Oliver, você me tirou do prego, não sou mecânico mais sou caminhoneiro a 32 anos,mexo com quase tudo de caminhão aí tenho um Lifan 530 motor Toyota e por motivos financeiros no momento tive que fazer a troca da junta de cabeçote, deixei tudo no tempo certinho mais na hora de funcionar o motor fez um barulho diferente,conferi de novo o ponto e nada , aí seu vídeo solucionou meu problema, acabei de concertar, agora o motor caladinho, muitíssimo obrigado meu amigo, que Deus continue te abençoando e lhe dando sabedoria.
Muito grato por está aula meu amigo! Desvendou totalmente a dúvida que tinha sobre a tão falada "mola" que vai entre as duas engrenagens! Parabéns pelo vídeo! Que venham mais outros! Abraço!
Boa noite amigo, este eixo do escape onde vai retentor tem um vinco onde justamente vai o retentor, não passa óleo para o lado da correia dentada? Obrigado excelente vídeo.
Bom dia amigo! Tudo bem? Gostaria de fazer duas perguntas. De onde vc é? Se o mecânico não por o parafuso pra travar a engrenagem e o carro ficar fora do ponto, ele vai funcionar? Aguardo retorno e desde já agradeço.
Amigo parabéns pelo vídeo, tenho um Corolla desse exatamente igual, o meu está vibrando o motor quando próximo dos 2500 rpm e após passar esse nível ele para de vibrar, as vezes ele está com dificuldade na partida e estou percebendo que em um longo trajeto está esquentado muito a lataria em torno do motor, sem afetar a temperatura do arrefecimento. Um mecânico mexeu nele a um tempo atrás e antes disso o carro não apresentava nenhum desses sintomas, vc acha que ele pode estar fora do ponto?
Amigo o meu e um motor 1.8 motor 7afe e a polia e igual a sua com dois rasgos de chaveta U e E . No meu o ponto antes de tirar eu verifiquei e está batendo com a chaveta da letra U . Sabe dizer oque muda em relação essas marcações da polia ?
Boa noite. Mecânico troco a Coreia dentada só que depois do serviço Ele ficou com um trelado tipo Carro mil como se tivesse com Macha Alta o que pode ser ? Segundo Ele o carro ficou no ponto nas marcações
Boa tarde Oliver, tenho um corolla desse aí anda normal mais faz um barulho aí, parece ser desta engrenagem. Mais ao ligar pela manhã demora uns três minutos pra começar o barulho. Pode me ajudar?
Oliver, você me tirou do prego, não sou mecânico mais sou caminhoneiro a 32 anos,mexo com quase tudo de caminhão aí tenho um Lifan 530 motor Toyota e por motivos financeiros no momento tive que fazer a troca da junta de cabeçote, deixei tudo no tempo certinho mais na hora de funcionar o motor fez um barulho diferente,conferi de novo o ponto e nada , aí seu vídeo solucionou meu problema, acabei de concertar, agora o motor caladinho, muitíssimo obrigado meu amigo, que Deus continue te abençoando e lhe dando sabedoria.
Muito grato por está aula meu amigo! Desvendou totalmente a dúvida que tinha sobre a tão falada "mola" que vai entre as duas engrenagens! Parabéns pelo vídeo! Que venham mais outros! Abraço!
Perfeito gostei, tô fazendo o cabeçote de um kkkkk, ainda bem que vii o vídeo antes, muito obgd meu amigo me ajudou muito
Boa noite, muito bom vídeo, vou montar meu cabeçote, e não sabia deste ponto no comando, obrigado!!
Parabéns pelo profissionalismo.
Ótima dica, grande abraço!
Parabéns amigo pelo vídeo, sempre um coração bom dividindo conhecimento.
Excelente video perfeita explicação bom entendimento pra nos mecânicos
Muito bom, excelente explicação, parabéns!
maravilha ,parabéns muito bem explicado...
Parabéns eu tinha feito isso mas já tem tempo daí vi o vídeo pra relembrar
Muito obrigado vocês me ajudaram muito
Obrigado pela força irmão
Boa noite amigo, este eixo do escape onde vai retentor tem um vinco onde justamente vai o retentor, não passa óleo para o lado da correia dentada? Obrigado excelente vídeo.
Show de bola!
Adorei 😊😊😊
Bom dia amigo! Tudo bem?
Gostaria de fazer duas perguntas.
De onde vc é?
Se o mecânico não por o parafuso pra travar a engrenagem e o carro ficar fora do ponto, ele vai funcionar?
Aguardo retorno e desde já agradeço.
obrigado pelo video
Me tira uma dúvida, para fazer a troca da Corrêa dentada mais o tensor ? É necessário abrir a tampa de válvulas?
Vídeo muito bem explicado . parabéns
Parabéns pelo vídeo.
Muy bueno el vídeo 👍 muchas gracias desde Tenerife
Muy buena la explicacion excelente
Oliver gostaria de saber como trocar as pastilhas do comando de válvulas do Corolla 1'8 16 válvulas 2001
Excelente informe y muy bien explicado, gracias
MT bem detalhado!!! Obgg
Boa garoto top demais tava casando um assim
Amigo parabéns pelo vídeo, tenho um Corolla desse exatamente igual, o meu está vibrando o motor quando próximo dos 2500 rpm e após passar esse nível ele para de vibrar, as vezes ele está com dificuldade na partida e estou percebendo que em um longo trajeto está esquentado muito a lataria em torno do motor, sem afetar a temperatura do arrefecimento. Um mecânico mexeu nele a um tempo atrás e antes disso o carro não apresentava nenhum desses sintomas, vc acha que ele pode estar fora do ponto?
Muito bom bem explicado
Muito obrigado ,like , inscrito .
Amigo o meu e um motor 1.8 motor 7afe e a polia e igual a sua com dois rasgos de chaveta U e E . No meu o ponto antes de tirar eu verifiquei e está batendo com a chaveta da letra U . Sabe dizer oque muda em relação essas marcações da polia ?
Quanto custa trocar os anéis de segmento corolla 2001 manual modelo 1.8 16v motor 7afe
Boa noite. Mecânico troco a Coreia dentada só que depois do serviço Ele ficou com um trelado tipo Carro mil como se tivesse com Macha Alta o que pode ser ? Segundo Ele o carro ficou no ponto nas marcações
Muito bom
Olá vc tem como mandar um vídeo da troca do corona 98
Promise
My problem is pistol number one and four didn't work Toyota 4E
Tenho interesse em seus serviços. Vc é de qual estado?
Boa noite meu amigo,qual torque do comando?
Boa tarde Oliver, tenho um corolla desse aí anda normal mais faz um barulho aí, parece ser desta engrenagem. Mais ao ligar pela manhã demora uns três minutos pra começar o barulho.
Pode me ajudar?
Alguém sabe colocar o ponto do toyota Corona 16 válvulas 98 por favor me ajuda
😁👍
Esse motor regular válvulas?
Não eu tenho um, ele é tucho hidráulico
No meu não tem esse ponto como eu faço ele é um 2005 o ponto é por trás da polia de comando
O Corolla 2005 é outro motor, totalmente diferente com corrente no lugar da correia
ola amigo vc tem telefone pra eu te ligar
muy bien amigo mas claro no canta un gallo
o meu tem q regula valvula
Camy
En français svp