(笑)
辛党おやじ/Karatou-Oyaji そうだったんですか。面白くて笑っちゃいました♪
加速加速って、あなた、FDはコーナリングがいいですよ。重量バランス5対５ですからね。FDはパワーないけど、コーナリングは日本一の車なんですけど。FDの良さ分かる？
FDの良さですか・・・。残念ながら今回は加速で感動するのが精いっぱいでした。他人からお借りした大事な車なのでコーナリングが良いとわかっていたとしても（頭文字Dで「FDはコーナリングマシン」というセリフは知っていますが（＾＾；）楽しさや凄さを感じる位なスピードで曲がっていく勇気はありません（＾＾；
@@KaratouOyaji 借り物では無理できないですね。でも、ガツンとブレーキ踏んでコーナー入っていくとFDのすばらしいとこ分かりますよ。FDは車は、すばらしいですが、ABSブレーキだけが最悪なんですよね。
なすゆ そうなんですか…サーキットで走りたいものです。でもABSは良くないんですね。また乗りたいけど、所有するのはハードル高いです。
初コメです。いつも楽しく見させてもらってます。 二年前にNBを降りて日々悶々としておりましたがこのたびご縁があってNDロードスターを購入することが出来ました。色は動画のFDと同じジェットブラックマイカ 僕は初めての車がFCで維持できず二年で手放してしまいましたが独特のロータリーサウンドは今でも心に残ってます。そんな僕が勝手に思ってるのはロードスターは日常に重点を置いてありRx-7は非日常に重点を置いてる車としてのアプローチに違いはあるけど実は目指してるものは一緒、まぁ同じ会社で作られてるので当たり前なんでしょうけどねｗ これからも辛党さんのおバカで優しい動画楽しみに待ってます。
一度降りたロードスターに２年で現行型で返り咲きとは、男ですね(笑)。FCもやはりロータリーだと維持が難しいのでしょうか・・・。おバカで優しい動画(笑)はい、がんばります！
NDロードスター納車して、1週間くらい経ちますが少し長距離走ると肩痛くなるのはなんでですかね😢緊張とかハンドルの位置ですかね誰か聞かせてください
自分も最初は緊張なのかあちこち痛くなりましたw納車から約1年たちましたがいつの間にか慣れましたよー駐車は未だに変な止め方になりますがー(笑)
私も最初は１時間も乗っていないのに物凄く疲れがドッと来て寝込んだりしました（＾＾；。今回実はこのFD乗った後に右手首を痛めてしまいました。普段使わない筋肉を使っているのか、腕が伸びてしまっているか・・・。ポジションを変えて試してみてはいかがでしょうか？
ピーミノ流カスタム やっぱり慣れですかね笑チャンネル気になったので登録させてもらいました、見てみます😋自分もバイク乗ってますXJR1300
若い時、それこそ免許とりたてでハイパワーなスポーツカーに乗ったら事故りますよね速い車に乗ってアクセル踏むなというのが無理な話です（経験談）
はい、若い頃は練習用の車を買った方が良いと私は思いました。NAロードスターで事故ってますもので（＾＾；；速い車に乗ると、試したくなりますよね～。でも経験からして心のブレーキが働きます(笑)
私は、取り立てでfd買っていますが、事故りませんでした。なぜなら踏んでいないからです。どんな取り立ての人でも踏まなければ大丈夫です。
浮気しましたねーNDの前で全力土下座をナイスアングルでお願いしまーす(o^^o) 応援してます〜^ ^
ハイジャンプスーパー土下座を披露しましょう！
リトラパカパカは要修行ですねｗ たまにはパワーのある車はいいでしょ！
動画編集でパカパカやりましたけど、ウィンク(^_-)-☆はなかなかおちゃめですね。パワーのある車も、いいですね～。
今の愛車NDロードスターに乗った瞬間、友人が乗っていたサバンナRX－7を思い出しましたね。スペックも似てますね。FDは弟に借りて乗りましたが免許が無くなるのが先か事故るのが先かって感じでしたね。個人的には気持ちの良さでNDロードスターが一番です。
サバンナ懐かしいですね～。FDは私のように運転未熟だと勿体ないし、本気で攻めてみようとしたら事故る確率高いでしょうね・・・（＾＾；。
8:02 のシガーソケットはニトロ噴射用のスイッチじゃないの？笑(すっとぼけ)
オーナーさんがそういう罠を仕掛けていたら・・・
自分も昔、乗ってましたよ。当時は中期モデルで200万が相場でしたねぇ〜今はプレミア価格になって、とても買えません(´･×･`)
おおー、乗られていましたか。中古でも200万か・・・。確か新車で450万くらいだったかな？玉数も減って来て相場も上がってるんですかね。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji さんあまりにもハマりすぎて、部屋の本棚はロータリー系の資料が大量にあり、外観と内装をチロっと見ただけで世代を判別出来るスキルを持ってますw
いつも 動画楽しみにしてます (^-^)あら 今回は ｴﾆｶ ｶｰｼｪｱﾘﾝｸﾞなのですね 岡山の 欅おやじ ？？ になろうとしてるのかな？あはは それはさておき FDいいですね👍👍👍外見の 動く映像もっと見たかったですもれなく 爆発付きで 笑いましたあーーしかし 辛党さん見つけて後を走りたかったFD カッコいい❗ｷｭｰﾝ(>_
欅まつやさんですね。今回FD借りる前に動画観ました(笑)。外見の動くのはもう少し撮影しておけばよかったですね。独りでやっているのでなかなか難しい所があるんです（＾＾；。私を発見したらヴァーンヴァァーンと叫びながら近づいてきてください。聞こえなかったら気が付かないので大声でですよ！(笑)
