New Century Interior & Exterior Travel Impression 2018 TOYOTA
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Immediately I will test drive a new Century! Abundant equipment is absolutely favored by key people!
Japanese traditional crafts are scattered everywhere! Extreme beauty, book heather, chestnut pattern, sawya disintegration pattern
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運転手様の講話も、流石プロと思わせる風格です。人間の品格はすぐ身につくものではないので、この様な方に憧れます。
そうですねー知識を持ったスペシャリストの方を特別に充てていたみたいです！こちらの質問に全て即答で答えて頂きました☺️
日本人にとってセンチュリーに乗れることは何よりも幸せなことだと思います！
乗らせてもらって心が落ち着いた気になりました✨
最近、単発狙いの妙な変顔に走りまくりのトヨタだけど、ランクルとこれだけは古きよき伝統が受け継がれているね。
センチュリーは日本車の王道をいっていますよねー✨他の車も伝統をもう少し大切にしてもらいたいですー
後部座席は日本の会社の役員室という様な雰囲気が堪らなく良いですね、欧州メーカーのショーファーカーとは違ってやたら綺羅びやかではないのが好感です。
役員とその秘書がスケジュールの打ち合わせをしながら移動する姿を勝手に想像してしまいます。
そうですね欧州のメーカーとは差別化を図っているのが見受けられます！日本のショーファーカーの方が落ち着くと言う方も多いのではないでしょうかね✨
スポーツカーなどよりも将来はこういうシンプルなのにとてもかっこいい。わかる人にはわかる車に乗りたいですね！
それは思いますねー✨
唯一無二だと思いますいろんな意味で、日本の工業製品のトップオブトップ
そうですね！それなので乗っていてもとても安心感がありますよね✨
運転好き、いわゆる車好き向けというよりも、乗り物嫌いの人でも快適に乗れるのを基準とした乗り物。
酔いやすい人とかは、こういう車の後席がいいと思います。まさに車のファーストクラス。
確かにそのような着眼を考慮して開発されていますよねー✨
別に内装スッキリしてて品があって良いと思うけどね。
センチュリーは本当に憧れる。
私もこの車似合う気品を身に付けたいものです(^^;)
外見めっちゃかっこいい
そうですね貫禄もあり洗練されたデザインですよね✨
国内需要だけでこれだけの物を造るトヨタは社会貢献だよな！
他メーカーは相次いで見捨てた需要を受け継ぐだけでも立派！
そうですよねーこの車は輸出していないですもんね✨トヨタは式年遷宮を意識していると聞いたことがあります！
日本の車と感じさせる作りで素晴らしいのを作くり上げた職人さんには感心します
外車はかっこいいとかスタイリッシュだけど、センチュリーは厳かで重厚な見た目と性能を備えているので、ダサいと語っている方達はなぜこのような車を作り上げたのか本当の理由を分かっていないのでしょうね
日本の伝統をいたるところに取り入れている事にこだわりを感じますねー✨いつかはセンチュリーの後部座席に乗れるような品格を身につけたいものです！
サッカー部員に追突されそうな形してますね
とても特質的な事件のようですよね💦
2417074
オイコラァ降りろお前免許持ってんのか
@@japan.trucks
ろにはさ
うぷ主がネタわかってねえじゃねえか説明あくしろよ
これ出てきたときどこかで見たことある形、デザインだなぁーって思ったらセンチュリーロイヤルですね。面影が個人的にあるかと。
確かに面影がありますねーザッ日本車！と言う感じがして私はかっこ良いと思います☺️
真夏の夜の淫夢第1章がリメイクされたら追突されるクルルァはこれになるのか
LS500と似たモニタUIというかほぼそのままなんだなぁ
素っ気ない感じは好みが分かれそう
Very good! I hope to see this at MegaWeb when I come back to Tokyo in March 2019. What an incredible car!
Thank you very much. Please do look it actually.
