Enjoyyourbike hat am Ende dafür gesorgt das Fahrradfahren als Sport, Hobby und fahre jetzt seid 1 Jahr mit dem Fahrrad täglich 30km hin und zurück zur Arbeit, also letztendlich mein Leben komplett verändert. Unterschätzt nicht was ihr für eine Motivation und Liebe zum Biken von euren Videos generiert wird DANKE dafür.❤
Sehr interessante Folge und schön, dass André gefühlt immer mehr Redeanteil bekommt. Habe jetzt zwei Räder bei euch gekauft und habe die Beratung immer als sehr angenehm empfunden (Großes Lob u.a. an Olaf) und auch den Service in der Werkstatt wenn mal etwas an den Rädern ist. Komme immer gerne zu euch und habe mal direkt einen Inspektionstermin angetriggert.
Ein sehr schönes Podcast-Thema, äußerst kurzweilig, wieder einiges gelernt und mich selbst bzgl. des ein oder anderen Schrauber-Themas gefragt, ob ich es angehen sollte oder nicht. Im Grunde bin ich für mich zum Ergebnis gekommen, dass ich keine Dinge in Angriff nehme, bei denen ich keine Routine entwickeln kann. Selbst wenn die Nutzung des Drehmomentschlüssels Gesetz ist und Vorsicht die Mutter der Porzellankisten, kann man reichlich Dinge gründlich verfriemeln 🙄.
Ich hätte da mal einen Themenvorschlag: STI und Hoods (Historie, Ergonomie, Reach + Sitzposition). Denn ich finde, dass dieses Bauteil sehr entscheidend war und ist, sogar wesentlich Rahmengeometrien beeinflusst hat.
Wieder einmal eine Klasse Folge. Ingo meinte die Pfannenhelden, die haben Ihre eigene Pfanne entwickelt. Aus meiner Sicht brauch man 2 Pfannen, Gusseisen (alles was heiß gebraten wird), beschichtet mit höherem Rand (für Spiegeleier, Pfannkuchen und alles was mit Soße ist Geschnetzeltes etc.) :)
Bin letztes Jahr das erste mal 100km gefahren, denke da hattet ihr auch einen gewissen Anteil dran 😊 Bei der Bratpfanne langte es uns letztes Jahr mit den Beschichtungen, sind zurück zu Edelstahl, da kann man auch schon in der Pfanne schneiden 😊
Hallo Ingo, hallo André, Thema Beef zwischen MTB und Gravel/Rennrad whatever: Dan und André haben irgendwo ein Vid mit dem Cutthroat draußen, wo gemeinschaftlich die Trails nass zerfahren wurden. Aua. Die die gebaut haben (evtl. die Deister Dudes) und das gesehen haben, sind eventuell not amused. Verständlich. Wenn man sowas vermeidet, wird vlt das Beef auch weniger. Sehr angenehmer Podcast, immer schön zu hören. LG gehen raus. Christian
wie immer wun - der - voll . ich esse auch alles aus "salatschüsseln" bei uns zuhause . ich denke auch das alles was man nicht mit dem löffel essen kann, kein gutes essen ist :D . sportliche grüße aus NRW !
1:12:19 da muss ich aber widersprechen: ich mag es sehr den Antrieb zu reinigen, das ist für mich eine „Hirn aus“ Arbeit bei der ich abschalten kann und hinterher sehe, was ich gemacht habe. Ehrlicherweise wachse ich mittlerweile mehr als die Hälfte der Fahrräder in der Familie und da ist die Sauerei natürlich nicht mehr sooo groß.
Mal wieder ein schöner Podcast. Danke Euch beiden für die Zeit. Zum Thema Pfannen könnte ich Hoffmann Pfannen empfehlen. Die Kosten zwar etwas mehr als 35 Euro, haben aber ebenfalls einen abnehmbaren Griff, wahlweise Glasdeckel, kommen aus Deutschland (gibt es auch RUclipsvideos aus der Produktion) und die bieten bei kaputter Beschichtung eine Neubeschichtung der alten Pfanne an (haben wir bis dato noch nicht gebraucht, die Beschichtung hat uns bis dato überzeugt, haben sie allerdings auch erst ca. 1,5 Jahre).
