@@Vyacheslav_master думал что модульная нужна, но там не модульная. Трапецеидальная. Как я понял. Сличал с картинками из интернета. Подумал и решил резать шлиц модульной фрезой с 2х заходов. Сначала одну сторону шлица, затем другую. И получится трапеция. Как такой метод?
@@Vyacheslav_master ruclips.net/user/shorts4Qyu_NvAT5w?feature=share ruclips.net/user/shortsn1IqDpwvQ4E?feature=share ruclips.net/user/shortsP-hcVguZo9M?feature=share 3 видоса о этой теме.
Как видно вы восстанавливаете посадку под подшипники а самое печальное в этой детали гнутость и её практически восстановить невозможно.както так из практики.
👍👍👍
Лайк.
Мне такая же работа предстоит. Вал кома с автокрана восстанавливать. Приму твой совет. Обварить полуавтоматов. Спасибо.
Пожалуйста, ещё желательно сделать какой-нибудь противовес.
@@Vyacheslav_master не, у меня вал шлицевой, с коробки отбора мощности от ивановца. Шлицы разбиты.
@@Tyagh-Mash это для него вы хотите делать модульную фрезу?
@@Vyacheslav_master думал что модульная нужна, но там не модульная. Трапецеидальная. Как я понял. Сличал с картинками из интернета.
Подумал и решил резать шлиц модульной фрезой с 2х заходов. Сначала одну сторону шлица, затем другую. И получится трапеция. Как такой метод?
@@Vyacheslav_master ruclips.net/user/shorts4Qyu_NvAT5w?feature=share
ruclips.net/user/shortsn1IqDpwvQ4E?feature=share
ruclips.net/user/shortsP-hcVguZo9M?feature=share
3 видоса о этой теме.
Тут или кАленую сталь восстанавливать, или КОЛЕНОМ это делать, но может быть больно.
Как видно вы восстанавливаете посадку под подшипники а самое печальное в этой детали гнутость и её практически восстановить невозможно.както так из практики.
Ну в моём случае изгиб оказался не критичным, вроде встало нормально. Уже в лесу трудится
@@Vyacheslav_master гнутость оси устраняется взаимо заменой с левой на прав или наоборот справо на лево
@@user-gc7mn6jx9y спасибо за совет
там не сальник , пыльник и манжет резиновыи спружинои
Спасибо, буду знать