すげぇ！ボディカラーがホワイト系ならアルミ変えるだけで相当シブくなりそう
現行型でやったら目立ちますよねー( ‾ʖ̫‾)
LSとかランボルギーニとかと比較する方多いですが、センチュリーはほぼ運転してもらう専用の車だと思うのですが。比較対象がおかしくないですか？
それから内装も成金な感じがなくて品があると思います。静粛性も段違いみたいですね。ランボルギーニみたいにブイブイ言わせない車です。
そうですね。品がありますね！歳を重ねた時に乗りたいなぁと思う車です✨
こんな車誰が乗れるんだよってレベルですごいですねー！
いつかは乗ってみたいです。
トヨタの3Cも追加されたのでメガウェブにも足を運ぼうと思います。
次はカローラスポーツを見てみたいですねー✨メガウェブでも人集りが凄かったですー
新型クルルァ
この車は自分で運転すると価値が半減するって父さんが言ってた
確かにそう思いますー😄
うん。分かる。
金持ちになったらオールバックにして後部座席に乗せてもらうのが夢丸
男のロマンですねー😆
センチュリーかっけ内装は高級感凄いなやっぱ皇族の方々が乗られるだけあるわ死ぬまでには乗りたいな
私も最近この車の良さが、わかるようになりました☺️
外装は一つ前の型のが正直好きです…
あとエンジンのロマンもなくなっちゃった感じも正直ありますかね？
でも居心地は良さそうですね～。最新の設備がすごい(語彙)
後部座席のテレビが一回り小さくなったんですかね……？すごく良いです！マッサージ等々のコントローラーも液晶にと。良いですねえホント
質問なのですが助手席の一部が後ろに倒れ、足を伸ばせる機能(？)はこの車にもありますか？
はい！試すのを忘れていましたがオットマンも標準で搭載されていますよー✨
エンジンも旧 LS 600hのものをベースに使っているみたいです
ベントレー？に似てるよね^^今のセンチュリー運転したことあるけど、新型の方が運転しやすそう。今のはキーだけど、ボタンでエンジンがかかるのは良いですね
一つ前のセンチュリーは運転したことがないので何とも想像がつかないです😢モデルチェンジの時期がだいぶ空いているのでその辺の進化はものすごいでしょうね✨
すごい
ほんと凄かったですよー😉
スタートボタンがヴィッツクラスとも共用なのは解せない。しかもハイブリッドだからって、おもちゃみたいな青。2000万クラスなら、それくらいは専用設計してほしかったな。
これ買う人で自分が運転席なんか座る事ないだろうし買う人は気にしなさそう
確かに価格帯からしたら細かい部分まで専用設計で作って欲しかったなぁとは思います😧
センチュリーの鳳凰のマーク的なのつければいいのに
たこ焼き ついてますよ？
かえでんた フロント、リヤエンブレムやなくてスタートボタンの話ね
中パイプ椅子でもいいから側だけで作ってくれないかな
ある意味そのようなギャップのある車作ったら面白そうですね😆
和製ロールスロイス
エンジンスタートが工夫欲しかったなでもかっこいい。
ロールスロイスどんな感じなんでしょうかねー気になります( ‾ʖ̫‾)
何かの機会に乗ることがあればいいなぁ、話のネタになる
私はメガウェイブ以外では思い当たりませんね😅
@@japan.trucks 私は何も思い浮かびません（笑）
日本の会社の社長さんたち！
買い替えどきですよ！笑
法人契約する会社さん多そうですよねー( ‾ʖ̫‾)
初コメ失礼します
凄いですよね、まさに皇族のための車って
そんな感じですよね
エンブレムにしたって、窓の開口の大きさ形もお顔が外から見えるように考えられて作られてるそうですし
助手席のヘッドレストがないのも前を見やすくするためですかね？
内装も落ち着いたデザインで……
素晴らしい車です
確かに気品を感じる車ですよねー
ヘットレストは電動で折れ曲がるように設計されているので、いつでも元に戻すことができますよー( ‾ʖ̫‾)
おい ゴラァッ！！
免許持ってんかゴラァ？
美味しそうー
美味しそう！？
センチュリーだろうがレクサスだろうが、何がどーあってもスイッチ類とかの質感は手を抜くよね トヨタは
共用してコストダウンする前提ですよねー(-｡-;
TNOK
前のモデルだけどセンチュリーは運転しても後ろに乗ってもいい車ですよ。
特に国産車唯一の12気筒エンジンは極上のフィーリングだった気がします。
乗り心地は好き嫌いが分かれると思いますが。
燃費は3km/Lと極悪でした。
センチュリがフルモデルチェンジしたことでＶ12気筒の車はトヨタではなくなってしまいましたね😢この車でゆっくりと移動してみたいです。
فخامه 😍😍😍
どうしても一個前のセンチュリーの方が良く見えてしまうんだよなぁ…
