POR QUE OS CARROS SÃO TÃO CAROS NO BRASIL? (SÉRGIO HABIB EXPLICA) | Os Economistas 125
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- Опубликовано: 17 окт 2024
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Os carros elétricos vão salvar a economia brasileira? O que acontecerá com a indústria automotiva?
Neste episódio do podcast "Os Economistas", exploramos o impacto da entrada das montadoras chinesas no mercado automotivo brasileiro. Discutimos como marcas como JAC, BYD e Haval estão mudando o cenário competitivo e desafiando as empresas tradicionais. Analisamos as implicações econômicas, as estratégias de mercado adotadas e o futuro da indústria automotiva local frente a essa nova concorrência. Não perca essa discussão aprofundada sobre um dos temas mais relevantes do setor automotivo atual!
O convidado de hoje é Sergio Habib: Presidente da JAC Motors Brasil, Fundador do Grupo SHC com mais de 30 anos de experiência na industria automotiva.
POR QUE CARRO É TÃO CARO NO BRASIL? (SÉRGIO HABIB EXPLICA) | Os Economistas 124
Isso que é um podcast de qualidade, entrevistador OUVIR O entrevistado.
Resumo o carros é "barato" (pouco resultado/lucro) para quem produz, e caro para quem compra (população em geral). Sempre os impostos atrapalhando TUDO.
Todo lugar tem imposto, o problema é cobrar no consumo e não na renda.
@@heliobarbosa2 Problema que 72% da população recebe até R$ 2000 reais. Não tem como tributar renda, tem que ser o consumo.
@@heliobarbosa2 O Brasil já taxa a renda pra caramba. Pega metade do seu salário através de encargos se vc for CLT e depois ainda cobra mais 27,5% do que sobra... É o mesmo papo furado de taxar dividendos. Taxam a cadeia produtiva toda, taxam o produto, taxam a receita e no final do balanço, depois de todas esses impostos abusivos, a empresa distribui o lucro que sobra para os investidores e querem taxar de novo sobre esse montante que sobrou. É preferível você ter uma economia aquecida e arrecadar um percentual baixo sobre cada produto e deixar o dinheiro na mão das pessoas do que ter uma economia estagnada porque os percentuais de impostos são tão altos que os produtos se tornam inacessíveis e as pessoas se privam de consumir, diminuindo a arrecadação.
@@alexedelweiss3267o Brasil taxa muito a renda de quem ganha pouco, quem ganha dinheiro de verdade nem sente o peso da taxa, conseguem facilmente "enganar" o sistema que foi feito pra isso
Por que não daria certo esta forma? Criasse categoria de produtos, básicos até os supérfluos ( de luxo) e taxa de acordo com a categoria, por exemplo comida básica é 5%, já um Iate 90%, jatinho 100%, carros de luxo 90%. Desta forma quem é rico não tem como escapar do imposto. Por que ele tem que mostrar para a sociedade que é rico então não vão deixar de comprar e vai pagar imposto.
Não interromperam o convidado uma única vez. Parabéns! Cansado de apresentador que fica falando junto.
O brasileiro acha certo, e bonito! Merece!
Faltou lembrar que o brasileiro no Brasil ganha 1400 reais convertido em dólar 250,00 dolares por mês. Um americano ganha $ 320,00 dol por SEMANA. Aqui no brasil corolla 22 k dol lá na America 28 k dol. Quem tem mais poder de compra ?
Verdade... excelente e importante ponderação não levada em consideração.
Ele disse q é barato para o fabricante não para o povo brasileiro comprar.
Se o americano ganhar $320 por semana ele vai passar fome e provavelmente morar na rua se não alugar um quarto e dividir uma casa. O custo de vida hoje aqui nos EUA não se sustenta com essa base salarial mais.
no video ele esta f o falando o lado da montadora, se lucra menos aqui do que la, sem contar milhares de garantias que eles tem que cobrir, pois aqui estradas e combustíveis sao ruins, ai os carros duram menos
1 se não pode converter dólar pra real nem real pra dólar, segundo se nosso país tivesse menos impostos os carro seria mais vendidos.
Comprei um polo 2019 higline zero por 83 mil na época! Para que eu possa trocar de carro tenho que colocar no mínimo o dobro!!
@@tomlima2991 conclusão: vc é pobre!
Turma, ele quis dizer, tira os tributos o carro seria o mais barato!!!
É uma combinação de fatores
Carga tributária + baixo poder de compra da moeda e necessidade de alocar o dinheiro em diferentes vertentes para sobreviver + juro elevado para financiamento/emprestimo/consorcio.
Td isso dificulta a compra do carro.
As montadoras podem ate ter margem baixa ou ate negativa, mas seu braço financeiro com ctz vai mto bem obrigado
Nossos carros possuem alto valor devido aos impostos, lucro das fabricantes e dolarização das peças para a montagem.
