Το φλας προειδοποιεί, δεν υποχρεώνει «Φώτα δείκτη κατεύθυνσης» είναι η επίσημη ορολογία για τα γνωστά μας «Φλας». Από τους οδηγούς, κάποιοι τα χρησιμοποιούν με συνέπεια, άλλοι αδιαφορούν, κάποιοι τα ξεχνούν και κάποιοι θεωρούν πως η χρήση τους είναι άσκοπη. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει ότι «τα φώτα δείκτη κατεύθυνσης είναι τα φώτα του οχήματος που χρησιμοποιούνται για να προειδοποιούν τους λοιπούς χρήστες της οδού ότι ο οδηγός προτίθεται να αλλάξει κατεύθυνση», δηλαδή σκοπεύει: • Να αλλάξει λωρίδα κυκλοφορίας • Να προσπεράσει • Να στρίψει αριστερά ή δεξιά • Να ξεκινήσει μετά από κάποια στάση ή στάθμευση • Να σταματήσει Το φλας δεν κατοχυρώνει την προτεραιότητα. Παρατηρώντας τα οχήματα που κινούνται στο δρόμο, είναι φανερό ότι υπάρχουν οδηγοί που δεν κάνουν σωστή χρήση των φλας. Το πιο συχνό λάθος που κάνουν κάποιοι οδηγοί είναι να θεωρούν ότι το να ανάψουν φλας σημαίνει αυτόματα ότι έχουν προτεραιότητα για τον ελιγμό που σκοπεύουν να κάνουν, κάτι που δεν ισχύει σε καμία περίπτωση. Ιδιαίτερα σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας και αυτοκινητόδρομους πρέπει να δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή. Η προτεραιότητα μας στον ελιγμό δεν κατοχυρώνεται με το άναμμα του φλας. Το φλας δηλώνει απλώς μια ΠΡΟΘΕΣΗ στους οδηγούς που ακολουθούν αλλά και στους προπορευόμενους. Έτσι, το σωστό είναι να ανάψουμε το φλας, να περιμένουμε να περάσουν τα αυτοκίνητα που έρχονται από πίσω και έπειτα να ξεκινήσουμε τη διαδικασία της προσπέρασης με ασφάλεια. Ούτε πολύ νωρίς ούτε πολύ αργά Το φλας θέλει σωστό χρονισμό, δηλαδή την ενεργοποίηση του την κατάλληλη χρονική στιγμή. Ούτε πολύ νωρίς, αλλά ούτε και την τελευταία στιγμή. Άλλωστε η λανθασμένη χρήση του φλας προκαλεί συχνά αιφνιδιασμό στους υπόλοιπους οδηγούς, με συνέπεια λανθασμένες αντιδράσεις που μπορεί να αποβούν και πολύ επικίνδυνες. Πρέπει να λαμβάνουμε υπόψη μας όλους τους χρήστες της οδού, με την επίγνωση ότι κάθε κατηγορία (οδηγοί, μοτοσικλετιστές, επιβάτες, κλπ.) έχει τις ιδιαιτερότητες της. Δεν έχουν όλοι αμάξωμα που τους προστατεύει, οι δυνατότητες τους για επιτάχυνση ή επιβράδυνση ποικίλλουν κλπ. Προειδοποιώντας συστηματικά και έγκαιρα τους υπόλοιπους οδηγούς για την παρουσία μας και τις διαθέσεις μας, μειώνουμε αισθητά τους κινδύνους του ατυχήματος. Ξεχασμένο φλας Έχει τύχει σε όλους μας να ακολουθούμε προπορευόμενο όχημα με αναμμένο για ώρα το φλας. Είναι εμφανές ότι ο οδηγός το έχει απλώς ξεχάσει, ενώ δεν είναι λίγες οι φορές που είναι αναμμένο π.χ. το αριστερό φλας και τελευταία στιγμή ο οδηγός ανάβει το δεξί φλας και στρίβει δεξιά. Περιττό να πούμε ότι το να ξεχνάμε τα φλας αναμμένα είναι παραπλανητικό και επικίνδυνο για τα υπόλοιπα οχήματα. Ας μην ξεχνάμε, λοιπόν, τη σωστή χρήση του φλας, και σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει ούτε να υποτιμάται η λειτουργικότητα του, άλλα ούτε και να παρερμηνεύεται ο ρόλος του, διότι τότε από «σύμμαχος» θα γίνει ένας «θανάσιμος» εχθρός.
