Me has ayudado mucho para saber lo que le pasa a mi 127 después de 900km enciende, y todo bien, pero después de unos minutos se para a tirones. A revisar. Eres un máquina!
Te hubiera facilitado mucho el trabajo y podrías haber acortado la duración del video utilizando un soporte para la cámara o una "gopro" . Así utilizarias las 2 manos. De todas maneras gracias por la aportación.
Muy buen vidio, pero a ese carburador no le falta ningún tubo de retorno de gasolina, es el q tu primero cres q es de vacío ese es el del retorno u el de vacío es el otro. Ese carburador es de in 1.200 el del 127 es el q lleva el tubo de retorno al lado del de entrada, muy buena explicación
Amigo excelente video me sirvió mucho de aprendizaje, te quería hacer unas preguntas sobre el carburador
Me has ayudado mucho para saber lo que le pasa a mi 127 después de 900km enciende, y todo bien, pero después de unos minutos se para a tirones. A revisar. Eres un máquina!
Unos de los mejores tutoriales que vi. Felicitaciones
muy bien explicado ,me mostro como darle la altura al fotante ,yo tengo un WEBER 32-32 DRT , que es igual de un RENAULT 19 ,MUCHAS GRACIAS 👍👍👍👏👏👏
Muy bien explicado, tengo el mismo carburador en un Fiat regatta motor 1.500.saludos desde Argentina
muchas gracias por la ifo. saludos desde argentina
Excelente video, muy bien detallado!
Hola amigo felicitaciones por esta vídeo está Bien exolicady
Impecable me ayudó de mucho gracias no sabía el orden de los sicleres
Buenísimo el video, todo muy bien explicado, sigue a si, te felicito.
Hola amigo sos un groso!!! Y generoso me dijistes lo que varios )...no me decían haun pagándoles..un abraso desde Balcarce..Argentina
Te felicito, muy bien explicado, me sirvió un montón tú explicación!
Gracias
Muy bien sirves para profesor
Crack
Amigo muy buena tu explicación excelente. Pero puedes especificar cuales de los tubos de alta va en el primer cuerpo.gracias
Bien explicado, felicitaciones. Me podría facilitar ese manual para ordenar un poco mi auto. Gracias
Te hubiera facilitado mucho el trabajo y podrías haber acortado la duración del video utilizando un soporte para la cámara o una "gopro" . Así utilizarias las 2 manos. De todas maneras gracias por la aportación.
buenas muy buen video per por favor utiliza a alguien para que te ayude con la camara
Muy buen vidio, pero a ese carburador no le falta ningún tubo de retorno de gasolina, es el q tu primero cres q es de vacío ese es el del retorno u el de vacío es el otro. Ese carburador es de in 1.200 el del 127 es el q lleva el tubo de retorno al lado del de entrada, muy buena explicación