3년여 전의 영상이지만 유익하게 잘 봤습니다. ①사용하시는 쟉키와 받침대 사이즈 ②임펙 렌치(드릴)의 규격과 토크 렌치 규격 ③녹슨 데 뿌리는 스프레이 제품 ④ 토크 렌치 없이 최대한 단단하고 세게 조이면 않되는 걸까요? ⑤디스크 고정 나사는 한 개만 꽂아도 괜찮은 건지요? 자세한 조언을 주시면 많은 도움이 될 것 같습니다~2024.10.23.(水)17:17.
①작기는 가레이 유압작기 5톤입니다. 받침대는 무엇을 말씀하시는지 모르겠습니다. ②제 임팩은 보쉬인데 요즘 디월트, 아임삭 등 좋은 제품이 많습니다. ③ 스프레이는 쿠팡 등에서 "녹방지 스프레이"로 검색하시면 많습니다. ④큰 볼트들은 토크레치 없이 최대로 조여도 사실 문제될 소지가 거의 없으나 작은 볼트들은 최대로 조이면 오버토크로 나사선이 망가지게 됩니다. 또 특정부품의 볼트는 너무 쌔게 조이면 부품의 기능에 문제가 발생하는 경우도 있습니다. ⑤디스크 고정 나사는 둘다 있는 것이 맞는데 둘다 없거나 하나만 있어도 별문제는 없습니다. 타이어 장착할때 휠너트를 조이면 밀착됩니다.
윗부분 쇼바볼트, 활대링크 안풀고 할려면 대신 로우암을 풀어야 허브베어링 홀에서 등속조인트를 빼낼 수 있습니다. 만약 너클에서 허브베어링을 망치 등으로 두둘기지 않고 뺄수만 있다면 이런 것들을 풀지 않아도 되겠지만 수년동안 너클에 막혀있던 베어링이 녹슬고 쩌러서 망치 등으로 두둘기지 않고는 빠지지 않을 것 입니다.
@@DIYjust 유압프레스 보급전엔 다가네질하면서 빼고넣고 했는데 원래는 스냅 공구로 교체하는 걸 유튜브에서 찾았는데 ㅜ..ㅜ 국내에선 보기 힘든 작업이되었나봅니다.. 허브등속볼트는 토크렌치로 조였을시는 얼추 운행후에 리토크 해주심이 좋습니다 복스대로 힘껏조인건 그리 상관없지만서도요
고장 초기에는 운행중 유리를 내리고 중앙분리대나 방호벽 등이 있는 곳을 지나면 바퀴쪽에서 쇠갈리는 소리가 남니다. 좀 더 심해지면 유리창만 내려도 들리고 더 심해지면 하체쪽에서 헬리콥터 소리가 난다고 합니다(저는 거기까지는 당해보지 않아서ᆢ). 거기서 더 심해지면 바퀴를 떠서 좌우로 흔들어 보면 바퀴가 딸각딸각 움직입니다.
![[BMW F10] 휠베어링 교체 소음의 원인은 바로...](/img/1.gif)
보면 볼수록 대단하십니다. 선생님의 방송은 제가 보고 참 배울게 많습니다.
도움이 되신다니 기쁨니다. 감사합니다~~^^
수고하셨습니다.자세하게 토크값까지 표시해주셔서 감사합니다. 좋은 영상입니다.😊
감사합니다
자막에 규정토크 적어 주시니 셀프 정비하는데 도움이 많이 될 것 같습니다
작업 영상 자체가 꼼꼼해서 볼 만합니다 다음 영상도 기대하며 감사합니다
감사합니다
잘봤습니다.
꼼꼼히 잘하십니다.
감사합니다
귀한 영상자료 고맙습니다
자가 정비하다가 지난해 자격증 따고 많이 배우고 있는 6학년 입니다 많은 도움 되었습니다
diy하다가 정비사자격증까지 따시고 대단하십니다.