Wieder schöne Folge. Ich mag euern Podcast. Nur ein lieb gemeinter Hinweis: "Geil" wird etwas inflationär benutzt, vielleicht weil André das, anders als Dan, ähnlich gern benutzt wie Ingo 😉
Danke für die Info zum Thema Vereine! Finde ich supercool. Und Ingo trifft den Nagel mit der Diagnose „Die Umkleide fehlt“ voll auf den Kopf. In diesem Sinne fände ich es echt großartig, wenn ihr in eurem Verein auch Rennrad-Fahrten machen würdet. Bin sehr betrübt, dass das bisher eine reine Gravel-Veranstaltung ist - ich bin leider ausschließlich auf dem Rennrad (und im Triathlon) unterwegs. Eine Konkurrenz für den HRC wäre das mit einiger Wahrscheinlichkeit nicht.
Eine vertrauensvolle Werkstatt finden ist nicht einfach, je nach Fall. Wäre froh, wenn man so eine Werkstatt in der Nähe hätte wie eure. Zum Thema Kette wachsen: Mir macht das wirklich Spaß, wenn man nicht 100 Vorgänge auf einmal machen muss, wie in einer Werkstatt. Wie Ingo meint, den Antrieb zu reinigen, bevor man auf Wachs umstellt, ist enorm wichtig, am Besten, man gibt sein Bike in die Werkstatt, lässt alles neu verbauen, wenn nötig, dann einen Kette mitnehmen, entfetten und auf den frischen Antrieb die selbst gewachste Kette in Ruhe aufziehen. Die Kette auf die richtige Länge bringen, das kann die Werkstatt sicher im Rahmen der Umbauten leisten. DIY und sein Rad kennenlernen ist wichtig und richtig, auch beim Thema Tubeless :)
Nochmal ein Anreiz zum Thema Kettenwachs und Bikepacking. Wenn das Rad im Regen neben den Zelt steht, bringt auch nachwachsen mit Flüssigwachs nichts. Ich denke, dass dann nach der Nacht der gesamte Antrieb verrostet ist. Habt ihr da Ideen oder hilft da nur Öl?
Meiner Erfahrung ( und Bekannte die auch die Kette mit Wachs fahren) nach, ist Regen kein Problem und da rostet auch nichts. Besorge Dir einmal Wachs, trage es auf (auf irgendein Metall), lass es trocknen und dann wische es komplett, nur mit Wasser, ab - dann merkst Du wie gut es tatsächlich schützt. Sollte es zwei Wochen regnen könnte man zum nachwachsen auch die Kette mal über Nacht abdecken (damit das Wasser aus dem Wachs kann). Irgendwann ist es ganz sicher ausgewaschen - passiert bei Öl aber auch
Ich habe auch schon direkt vor meiner Fahrt Flüssigwachs nachgetragen. Geht auch. Fahre jeden Tag mit dem Rad zur Arbeit. Mit Öl musste ich jeden Tag nach Ölen. Mit dem Wachs hält es bei Regen eine Woche. Wenn es trocken ist mindestens 4 Wochen ( ca 400 km)
Wozu ein Laufband? Man kann bei jedem Wetter und auch im Dunkeln mit Stirnlampe wunderbar am der frischen Luft laufen. Und wenn es draußen mal glatt sein sollte, mache ich halt ein Workout zu Hause.
Wieso eine Rolle, kann man auch sagen! Man kann auch mit Regenklamotten und Licht fahren. Das Training wird wohl ähnlich effektiv sein wie auf der Rolle.
@@elcarpo8339 Ich habe auch keine Rolle, nur ein altes Spinningrad. Im Winter bin ich oft mit dem Gravelbike unterwegs. Ich mache dann aber halt draußen keine Intervalle oder so mehr, da mir das mit dem rutschigen Laub zu gefährlich ist.