承知いたした。 発声練習しておきます逃げないでくださいよ (笑)))それから もう ラジコンでの撮影はしないのですか？(*^▽^*) あの 技術は凄いですね👍これからも おもしろい動画楽しみにしてます🎵
ヒットマンに狙われてますよ
ゴルゴ13（風）に危うく命を取られる所でした。
ＦＤ買ったのかと❗思ったら借り物だったのね。借り物じゃ回せないしね⁉️5000～7000ゾーンメチャクチャ楽しいゾーン(>_
お借りした車なので変な事はできないですね（＾＾；。それでも十分堪能させてもらいました。
@@KaratouOyaji もしまだ俺らがＦＤに乗っていたら、キッチリ７５００いや８０００まで回してこいよと言って送り出します(笑)
キッチリ回せ 的なアドバイスですか(笑)いや～5000以上は無理です無理です（＾＾； レヴリミットは8000か～。NDなら余裕なんですけど、凄い差だなぁ。
サムネがゲームに見えた。
実は…ゲームなんです…
あ！浮気しましたね！ヾ(〃｀∀´〃)ﾉ 僕も今浮気してますが、ランボルギーニなんで、全然現実的じゃあないので、辛党おやじさんより罪は軽いです。(๑′ᴗ‵๑)ミニカーで我慢してますから。
車をお返しして、NDに乗った時に、ああ、やっぱり君は最高だ！と声かけましたので大丈夫です(笑)ランボルギーニお好きなんですか。ミニカーでも高かったりして（＾＾；
アフターファイヤービビるのでやめてください！
ちょっと音が大きかったですかね？（＾＾；
後部座席は、スイカ用でしょ！
何だかFDの後部座席で検索するとスイカの大玉用とかよく出てくるんですけど（＾＾；。見てみると確かにスイカがぴったり入りそうな形状でしたね(笑)
かっこいいけど燃費が酷い 金持ちの車のイメージが強いんだよなぁ
燃費はもうあきらめるしかないですね～。最近のハイオク価格を見ると、本当にお財布に厳しい！！！
@@KaratouOyaji いまの形のロドスタ200馬力出るように改造したほうが速そう？
新車で買ったFDに21年乗ってます。シフトは重くてストロークも長く、車幅の割に前後トレッドは狭く（NDよりも狭い）、足回りは大径＆幅広タイヤを生かしきれない位、剛性が低いです。
でも手放せない車です。
新車で買われて現役という方はほぼ聞いたことがないですよ。もう21年ですか😊
色々あるみたいですが本当にカッコよくて憧れの車ですね！
会社の駐車場でもFDはちらほら見かける
一昔前の車だけど やっぱカッコええな
流石に一番多い場所だろうね(笑)
辛党さんのエンジン音のレパートリー増えましたね
ｷｭ､ｷｭｲｲｲﾝ！ヴァァァァーーン！
知り合いのFDを見た時にボディラインがグループCカーみたいでかっこよかったなあ
私も昔FD に乗ってました。
もらい事故もあり、その後も元気に乗っていましたが、いろんな諸事情で泣く泣く手放しました。
今年、ND の試乗したのが運のつき。どうしても欲しくなり、程度のいい安い中古を見つけ、今は、ND の中毒です。
FDも乗られてNDも（＾＾）。パワーの違いがあっても楽しめる！いい車です。
これからも中毒に磨きをかけてください（笑）
セル音の真似が上手いです！笑
R34、FD、A80、NA2、インプとエボ
日本車が本当に元気な時代だった
FDからNDに乗り替えた者です。
FDの加速の恐ろしいとこは6000rpmを越えてツインターボになった時だと思います！
ここからさらに加速するの！？とびっくりしましたね笑
どちらも荷重配分50:50目指してつくっているので、コーナリングのフィーリングが似ているんだと思います！
今でもお金があるのならFDに乗りたい気持ちがありますね～
その6000からの加速を感じたかった～！ちょっと怖くてそこまでできませんでしが、それでも十分です(笑)。
前後重量配分って重要ですね。改めてNDの良さが分かった気がします。
FDはどんなに年月経っても色褪せないかっこよさですよね^_^
そうなんですよ！
未だに引き付ける魅力がありまくりでカッコイイです。
またこういう車作って欲しいですね～。
3:00 めっちゃすき笑
インプレッションお疲れ様です。
今後も色々な車のインプレを楽しみにしています。
ビギナー目線の優しい解説が良かったです。
興味が沸く車を借りられればやりたいと思っています。
レビューは難しい事よくわからないんでこんな感じになってしまいます(笑)
1:35 おわかりいただけただろうか。。。画面右上から突然小さなおじさんが現れ。。。
何かしそうで・・・・何もしない(笑)
1:34 位から右上に現れる方が実は辛党さんで、狙撃→爆発的な流れを警戒してしまいました(辛党さんファン的な楽しみ方)
そのような展開・・・やりそうな自分が怖い(笑)。
あのおじさんはローレルかな～。昔のカクカクの車に乗られていまして、大きいサングラスと合わせて怪しさ爆発してました。
いや、私も十分怪しいですけどね(笑)
辛党さんFD似合ってますよ～👍4,000rpmからのサウンドたまりませんね！
鷲羽山も良いですね。新車でシティーターボⅡブルドックMTで走った記憶が
蘇りました。私の頃はFDではなく、未だサバンナRX3全盛でしたけどｗｗ
1300ccの高燃費車‼︎
超乗りたい！
排気量で言えばそんなものでしたっけ？
高燃費車(笑) 今の時代に全く合っていないですね～。でも心を引き付ける力は半端ないです。
辛党さん！マジでFD似合っていますよ！
FDの詳細なインプレッションありがとうございます。
燃費は思っていたほど悪くないんですね。（RX-8は、5.6km/㍑でしたｗｗｗ 踏み方かもですが・・・）