私は古ければ古いほどカッコよく見えてしまいますー( ‾ʖ̫‾)
2000万でコスパ悪いと言ってる方多く居ますが、これでもトヨタ的には利益が出ないのであまり売りたがらないそうです。
ウチの会社の会長専用の社用車が最近コレに変わりましたわ。
外装は品と風格があり下品なオラつき感もなく高級感に溢れてて凄く好きなんやけど内装がなぁ。。。。。 落ち着いててシンプルと言えばそれまでやけど個人的な好みでいえばどうも安っぽく感じてしまう。 落ち着いてシンプルの中にラグジュアリー感はもっと欲しいなぁ。価格が価格なだけに物足りない。自分で運転する車ではないけどグレーの感じとコックピット、メーター類、シフトレバー、どれも安っぽく感じてしまう。そこだけ見たら庶民が乗る普通乗用車みたいやもん。
ここらへんのデザイン力っていうか作り込みがトヨタは下手やな。
コックピット、スイッチ類は主にお抱え運転手が見て触ってするので大して関係ないからじゃないですか？？
価格とのバランスは取れていないですよねー先代の価格より約１.５倍の価格になっていますが、１.５倍よさが増したかと言うとどうですかねー^^;
これ買うんだったらスーパーカーほしい笑
ものが違うけどw
用途が全然違いますからねーお金があったら両方欲しいです( ‾ʖ̫‾)笑
この車って購入時に「審査」があるみたいですね。
審査って基準とかあるんですかね？
職業とか、収入とか？素行とか？
はたまた前科とか…
家のローンを組む時みたいに。
恐らくそれなりの品位を保つために反社会的な方などには売らないようにしているのかもしれないですねー
shimijun-ch 様
なんか乗る時に、自然に靴脱いで乗ってしまいそうですね。
試乗って、リアシートしか無いのでしょうかね？
ま、運転する車じゃなくて後ろに乗る車ですけど。
助手席のヘッドレストが無いのは、ワザと外してるんですかね？
個人的にはリア部分は前作の方が好き
現行型は装飾はとてもこだわってますけどね✨
富士さんでは上役の人ですか?
色々の車(高級車)乗ったりトラックも自分以外のトラック乗ったりで自由な感じで経由が気になります!
ちなみに富士さんにはたまに仕事もらう同業者ですが( 笑 )
ヤングメン7 同感です。笑
全く上役ではないです💧ただの長距離運転手ですー😅
日本版ロールスロイスや
その表現ピッタリですねー✨
@俠客 もはやどちらの方が良いとかは無いと思います。静粛性としては新型ファントムが世界一ですけどね。
乗り心地もロールスの方が良いのでは？
一言で乗り心地が良いというのは非常に難しいですけどね。
柔らかくても揺れ残りや揺れ自体が大きければ良いとは言えないし。
ただ、欧州勢の方が乗り心地や走行性能がまだ優れていると言う事は可能性が高いです。
なぜなら、もう彼らは既にカメラで路面を読み取ってサスをコントロールします。
メルセデスのＭＢＣはyoutubeに動きがアップされてるから見てみるとよろしい。これこそ正に異次元の乗り心地。
実用化こそされていないＢＯＳＥのサスペンションを省けば、最高でしょう。
ＭＢ，ＢＭＷ，ＡＵＤＩ、ＲＲもカメラで読み取ります。
細くとして、路面を読み取るアイディアは実は日本車が世界初。
しかも、20年以上も前に実用化されて当時は超音波で読み取ってました。
流石に、今の欧州勢ほど細かなコントロールはできなかったようですけど。。。
そして、その車は7代目ギャラン3兄弟にオプション設定されてたアクティブプレビューＥＣＳ。
後に3代目の三菱デボネアで、オプション設定されていたアクティブプレビューECSⅡ(エクシードⅢのCP仕様には確か標準)ですね。
@@takanometakanome様 現代ではメルセデスsクラス、bmw7シリーズ、audiÀ8などは同じ世界競合の大型サルーンとして、合わせて評価出来ると思いますがセンチュリーやロールスは個々で其れとして、評価すべきなのでは無いでしょうか。私は父が乗っていた（乗っていたと言ってもかれこれ29年前）ロールスのシルバースパーの時代からロールスの良さや美学は知っていましたがロールス・ロイスは当時からその異彩を放っていて当時のsクラス（w140型…当時のsクラスの競走馬はキャデラックブロアムやセルシオなどで7シリーズはsクラスの競走馬ではなく少し違った路線を走っていた印象です。また、アウディのＶ８は正規輸入車はごく僅かで当時日本市場ではあまり人気が無かった印象です。）と比べてもシルバースパーはsクラスとの価格差も1000万円以上ありましたし、実際父が乗っていたシルバースパーは600selより1100万円以上高かったです。（当時はディーラーや当時の為替状態によって同じロールスでも大きな価格差がありました。）