DIY is schon toll! Onkel Calvins Videos (Parktool) kann ich zusätzlich empfehlen. Kompliziert wird’s erst wenn man an Spezialsachen ran will wie z.B. den Discmount begradigen(Lack runter fräsen). 600,00 Euronen für so ein Teil von Parktool ist schon arg und nicht jede Werkstatt hat so etwas rumliegen!😅
Ich sitze gerade auf der Rolle und höre zu. Mit dem niedrigen Rand das ist bei mir ein Tiegel 😂 ich möchte dieses Jahr fit werden und spiele mit dem Gedanken mir ein Rennrad zu kaufen. Ich werde es nicht in den großen Laden kaufen. Da hatte ich das Gefühl, dass 2 Verkäufer keinen Bock hatten mir etwas zu verkaufen. Vielleicht werden dort nur Frauen bedient 😂 Heute weiß ich, dass der Rahmen definitiv zu groß ist, aber ich liebe mein Rad (vsf randonneur lite) es steht auf der Rolle.
Schraube selbst viel. Habe fogendes Problem. Fahre den Conti 5000 str mit Tpu Schläuche. Leider sitzen die Contis so straff, dass die Demontage nur mit Montierhebel funktioniert. Dabei habe ich unbewusst das Felgenband letiert und meine Tpus gehen innen immer kaputt Frage Sitzen die normalen Conti 5000 lockerer auf den Felgen, so dass ich die Montierhebel nicht mehr benötge?
hi mal ne Frage, zwar nicht direkt zu diesem Video....ihr hattet ja vor einem Monat das Thema mit Cyclowax und wolltet dazu ein Video zeigen wie ihr selber die Kette entfettet und wachst. Habe ich das Video verpasst, oder kommt es noch? Gruß Kai
Was würdet ihr mindestens auf einer Bikepacking mitnehmen, es ist ja was anderes ob Dänemark, Norwegen oder Tansania! Wo hört es auf wo fängt man an, Shimano,Sram oder Campa. Was kann daheim bleiben auf einer 2 Wochen Reise!?
Na, ihr habt ja Themen! Bratpfannen, Essgeschirr .... Keine passende Suppenbowl oder Schale? Such dir doch mal eine Töpferei und sprich mit dem Töpfer. Der macht Dir das so groß oder klein wie du das haben möchtest. Sind, wenn die Bowls hoch genug gebrand sind, auch ofen-, mikrowellen- und spüfmaschinenfest.
Das verstehe ich auch einfach nicht bei den Radläden. Ok, man hat mit dem Kunden, der da steht bisher keinen Umsatz generiert. Das ist vielleicht blöd aber er steht ja jetzt da und fragt eine Dienstleistung nach, an der der Händler verdienen kann und dann danach ein plus hat im Vergleich dazu, wenn er den Kunden weg schickt. Man hat auch die Chance, ihn auch für Folgeaufträge zu gewinnen, wenn er mit der getanen Dienstleistung zufrieden ist. Also wo ist das Problem dabei jemanden zu bedienen, wenn er das Rad woanders gekauft hat? Ist ja beim Auto auch nicht so. Wenn jetzt jemand mit der Marge (Werkstatt vs. Verkauf Fahrrad) kommt, dann muss man halt die Preise für die Werkstatt erhöhen, damit es sich auch lohnt. Denn das ist der Vorteil von einer Werkstatt die vor Ort ist im Vergleich zu einem online Händler. Sie kann den Service und die Reparatur wesentlich einfacher abwickeln und dabei einen echten Mehrwert für den Kunden bieten. Beim Auto verdient der Händler ja auch hauptsächlich am Service und nicht am Verkauf der Fahrzeuge. Ich denke es gibt genug Radbegeisterte, die aber mit der Technik aber nichts zu tun haben wollen und am liebsten alles machen lassen würden. Wenn man die Leute abweist, treibt man sie ja gerade dazu, langfristig alles selbst zu machendes dann gibt’s erst recht keinen Umsatz.
