❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
За 5 лет владения несколькими ренджами с дизелем 3.6 , намотав на них порядка 250 тыс км, я столкнулся с некоторыми проблемами описанными в ролике, но помимо этого мне есть что добавить. Начнем с кузова . То что арки гниют это факт , а после мск гниют беспощадно и их реально нужно глобально переваривать вырезая все очаги . Локальные работы ничего не дадут . Эффект на пол года . Без крупной операции толку не будет , просто будете башлять малярам. Помимо крышки багажника двери тоже имеют свойства гнить. Так же очаги могут вспыхивать непосредственно на кузове под крышкой багажника. Выбирая авто обратите внимание на легкие вспучивания краски, под ними на 99 % труха . Толстый слой лакокрасочного будет до последнего скрывать очаги коррозии. Фары на 1 ресте имеют свойства трескаться по низу из за неудачного конструктива. Лобовое будет стираться за 100-150 тыс пробега . Советую поменять дворники на бескаркасные. Поводки подходят от бмв е60 , если не ошибаюсь оба правых нужно ставить. Заднее стекло тоже стирается на ура. Кстати говоря оба стекла при желании можно отполировать. Ходовка достаточно надежная . Страдают обычно нижние рычаги передней подвески . В оригинале стоили примерно 200-250 $ за штуку . Хз как сейчас . Как аналог отлично ходит лимфердер у меня отслужили порядка 100 пробега . Так и продал с ними тачку . Не соглашусь с автором видео , что стук идёт от сайлентблоков заднего подрамника - они скорее скрипят. К 200 тыс пробега их точно нужно будет менять . Влияет на управляемость. А так стука в ходовке ренджа вы не услышите даже если она вся в хлам. А вот если слышен стук спереди при проезде лежачих , эт значит что вашей рулевой рейке хана . Либо раскручен передний стаб. Если будете реставрировать рейку делайте только в том месте где на ремонт точно дадут гарантию. Задние пневмо балоны вечные, передние баллоны в ориге ходят около 200 . Герметичность может легко потерять компрессор пневмы. Травит как правило из под крышки осушителя. Если балоны целые , а авто при этом долго поднимается в верхнее положение нужно менять селикогель в этом самом осушителе. Скорее всего он своё отслужил . Если затянуть то можно попасть на ремонт самого компрессора. Благо он находится в хорошем месте в отличии от спорта и даскаря - самому можно спокойно снять и поставить . Ещё один источник шума в ходовке это подвесной подшипник , ходит тоже примерно в районе 200 тыс . Шумит на скорости от 80 км в час . Монотонный гул сравним с гулом от шипованой резины на тачке с плохой шумкой. Для замены прийдется снимать выхлопную трассу. Так же на пробеге за 200 можно попасть на ремонт насоса гур . Следите за качеством и уровнем жидкости. Залив какой нибудь шляпский аналог можно получить руль как на 21 волге По движку вопросов нет .Слабое место турбины . Но слабое оно либо из за некачественного масло , либо редких его замен . Так же турбины могут накрыться если забиты катализаторы. Их в общей сложности четыре . Если вовремя их не заменить или не вырезать в один прекрасный день хорошенечко давя на гашеточку можно легко получить обратное давление от забитого катализатора несовместимое с жизнью шкива турбины. Новые трубы покупать не обязательно , можно заменить картириджи стоят они относительно бюджетно . Но помните что сначал нужно найти проблему . Турбины сами по себе не отваливаются. В первую очередь проверяйте , катализаторы и давление масла . Верхние воздушные патрубки вот это настоящий расходник а не расширительные бачок . Оригинал ходит крайне мало в лучшем случае 25-30 тыс . Я экспериментировал долго и самыми выносливыми отказались усиленные патрубки фирмы Jir (вроде такое название ). Помните в случае с ренджом если хотите далеко ехать и вернуться всегда нужно иметь запасной воздушный патрубок а лучше два (левый и правый) . Так же на пробеге 200-250 тыс попросится на замену обводной ремень и все ролики. Пару лет назад запчасти мне встали примерно в 250-300 $ . В этом случае лучше брать оригу. Так же часто возникает проблема с топливным насосом . Он может в один прекрасный момент пустится в свободное плавание внутри бака. 6 ступенчатый автомат как правило ходит около 200 тыс , после чего нужен полная капиталка суммой порядка 150 тыс в нормальном сервисе . Я лично в своей коробке масло менял три раза. Может по этому она у меня прошла порядка 300 тыс без ремонта . Редко были толчки но в пределах разумного . Перед продажей машины появилась вибрация при плавном движении в горку . Я починить так и не успел . Но предполагаю что это симптом накрывающегося бублика . Ремонт не дорогой , но вот за снять и поставить коробку денежку возьмут. Электрика в целом в норме в сравнении 2002-2005 годами но проблемы могут возникать из за отгнивающих в разных местах проводов. Из за чего могут не работать центральный замок , складывание зеркал , стеклоподъемники , парктроники. Вентилятор кондиционера как правило не работает у многих ренджеводов . Но его отсутствие никак себя не проявляет . Разве что что в жару 40+ . Ну вот по мелочам что сходу вспомнил . Тачка классная но требует внимания и денежных средств . И если ты дочитал этот текст, посмотрел видео и всё ещё хочешь купить этот английский чемодан мой тебе совет: если история обслуживания машины тебе доподлинно не известна ищи тачку ближе к низу рынка главный критерий живой двигатель , ну и если повезёт кузов . Остальное один хрен прийдется чинить. И разницы нет за какую цену берёшь и какой будет пробег . Я бы не радовался удачной покупке ренджа с пробегом 150-190 тыс , потому что скорее всего ты попадёшь во все вышеописанные приключения )
@@SL-of9nl эт точно , но в защиту ренджа отмечу что япы не дают тот уровень комфорта . Особенно у них хромает шумка , тормоза и общее качество материалов салона
Жесткое перечисление возможных проблем нон стопом - вводит людей в заблуждение. Так можно и про Тойоту перечислить и будет казаться, что она крайне ненадежная. Хотя у меня есть рр пробегом за 2 сотни - практически ничего из этого с машиной не было
@@drsklifosovsky2400 Ленд Ровер, это та машина, для которой пробег просто цифры. Всё зависит от прошлых хозяев, как эксплуатировали и обслуживали. Жалели деньги на запчасти и покупали китайские, вместо рабочих б/у и оригинала.
