【2024.5】東京メトロ東西線南砂町駅付近改良工事区間前面展望(中野方面切換後)
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- Опубликовано: 18 май 2024
- 2面3線化改良工事が進められている東京メトロ東西線南砂町駅付近の状況を中野方面の前面展望アングルで確認しました!! 5月11日・12日の施設切換により中野方面の線路・ホームが新施設に切換わりましたので、その状況確認となります。
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【前回調査2024.4】 • 【2024.4】東京メトロ東西線南砂町駅付近...
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#鉄道工事 #前面展望 #東京メトロ 
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ホーム直前のカーブ
満員電車だとかなり揺らされて辛い😢
新たに建築された謎のスペースとトンネル
ありがとうございます。
南砂町の東陽町寄りが膨らんでいますが、なんですかね。もしかして深川線の側線につなげるのですかね
すぐ先行き止まりになってるの映ってるぞ
@@jn1891 つなげるのですかね。
と書いたはずですが。ご指摘の発言は、現状ですよね。言葉尻を選ばれた方がよいかと思います。
@@jn1891 あと、あなたに問いかけていませんので
@@user-oj3ot5ll7lわざわざ煽ると炎上するからおやめになったほうが。
ちなみに私も同じところ疑問に思いましたね。そもそも線路左側にだいぶ余剰スペースが確保されてるようにも見えますし。
@@TK-tm1zx ありがとうございます。
コメントひとつでも難しいですね
昨日、線路切り替え後初めて乗りました。
各駅停車でしたが、駅進入直前35‰の下り坂を今まで以上に減速、出発時も最後尾が新しいポイントを通過するまで最徐行な感じがしました。葛西や原木中山の退避線への進入進出速度と比べても遅かった気がします。
おそらく最終完成後は新しい中線を快速通過線にするのでしょうか?。でないと、南砂町駅通過に時間が掛かってしまいそうです。（今でも快速は東陽町駅で時間調整で1分ほど停車してるから、大丈夫かとは思いますが。)
この駅は追い越し可能にする為に改良しているのですか？
快速だ
高さ変わってるんだな
面倒な工事してるな
快速 中野行きです