Ich bin vom Fahrradhandel und kann das erklären, da draußen gibt es unmengen an Fahrradmodellen mit verschiedenen Bauweisen (besonders die modernen neuen, bei E-Bikes muss man oftmals Schulungen belegen um das neue Zeug montieren/reparieren kann) und die Fahrradhändler bekommen so viele Reperaturanfragen sodass wenn man alle annehmen würde Termine für bis zu 8 Monaten anhäufen würden. Problem Nr. 2 wenn der Kunde vergisst sein Rad zu bringen weil der Termin so spät gesetzt wurde bringt Verlust mit sich. Geht doch zum Fahrradhandel wo ihr das Rad gekauft hat und wenn ihr Online gekauft habt, dann habt ihr einfach Pech. Man zahlt führ das Rad etwas mehr wenn man einen guten Service haben möchte. Warum da immer so viele meckern...
sehe ich nicht so will geld da lassen und wirst nach hause geschickt von den fachkräften die wohl nur shimano oder sram können find ich abartig schlecht wenne schon geld da lassen willst und wirst abgewiesen@@LV.3223
@@AndreasP-kl2pg Ja genau, da kommen Leute mit einem Fischerrad was 200€ gekostet hat daher weil irgendwas knarzt. Ich sag den immer meine ehrliche Meinung darüber und das auf nette Art
Hi. Ich habe Topstone Carbone 2L. Ich will schon länger Fitting machen. Ich will mir das bei euch machen. Ich habe in Berlin derart schlechte Erfahrung mit Werkstätten, das ich auch Fitting hier nicht machen will. Würde doch gehen, oder mach ihr das nur für Räder die bei euch gekauft wurden?
Schlechte Erfahrungen mit Werkstätten in Berlin kenne ich. Dan hat sich vor Kurzem mit Bikefitting selbständig gemacht. All brands welcome. Google mal.
@Ingo GTD mache ich auch. Ich denke du kennst das Buch dazu!? Als Aufgaben-App kann ich dir Todoist wärmstens ans Herz legen. Damit kann man dann auch GTD machen.
Ihr seid doch echt so Laberkönige im besten Sinne ... jetzt wissen wir wenigstens, wie André Kartoffelbrei mit Erbsen isst 🤣🤣. Und jetzt mal zum Thema: Ingo spricht da ein Thema an, dass ich persönlich in den letzten Jahren auch immer nerviger finde: die Kabelintegration im Lenker. Ganz ehrlich: ich hasse das! Meinetwegen müssen Kabel und Züge nicht mal durchs Steuerrohr laufen. Bei Zügen hat das außerdem den Vorteil, dass die Schaltvorgänge tendenziell smoother sind, weil die Züge nicht um so viele Winkel gelegt werden müssen. Ok, bei Elektro ist das natürlich egal, aber es fährt ja nicht jeder Elektro. Und in noch einem möchte ich Ingo zustimmen: der Easton EC90 ist ein verdammt guter Lenker (falls der gemeint war)!
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
Enjoyyourbike hat am Ende dafür gesorgt das Fahrradfahren als Sport, Hobby und fahre jetzt seid 1 Jahr mit dem Fahrrad täglich 30km hin und zurück zur Arbeit, also letztendlich mein Leben komplett verändert.
Unterschätzt nicht was ihr für eine Motivation und Liebe zum Biken von euren Videos generiert wird DANKE dafür.❤
Sehr interessante Folge und schön, dass André gefühlt immer mehr Redeanteil bekommt.
Habe jetzt zwei Räder bei euch gekauft und habe die Beratung immer als sehr angenehm empfunden (Großes Lob u.a. an Olaf) und auch den Service in der Werkstatt wenn mal etwas an den Rädern ist. Komme immer gerne zu euch und habe mal direkt einen Inspektionstermin angetriggert.
Start bei 6:44
Ein sehr schönes Podcast-Thema, äußerst kurzweilig, wieder einiges gelernt und mich selbst bzgl. des ein oder anderen Schrauber-Themas gefragt, ob ich es angehen sollte oder nicht. Im Grunde bin ich für mich zum Ergebnis gekommen, dass ich keine Dinge in Angriff nehme, bei denen ich keine Routine entwickeln kann.