とても偶然なのですが、実は私、ついにFD借りて・・・ではなく、買ってしまいました！
RX-8を降りることになってしまいましたが、やっぱり、憧れの車は諦めきれませんでした。
エンジンは新しいため、慣らしからのスタートです。
今週末納車なので、楽しみです！
うぉぉ、、なんと買ってしまったのですか！？借りてではなく(笑)
8から7に！まさに諦めきれなかった、ですね（＾＾）。
新たなカーライフはまた最高になりそうですね。
見た目カッコ良くてFD買ったのに、運転中は自分では見れないジレンマにかられて早10年が経とうとしています。時折ショウウインドゥやワックスをかけてピカピカになった前方車に映るFDを見て密かに楽しんでいます。
チョイチョイぶっこんでくる面白ネタ、、、最高ですね👍自分のFDにも手作りのリトラに着け換えようか真面目に検討中です！
ロードスターカッコいいですよね👍自分は逆にオープンカー(とくに電動)に憧れてます。走る楽しさは間違いなくロードスターの方が勝ってると勝手ながら思います。
タンクローリーとかに映ってたり、停止した時に横のお店のガラスに映りこんでるのを見とれたり(笑)
10年乗り続けているのは凄いですね。
オープンカー、ロータリーエンジン、無い物ねだりになってしまいます（＾＾；。
両方を兼ね備えた車が出たら・・・。
ロータリーを堪能されましたね、このフィーリング、サウンド・・・これは危険な薬ですよｗ
十分に堪能したと思っていたら、まだまだ高回転まで回せばさらなる世界が広がるようで・・・。
あれ以上は狭い公道では無理ですね。やりたいですけど(笑)。
下手にステアリング変えたりせずに純正ナルディーってのが渋くてかっこいい
このオーナーさんはCPUのみ自分でいじったと仰っていました。
内装も外装もあまり変わっていませんでした。
それにしても室内からドアを開けようとしたら最初どれがドアノブかわかりませんでした。
施錠スイッチとドアノブの所はドリンクホルダーかと思いました(笑)
エンジンルームも どノーマルで素敵ですが 水温と油温は付けないと色々心配です( ☉_☉)
動画でUPしていただきありがとうございます(^_^)
いいクルマですね。Mazdaのロータリー愛が。
いやー、本当にいい車です。これがRX-7か、と感慨にふけってしまいます。
山が3つあるボンネットって良いですよね。。。バイパーとか。。。
フェンダーの盛り上がりは、テンションも上がります
すごく良い人って感じですね。 今後も期待しています！
いやー、良い人だなんてあまり言われませんよ(笑)でも、良い人感が滲み出ているのか・・・！（嘘）。
今後ともよろしくお願いします。
以前も拝見し、今回が3回目の視聴ですよ！
FDカッコイイですね〜
FC→FD乗り継いた男です。
そぉです、FDのフロントフェンダーが カッコイイんです。
低いボンネットラインとフェンダーアーチがサイコーです。
ちょこっとイジって、340馬力仕様でしたけど、燃費はリッター5キロとか…フツーでしたねw
今は軽（ミラジーノターボ）乗ってます。
もちろんMT です。
おお、わかっていただけますかご飯３杯(笑)
燃費5キロがフツーというのは、ハイブリッドな車乗られている方からしたら信じられない数字でしょうね（＾＾；。
軽ターボは速いですよ。私NDで付いて行けませんし（＾＾；。
しかしミラジーノにターボがあるんですね～。
@@KaratouOyaji
あと、セブンにはロードスターにはナイ リアシートがある。
あの小さなリアシートですが、アルとナイでは大違い。
いちおう 乗せれますから…いちおう。w
家族4人で、あっちこっち行きましたから、セブンで。
ミラジーノはターボありますよぉ。
ミラジーノでサーキット走ってます。
軽いので カートみたいなハンドリングで、楽しいですよ。
軽さとパワーの融合‼️美しい流線形ボディ❗️昔に新車で買うか迷っていました。結局シルビアk,sを買いました。
FDからNDに買い替えを考えていますがなかなか出来ないですね
FDは年々希少価値が出てきているのではないでしょうか。
唯一無比ですし自分ももし持っていたら悩むと思います。
3:43 絶対やるとおもた 笑笑
FDは車好きなら一度は憧れますよね～
燃費を聞いていつも正気に戻ってしまいますが
この車のオーナーさんに、燃費6.7キロでしたって報告したら
燃費いい方ですね！って言われました(笑)
夏場エアコンかけて4 かけなくても街乗5-6 高速9出れば上出来で元気なエンジンです( ˙-˙ )
FDを辛党さんに褒められて嬉しいデス！
オーナーさんですか（＾＾）。FDで全壊走行とかしてみたいですね～。
オーナーです！岡山北区の^_^。辛党さんオススメの空港展望台行ってきましたよ！いつかすれちがいましょぅ(^^)
シガーソケット笑いましたｗ 私普段はいすゞのトラック乗ってるので、バックギアはロードスターと違和感ないのですが、たまに軽トラ乗ったときやらかしますｗ
バックギアの入れ方は色んな種類がありますよね～。違う車に乗る機会が多いようですね。
無意識で手を動かすとやらかしてしまうんでしょうね（笑）
僕は逆にＮＤを運転してみたいです。ＮＤは個人的に2番目に国産スポーツカーの中でカッコいいと感じます。
I also like the ND very much, but the RX-7 will always be my absolute dreamcar.
It is also popular outside Japan. It's a dream car.
