Спасибо за обзор. До этого катался на горном по асфальту, понял что не нужны мне лишние амортизаторы на вилке и широкий протектор. Сегодня купил. С нетерпением жду весны.
Купил сегодня!))) После моего складника Шульца реально сел на другой велосипед, очень нравится, конечно нужно привыкнуть, научиться переключать скорости, но это того стоило, велик каждый год не покупаешь)))
очень симпатичный вел. трансмиссию поменять на какую-нибудь деор 1*11 и пушечка будет. . а по нипелям, есть нипеля шредер под бескамерку, но проще пластиковый переходник под престу в обод вставить.
У меня именно такой сетап) Пушечкой он не стал конечно, поставил сперди 46 звезду, чтобы сзади 51ую можно было использовать во вполне хорошую горку. Так что максималке даже наверное чуть потерял, но это максималка с горки. Так то ничего не изменилось. За то стало проще переключаться/обслудиваться.
Я понял для себя, что мне нужен такой велосипед для города. Сейчас я езжу на GT Avalanche на полусликовых покрышках. Плюс в том, что можно поставить злые покрышки и катать по трейлам. Но езжу каждый день на работу и после работы на покатушки, в основном по асфальту, это мой основной транспорт. Но "горный" вел тяжеловат и трансмиссии бывает не хватает с горки. Подскажите, пожалуйста, как правильно называется этот класс велосипедов? Фитнес-байк или гибрид? Ещё нравятся подобные велосипеды с ременной передачей, что, вроде как, избавляет от забот по чистке и смазке трансмиссии, но там уже планетарка и особенная рама для установки ремня. Короче, наверное, для города такие велосипеды идеальны, давно смотрю в их сторону.
Этот класс байков-гибриды. Они специально созданы для города и перемещения по асфальтированным покрытиям с большой скоростью. При необходимости можно поставить покрышки с неким протектором для грунтов. Самое главное-на таких байках прямой руль, как на мтб.многим не нравится баран, а хочется скорости как на шоссейниках.
По сути это тот же гравийник, но с рулем палкой. У меня есть и шоссер и этот конандэйл. Шоссер - Мерида скультура 200 диск. На шоссере если ехать далеко, то получается быстрее. Но гораздо удобнее на Квике. У него колесная база больше и сам он ощущается гораздо монолитнее. По весу он тяжелее шоссере на 1,5 кг. За то можно воткнуть 45 колеса и вариантов апгрейда куда больше, чем на шоссейнике, да и гораздо дешевле. + есть крепление для багажника, крыльев.
@@Sport_Click Вы имеете ввиду, что бренды не сопоставимые ? Хм.??? Я про назначение. Про обвес не принципиально. Тот и тот гибрид для города. В чем разница? Если не учитывать обвес и, соответственно, цену ?
Приобрёл в том сезоне такой вел, приятный).Имею желание поменять палку на баран.Будет ли это решение адекватно,и если да-какой groupset в место стока, адекватно будет на него поставить,по приемлемой цене?)Подскажите пожалуйста.
Решение в общем имеет право на жизнь. Ездить можно. Но зачем колхозить? Отличный же байк! Возьмите себе hardway s и попробуйте байк с бараном. Если зайдёт, перекинете с него на коня трансмиссию и руль с пистолетами-так может даже дешевле получится, а если не зайдёт, вернете всё как было и продадите его!
Здравствуйте! У меня лимит 2000$. Этих денег должно хватит включительно на крылья и на хорошие железные или алюминиевые педали. Я хочу себе приобрести надёжный велик, чтоб велик был типа как 2 в 1. Туринг и гравийный, но шины должны быть с хорошим накатом. Мой рост 180, вес 75. Не хочу переплачивать за бренд. И так что я хочу, все подшипники только на промах, всё на осях, вилка только жёсткая, материал не критичен, оборудование что-то в районе выше среднего, руль только баран, тормоза механика дисковые, но с двумя колодками, можно и гидравлические. Обода наверное лучше всего двойные, шины от 40 и выше, обод 28-29, Коретку не под квадрат. Что купить?
Тут только Jamis Renegade S3, и то не знаю на сколько он впишется в ваш бюджет... Крылья и педали точно не войдут в эту стоимость. Очень много вводных для этого бюджета! Попробуйте найти Format, но тоже под вопросом!
Ребята, при всем уважении, вы не годитесь на обзорщиков. «Будете обгонять шоссеров», серьезно? Очень теоретический обзор, посыл обзора не ясен, придумывали на ходу, плохо продается и решили прокачать продажи?