Selbst wenn die Nutzung des Drehmomentschlüssels Gesetz ist und Vorsicht die Mutter der Porzellankisten, kann man reichlich Dinge gründlich verfriemeln 🙄.
Ich hätte da mal einen Themenvorschlag: STI und Hoods (Historie, Ergonomie, Reach + Sitzposition).
Denn ich finde, dass dieses Bauteil sehr entscheidend war und ist, sogar wesentlich Rahmengeometrien beeinflusst hat.
Wieder einmal eine Klasse Folge. Ingo meinte die Pfannenhelden, die haben Ihre eigene Pfanne entwickelt. Aus meiner Sicht brauch man 2 Pfannen, Gusseisen (alles was heiß gebraten wird), beschichtet mit höherem Rand (für Spiegeleier, Pfannkuchen und alles was mit Soße ist Geschnetzeltes etc.) :)
Bin letztes Jahr das erste mal 100km gefahren, denke da hattet ihr auch einen gewissen Anteil dran 😊
Bei der Bratpfanne langte es uns letztes Jahr mit den Beschichtungen, sind zurück zu Edelstahl, da kann man auch schon in der Pfanne schneiden 😊
Hallo Ingo, hallo André, Thema Beef zwischen MTB und Gravel/Rennrad whatever: Dan und André haben irgendwo ein Vid mit dem Cutthroat draußen, wo gemeinschaftlich die Trails nass zerfahren wurden. Aua. Die die gebaut haben (evtl. die Deister Dudes) und das gesehen haben, sind eventuell not amused. Verständlich. Wenn man sowas vermeidet, wird vlt das Beef auch
weniger.
Sehr angenehmer Podcast, immer schön zu hören.
LG gehen raus.
Christian
Einfach der Brüller, mit dem Werk, Werk und Herrn Werk... Ich liege am Boden...
wie immer wun - der - voll . ich esse auch alles aus "salatschüsseln" bei uns zuhause . ich denke auch das alles was man nicht mit dem löffel essen kann, kein gutes essen ist :D .
sportliche grüße aus NRW !
1:12:19 da muss ich aber widersprechen: ich mag es sehr den Antrieb zu reinigen, das ist für mich eine „Hirn aus“ Arbeit bei der ich abschalten kann und hinterher sehe, was ich gemacht habe. Ehrlicherweise wachse ich mittlerweile mehr als die Hälfte der Fahrräder in der Familie und da ist die Sauerei natürlich nicht mehr sooo groß.
🎉danke euch, wieder eine tolle Folge🎉
Mal wieder ein schöner Podcast. Danke Euch beiden für die Zeit. Zum Thema Pfannen könnte ich Hoffmann Pfannen empfehlen. Die Kosten zwar etwas mehr als 35 Euro, haben aber ebenfalls einen abnehmbaren Griff, wahlweise Glasdeckel, kommen aus Deutschland (gibt es auch RUclipsvideos aus der Produktion) und die bieten bei kaputter Beschichtung eine Neubeschichtung der alten Pfanne an (haben wir bis dato noch nicht gebraucht, die Beschichtung hat uns bis dato überzeugt, haben sie allerdings auch erst ca. 1,5 Jahre).
Wieder schöne Folge. Ich mag euern Podcast. Nur ein lieb gemeinter Hinweis: "Geil" wird etwas inflationär benutzt, vielleicht weil André das, anders als Dan, ähnlich gern benutzt wie Ingo 😉
Mein Esstisch ist rausgeflogen - in der Nische stehen jetzt Laufband und Rudergerät - man muss halt Prioritäten setzen 😂
Schade das ihr soweit weg seid 😢
Danke für die Info zum Thema Vereine! Finde ich supercool. Und Ingo trifft den Nagel mit der Diagnose „Die Umkleide fehlt“ voll auf den Kopf. In diesem Sinne fände ich es echt großartig, wenn ihr in eurem Verein auch Rennrad-Fahrten machen würdet. Bin sehr betrübt, dass das bisher eine reine Gravel-Veranstaltung ist - ich bin leider ausschließlich auf dem Rennrad (und im Triathlon) unterwegs. Eine Konkurrenz für den HRC wäre das mit einiger Wahrscheinlichkeit nicht.