@@KaratouOyaji yeah, we have a few here in Switzerland, but I have never droven one. RX-8 I have, but I hope someday I can drive a RX-7 :)
FDの内装は運転手第一主義で運転手が見えれば何でも良いって感じで、スープラもそんな感じ
NDは助手席の人にもサポートし易いようにって感じで、インプレッサもこんな感じ
私は普段300馬力の車(古いですがw)に乗ってるのですが、辛党さんの動画を見て楽しそうだと思いNDロードスターを2泊3日で借りて乗って来ました！
都心の渋滞エリアに住んでいるので普段はパワーを持て余し、峠では直ぐにカーブが来てしまい、高速では免停が怖くてそこまでスピードが出せない…笑笑
それに比べて、NDは良い意味でパワーが無いので上まで回せる楽しさとオープンエアの楽しさ…「私、クルマを運転してる！」という感動が全く違いました。
日常使いなら使い切れない300馬力よりも、使い切れる150馬力。
NDロードスターはカタログ値でしかクルマを判断できない人、スピード狂以外の全員にオススメできる名車で間違い無いと思います。
安月給を貯めてロードスター買おうと思います！
おお、なんと買います宣言ですね！？
ハイパワー車にはハイパワー車の悩みがあるものですね・・・。
ロードスターは低速でも楽しめるのは間違いないと思います。カーブが来るのが嬉しいと感じてくるとおもいます(笑)。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji あっても使う場所が無いハイパワーより、身の丈にあった適度パワーの方が楽しいです！
エンジンを回す楽しみも、パワーで解決せず腕を磨く楽しみも、オープンにする楽しみも、燃費がいいからドライブしやすい気軽さも…
今の時代にマッチした名車です
これからも楽しい動画を待ってます！
@@user-bv5ir7pw5e やっぱりそういう発想になるんすかね...
俺の父さんも｢街中で踏めないのやだ｣ってあえてローパワーな車選ぶし...
鈴のなる方へ 貴方のコメでなんだかロードスターを買って本当に良かったって気持ちがまた湧き上がってきました！
最近ロードスターNBを買ったんですけど、その事を話したら友達にロードスター酷こい目にコケにされて馬力のないちゃちなエンジンで足回りもロータリーマシンに劣るクソ車呼ばわりされて少し落ち込んでたので相当励まされましたwww
ありがとうございます😊😊😊
感謝します！！
新車のダッジチャレンジャーの内装もそんな感じですよ。セダンのチャージャーは、同じようなデザインですけど、平らです
ロードスターもRX-7も曲線が格好いいですね！
ロータリーサウンドよき
この曲線デザインは独特ですね。20年前にこのデザインは素直に驚きです。
NDはパワーが無くても楽しめるのでいいんですけど、パワーがある車に乗るとそれはそれで楽しめるんでいいですよね。
私も以前はMR2（sw20）に乗っていたのでパワーのある車からBRZに乗っているので、パワーがあればなぁと思う時がたまにあります。
パワーがあればなぁ、と思う事はありますね～。360度ターンの時とか(笑)。
パワーがある車を運転してみて、これからパワーがある車を見る目が変わりそうです。踏まないのかな～なんて（＾＾；
こんばんは🙇♂️
登録させて頂いてから初コメントします。
いつも楽しく視聴させて頂いています。
RX−7運転して楽しいそうですね❗️
エンジンを切る時に、シガーソケットを押してエンジンを切ろうとするときは爆笑しました‼️🤣
わたくしもあるあるです！
わたくしの場合は電子パーキングブレーキなのに、足踏み式のパーキングブレーキの感覚で、無いのに左足で押してしまいます❗️😆
どうも有難うございます。
電子パーキングはレガシーとかヴェルファイアとかに付いているあれですね。
確かに左足踏み込んでスカッ！と空振りしそうですね(笑)。
シガーソケットの所は共感頂いて嬉しい限りです！
乗りたいでぇす！
エニカ、お勧めですよ。近くに乗りたい車のオーナーさんがいるかも？
シルビアを購入する時にＲＸ７も候補に有りまして懐かしく観ています。
ＲＸ７と言っても中古のＦＣ３Ｃで赤を探していました。
エンジンが終わっていたり塗装が朽ちていたり…
同時にコスモ３ロータリーも検討していましたが理性が「止めておけ」と決断を鈍らせ未遂に終わりました(笑)燃費の悪さで涙すら尽き果てる所でした…
検討した中にソアラのオープンモデルも有りましたが後部座席を試乗して足が抜けなくなり選択から真っ先に削除(汗)
そんな事をしていたらシルビアの新車受付が終わってしまった悲劇で極上の中古を探しまくって購入して今に至ります。
重くてパワーも無いけど、その代わりにＭＡＺＤＡ ＡＺー１が軽快さをカバーしてくれています。
やはりＭＡＺＤＡのスポーツ系は車内の狭さも共通事項ですね。それが不思議と安心させる要素でもあります。
うーむ、やっぱり赤なんですね（＾＾；。
私もFC探していた時は色あせが酷い車ありましたね～。特に赤は（＾＾；。
コスモまで視野に入れられましたか。あの車のリアの迫力は「何だこの車は！」と驚いたものです。燃費は３キロ平均だったかな？(笑)。
シルビア購入ストーリー、面白いです(笑)。
スマホにBluetoothでBOSEの水筒みたいなの繋いでるんだが、エンジン音が凄い。
重低音が戦争映画より響く。実車は更に凄いんでしょうね。
いいスピーカーをお持ちで（＾＾）。もっとうまく録音できればよかったのですが。
実際に運転していると、アクセル踏む、腰にグッ！と来る、ジェット機みたいなエンジン音とヴォァア！っていう排気音が聞こえる！
