Amigo, primeiramente obrigado pelo video! Tenho uma pergunta, fiz a troca do meu a algum tempo atrás, em relação ao tensor, seria interessante soltar o parafuso para a mola aplicar mais tensão a correia devido ao tempo? ( a minha troca ocorreu a 4 anos e andei um total de 35 mil km de lá para cá)
Amigo o fui trocar a correia de um Corolla 1996 1.8 mas o sincronismo está batendo na chaveta da letra U . Sabe dizer se isso interfere em algo , se a polia for coloca na letra U ou na E ?
Amigo parabéns pelo vídeo, tenho um Corolla desse exatamente igual, o meu está vibrando o motor quando próximo dos 2500 rpm e após passar esse nível ele para de vibrar, as vezes ele está com dificuldade na partida e estou percebendo que em um longo trajeto está esquentado muito a lataria em torno do motor, sem afetar a temperatura do arrefecimento. Um mecânico mexeu nele a um tempo atrás e antes disso o carro não apresentava nenhum desses sintomas, vc acha que ele pode estar fora do ponto?
Boa tarde !! Amigo sobre o kia Cerato , ele está entrando em modo de emergência e fica em terceira marcha e de apenas , isso pode ocorrer se estiver fora de ponto ?
2 года назад
Acredito que não amigo. Teria que ver no scanner oque ele está gravado quando entra em emergência, pra ver o caminho do defeito.
Show obrigado Nobre
Muito bom seu trabalho, seria bom ter um mecânico neste padrão na minha região.
Bom dia veleu pela dica
Muito bom
Amigo, primeiramente obrigado pelo video!
Tenho uma pergunta, fiz a troca do meu a algum tempo atrás, em relação ao tensor, seria interessante soltar o parafuso para a mola aplicar mais tensão a correia devido ao tempo? ( a minha troca ocorreu a 4 anos e andei um total de 35 mil km de lá para cá)
Tem algum ponto na própria correia ou depois que tiver o virabrequim e o comando no tempo pode colocar a correia em qualquer posição?
Amigo o fui trocar a correia de um Corolla 1996 1.8 mas o sincronismo está batendo na chaveta da letra U .
Sabe dizer se isso interfere em algo , se a polia for coloca na letra U ou na E ?
Bom dia Daniel
Meu Corolla 2001 automático está sem compressão no motor e está muito fraco
Compressão deu 4 bar
Esse motor nāo tem sensor de virabrequim?
Amigo parabéns pelo vídeo, tenho um Corolla desse exatamente igual, o meu está vibrando o motor quando próximo dos 2500 rpm e após passar esse nível ele para de vibrar, as vezes ele está com dificuldade na partida e estou percebendo que em um longo trajeto está esquentado muito a lataria em torno do motor, sem afetar a temperatura do arrefecimento. Um mecânico mexeu nele a um tempo atrás e antes disso o carro não apresentava nenhum desses sintomas, vc acha que ele pode estar fora do ponto?
😊😊
Boa tarde !! Amigo sobre o kia Cerato , ele está entrando em modo de emergência e fica em terceira marcha e de apenas , isso pode ocorrer se estiver fora de ponto ?
Acredito que não amigo. Teria que ver no scanner oque ele está gravado quando entra em emergência, pra ver o caminho do defeito.
Falou tudo menos a posição das letrás da polia de comando..!