Eine vertrauensvolle Werkstatt finden ist nicht einfach, je nach Fall. Wäre froh, wenn man so eine Werkstatt in der Nähe hätte wie eure. Zum Thema Kette wachsen: Mir macht das wirklich Spaß, wenn man nicht 100 Vorgänge auf einmal machen muss, wie in einer Werkstatt. Wie Ingo meint, den Antrieb zu reinigen, bevor man auf Wachs umstellt, ist enorm wichtig, am Besten, man gibt sein Bike in die Werkstatt, lässt alles neu verbauen, wenn nötig, dann einen Kette mitnehmen, entfetten und auf den frischen Antrieb die selbst gewachste Kette in Ruhe aufziehen. Die Kette auf die richtige Länge bringen, das kann die Werkstatt sicher im Rahmen der Umbauten leisten. DIY und sein Rad kennenlernen ist wichtig und richtig, auch beim Thema Tubeless :)
Gerne mal ein Podcast mit Matze und seinem „Trainingsfortschritt“. Erste 60km oder erste 1000hm Tour.
Nochmal ein Anreiz zum Thema Kettenwachs und Bikepacking. Wenn das Rad im Regen neben den Zelt steht, bringt auch nachwachsen mit Flüssigwachs nichts. Ich denke, dass dann nach der Nacht der gesamte Antrieb verrostet ist. Habt ihr da Ideen oder hilft da nur Öl?
Meiner Erfahrung ( und Bekannte die auch die Kette mit Wachs fahren) nach, ist Regen kein Problem und da rostet auch nichts. Besorge Dir einmal Wachs, trage es auf (auf irgendein Metall), lass es trocknen und dann wische es komplett, nur mit Wasser, ab - dann merkst Du wie gut es tatsächlich schützt. Sollte es zwei Wochen regnen könnte man zum nachwachsen auch die Kette mal über Nacht abdecken (damit das Wasser aus dem Wachs kann). Irgendwann ist es ganz sicher ausgewaschen - passiert bei Öl aber auch
Ich habe auch schon direkt vor meiner Fahrt Flüssigwachs nachgetragen. Geht auch. Fahre jeden Tag mit dem Rad zur Arbeit. Mit Öl musste ich jeden Tag nach Ölen. Mit dem Wachs hält es bei Regen eine Woche. Wenn es trocken ist mindestens 4 Wochen ( ca 400 km)
Danke das man bei euch auch mit dem Canyon kommen darf!!! Davon sollten sich andere mal eine Scheibe abschneiden.
Wozu ein Laufband? Man kann bei jedem Wetter und auch im Dunkeln mit Stirnlampe wunderbar am der frischen Luft laufen. Und wenn es draußen mal glatt sein sollte, mache ich halt ein Workout zu Hause.
Super für dich. Andere haben auch Spaß auf einem Laufband ;)
Wieso eine Rolle, kann man auch sagen! Man kann auch mit Regenklamotten und Licht fahren.
Das Training wird wohl ähnlich effektiv sein wie auf der Rolle.
@@elcarpo8339 Ich habe auch keine Rolle, nur ein altes Spinningrad. Im Winter bin ich oft mit dem Gravelbike unterwegs. Ich mache dann aber halt draußen keine Intervalle oder so mehr, da mir das mit dem rutschigen Laub zu gefährlich ist.
@Andre
Technik Workshop für Umbau und Einrichtung elektronisches Schaltwerk fände ich cool
DIY is schon toll! Onkel Calvins Videos (Parktool) kann ich zusätzlich empfehlen. Kompliziert wird’s erst wenn man an Spezialsachen ran will wie z.B. den Discmount begradigen(Lack runter fräsen). 600,00 Euronen für so ein Teil von Parktool ist schon arg und nicht jede Werkstatt hat so etwas rumliegen!😅
Ich bin selbst großer Fan der Bits und so Pre- und Postshow.
Sehr gern dürft ihr das bei euch auch etablieren.