すると感動が押し寄せてきます！
カペラ（RX-2)も最高でしたよ。 Transmissionも、エンジンはhummmmmmmm.........!!いやーーよかった！！
お、カペラ乗られていましたか。
うちもおやじがカペラ乗っていました。最後のカペラでしたけど。
昔はどんな車にもロータリー載せてたみたいですね～。
NDオーナーです。
たしか、FDの主査も山本さんじゃなかったっけ
おや、山本さんはFDもやられてたんですか。
何かが受け継がれてるのかもしれませんね。
辛党版ロータリーエンジン始動音『キュキュイーン ヴァーン』がまたいいですね👍
ロータリーエンジンバージョンの『ヴァッヴァーッン』が聞けなかったのはちょっと残念😅
『スタートボタン付近を無意識に押してしまう』はあるあるですね😁
FD乗りの皆様に「キュキュイーンヴァァァァーーン」を広めようと思っています。布教活動にご協力を(笑)。
ロータリーバージョンのヴァァは・・・。ヴェェあァエエェッ！って感じですかね(笑)
レッドゾーンの「ぴ～ぃ～」聞かないとｗ そこが異次元になる
ぴぃ～って鳴るんですか？知らなかった・・・。
でも動画にはできないですね（スピードが（＾＾；
@@KaratouOyaji １速なら60km･hくらいで鳴らせるし、高回転回さないとスス飛ばし出来ないので、あえて鳴らしたりしてますよ。それと、シーケンシャルツインターボなのでセカンダリーは高回転向けなんです
RX7Hir FD レブ警告音が鳴る領（7500rpm以上）はエンジンの寿命を縮めます
カーボンを飛ばすなら高速で5速3000rpmで巡航の方が効果的ですよ
@@user-ut9vo3lx7o ありがとうございます。自分の相棒、大切な脚、大事にします。レブ当てっぱなしとかはしない様にはしてますが、今後さらに気をつけます。75000rpm以上は、無理矢理はしないですよ。週に１度程、渋滞とかの後、キチンと踏んでおく程度です。
RX7Hir FD 大事になされているようで。現オーナーさんに、降りた人間があれこれ言うのはお節介でしたね(^_^;)
もちろん踏むのも大事ですよ！自分も1度は確実に（渋滞のあとは特に）踏んでました。
RX-7は昔憧れましたね。やはりロータリーエンジンは浪漫あります。
いまはNDで満足して楽しんでいますが、RX-7が復活したらちょっとどころじゃないほど悩んでしまうかと思います。
ただ、昔から小さくてきびきびしたライトウェイトスポーツが大好きなので、私もロードスターが性に合っているのかもしれません
RX-7が出たら・・・そりゃもうみんな興味津々でしょうね（＾＾；。
でもNDの軽さとハンドリングとオープンの楽しさは互角以上ですよ！
RX7 FEですかね でるとしたら
私も当時ＦＤ欲しかったけど買えませんでした。遠回りして少し違うけど今はＳＥ３Ｐ最終型に乗っています。自分も同じような感想を呟くでしょうね。
やはり欲しくても色々な事情で買えなかった方は多いですね、FDは・・・。
でも今は簡単に借りる事ができる、いい時代になりました。
キュイイイイン、ヴァアアアアンって。感動しすぎておかしくなってませんか？(失礼）でも、その気持ちめっちゃ分かります。カッコええし、走りもいいし、素晴らしいクルマです。FDが時を経て大人になるとNDになるのかもしれません。
はい、もう真似をせずにはいられない程感動してしまいまして（＾＾；。
FDのカッコよさは永遠です。何十年経とうと色あせない凄さがあります。
スポーツカーmtで乗るの怖いから動画で満足しちゃうw
最後mt操作したのいつだっけ…って感じです😅
僕はアクセラスポーツで充分だw
何年も乗ってないと最初が怖いでしょうね（＾＾；。でもたまにMT乗ってみると新鮮で面白いかもしれませんよ。
普段のNDロドで培った撮影方法が活きてますねwwww
経験が生きました(笑)。何度屋根にカメラ付けようかと思った事か・・・
お待ちしておりました！
元FD3S乗りです。
REの天井知らずの回転上昇はさぞ恐怖(ﾟДﾟ;)だった事かと
ノーマルでも離陸しそうな加速が味わえました・・・
いやー、これ以上は踏めないと躊躇しました。もっと踏んだらどうなっていたんだろう・・・。
多分事故ります（＾＾；。
サーキットで乗りたいものですね。
@@KaratouOyaji ＳＵＧＯのストレートでがっつり踏んだ先のカーブが
怖かったです(;'∀')
アップダウンが激しいコースなので余計に・・・・飛んでいきそうで！
(例の私のページのフォトアルバムに少し写真を載せておりますので
参考になれば・・・・良いのですけど・・汗 FDが小さく写ってます) (・_・;)
羽を付ければ離陸したかも？(笑)
写真は確かに小さいですが（＾＾； サーキットも走られてたんですね～。楽しそうだなぁ。
ビール6本いける🍺🍻
憧れの車に乗れて良かったですね。REは大昔に初期型サバンナを買わないかと言われて試乗した事がある位ですが、たしか回転数が上がり過ぎないようにとレッド近くでブザーが鳴ったような･････ 105psだったと思うけど、車体が軽いのでめっちゃ早く感じましたね。あの時買っていたら、今は居なかったかもです ＾＾：
これからもいろんな車に乗ってセル＋エンジン音のバージョン増やして下さい（笑）
今は居なかったかも・・・（＾＾；
レッドでブザーが鳴るって、100キロ超えたらピコーンピコーン鳴るみたいな感じですかね？
昭和な感じですね(笑)。
エンジン音のレパートリーは、次はディーゼルですかね！
新型NSXもLFAもいいけどさ、ぶっちゃけFDのがカッコよくね？
その意見には同意をせざるを得ないです。
FDを、他車と比べても意味無いんです！だって”相対的では無く、絶対的に世界一カッコイイ車”それがFDなのだから…