また、ロールスの地に吸い付くような乗り味は私の目から見ても当時のドイツサルーン勢やセルシオなどは歯が立たなかったという印象で実際、自動車ジャーナリストの目から見てもシルバースパーは当時は他の大型輸入車と、一線を画すモデルだったと写ったようです。これは私個人の見解ですが、ロールスは開発の根本から他の高級車とは違うイマジネーションをしている筈でロールスの持つ歴史からもそのことが伺えると思います。2000年にロールスがbmwの傘下に入ってからも、偉大なファントムがグッドウッドファントムになっても、ロールス・ロイスの自動車への熱意は他のどのメーカーより確固たるものだと思いますし、私自身自動車免許を取り初めて運転した車がシルバースパーでその美しさ、素晴らしさを実感しその時から私は不治の病【ロールス・ロイス病】に掛かってしまいました。其れから私はロールス・ロイスは父から譲り受けたシルバースパー、セラフそして初の自身の新車自動車購入となったゴーストを乗り継ぎました。また、先月まだ日本に7台しか無い新型ファントム（通称ファントムviii）に試乗してみましたが私は何処か懐かしく、何処か新しい印象を受けました。新型ファントムの購入は今はゴースト君が居ますのでもう少し先になると思いますがやはりロールスは孤高の存在で、他と比べる必要は無いと思います。まさに、【亀の甲より年の刧】ですね。
ファントム
なんで外車と比較してんの？
そもそも個人ユーザー狙って作られてないし、完全に日本の官公庁や大企業のVIP向けに作られてんの知らんの？
的はずれなコメントばっかで草生えるわ
確かにそれはありますねー果たしてどのように普及するか見ものですねー( ‾ʖ̫‾)
ほんとそれ、一般人向けに作った車じゃないのに、一般人の考えで批判しまくっててコメントが幼稚すぎる。高級セダンを外車と比較するならLSとかでしょ。
別に外車と比較してもいいと思うんだけど。
まぁ、見た目がクライスラーとかロールスロイス系統の見た目だから少し似てるって言うのだけでもそう比べる人は多いだろ。
ただすごくいい車だと思うよ。
日本向けに作られてるだけあってロールスロイスとかに比べると少し小さめだしね。
これからどう普及してくのか見ものだなこりゃ
Awesome
I really think so!
クルルァと呼べる唯一の存在
イカツイ
これは自分で運転して楽しむものではない
黒塗りの高級車
その通り！！
奥のシエンタ、前に試乗したやつかも笑笑
ココは試乗車がたくさんありますからねー😅色などもマイナーな色などもあったりするので自分が乗った車を見つけやすいかもしれないですねー
センチュリー中古車は比較的安いのはなんでですか
やはり中古車ですと需要があまりないからなのですかね💦
ただ、ただすげぇしか出て来ない…
そうですねー(^◇^;)
ls500の方が高級感ある
また方向性が違いますよねー✨
本物を知ってれば このセンチュリーの
室内空間の静寂感や品質が理解できるでしょう。LSがオモチャに見えるから。
俺も後席試乗したけどいつエンジン掛かったのか一回も分かりませんでしたw
静粛性もトップクラスでしたねー😉
車重が昔乗ってたアストロのハイルーフコンバージョンと同じと言うのがビックリやわ。
値段は新車ですら３倍近く違うけど。
恐らく、乗り心地ではセルシオやレクサスのさらに上なんだろうなぁ。
そうですねー相当重いと思います💦それだけ頑丈に出来ているのかもしれませんねー😆乗り心地は本当に良かったですよー
運転手さんがあんまりいじんなって笑笑
いろいろと触りまくってしまいました😅
これであればlexusのlsの方が魅力的に感じてしまうな。値段も半額くらいで買えるし…。
まぁ、私はそんなお金ないんですけどね
私も個人的にはLSが良いですねー買えませんが(^◇^;)
ae86の方がいい車やで(ニッコリ
今回のセンチュリーには正直、期待外れです。約13年前のセルシオ(最上級CFインテ)に乗っていました。天井のアルカンターラ、鏡、レザーの質感、マットなど全然進歩が無いように見えます。21クラウンのパネルやナビ周りに近いような感じも気に入らないです。専用設計で格差がないと、2000万のステイタス的には・・・・最新の設備にしたのは進化でしょうが、何かもっと違うものを期待しすぎたようです。
ランボルギーニ変えちゃうよ
確かにー(^◇^;)
スイッチ類も日本語表記じゃ無くなったのねー
輸出する計画でもあるんでしょうかねー！？
いつかはセンチュリー
いつかはクラウンの一ランク上ですね🙂笑
ドアノブは前のも変わってないよ笑
勉強になります！
これ家変えてしまうくらいの値段( ˙-˙ )