Hab ihr ggf. schon den neuen Lazer Helm Z1 im Zulauf? :) Schönes WE zusammen
Moin..super Folge! Weiter so.
Zum Thema😅...welches Lerkerband hat Andre am Open? Gibt es das bei Euch? Finde das nicht.
Ich glaube wir haben keins im Shop gelistet. Nur hier vor Ort.
Ich sitze gerade auf der Rolle und höre zu. Mit dem niedrigen Rand das ist bei mir ein Tiegel 😂 ich möchte dieses Jahr fit werden und spiele mit dem Gedanken mir ein Rennrad zu kaufen. Ich werde es nicht in den großen Laden kaufen. Da hatte ich das Gefühl, dass 2 Verkäufer keinen Bock hatten mir etwas zu verkaufen. Vielleicht werden dort nur Frauen bedient 😂 Heute weiß ich, dass der Rahmen definitiv zu groß ist, aber ich liebe mein Rad (vsf randonneur lite) es steht auf der Rolle.
Schraube selbst viel. Habe fogendes Problem. Fahre den Conti 5000 str mit Tpu Schläuche. Leider sitzen die Contis so straff, dass die Demontage nur mit Montierhebel funktioniert. Dabei habe ich unbewusst das Felgenband letiert und meine Tpus gehen innen immer kaputt
Frage
Sitzen die normalen Conti 5000 lockerer auf den Felgen, so dass ich die Montierhebel nicht mehr benötge?
Let them -> my gamechanger 🙂 Danke !!!
Cool, freut mich :-)
hi mal ne Frage, zwar nicht direkt zu diesem Video....ihr hattet ja vor einem Monat das Thema mit Cyclowax und wolltet dazu ein Video zeigen wie ihr selber die Kette entfettet und wachst. Habe ich das Video verpasst, oder kommt es noch? Gruß Kai
Hey Kai, Video kommt noch :)
Ich habe nicht mal einen Esstisch, esse immer nur auf dem Sofa / am PC.
Was würdet ihr mindestens auf einer Bikepacking mitnehmen, es ist ja was anderes ob Dänemark, Norwegen oder Tansania! Wo hört es auf wo fängt man an, Shimano,Sram oder Campa. Was kann daheim bleiben auf einer 2 Wochen Reise!?
Na, ihr habt ja Themen! Bratpfannen, Essgeschirr ....
Keine passende Suppenbowl oder Schale? Such dir doch mal eine Töpferei und sprich mit dem Töpfer. Der macht Dir das so groß oder klein wie du das haben möchtest. Sind, wenn die Bowls hoch genug gebrand sind, auch ofen-, mikrowellen- und spüfmaschinenfest.
fahrrad werkstatt haben sie das rad bei uns gekauft? dann darfste dir eine andere suchen 10 mal gehört deswegen mach ich alles selbst SCHNAUZE VOLL
Das verstehe ich auch einfach nicht bei den Radläden. Ok, man hat mit dem Kunden, der da steht bisher keinen Umsatz generiert. Das ist vielleicht blöd aber er steht ja jetzt da und fragt eine Dienstleistung nach, an der der Händler verdienen kann und dann danach ein plus hat im Vergleich dazu, wenn er den Kunden weg schickt.
Man hat auch die Chance, ihn auch für Folgeaufträge zu gewinnen, wenn er mit der getanen Dienstleistung zufrieden ist. Also wo ist das Problem dabei jemanden zu bedienen, wenn er das Rad woanders gekauft hat? Ist ja beim Auto auch nicht so.
Wenn jetzt jemand mit der Marge (Werkstatt vs. Verkauf Fahrrad) kommt, dann muss man halt die Preise für die Werkstatt erhöhen, damit es sich auch lohnt. Denn das ist der Vorteil von einer Werkstatt die vor Ort ist im Vergleich zu einem online Händler. Sie kann den Service und die Reparatur wesentlich einfacher abwickeln und dabei einen echten Mehrwert für den Kunden bieten.
Beim Auto verdient der Händler ja auch hauptsächlich am Service und nicht am Verkauf der Fahrzeuge.