同感
今時のスパーツカーは血が通ってない感じ
そうですね。今のスポーツカーは、優等生過ぎるとゆうか…もっとヤンチャでジャジャ馬でもいいですよね！”血が通ってない感じ”何となく分かります！そういった面でも、やはりFDは世界一のピュアスポーツでしょう！もちろんルックスも含めて！！
そりゃ日本一美しいクルマだからね。今のNSXはデザイナーからするとゴミ同然の最低なデザインだし比較しない方がいい。
４，５年前は５～６０万でゴロゴロしてたのに調べたら凄い高くなってる
圧縮抜けと極悪燃費でタダでもいらんわ的な扱いだったように記憶してますが・・・
最近人気に火が付いたのでしょうか？何らかの価値で値が上がる車ってなんかいいですね。
ただ本当に程度が良い車が少なくなってきていると思うので、良い所から買わないと後々出費が嵩みそうです（＾＾；
私のかっこいい車ランキングでも、FDとNDが一位を争っていますｗ
辛党さんが、FDとNDで違和感が無いと感じたのは、2ドアFRで同じだからというだけでなく、
マツダがスポーツカーに込めている想いや基本コンセプトみたいなものがFDからNDに引き継がれているからかな…と、私はそんな風に思いました。
FDカッコイイですよね～。この車がオープンだったら・・・無理してでも買ってしまいそうです(笑)。
マツダのスポーツカーに対する思いやコンセプト、そういうのが本当に脈々と受け継がれているのかな？
と私も本当に思いました。
鷲羽山最高ですよね！
僕も週末ゆったり景色見ながら走っています
はい、岡山と言えば鷲羽山です！スカイラインも走って楽しいですね。今は通行止め区間があってちょっと残念ですけど・・・。
水島の工業地帯も写真撮影に最適です。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji ですよね！！！通行止め早く直してほしいですね！！
良いね、乗り比べ。
私、先代デミオ乗りが代車のディーゼルデミオ乗って鬼トルクの加速に感動したよ。
スカイアクティブDはトルク凄いとよく聞きますが、ガソリンとはそんなに違うものですか。
こちらも乗ってみたいなぁ。
ガソリン垂れ流し車だけど カッコいいんだよね！
カッコいい、速い、楽しい、全てがそろってる車です
280馬力に乗っていると公道で使い切れないが良い
150馬力に乗っている公道で使い切れるが物足りない…
峠でアクセル踏み抜いてバイクと追いかけっこいてましたけど、直ぐにコーナー来ちゃうので結局2速3速しか入らず
車が速いのでドライバーの存在が希薄ですしね
リトラって片目ずつパカパカできるものなんですね
実はあれは動画の編集でやっているんです（＾＾；（左右で別の映像をくっつけてます）。実際は両方同時にしか動きません。が、細工をしてウィンク可能にしている初代ロードスターを見た事あります（＾＾）。
アバルトとの乗り比べレビューも見てみたいです。
アバルトは数が少ないので難しそうですね～（＾＾；
でもこちらも乗ってみたい車です。
二年後には足車のデミオからロードスターになるつもりです！マツダバンザイ！
おー、もう決めてらっしゃるんですね。
マツダバンザイ！
辛党さんのロードスター布教活動のせいですよー(*´∇｀*)マジで^_^
次回FD買ってみた❗️
フロッピーディスク でーーす！！
ってオチ付けたら低評価凄まじそうです。
Fフル Dダンボールでーす！！w
今度 RF に乗ってレポートをお願いします。
エニカに出てきたらすぐさま借りたいと思っております。
岡山の方、どうですかね～？(笑)
@@KaratouOyaji さん
MAZDA のディーラーが貸してくれるのでは？
いつも動画・Twitter拝見させて頂いております。
もし差し支えなければスイフトスポーツ(ZC33S)の試乗動画をお願い致します！
FDオーナーである辛党さん視点のレビューに大変興味があります。
個人間カーシェアでスイフトスポーツが出たら是非とも借りてみたいですね。
先日ジムカーナをしてきましたけど、スイフトスポーツがクラス１位になってました。他はインプレッサやロードスター、MR-Sでした。
後部座席のあの狭さはＳＡからの7らしい特徴の1つですよね！
ロータリー初めて運転した時はエンブレが効かなくて怖かったなぁ(笑)
ロータリーはやっぱ良いなぁ
後部座席の足元の狭さはちょっと驚きでした（＾＾；。隙間が無いし(笑)。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji
ＳＡ､FC、FDと後部座席はお飾りですww
昔からいっその事2シーターで出せばいいのになぁと思っていました(笑)
辛党さんはやっぱロードスターがお気に入りですね。
軽さが抜群で運動性を軽いのが魅力なんだと思います。
セブンは峠や高速とかの回転性が高くエンジンもロータリーの強みであるローマウントに置ける重量配分と他社の同クラスカーにない良さが良いですよね。
ロータリー復活してくんないかなぁ(笑)
トヨタじゃスープラ復活しやがったし(笑)
でわでわ〜お仕事がんばりましょ〜(*>∀
ロータリーいいですね！
これがロータリーロケットか！
と思いましたけども、まだまだ性能を引き出していないみたいです（怖）
次回: Dで作ったロータリーエンジン載せてみた！
ダンボールタービン止まっちまってるんじゃねぇのかぁっ！！！（そもそも動かない）
自分は免許取得してna～fd と乗り継ぎました。今となってはもっと速いクルマはいくらでもいますが、電子制御に頼らない素のバランスを突き詰めた設計が気持ちいいですよね🎵
FD はゼロ戦の設計思想を学び、軽量化に活かされていると聞いています。
もちろん乗った事はないですが気分は地上を走る戦闘機でした。
