НОВЫЙ GEELY ATLAS - лучше, чем Тугелла? Мотор, коробка, расход, цена / Джили Атлас тест и обзор
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Компания Geely официально выводит на российский рынок новый Atlas:
Передний привод
Турбомотор 2.0, 200 л.с., 325 Нм
7-ступенчатый преселективный робот
Максимальная скорость - 205 км/ч
Расход в смешанном цикле NEDC - 7,4 л/100 км
Заказать моторное масло «MIRAX» на OZON: clck.ru/37M87B
Ссылка на исследование: news.tpprf.ru/...
Вот здесь можно ознакомится с нашими результатами исследования: disk.yandex.ru...
www.ozon.ru (clck.ru/37M87B)
Автомобильные моторные масла MIRAX от SINTEC DELIVERY на маркетплейсе OZON
Автомобильные моторные масла MIRAX от SINTEC DELIVERY на маркетплейсе OZON. Быстрая доставка, большой выбор.
Реклама АО «Синтек Групп» ИНН 4025458167 erid:2SDnjf14Vg4
За рулем на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Другие автомобили Джили на нашем канале:
Geely Emgrand
• Geely Emgrand за 2 мил...
• Наконец-то для народа!...
Geely Monjaro
• Geely Monjaro - как Tu...
Geely Tugella
• Купить Джили Тугела ил...
• Что сломалось в Джили ...
Geely Atlas
• Geely Atlas - так ли о...
Geely Atlas Pro
• Geely Atlas Pro и Cher...
Geely Coolray
• НОВЫЙ Geely Coolray - ...
• Китай круче Японии! Ge...
• Купил Haval Jolion? Ge...
• Geely Coolray после 15...
Geely Atlas Pro
• Geely Atlas Pro 2021 п...
• Недорогой Geely Atlas ...
#geelycoolray #зарулем #coolray
Нравится ли вам новый Geely Atlas? А мы напоминаем, что разыгрываем три автомобиля Лада! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22
Нравится
ровный пол есть? какова длинна? можно ли лечь? почему эти важные вопросы за скобками? вы же не первый день обзоры снимаете!!!!!
Нет. Цыганщина по-китайски.
"цифровая деградация" (с) мое продолжается. Гигантские бестолковые экраны. Чем больше экраны, тем тупее управление. Драйв через нейтраль, новые протоколы связи, зеркала через 8 кликов... Есть хоть вариант со стрелочными приборами?
Нет конечно
Если не покупать,то цена нормальная
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Китай вообще не стоит покупать.
Ловите Силуанова!!!😂
Да в такую цену Монжаро можно взять , если не покупать. А это уже классом повыше.
@@romans6520 а что стоит? Весту за 2млн или шниву за 1.5? Ну такое себе.
Определенно, нужны физические кнопки управления климатом, зеркалом, обогревами, кондиционером.
определенно нужно опускать цену до лимона - лимона 200.
@@sergemedvedev2151 Определенно, вам нужно срочно обратно в школу с такими представлениями о жизни.
А зачем эти кнопки физические? В альтернативной прошивке будут режимы автовключения и отключения. наоборот удобнее
@@mihailkhamiak Необходимость вернуться к физическим кнопкам признал даже Фауви. Потому что там, все же, не дебилы работают и результаты внедрения сенсорных кнопок оценили.
@@sergemedvedev2151это тебе не лада и не москвич какой-нидудь чтобы стоить миллион деревянными. Скажи спасибо, что хотя бы Китай что-то поставляет.
Я боюсь даже представить стоимость ремонта этого чуда, когда небольшая авария в переднюю часть и всё это разлетается.
Купи гранту или иж 2 нога и гоняй 😂
Он на это и заточен, что любой "тычок" спереди, и замена морды
@@user-fs9ze7wn1jгранты теперь без сидений и руля продают 😂😂
@@ofigevhiyкак и любая современная машина
@@user-fs9ze7wn1j А если купить бтр, то вообще проблем не будет)))
Блин, помешались автопроизводители на этих дисплеях, осталось только руль убрать с панели и вывести его на дисплей. На работе коллега купил китайца, этот дисплей бликует, глючит тухнет, чтобы что-то включить надо по меню лазить. И вообще мне кажется, дисплей намного дешевле чем классическая приборная панель, надо что-то вырезать, стрелочки калибровать, лампочки, а тут прилепил прямоугольник и хорош.