Πάντως με μένα συμβαίνει πάντα το εξής: Όταν ανάψω φλας και περιμένω την κατάλληλη στιγμή, ΟΛΟΙ μα ΟΛΟΙ που θα το δουν, επιταχυνουν περισσότερο ώστε τελικά να μην αλλάξω λωρίδα. Ώσπου ακόμη κι αν έχω το φλας ένα τέταρτο αναμμένο, τελικά πρώτα θα αδειασει εντελώς ο δρόμος και μετά θα πάω στη λωρίδα που θέλω. Ώσπου να γίνει αυτό έχω σχεδόν χάσει το δρόμο που θέλω να στρίψω οπότε όταν στο εξής θέλω να αλλάξω λωρίδα θα ξέρω ότι απαγορεύεται όποτε και θα την επιλεγω εξαρχής με το που ξεπαρκαρω το αμάξι!!!
Πες και για τα υβριδικά που πηγαίνουν με 30 στο κατήφορο για να γεμίσει η μπαταρία και όσο γλυτώνουν σε καύσιμο το πληρώνουμε εμείς σε φρενάρισμα και ξανά επιτάχυνση
@@dkatsaros93 το ότι ο στόχος είναι η ένδειξη μέσης κατανάλωσης και όχι ότι έγιναν νομοταγείς πολίτες το έχεις σκεφτεί; Αυτοί οι τύποι όταν βρίσκεσαι σε ταβέρνα περπατώντας προς το τελευταίο τραπέζι τρέχουν, προσπερνούν και το αρπάζουν. Με 8.5 ευρώ τσέπη κερνάνε καφέ σε γυναίκα και αφήνουν και μπουρμπουαρ! Δεν παίρνουν χαμπάρι, είναι υπολογιστική μηχανή!
Στο επαγγελματικο μου επειδη ειχε χαλασει ο διακοπτης του φλας οταν το πηρα μεταχειρισμενο το κραταω με το χερι χωρις να κουμπωσει να κανει κλατς .Λατρεμενο s3 .
Πολύ σωστό φίλε μου το μόνο πρόβλημα είναι ότι μόλις βγάλεις φλας γκαζόνουν και χώνονται μπροστά μην τυχόν και χάσουν την πρώτη θέση. Και έχω δει πολλά ατυχήματα να γίνονται με αυτό τον τρόπο
Και μετά ανναρωτιομαστε γιατί γεμίζουν τα νεκροταφεία και αλήτης φίλε μου δεν έχει καλή και καλή για μένα είναι μόνο κακή, καλή σου μέρα. Και προσοχή στον δρόμο.
Για μένα φίλε μου ο μεγαλύτερος αλήτης είναι αυτός που πάει με είκοσι σε όριο πενήντα και σε αναγκάζει να προσπεράσεις και αυτομάτως να κάνεις παραβαση
Ναι ρε φίλε και όχι μόνο με τιν πορεία αλλά και στης στροφές που παραλίγο τον φίλο μου να τον πατήσει αμάξι γιατί αυτός με το αμάξι αντί να άνοιξει το φλας για να στρίψει και ο φίλος μου ήξερε ότι θα πήγαινε ευθεία ενώ μόλις έστριψε το αμάξι στο μπαμ να τον πατήσεις πάντως από θαύμα έζησε ο φίλος μου 😐😐😐😐😐
@Argy υπάρχουν διακριτικά ρολόγια που δεν φωνάζουν και ρολόγια που κάνουν κρα από μακριά. Όπως και φτηνά που νομίζεις ότι είναι ακριβά όπως ρολεξ ρεπλικα που είναι τόσο καλές αντιγραφές που πρέπει να τα ζυγίσω για να καταλάβω πιο είναι γνήσιο
Δε γουσταρουμε ν βγαζουμε φλας έτσι θελουμε!!! Πηγαιντε κ καντε κανα βιντεακι με τους χαλια δρομους που υπαρχουν κ μετα μιλατε για λεπτομέριες καταλαβες!!! Αιντε μπραβο....