Medidas Importantes:
1. Redução da carga tributária;
2. Fracionamento dos lucros das fabricantes;
3. Oferecer um menor número de versões;
4. Facilitação no financiamento veicular.
Explica como as marcas ganham pouco, e mesmo assim, algumas diminuíram consideravelmente o preço dos seus carros por causa da concorrência chinesa?
pq é lorota isso ai, amigo. Pode ate ser que o fabricante gaste menos, mas na hora de revender tem o chamado "lucro brasil", que essa galera empurra a faca no brasileiro, pois sabe que ele paga caro pra mostrar pro vizinho q tem dinheiro.
Ele lidera uma marca de carro, é essa a história que eles gostam de vender pra tirar o deles da reta
Aí vc se engana, q as montadoras chinesas vão manter esses valores toda vida. Esses valores "competitivos" de hj são só pra ganhar espaço no mercado. Tudo é mais caro aqui, não adianta botar a culpa em quem gera emprego, se vc continua votando mal
@@felipediniz7862 a questão é: se dá pra fazer o preço q as chinesas fazem e ter lucro então o problema não é só o governo.
@@felipediniz7862 maior lorota já contada xará.
Vou te dar o exemplo mais crasso da fala do colega:
A Ford vendia o Ecosport - fabricado na Bahia - MAIS BARATO NO MÉXICO do que em SP que vendia mais barato que na Bahia onde ela pagava menos de 10% de ICMS por conta de acordos para levar a fábrica do RS para Bahia.
Agora me conte, como um carro fabricado a 90km da capital baiana custa mais caro que o carro exportado a 10 mil km? Pq caso vc não saiba, além de pagar ICMS para exportar, vc precisa pagar taxas alfandegárias, IE (imposto de exportação), frete e seguro, fora os impostos locais (México) a conta não fecha amigo.
Se vc quiser um exemplo em outro setor, procura o caso de xarope de refrigerante pego a alguns anos atrás.
Cansei de ver vídeos no início dos anos 2010 que ainda devem estar disponíveis aqui no RUclips mostrando que os VW Gol fabricados no Brasil eram vendidos mais baratos no México, nesse caso a montadora não paga os impostos brasileiros?
Não. Porque a maior parte dos impostos são cobrados na venda final quando a concessionária vende para o cliente. Se é vendido lá fora pode se vender mais barato Porq lá o imposto é bem menor
México e Argentina tem acordo com o Brasil, nesse caso não pagam imposto de importação, ou se pagam é bem reduzido.
Estado ganancioso...
taxa qualquer coisa que dê um pouco de conforto a população brasileira...
Pesquisa impostos na Alemanha. Depois volta aqui.
Vai ver o salário na Alemanha..
Depois volta aqui...
Alemães estão fugindo para o Paraguai.
Por causa da política alemã
@@bisnetodeportugues - vc bateu a cabeça?
@@Hj-nn4osSério q vc tá defendendo os impostos abusivos do Brasil? Sério q vc está comparando o retorno dos impostos pagos e a qualidade de vida de um alemão com a de um brasileiro? Vc bateu a cabeça?
Compre carro no Brasil e ajude seu o Estado a manter o privilégio dos juízes, promotores, e políticos.
@@juliocampos4185 falou pouco mas falou muita besteira!!!
@@Hj-nn4os A verdade não é pra ser agradável a todos
Se fosse tão ruim as margens por aqui, não teria tanta fabricante por aqui
Eles recebem dinheiro do governo
@@81pascamp vc bateu a cabeça...
@@Hj-nn4osele está certo, mas a colocação correta seria o subsídio, quando o governo não cobra, reduz ou corta impostos do que deveria receber das vendas da montadora.
Agora a questao é... Porque o produto que tem fabricas brasileiras, onde a grande a maioria nem sequer exporta e somente atende o comercio interno esta sendo cotado em dolar? Se é um mercado interno deveria usar nossa moeda!
Pouco importa se o preco em dolar é um dos mais baixos, porque quando se fala em poder de compra o nosso salario minimo equivale a menos de $250, logo um carro de $22.000 são 88 salario inteiros, que enquanto que pro Americano, os $29.000 deles sao apenas 25 salários.
NÃO SÃO APENAS OS IMPOSTOS, vimos que mesmo apos retira-los... Ainda há uma diferença onde nosso poder de compra é 3,5 vezes menor que o de um Americano.
Se o governo tirar o imposto do carro o povo continuará pagando um preço caro no carro e o empresário vai coocar no bolso a o valor do descontado do impost
Parabéns pela explicação.
Poderia também ter explicado o imposto em cascata, e da mão de obra.
O cara fala q tudo e culpa do imposto😅😅 o exemplo claro era o kwid eletrico era 150 mil chegou concorrencia baixou pra 99 entao existe margem pq montadora nao e filantropa.