У китайского народа в машине идёт в основном все через голос, потому и кнопок толком нет.
А насчёт классических "колодцев", то да согласен, что должен быть выбор, а не так что дают то и "кушай".
Мне тоже эти телевизоры не нравятся, то и дело в бмв 5 е39 классно было кнопочки каждая подсвечивается.
@@user-by1np1cj2n у БМВ сейчас вообще нет физических кнопок, только экран и сенсоры). Как и в Тигуане, Гольфе итп. Китайцы всего лишь следуют мировой моде.
Что бы включить обогрев зеркал или поправить зеркало нужно остановится на ходу лазить по меню планшета не удобно , зачем так делать
Как зачем ?!
Планшет стоит 100$ , на него можно повесить включение всего и управление всем . А одна кнопка ( способная проработать 15-20 лет ) стоит 25$ , и их надо много .
Это очень большая экономия для производителя авто , а то что это неудобно для будущего владельца - его личные проблемы .
упростить удешевить себестоимость авто, завязать весь функционал на планшет тупое решение, выгодно только производителю
Зачем зеркала на ходу поправлять?)
насколько часто ты поправляешь зеркала?
Чтоб крестов-венков на дорогах было больше, а Иванов-дyраков, всё это покупающих - меньше!...
Турбина , робот , отсутствие полного привода за дорого . Как мы любим ))) с руками оторвут .
Проездит это всё тыщ сто и х.. с ним😂
@@red_rusich сто если повезет .
Согласен - с проездным надежнее...
говоря проще говна кусок в такой конфигурации, тупой робот и 200 сил)
@@red_rusichа потом на Авито уйдет за 50 %
В Москве неделю назад видел, думал, что это новый кадилак, а оказывается это джили
В темноте похож
Да, в темноте, с выключенными фарами и с закрытыми глазами-один в один Кадиллак)
Я читатель журнала с 91-го года. И ещё помню старые времена, когда в моде было слово эргономика. Забытое современными инженерами.А ещё я я подумал , что нет ничего нового под луной. Всё повторяется. Когда-то американцы строили огромные дорожные дредноуты, которые остановились всё больше и больше с каждым годом. Китайцы судя по всему идут по тому-же пути. Фактически Атлас это огромный хетчбэк. И не более. Очень дорогой, очень неудобный в эксплуатации и повседневной жизни.
Эргономика на ваз 2105??
Или на Газ??
Китайцы очень богаты и технологически развиты.
Уже диктуют направления в автодизайне.
Естественно перебарщивая.
Этот Атлас по сути и есть хэтчбэк по типу Киа Спортэйдж.Только круче,ярче,мощнее,авангарднее,дешевле...но не факт что надежнее.
@@spaseman6343 Вы будете смеяться. Но возможно. Возможно ☝️ с точки зрения эргономики 2105 будет выигрывать у Атласа. Например зеркала можно отрегулировать одним движением. Включить печку не глядя. Опять же распределение потоков воздуха.
Без полного привода покупка такого лишена смысла. Только 4вд делает любой кросс отличным от хетчбэка, вбирая все его плюсы для семейного пользования. В сибири - особенно.
@@dmitrybalakhnin663 о чём Вы говорите?! Сейчас в Москве со двора выехать без полного привода проблематично.
@@user-xj3fv6ui8g я примерно об этом и говорю, если вы не поняли
Про сеточку, которая ставится Нашими Дилерами, прям насмешил!!!😂
Это как пульт в целофан заворачивать
@@alexdiver9809 как давно вы видели целлофан?
@@alexdiver9809руки мыть не пробовали? Или на край влажными салфетками или бумажными полотенцами вытирать...😂
Наконец-то Атлас приобрёл симпатичный внешний вид
и ужасный салон
И цену как 50% экскаватора-погрузчика.
Да, как и двигатель с коробкой. Но парадокс в том, что первый Атлас был продуманней...
