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大家記得Subscribe我地Channel，唔好Miss樓市深度分析、調查報道阿~~
跑道區但冇維港海景，真係變左直升機場，伏伏伏伏伏伏
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
都好諷刺, 地理位置係巿區 ge 正正正中央, 隔個海就係九龍東, 尖沙咀, 港島金融區, 但交通就同新界差唔多
新界好多發展比較成熟嘅地區其實交通配套唔差，只係搭車時間長同驚塞車相較之下，呢個跑道區雖然物理距離係好近市區，但無論搭定揸車都係乜配套都冇……
交通同配套一般， 生活方便喺啟德城區好好多價錢只係平過隔離維港一號少少，但係維港一號4,5成未賣出加上跑道區供應勁多中秋開賣有機會都奶奶地野
淨係對住個永久隔離設施都慘啦
生意好呀
@@Gio124 香港仲要玩約耐😢
多難興邦！
什麼Shuttle bus，什麼重啓單軌，什麼自動扶手設施，根本就係玩緊語言偽術，洞已挖好，等待獵物上釣而已‼
画饼
九龍最唔方便地點 新界仲方便過佢 起碼多車出市區 E度11個盤返工返工真係預左半個鐘塞入去 15000蚊呎都俾多佢
環境和屋苑設計都一流 ，不過一日政府唔肯改善交通，跑道區所有設施和住宅都只會是大白象。
買得起的人都應該有車，所以無所謂
@@余道京 問題係車位都冇
@@余道京 有車但成個區得一兩個出口，一來易塞車，二來只要有出口位出事就死得
無所謂，等一下，香港人,why so serious?
講得好淸楚，辛苦晒👍🏻，繼續加油💪🏻
駛入跑道區末端, 又話加重塞車問題; 只入到啟德橋, 就話行去搭車唔方便現實上唔係個個盤有巴士站喺正屋苑樓下miami quay行去啟德橋路口, 都只係幾分鐘時間之內, 絕對唔係想像中咁遠幫你補充D資料沐元街至觀塘碼頭新線, RPP文中是咁寫的" 為啟德發展區前跑道一帶的乘客提供快捷的巴士服務直達宋皇臺站及啟德站"此線經D3路, 連接跑道區以及兩個屯馬線車站, 唔需要經繁忙既九龍灣商貿區
等前排仲好，景觀可以永久維港景
1房個廚房真係煮唔到野。。。啟德好多1房都煮唔到野。。但樓下又無食市。。。。foodpanda都唔知送唔送。。點攪？
入哂伙就知道味道。多謝詳細分析。
理應由政府負責嘅交通規劃問題竟要交由個别項目樓發展商負責返，施政水平之高真係超英趕美。
政府部門相互推波，結果要緊張賣樓的私人發展商去自已搵方法。班高官就坐冷氣房年年要求加人工。
政府俾大家睇到根本係無心發展，你睇啟德區內道路大部份都唔互通，嘉峯匯係同啟德站外其他屋苑道路唔相通，你要過去只能靠小巴，但最近話取消小巴線喺沐泰街外設巴士站俾你過返去。跑道區個下場只更慘！
@@KelvinnChann 會相通的，未來啟德河公園有橋！由龍譽通去Monaco
政府依舖真係玩鳩啲發展商，正呀。又 cut 單軌又永久隔離設施，遲啲引入埋廣場舞活動，諗起都正。
跑道區係豪宅區，最好做到貝沙灣有基本小巴，巴士就夠，保持清靜環境。過多反而會變成觀塘，九龍灣咁，太平民化！
發展商表示，項目首輪銷售銷情理想，截至下午6時45分，暫售出42個單位首輪開賣 138伙即係首日只賣出3成
住將軍澳出九龍灣可能仲快過跑道區
次次都有嘛交通好貼底, 讚
5:01 跑道區係咪無一個盤地鐵有份?
現在的政府部門的城市規劃和交通配套真的是有……遠見……好遠的遠見😭😭
高鐵大白象幾千億 就無問題，真係單軌鐵路 方便居民同增加啟德旅遊特色，就話太貴。。。
想問下成日聽到柱是甚麼意思 又如何知道單位屬於第幾柱
比如Unit A，由底到頂咪叫1柱
起單軌？俾我係低層業主實反對啦：影響景觀, 噪音, 私隱云云跑道攞盡quota起樓唔肯做基座商場/會所/停車場去避開單軌景觀, 証明當初班友根本無諗過單軌問題持住有海景就實會有人掃
同意，起地鐵好啲，不過等政府有錢先，前幾年咁樣倒水法，起埋啲大白象，而家開始呻窮了。
個電箱前整塊層板，啱唔啱電例？
主持人，Quay 係解作碼頭，發音係 ki 而不是 Q
要sell番環保交通措施，未必需要搞條輕鐵線嘅，搞幾條電動公共交通shuttle 都得啫，學下馬灣柏麗灣咁。起碼搞電動車點計都平過鐵路。
賣2萬1至近2萬6一呎, 小心做負家產!😂😂🤣🤣👍👍😁😁😊😊未來香港樓市有機會好似日本下行, 人口又老化, 又移民, 國內經濟又唔好,一年跌一成, 好危險!無左北水支持, 經濟又唔知幾時好番, 就算10幾年後好番d, 最多都係 2019至2020時既7成都偷笑!xd
这个价格比深圳高一丢丢🤣
多謝！
點解唔整天星小輪路線?