Λογικά 18-20 χρόνων που ξεκίνησε πολύ πρόσφατα οδηγηση και κλασσικά προσπαθεί να τσι παίξει μάγκας με μουσικές μεγάλες ταχύτητες χωρίς ζώνες το ένα το άλλο..δεν πειράζει..θα τρακαρει 2-3 φορές και αν δεν σκοτωθεί θα βάλει μυαλό έτσι πάει δυστυχως
Έτσι οδηγάω από πάντα ακόμα και ελιγμό για λακούβα να κάνω είτε με αμάξι είτε με μηχανη είτε να έχω κάποιο αμάξι με αλαρμ μπροστά μου πολύ πιο πριν το άναβω το φλας για να ξέρουν οι πίσω το εμπόριο που έχω εγώ μπροστά μου ..η σε λωρίδα η για να κάνεις σταση οι ενεργειες έχουν αυτή την σειρά άναβω άρα προειδοποιω ελενχω πρώτα χωρίς να κάνω καμιά ενέργεια και μετά κάνω ελιγμό η στάση ..πρέπει να ναι μεγάλος αλήτης δηλαδή :)
Δες ΕΔΩ το AUDI R8!!🎉
ruclips.net/video/dyWknnEJErs/видео.html
Πολύ σωστό! Κάνουν λες και δεν υπάρχει φλας σε ένα αμάξι...
Εγκρίνω και επαυξάνω φιλαράκο!!!
💪🏻💪🏻💪🏻
bravo για την δουλεια που κανεις!πολυ σωστος!
Σε ευχαριστω!!
Επειδή ο κόσμος μας δεν είναι τέλειος και ούτε πρόκειται ποτέ να γίνει, απλά κρατάτε τις αποστάσεις γιατί κ αυτή είναι μια μεγάλη αλητεία.
Η μεγαλύτερη αλητεία στο αυτοκίνητο είναι να μην είσαι αλήτης
Ακούστηκε και κάτι σωστό....!!!!🙂🙂👍👍
Δεν έχει να κάνει για αλητεία. Έχει να κάνει με το πόσο σωστός οδηγός είσαι και το τι συνείδηση έχεις μέσα σου. Απλό .
Σωστα τα λες,
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Είσαι και πολύ έξυπνος
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Το φλας προειδοποιεί, δεν υποχρεώνει
«Φώτα δείκτη κατεύθυνσης» είναι η επίσημη ορολογία για τα γνωστά μας «Φλας». Από τους οδηγούς, κάποιοι τα χρησιμοποιούν με συνέπεια, άλλοι αδιαφορούν, κάποιοι τα ξεχνούν και κάποιοι θεωρούν πως η χρήση τους είναι άσκοπη. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει ότι «τα φώτα δείκτη κατεύθυνσης είναι τα φώτα του οχήματος που χρησιμοποιούνται για να προειδοποιούν τους λοιπούς χρήστες της οδού ότι ο οδηγός προτίθεται να αλλάξει κατεύθυνση», δηλαδή σκοπεύει:
• Να αλλάξει λωρίδα κυκλοφορίας
• Να προσπεράσει
• Να στρίψει αριστερά ή δεξιά
• Να ξεκινήσει μετά από κάποια στάση ή στάθμευση
• Να σταματήσει
Το φλας δεν κατοχυρώνει την προτεραιότητα.
Παρατηρώντας τα οχήματα που κινούνται στο δρόμο, είναι φανερό ότι υπάρχουν οδηγοί που δεν κάνουν σωστή χρήση των φλας. Το πιο συχνό λάθος που κάνουν κάποιοι οδηγοί είναι να θεωρούν ότι το να ανάψουν φλας σημαίνει αυτόματα ότι έχουν προτεραιότητα για τον ελιγμό που σκοπεύουν να κάνουν, κάτι που δεν ισχύει σε καμία περίπτωση. Ιδιαίτερα σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας και αυτοκινητόδρομους πρέπει να δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή. Η προτεραιότητα μας στον ελιγμό δεν κατοχυρώνεται με το άναμμα του φλας. Το φλας δηλώνει απλώς μια ΠΡΟΘΕΣΗ στους οδηγούς που ακολουθούν αλλά και στους προπορευόμενους. Έτσι, το σωστό είναι να ανάψουμε το φλας, να περιμένουμε να περάσουν τα αυτοκίνητα που έρχονται από πίσω και έπειτα να ξεκινήσουμε τη διαδικασία της προσπέρασης με ασφάλεια.