Наоборот, корейщина какая-то пошла
Привод пока только передний и только в перёд. 😅 Газовые упоры уже не в моде😅
Не машина а новогодняя ёлка 😂 🎉
Вы правы,огонь
Кнопочки , подсветку посмотрели, а какова динамика, расход топлива уже не надо говорить? Думаю это всех интересует
Ну раз платформа и двигатель как на Тугелле и Монджаро - значит примерно сопоставимо...
Так бы и сказали, кнопочки мы сами посмотрим, но интересно, что внутри
Ну, здесь робот, монопривод и меньший вес. Так что должен жрать меньше
Динамика огонь! Брал вчера на тест, прёт как сумасшедшая))) 👍 подхват хороший! Мне машина очень понравилась!
@@user-tw4xr8zp8q то есть уже появилась в салонах она?
Просмотр видео про китайцев заканчиваю после фраз "установлен 1,5 литровый турбированеый двигатель, преселектив и передний привод" значит такой же как и все, одинаковый...
Проезд 50000, и коробка - в хлам.
Я после, установлен планшет 27''.
то ли дело у ВАга установлен 1,4 литровый турбированеый двигатель, преселектив и передний привод)
При нынешних ценах на авто налог на 200 л.с. выглядит копеешным.
Когда это масло Миракс стало проверенное временем?
А что, месяц не время что ли?
@@red_rusich наверное
с проверенным временем, конечно погорячились )) но вот залил уже втрой раз себе Миракс, только положительные впечатления
@@AlbertFuentes-kf2gm поживем, посмотрим. Возможно в Жигули пойдет
а год тебе не время?
Хорош! Еще бы цену 1,5 млн и можно брать😂😂
500-650₽
200-300. кто меньше?
50
Откровенно говоря, в современных реалиях, если бы он стоил до 3млн, можно было бы рассмотреть
@@red_rusich за 3 уже по ПИ не купить
Вот хорошие обзоры вы делаете. Смотреть приятно, но есть одно но..... Нету слова НЕТУ))))
ага,там нету ,а тута есть)
слова нету, а люди говорят. Как же так, алеша?
Цена маленькая 3,5 млн
Чем цена выше ,тем лучше !
будет выше чем 3.5... начальная я думаю от 3.7
@@ASBrec Вряд ли - Тугелла со скидкой от 3.3
@@SerZH1972тугеллу со всеми скидками, включая трейд-ин и кредит не взять дешевле 3.7
О, знакомый дизайн колёсных дисков. У Киа такой же был. В частности, у Сид нового поколения дорестайлинг
Как реагировать на то что обновленная версия, не является рестайлингом, а практически другим автомобилем? Совместимость запчастей с старой версией не имеется и каталога тоже?
Про техническую часть не говорите потому что сами не знаете что там за двигатель и коробка?
Диагностические устройства и программы распознают машину? Как обстоят дела у дилеров с ремонтом данных машин?
Насытили рынок разными машинами и их версиями, которые не имеют единой платформы с кучей вариации двигателей и коробок передач в том числе подвески.
Машину которая пройдет 100 тысяч спустя пять лет будет невозможно продать.
В 2013 году того же класса новый Рав4 стоил 1-1,2 млн, спустя 10 лет китайская машина тех же размеров стоит в 3 раза дороже… Это ли не чудо?
Живёте прошлым? И как, получается?
а новый Рав4 теперь сколько стоит? В 4 или в 5 раз дороже?
А в продуктовый магазин ходите?
Экстерьер конечно красивый Ну тугелла технически гораздо интересней)особенно обновленная) да и тоже красивая)))
А что изменили в обновленной тугелле?
@@red_rusich Мотор в налоговые 200 лошадей
@@sergeypluzhnikov3698машина стоит 4млн какая налоговые лошади?
По результатам исследований бабки Нюси масло (хрен его знает как называется) для дверных петель подходит.
Крутая, конечно, хоть я и не любитель паркетников. И ей можно многое простить, по-моему. А мешающие светящиеся линии можно и изолентой заклеить )
Изолента должна быть синей.
Подсветка отключается в меню авто!
@@mylana4972 однозначно
Нее лучше скотчем
@@user-gk2he3yu2o нее, это не наш метод
Отличный обзор. Как быстро трансформируется Атлас. Вот бы Ниву так трансформировать.
Совершенство не требует трансформации)
да ниве двиг бы помощнее, хотя и с этим норм едет, но не помешает. А вот шумы убрать, было бы здорово.