ох уж эти шутки 2005 года... такая неактуальщина, что аж меня передернуло. посетит на досуге д2 и почитайте, что пишут реальные владельцы - ситуация диаметрально противоположная
я понял что если нет бабла старый рэндж брать нивкоем случае нельзя, останешся без штанов. Столько наворочего нагорожено все требует обслуги и бабла бабла бабла. Спасибо за обзор)
Знакомство с данной маркой начал со второго Рэнжа 96 года С бензиновым мотором 4.6 и да это была машина которая любила визиты в автосервис но в дороге ни разу не подвела. Параллельно был куплен новый УАЗ Патриот 2016 года " По совету друзей и поддавшись рекламе" Годовые пробеги у машин были одинаковые. После второй зимы на новом уазе появилось ржавчины больше чем на 20 летнем Рэнже и денег на обслуживание нового уаза уходило гораздо больше чем на английского старичка про комфорт и динамику молчу. Сейчас владею Рэнжем 11 года 4.4 дизель пробег 195 т.км у жены эвок 12 года 2.2 дизель С пробегом 110 т.км и проблем с ними нет вообще при условии обслуживания на профильных сервисах. Да обслуживание не дешовое но надо понимать что это большой полноприводный мощный автомобиль С кучей систем и опций. А все слухи и байки рождаются от людей которые изначально приобретают авто по низу рынка со скрученным пробегом и отсутствием истории обслуживания.
Добрый день! У меня 5.0 2009 г. Пробег 300. Менял цепи на 80 предыдущий хозяин. Со 110 у меня. Лучший автомобиль!!! Были японцы и немцы (джипы). Никто не стреляет RR. Приезжая домой, выйдя из машины еще минут 15-20 стою и любуюсь им)
Что сказать - выглядит даже старый рендж и сейчас огонь. По надёжности всё верно - у меня на работе коллега купил его лет 12 назад и ездит. Пробег небольшой, но по Москве. Обслуживает в клубе. Говорит что главное регулярность и качество. Грамотный мастер делает эту машину вечной. Но деньги нужны. Королевский комфорт требует королевского бюджета. Ну и машина должна быть в одних руках, либо из знакомых рук. Поэтому очень сложно найти нормальную б/у - все ушатанные.
Согласен. Машина монументально красива. Шик. И в принципе, это повсеместно-шикарная машина требует к себе внимания. А по шику англичане одни из пионеров. Не по колхозу, а именно по интеллигентному шику. Хотя последние иксджеи вопросы у меня вызывают по внешке. Но им-то по барабану мои вопросы))
Илюха .....? Зашло как мед на душу....ну ооооооочень годный конт..и надо отдать должное твоей манере изложения материала, плюс техническая грамотность. СПАСИБО огромное тебе и с Новым годом тебя и Рождеством Христовым, дай Бог здоровья и Мира тебе и твоей семье!
Купил летом, 4.2 2006года, очень доволен, досталась можно сказать капсула времени, на данный момент пробег 171тысяча. Комфортнее и удобнее авто еще не встречал. Удачи в развитии канала. Забыли сказать про сидения, то что там контакты слабые и загораются подушки из-за них. Это особенно когда на мойку заедешь, и мойщики в крайние точки убирают сидения.
Эх, зачем вы всем рассказали? Благодаря шуткам я 15 лет езжу на LR и RR и радуюсь в разы просто меньшими затратами на эксплуатацию в сравнении с японцами такого класса (хотя их там и близко нет) .
@@yadostanuswinorez А на што вы яшчэ разлічвалі, калі сувалі свае прапітыя хлебальнікі ў чужыя краіны? Хутка для вас кітайскія бляшанкі будуць мяжой мараў.
Рендж это сила 💪 с начиная от второго поколения. Если обслуживать правильно или спец сервисе. Вы верно заметили, про форсунки из опыта скажу надо вовремя обслуживать топливную систему и ещё про чип-тюнинг то надо сделать правильно и гарантийную качественную прошивку двс. А так, это почти везде такая проблема с поршневые, с дизельным двигателем. Сам работал сервисе Ягуар. ЛР. 7 лет. Молодцы ребята.
Почитал комментарии и очень рад, что стереотипы все ещё живы)) рендж не взлетит в цене, когда я снова захочу такой купить)) а если серьёзно, то был такой 4.2 2 года, и напряги были только по причине руко*опых мастеров. Жалею иногда, что продал, а пробег то был под 400т
@@jurijmichailovski9785 Очень интересно. Расскажите, какое масло (с каким допуском ACEA льёте), чистите ли радиаторы и какие вообще меры предпринимаете для того, чтобы этот мотор ходил без проблемы с коленвалом? А то недавно всё больше стало появляться информации, что 2.7/3.0 надо менять каждые 150 000 км. Мол, дольше не ходит.
Молодцы,хорошо что двинулись далее моторов,о машинах интереснее узнавать минусы.Жду видео о моторе CJS от VAG 1.8 turbo ,который ставили на Шкода Октавия А7 про ресурс и тд
У моего брата ренж уже 7 лет и практически ничего из перечисленного не случалось. ездит и ездит. там, по мелочи бывает, но как бы возраст у авто какой. однобоко получилось, хоть и информативно
Здравствуйте. Если вы не поняли, это про что надо знать, а не что обязательно сломается. У владельцев этих двух RR (у них были и есть другие RR L322) тоже почти ничего из озвученного не случалось.
очень правильный обзор. указали на недостатки - как без них. указали на достоинства, ибо они есть. ну а внутренняя жаба будет и дальше душить наших соплеменников ))))) и шутки про рэндж никуда не денутся ))) нужно сильно постараться, чтобы доказать им, что 221 мерс 5,5 бенз потянет денег не меньше рэнджа. на 221 мерс многие готовы отдать последние деньги, особенно, если цена по низу рынка. а потом хвастают, что у них всё ок. )))))
@@AutoStrong_M согласен. но вы же указываете недостатки ))) ну или слабые/проблемные места, как угодно. если их не указывать, то будет обман зрителей. я уже давно поклонник ваших обзоров и, надеюсь, дальше будет только лучше!)