Ούτε πολύ νωρίς ούτε πολύ αργά
Το φλας θέλει σωστό χρονισμό, δηλαδή την ενεργοποίηση του την κατάλληλη χρονική στιγμή. Ούτε πολύ νωρίς, αλλά ούτε και την τελευταία στιγμή. Άλλωστε η λανθασμένη χρήση του φλας προκαλεί συχνά αιφνιδιασμό στους υπόλοιπους οδηγούς, με συνέπεια λανθασμένες αντιδράσεις που μπορεί να αποβούν και πολύ επικίνδυνες. Πρέπει να λαμβάνουμε υπόψη μας όλους τους χρήστες της οδού, με την επίγνωση ότι κάθε κατηγορία (οδηγοί, μοτοσικλετιστές, επιβάτες, κλπ.) έχει τις ιδιαιτερότητες της. Δεν έχουν όλοι αμάξωμα που τους προστατεύει, οι δυνατότητες τους για επιτάχυνση ή επιβράδυνση ποικίλλουν κλπ. Προειδοποιώντας συστηματικά και έγκαιρα τους υπόλοιπους οδηγούς για την παρουσία μας και τις διαθέσεις μας, μειώνουμε αισθητά τους κινδύνους του ατυχήματος.
Ξεχασμένο φλας
Έχει τύχει σε όλους μας να ακολουθούμε προπορευόμενο όχημα με αναμμένο για ώρα το φλας. Είναι εμφανές ότι ο οδηγός το έχει απλώς ξεχάσει, ενώ δεν είναι λίγες οι φορές που είναι αναμμένο π.χ. το αριστερό φλας και τελευταία στιγμή ο οδηγός ανάβει το δεξί φλας και στρίβει δεξιά. Περιττό να πούμε ότι το να ξεχνάμε τα φλας αναμμένα είναι παραπλανητικό και επικίνδυνο για τα υπόλοιπα οχήματα.
Ας μην ξεχνάμε, λοιπόν, τη σωστή χρήση του φλας, και σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει ούτε να υποτιμάται η λειτουργικότητα του, άλλα ούτε και να παρερμηνεύεται ο ρόλος του, διότι τότε από «σύμμαχος» θα γίνει ένας «θανάσιμος» εχθρός.
Best profile photo and comment here.
Πάντως με μένα συμβαίνει πάντα το εξής:
Όταν ανάψω φλας και περιμένω την κατάλληλη στιγμή, ΟΛΟΙ μα ΟΛΟΙ που θα το δουν, επιταχυνουν περισσότερο ώστε τελικά να μην αλλάξω λωρίδα. Ώσπου ακόμη κι αν έχω το φλας ένα τέταρτο αναμμένο, τελικά πρώτα θα αδειασει εντελώς ο δρόμος και μετά θα πάω στη λωρίδα που θέλω. Ώσπου να γίνει αυτό έχω σχεδόν χάσει το δρόμο που θέλω να στρίψω οπότε όταν στο εξής θέλω να αλλάξω λωρίδα θα ξέρω ότι απαγορεύεται όποτε και θα την επιλεγω εξαρχής με το που ξεπαρκαρω το αμάξι!!!
Αυτο το εγραψες εσυ;ή το εκανες copy paste απο το internet?
@@Kimonas_tv το έκανα copy paste από το Internet.
Τι γίνεται ρεεεεε?
Την ιστορία της ζωής σου έγραψες?
Δεν πας καλά
Α καλάααααα
Όταν τους κορνάρεις αφού σε έχουν κόψει ή στρίψει χωρίς φλας δεν καταλαβαίνουν καν τι έκαναν!!!
Πες και για τα υβριδικά που πηγαίνουν με 30 στο κατήφορο για να γεμίσει η μπαταρία και όσο γλυτώνουν σε καύσιμο το πληρώνουμε εμείς σε φρενάρισμα και ξανά επιτάχυνση
😮😮😮😮😮😮😮😮
Το ότι το όριο του συγκεκριμένου δρόμου μπορεί να είναι στα 30 το είχες σκεφτεί? 🤔🤔
@@dkatsaros93 το ότι ο στόχος είναι η ένδειξη μέσης κατανάλωσης και όχι ότι έγιναν νομοταγείς πολίτες το έχεις σκεφτεί; Αυτοί οι τύποι όταν βρίσκεσαι σε ταβέρνα περπατώντας προς το τελευταίο τραπέζι τρέχουν, προσπερνούν και το αρπάζουν. Με 8.5 ευρώ τσέπη κερνάνε καφέ σε γυναίκα και αφήνουν και μπουρμπουαρ! Δεν παίρνουν χαμπάρι, είναι υπολογιστική μηχανή!