Пусть ведро помойное, будет ведром помойным
ага... трансформируется... ну-ну. это тупо другая машина на совершенно другой платформе, на которую название перевесили. вот в этом и весь Китай. никакой преемственности. предыдущее бросается и выдумывается что-то новое. причем с новыми косяками, без преемственности накопленного опыта и позиционирования модели. немцы свой опыт бережно из одного поколения одной модели переносили в другое (если не считать панический тотальный переход на электрику, который порвал шаблоны). и четко понимали, кто аудитория этой модели и что им надо и к чему они привыкли... поломаешь привычки - потеряешь аудиторию. тут хреначат широкими мазками. никаких традиций. главное продать, завлечь, а дальше можно смело забыть. ну нафиг такой поход. оставьте ниву тем, кому нужна нива, как недорогой квадроцикл. сделайте ей только оцинковку, вкиньте чутка эргономики, пихло поживее и чтобы задница не отрывалась, когда за нее тросом тянут :)))
@@sergeytsibenko5964в те времена и люди были другими. Сейчас китайцы да и не только они делают авто под людей сегодняшней формации, которые меняют айфон не потому что старый перестал работать или сломался, а потому что вышел "новый" с 6 камерами вместо трёх.
Подожду когда 7000000 рябчиков будет стоить, и вместо лобового стекла 3D монитор поставят, буду фильмы в суперсалоне смотреть. Да только налоги за сеанс заплачу:)))
Просто бомбически красив , очень круто сделали
Глюкнет телевизор и вся эта крутая красота превратиться большой и дорогой кусок г....а
Безвкусица.
Понятно,что у всех вкусы разные...Но как по мне,современные машины(особенно китайцы) слишком аляпистые...Перебор с ломанными линиями...Фары все уже и уже...
@@mylana4972а что не безвкусица?и какая у вас машина?
@@653dakotaа это твои проблемы?У тебя никогда не будет такой машины,а кто купит,тот со всем справится
(12:51) "любое меню может оставаться кроме климат контроля" - значит вам нужен Geely Monjaro... Там именно так как вам нравится.
не торпедо,а космический корабль - пыль в глаза покупателю от маркетологов
очень даже удобная панель , как и все остальное ;)
В мороз особенна хороша😅
@@andregor0708 в -43 было ноль проблем 😉
Купи уазик - там все просто и классично
Сранту купи очень надёжный.
В Китае больше 80 автомобильных компаний, Китай произвел в 2023 году 29 миллионов автомобилей, россия 700 тыс.население больше в 9 раз, совместное FAW Тойота произвела в 2023 в Сицине 802000 тас авто, Горбачёв в 1989 учил на правах старшего брата Дэн Сяопина как строить коммунизм (типа кооперативные туалеты и т.п.)
Экстерьер 🔥,мне прям очень зашёл 👍
Зато интерьер как елка новогодняя. Когда уже начнут делать брутальные/ мужские салоны у авто?!
@@RxEKB говно как в раф 4? 🤣
@@ASBrec Нет, как у ренджика например.
Обзор класс,почему сразу не привезли автомат и полный привод?
Обсерешся с цены... 😂
обзор днище... ведущий дубьё. Нихера не изучил авто и пошел пургу нести. Посотри у Кульдяева 2 обзора на эту машину
Чтобы быстрее сплавить остатки пред. поколения.
полный привод не нужен
@@vladj ну тебе не нужен, иди броди...
Хороший обзор. Достаточно подробный. Ведущий такой из народа. И плюсы и минусы показал. Спасибо.
Кирилл, перелогиньтесь
Тьфу
Коротко, по делу, доступно, понятно. Хороший обзор.
Как же недосягаемо рванул китайский автопром, молодцы ребята. Начали в одно время с автовазом, но отрыв налицо. Без коментрриев
Полный привод ему - огонь тачка будет!
А можно виртуальный руль, чтобы пальцем по экрану сенсорные экраны на потолке, полу и на дверных картах?