Владею рейдж ровер спорт 2008г бензин 4.4 отмосферник,пробег 311000т езжу на газу,за 4 года владения были заменены приводной ремень с потшипнипникоми это 5000тр саленблоки нижних рычагов подвески это 7500тр и все масло колодки тормоз диски не считаю
@@АртурМилов-к4в хз, другая не другая, но моё ведро меня достало конкретно за три года владения! Я так не живу стока бабла вваливать и так часто. Фрил2 у меня 7 года ведро
Почти ничего из этого кроме проблем по коробке и резинке-уплотнителю термостата не собрал ( кузов не в счёт) за 3 года владения 3.6 2008го года. При покупке покупал как раз по низу рынка, с прицелом всё восстановить на новое(хорошо знакомый автосервис был) сейчас пробег уже 275к - никаких особенных проблем нет ( да слегка запинается акпп, но там скорее всего проблема в растянутом ремне раздатки)< периодически в мокрую погоду (питер..) подклинивает парктроник задний. По сумме купленных запчастей \выполненых работ и прочего (в т.ч. с парой лет налога)- с трудом дотягивает до нового соляриса. но где кредитопомойка, а где старое, но боевое лухари?)
А вот история как анекдот и анекдот как реальная жизнь. Пригнал перекуп из Москвы Рендж, хвастался какой настоящий джип и премиальный. Авто на пневмо был. И вот стоит авто месяца два под окнами и падает авто на брюхо и после включения зажигания не поднимается пневма. Денек постоял Рендж перед подъездом и поехал он на место постоянной прописки в СТО. С Наступающим Сильных в автомобильной тематике
Лайк, однозначно!!! Особенно после +500тыс. к побегу собственного авто. Благодарю за классное видео, молодцы! Сделайте пожалуйста видео обзор на ситроен С5Х7, желательно дизель. Заранее благодарю!
Как всегда классный обзор 👍. Владел Ренж Ровером 2007 года 4.4 двигатель Форд, практически два года, и с уверенностью могу сказать что очень классный автомобиль и все эти шуточки в комментариях, пишут люди которые никогда не имели это авто, а мечтали о нём, либо купили его полностью на "коленях".
Что лучше по комфорту,надежности,цена на обслужывания,мерседес мл 320 2009 год или Рендж Ровер спорт 2008 год.Нужен авто более надежный и недорогой ,что лучше выбрать с етих авто..Спасибо за ответ
Спасибо, информативный обзор. У нас на Дальнем Востоке уже несколько лет мелькают Лэндроверы, Мерсы, БМВ возрастом 10-15 лет, привезенные из левой части страны. Причем, по ценам намного меньшим, чем соответствующие япы. Поначалу народ брал - жирно и дешево. Привыкли, что 15-летняя праворукая японка - еще вполне живой аппарат. Понты нарезать поздно, но на природу или на работу ездить вполне можно. Опять же, никакого особого обслуживания не нужно. Сломалось - ремонтируй, это редко бывает. А сдувать пыль - нафига? А европейские чудеса так не умеют. Им нуже специализированный сервис. Да регулярно. Причем, и это слабо помогает. Например, я ни разу не слышал о том, чтобы японские колесные гайки разбухали от ржавчины. Это из чего их нужно делать? Бывает, прикипают к шпилькам, но это у идиотов, которые по морской воде ездят. И это премиум-класс? Что же тогда со средними машинами творится? Они с завода успевают выехать? Так что, пусть лорды, сэры и отечественные понторезы покупают эти чудеса. Им нужнее)
Это вы ровняете с японцами которые они делали для себя, тоесть с правым рулем! Только они и есть настоящее качество! То что с левым рулем это другие японцы! Я с левой стороны рф, и даже тут в своё время понял что такое качество и надёжность именно от правого руля!
Езжу на 4.2 суперчаджер 11, лет. Очень надёжный авто. Мотор вообще бомба. Пробег 600000.туда вообще не лазили. Не одного ремня за 11 лет не менял. Авто выглядит как новый. Единственное бензин расход25-27. Про балоны пневмоподвески пиздеж, я ничего не чистил никогда и ничего. Кузов 4 года назад полностью обливал. Колёса диски новые купил. Старые треснули😄😄😄два года на охоту на нём ездил.интересная инфа-ренч3 в топ 10самых надёжных занял 1 место. Инфа есть на ютубе. Я просто снимаю шляпу перед этим авто. В семье был новый х4, жена с удовольствием ездит на Ровере после нового бнв
Такой вопрос про Акпп ZF 6HP26. Вы сказали, что эта трансмиссия страдает от потери герметичности уплотнений гидроблока, что проявляется в мороз, а как этого можно избежать? а то я что то ни где не нашел описания это проблемы
Чёткий обзор/ молодец...подписка....у меня ржнж был 4.4 ягуар/ 4 года отьездил всё отлично...масло и по подвеске салентблоки и всё. Сейчас 5литров суперчардж
Очень субъективно, многие наоборот ценят его именно за дизайн (кузов l322), ну а запах - это не от того, что он плохой, а от того, что кто-то уже "поработал" с катализаторами, егр и пр.
Люди вы какието не такие мягко говоря... эта тачка супер надежная в сравнении с мерсами и бмв бензинами. Коробка 300 т ходит и потом 1500 на ремонт это что дорого? За такой пробег механника ломаеться, в мерсах подушки макс 150т а тут за 200 без проблем если совсем по говну не ездить. А остальные мелочи опоры оригинал по 35 дол это дорого после 200 пробега диски тормозные самого большого размера 150 это тоже дорого! Так ездите на на конях там пучек саломы и вперед! Эти машины стоят от 100 000 долларов и выше а у вас шанс владеть супер тачкой тратя какието смешные деньги и вы тут чето пишите. Первые владельцы на них теряют по 2000д в месяц в цене а вам раз в 3года 2000 жалко ну что тут сказать ......
Сегодня на автобусе снесли такой в бочину (за рулём рейнджа был курносый)...... Пришлось пешком 2км идти до дома. Но я шёл, и с отличным настроением, по морозному и солнечному утру!!! 29.12.2021г. С наступающим всех, новым годом люди!!!
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
За 5 лет владения несколькими ренджами с дизелем 3.6 , намотав на них порядка 250 тыс км, я столкнулся с некоторыми проблемами описанными в ролике, но помимо этого мне есть что добавить.
Начнем с кузова . То что арки гниют это факт , а после мск гниют беспощадно и их реально нужно глобально переваривать вырезая все очаги . Локальные работы ничего не дадут . Эффект на пол года . Без крупной операции толку не будет , просто будете башлять малярам. Помимо крышки багажника двери тоже имеют свойства гнить. Так же очаги могут вспыхивать непосредственно на кузове под крышкой багажника. Выбирая авто обратите внимание на легкие вспучивания краски, под ними на 99 % труха . Толстый слой лакокрасочного будет до последнего скрывать очаги коррозии. Фары на 1 ресте имеют свойства трескаться по низу из за неудачного конструктива. Лобовое будет стираться за 100-150 тыс пробега . Советую поменять дворники на бескаркасные. Поводки подходят от бмв е60 , если не ошибаюсь оба правых нужно ставить. Заднее стекло тоже стирается на ура. Кстати говоря оба стекла при желании можно отполировать.