늘 영상만 보다가 뒤늦게 구독합니다
좋아요 꾹꾹
감사합니다~^^
구독후 조용히 시청하다 댓글 님깁니다.
구형 모하비고 빼지면 교체 계획 세우고 시도해봤는데 안빠져 포기했습니다.
감사합니다
구형 모하비 타는데 큰 도움 됩니다. 감사합니다.
감사합니다
아니. 정말 허브 베아링 교체까지 하신다니 놀랍습니다
감사합니다
안녕하세요 저는 기계공학과 학생이에요! 자동차 공학 수업들으면서 사실 저희는 설계랑 물리학적 계산을 메인으로 합니다, 근데 부품에 대한 관심도 많아서 이렇게 체결되고 붙이고 이런거 보니까 확실히 재밋어요,,! ㅎㅎㅎㅎㅎ
네 공학적인 계산과 설계에 의해서 이런 부품이 만들어지는 것이겠죠.
3년여 전의 영상이지만 유익하게 잘 봤습니다.
①사용하시는 쟉키와 받침대 사이즈
②임펙 렌치(드릴)의 규격과 토크 렌치 규격
③녹슨 데 뿌리는 스프레이 제품
④ 토크 렌치 없이 최대한 단단하고 세게 조이면 않되는 걸까요?
⑤디스크 고정 나사는 한 개만 꽂아도 괜찮은 건지요?
자세한 조언을 주시면 많은 도움이 될 것 같습니다~2024.10.23.(水)17:17.
①작기는 가레이 유압작기 5톤입니다. 받침대는 무엇을 말씀하시는지 모르겠습니다.
②제 임팩은 보쉬인데 요즘 디월트, 아임삭 등 좋은 제품이 많습니다.
③ 스프레이는 쿠팡 등에서 "녹방지 스프레이"로 검색하시면 많습니다.
④큰 볼트들은 토크레치 없이 최대로 조여도 사실 문제될 소지가 거의 없으나 작은 볼트들은 최대로 조이면 오버토크로 나사선이 망가지게 됩니다. 또 특정부품의 볼트는 너무 쌔게 조이면 부품의 기능에 문제가 발생하는 경우도 있습니다.
⑤디스크 고정 나사는 둘다 있는 것이 맞는데 둘다 없거나 하나만 있어도 별문제는 없습니다. 타이어 장착할때 휠너트를 조이면 밀착됩니다.
@@DIYjust
자세하게 설명해주셔서 진심으로 감사합니다.
많은 도움이 될 것 같습니다.
Bravo. 최고입니다.
와~~ 최고!!! 멋있습니다~~~~
능력자 인정합니다.
감사합니다~^-^
대단하시네요...영상잘보았읍니다.
감사합니다
잘 보고 한 수 배웠습니다.
감사합니다
디스크 안쪽에 보호판(?)같은게 안보이는데 기존에 작업하시면서 탈거하신건가요? 없어도 문제되지는 않는건가요?? 제차도 브레이크를 대용량으로 바꿨는데 저 보호판에서 조향할때 틱틱 소음이나서..
저도 보호판이 왜 없지ᆢ 생각해봤는데 언제 없어졌는지 기억이 없습니다. 지금 생각해 보니 신차때 4P 캘리퍼로 바꿨는데 디스크가 커서 맞지 않아서 업체에서 탈거한 것이 아닌가 생각이듭니다. 없어도 지금까지 문제없었습니다.
영상잘보았습니다.
교체할때 몰리브덴와셔도 신품에 포함해서 교체하신건가여?
허브교체할때 같이 교체 해보려구요
네 같이 교체해주면 좋죠
대단하십니다 근데 디스크는 하나만잠궈줘도 크게이상없나요??
네 사실 디스크 잠그지 않아도 문제없습니다. 어차피 타이어 장착할때 휠너트를 조이면 강하게 밀착되니까요. 디스크 조이는 피스가 없는 차도 있습니다.