По мне лучше бы они чисто фреймсэтами торговали все. Сам остальное поставлю и соберу 🤣 Честно было бы сказать так: на этом прекрасном велосипеде стоит говно трансмиссия от шимано низкого уровня с ресурсом около 2000 км. При правильном обслуживании . Об этом знал производитель и что бы побольше себе сложить в карман сделал так вот и по сути Вам продают раму с вилкой и рулем😆 Еще стоит рассказать людям что сан рейс и провил часто выпускают кривые звезды.
@@alexp5493 ну это хорошо примерно 2-3к в среднем в зависимости от условий. Просто переклюки которые торгуют пр 1500 р. Турней в закупке стоят 385 рублей. 🕺
@@stanislavbezsmertniy ну, деор 5100 обошелся мне (кассета 11-51, задний переключатель, монетка) в районе 9 тысяч рублей. Плюс цепь 1500. Шатуны еще в районе 2500. Так что охотно верю, что стоит это в закупке три копейки.
@@АндрейАмелин-п9й на стелсе 5000км на стоковых пластиковых проехал, 70% по грунтам. Сейчас на меридке и стингере гоняю на пластиковых. Тоже по 2000+км проехал без единой проблемы с педалями. Вообще единственное что им можно предъявить не очень цепкие. Так как мне однажды на это сказали что я наверное дрищ 60+ кг, скажу что начинал был 120, сейчас 95.
@@Sport_Click огромное количество потребителей пользуются стоковыми пластиковыми педалями и довольны. Вы сильно преувеличиваете проблему. И ваши безапелляционные утверждения естественно вводят людей в ступор.
@@Sport_Click , насыпные? Печалька 😪… Я сказал не верно: пойду в сеть ваших магазинов, не в Москве, нет) И чисто для справки, лучше сейчас купить или есть вероятность что зимой скидки побольше будут?
@@Макс13-у2в не переживайте по поводу насыпи-эти втулки при уходе очень долго работают! Есть вероятность что к зиме ВООБЩЕ велов не останется, не то что бы скидок!! Если есть возможность-берите сейчас!
Да ну. Не велик а калека. Где нормальный рулевой стакан и чего он такой тощий? У Гибридов от гаинт круче дизайнер как и у стингера. Нет не купил бы гибрид от каннондайла
Спасибо за обзор. До этого катался на горном по асфальту, понял что не нужны мне лишние амортизаторы на вилке и широкий протектор. Сегодня купил. С нетерпением жду весны.
Поздравляем с приобретением очень Классного байка!
Купил сегодня!))) После моего складника Шульца реально сел на другой велосипед, очень нравится, конечно нужно привыкнуть, научиться переключать скорости, но это того стоило, велик каждый год не покупаешь)))
Поздравляем! Это действительно зачётный байк!!!
@@Sport_Click спасибочки 🙏
очень симпатичный вел. трансмиссию поменять на какую-нибудь деор 1*11 и пушечка будет. . а по нипелям, есть нипеля шредер под бескамерку, но проще пластиковый переходник под престу в обод вставить.
У меня именно такой сетап) Пушечкой он не стал конечно, поставил сперди 46 звезду, чтобы сзади 51ую можно было использовать во вполне хорошую горку. Так что максималке даже наверное чуть потерял, но это максималка с горки. Так то ничего не изменилось. За то стало проще переключаться/обслудиваться.
А мне этот вел очень понравился!
Я понял для себя, что мне нужен такой велосипед для города. Сейчас я езжу на GT Avalanche на полусликовых покрышках. Плюс в том, что можно поставить злые покрышки и катать по трейлам. Но езжу каждый день на работу и после работы на покатушки, в основном по асфальту, это мой основной транспорт. Но "горный" вел тяжеловат и трансмиссии бывает не хватает с горки.
Подскажите, пожалуйста, как правильно называется этот класс велосипедов? Фитнес-байк или гибрид? Ещё нравятся подобные велосипеды с ременной передачей, что, вроде как, избавляет от забот по чистке и смазке трансмиссии, но там уже планетарка и особенная рама для установки ремня.
Короче, наверное, для города такие велосипеды идеальны, давно смотрю в их сторону.
Этот класс байков-гибриды. Они специально созданы для города и перемещения по асфальтированным покрытиям с большой скоростью. При необходимости можно поставить покрышки с неким протектором для грунтов. Самое главное-на таких байках прямой руль, как на мтб.многим не нравится баран, а хочется скорости как на шоссейниках.