Ходовка достаточно надежная . Страдают обычно нижние рычаги передней подвески . В оригинале стоили примерно 200-250 $ за штуку . Хз как сейчас . Как аналог отлично ходит лимфердер у меня отслужили порядка 100 пробега . Так и продал с ними тачку . Не соглашусь с автором видео , что стук идёт от сайлентблоков заднего подрамника - они скорее скрипят. К 200 тыс пробега их точно нужно будет менять . Влияет на управляемость. А так стука в ходовке ренджа вы не услышите даже если она вся в хлам. А вот если слышен стук спереди при проезде лежачих , эт значит что вашей рулевой рейке хана . Либо раскручен передний стаб. Если будете реставрировать рейку делайте только в том месте где на ремонт точно дадут гарантию. Задние пневмо балоны вечные, передние баллоны в ориге ходят около 200 . Герметичность может легко потерять компрессор пневмы. Травит как правило из под крышки осушителя. Если балоны целые , а авто при этом долго поднимается в верхнее положение нужно менять селикогель в этом самом осушителе. Скорее всего он своё отслужил . Если затянуть то можно попасть на ремонт самого компрессора. Благо он находится в хорошем месте в отличии от спорта и даскаря - самому можно спокойно снять и поставить .
Ещё один источник шума в ходовке это подвесной подшипник , ходит тоже примерно в районе 200 тыс . Шумит на скорости от 80 км в час . Монотонный гул сравним с гулом от шипованой резины на тачке с плохой шумкой. Для замены прийдется снимать выхлопную трассу.
Так же на пробеге за 200 можно попасть на ремонт насоса гур . Следите за качеством и уровнем жидкости. Залив какой нибудь шляпский аналог можно получить руль как на 21 волге
По движку вопросов нет .Слабое место турбины . Но слабое оно либо из за некачественного масло , либо редких его замен . Так же турбины могут накрыться если забиты катализаторы. Их в общей сложности четыре . Если вовремя их не заменить или не вырезать в один прекрасный день хорошенечко давя на гашеточку можно легко получить обратное давление от забитого катализатора несовместимое с жизнью шкива турбины. Новые трубы покупать не обязательно , можно заменить картириджи стоят они относительно бюджетно . Но помните что сначал нужно найти проблему . Турбины сами по себе не отваливаются. В первую очередь проверяйте , катализаторы и давление масла .
Верхние воздушные патрубки вот это настоящий расходник а не расширительные бачок . Оригинал ходит крайне мало в лучшем случае 25-30 тыс . Я экспериментировал долго и самыми выносливыми отказались усиленные патрубки фирмы Jir (вроде такое название ). Помните в случае с ренджом если хотите далеко ехать и вернуться всегда нужно иметь запасной воздушный патрубок а лучше два (левый и правый) . Так же на пробеге 200-250 тыс попросится на замену обводной ремень и все ролики. Пару лет назад запчасти мне встали примерно в 250-300 $ . В этом случае лучше брать оригу.
Так же часто возникает проблема с топливным насосом . Он может в один прекрасный момент пустится в свободное плавание внутри бака.
6 ступенчатый автомат как правило ходит около 200 тыс , после чего нужен полная капиталка суммой порядка 150 тыс в нормальном сервисе . Я лично в своей коробке масло менял три раза. Может по этому она у меня прошла порядка 300 тыс без ремонта . Редко были толчки но в пределах разумного . Перед продажей машины появилась вибрация при плавном движении в горку . Я починить так и не успел . Но предполагаю что это симптом накрывающегося бублика . Ремонт не дорогой , но вот за снять и поставить коробку денежку возьмут.
Электрика в целом в норме в сравнении 2002-2005 годами но проблемы могут возникать из за отгнивающих в разных местах проводов. Из за чего могут не работать центральный замок , складывание зеркал , стеклоподъемники , парктроники.
Вентилятор кондиционера как правило не работает у многих ренджеводов . Но его отсутствие никак себя не проявляет . Разве что что в жару 40+ .
Ну вот по мелочам что сходу вспомнил .
Тачка классная но требует внимания и денежных средств .
И если ты дочитал этот текст, посмотрел видео и всё ещё хочешь купить этот английский чемодан мой тебе совет: если история обслуживания машины тебе доподлинно не известна ищи тачку ближе к низу рынка главный критерий живой двигатель , ну и если повезёт кузов . Остальное один хрен прийдется чинить. И разницы нет за какую цену берёшь и какой будет пробег . Я бы не радовался удачной покупке ренджа с пробегом 150-190 тыс , потому что скорее всего ты попадёшь во все вышеописанные приключения )
Дочитал до конца-как не было желания покупать так и не появится😆
@@valeriysokolov6002 😂👍
Благодарю за дополнение !
@@SL-of9nl эт точно , но в защиту ренджа отмечу что япы не дают тот уровень комфорта . Особенно у них хромает шумка , тормоза и общее качество материалов салона
Дополнение 👍
Желания покупать не было, а теперь и вовсе нет, уж лучше бездушный японец 💪
Молодец! Коротко и по существу. Я езжу на спорте 4,2 компрессор, ноль проблем, просто езжу и не парюсь! Успехов на дорогах!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
А потом у следующего хозяина машину все начнется
В конце ролика ждал крупный план Ильи, он сидит за рулем и говорит "А теперь поехали домой". Тут камера отъезжает и оказывается, что рр на эвакуаторе.
Доброго дня!!! А такой момент уже есть в этом видео ruclips.net/video/uZ0h-V_KTIM/видео.html. На 2 минуте 39 секунде)) Спасибо за просмотр!)
На эвакуаторе 😂, сказал чел, который не имел в пользовании РР. Вы наверное на Приоре катаетесь😂 шутник.
Жесткое перечисление возможных проблем нон стопом - вводит людей в заблуждение. Так можно и про Тойоту перечислить и будет казаться, что она крайне ненадежная. Хотя у меня есть рр пробегом за 2 сотни - практически ничего из этого с машиной не было
Те у которых она ломается это 250 к+
@@drsklifosovsky2400 Ленд Ровер, это та машина, для которой пробег просто цифры. Всё зависит от прошлых хозяев, как эксплуатировали и обслуживали. Жалели деньги на запчасти и покупали китайские, вместо рабочих б/у и оригинала.
Спасибо, что поделились мнением!