Imposto pesa sim mais nao é o principal motivo.
Pode ver as concessionárias preferem da descontos quando os carros tao encalhados mais nao baixam o valor do produto so sobe😅😅
Meu parâmetro é o Corolla XEI. Comprei um Corolla aqui, há 45 dias por R$ 150 mil.
Resumo - O carro é barato. O problema é que o povo ganha pouco 😢
🎯
Isso e a sanha arrecadatória do governo.
Eu quero entender pq nenhum outro produto encareceu tanto quanto os carros e motos depois da pandemia
No Brasil o tributo sobre consumo é muito maior do que sobre a renda, uma pessoa da classe média alta, O Rico e Milionário pega bem menos impostos do que seus pares do primeiro mundo, então para compensar isso o estado precisa tributar muito sobre consum um exemplo o Imposto de Renda sobre a fonte alíquota máxima do Brasil é 27,5% nos Estados Unidos é 37% dos países europeus a média de 47 A 50%
História para boi dormir.
As montadoras aqui são as que mais lucram, mesmo com altos impostos na cadeia, mas ficam citando a Ford, sendo que foi um ponto fora da curva.
Quando a BYD veio ao Brasil, a JAC(do queridíssimo ai), a Caoa Chery e a Renault abaixaram os preços dos seus veículos de um dia para o outro. A Renault, por exemplo, abaixo mais de 30mil reais no valor do veículo(Kwid E-Tech). Se uma montadora consegue cortar 30mil em um veículo, é porque ela ainda vai ter lucro, né? Ou a gente acredita mesmo que a empresa vai vender uma coisa sem lucrar? Piada...
Outra coisa, o carro vendido aqui é muito mais capado, então não faz sentido comparar com o vendido nos EUA, Europa ou no Japão. O Corolla, que ele cita, é vendido aqui sem um monte de itens. O Corolla daqui não é vendido com aquecedor de banco, por exemplo, na Europa e no Japão ele já vem de fábrica. Isso que citei um exemplo, tem vários outros, como aquecedor dos retrovisores, assistente de rampa, etc.
Quantas vezes vemos montadoras trazendo uma versão defasada para cá? O próprio Golf foi assim, a VW vendia um carro que era praticamente 2 versões atrasadas comparado com o resto do mundo e num preço exorbitante.
Besta é quem cai nessa historinha de mega empresario, tanto governo quanto empresários desse tipo são ruins para população. Alguém viu algum dia ele falando em pagar bem o funcionário dele? Não, né kkkkkkk Ele quer lucrar mais e que o funcionário se lasque de trabalhar.
A Ford não saiu. Só passou a ser importadora.
Paguei 50% de tributos e impostos na compra de um Jeep Compass há cerca de 5 anos. Isso pouco antes da pandemia quando ainda custava praticamente a metade que custa hoje. Se vc reparar bem escrito em letras miúdas na NF.
Outro de detalhe que não foi falado que no Brasil o grande negócio não é vender o carro em si mas a dívida que ele gera com o banco através do financiamento que na maioria das vezes é feito com bancos da própria montadora de forma casada com juros absurdos com uma margem altíssima, sem contar que o carro é alienado. Outro detalhe é que existe a estratégia do vai que cola joga os preços lá no alto e o brasileiro paga, esse papo que o grande culpado é o imposto não é bem assim ainda que todos sabem que essas montadoras são protegidas por esse mesmo governo que ela critica com a carga tributária. Ter carro zero no Brasil pensando racionalmente não faz sentido.
Do jeito que o dólar vai indo, as montadoras vão lucrar mais.
N'ao vi o v'ideo, mas e' porque tem quem compre, e muitos!! Parasse de vender eles iam se coc'ar pra tratar de baixa o prec'o, e teria q baixar muito. Eles montadoras, governo e concessiona'rias.
Possivelmente parariam a produção, pois há outros locais do mundo para fabricar e como o vídeo diz "o lucro/resultado da fabricante de veículos em outros países é bem maior", logo compensa mais produzir/vender em outros países.
Pois veja o vídeo amigo. O problema maior não é esse. Isso aí é quase que um mito, apesar de ter um fundo de verdade.
@@Joao-hr3dk miuto nada. quem manda nos preços é o consumo
deixe de comprar pra ver se não baixa
@@I.A.L importação tem número de cotas, e não daria para trazer tudo.
se ninguém comprasse, fizessem boicote, duvido não baixarem
e naõ tem essa de saírem do brasil pq aqui é o maior mercado e já salvou montadora de falência mundial
@@luizsouza7979 Não é bem assim que a banda toca amigo. A relação preço consumo não tem poder de levar o valor do produto até zero. Se ninguém compra não quer dizer que o preço vai para zero. Existe um piso a partir de onde não vale mais a pena vender. Você simplesmente fecha as portas e vai embora. E como assim "não tem essa de sairem do Brasil"???? O que você acha que aconteceu com a Ford? Você acha mesmo que eles estava lucrando horrores e simplesmente sairam do Brasil ou estavam tendo prejuízo?