Вместо лобового телевизор огромный скоро будет
😂😂
Передний привод, дорожный просвет 170, не кросовер получился, а легковой универсал. Кроме тугелы и монджаро весь остальной джили полный шлак, кажется а не является кроссовером
Гак может быть еще ничего GN8 2, но там коробка пинается хотя и автомат 8 ступенчатый
дорожный просвет нового Атласа L - 215мм платформа СМА как и у тугеллы с монжаро
Обогрев лобового есть!!!!🎉🎉🎉 Увидел кнопку
есть и руля тоже
Днище хоть один раз покажите с завода!?
Это все днище!!!
0:05 так вот же, показывают
Для обеспечения безопасности на дороге, доступ к кнопкам на мониторе должен быть недоступен. И лучше механических кнопок и крутилок еще ничего не придумали, только если ввести голосовое управление машиной, голосовое кстати было бы самое безопасное для движения.
Что в этой машине интересного это стоимость!
Раньше я понимал линейку кроссоверов у Джили. Базовый кулрей, модный, молодежный, атлас для тех, кому надо полный и чуть больше авто, потом тугелла, у кого денег больше и он хочет как кулрей, но больше. И, самый топ это монджаро.
А сейчас хрен поймёшь.
Они Тугеллу сняли с производства и Атлас сдвинули в её сторону
Так это их задача,завалить нас их хренью,без запчастей,и иметь нас😅
@@andregor0708информацией не обладаешь никаой,а лезешь
Всякие разные полуработающие свистоперделки+никакующая эргономика =китаец
Ну бери серую бмв и посмотрим как далеко на ней уедешь 😉
Передний привод-минус!А как услышал про робот желание смотреть улетучилось!
АвтоВаз именно поэтому ставит механику! Чтобы удовлетворить вкус староверов!
Да что ты так боишься робота? Напоминаю, робот-это механика, которая переключается автоматикой.
@@arhimedoff Возможно человеку нравится классический айсин, а не поделие которое нужно настраивать после каждых 20 тысяч километров.
@@sergeyaleksandr8908 а может ему ZF нравица
Вроде интересен к покупке, жду когда можно будет посмотреть машину в магазине, но при просмотре обзоров возникает много "но".
1. С боковыми зеркалами заднего вида разочаровали. Неудобно.
2. Есть ли автозатемнение зеркала заднего вида за такую цену?
3. Так понял, что нет контроля мертвых зон. Полезная функция при движении. За такую цену могло бы и быть.
4. Режимы движения переключаются только в планшете. Что при движении опять же неудобно. Если, например, сравнивать с роботом Октавии, ручку дёрнул в "спорт" коробка переключилась на передачу ниже, пошёл на обгон.
5. Автозапуск? Есть?
Вобщем вопросов много к машине за такие деньги...
5) Автозапуск есть
Годный автомобиль. Дизайн топ, планшет тоже, круто сделали
Передний привод. Спасибо за внимание.
Жили не тужили)
Дизайн супер!
Кто знает стоит ли поменять шкода карок 21 года 71тыс пробег, на джили атлас 2023, 2024 года ?!подскажите пожалуйста или лучше монджаро брать ?!)))
Выбирай лучше между монджаро и тугелой.
Я бы взял монджаро
Ты с ума сошел? Езди и в ус не дуй ещё 70
Из всего обзора запомнилось только 'раздражает', есть лекарство соответствующие, можно перед съёмкой принимать всей редакцией сразу.
Видимо дизайнеры вдохновлялись Кадилаком)
мне подсветка в стекла не лезет...
Как они еще не додумались управление стеклоподъемниками и кпп запихать в эту мультимедию...
Нету караоке и диско-шара -это огромный недочет.
А вообще же, заляпуха ппц! хром, блестелки какие-то + пародия на кадиллак
караоке приложение вырезали как и многое другое в версии для РФ и Казахстана ;) Даже навигацию вырезали
Один вопрос беспокоит: Китае не бывает тумана? 😂
В Китае их мало кто покупает
@@user-ub1hi5ty2n в Китае Джилли в топ 5 по продажам
Всю эту пластиковую панель , будет пескоструить от впереди идущих автомобилей ! За чей счет потом менять ?
За тех кто пескоструил)
Раньше покупали VW, Toyota, а теперь нам предлагают это г, а оно нам не надо
Не по Сеньке шапка?