У меня 230тыс пробега, никаких глобальных проблем нет и не было!
Тоже авто ездит и нет ни каких проблем.
Как то раз, мой друзья проехали мимо сервиса на ренджровере,я уних спрасил на следующий день, что случилось они смеясь ответили отказали тормоза 😂
стара как мир эта шутка
Копилка шуток пополнена ✔
Вот вам смешно, а у моего соседа реально отказали тормоза, благо скорость не большая и переулок пустой был
@@powerbow3283 но актуальная
Машина британских учёных
Настолько надёжный,что для ролика пришлось использовать два))) Разные госномера)))
так их два и нужно иметь, чтобы каждый день ездить ( в сервис и обратно)))
А ничего что помимо госномера у них морды разные ? Ты это не заметил?
@@TheVLADROCKSTAR Если честно,нет. Спасибо,присмотрелся!))
@@pro-jecktbd6740 сперва купи, попробуй,а потом что то говори
@@ЕвгенийШувалоа зачем покупать то что даром не нужно? Ну а чтобы я мог "попробовать", счастливые владельцы периодически платят за это )))
На рендж ровере предусмотрен обогрев заднего стекла для того чтобы руки толкающих не мёрзли зимой 😀
Благодарю улыбнуло
На крузаке и лексусе стекло заднее тоже обогревается
ох уж эти шутки 2005 года... такая неактуальщина, что аж меня передернуло. посетит на досуге д2 и почитайте, что пишут реальные владельцы - ситуация диаметрально противоположная
@@Кардаш-г8м С юмором туго вот и передёрнуло😄, сам езжу на Лэнд Ровер Дискавери отличная машина, равных нет
Летом работающий кондиционер не даст обжечь руки толкающим.
Если стало скучно и не интересно ездить на кукурузере возмите ренжа и жизнь заиграет новыми красками.
Спасибо за дельный совет)
я понял что если нет бабла старый рэндж брать нивкоем случае нельзя, останешся без штанов. Столько наворочего нагорожено все требует обслуги и бабла бабла бабла. Спасибо за обзор)
Также как и поезженного немца
Нет бабла езди на автобусе!
Спасибо, что поделились опытом!
Либо бабло, либо прямые руки, чтобы решать проблемы при помощи кувалды и синей изоленты
Нужен просто человек который знает эту модель от А до Я. Надежнее ЛК 100. После ЛК пересел на L 322 ни грамма не пожалел.
Спасибо за просмотр!
Ты головой ударился?
Чтобы содержать Рэндж нужно работать в Автостронге))))
Желательно быть его владельцем)
Спасибо за просмотр!)
С какой любовью рассказывает человек о Рейнжах. Возможно, это любимый автомобиль автостронга )))
Один из - однозначно) Спасибо за просмотр!
Конечно! Автосервису и на хлебушек и на икорку с ними хватит😆😆😆
@@AutoStrong_M а любимые всё же какие?
Знакомство с данной маркой начал со второго Рэнжа 96 года С бензиновым мотором 4.6 и да это была машина которая любила визиты в автосервис но в дороге ни разу не подвела. Параллельно был куплен новый УАЗ Патриот 2016 года " По совету друзей и поддавшись рекламе" Годовые пробеги у машин были одинаковые. После второй зимы на новом уазе появилось ржавчины больше чем на 20 летнем Рэнже и денег на обслуживание нового уаза уходило гораздо больше чем на английского старичка про комфорт и динамику молчу. Сейчас владею Рэнжем 11 года 4.4 дизель пробег 195 т.км у жены эвок 12 года 2.2 дизель С пробегом 110 т.км и проблем с ними нет вообще при условии обслуживания на профильных сервисах. Да обслуживание не дешовое но надо понимать что это большой полноприводный мощный автомобиль С кучей систем и опций. А все слухи и байки рождаются от людей которые изначально приобретают авто по низу рынка со скрученным пробегом и отсутствием истории обслуживания.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Добрый день! У меня 5.0 2009 г. Пробег 300. Менял цепи на 80 предыдущий хозяин. Со 110 у меня. Лучший автомобиль!!! Были японцы и немцы (джипы). Никто не стреляет RR.
Приезжая домой, выйдя из машины еще минут 15-20 стою и любуюсь им)
Огромное спасибо за ваш опыт!
Ругает Ленд Ровер тот, кто на нем никогда не ездил 😉
Здравствуйте. А кто тут ругает Лэнд Ровер?
Кстати, во время съёмки этого видео владелец этой машины был рядом. Мы дружим до сих пор.
Спасибо за обзор👍
Видать правильная всё же поговорка что ренжа нужно иметь два-один в ремонте,а на другом ездишь🤣
Спасибо, что смотрите нас!
Что сказать - выглядит даже старый рендж и сейчас огонь. По надёжности всё верно - у меня на работе коллега купил его лет 12 назад и ездит. Пробег небольшой, но по Москве. Обслуживает в клубе. Говорит что главное регулярность и качество. Грамотный мастер делает эту машину вечной. Но деньги нужны. Королевский комфорт требует королевского бюджета. Ну и машина должна быть в одних руках, либо из знакомых рук. Поэтому очень сложно найти нормальную б/у - все ушатанные.
Согласен. Машина монументально красива. Шик. И в принципе, это повсеместно-шикарная машина требует к себе внимания. А по шику англичане одни из пионеров. Не по колхозу, а именно по интеллигентному шику. Хотя последние иксджеи вопросы у меня вызывают по внешке. Но им-то по барабану мои вопросы))
Не ушаток, стоит дорого но нищебродам не понять этого. Они берут низ рынка и потом ноют и убивают ещё дальше машину ❗🤦♂️
Спасибо за дополнение!
владельцы Range Rover днем никогда не здороваются,потому что утро виделись в автосервисе
🥱
Нищие завистники всегда так говорили и говорят,давясь слюной от зависти.
Так вроде про BMW говорят...
Мнение тазодрочеров и неудачников
Красавчег. Оч много интересного. Не каждое СТО, сможет рассказать столько же.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
скажем дружно - нафиг нужно...
Вам может и не нужно.
Илюха .....? Зашло как мед на душу....ну ооооооочень годный конт..и надо отдать должное твоей манере изложения материала, плюс техническая грамотность. СПАСИБО огромное тебе и с Новым годом тебя и Рождеством Христовым, дай Бог здоровья и Мира тебе и твоей семье!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
У меня в бачке унитаза тоже иногда поплавок тонет! 😂
Только бачок в унитазе не стоит, как крыло от самолёта )))
Спасибо за просмотр!