@@Sport_Click мне как раз не нравится руль-баран, но скорости и наката хочется)
Спасибо большое за ответ! Успехов вам и крепкого здоровья!
Гравийник)
По сути это тот же гравийник, но с рулем палкой. У меня есть и шоссер и этот конандэйл. Шоссер - Мерида скультура 200 диск. На шоссере если ехать далеко, то получается быстрее. Но гораздо удобнее на Квике. У него колесная база больше и сам он ощущается гораздо монолитнее. По весу он тяжелее шоссере на 1,5 кг. За то можно воткнуть 45 колеса и вариантов апгрейда куда больше, чем на шоссейнике, да и гораздо дешевле. + есть крепление для багажника, крыльев.
Кстати, то, что трансмиссии не хватает- это не проблема. Можно же махнуть кассету и/или переднюю звезду. Может и хватит?
Макс. А что думаете по этому вело в сравнении с Jamis Allegro A1 или А2 ?
Просто этого нет в продаже. А послелние два есть.
Причем на А2 ценик 43+ р.
Все таки немного не корректно сравнивать эти два бренда. А так А1 хорош для своих целей.
@@Sport_Click Вы имеете ввиду, что бренды не сопоставимые ? Хм.???
Я про назначение. Про обвес не принципиально.
Тот и тот гибрид для города. В чем разница? Если не учитывать обвес и, соответственно, цену ?
@@Sport_Click jamis типа не сопоставим по уровню с Cannondale? Хм..
Здравствуйте! Про втулки не говорили? Подшипники на промах? Или насыпь? Ответьте пожалуйста!?
Втулки насыпные.
Приобрёл в том сезоне такой вел, приятный).Имею желание поменять палку на баран.Будет ли это решение адекватно,и если да-какой groupset в место стока, адекватно будет на него поставить,по приемлемой цене?)Подскажите пожалуйста.
Решение в общем имеет право на жизнь. Ездить можно. Но зачем колхозить? Отличный же байк! Возьмите себе hardway s и попробуйте байк с бараном. Если зайдёт, перекинете с него на коня трансмиссию и руль с пистолетами-так может даже дешевле получится, а если не зайдёт, вернете всё как было и продадите его!
Можно ли на нем ездить по грунтовым дорогам, если поставить покрышки с протектором? Не развалится?
Можно!
Sport_Click пора повысить разрешение надписи на заставке) Лёха, Макс, ну вы поняли... не по масти, надо допилить)
Допилим!
Велик класс,но первый раз вижу на conandail altus.
это самый смешной обзор велосипеда :) сразу видно, что отправили тех - кто вытянул сломанную спичку
Как вы могли заметить, то" отправляют" всегда одних и тех же... Вот узнать бы, кто их отправляет!?
Не зря взял Merida speeder 300 стоит не много подороже,а каник уделывает по полной
Чем спикер лучше?
приветствую. а какая максимальная ширина покрышек влезет?хотя бы примерно?
1.95 должны встать, посмотрим-ответим
@@Sport_Click спасибо
В вилке максимум 55 мм. влезут, между перьев минимальная ширина 45 мм.
@@Sport_Click спасибо
Здравствуйте! У меня лимит 2000$. Этих денег должно хватит включительно на крылья и на хорошие железные или алюминиевые педали.
Я хочу себе приобрести надёжный велик, чтоб велик был типа как 2 в 1. Туринг и гравийный, но шины должны быть с хорошим накатом. Мой рост 180, вес 75. Не хочу переплачивать за бренд. И так что я хочу, все подшипники только на промах, всё на осях, вилка только жёсткая, материал не критичен, оборудование что-то в районе выше среднего, руль только баран, тормоза механика дисковые, но с двумя колодками, можно и гидравлические. Обода наверное лучше всего двойные, шины от 40 и выше, обод 28-29, Коретку не под квадрат. Что купить?
Тут только Jamis Renegade S3, и то не знаю на сколько он впишется в ваш бюджет... Крылья и педали точно не войдут в эту стоимость. Очень много вводных для этого бюджета! Попробуйте найти Format, но тоже под вопросом!
@@Sport_Click Формат не импортный, хочется импорт.
@@Green-Card-Lottery Тогда jamis
@@Sport_Click Он у Вас в какую цену?
@@Green-Card-Lottery Посмотрите на сайте триала. Около 150к
Ребята, при всем уважении, вы не годитесь на обзорщиков. «Будете обгонять шоссеров», серьезно? Очень теоретический обзор, посыл обзора не ясен, придумывали на ходу, плохо продается и решили прокачать продажи?