Можно сразу 4.5 млн🎉
4.3 примерно в максималке будет
Если будет полный привод, будет пушка! ))
Полный привод и АКПП
Он уже активно продается у нас в Казахстане. 2.4 4*4 за 3,5 мульта вашими деньгами
На rav4 похож.
Честно, надоели обзоры новинок из Китая. Одно и тоже на всех китайцах. Вижу, что и журналисты устали от них))
Подсветку салона нельзя выключить??
Не быть, а
казаться ,вот сущность китайских авто!
Какими китайцами владели? Откуда столь авторитетный опыт?
Жаль тебя
@@user-lv6lh3ft3o и тебя
@@user-cb3vl2tr7n а у меня все хорошо,в отличие от тебя
Покупаю Geelly Atlas. Благо вышел полноприводный и на полноценном автомате.
Haval Dargo рассматривала, выходит дешевле на 500 000. Но отзывы плохие на Haval
не надо, правда. хавалы те еще телеги, там проблемы с проводкой и лкп постоянно идут
Не уговаривайте, за такие цены пусть сами китайцы ездят на своих повозках! Вы бы вместо всей этой мишуры,лучше бы рассказали про стоимость содержания этого "чуда" инженерной мысли, про ремонтнопригодность, про выносливость, про наличие запчастей и т.д.
на всякий случай посмотрел на киа спортейдж... ну... колеса да, круглые у обоих и оба паркетника. Где там, что спутать можно?
Двигатель 200 сил от Тугеллы? Блогер Кульдяев показывал Атлас и говорил, что это новый двигатель... алюминиевый с чугунными гильзами...😮 Кто прав?
Мотор от Вольво , который ставится в Тугеллу , Монджаро и теперь в Атлас про. Далее прошивками ЭБУ настроены эти моторыипо разному. Такой же мотор стоит в Джили Префейс , там он на 190л.с. , в пике у него 284лс
Почему не сказали про наидешевейший пластик в нижней части торпедо ? Ощущение что его переплавили с магнитофонов старых
обычный пластик, не хуже и не лучше ваговского или любого другого на современных авто
@@ASBrec ну да , там в разы хуже чем на Моем хендай ай30 ,там пластик уровня Весты и даже хуже
@@amaranthrus не свисти давай 🤣
@@ASBrec китайская шушлайка что тут сказать ))
@@amaranthrus ну а у тебя древняя корейская шушлайка )))
расход топлива по городу до 15 литров на сотню, ставлю крест на данном авто, хоть внешне мне он очень нравится
На мой взгляд стандартная современная безликая машина . Такие сейчас все делают .
Кроме нас... 😂
@@SVD71 да не . Наши тоже стремительно движутся к такому же ширпотребу
@@qadrocopterfpv8706 для наших-это недостижимая цель... У нас идёт полная деградация всего!!!
А где караоке? Антикор не нужен караоке давай.
было... вырезали вместе с навигацией и другим
Других версий не будет, это Geely Atlas Cool, у него в Китае исключительно только передний привод!
Будет полный привод.Богатые казахи заказали.И в РФ приедет
Это не кулл, это джили бойё л!
Geely Atlas L это а не Cool
Испортили Атлас, стала выглядеть как старый кореец. Убрали полный привод, это вообще фиаско для кроссовера. Дебильный глянцевый пластик всунули, который все сторонятся как огня. Лучше б apple CarPlay и андроид авто добавили. Козырьки так вообще жесть - все время будут заляпаны да и сломаются на раз.
Лучше бы вместо необъективных обзоров, производителям высказывали своё мнение что авто стоят космос и тем более китайцы и нахуй никаму не сдались за такой прайс. Пытались бы хоть как-то народу помочь и повлиять на цены, а так это нахуй никому не нужно ваши обзоры на говно за оверпрайс
В описании даже нет надписи что это реклама "ООО Джили моторс рус" значит реально обзор?
видимо да😂
Просто не добавили надпись, чтобы такие сомневающиеся поверили в то, что это обьективный обзор.
Да бухают уже, Новый год встречают, вот и забыли написать. После праздников, выговор с занесением в личное дело)))
Спортаж))) Ха... Опять палка вместо газового упора. Вместо запаски докатка, багажник меньше чем у Логана, повседневные опции через мультимедиа, а я ещё ржал над Теслой где бардачок открывается через телевизор.
