✅ Como PROBAR Los CABLES DE BUJÍAS De Un Carro 👉 4 Pruebas Fáciles, EFECTIVAS y Rápidas ⚡
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- Опубликовано: 22 май 2021
- ☀👉 En Este vídeo Te ENSEÑARÉ 4 FORMAS DE PROBAR LOS CABLES DE ALTA TENSIÓN DE BUJÍAS DE TU AUTO Solo Aquí ▶⏬⏬⏬
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Los cables de bujías son tan importantes en tu vehículo ya que son los encargados de transportar la energía proveniente del distribuidor o bovina de encendido hacia las bujías para que haya una chispa efectiva dentro del motor de tu auto y te de un excelente rendimiento es por eso que revisar los cables de bujías de tu carro es muy importante saber hacerlo.
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Como observación veo que falta es entender el multimetro en continuidad suena en medidas aproximadas inferiores a 50 ohms con 1 , o 10 ohms suena, y con debidas como esas de 3000 o 2000 ohms no suena y si dice que debe medir 5000 en medidas de 25 cm y le dio 3500 si estaba bueno ya si se sube al medirlo puede estar fallando internamente y ser inútil por eso, o si mediañe más debería ser una muy alta para dar la corriente suficiente.entodo caso lo que si veo útil del video es la tabla que muestra y la prueba activa en el auto , gracias.
Excelente, gracias ahora si puedo provar los cables..
Amigo esa prueba de continuidad en el cable no funciona ya la aliacion de los materiales con que están echos el conductor de corriente hacia la bujía no lo detecta el dispositivo acústico del multimetro
Gracias May si me sirvió su tercer video ya comprobé que mis cables de mi poiter no sirven gracias y bendiciones
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Buenas tardes, saludos desde la distancia Venezuela, Estado Táchira, gracias por tu vídeo y enseñanza, apoyo y sugerencia, Dios te bendiga, feliz tarde.
Ok muy bien grax por tu genial tecnica asi aprendemo sobre esta gran materia
excelente video, saludos desde Guatemala
Buena explicación
Muchas gracias por los datos!
Solo un detalle pequeño:
20kohmios
No son 20000kohmios
Si ya dice k (kilo) ya no se debe decir 20000, sólo 20
Gracias por la informacion, si la terminal de un cable que va a la bobina esta sulfatada puede provocar inestabilidad en un coche ?
Muchas gracias
Saludos a la orden de lo que quieras preguntar
Hola les hago una pregunta, puedo usar cable de cobre e bovina hasta distribuidor, y los demas de grafito?
La primer prueba de continuidad no me marco nada tampoco emitio ningun sonido pero la prueba de kiloohmio si mandaba buena señal que puede ser?
Muy Bien Explicado
Saludos
Cómo se compran los guantes de seguridad y dónde se consigue la tabla de resistencias??
Que pasa si hay resistencia, pero no hay continuidad en las pruebas de multimetro
Buenas noches saludos desde Venezuela, por favor acláreme una duda acabo de realizar las dos primeras pruebas y ninguno de los cables dió continuidad pero, sí pasaron la prueba de la medicion por encima de los 4 kilomiois, qué me dice usted al respecto.
Vaya pero te dió 4 kiloohmios en un cable de qué medida?
@ El rango que me dio en los cables es de 4 a 8 kilomnios teniendo los cuatro cables de 25 a 50 centimetros.
Y el vehículo no te falla con esos cables ?
Por cierto recordarte que si puedes has la última prueba que mencioné
@ Si ciertamente el vehículo en ocasiones no quiere encender. Mañana haré la tercera prueba y le volveré a escribir, saludos
Perfecto execelente vídeo una pregunta tengo un Chevy Monza c1 modelo 99 echa bastante humo negro y pica que puede ser ya le cambie map, TPS , inyector sensor de oxigeno, válvula iac solo el òrrin y sigue igual que puede ser !???
Humo retenes de valvulas
Es de motor
Escanealo
Buenos dias una pregunta para medir el valor de el cable que va de la bobina al distribuidor se usa este mismo metodo teniendo en cuenta el largo obvio?
A ver si contesta tengo la misma duda
son distintos pero en mi caso miden mas o igual q el cable mas largo de bujia común
Amigo mi cable se revento o se quemo o como se diga entonces le cambie nuevas y se volvio a reventar cual seria el motivo por favor si me puede ayudar soy de argentina
Hola amigos, tengo un problema con el cable principal que va a la bobina, el motor tiene bujias de iridium, con un cable nuevo que mide 854 ohms el motor falla y con un cable viejo que mide 18 mega ohmios funciona de maravilla, no falla el motor y adquiere potencia, esto me tiene desconsertado, le cambio a unas boninas estandar y el cable supuestamente malo o de 18 mil ohms no funciona pero con el nuevo funciona perfectamente pero el carro queda con menos potencia. Acaso las bujías con punta de iridium requieren cables con mucha resistencia?
Amigo escuchar lo que dice..de pana confunde ohmio y kilo....
Se puede medir en 200k o no es correcto?
Cuando Quito la bujía hace arco con el motor, es normal?
Floja las bujías
acada cuanto sera bueno canviarlos cables de bujillas
Cada 30 mil como mínimo
Primero dice que los cables deben dar continuidad y luego dice que deben tener resistencia en K. ¿Y entonces?
Tengo un cable que mide 50 cm
Me mide 150k
Pero si cable de bujías es de seda como aprobar
Disculpa mi estimado, siento que la vrd no esta claro la información que proporcionas.
Mi multimeter no pita ni en el cable Nuevo
Si tiene resistencia no puede medir continuidad, nuevos nunca miden continuidad. Esta equivocado.
El cable mas pequeño marca menos de 3 kilo ohms... Y los demás noooo...
Mediste mal amigo esos cable no son un cable comun es como una fibra y tiene resistencias de alto valor por eso el mas largo no te marca nada debes poner en la escala de 200 k ohm.
Por qué repite tantas veces " lo que es "?