Выстави мне зажигание на мицубиши галант
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2021
- позвонил клиент, с просьбой выставить зажигание на старом мицубиши галант, но дело оказалось совершенно в другом
КАК ПОПАСТЬ В ОТКРЫТЫЙ ЧАТ АВТОЭЛЕКТРИКОВ: • Важное объявление
я в вк: tagir_ep
сотрудничество: tagir_ep
инстаграмм: / lion_tah
@бешеныйэлектрик 
Кино
Выставить метки-15минут, проверить метки -2минуты. Ты видишь что метки грм не совпадают и всё равно крутишь трамблер😂😂😂. Во мастера пошли.
и ещё пару раз чай попить успееш.
Жажда быстрой наживы лень напрягать мозги
2 и 3 цилиндр сорвал резьбу свечи 😂 больше не буду сильно закручивать 😂
Деньги брать мастак. Пора курить матчасть.
Всё резьбы свечные посрывал в голове.
Автор резьбу свечи сорвал на 2 цилинлре
Вот это мастер 😂😂😂😂😂, трамблёр с праворульной 😮😮😮
😂😂
А двигатель с леворульной😂
Приехал,вымазал руки.Потратил время,машина не чих-пых.Помыл руки,собрал инструмент и поехал домой.
снять крышку клапанов выстовить все метки на распредвала есть метка и на шестерни трамблёр ивсё ⚡🔥
Мне кажется устанавливать зажигание особенно в этом случаи точно должен не этот электрик
Лет 15 назад притянули мазду старую, прогорел клапан, все доступно на легке, день работы, собрал, зовожу мертвяк, довай по новаму проверять все ок, второй день никак, дед сосед по улице зашёл присел, и довай сказки, у меня нервы, говорит, еду я на бобике (уазик) по полям, заглох, посмотрел кондера нету, славил лягушку, провода за лапы, дальше поехал, заглох, пересохла, новую зацепил, так доехал, (что за бред несёт) смотри говорит на тромплере конденсатор оторван, оказывается не полноценная искра, (она была хорошая на глаз), прицепил провод, завелась. Вот и дед подсказал
Выворачиваешь свечи, первый целинбр затыкаешь пробкой и вращаешь до момента пока пробку вышибет ,докрутить до вмт и выставлять трамлер на первый цилиндр, но когда есть метка распоедвала ,еще проще нужно понимать что все цилиндры срабатывают за два полных оборота коленчатого вала , значит нудно ловить и вмт и метку распредвала, трамлер выставляется на первый цилиндр в центральном положении , бронипровода в такт , можно запускать .
Такой же электрик,как сапожник без сапог.
Дело было не в бобине...
Да, бешангный, и крутить можно под напряжением без свечей, а куда-нибудь пробьет, искра проход себе найдет, потом ещё один трамблёр купит хозя.
Четко у меня тоже галант правда не такой ушатаный, но электроника шалит немного. Спасибо по трамблеру зато хоть глянул.
А разве есть разница в тамблёре,с праворульной или с леворульной?Вращение мотора же одинаковое,да и порядок тот же
Да и двигатель один и тот же, а кто сказал что разные?
@@xuser-Andreiавтор спросил
@@xuser-Andreiтам единственные моменты в том что бошки иногда разные, в плане зеркалки они, впуск к кузову, что грм на левом колесе, что на правом
У меня у одного уже голова кружится от такого видео?
Да, так только конченые с(м)удаки снимают.
Так в начале выставили ВМТ ведь незвесто какой это такт,поршень вверху это же может быть и не такт сжатия,также может и такт выхлопа или может я чего непонимаю
Все верно. Только хотел об этом сказать
Есть ещё соображающие люди. Может кому пригодится, намочил тряпочку отжал, заткнул в первый цилиндр и повернул за колесо, хлопок, тряпка выстрелила, вот вам твит.
Вмт
Так делал на УАЗ 417 двс
Не повезло хозяину митсу.Будь это машина электрика,он бы этот ремень грм за 30 мин выставил.Нагнал жути на мужика и чухнул😢
Клиент явно недоволен.....
