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혹시 등속조인트에 작업후구리스도포하셨나요?
@@scvgotosur 네, 너트체결전 도포했습니다
조수석 및 운전석 동시에 베어링이 나가나요? AS센터에 오니 두 개 다 교환해야 된다는군요.
@@김석준-u7x 네, 좌우측 수명이 거의 비슷하기 때문에 할때 같이하는게 좋습니다
공임까지해서 을마에요?
부품값은 기억이 안나고, 공임 10장입니다
@@byun007 그 32미리가 복스알사이즈인가요? 한번 따라해보려구하는데 미리수가 정확칠 안으셔서요 사용하신 복스알들 사이즈좀 알려주시면 감사드릴게요
@@mornings1004 네! 화면에 나온대로 32미리가 맞구요같은 32미리라도 숏복스보다는 롱복스가 작업하기 좋아요(힘을 더 잘받음)참고하시길 바랍니다!
@@byun007 감사합니다
등속조인트 너트.
![[주의] 운전중 하체에서 "웅웅웅" 소리가 발생하면 바로 수리하세요! "장거리 운전 절대 금지"[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](/img/1.gif)
혹시 등속조인트에 작업후구리스도포하셨나요?
@@scvgotosur 네, 너트체결전 도포했습니다
조수석 및 운전석 동시에 베어링이 나가나요? AS센터에 오니 두 개 다 교환해야 된다는군요.
@@김석준-u7x
네, 좌우측 수명이 거의 비슷하기 때문에 할때 같이하는게 좋습니다
공임까지해서 을마에요?
부품값은 기억이 안나고, 공임 10장입니다
@@byun007 그 32미리가 복스알사이즈인가요? 한번 따라해보려구하는데 미리수가 정확칠 안으셔서요 사용하신 복스알들 사이즈좀 알려주시면 감사드릴게요
@@mornings1004 네! 화면에 나온대로 32미리가 맞구요
같은 32미리라도 숏복스보다는 롱복스가 작업하기 좋아요(힘을 더 잘받음)
참고하시길 바랍니다!
@@byun007 감사합니다
등속조인트 너트.