Como ele consegue ter tantos números e estatísticas mundiais na cabeça ?
Modelos de celulares também há diferença no hardware as vezes o mesmo modelo de aparelho tem RAM maior lá fora do que os que são comercializados no Brazil.
Pegando o exemplo do Corolla. No EUA ele custa 30 mil dólares e no Brasil 180 mil reais, ou seja, custa a mesma coisa. O problema é que um policial no EUA ganha 15 mil dólares e no Brasil ganha mil dólares, um médico no EUA ganha 17 mil dólares e no Brasil 3,4 mil dólares... Em relação ao salário mínimo, não entendi, se o cara acha que o salário mínimo é baixo é só pagar mais. Aposto que se tirar o salário mínimo eles pagaram menos ainda de salário.
Engraçado mesmo é ver a galera comendo bronca de fabricante de carro que quer ter margem maior de lucro(no brasil é onde as montadoras detem a maior taxa de lucro, entre 10 e 11% enquanto no resto do mundo é 3%). É o mesmo que a chapeuzinho vermelho acreditar que o lobo mal quer brincar de casinha com ela. Faça-me o favor, senhores.
Você está esquecendo que a empresa é uma estrangeira recebendo em reais, e o real não vale bosta nenhuma.
@@isaacbarbosa7593Tal como o rand sul-africano e várias outras moedas emergentes e nem por isso nesses países a margem deles é nesse patamar
@@isaacbarbosa7593 vale sim... Tanto quanto (proporcionalmente) valia a 30 anos.
Informe-se.
@@Hj-nn4os Isso é p mesmo que nada, vá lacrar em outro lugar.
Cleber Machado da Shoppee.
Outra coisa que não se fala é essa exploração, usurpação desse imposto absurdo que é o IPVA cobrado sobre o preço venal do carro .Era pra ser uma taxa fixa e baixa.Alem de vc ter que pagar uma prestação alta do carro financiado com juros extorsivos por mês, tem que pagar todo ano pro governo esse imposto absurdo.
Fica 1 mes sem comprar nada pra ver se não abaixa.
Brasil tem os carros que só vende aqui, ou seja carroça hahahaa
Tem o imposto do estado sale tax em Massachusetts pagam 6.25% de imposto para o estado
Totalmente corporativista (ele repete isso em todo podcast que vai), esse papo não cola mais diante da informações que temos... os fatos estão aí. Como ele diz que o carro no Brasil só é caro por conta do imposto quando vemos montadoras dando descontos que ultrapassam 40 mil reais por exemplo? Isso signifca que eles ter muita margem, tanto que as montadoras aqui estão querendo dificultar a vida dos chineses, que têm ganhado cada vez mais mercado.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
montadoras chinesas so tem ganhando espaço pela isenção de imposto chinesa, assim que acabar não vão conseguir mais esses preços competitivos. se vc ver a margem das montadoras é 10% segundo a consultoria IHS, logo como é possivel um desconto de 40k? esses descontos são para manter marketshare e girar capital
@@eduardonogueira5835exato.. pra gerar caixa...
Amigo eu comprei uma vstrom e na nota fiscal tava la 14 mil reais de impostos estaduais e 14 mil reais de federais. E ainda tive q pagar taxa de registro e ipva e iof no seguro😢
Ora, mas quem poderia imaginar que as coisas são caras aqui no Brasil por causa dos altos impostos.
Vc está mal informado. Veja os impostos em dois lugares: França e Alemanha. Itália também.
@@Hj-nn4os Será que é válido comparar países ricos de alta renda per capita como França e Alemanha com nossa Brasilândia, cujo PIB per capita é mais próximo de países africanos como o Gabão? 🤔
@@humbertosoares3563- ou compara relativamente ou nem compara. Imposto aqui é maior em alguns casos ou muito menor em outros.
Sobre consumo é alto. Sobre herança é vergonhosamente baixo.
@@Hj-nn4os No meu comentário inicial eu não fiz comparações. Enfim, você acha justa a carga tributária do Brasil? Ou acha pouco ainda o que pagamos de impostos e deseja aumento na carga? Se a resposta for sim, seja feliz.
Abracos.
Não faz sentido essa explicação, pois ele pegou apenas 1 produto, ele não falou a margem de lucro de uma Hilux por exemplo ou dá Sw4
É, mas mesmo sem o imposto ainda seria caro, tem mais coisa envolvida nessa formula, e falar que 2mil reais vai de salário pro empregado vai atrapalhar alguma coisa é outra balela.