Старый интерьер как то больше нравится. В этом слишком много "блестит, светится"
Сейчас с джили один большой вопрос. Это по зачастям. Недавно брат себе взял джили, на льду попал в ДТП, запчастей нет.
пускай теперь берёт новый джили, в старый в утиль.
Джолион имеет также 2 круиза, адаптивный и интеллектуальный. А еще там есть автопарковка и проекция.
Но нет надежности от слова совсем, в отличии от джили
@@user-ny5bp6db9p с точностью наоборот. Неубиваемая ваговская коробка и мотор с циклом немца Миллера аля ваговский дизайн. Платформа Лемон спроектированная теми же педантичными немцами из вага и бмв, все провода уложены и закреплены клипсами и не скачут по салону как у джили. Поэтому и глюки у джили, народ на ушах стоит. Вот уже год и ни одного сбоя на Джолионе ни в одной электронной системе. Тьфу тьфу тьфу...
Газовых упоров даже нет😂на капот, не ну а чо цена то небольшая, всего 3+😂
Для китайцев упоры копейки.
Или воткнуть некуда всё закрыто пластиком.
И еще тяжелый капот.
А под ним один пластик))
А ты с открытым капотом ездишь?
Непонятный вопрос🤣ну да ладно, немного добавлю, бачок омывателя имеет малый объем в замний период, тебе придётся лазить туда чуть ли не по два раза на дню
@@ofigevhiy просто жить нужно в нормальном месте там,где нет грязи.
а теперь посмотри на сонату или элантру новую, кот-е стоят 4+ Там тоже упоров нет
Отличный, детальный обзор от К. Милешкина, почаще пусть снимает обзоры!!! 🎉
Это не эргономическое чудо, это возврат к истокам. Помните китайские кассетные магнитофоны с дебильной светодиодной цветомузыкой? Вот вам достойный наследник.
С эргономикой у джили все хорошо всегда было
Китайцы уже у друг друга копируют, спереди Exeed rx
😄😄😕Перед этим смотрел поставки из Японии. Форестер 20-го года , с пробегом 18000 км за 3 160 000 рублей. Как-то так друзья.
Тебя обманули
А почему россияне не могут позволить себе купить тачку за 4 ляма рублей? Путин ведь сказал что зарплата повысилась в четыре раза
Нищеброды и раньше машины с салона не покупали
Друзья, но всяко эта тачка лучше Дастера в Вашем автопарке.Кстати, где он сейчас? Подготовьте о нём репортаж.Сейчас наверное уже сотку накатали на нём?
Столько эргономических косяков которые видно уже сейчас, китайцы вроде быстро учатся, но почему такие банальные ошибки делают?
Цена 3+ спасибо не надо
Я не понимаю как профессионалы могут рекомендовать сетки в решетки. Ведь есть испытания и доказано что они ухудшают проходимость воздуха. Он идёт не прямо а с завихрениями. Я ни разу не ставил у себя сетки, и ещё ни одного радиатора не поменял из-за пробития радиатора. Лучше раз в 3-5 лет радиатор поменять чем на двигатель раньше положенного срока попасть из-за перегрева
Главное монитор по больше вставить!!!😂
Отличный авто, большинство хэйтеров кроме гранты и не видели машин. Китай уже впереди планеты всей, однозначно можно брать, когда официально завезут
Да мы это понимаем, что впереди. Особенно когда не проплаченные хвалебные оды смотрим местных блогеров и комментарии под ними читаем менеджеров автосалона😂😂😂
А смотрим Гелевича Сергея из Китая (про авто с дронами на борту, про летающие автомобили, про электрички и т.д.), который ведёт репортаж с выставки в Китае и говорит: .. " а вот этот гибрид Джили будет стоить в Китае 20 тысяч долларов.. "
20 тысяч (!!!!!!!) -это пока меньше 2 млн. рублей. Вот его настоящая цена для китайского рабочего. А здесь за 6 мультов он российскому рабочему и в хрен не упёрся😂😂😂😂😂
Представленные, за дорого(!!!) у нас авто-это третий эшелон там.