Супер , думал долго , брать не брать , купил и не жалею ! 🥇🏆
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Купил летом, 4.2 2006года, очень доволен, досталась можно сказать капсула времени, на данный момент пробег 171тысяча. Комфортнее и удобнее авто еще не встречал. Удачи в развитии канала. Забыли сказать про сидения, то что там контакты слабые и загораются подушки из-за них. Это особенно когда на мойку заедешь, и мойщики в крайние точки убирают сидения.
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Эх, зачем вы всем рассказали? Благодаря шуткам я 15 лет езжу на LR и RR и радуюсь в разы просто меньшими затратами на эксплуатацию в сравнении с японцами такого класса (хотя их там и близко нет) .
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Серьезно? Это не вы все 15 лет каждый месяц к нам на сервис ездите?
@@John_The_Revelator.😂пошутил? Молодец. Больше шуток-дешевле рр на рынке. Уже говнопрадо 120й в 2! раза дороже чем 322 в топе
@@yadostanuswinorez А на што вы яшчэ разлічвалі, калі сувалі свае прапітыя хлебальнікі ў чужыя краіны? Хутка для вас кітайскія бляшанкі будуць мяжой мараў.
@@John_The_Revelator. бульбаш нацист?
Рендж это сила 💪 с начиная от второго поколения. Если обслуживать правильно или спец сервисе.
Вы верно заметили, про форсунки из опыта скажу надо вовремя обслуживать топливную систему и ещё про чип-тюнинг то надо сделать правильно и гарантийную качественную прошивку двс.
А так, это почти везде такая проблема с поршневые, с дизельным двигателем. Сам работал сервисе Ягуар. ЛР. 7 лет.
Молодцы ребята.
Спасибо за дополнение 😉
Формат видео меняется к лучшему!
Молодцы!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Если встретишь на дороге сие "чудо", то оно едет либо в сервис, либо из сервиса😄😄😄😄
Ещё слышал " если под ренджем нет лужи масла , значит в нем вообще нет масла " 😂
А вообще нет масла, потому, что владельцы оставили все масло на тряпочке, без конца проверяя уровень масла на щупе😂😂😂😂😂
@@СергейВасильев-з1д ааааа😂😂😂
@@СергейВасильев-з1д это уже про субаристов)
Да про всех, онанистов-субаристов, бмвистов, ренджровистов, мерсовитов, короче всех люминий-блокистов😂😂😂😂
Рендж конечно и хорош в ровных руках, но дороговат собака. Давайте обзор LC 200. Спасибо за обзор
Спасибо, что поделились мнением! Обязательно учтем Ваш запрос!
Владею 4.2 компрессор, супечрчаржер. Если умеете отличать поломки от обслуживания, то это крепкая и надёжная машина.
Благодарим Вас за то, что делитесь опытом)
Почитал комментарии и очень рад, что стереотипы все ещё живы)) рендж не взлетит в цене, когда я снова захочу такой купить)) а если серьёзно, то был такой 4.2 2 года, и напряги были только по причине руко*опых мастеров. Жалею иногда, что продал, а пробег то был под 400т
Спасибо за дополнение!)
@@jurijmichailovski9785 Очень интересно. Расскажите, какое масло (с каким допуском ACEA льёте), чистите ли радиаторы и какие вообще меры предпринимаете для того, чтобы этот мотор ходил без проблемы с коленвалом?
А то недавно всё больше стало появляться информации, что 2.7/3.0 надо менять каждые 150 000 км. Мол, дольше не ходит.
Шикарный формат! продолжайте так же!
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M Спасибо, Вы крутые!
Привет из Украиніь.смотрим.познавательно.я считал что ренж -еталон надежножсти. Спасибо за инфу.
P.S.симпатичная шапочка
Золотоноша извиняюсь, это где такое чудо написано?
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Привет Золотоноше!) Сам, можно сказать, оттуда)
Красавчик, обзор отличный. Очень приятно слушать тебя мужик 😁👍🔥
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Молодцы,хорошо что двинулись далее моторов,о машинах интереснее узнавать минусы.Жду видео о моторе CJS от VAG 1.8 turbo ,который ставили на Шкода
Октавия А7 про ресурс и тд
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Надо купить сервис, а потом ренж
Надо купить Автостронг! Только потом остальное!
Выгодное предложение)
отличный и ОЧЕНЬ надежный авто L322 3.6
Всем привет. Кто может подсказать с какого года на кузове л322 начали ставить сиденья с вентиляцией?
Здравствуйте, нужно конструктивно по вину, смотреть авто)
Я купил головку на 22.5 но потом просто купил цельные болты и забыл об этой проблеме.
Спасибо, что поделились опытом!
Энергичный мужик. Даже на все комментарии успевает отвечать!
Стараемся) Ценим своих зрителей и хотим знать что думают, и что хотят)
Спасибо! Очень интересно! Продолжайте в том же духе! ))
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Можно ли в РБ поменять пневму на пружины?
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Ураааааааааа, я дождался 🤣🤣🤣 осталось еще мотор разобрать 4,4 д🤣🤣🤣
Яковлев Миша смотри
@@Turezkiy91 смотрю 😁 но у Миши 3,6д
У Миши мотор 3,6
@@Turezkiy91 я пока ждал обзор на эту машину и этот мотор то успел уже купить себе такой же 😁😁😁
Учтем все пожелания и предложения!
Расскажите про американистике моторы, pentostar, LLT3.6, тоже было бы интересно, но только узкой аудитории
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
У моего брата ренж уже 7 лет и практически ничего из перечисленного не случалось. ездит и ездит. там, по мелочи бывает, но как бы возраст у авто какой. однобоко получилось, хоть и информативно
Здравствуйте. Если вы не поняли, это про что надо знать, а не что обязательно сломается. У владельцев этих двух RR (у них были и есть другие RR L322) тоже почти ничего из озвученного не случалось.
Год не смотрел канал, но Ты всё так же крут!!!
Срочно наверстывайте пропущенные видео!
очень правильный обзор. указали на недостатки - как без них. указали на достоинства, ибо они есть. ну а внутренняя жаба будет и дальше душить наших соплеменников ))))) и шутки про рэндж никуда не денутся ))) нужно сильно постараться, чтобы доказать им, что 221 мерс 5,5 бенз потянет денег не меньше рэнджа. на 221 мерс многие готовы отдать последние деньги, особенно, если цена по низу рынка. а потом хвастают, что у них всё ок. )))))
Здравствуйте. У нас обзоры не про недостатки, а о том, что нужно знать, чтобы внезапно не попасть на ремонт.