Fora os muito desprovidos de instrução mínima, TODO esquerdista é um poço profundo de mau-caratismo e podridão.
O Brasil não tem a mínima condição de ter mais carros nas ruas.... Aqui em São Paulo pra andar 10 km demora duas horas com o trânsito... Descida da serra do mar 5 - 10 horas pra descer no feriado mesmo pagando 30 reais de pedágio o que dava pra fazer uma rodovia em cima da outra.... Carros tem que ficar mais caros pra poder dar fluidez nas ruas sem investimento em infraestrutura viária pesada....
Sempre pensei isso
Já dirigiu em Los Angeles? As 6:00hs da manhã entrando na cidade?
@@Hj-nn4os kkkkkkkkkkk lá tem dezenas de vezes mais carros que aqui.... O consumo lá e o deslocamento de pessoas produtivas nem se compara com esse lixo aqui....
sAO CAROS PQ TEM TROUXAS Q COMPRAM ,,,PODE CUSTAR 500K UM GOL QUE O BRASILEIRO COMPRA , QUERIA VER NINGUEM COMPRAR PRA VER SE NAO BAIXARIAM
No Brasil o governo é sócio do cidadão.
Minha clara percepção é que se não houvesse imposto jamais o carro custaria 22 mil dolares aqui ele custaria 30 e essa diferença ao inves de ir para o governo poder fazer politicas publicas estaria no bolso do acionista toyota. Se o dinheiro é mau gasto é outra discussão...O custo do Estado poderia ser menor com menos deputados, menos regalias para os mesmos, menos assessores...mas ai a culpa é do funcionario administrativo...
Sem necessidade colocar essas propagandas de investimentos no fim do vídeo
Vou resumir porque poucos tem carros zero no Brasil: valor do salário mínimo no Brasil. 1.412.00. Valor do carro: 180.000
Valor do salário mínimo nos usa: 3000
Valor do carro: 30.000
Ou seja no Brasil você levará 10 anos de salário mínimo para comprar um carro 0 km
E nós usa apenas 10 meses.
Não sejamos ingênuos.
Carga tributária alta sim, mas margem de lucro absurda também pras montadoras…
Né! Esse entrevistado só falta dizer que montadoras são casas de caridade.
Impostos realmente seriam o maior problema SE as montadoras vendessem o mesmo aqui que vende ao exterior.
Montadoras vendem o resto, e define um preço absurdo, aí o imposto também é alto mas ele vira o principal vilão. O Principal vilão é a safadeza das MONTADORAS!!!
Vc ta dizendo que os CEOs das montadoras são todos incompetentes, pq estão jogando fora a chance de ganhar mais dinheiro. Vc acha que nenhuma montadora tenta baixar os preços pra ganhar mercado? Os caras tão até botando a porra de um step que parece pneu de bicicleta pra baixar custo e tu acha que fazem isso só de sacanagem? Cara, se realmente fosse só pela sacanagem alguma montadora já teria pensado em parar de sacanear o consumidor pra dominar o mercado sozinha, já que é o que o público quer.
@@renatoelydominguessilva6896 exatamente, chama a montadora de safada. então todos no mundo são. pois até as chinesas não conseguem baratear o custo, mesmo o polo de mão de obra "barata" tudo no Brasil da errado e a culpa e das empresas não do povo que elege os belissimos representantes
@@renatoelydominguessilva6896 esquece, não espere coerência dessa galera, mais fácil culpar a empresa capitalista malvadona.
Existem celulares na Coreia que não chegam no território brasileiro, tenho um dos EUA e Coreia trago por amigos.
Nao acredito que o vilao dos precos dos carros seja somente o imposto, porque o corola que ele falou que sairia 120 mil reais sem imposto, vc no brasil necessitaria de mais ou menos 90 salarios minimos, como comparacao nos EUA o trabalhador com salario minimo de 3000 dolares precisaria de 7 salarios minimos para comprar o totota... Todos os paises subdsenvolvidos sofrem demais em poder de compra, infelizmente.
Nesse calvylo vc também tem que colocar a cotação do dólar se o dólar cair o preço também cai
carros nacionais tem imposto em cadeia, não é so aquele na nota não, cada etapa de cada fornecedor vem com imposto em cima de imposto. logo o carro não tem so 30% fora o imposto sobre os funcionarios vulgo CLT
Independente do salário local, as matérias primas são comodities globais cotadas em dolar. O custo de borracha, aço, fiação, chips e afins vai ser similar independente de onde o carro ser fabricado.