Обосралась фирма слегка по началу
Я тоже так могу работать автоэлектртком, приехал ничего не сделал
Как ничего? А резьбы под свечи🤣
Так работай,бывает полмашины разобрал,и ничего не сделал,,,по разному бывает ,,,
Чет все негативное пишут. А паренёк просто посоветовал делать самому, а не тратить деньги в пустую. Инфы реально дофига в инете
Рубрика тупой Электрик
да ремень конечно ослабнет если против часовой крутишь незнание там натяжитель самонятяжной
Чепик из тряпки, сжатие поймал, выставил вмт, виюыставил трамблер, при условии правилтности грм
Поэтому, бешеный знает что идёт на провал,,,,молодец бро!
Привет. Совет нужен, как электрика по этой машине. У меня такой же galant в кузове хэтч. Короче, у меня такая проблема: не работают задние туманки это раз. Второе регулировка фар тоже. И когда нажата кнопка ЗПТФ работает индикатор ближний-дальний, но только на ближнем. А если кнопку выключить, то не работает индикатор.
В этой машине 2 грм асновной, и на балансирущий вал,находеться за асновным грм,кагда рвется маленьки паподает под асной,и сбивает метки 2тер3 зуба
Болезнь старых мицух разбита шпонка на шкиве коленвала
с митсубами старыми таким ремонтом не прокатит! к ним свой подход
Судя по комметам "электрик-диагност" как класс должен был уже как динозавры, вымереть.
На втором цилиндре уе бал резьбу, потому и свалил...
😂
😁
С первых минут ясно с тебя такой спец
Главное чтобы с тебя был хороший
@@besh_el uб@л0 своё прикрой, 4ëpT
Дурень ты даже терминов электрика не знаешь. С тебя электрик, как с меня китайский император. Ты мошенник. Берешь деньги за не сделанную работу.
Да так себе мастер. Сколько занимаюсь ремонтом. Это треш. Закончивай заниматся ремонтом авто это не твое
Каким ремонтом занимаешься?
Согласен, не понимает что делает таких гнать нужно
@@besh_el ты кто по национальности, Аслан?
@@user-lv9nd3nb5dон индус😅
Когда наеб-л резьбу ,сразу умные речи пропали.Как он их откручивал, было предположение о капец резьбе.
Клапана не гнёт,скорей всего ремень балансира зажевала ремнем грм.
Пипец жутя
Объеденённый узел распределения зажигания!!!
Не досмотрел. Прежде, чем устанавливать грм надо найти такт сжатия в 1 цилиндре. Я затыкаю свечное отверстие 1 ц. Бумажкой...выстрелила затычка - подводи к/в до метки и...все. делов на 5минут.
Добрый день,я не могу отправить в личку телеграмм вам голосовое.хотел узнать насчёт курсов
А что курсы?бери деньги-кошмарь хозяинофф...
40 минут хватает заменить грм на этой машине.
В идеале на подъёмнике за 20 минут на СТО поменяю.
С двумя перекурами и кофейком.
@@user-yf6qc4fs5l ну-ну. Ты 20 минут потратишь на отворачивание заглушки балансировочного вала.
@@MegaAserOne У меня самого такая тачка была.
Подтянуть бы вас всех за слово, и заставить менять по секундомеру за 40 минут.
Двигатель крутят в одну сторону , туда обратно так нельзя !!!
Вот на 6а12 грм менять то еще дело,здесь еще как то по проще будет
Спасибо хозяин про ремень подсказал
Таким рычагом свечи крутить? Сильно.
Аслан тебе надо было самому взяться за метки ГРМ, видно пацан жестка тупит
На его машине акум на соплях приехал делать.
Тут надо все метки выставлять. Мог выставить как на рабочий ход, так и на выхлоп.
Если распредвал по метке стоит, то все нормально
Срвал резьбу на 26.45
Ну сколько взял за вызов, если не секрет конечно же?
Ребята здравствуйте у вас есть видео насчёт BMW с электронный как вы ремонт делаете а я 60 или 61
Там на валу трамблера нет меток, которые нужно совместить перед установкой?
Как раз на валу трамблера метка есть.