Я скопипастил шутку, обода джалко, сломал не жалко!
Если говорите про скорость, то надо пример разгона с видео.
резину пока такую не встречал - что то похожее на швабру рейсер и маратон супреме
По мне лучше бы они чисто фреймсэтами торговали все. Сам остальное поставлю и соберу 🤣
Честно было бы сказать так: на этом прекрасном велосипеде стоит говно трансмиссия от шимано низкого уровня с ресурсом около 2000 км. При правильном обслуживании . Об этом знал производитель и что бы побольше себе сложить в карман сделал так вот и по сути Вам продают раму с вилкой и рулем😆
Еще стоит рассказать людям что сан рейс и провил часто выпускают кривые звезды.
На 3000 тысячи хватило. Цепь умерла гораздо раньше.
@@alexp5493 ну это хорошо примерно 2-3к в среднем в зависимости от условий. Просто переклюки которые торгуют пр 1500 р. Турней в закупке стоят 385 рублей. 🕺
@@stanislavbezsmertniy ну так тут же не турней. Все же повыше уровень. Куда хуже оказалась трещина в раме на 4 тысячах )
@@alexp5493 я для общего понимания накруток. А если опт высокий то цена ниже
@@stanislavbezsmertniy ну, деор 5100 обошелся мне (кассета 11-51, задний переключатель, монетка) в районе 9 тысяч рублей. Плюс цепь 1500. Шатуны еще в районе 2500. Так что охотно верю, что стоит это в закупке три копейки.
Почему все так хейтят пластиковые педали? Никак не могу услышать внятного ответа
Потому что стоковые педали не надёжные!
@@Sport_Click было 2 велосипеда и ни в одном педалями не было проблем, в отличии от других компонентов. Видимо мне везло.
@@АндрейАмелин-п9й скорее всего. Если не было жёстких нагрузок. Ну и раньше конечно качество повыше было.
@@АндрейАмелин-п9й на стелсе 5000км на стоковых пластиковых проехал, 70% по грунтам. Сейчас на меридке и стингере гоняю на пластиковых. Тоже по 2000+км проехал без единой проблемы с педалями. Вообще единственное что им можно предъявить не очень цепкие. Так как мне однажды на это сказали что я наверное дрищ 60+ кг, скажу что начинал был 120, сейчас 95.
@@Sport_Click огромное количество потребителей пользуются стоковыми пластиковыми педалями и довольны. Вы сильно преувеличиваете проблему. И ваши безапелляционные утверждения естественно вводят людей в ступор.
Почти Шульц!
Интересная аналогия! Напишите модель-интересно сравнить!
@@Sport_Click шульц лон рейнджер для города и загорода очень даже на все случаи, колёсья бомба... Да и производттель почти Санкт Петербург...
А какие у него конкуренты? Из русских фирм никто такой формат велов не делает?
На данный момент у него нет конкурентов на российском рынке.
Теоретически джамис аллегро за 56тр 2020 очень хорош, редкий.
Формат делает
@@МаксимКалошин-к3м думаю джамис сиквел больше подходит
@@kapitan_ulitka о, да, тоже.
Но это сталь уже и вроде как сырая вилка на 27.5.
Более в туризм упор.
Втулки насыпные и на промах? Завтра пойду в ваш магазин…
Насыпные. Приходите! Пообщаемся!
@@Sport_Click , насыпные? Печалька 😪… Я сказал не верно: пойду в сеть ваших магазинов, не в Москве, нет) И чисто для справки, лучше сейчас купить или есть вероятность что зимой скидки побольше будут?
@@Макс13-у2в не переживайте по поводу насыпи-эти втулки при уходе очень долго работают! Есть вероятность что к зиме ВООБЩЕ велов не останется, не то что бы скидок!! Если есть возможность-берите сейчас!
@@Sport_Click спасибочки, тоже к этому склоняюсь - пока есть, нужно брать, велики каждый год не покупаешь, на деньги плевать )))
Обгонять шоссеров? Смешно просто
Да ну. Не велик а калека. Где нормальный рулевой стакан и чего он такой тощий? У Гибридов от гаинт круче дизайнер как и у стингера. Нет не купил бы гибрид от каннондайла
А кто заставляет покупать этот велосипед?
А передний багажник реально приколхозить не подскажете?
Категорически этого не стоит делать! Ну а приколхозить можно что угодно и куда угодно!
@@Sport_Click спасибо