Amigo eu comprei uma vstrom e na nota fiscal tava la 14 mil de impostos estaduais e 14 mil de impostos federais, a moto custou 56
A culpa não é só do imposto, o concessionário quer a margem de lucro dele e ele já repassa o valor do carro visando já os valores de tributação e ele sai ganhando e o consumidor se lasca também pela ambição dos concessionários
É certo q o custo Brasil é enorme,isso engloba impostos, corrupção leis CLT, cabeça pequena da população q so sabe reclamar e nao c esforça para aprender e melhorar de vida , mas o principal motivo da renda baixa é o fato do Brasil produzir materia prima de pouco valor agregado e comprar produtos tecnologicos de outros paises nao coneguindo gerar riqueza para o pais e o pouco q geramos vai para outros paises tecnologicos , sem tecnologia vamos continuar sempre ttabalhando enviando nosso dinheiro para China EUA Europa Coreia Japão
Tem que fazer uma limpeza nessa política desgastada, urgente 😠
São muitos sócios na fabricação dos carros, o maior de todos é o gf que que é sócio em todas as fases. Gostoso saber que impostos diretos e indiretos chega a 78%, doido
1 min e já reclama da aposentadoria do trabalhador e dos sindicatos, que bela elite financeira nós temos.
Trabalho de operário é um trabalho enjoado da prra de se fazer, fora que esse tipo de trabalhador vive a mercer da montadora que faz sistematicamente layoffs (com dinheiro do governo - diga-se do pagador de impostos). Sem falar nos enumeros benefícios e subsídios que essa indústria recebe.
O que ele não explica, e dá até capim pra gado de político, que nos Estados Unidos não tem o imposto corrispondente ao IVA ou antigo imposto sobre vendas no Brasil, mas para compensar isso o imposto direto nos Estados Unidos é bem maior, o que compensa esse "não imposto" sobre os carros.
E o sistema tributário se torna ainda pior porque você paga mais impostos, mesmo sem ter comprado nada.
Agora se você quer pagar 200mil na m de um carro, e não quer pagar imposto, é só não comprar o carro que o desconto vai ser maior.
Então no Brasil, vc compra o imposto e o carro vem de brinde
Não concordo com ele ,2019 era o mesmo imposto q hj e um corolla Era 90mil e agora 180
A tá, não houve aumento de todas as matérias primas por conta da pandemia
@@odimarzaneladossantos5258 qual produto no país teve aumento de 100% e está até hj ? De 2019 pra K nem o óleo de cozinha sustentou tanto aumento
O problema que tem poucas opções de BMW,mas não tá tão ruim
BMW quase dobrou de preço em dólares em um ano. Sejam felizes.
1. Nos todos vamos nos aposentar um dia, se aposentadoria não tiver correção, como fica a vida do aposentado que o custo aumenta e o valor recebido não ? Q ideia estupida
Resumindo o governo fica com 37 % do valor de um Corolla.
Não acho que o carro está caro,o problema é achar um carro de qualidade, só acima de R$ 700,000.00, até aí é razoável...
O bom é que no brazil vc consegue pagar um corola avista trabalhando 128 meses ganhando 1400 reais por mês kkkkkk , e la nos Estados Unidos o ruim que vc compra um corola avista com 6 meses de trabalho kkk o brazil é muito bom nesse quesito .
Mano os carros dobraram de preço em 3 anos, é imposto porra nenhuma é margem d lucro mesmo. Olha o kwid elétrico lançado q 150 mil, com a byd no jogo baixaram para 100 mil são 50 mil de desconto do nada a para né
Queria saber onde ele pegou essa média de renda percapta... Nem FUDENDO que é 50 mil reais ao ano...a vai ser que os 5% consigam levar a média para cima assim, mas 80% ou mais ganha até 28 mil
Sempre uma desculpa para a melhorar o salário mínimo no Brasil e um carro fiesta vc compra em um ano na França ganhando o dois mínimo e vivendo razoávelmente bem e na Inglaterra também.
Pq as montadora dao desconto de 100 mil a 150 mil em camionetes entao?
Pq caminhonete é considerado carro de luxo aq no Brasil
Se fosse caro o Brasileiro não comprava...
O problema maior não é o imposto. Como dito no vídeo, se tira o imposto o Corolla custa 130 mil e as pessoas vão continuar sem conseguir comprar. O problema maior é que a gente ganha pouco. Se uma pessoa ganha 11 mil reais por mês, já teria um salário maior que 95% da população e ainda assim daria 24 mil dólares no ano. O americano ganha em média 70 mil dólares anuais, ou seja, trabalhando 1 ano ele compra 2 Corolas. Nosso salário que é fudido. Acho uma verdadeira piada um salário mínimo de 1500 reais. O mínimo deveria girar em torno dos 7 mil.
Mas isso também é um problema do nosso sistema. Além das leis trabalhistas tornarem a contratação de pessoal mais cara tem também o fato de que nossa mão de obra não é qualificada o suficiente para justificar um salário maior. Isso devido também a falta de investimento do governo em educação. Soma se a isso o fato de que um terço ( ou até mais) do lucro das empresas de forma geral ir para o bolso do governo na forma de imposto que são cobrados antes, durante e depois da cadeia produtiva.