Πες τα ρε φίλε πεστα !!
Στο φτιαγμένο μου GLX πώς θα ανάψω φλας όταν τα έχω αφαιρέσει για λιγότερο βάρος και καλύτερη επιτάχυνση;
Ελπιζω να αστειευσαι...
@@dh7457 ξέρεις εσύ;
Στο επαγγελματικο μου επειδη ειχε χαλασει ο διακοπτης του φλας οταν το πηρα μεταχειρισμενο το κραταω με το χερι χωρις να κουμπωσει να κανει κλατς .Λατρεμενο s3 .
Πολύ σωστό φίλε μου το μόνο πρόβλημα είναι ότι μόλις βγάλεις φλας γκαζόνουν και χώνονται μπροστά μην τυχόν και χάσουν την πρώτη θέση. Και έχω δει πολλά ατυχήματα να γίνονται με αυτό τον τρόπο
Και όπως λέει Έλα φιλαράκι πιο κάτω καλύτερο είναι να κρατάμε αποστάσεις
Λαθος αυτο
α ρε προβλήματα που έχει ο κόσμος...
Πολύ σωστό
Και μετά ανναρωτιομαστε γιατί γεμίζουν τα νεκροταφεία και αλήτης φίλε μου δεν έχει καλή και καλή για μένα είναι μόνο κακή, καλή σου μέρα.
Και προσοχή στον δρόμο.
Είτε έχει φλας, είτε όχι, το προπορευόμενο όχημα, πρέπει να κρατάς απόσταση.
Περιμενα αλλο περιεχομενο αλλα με εξεπληξες ευχαριστα.
Η μεγαλύτερη αλητεία για εμένα είναι η μόδα που έχει πιάσει όλους να βγάζουν στορυ την ώρα που οδηγούν. Ελεος
Για το ψωμάκι το κάνουν
Στα μηχανάκια πες το που αρκετά από αυτά δν έχουν καν φλας καθρέπτες κλπ
Αυτά είναι για τις πόλεις στα χωριά απαγορεύεται να ανάβεις φλας
Δεν το ήξερα ότι είμαι τόσο μεγάλος αλήτης.
Ευχαριστώ για το κοπλιμέντο.
😊😊😊😊😊😊😊
Φιλαράκι, φοβούντε μήπως και τους έρθει λογαριασμός από την ΔΕΗ, γι' αυτό και δεν ανάβουν το φλας
😂😂😂😂😂
Η μεγαλύτερη αλητεία τσολιά μου είναι το κινητό στο χέρι ..
😂😂😂😂😂
Πες τα ρε φίλε!!!
Για μένα φίλε μου ο μεγαλύτερος αλήτης είναι αυτός που πάει με είκοσι σε όριο πενήντα και σε αναγκάζει να προσπεράσεις και αυτομάτως να κάνεις παραβαση
Και αυτο λαθος
Πάντως όπως λέει ένα φιλαράκι πιο κάτω το καλύτερο είναι να κρατάμε αποστάσεις
Πολυ βασικο και αυτο φυσικα!
Οποτε εγω που δεν θελω να ειμαι αλητης δεν θα το χρησιμοποιω
Δεν θα εισαι Αλητης αλλα θα εισαι….
Είχα ξεχάσει πως υπάρχει.....
Ελπιζω να στο θυμησα!!😂😂
Τι είναι το φλας;
Απλά δεν μπορούν να βγάλουν ούτε το φλας...
Πως το εκανες αυτό;! Για ξανακάντο! 😮😅
😮😮😮😮
Παρα πολυ ωραια εκφραση
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Προσβάλλεις τους ταξιτζήδες φιλαράκι 😂😂
Τι λες ρε φίλε, που θα σου δώσει και λογαριασμό προς τα που θα πάει ο Ελληνάρας. Τι το πέρασες εδώ? Ευρώπη?
😂😂😂😂😂
Σωστός αδερφέ
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Ναι ρε φίλε και όχι μόνο με τιν πορεία αλλά και στης στροφές που παραλίγο τον φίλο μου να τον πατήσει αμάξι γιατί αυτός με το αμάξι αντί να άνοιξει το φλας για να στρίψει και ο φίλος μου ήξερε ότι θα πήγαινε ευθεία ενώ μόλις έστριψε το αμάξι στο μπαμ να τον πατήσεις πάντως από θαύμα έζησε ο φίλος μου 😐😐😐😐😐
Ti prospatheis na peis re file
Η μεγαλύτερη αλητεία είναι φλας στο παρκάρισμα και όχι αλαρμ
Τουλάχιστον από αυτό ότι και να κάνει ο άλλος δεν κινδυνεύουμε
πολυ σωστος!