А про всякие Жаки у нас, за 3-4 млн., лучше уж вообще помолчать 😂😂😂
А здесь за эти деньги ( по цене Джили гибрида) - Веста на ручке😂😂😂. Да мы не гордые и на Весте поездим, посмотрим как это всё гнить начнет через 3-4 года😂😂😂
Еще есть каналы китайских блогеров, в переводе, где китайские тачки разбирают и сравнивают, как они внутри сделаны. Вот где хейт то..😂😂😂
@@user-un2sr8iq6q Гилевич тоже тот ещё блохер 🤣
@@ASBrec блогеры делятся на технарей, которые рассматривают конструкции, технические характеристики, ресурсы двигателей и коробок, разных китайских модификаций и на обзорщиков, которые эти темы умалчивают, но садятся сами за собой, жмут на планшеты, восторгаются алькантарой и разгоняются на коротких дистанциях. Первые не в восторге от китайских а/м, вторые все поголовно нахваливают китайские чудо-машинки. А реальность такова: не произойди некоторые события несколько лет назад, к китайскому автопрому относились бы как и раньше. Была бы альтернатива ему из европейцев, японцев, корейцев и тогда в его сторону смотрело минимум потенциальных покупателей и цена была бы ниже. Был бы минимум продаж и патовая ситуация на вторичном рынке. Хозяин как и раньше чесал бы репу, как ему от китайского автопрома избавиться-сдать в трейд-ин и снова взять китайца или потерять половину стоимости при продаже на интернетплощадках, где полно объявлений со словамии : "китайцев не предлагать..."
Но что случилось, то случилось и основную массу оставили без надежды на покупку нового авто (не все же Алигархи у нас и могут взять автоипотеку на 96 месяцев под большой процент и платить по 40 тысяч в месяц, я например, платил ипотеку 60 в месяц пару лет - та еще забава, но то была квартира, а не кусок китайского железа на колесиках). Вторую категорию потенциальных покупателей авто оставили без альтернативы. Третьи как ездили на Жигулях, так и будут ездить. Четвертые начнут с низов вторичного рынка.
Все это не говорит о том, что китайский автопром, представленный третьим-четвертым эшелоном марок у нас по одним из самых высоких цен в мире и под самые высокие проценты в кредит в мире, стал намного качественнее, скажем, чем в 2019 году. Что изменилось? У соседа Чирик 2019 начал весь цвести, а он нарадоваться не мог и 2020 и 2021, ну да были гарантийные случаи, но то что сейчкс предлагают, даже не гарантия, а гарантийные недоотношения))) Поэтому если и рассматривать покупку китайца, тот тут надо крепко подумать, изучить технические данные и характеристики, ресурсы, рассмотреть оцинкованы ли элементы кузова, какие. Почитать отзывы наших, а лучше китайских владельцев, посмотреть китайских блогеров в переводе. И только после этого купить аппарат и то дешевле не у официалов (зачем переплачивать лишние сотни тысяч), потому что так называемая гарантия, у всех одна и та же. Например я бы рассмотрел вариант покупки, у той же Лисы (это касаемо обзорщиков), хотя она мне не очень нравится. В любом случае искал бы альтернативные варианты дешевле или кумекал бы как с максимальными скидками, типа в кредит- внеся 2/3 сразу и остальное потом быстро погасить (естественно надо читать договор с продавцом), но крепко, крепко подумавши перед тем как отдать кому-то деньги за машину. Что касаемо серых схем.. А что их боятся? Вы же кричите, что китайские тачки надежные! По 250 тыщ ходят роботы, вариаторы, турбины, движки, кузовы и т.д. Зачем вам гарантия тогда, вообще? 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Атлас уже не тот. И цена бешенная. В 18-м году цена была еще в пределах адекватности, но сейчас....
Симпатичный по дизайну точно
ну хз. Машина хор. Но только я не в восторге от дизайна Интерьера?
Дожили, у вас обзор в разы честнее чем у Кульдяева.
Нашел с кем сравнивать, Кульдяев давно продался китайцам
Дергать его ручку раздражает … «подержи мое пиво»- сказала классическая механическая коробка 😂😂😂😂😂
Как всегда, на тесте машина со шторкой в багажнике. А на самом деле это доп, который нужно покупать отдельно.
И еще ни один обзорщик этого не сказал.