@@rodrigomacedo9289 Concordo com o que você falou, porém não concordo com a visão que as empresas são muito boazinhas e o governo malvadão. Eu acho que ambos são fdp pra caramba. Tem uma tonelada de empresas listadas na bolsa dando lucros bilionários absurdos. Essa margem de lucro muito bem poderia ser menor e pagar salários mais dignos aos funcionários. A qualificação de fato é um problema, mas mesmo nos países ricos a porcentagem de pessoas qualificadas não é tão diferente daqui. Porque nos países nórdicos o faxineiro ganha 5 mil euros e aqui o faxineiro ganha 300 euros? Será que o faxineiro lá é super qualificado? Estou fazendo uma comparação injusta, mas não deixa de ser uma realidade que eu acredito que deveríamos buscar. Para mim é muito injusta a distribuição de renda no Brasil.
Nada a ver , aquí ña españa o salário é baixíssimo a maioria ganha 1200 euros e os carros aqui é bem mais baratos que no Brasil 🇧🇷 aqui a maioria nem gosta de ter carro , preferem o transporte público mesmo
@@Joao-hr3dk Mas essas empresas de bolsa pagam sim bons salários em relação a média do mercado, mas a maioria dos empregados são empresas menores, é onde estão a maior parte dos empregadores. Mas concordo que elas atuam com o governo para sufocar essas empresas menores para conter a concorrência
@@celestini6174 Mas então é exatamente por isso que "preferem" não ter carro, não tem condições de comprar. 😂 Dei uma pesquisada rápida aqui e parece que o negócio tá feio aí também. Acho que no fim das contas cai no mesmo problema, salário baixo.
din din din... IMPOSTO!!!! que surpresa
Tem uma imprecisão nessa fala que é desconsiderar os benefícios fiscais da cadeia. No final não será tudo isso de imposto depois que for considerados os créditos presumidos, reduções na base de cálculo e etc.
Também não foi falado dos impostos em cascata que incidem em toda a cadeia produtiva. Os "créditos presumidos" estão relacionados à estes, não ao imposto cobrado sobre o preço final do produto.
@@lucianodias73 o crédito presumido é importantíssimo para a consideração dos impostos totais em um produto. Se não fossem, todas as importadoras não estariam sediadas no ES ou SC. É basicamente um crédito de imposto criado na cadeia e que será propagado nas etapas futuras e que não foi pago por ninguém.
Por causa dos benefícios fiscais, é impossível saber exatamente o quanto de imposto é pago em um produto. Essa alíquota de 37% que ele fala, é quase um chute.
Vai la comparecer a MB por 90 bilhões, pra ver se a Daimler vende
O problema são as aposentadorias. Kkkkkk
Pq 48% do valor são de Impostos!
Esse maluco aí é irmão ou parente do narrador de futebol que era da globo ou é ainda seu lá. Pq a voz 🗣️ parece de mais 😅😂
Por isso o imposto tem que ser na renda e não no consumo, quem ganha mais, paga mais. Mas não pode falar isso alto se não o pobre Premium ( classe média) acha que é rico e vão levar o Renegade dele embora 😅
O Brasil paga menos em renda mesmo, pois eu que já estou na faixa dos 27,5% pago os mesmos 27,5% de alguém que ganha 20 vezes mais que eu no mês.
O que precisa ser feito é alinhar a faixa de isenção e cobrança do IR para as faixas de renda. Mas se não acabar com a taxação no consumo não adianta mexer na taxação de renda. Cobrar mais nesse exato momento só vai ajudar o governo.
Quem se ferra mais com imposto no consumo? O cara que ganha R$ 2 mi por mês ou o cara que ganha R$ 20 mil por mês? Qual dos dois o imposto afeta mais?
Pelo seu comentário preconceituoso contra quem tem mais renda, chamando-os de "pobre Premium" percebe-se que você é só mais um que acha que taxar mais outros é fazer justiça com quem também é taxado igual mas ganha menos. O caminho não é tirar mais de quem ganha mais, é tirar menos de quem ganha menos.
@@yashiro798 você mesmo confirmou que precisa diminuir no consumo e mexer na renda. Até pq o rico, não é esse cara que ganha vinte pau, que nem vc disse, dono de Renegade, estou falando de rico de verdade não paga o equivalente necessário. E quem sustenta essa máquina é justamente o pobre Premium, vulgo classe média. Quem ganha 2k já é isento
@@heliobarbosa2 2k é isento da renda, mas não do consumo.