Σε ευχαριστω!!
Είμαι μεγάλη αλήτισσα τελικά
Ναι!!!
ειμαι μεγαλος αλητης τελικα....
Τα εισαγωγικά για ποιον λόγο;
Η ατάκα μου
Βγάλε το φλας βάλτο εκεί που ξέρεις μήπως χρησιμεύσει σε κάτι
😮😮
Μπραβο ρε φιλε καλα τα λες αλλα στην Οθωμανια μονοι μας τα λεμε μονοι μας τα ακουμε
Το χρόνοοοοο!!!
μη βάζεις δύσκολα
😂😂😂😂
καλιηηηη
εξαιρετικος!
Σε ευχαριστω!
Άστο φιλαράκι με συγκίνησες🥳🥳🥳
☺️☺️☺️☺️☺️
Οι περισσότεροι οδηγοί νομίζουν ότι είναι διακοσμητικό απλά...
Ρολόγαρα πάλι! Ωραιοε
@Argy Breitling avenger
@Argy υπολογισε κάνα 4000€ αν έπαιξε και παζάρι μπορεί και 3000 και κάτι ψηλά
@Argy υπάρχουν διακριτικά ρολόγια που δεν φωνάζουν και ρολόγια που κάνουν κρα από μακριά. Όπως και φτηνά που νομίζεις ότι είναι ακριβά όπως ρολεξ ρεπλικα που είναι τόσο καλές αντιγραφές που πρέπει να τα ζυγίσω για να καταλάβω πιο είναι γνήσιο
@Argy με αυτά που μιλάω
Δε γουσταρουμε ρε φιλε ν β
😢😢😢😢😢😢😢😢
Έχουν καταργήσει το φλας για να μην καίγονται η λάμπες 😂😂😂😂😂😂😂
Δε γουσταρουμε ν βγαζουμε φλας έτσι θελουμε!!! Πηγαιντε κ καντε κανα βιντεακι με τους χαλια δρομους που υπαρχουν κ μετα μιλατε για λεπτομέριες καταλαβες!!! Αιντε μπραβο....
Λεπτομέρεια το φλας? Άντε καλά...
@@ss-bw1xk epikindinos o tipos
Λογικά 18-20 χρόνων που ξεκίνησε πολύ πρόσφατα οδηγηση και κλασσικά προσπαθεί να τσι παίξει μάγκας με μουσικές μεγάλες ταχύτητες χωρίς ζώνες το ένα το άλλο..δεν πειράζει..θα τρακαρει 2-3 φορές και αν δεν σκοτωθεί θα βάλει μυαλό έτσι πάει δυστυχως
Ποσο δυσκολο ειναι να φορεσεις ζωνη.
AΣΕ ΤΗ ΖΩΝΗ.
Η ΖΩΝΗ ΔΕΝ ΕΝΟΧΛΕΙ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ, ΟΥΤΕ ΘΑ ΠΑΘΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ ΟΙ ΑΛΛΟΙ.
Σώθηκες τώρα πας να βάλεις μυαλό στον Έλληνα που τα ξέρει όλα... καλή τύχη!!😅
Ποτέ δεν χανω την ελπίδα μου!!
Κάτι ξέρει όταν λέει αλήτες έχουμε πολλούς αλήτες
Έτσι οδηγάω από πάντα ακόμα και ελιγμό για λακούβα να κάνω είτε με αμάξι είτε με μηχανη είτε να έχω κάποιο αμάξι με αλαρμ μπροστά μου πολύ πιο πριν το άναβω το φλας για να ξέρουν οι πίσω το εμπόριο που έχω εγώ μπροστά μου ..η σε λωρίδα η για να κάνεις σταση οι ενεργειες έχουν αυτή την σειρά άναβω άρα προειδοποιω ελενχω πρώτα χωρίς να κάνω καμιά ενέργεια και μετά κάνω ελιγμό η στάση ..πρέπει να ναι μεγάλος αλήτης δηλαδή :)
Θα σταματησει αυτό όταν τον στουκαρεις να φεύγεις μακρυά
Μπορεί να μου πει κάποιος τι δουλειά κάνει;
Αι καλα