영상 잘 봤습니다..셀프정비를 취미로 하고 있는데 많은 도움이 될것 같습니다. 혹시 베어링 체결전에 바른 구리스는 일반 구리스인가요? 아님 자동차 전용구리스 인가요? 제품명이라도 알고 싶습니다.~
내열 그리스입니다. 감사합니다
차분하고 꼼꼼하게 잘 하시네요~~
좋은 말씀 감사합니다!
방청윤활제 침투제 어떤거 쓰시나요 구리스도요 뒤에 도전해볼려구요 허브베어링 일체형은 조금쉬는데요 앞쪽은 허브 일체형이 아니라 너클에 박혀있는 타입이라서 잘보고 갑니다
방청윤활제 이것씁니다.
naver.me/GsPFTR9q
그리스는 슈퍼루브입니다
솔직히 저도 허브베아링이 나가서 50키로만 달려도소음이 엄청나서 교환하려 부속알아보니 쿠팡에 있는데,..? 9만안짝이더군요.,.
몇번간 정비소를 가서 알아보니,,23만원,... 그럼 공임은 얼마냐니까,,,6만원..? 그럼 부속값이? 17 만원...? 부속값에서 8만원 입히고 공임은 공임대로.,..어이가 없네요...
누굴믿고 살아야하나...? ㅋㅋㅋ 기술자는 공임만 받으면되지,.,,거기에 뺑끼칠을하냐..? 정비소에서 짜장면 시켜먹으면? 따불받냐,..?
이런 상황들이 제가 어설픈 실력으로 diy를 시작한 계기입니다.
감사합니다 도움이 많이 되었습니다.
감사합니다
프론트 허브베어링 교환시 얼라이먼트 작업해야되나요??
허브베어링만 교체작업한 경우 얼라이먼트 작업은 하지 않아도 상관없습니다.
이거보면서 따라했습니다. 너클에서 베어링 뺄때가 제일 힘듭니다 안빠져요
네 마지막 베어링 빼기가 제일 어려운 부분입니다. WD40 같은걸 뿌리고 망치로 때리면 빠집니다.
대단하세요 영상도 보고 따라하기쉽게 너무 잘찍으시네요 ㅎㅎ 좋아요 누르고갑니다~
좋게 봐주셔서 감사해요!
혹시 시간되면 다른차도.허브베어링 교환해주시나요?
저는 제차 겨우 다이하는 수준입니다
그래도 차근차근 정비잘하시내요.
여기는 창원인데.자가정비사님께서는 어디신가요?
@@김광수-w4x 저는 울산입니다만 현재는 diy한 베라로 유럽여행중입니다.
즐겁게 여행잘 다녀오세요.
선생님 쇼바볼트 활대링크 안풀러도
되는거 아닌가요 ?
윗부분 쇼바볼트, 활대링크 안풀고 할려면 대신 로우암을 풀어야 허브베어링 홀에서 등속조인트를 빼낼 수 있습니다. 만약 너클에서 허브베어링을 망치 등으로 두둘기지 않고 뺄수만 있다면 이런 것들을 풀지 않아도 되겠지만 수년동안 너클에 막혀있던 베어링이 녹슬고 쩌러서 망치 등으로 두둘기지 않고는 빠지지 않을 것 입니다.
@@DIYjust
그렇군요
초보는 될수있음 많이 건들지않고
하고 싶어서 그렇습니다
감사합니다 ㅎㅎ
너클에서 베어링 뺄때 풀러 사용하면 조금편할까요? ㅎㅎ 이거 보고 도전해보려 합니다. 네군데 모두 ㅠ
네 풀러가 있다면 휄 쉽겠죠
우와 자세한 설명까지 완벽 합니다 리프트없이 하기 힘드셨을텐데 고생 하셨네요
감사합니다
열심히보고따라하고있는뎨요 감사하교요 앞쪽허브했는
뒤쪽작업영상이없는데요 영상오려주시면좋게습니다
앞쪽 하셨으면 뒷쪽은 더 쉽습니다. 저도 앞쪽하고 나니 뒷쪽은 시시해서 영상을 찍지 않았습니다.