@@heliobarbosa2 IVA falta quase 0,5% pra bater a aliquota do IR de 27,5 , pobre não declara mas tem de assalto 1 salário dele só de encargo trabalhista pro Estado via imposto logo ele ganha menos , além de pagar o mesmo IVA de um cara bilionário , como um cara que ganha 2k consome o básico pra sobreviver ele deixa 270 reais de imposto se consumir 1000 reais em compras.
@@vinicius-vb3fx isso mesmo você está certo, rico tem que pagar mais, em todo rendimento
discordo, carro é caro no Brasil pq é um país apaixonado por marca, assim como por time de futebol e assim como por politico hoje em dia. Infelizmente os processos produtivos na montagem de motor são arcaicos e não se desenvolvem na velocidade da tecnologia atual, pistões de caminhão pré montados à mão e cabine de pintura com mão de obra humana são totalmente insalubres e improdutivas mas as grandes empresas com gestores carreiristas com mais de 30 anos não querem mudar isso e preferem pagar o custo de processos que agregam no preço do carro. Torço muito pelos elétricos, mas não compro Jac só por causa desse mentiroso
Ele diz que carro no Brasil é barato só pode ser uma piada 😂😂
Aí você vai ter que ver o vídeo de novo e entender dessa vez kkkk
Coitadinho dos fabricantes no Brasil 😢
😠😠🤬🤬🤬
queria f1 com esse senhor ai
Por que aqui têm muitos ladrões
O difícil não é escutar uma baboseira dessa, o difícil é ver os comentários e ver gente defendendo oq ele falou. O valor do carro ser esse absurdo no Brasil não é só impostos, as montadoras tem lucros absurdos aq. Até parece q se não tivessem lucros, estariam aq.
Esse cara é um canalha. Dizer que a culpa são dos impostos só mostra que ele não fala toda a verdade. Por que ele não fala sobre as margens de lucro exorbitantes praticadas no Brasil, sendo que o padrão mundial no segmento é 10% porque a verdade é que carro custa caro pq é um objeto de desejo no Brasil, diferente do resto do mundo
MANDA O PETE PROS EUA Q ELE VAI COBRAR IMPOSTO DOS CARROS
Explicação para encanar inocente, pois esta fazendo conversão, onde o carro é fabricado se ganha dinheiro do país, não se pode fazer essa conversão que ele fez, mas o que esperar de um empresário do ramo automotivos, prova disso é ter montadoras baixando 30 mil ou mais o valor dos veículos, isto porque os fabricantes não ganham tanto né como esta na explicação, acorda Brasil, um corola teria que valer no máximo uns 80 mil e isto já esta caro! Mas enquanto tiver quem compre as montadoras colocam o valor que quiser!
Imposto
Ganha em peças de reposição. O olho da cara.
Quase 300 reais um filtro de óleo da cb500x mano... 😢
Depois de fazer arminha faça o L
Esta propaganda enche o saco. Pare com isso😮
E proibido pelo sindicato 😂😂 eu fosse o dono fa empresa vendia a empresa para o sindicato
Acho que vc Sérgio Habib tem visão errada sobre o consumidor brasileiro, ao interpretar as estáticas , sob renda da população digamos da pirâmide social tipo us us 10 mil está errado pois o nível de dinheiro da população, tem desvio por sonegação ( muito imposto gera distorção na arrecadação) veja com a BMW e os carros Tops, da própria Toyota. se vendesse o corola pelo preço do Japão os 20 mil dólares eles venderiam o dobro ou o tripulo… pensa no que eu falo e veja os Chineses tomarem o mercado a preços médios maiores com produtos relativamente de qualidade melhor que a média nacional..!
Esse cara MENTE DEMAIS
O carro no Brasil é mais barato retirando os impostos! "É um vetor de arrecadação de impostos" MAs tá lá o brasileiro médio se lascando no financiamento pra pagar mais imposto! E Mais seguro !
Para o video pra faser propaganda! Que falta de educação vou dar deslike
Real desvalorizado e impostos.
O preço sobe sempre, quando o dolar sobe é o dolar qdo cai sobe também. Eles querem vender e lucrar mais aqui.
Isso ai bonitinho da cara feia. Aumenta só salário de quem ta na ativa para comprar carro e deixa os velhinhos passar fome.
O Brasil vai virar uma Venezuela e o brasileiro vai aceitar caladinho.
Somos um povo bovino demais... pqp
Cada um pensando no seu rabo, os aposentados, q contribuíram por 40 anos danem-se.
RENDA MÉDIA NO BRASIL É DE 270,00 DOLARES .
Tá cheio de letrado como esse falarão do Sérgio falando merda, o cara compara real com dólar então vamos la o cara que trabalha na fábrica americana ganha 10 mil dólares logo 50 mil reais , e só pagar pro funcionário aqui 50 mil reais e é temos poder de compra maior que o americano , o cara converte só o preço do bem mais não a mão de obra aí é fácil.