跑道區有輕軌個吸引力會大好多
永久社會設施？
係呀，舊野永久架
生意好呀！
冇諗住拆？
仲要起左係最好個位😂 😂
咁運輸署confirm左可以起3-4條村巴就好好多同埋水上的士出到尖沙咀/中環 已經方便左好多
有幾條Park Penisula屋苑share既村巴線，去宋王台站/啟德站/九龍灣or牛頭角站如做到10-15分鐘一班已經好理想，取代到7-8成單軌既功能遊客就用番巴士小巴
區內有大量供應，不宜高追。
買得起再算啦！😂😂😂
煙花境唔係大晒㗎，有冇人唸過唔揸車啲人搭通宵車過黎呢度？
起曬之後成個大屏風，一啲都唔豪😅
感覺啟德成個發展已被放棄，因而家全面配合北部都會區。 啟德唔係唔搞既，過多廿年應該點都做好最基本配套，其他就唔好問啦，自己諗掂佢啦。
要求政府救市是地產霸權妄想, 現在樓市泡沫嚴重, 加息疫情正好幫助剌破泡沫, 香港樓價全球最貴, 根本全無空間減辣, 相反還需加徵資產増值稅 !!! 希望利息可加至8厘以上, 就好, 現在做定存, 好過買樓收租, 啟德跑道1房約734萬, 租金回報2厘左右, 反映地產商托樓價, 樓價要追上定存/債券回報, 大幅加租不易, 因此一定要減30-40%才值得買來收租. 地價貴不是一定高賣就有人承接, 地產商也要有風險承担 ! 有蝕錢機會
一句講晒，華而不實，霎眼嬌。一個三房，主人房都無法做一個企身衣櫃。入住後都不是生活方便之選。
想問下4E區2號住宅長實集團投到既地 係都會公園旁 個到係唔係可以行到去啟德港鐵站?
整好晒d路應該好DD的到時大約都要行20分鐘依家未整好d路要得30分鐘左右分分鐘行去宋皇臺站仲近啲
住開旺角, 好多煩惱我以前想都未想到過,
就起完都仲未有配套 賣個陣就萬事得
下週美再加息0.75厘, 年底前再會加多幾次, 地產商一手盤, 不減價, 恐無人問津 !!!
城巴22X線於2022年12月1日投入服務,直達啟德站
星期一首輪賣樓只賣出3成單位，7成賣唔去🤭🤭🤭
講真，如果Park Peninsula 將其中半塊住宅用地改建成超大型停車場，每個車位賣4XX 萬，已經解決左一半交通問題啦。
唔明
既然係豪宅區，學德國整個停車塔，每個位幾百萬都唔過份 :D
你仲政府會俾咩？到時返工放工都塞1個鐘無走雞😂
發展商天價投地，點會肯開善堂做停車場
有車位但得1條路都塞爆啦
睇得多英國樓,香港樓房真係K型🤣😂😅
800萬一房， 在英國可以住豪宅
咁你唔去？
@@henryw5077 樓的價值在於location. 相同的樓在英國最多只賣100至200萬。
Maimi Q 今日18/9 次輪銷售推出140個單位，只賣出2伙1%....奶野了..
😎👍
起高鐵唔見你話貴？
如果要Miami Quay開放式單位揀樓攻略、付款辦法及價單分析，可以去我們官網細閱詳盡版揀樓攻略阿: 👇www.wuchatprop.com.hk/miamiquay/
唔計渣車個班 其實shuttle出返地鐡站/船過海都解決都好多需求
Shuttle 好似雙層巴士咁大都未必搞得掂。未出到牛頭角都已經塞死喺啟德
拿拿聲萬六尺走貨啦，仲諗住賺錢😂😂
元
望內海要提下，別選太高層
支持!
交通簡直衰過掃管忽！孤島都不如！
車位車位車位！跑道區冇車位係死因
星期一首輪賣樓只賣出3成單位，7⃣成賣唔去🤫🤫🤫
Oasis kai tak 21,000-23,000呎價, 真的嗎??