ゼロ戦の設計思想とは初めて知りました。
スポーツカーというのは作るのが大変なんだなぁと感じますね。それが売れなかったら相当の痛手でしょうし。
でも、RX-7の存在でマツダのブランドイメージは大分良い方向になっていると思います。
後半、宇甘渓ですね。
自分もFC、FDと乗って来ました。
今は8とロードスターを検討していた所で、NDは乗り味気になっていたので大変参考になりました。
もう37になるので7は卒業です😁
その通り！宇甘渓です。よく通るドライブコースなもので。
FC、FDと乗られたのであれば・・・・次は当然ロードスターですね（？）
もうおつぽんスタイルでFD買いましょう！笑
おつぽんはUUUM所属だからなぁ…
経費で買ってるんだろうし
趣味車を２台持ちとかですか？（＾＾；
そこまで稼げたらいいんですけど（＾＾；
でも、買っちゃ（嫁からの視線が・・・
いつかの19歳です！覚えてますかね？笑
FD納車しました！！
納車おめでとうございます！
ええ、覚えていますとも、、、いつかの、19歳の方ですね。
いつ、、だったっけ（ごめんなさい（＾＾；）
@@KaratouOyaji
ありがとうございます！
やっぱり覚えてないですよね笑
辛党さんがRUclipsでライブ配信したときにコメントで19歳でFD買うのどう思いますか？って質問させてもらいました！
R-35もいいけど、やっぱFDが1番だな
エクステリアデザインはFDだと思っています。
もうかなり昔の車なのに、凄いですよね。
辛党おやじ Open Drive ほんとに凄いです
浮気しちゃいましたねついに
もう止まらないですよ
GTRとかも乗りたくなったんじゃないですか？
NA~NCまでの乗り比べとかもしてみてほしいです
GTRか～。私の腕ではただ直線を楽しむ事しかできそうにないです（＾＾；
NA～NCは乗り比べしたいと思ってまして、カーシェアで出てこないかチェックしております。
マツダの車フロントミットシップだから走行時の違和感ないかも。
前輪の後ろにありますからね。そこら辺もハンドリングの似た感じを受けた理由かもしれません。
自分は2ストの臭いでご飯3杯いける
排気ガスでご飯３杯いけるとは・・・。かつて焼肉屋の前に立ってご飯を食べた私のようですね（嘘）。
右上の謎おやじ・・・
編集時に気が付きましたけど、渋いのでカットせずにご出演頂きました(笑)
次の動画でロードスターがFDに変わってたら笑う
乗り換えました！
冒頭「FDをまた借りました・・・いや、買いました」
にしないといけませんね(笑)
親父のFDは高速11.3km/l
俺のユーノスコスモ は高速8.6km/l
伝説の鬼加速車ユーノスコスモ・・・。
高速では思ったより伸びるんですね～。しかし親子そろって高燃費車ですね（＾＾；
ＲＸ－８も良いですよ。スーンスーン感は８の方があるかも。
RX-8も買おうかと思った時期ありましたので、こちらも乗ってみたいと思っています。
楽しいって事ですか。いいなぁ。
こんばんは！
良かったですね❗️
後半はボケが無く
かつ未練残しつつ見事な締めくくりでした＼(^o^)／
いつの日か所有する日が来ますように〜🎵
はい、私のカーライフもひと段落しました(笑)。
所有は・・・、到底無理ですね～。RE養分が欲しくなったらまた借ります(笑)
RX-7 かっこええ
その一言につきます！
1:38誰か来た
謎のグラサンおじさんです
辛党さんって、岡山の方ですか？
はい、岡山ですよ~
@@KaratouOyaji 私も岡山です。
何処かでお会いしたら、その時は宜しく(^_^;)
たまにしか乗りませんが、黒のFDに乗ってます。
買いまして発言に驚かされた笑笑
実は買いまして、と言ったつもりは無く、あれ今俺 「買い」って言った気がするなと思って言いなおしました（＾＾；。
で、せっかくだからネタとして使いました(笑)
辛党おやじ/Karatou-Oyaji そうだったんですか。面白くて笑っちゃいました♪
加速加速って、あなた、FDはコーナリングがいいですよ。重量バランス5対５ですからね。FDはパワーないけど、コーナリングは日本一の車なんですけど。FDの良さ分かる？
FDの良さですか・・・。残念ながら今回は加速で感動するのが精いっぱいでした。他人からお借りした大事な車なのでコーナリングが良いとわかっていたとしても（頭文字Dで「FDはコーナリングマシン」というセリフは知っていますが（＾＾；）楽しさや凄さを感じる位なスピードで曲がっていく勇気はありません（＾＾；
@@KaratouOyaji 借り物では無理できないですね。でも、ガツンとブレーキ踏んでコーナー入っていくとFDのすばらしいとこ分かりますよ。FDは車は、すばらしいですが、ABSブレーキだけが最悪なんですよね。
なすゆ そうなんですか…サーキットで走りたいものです。
でもABSは良くないんですね。
また乗りたいけど、所有するのはハードル高いです。
初コメです。いつも楽しく見させてもらってます。
二年前にNBを降りて日々悶々としておりましたがこのたびご縁があってNDロードスターを購入することが出来ました。色は動画のFDと同じジェットブラックマイカ
僕は初めての車がFCで維持できず二年で手放してしまいましたが独特のロータリーサウンドは今でも心に残ってます。そんな僕が勝手に思ってるのはロードスターは日常に重点を置いてありRx-7は非日常に重点を置いてる車としてのアプローチに違いはあるけど実は目指してるものは一緒、まぁ同じ会社で作られてるので当たり前なんでしょうけどねｗ
これからも辛党さんのおバカで優しい動画楽しみに待ってます。
一度降りたロードスターに２年で現行型で返り咲きとは、男ですね(笑)。
FCもやはりロータリーだと維持が難しいのでしょうか・・・。
おバカで優しい動画(笑)はい、がんばります！