ほんとそれですね💦物の価値とは一体何なのかつい疑問に思っててしまいます
約600馬力？
下北沢で事故が起きそうな車
LSより高級車だもんなぁ
格が違う
そうですねー先代より更にプレミアム感が増しましたねー☺️
ボディーカラー神威笑笑
やはり黒が多いですよねー
おいゴラァ！
降りろ
免許持ってんのか
クルルァについてこい
免許証返してください。
たしかに2000千万にしてはちょっとって感じしますね
そうなんですよねー(^_^;)
前の型の方が日本車感あって渋かったのにな
センチュリーって言ったらボタンが日本語表記やったのに無くなったんか…
そういえばそうでしたねー日本語表記は残しておいて欲しかったですよね😢
祖父も今メルセデス・ベンツのW222のS300h(前期)乗っていますが、祖父が次欲しい車が実は新型のセンチュリーです！なのでお台場行った時はメガウェブで同乗試乗をしようと思います！そのメガウェブでセンチュリーの同乗試乗の予約は必要ですか？
いいえー逆に予約は出来ないので当日先着で受付する必要がありますー💦土日祝１１時から受付可能ですよー😉
昔のセンチュリーを知っているとどうしても内装が安っぽくなった感が否めない…笑 もっと本気で作って欲しかったな。
皆さんそのようにおっしゃるので昔のセンチュリーの質感を体感してみたかったです😢
短パンで乗れる車じゃねぇぜ！！
普通はそうですね😅
フロアマット30万❓❓❓
うちのホットカーペット1500円やぞっ😂
桁が違いますよね💦
なんだろ...高級感はあるけど
センチュリーってゆー重みがない
クラウンもそーだけどただ最新の技術入れて
ちょっと内装高級にしましたよ、みたいな...
マトをえた意見と感じます( ‾ʖ̫‾)
ｸﾙﾙｧ免許持ってんのか
この前ふつーにセンチュリーとまってたw
もう納車された車あるのですねー早い！！
ハーパンでセンチュリーに乗るとかやめたまえw
全く気にしておりませんでした🙇♂️
なんかセンチュリーは他と比べること自体的外れな感じがするな〜。実際にみたり乗ったりしないでほかの車ととりあえず比較して批判しかしない人はほんと浅い人間だよねw
確かに国産では比べて車がないので独創的な車と言えますよねー😀
2000万、、、、？
でもさすがは高級車運転する車ではないな。
はい！そうだと思いますー✨
そもそも5000ccのハイブリッドってのが意味不明！
あまりないラインナップですよねー(^◇^;)
ベンツやロールスロイスでもなくセンチュリーを選ぶ人は良い意味で謎
昔からの付き合いとかあるのかもしれませんねー
これが300万の半クレで買えたら欲しい、ら
品格が、ある。
残価設定ローンとか組めるのですかねー！？
なんかロールスロイスに似てんな
似ていますよねー✨
これは皇族の気分になれますね〜w
教養を高めて再チャレンジします😅笑
Jagatda Japon mawineleri..
Japonların rahatça koşabilmeleri için özel olarak yapılmış bir otomobil.
これが2000万か…
需要無さそう…
会社経費で購入される事を考慮に入れた価格設定ですよねー(^◇^;)
shimijun-ch もろそうですよね(^^;
ここって、確か凹凸の箇所あったような・・・（なかったかも？）あったとしたらいつ通過したのか（´・ω・｀）
私も気づきませんでした😅
屁こきたくなったらどうすればいいですか？
ふかしょう さすがに臭（草）
たぐわしいにおい
だめです
偉いのですから遠慮なくしてくだい^^;
窓を開けるしか方法がないよね。
バァン(大破
そのうちキッチンでもできるんちゃうんか。
それはアルファードとかではないですかねー😅
音が小さいネック
設定ミスですねーm(._.)m
或る真夏の昼下がり、田所は密かに思いを寄せる後輩遠野を自宅へと招待する。用意していた完璧な計画を実行する疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、車の主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは…。
その事件はセンチュリーだったのですかねー！？
@@japan.trucks そうだよ(適当)
この車買う時、審査あるとか？？（竹田恒泰）
センチュリーとなると審査ありそうですねー🤔
内装ちょっと安っぽいなぁ
旧タイプのセンチュリーに乗った事ないので比較はできませんが、価格を考えるとご意見を分かる気がしますー(-｡-;
もちろん防弾ガラスですよね？
ぽぽん爆破されてもびくともしません
特別オプションでありそうですよねー(^◇^;)