如果有人21k賣Oasis俾我就好了🤣
只係"胡說"而已
買啟德樓咪當交智商稅囉，冇事既！
向師兄請教一下 系咪買新界大西北？
咁又唔好咁講買大西北就唔係交智商稅喇，係智障
@@Justicefor777 買公屋🤭
正苦規劃好短視
👍
根本交通細死症！ 咩咩咩 交通配套5年後一定無
當初用啟德做隔離營已經反映到政府施政毫無計畫，宜家連隔離貨倉都可以突然變永久，你就知根本唔係為本地發展利益著想，而係阿爺同中資建築商想點就點
住得啓德，會慳果一百幾十？call車俾錢塔的士啦
個個call的實塞死
其實如果返九龍灣觀塘，住跑道區都好方便，坐的士去Megabox都唔駛跳標
市區樓無交通又無地鐵係隔離？死得啦，到時全部起晒出來，啟德重塞過紅隧
四面都係地盤,嘈都有排嘈啊
其實啟德跑道區無問題，有問題的是政府的交通規劃！
鬼地方
遊輪
將來的市區死城
十年後一定唔止呢個價 , 將來環境一定好N倍, 小欖同康城有辨你睇
岩呀，所以買啟德樓要俾咁多錢智商稅，係抵俾既！👍🏻
真，冇智商真係唔好買樓上網唱下淡算😂啟德一號當年萬二蚊尺都比人話又貴又要開荒，點知荒都未開完而家已經二萬幾😂
Gg
謝謝！
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跑道區但冇維港海景，真係變左直升機場，伏伏伏伏伏伏
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
都好諷刺, 地理位置係巿區 ge 正正正中央, 隔個海就係九龍東, 尖沙咀, 港島金融區, 但交通就同新界差唔多
新界好多發展比較成熟嘅地區其實交通配套唔差，只係搭車時間長同驚塞車
相較之下，呢個跑道區雖然物理距離係好近市區，但無論搭定揸車都係乜配套都冇……
交通同配套一般， 生活方便喺啟德城區好好多
價錢只係平過隔離維港一號少少，但係維港一號4,5成未賣出
加上跑道區供應勁多
中秋開賣有機會都奶奶地野
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画饼
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環境和屋苑設計都一流 ，不過一日政府唔肯改善交通，跑道區所有設施和住宅都只會是大白象。
買得起的人都應該有車，所以無所謂
@@余道京 問題係車位都冇
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駛入跑道區末端, 又話加重塞車問題; 只入到啟德橋, 就話行去搭車唔方便
現實上唔係個個盤有巴士站喺正屋苑樓下
miami quay行去啟德橋路口, 都只係幾分鐘時間之內, 絕對唔係想像中咁遠
幫你補充D資料
沐元街至觀塘碼頭新線, RPP文中是咁寫的
" 為啟德發展區前跑道一帶的乘客提供快捷的巴士服務直達宋皇臺站及啟德站"
此線經D3路, 連接跑道區以及兩個屯馬線車站, 唔需要經繁忙既九龍灣商貿區
等前排仲好，景觀可以永久維港景
1房個廚房真係煮唔到野。。。啟德好多1房都煮唔到野。。但樓下又無食市。。。。foodpanda都唔知送唔送。。
點攪？
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又 cut 單軌又永久隔離設施，遲啲引入埋廣場舞活動，諗起都正。
跑道區係豪宅區，最好做到貝沙灣有基本小巴，巴士就夠，保持清靜環境。過多反而會變成觀塘，九龍灣咁，太平民化！
發展商表示，項目首輪銷售銷情理想，截至下午6時45分，暫售出42個單位
首輪開賣 138伙
即係首日只賣出3成
住將軍澳出九龍灣可能仲快過跑道區
次次都有嘛交通好貼底, 讚
5:01 跑道區係咪無一個盤地鐵有份?
現在的政府部門的城市規劃和交通配套真的是有……遠見……好遠的遠見😭😭
高鐵大白象幾千億 就無問題，真係單軌鐵路 方便居民同增加啟德旅遊特色，就話太貴。。。
想問下成日聽到柱是甚麼意思 又如何知道單位屬於第幾柱
比如Unit A，由底到頂咪叫1柱
起單軌？俾我係低層業主實反對啦：影響景觀, 噪音, 私隱云云
跑道攞盡quota起樓唔肯做基座商場/會所/停車場去避開單軌景觀,
証明當初班友根本無諗過單軌問題
持住有海景就實會有人掃
同意，起地鐵好啲，不過等政府有錢先，前幾年咁樣倒水法，起埋啲大白象，而家開始呻窮了。
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起碼搞電動車點計都平過鐵路。
賣2萬1至近2萬6一呎, 小心做負家產!😂😂🤣🤣👍👍😁😁😊😊
未來香港樓市有機會好似日本下行, 人口又老化, 又移民, 國內經濟又唔好,
一年跌一成, 好危險!
無左北水支持, 經濟又唔知幾時好番, 就算10幾年後好番d, 最多都係 2019至2020時既7成都偷笑!xd
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拿拿聲萬六尺走貨啦，仲諗住賺錢😂😂
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其實啟德跑道區無問題，有問題的是政府的交通規劃！
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謝謝！