NDロードスター納車して、1週間くらい経ちますが少し長距離走ると肩痛くなるのはなんでですかね😢緊張とかハンドルの位置ですかね
誰か聞かせてください
自分も最初は緊張なのかあちこち痛くなりましたw
納車から約1年たちましたがいつの間にか慣れましたよー
駐車は未だに変な止め方になりますがー(笑)
私も最初は１時間も乗っていないのに物凄く疲れがドッと来て寝込んだりしました（＾＾；。
今回実はこのFD乗った後に右手首を痛めてしまいました。
普段使わない筋肉を使っているのか、腕が伸びてしまっているか・・・。ポジションを変えて試してみてはいかがでしょうか？
ピーミノ流カスタム やっぱり慣れですかね笑
チャンネル気になったので登録させてもらいました、見てみます😋
自分もバイク乗ってますXJR1300
若い時、それこそ免許とりたてでハイパワーなスポーツカーに乗ったら事故りますよね
速い車に乗ってアクセル踏むなというのが無理な話です（経験談）
はい、若い頃は練習用の車を買った方が良いと私は思いました。
NAロードスターで事故ってますもので（＾＾；；
速い車に乗ると、試したくなりますよね～。でも経験からして心のブレーキが働きます(笑)
私は、取り立てでfd買っていますが、事故りませんでした。なぜなら踏んでいないからです。どんな取り立ての人でも踏まなければ大丈夫です。
浮気しましたねー
NDの前で全力土下座をナイスアングルでお願いしまーす(o^^o)
応援してます〜^ ^
ハイジャンプスーパー土下座を披露しましょう！
リトラパカパカは要修行ですねｗ たまにはパワーのある車はいいでしょ！
動画編集でパカパカやりましたけど、ウィンク(^_-)-☆はなかなかおちゃめですね。
パワーのある車も、いいですね～。
今の愛車NDロードスターに乗った瞬間、友人が乗っていたサバンナRX－7を思い出しましたね。スペックも似てますね。
FDは弟に借りて乗りましたが免許が無くなるのが先か事故るのが先かって感じでしたね。
個人的には気持ちの良さでNDロードスターが一番です。
サバンナ懐かしいですね～。FDは私のように運転未熟だと勿体ないし、本気で攻めてみようとしたら事故る確率高いでしょうね・・・（＾＾；。
8:02 のシガーソケットはニトロ噴射用のスイッチじゃないの？笑(すっとぼけ)
オーナーさんがそういう罠を仕掛けていたら・・・
自分も昔、乗ってましたよ。
当時は中期モデルで200万が相場でしたねぇ〜
今はプレミア価格になって、とても買えません(´･×･`)
おおー、乗られていましたか。中古でも200万か・・・。確か新車で450万くらいだったかな？
玉数も減って来て相場も上がってるんですかね。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji さん
あまりにもハマりすぎて、部屋の本棚はロータリー系の資料が大量にあり、外観と内装をチロっと見ただけで世代を判別出来るスキルを持ってますw
いつも 動画楽しみにしてます (^-^)
あら 今回は ｴﾆｶ ｶｰｼｪｱﾘﾝｸﾞなのですね
岡山の 欅おやじ ？？ になろうとしてるのかな？
あはは それはさておき FDいいですね👍👍👍
外見の 動く映像もっと見たかったです
もれなく 爆発付きで 笑いました
あーーしかし 辛党さん見つけて後を走りたかった
FD カッコいい❗ｷｭｰﾝ(>_
欅まつやさんですね。今回FD借りる前に動画観ました(笑)。
外見の動くのはもう少し撮影しておけばよかったですね。独りでやっているのでなかなか難しい所があるんです（＾＾；。
私を発見したらヴァーンヴァァーンと叫びながら近づいてきてください。
聞こえなかったら気が付かないので大声でですよ！(笑)
承知いたした。 発声練習しておきます
逃げないでくださいよ (笑)))
それから もう ラジコンでの撮影はしないのですか？
(*^▽^*) あの 技術は凄いですね👍
これからも おもしろい動画楽しみにしてます🎵
ヒットマンに狙われてますよ
ゴルゴ13（風）に危うく命を取られる所でした。
ＦＤ買ったのかと❗思ったら借り物だったのね。借り物じゃ回せないしね⁉️5000～7000ゾーンメチャクチャ楽しいゾーン(>_
お借りした車なので変な事はできないですね（＾＾；。それでも十分堪能させてもらいました。
@@KaratouOyaji もしまだ俺らがＦＤに乗っていたら、キッチリ７５００いや８０００まで回してこいよと言って送り出します(笑)
キッチリ回せ 的なアドバイスですか(笑)
いや～5000以上は無理です無理です（＾＾； レヴリミットは8000か～。NDなら余裕なんですけど、凄い差だなぁ。
サムネがゲームに見えた。
実は…ゲームなんです…
あ！浮気しましたね！ヾ(〃｀∀´〃)ﾉ
僕も今浮気してますが、ランボルギーニなんで、全然現実的じゃあないので、辛党おやじ
さんより罪は軽いです。(๑′ᴗ‵๑)
ミニカーで我慢してますから。
車をお返しして、NDに乗った時に、ああ、やっぱり君は最高だ！
と声かけましたので大丈夫です(笑)
ランボルギーニお好きなんですか。ミニカーでも高かったりして（＾＾；
アフターファイヤービビるのでやめてください！
ちょっと音が大きかったですかね？（＾＾；
後部座席は、スイカ用でしょ！
何だかFDの後部座席で検索するとスイカの大玉用とかよく出てくるんですけど（＾＾；。
見てみると確かにスイカがぴったり入りそうな形状でしたね(笑)
かっこいいけど燃費が酷い 金持ちの車のイメージが強いんだよなぁ
燃費はもうあきらめるしかないですね～。
最近のハイオク価格を見ると、本当にお財布に厳しい！！！
@@KaratouOyaji いまの形のロドスタ200馬力出るように改造したほうが速そう？