Ich denke es gibt genug Radbegeisterte, die aber mit der Technik aber nichts zu tun haben wollen und am liebsten alles machen lassen würden.
Wenn man die Leute abweist, treibt man sie ja gerade dazu, langfristig alles selbst zu machendes dann gibt’s erst recht keinen Umsatz.
Ich bin vom Fahrradhandel und kann das erklären, da draußen gibt es unmengen an Fahrradmodellen mit verschiedenen Bauweisen (besonders die modernen neuen, bei E-Bikes muss man oftmals Schulungen belegen um das neue Zeug montieren/reparieren kann) und die Fahrradhändler bekommen so viele Reperaturanfragen sodass wenn man alle annehmen würde Termine für bis zu 8 Monaten anhäufen würden. Problem Nr. 2 wenn der Kunde vergisst sein Rad zu bringen weil der Termin so spät gesetzt wurde bringt Verlust mit sich. Geht doch zum Fahrradhandel wo ihr das Rad gekauft hat und wenn ihr Online gekauft habt, dann habt ihr einfach Pech. Man zahlt führ das Rad etwas mehr wenn man einen guten Service haben möchte. Warum da immer so viele meckern...
sehe ich nicht so will geld da lassen und wirst nach hause geschickt von den fachkräften die wohl nur shimano oder sram können find ich abartig schlecht wenne schon geld da lassen willst und wirst abgewiesen@@LV.3223
@@LV.3223 Und bei mancher Formulierung hier in den Kommentaren, kann auch von Glück sagen, dass nicht jeder Kunde in den eigenen Laden passen muß.....
@@AndreasP-kl2pg Ja genau, da kommen Leute mit einem Fischerrad was 200€ gekostet hat daher weil irgendwas knarzt. Ich sag den immer meine ehrliche Meinung darüber und das auf nette Art
Hi. Ich habe Topstone Carbone 2L. Ich will schon länger Fitting machen. Ich will mir das bei euch machen. Ich habe in Berlin derart schlechte Erfahrung mit Werkstätten, das ich auch Fitting hier nicht machen will. Würde doch gehen, oder mach ihr das nur für Räder die bei euch gekauft wurden?
Schlechte Erfahrungen mit Werkstätten in Berlin kenne ich. Dan hat sich vor Kurzem mit Bikefitting selbständig gemacht. All brands welcome. Google mal.
@Ingo GTD mache ich auch. Ich denke du kennst das Buch dazu!? Als Aufgaben-App kann ich dir Todoist wärmstens ans Herz legen. Damit kann man dann auch GTD machen.
Schickerer.👍
Ab wann ist man denn bei euch Oma?
Oha, da können wir jetzt ja nur was falschen schreiben ;-)
@@ENJOYYOURBIKE das glaube ich auch. Oma kommt dann mit ihrem Gravelbike bei euch vorgefahren 😁
Hidden track gehört. Bitte nicht wegschneiden. ❤️
Ihr seid doch echt so Laberkönige im besten Sinne ... jetzt wissen wir wenigstens, wie André Kartoffelbrei mit Erbsen isst 🤣🤣. Und jetzt mal zum Thema: Ingo spricht da ein Thema an, dass ich persönlich in den letzten Jahren auch immer nerviger finde: die Kabelintegration im Lenker. Ganz ehrlich: ich hasse das! Meinetwegen müssen Kabel und Züge nicht mal durchs Steuerrohr laufen. Bei Zügen hat das außerdem den Vorteil, dass die Schaltvorgänge tendenziell smoother sind, weil die Züge nicht um so viele Winkel gelegt werden müssen. Ok, bei Elektro ist das natürlich egal, aber es fährt ja nicht jeder Elektro. Und in noch einem möchte ich Ingo zustimmen: der Easton EC90 ist ein verdammt guter Lenker (falls der gemeint war)!
Ich finde, ein Fahrrad sollte technisch eher einfach bleiben und nicht immer komplizierter.
😀😀😀😀
Sellout
Erster 🎉❤😂
Moin Ingo ist Dan nicht mehr bei euch?
Ja, schon länger nicht. Siehe Folge 125