@@AutoStrong_M согласен. но вы же указываете недостатки ))) ну или слабые/проблемные места, как угодно. если их не указывать, то будет обман зрителей. я уже давно поклонник ваших обзоров и, надеюсь, дальше будет только лучше!)
Спасибо , всё супер мне очень понравился обзор!!
Согласен, w221 ещё тот пожиратель денег
Про Acura RDX первого поколения такой же подробный обзор можно? Очень хочется посмотреть.
Жрет много бензина, бывает жрет масло у любителей мотюля с рынка.
Остальное - скучно. Хонда - ездит и ездит
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Сразу захотелось рэнджа купить😁
Удачной покупки) Спасибо за просмотр!
У друга был ведровер.Все говорили:не покупай.Он на ремонты девятилетнего истратил столько-же за сколько купил его.
Хорошая машина если живая. Но ездить на ней очень дорого
Почему дорого?
@@СвятославСычевский да не обращай внимания на школяров
Спасибо за дополнение!
Необычный формат. Мне нравится однозначно.
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Владею рейдж ровер спорт 2008г бензин 4.4 отмосферник,пробег 311000т езжу на газу,за 4 года владения были заменены приводной ремень с потшипнипникоми это 5000тр саленблоки нижних рычагов подвески это 7500тр и все масло колодки тормоз диски не считаю
Спасибо за дополнение!
Можно узнать о заменителях теплообменника 4,4 дизеля?
Учтем все пожелания и предложения!
Авто Стронг можно обзор на Хонду аккорд 8, 8рест и 9 ? Мотор 2.4 л
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Отличный обзор. С каждым выпуском все интереснее. Устройте разбор Фрилендер 2. Думаю, шутящих, но ни разу не владевших данной машиной поубавится
Бро, ничего что речь о рендж Ровере, а Фрилендер - как бы другая машина
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
@@АртурМилов-к4в хз, другая не другая, но моё ведро меня достало конкретно за три года владения! Я так не живу стока бабла вваливать и так часто. Фрил2 у меня 7 года ведро
Отличный обзор, все по делу.. Резюмирую, что ренж 3его поколения можно покупать с 1 рестайлинга...
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Почти ничего из этого кроме проблем по коробке и резинке-уплотнителю термостата не собрал ( кузов не в счёт) за 3 года владения 3.6 2008го года.
При покупке покупал как раз по низу рынка, с прицелом всё восстановить на новое(хорошо знакомый автосервис был)
сейчас пробег уже 275к - никаких особенных проблем нет ( да слегка запинается акпп, но там скорее всего проблема в растянутом ремне раздатки)< периодически в мокрую погоду (питер..) подклинивает парктроник задний.
По сумме купленных запчастей \выполненых работ и прочего (в т.ч. с парой лет налога)- с трудом дотягивает до нового соляриса.
но где кредитопомойка, а где старое, но боевое лухари?)
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Поломок на 1.5мульта? Или вы не правильно выразились?
Лишь немногое знают, что мифы про не надёжность РР распространяют специально, чтобы понимающие в авто люди покупали их недорого))).
Да, весь хейт от чего идет? Купят некруху и кричат, что ненадежная, хотя ничего сверхестесственного там и нет, отличные автомобили
Здравствуйте, благодарим за Ваше мнение)
А вот история как анекдот и анекдот как реальная жизнь. Пригнал перекуп из Москвы Рендж, хвастался какой настоящий джип и премиальный. Авто на пневмо был. И вот стоит авто месяца два под окнами и падает авто на брюхо и после включения зажигания не поднимается пневма. Денек постоял Рендж перед подъездом и поехал он на место постоянной прописки в СТО. С Наступающим Сильных в автомобильной тематике
Спасибо за дополнение!
На 5й минуте становиться все понятно с этой повозкой... Ждем обзор на китайские чери тиго
Учтем все пожелания и предложения!
Лайк, однозначно!!! Особенно после +500тыс. к побегу собственного авто. Благодарю за классное видео, молодцы! Сделайте пожалуйста видео обзор на ситроен С5Х7, желательно дизель. Заранее благодарю!
Рады, что Вам понравилось! Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!))
Что за лейка не пойму
Нравится что вы говорите о том что с других моделей подходит запчасти
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Как всегда классный обзор 👍. Владел Ренж Ровером 2007 года 4.4 двигатель Форд, практически два года, и с уверенностью могу сказать что очень классный автомобиль и все эти шуточки в комментариях, пишут люди которые никогда не имели это авто, а мечтали о нём, либо купили его полностью на "коленях".
Ну да, конечно. Все только и делают, что хаят и завидуют.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Очень добротный видосик👍👍👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
То есть нужно каждый день заезжать в сервис ? Ну , нужно же вовремя обслуживать каждую мелочь ?
да! каждый день, и по два раза - утром сдаёшь один, забираешь второй, вечером в обратном порядке! )))
Спасибо за просмотр!)
Какой признак/симптомы растяжения цепи раздатки? Там же нет смотрового окошка что бы посмотреть...
тычки
Треск при резком ускорении, перескакивает цепь
Спасибо за просмотр!
Самый лучший автомобиль!
Спасибо за просмотр!
Можете рассказать про двигатель 2.0 turbo A20NFT LTG 🙏🏼
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
вся продукция компании БМВ рассчитывается еще на проектном столе на развод конечного потребителя,Ровера не исключение😊
Спасибо, что поделились мнением!
У вас есть двигатель 2 поколение 4.6 46D?
Каждое не новое авто требует вложений, главное чтобы машина нравилась. С Наступающим!))
С наступившими праздниками!!!)
Сделайте обзор на Хонду Цивик 5д,очень интересно будет услышать из ваших уст
Желательно 2.2 ictdi
Если не укатанная в европе, то надежная как японская Катана.
Только то к 200-250 тысячам. Ну и по мелочам бывает
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@@kievzmei моему Цивику дизельному 400тыс пробега, чувствует себя хорошо,даже цепь походу не меняна))
"Не чітал, но осуждаю!" (с) комментаторы і не чіталі , і не езділі)
Спасибо, что поделились мнением!
Что лучше по комфорту,надежности,цена на обслужывания,мерседес мл 320 2009 год или Рендж Ровер спорт 2008 год.Нужен авто более надежный и недорогой ,что лучше выбрать с етих авто..Спасибо за ответ
Ахаха
Спасибо за просмотр!
Спасибо, информативный обзор.