Почему искру сразу не проверял на присутсвие
Надо моховик тоже ставит надо
На грантах гнет. А есть поршня без втыкавые, где не гнет
Посмотрел до 36 минуты, понял что смысла нет смотреть дальше ибо электрик не совсем понимает как работает трамблер на таких авто
Во первых надо было ватным томпоном проверить компрессию на 1цилиндре
Вот балбес , на сжатие не подвел а отвертку тычет. подгони на сжатие а потом метки смотри на крайняк крышку клапанную открой и по клапанам смотри оба должны быть закрыты , просто слов нет
Полностью согласен.Снять клапанную крышку и выставить первый цилиндр в такт сжатия.Клапана должны быть оба закрыты.А на японских трамблерах на крышках провода помечены.Там на ошибешся.
Брат как ты не заметил капрнссия видно ноль
Ребята здравствуйте подскажите пожалуйста где можно найти такой инструмент найти обрыв кабеля я видел вас который вы ролики делаете Electrique авто и что есть такой инструмент вы можете определить где обрыв кабеля
Пропишите в поисковике "кабельтрекер"
В поисковике пропишите "кабельтрекер"
Грм выставить у нас берут. 15 касых кз.
бенза есть значит искры нету надо искру искать...
В третем цэлиндре резбу сорвал
Согласен! Я всегда от руки наживляю, потом протягиваю! Очень удивился, что сразу воротком!
Не получается оживить за то береш в три дороже
Мляяяя ну и бордак в багажнике....такой же, как у меня🤗🤗🤗 ,. Не один такой я значит, радует. 🤪
Рабочий беспорядок
Капец....
Omad
для твоей дейтельности нужен универсал. попробуй универсал и больше ни на чем другом не захочешь ездить. в седаны мало хлама влезает
У меня универсал, всё равно не хватает))
Похож на мой хондовский D мотор
Втоой и третий резбе п....а
Есть горелка а есть то а есть сё
Чего вы эту свечу кратное туда сюда?!!!!!
Крутите
Там зажигания ставится за 30 минут
За 30 секунд!
Что вы за слоупоки такие?
Дружище как-раз на некси 8 кл не гнет знать надо
Смотря на каком моторе их там 2 восьми клоп у меня лично гнуло
Японцу лет так 30 .
Добрый день Адлан, как с вами выйти на связь
Дела не вметках там метки на сваих местах и пох что ремень прослаб.хотяб воздухан эфира брызгнул бы.
Хотя поздно понял но могбы грм выставить и бабки по честному заработать.
ето ничего что твоя работает? не глушил когда второй крутит?
Ужас чтобы ремень ГРМ поменять нужно чутли не двигатель снять.
На русскихмашинах тоже ненужен страбаскоп.
Проще на вистрел
Че крутить бестолку. Шаг резьбы не тот.
В каждой серии кого то прикуриваете 😂 не легче возить запасной аккум или зарядное устройство ?! Берете бешеные деньги , а купить не молчите толковое оборудование
А самому тебе слабо выставить прикидываю сколько ты бы срубил а это делается за 30 минут делал такую неделю назад
праворульный трамблёр 😂😂😂
А без мата никак?
За вызов бери бабло.
Народ не несите хуйню, он электрик а не слесарь, каждый должен делать свою работу. Кто делают любую работу по машине это не специалист он будет в каждом направлении чуть чуть знать но нигде не будет отличным специалистом.
Они думают я как Ильдар автоподбор😁
@@besh_el ну с пятью мелионами подписчиками раз в месяц можно покавырять одну машинку с двумя помощниками выгодно будет
Назад мотор крутить нельзя!
Конкретно этот можно, ничего в нем не сломается. Но в целом вы правы, плохая привычка крутить мотор назад, не все это простят)
@@zbufferasat сорвал резьбу на свечках
Ну едеш ты на вызов возьми почитай литературу как что устроенно, неприятно наблюдать и слушать
ruclips.net/video/uE9yDcIgkTA/видео.htmlsi=fOd7YtcZvj2ZgN65
Да там трамлер мёртвый метки не причём она бы схватывала .искры нет скорей всего
Искру то дает же
@@user-ji2fe8uo8b тогда хлопки были если искра есть метки не причём
Рвр?
С начала делаешь не правильно
А он заплатил за выезд?
Да
За что? Причина же не решена
@@user-dm7gs1iq8t причина найдена, она не связана с электрикой
@@besh_el ты диагност?
@@besh_el но о и не решена
Он только начинал опыт приходит с годами
Ниссан, мазда, дэу и не только в одном положении ставиться