@DIYjust 쇼바큰스푸링.쇼바긴건도분해하는지요.
제차는상시사륜이구요.
감사합니다.
조이트톱니모양그부위공구가안들어가요
작업순서좀 부탁드려요.
베라는 허브+베어링 앗세이로나와서 바꾸는데 손쉬워보이네요 녹은 그라인더에 철솔 물려서 제거해주면편합니다.
네 맞습니다. 허브와 베어링 별도인 경우는 특수장비 없으면 안되죠.
@@DIYjust 유압프레스 보급전엔 다가네질하면서 빼고넣고 했는데 원래는 스냅 공구로 교체하는 걸 유튜브에서 찾았는데 ㅜ..ㅜ 국내에선 보기 힘든 작업이되었나봅니다.. 허브등속볼트는 토크렌치로 조였을시는 얼추 운행후에 리토크 해주심이 좋습니다 복스대로 힘껏조인건 그리 상관없지만서도요
@shanelellno7457 네 감사합니다
임팩렌치 어느 브랜드 제품인지 알 수 있을까요? 휠너트가 잘 풀려서 참조 좀 하고 싶습니다.
주제랑 벗어나서 죄송합니다.
보쉬입니다
@@DIYjust 감사합니다.
잘봤습니다.
등속조인트 고무 부츠에 크랙이 보이네요.
네 맞습니다.작년에 등속교체할때 재제조품으로 했더니 벌써 크랙이 생겼습니다.
등속 부트가 상태가 안좋네요 ㅎㅎ
예리합니다. 제재조품으로 교체한지 얼마 않됐는데 그렇습니다. 이후 등속부트는 교체했습니다.
ruclips.net/video/hkU9Gl0bNg0/видео.html
@@DIYjust 이제보니 2년전 영상이었군요 ㅎㅎ
쇼바 분리안해도 교체 가능하던데요?
쇼바를 분리하지 않으니 허브베어링 고정볼트 풀기가 좀 그래서 저는 쇼바분리하고 작업했습니다.
@@DIYjust 자기정비 멋지십니다.^^
안녕하세요. 허브베어링 고장 진단은 어떻게 하시나요?
고장 초기에는 운행중 유리를 내리고 중앙분리대나 방호벽 등이 있는 곳을 지나면 바퀴쪽에서 쇠갈리는 소리가 남니다. 좀 더 심해지면 유리창만 내려도 들리고 더 심해지면 하체쪽에서 헬리콥터 소리가 난다고 합니다(저는 거기까지는 당해보지 않아서ᆢ). 거기서 더 심해지면 바퀴를 떠서 좌우로 흔들어 보면 바퀴가 딸각딸각 움직입니다.
@@DIYjust 재국
허브베어링 유격있을수가 있나요?
고속주행일때 바퀴가 불안해지네요
증상이 알수가 없네요
차를 뛰워서 바퀴 흔들어 봐도 멀쩡한데
고속주행일때 바퀴가 흔들린 느낌이라고 해야 될지 ㅜㅜ
활대링크 로우암 이것저것 교체 했는데
허브베어링 아님 너클인데ㅠㅠ
주행할때 바퀴에 이상이 있을만큼 허브베어링에 문제가 발생하면 엄청난 소음이 나고 말씀대로 띄워서 흔들어 보면 유격이 있습니다. 소음(헬리콥터 소리)없고 유격이 없다면 허브허어링은 아닌 것 같습니다.
기본적인 정소를 깨끗이 하지 않으니 고급정비는 전혀 아닙니다
요소요소에 녹이 조금씩 있으니 제대로된 정비는 아닙니다
기본에 충실하여야 합니다
네 다이하는 입장이라 충고 감사합니다.
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