У нас на Дальнем Востоке уже несколько лет мелькают Лэндроверы, Мерсы, БМВ возрастом 10-15 лет, привезенные из левой части страны. Причем, по ценам намного меньшим, чем соответствующие япы.
Поначалу народ брал - жирно и дешево. Привыкли, что 15-летняя праворукая японка - еще вполне живой аппарат. Понты нарезать поздно, но на природу или на работу ездить вполне можно. Опять же, никакого особого обслуживания не нужно. Сломалось - ремонтируй, это редко бывает. А сдувать пыль - нафига?
А европейские чудеса так не умеют. Им нуже специализированный сервис. Да регулярно. Причем, и это слабо помогает.
Например, я ни разу не слышал о том, чтобы японские колесные гайки разбухали от ржавчины. Это из чего их нужно делать? Бывает, прикипают к шпилькам, но это у идиотов, которые по морской воде ездят.
И это премиум-класс? Что же тогда со средними машинами творится? Они с завода успевают выехать?
Так что, пусть лорды, сэры и отечественные понторезы покупают эти чудеса. Им нужнее)
Это вы ровняете с японцами которые они делали для себя, тоесть с правым рулем! Только они и есть настоящее качество!
То что с левым рулем это другие японцы! Я с левой стороны рф, и даже тут в своё время понял что такое качество и надёжность именно от правого руля!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Авто Строг вы молодцы... Просто класс! Конечно хотим... Молодцы ребята
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Нет, 10-15 летние Рэндж Роверы это крайне сомнительное приобретение.
Спасибо за просмотр!
Отличный видос, хотелось бы посмотреть обзор о джип wk2
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Езжу на 4.2 суперчаджер 11, лет. Очень надёжный авто. Мотор вообще бомба. Пробег 600000.туда вообще не лазили. Не одного ремня за 11 лет не менял. Авто выглядит как новый. Единственное бензин расход25-27. Про балоны пневмоподвески пиздеж, я ничего не чистил никогда и ничего. Кузов 4 года назад полностью обливал. Колёса диски новые купил. Старые треснули😄😄😄два года на охоту на нём ездил.интересная инфа-ренч3 в топ 10самых надёжных занял 1 место. Инфа есть на ютубе. Я просто снимаю шляпу перед этим авто. В семье был новый х4, жена с удовольствием ездит на Ровере после нового бнв
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Такой вопрос про Акпп ZF 6HP26. Вы сказали, что эта трансмиссия страдает от потери герметичности уплотнений гидроблока, что проявляется в мороз, а как этого можно избежать? а то я что то ни где не нашел описания это проблемы
Здравствуйте. Надо раз в 100 000 км снять гидроблок и поменять "очки".
ruclips.net/video/BxQuoLiPsqA/видео.htmlsi=9FlFzOBXUZHyG-PJ
@@AutoStrong_M Большое спасибо за ответ, а то щас расматриваю один из Лэнд Роверов с V8, 2006-07 года, вот всю инфу собираю
Поставил лайк, сел в свою тойоту на одометре 750 000 км . Это все из за вас.
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Спасибо, что отговорили покупать старый Рэнж =))
Всегда пожалуйста! Спасибо за просмотр)
Счастливый владелец рэнджа тот,который продал того самого рэнджа
Новому счастливому владельцу, который не знает что его ждет
Спасибо за просмотр!
Спасибо за обзор!
Какие проблемы и расходы можно ожидать в ближайшее время после покупки от RR 3 с мотором TDV8 4.4 и 150 тыс пробега по европе?
Здраствуйте. спасибо за поддержку, учтём Ваше пожелание на обзор!
Чем больше негатива про эту марку, тем лучше. Цена не будут расти на вторичном рынке.
Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M будете должны. Как минимум ещё видео )😉
А у вас есть обзор на двигатель ф16д3 Лачетти? Скиньте пожалуйста ссылку если есть
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
СТО - любимое место этой машины, ну конечно же после БМВ)))
Все дороги ведут на СТО)
Успехов каналу. Мне понравилось!
Спасибо за поддержку!
Никогда эту марку не рассматривал к покупке. Спасибо за интересный обзор.
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Самая лучшая машина которая у меня была 💪🏼 А то что она ломается так и люди умирают от времени 👌Мощная надежная душевная 🚀
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
А говорили что Туарег проблемная машина....
Спасибо, что поделились мнением!
Чёткий обзор/ молодец...подписка....у меня ржнж был 4.4 ягуар/ 4 года отьездил всё отлично...масло и по подвеске салентблоки и всё. Сейчас 5литров суперчардж
Благодарим за просмотр!
Ренж хорошая тачка , не ссыкотно на нем ездить , пофик что не дешево, деньги в могилу не унесешь .
Спасибо, что поделились мнением!
Придерусь: АшПи - трасянка. Уж либо Аш Пэ, либо Эйч Пи. А поскольку язык английский, то всё же ЭйчПи. :)
Мы же с Беларуси)
Похож на полированный шкаф. И дизель пахнет как тепловоз. Охлаждающая жидкость капает.
Спасибо, что поделились мнением!
Очень субъективно, многие наоборот ценят его именно за дизайн (кузов l322), ну а запах - это не от того, что он плохой, а от того, что кто-то уже "поработал" с катализаторами, егр и пр.
Добрий день у вас супер канал!Я у вас не проскаю жодного видео
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Люди вы какието не такие мягко говоря... эта тачка супер надежная в сравнении с мерсами и бмв бензинами. Коробка 300 т ходит и потом 1500 на ремонт это что дорого? За такой пробег механника ломаеться, в мерсах подушки макс 150т а тут за 200 без проблем если совсем по говну не ездить. А остальные мелочи опоры оригинал по 35 дол это дорого после 200 пробега диски тормозные самого большого размера 150 это тоже дорого! Так ездите на на конях там пучек саломы и вперед! Эти машины стоят от 100 000 долларов и выше а у вас шанс владеть супер тачкой тратя какието смешные деньги и вы тут чето пишите. Первые владельцы на них теряют по 2000д в месяц в цене а вам раз в 3года 2000 жалко ну что тут сказать ......
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Сегодня на автобусе снесли такой в бочину (за рулём рейнджа был курносый)...... Пришлось пешком 2км идти до дома. Но я шёл, и с отличным настроением, по морозному и солнечному утру!!! 29.12.2021г. С наступающим всех, новым годом люди!!!
И вас с наступающим! Желаем хорошего настроение на весь год!))
@@AutoStrong_M Спасибо!!! Вам развития и успехов!!! Делаете нужное дело)
Шо за курносый?